Магнитола в волге сайбер функции

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Читаю мануал по CD-плееру, у меня написано, цитирую:"Данная магнитола проигрывает компакт-диски (CD), записываемые к-д (CD-R), перезаписываемые (CD-RW), компакт-диски с записями в формате mp3, а также мультисессионные к-д с записями в формате CD и mp3. Я этого не ожидал, у кого-нибудь есть такое про mp3?

Проверь,(на сарае всякое пишут,а там лопаты). Запиши на CD-R, CD-RW болванки в datе и сделай запись для MP3 плеера и попробуй.

Неее, отбой. На самой магнитоле нет надписи mp3, как в мануале, т.е. "рано пташечка запела". Ну ничего страшного, нарежу CD, не вопрос.

И на бутылке любимой "Тундры" - олешка, и на капоте любимой машины - олешка, да и сам я -Олежка.
"Хорошая жена, хороший дом - что ещё нужно человеку, чтобы достойно встретить старость!" Абдулла.

Вам написать адрес моего почтового ящика,для высылки инструкции его пользование. Интересно в какой китайской провинции эти магнитолы закупили без мп-3 да и дизайн старый.Как бы его поменять?

Интересно в какой китайской провинции эти магнитолы закупили без мп-3 да и дизайн старый.Как бы его поменять?

Обещали со временем поменять накладку под магнитолу и саму магнитолу. Ну а дизайн, я бы сказал, оригинальный, а не старый, в общем соответствует общему дизайну салона. А МП3 и сейчас не у всех, даже дорогих брэндов всегда есть. Тогда уж лучше USB.

Навряд ли дождусь заводской замены . Мне один спец по магнитолам обьяснил ,что у америкашек авто автомагнитолы размера 1.5-дюйма,а в магазинах в основном 1-дюйм европейский .Но продаються переходники вставки с 1-дюйма на 1.5-дюйм. Кто что знает по этой теме .

При покупке siberavolgi мне инструкцию по автомагнитоле дилеры недали, голова кругом идёт когда новое авто покупаешь ,считаю с их стороны это непорядочно пользоваться головокружением при покупке sibervolgi,а код блокировки индивидуальный автомагнитолы прикреплён в док.магнитолы? Что делать?

Чего вы голову морочите себе?
Посмотрите в левом верхнем углу на морде магнитолы торговый знак, что стоит.
REK, REG, RAR, RAD, RBT и RBY - и все будет ясно.

Торговые КОДЫ автомагнитол, что ставят и будут ставить на Сайбер.
А в мануале на магнитолу все эти коды описаны.Вернее описаны магнитолы, соответствующие этим кодам.

Ссылка
Вот и вся заморочка.
Смотришь торговый код, смотриш мануал, смотришь, что за магнитола.

Кода нет. Вернее есть, но "умельцы" с завода его "обошли".
Поэтому успокойся, покури (если куришь) и внимательно прочти весь этот топик.
Тут всё описано достаточно просто, как "на пальцах показано".

В академии плюс это в каком городе? Звучит прекрасно и штатная автомагнитола даже пока менять жалко!Вроде там колонки пишут в инструкции особеные и подходят к этой штатной автомагнитоле.Кто посоветует штатные колонки на siber-volgi действительно особеные (класа премиум)и будут они звучать так-же отличьно, прекрасно с другими автомагнитолами лучших мировых производителей.

А есть ли смысл брать американскую магнитолу на русский Siber? У них частоты FM-радио с шагом 0.2МГц, а у нас 0.1. Сейчас ГАЗ собирается на новые Сайберы ставить mp3. Если интересно, можно выяснить, что почём.

А вот чейнджера не будет, но моё мнение - либо mp3, либо чейнджер. Аудиофилы выберут второе.

Администратор сайта Volga Siber

Да, да. Только надо соблюсти оммическое сопротивление колонок и другой магнитолы. Обычно динамики имеют сопротивление 4 ома. Да, еще по мощности должны соответствовать. Здесь, я думаю, мощи хватит.
ЗЫ: Если не хватит, динамики быстро гавкнут, при этом при мах мощности репеть(хрипеть) будут.

Всем привет, начну свой монолог, с того, что первое включение музыки в машине меня, мягко говоря, не впечатлило… Хотя я очень надеялся, что музыка с усилителем (даже штатным, и пускай он H класса) будет в разы лучше…
Первым делом заменил штатное ГУ на Pioneer (Головное устройство, магнитола, мафон и т.д.). Ничего не резал, купил переходную рамку, переходник для проводки и антенны (Вся информация уже пережёвана 1000 раз, поэтому не буду рассписывать эту тему, мб в следующих записях, но не сейчас) Звук улучшился (относительно), но теперь начали напрягать штатные динамики.
Для тех кто в танке, в машине стоит 6 динамиков: 4 динамика — широкополосники которые играют от 20 гц и до 20кГц (в полную полосу!) (2 динамика в дверях, 2 динамика в полке). Сопротивление каждого динамика 8 ом, размер 6 на 9 дюймов. И ещё 2 динамика стоят по углам торпеды, выполняют роль середины-твиттера (опираясь но свой опыт, решение так себе, позже опишу почему) их сопротивление 12 ом, размер где-то 3 дюйма (срезан от 2.5 кГц конденсатором на 4.7 мкФ в самом усилителе)
Далее о системе… 1)Не устраивало, что сцены нет от слова совсем! Далее поднимаемся вверх по тексту и видем, что динамики расположенные играют во всю полосу, и стягивают сцену вниз!
2) Динамики установленные в торпедо имеют свойство играть отвратительно на высокой громкости, очень сильно искажают звук (скажу сразу, я не дебил, чтобы выкручивать на ГУ громкость на 100 процентов, т.к. при такой громкости магнитола вместо синуса выдаёт квадрат. Кто не понял, гугл в помощь) Их я тоже поменял на 4х дюймовые серединки (в следующих записях расскажу подробнее о составе новой системы)
Но, ВНИМАНИЕ, те кто тоже меняет динамики в торпедо, будте внимательны, сопротивление динамика имеет огромное значение! Если вы меняете 12омный динамик на 4омный, то срез динамика поменяется! И вместо 2500 гц ваш динамик будет играть от 8500 гц! Это неприемлимо!
Создаётся вопрос, как я вышел из этой ситуации? Я разобрал усилитель и перепаял конденсаторы на другой номинал, на каналах усилителя, которые идут в торпедо (кстати, эти каналы запараллелены с каналами передних динамиков в двери)
И о Чудо, Динамики заиграли ниже чем было ( примерно от 1000гц первым порядком)
3)штатная шумка в дверях (а следовательно и аудиоподготовка двери) не очень. Была полностью очищена от штатной шумки (кстати под которой были пузыри с водой) и мастики (кстати, напишите в комментариях, у всех в дверях намазана мастика поверх шумки? Или это не завод?) И проклеена STP AERO PLUS (3mm) технологические отверстия заделанны листами алюминия вырезанные по контору (закреплены на резьбовые заклёпки для лёгкого разбора) и сверху проклеены ещё 2 слоями STP AERO PLUS. Дверную карту проклеил Stp Aero (2мм) и поверх СТПшная пирамидка (забыл название но она 15мм)

Ширики в дверях заиграли лучше…

Хочу подвести итог этой записи… все эти действия (особенно с шумкой) не нужны простым обывателям. Если вы болеете звуком, и будете менять аккустику, усилители и т.д. то Шумка нужна обязательно! (Извращаться с листом алюминия не обязательно, достаточно заклеить в несколько слоёв виброй и будет Гуд! Но при необходимости не будет доступа к стеклоподъёмникам, замкам и т.д.)

Надеюсь, что кто-то дочитал до конца😅 Жду ваших комментариев и КОНСТРУКТИВНОЙ критики (век живи, век учись) в следующих записях будут фото и меньше текста) всем спасибо)

Чтобы прокачать не штатную акустику, в моем случае еще и довольно обильную, требуется и умное головное устройство(ГУ). Штатное ГУ в плане настроек — никакое. Мой выбор был ранее — Pioneer DEH-P88RS и это самый оптимальный вариант как по мне. Да новым его не найти, т.к. давно cнят с производства(мой 2008г как и авто), а его старший брат стоит 15 000р (Pioneer DEH-80PRS). Чтобы установить на нашу платформу требуется переходная рамка которую я и заказал на Емексе за 344р, также был приобретен переходник для антенны.

Хочу кратко, доступно, своими словами рассказать про магнитолку, минуя заумные статьи с инета.
Это полноценное ГУ, которое способно разрулить 3х полосную систему : Низкие частоты(НЧ), средние частоты(СЧ), высокие частоты(ВЧ). В моей системе за низкие частоты отвечает не Мидбасс(, а сабовое звено, далее среднечастотники и рупорные твитеры. Поэтому есть некий провал по частотам примерно от 50гц до 160гц. Каждый тип динамика должен отъигрывать только свою частоту. Для этого и нужны развитые фильтра, чтобы поотрезать все лишние частоты и не убить динамик.
Мой фронт как и у большинства любителей громких машин это 2х полоска из среднечастотных и высокочастотных динамиков.
НЧ (сабвуфер) снизу с ГУ порезать невозможно, но для этого есть на усилителе регулятор Subsonic, выкручен примерно на 25гц, а сверху уже на ГУ порезан 63Гц (36дб/окт)
СЧ я режу снизу (когда в машине 100гц 4ым порядком, а когда на улицу играет, то 160-200гц так же 4ым порядком(по другому 24дб/окт), а сверху 8000гц(24дб/окт).
ВЧ подхватывают от 8000гц(4ым порядком) и распущены сверху
Конечно, можно обойтись без процессорного ГУ, но тогда нужны усилители с так называемыми "развитыми фильтрами", но зачем покупать несколько таких дорогих усилителей для каждых динамиков…

Еще одной немаловажной функцией процессорного ГУ являются временные задержки.С помощью ее вы можете выставить сцену, звук как бы будет перед вами.Но это только в машинах SQ, на качестве звука, в моем случае SPL это громкость. Поясню в моем случае:
Когда вы слушаете музыку, то слышите левую дверь быстрее чем правую(громче). Попробуйте послушать свою штатку между сидений и вы поймете разницу, появится баланс. Именно временные задержки позволяют настроить систему так, что когда вы сидите на водительском кресле, то слышите музыку одинаково как левую так и правую дверь по громкости. Есть нюанс, пассажир почти не будет слышать вашу дверь(левую).

Надеюсь кому-то было интересно и полезно узнать немного информации про данное ГУ, чтобы иметь представление, что это ни какая то балалайка. Некоторые покупают простые пионеры в магазине за 3000-6000 и думают, что у них ахеренный звук, куча настроек и все топ))Я купил ее БУ за 4000р. и ни когда больше не перейду на простые, не процессорные ГУ.

Что видим: 3 шт. + 2 шт.-реле, и 2 ряда предохранителей.
В Верхнем ряду, аккурат посередине, видим черный, "рогатый" предохранитель.
Так вот, если вытащить этот предохранитель, то обесточиваются:
1. Свет в салоне.
2. Приборная панель.
3. И аккурат магнитола, секунд через 5.
4. Что еще обесточивается- не пробовал. Кому интересно, можете попробовать перечислять дальше.
Далее: вставляем это "типа" назад, все включается, см. п. выше.
Затем пробуем включить магнитолу. Если повернем замок зажигания в крайнее левое положение, это когда на стоянке надо музон послухать, то магнитола напишем на морде "CODE". И даже можно его попробовать ввести.
Но при этом магнитола не разблокируется. Хотя нет, неправильно, может после ввода кода она и разблокируется. Но у нас нет кода.
Поэтому включаем зажигание (двигло можно не заводить). Магнитола запросит код и сама разблокируется. Вот и весь фокус.
Закрываем люк.

:yep: Пришлите и мне пожалуста сылку на инструкцию пользованием автомагнитолой siber-volga/(дилер недал):bad: Знаете пока акамулятор снимать надобности нет. Вас послушал про коды при запуске повторном автомагнитолы и мне уже плохо стало, пойду кофе попью.А где мне код взять.19-января купил сибирь-волгу-люкс ,а вот в пакете документации к ней инструкции как пользоваться этой устаревшей по дизайну автомагн.НЕТ Может поменять её на автомагнитолу с телевизионым экраном,заодно и красивую панель климатконтроля . Подскажите !

Не понял пока с антеной! Она, что, не опускается, не поднимается?! Кто знает, ответьте, плиз! Мне показалось, что она откручивается.

примерно в течение трех секунд при включении зажигания.

Непрерывное мигание контрольной лампы свидетельствует

о неисправности системы иммобилайзера, и, вследствие

этого, невозможности пуска двигателя. Если контрольная

лампа включилась на ходу автомобиля (при обычных

условиях его эксплуатации), это означает, что в системе

иммобилайзера имеется неисправность, и последующая

попытка пуска двигателя не будет успешной.

23. Контрольная лампа минимального запаса топлива

Когда в баке остается около 9,5 литров бензина, включается

контрольная лампа минимального запаса топлива. Контрольная

лампа погаснет только после дозаправки топливного бака.

ЭЛЕКТРОННЫЕ ЧАСЫ

С ЦИФРОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ

ний часов служит один и тот же дисплей, встроенный

в аудиосистему. Если ключ в замке зажигания находится

казания электронных часов (в часах и минутах). При

включении аудиосистемы на дисплее сначала отобража-

(то есть, радиоприемника, проигрывателя CD-дисков).

Через несколько секунд дисплей возвращается в режим

отображения показаний часов. Если не был предварительно

выбран режим постоянной индикации времени, спустя не-

сколько секунд на дисплее снова будут отображаться со-

общения аудиосистемы. Если при выключенном зажигании

в течение нескольких секунд отображает показания часов,

а затем выключается.

Установка показаний часов

С помощью шариковой ручки или другим подходящим

нуты), которые расположены на панели аудиосистемы.

Установите текущее время соответственно в разрядах

часов и минут. Каждое нажатие на кнопку прибавляет

к показаниям один час или одну минуту.
Нажмите любую другую кнопку, чтобы выйти из режима

Читайте также: