Магнитола шкода октавия а5 инструкция

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Все кто устанавливали не штатную магнитолу в Шкоде Октавии А5, сталкивались с проблемой постоянного питания на проводе АСС в аудио разъёме, в результате чего, магнитола разряжает аккумулятор при длительных стоянках. Убедиться в этом можно измерив ток утечки в своём авто!

В штатных аудио-системах отключение питания происходит за счёт CAN линии, но к сожалению не VAG-овские магнитолы не имеют can линию и отключаются с помощью второго плюса АСС.

Чтобы исключить лишнее потребление батареи магнитолой, необходимо найти отключаемый +АСС (при вытаскивании ключа зажигания) и запитаться к нему.

Благодаря форумчанам, узнал что провод такой есть и находится он в замке зажигания. На форуме пишут, что этот провод желтого цвета, но когда я начал искать куда подключиться - желтый не подходит, померил мультиметром оказалось, что подключаться надо к синему, на котором питание отключается как вытащили ключ из замка зажигания.

Чтобы добраться до фишки которая отходит от замка зажигания, необходимо снять кожухи рулевой колонки, руль при этом снимать не придётся, что облегчает нашу задачу.

Верхняя часть кожуха снимается просто, движением вверх, держится он на защёлках:

Чтобы снять нижний кожух, необходимо открутить два болта, как на фото. И один ещё болт снизу! Откручиваем и его.

Теперь нужно снять подрулевый блок, он не даст нам прикрутиться к нашему проводу АСС. Чтобы снять блок сначала необходимо открутить маленький болтик с наружной стороны, затем просунуть что-нибудь тонкое в отверстие и от щёлкнуть фиксатор, причём блок держится на двух фиксаторах, второй с задней стороны! Как снять блок хорошо видно в видео!

После снятия блока вытаскиваем фишку из замка зажигания и подключаемся к синему проводу:

После того как подключились к этому синему проводу, изолируем все провода, и наш новый провод прокладываем под панелью и выводим к магнитоле, длинна этого провода где-то 40 см.

Ставим всё на место, подключаем +АСС который мы вывели из под рулевой колонки к магнитоле (к красному +АСС, желтый постоянный +), и проверяем.

При таком подключении магнитола будет всегда работать когда вставлен ключ зажигания. Если вытащить ключ из замка зажигания - то магнитола сразу отключится. Что нам и требовалось!

Это относится к не штатным магнитолам, в штатных аудио-системах питание отключается по CAN линии.

Если что-то не понятно - смотрим ВИДЕО:

Рейтинг статьи:

Понял спасибо ))) и еще вопрос, снял обычную магнитолу что бы посмотреть разьемы. И там разьем ISO с переходником, зеленый с двуми поводами и антенный. Для подключения Болеро нужен переходник это понятно. Вопрос как тогда зелёный разьем и куда его вставлять? В штатном разьеме больше проводов чем в переходнике, какие функции потеряются при подключении штатной. И странно почему с завода идут ISO разьемы.
спасибо

Зелёный разъём - это подключение штатного головного устройства к CAN-шине, ведь там ещё и парктроники могут отображаться =) По заводу в Фабии идёт просто Аудиоподготовка со штатными ISO разъёмами - это нормально. У меня на всех Фабиях также было.

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz

Cwant66

Новичок

Добрый день, я стал обладателем Шкоды октавия А5 2011 САХА, стоит стандартное ГУ swing 1 поколения, хочу поменять на более интересное, можете посоветовать что приобрести заранее спасибо

DD - Dрифтер в DУше

Самым интересным по функционалу и звучанию будет Columbus для этой же платформы, хотя и Bolero звучит сильно интереснее Свинга. Китайские ГУ и прочие глупости на Андроид платформе рассматривать не стоит совсем.

Cwant66

Новичок

DD - Dрифтер в DУше

Они бывают разные, вам просто стоит искать объявления по продаже б.у. устройств Columbus от Octavia A5, Superb 2 или Yeti.

Пархом

Новичок

Добрый день! На свой Румстер 2013 г.в. есть возможность приобрести Bolero старого образца (платформы PQ25/PQ35/PQ46). Стоит 1-но диновый Кенвуд. Хотелось бы услышать от спецов плюсы и минусы данного мероприятия (поступка). Спасибо.

Savliak

Новичок

Fabia 2013года 1.2tdi greenline. Хочу купить
б/у Columbus. Сейчас стоит базовое устройство. Встанет ли оно туда без проблем ?

Алексей174

Новичок

Здравствуйте! Купил шкоду октавию а5 2011г 1.4 мотор, 80лс. Пустая как балалайка) стоит однодиновая магнитола. Хочу поставить что то типа Bolero, что б можно было видео с флешки воспроизводить, да и звук у неё шикарный. Передние динамики с завода стоят, в задние двери пионеры поставил предыдущий хозяин, тоже поменять на шкодовские думаю. Получиться это сделать или нет? И если получится то на какой? Что то краем глаза видел, что магнитолу как то прошивать/активировать надо.

Пархом

Новичок

Почему так категорично? Объясните. Я уверен, многих гложет этот вопрос.
ГУ Коламбус, Амундсен многим людям просто не по карману. Свинг и Болеро(мне подходит только старого образца, как и Вам) морально устарели по функционалу. Почему китайские штатные ВАГовскме устройства не стоит рассматривать от слова СОВСЕМ? Неужели между ними пропасть, относительно качества или дело принципа? Спасибо за ответ.

DD - Dрифтер в DУше

Я бы не сказал, что категорично пропасть, но лично для меня получилось так, что когда я брал китайский RCD 330 (что-то в районе 10-15 тыс. он стоил, точно не помню), он мне и внешне и по функционалу понравился, НО! Его звук, я говорю именно в плане звучания аудиопроцессора был настолько хуже, что я вернул "свинг" на место (он звучит на порядок лучше).

Далее относительно устройств на андройде. Тут мы втыкаемся в две вещи, которые, опять же лично для меня очень существенны:
1) Нестабильная работа сенсора и периодические затупы. На них на всех, что я видел, реально тормозит отклик на действия пользователя и думают они долго. Это даже в сравнении с обычном планшетом чувствуется и сильно раздражает;
2) Не всегда у них есть возможность подключить все функции дополнительных систем авто. Например, мы помним, что даже на тот же свинг выводятся показания датчиков парковки и управления климатом, не говоря уже о том, что если в машине установлен мультируль, то его тоже надо цеплять к ГУ, а андройд-устройства далеко не всегда это поддерживают и делают это корректно.

Руководство по эксплуатации Skoda Octavia. Оригинальная книга, которая идёт в комплекте с новым автомобилем. Для владельцев Октавии желательно иметь в своём арсенале такой мануал! Файл в формате PDF, в архиве.

Руководство по эксплуатации Skoda OCTAVIA A5 в электронном виде (НЕ СКАН!).
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ В СВОЁМ АРСЕНАЛЕ, ОЧЕНЬ УДОБНАЯ, ПОНЯТНАЯ И КРАСОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ. Файл PDF.

Сервисная книга:

Сервисная книжка Skoda. Отображены основные страницы. У кого нет этого руководства, скачайте, посмотрите какие работы проводятся на ТО и где делаются отметки. Файл в формате PDF.

Руководство аудио-системы BOLERO:

Автомобильный радиоприёмник Bolero. Владельцы данной магнитолы, могут скачать руководство, в котором описаны все настройки аудио-системы, а так же все функции.

Доступные кодировки на Шкоде Октавия А5 ФЛ:

Весь список и инструкции по активации доступных функций на Octavia A5 с помощью диагностического кабеля VAG-COM (Вася диагност). У кого есть шнур, качать всем, много полезных функций можно активировать, которые по умолчанию скрыты, как производить кодировку инструкция здесь.

Рейтинг статьи:

В данной статье я постараюсь рассказать подробно о всех штатных головных устройствах, которые ставились и ставятся на автомобили Skoda. Данная статья-справочник будет постоянно обновляться, поэтому если заметите какую-то ошибку или несоответствие - пишите в комментариях, обязательно поправим. К большому сожалению подробной информации на эту тему в интернете практически нет. Поэтому все материалы были добыты с большим трудом. Соответственно огромная просьба, при копировании данной статьи или ее частей указывайте ее источник.

Основная информация

Безусловно инженеры Skoda позаимствовали техническое обеспечение и интерфейс у головной компании Volkswagen, тем самым в качестве начинки и программного обеспечения, штатные головные устройства Skoda не сильно отличаются от ГУ Audi, Volkswagen, Seat и Porsche. Отличия идут в основном в интерфейсном плане и некоторых дизайнерских моментах, а также в производителях самих ГУ. Отличия в техническом обеспечении также имеются, но незначительные. О них мы обязательно поговорим чуть позже.

С 1991 года по нынешний день автомобили марки Skoda комплектуются такими головными устройствами, как Blues, Swing, Bolero, Amundsen и Columbus. Данные ГУ различаются как своим функционалом, размерами, так и дизайном. Далее разберем каждое из головных устройств Skoda более подробно и расскажем какие ГУ в какие модели (платформы) устанавливались.

Головные устройства Blues - ГУ начального уровня, которые представляют собой простую аудиосистему с достаточно ограниченным набором функции. В настоящее время Blues практически утратил свою актуальность и увидеть его в автомобилях хоть и можно, но крайне редко.

1.1. Blues старого образца (платформы PQ35/PQ25)

Blues старого образца устанавливался в автомобили платформ PQ35/PQ25, имел небольшой ч.б. дисплей для вывода информации, поддержку радио, CD/MP3, а также удобную полочку для документов.

Skoda Fabia 2 (5J)
Skoda Roomster (5J)
Skoda Praktik (5J)
Skoda Rapid (NH)
Skoda Octavia Tour A4 (1U)
Skoda Octavia A5 (1Z)
Skoda Yeti (5L)

Обычно владельцы автомобилей приобретают магнитолу и к ней два динамика. Это вариант достаточно простой и надежный и позволяет качественно слушать любую музыку.

Рейтинг статьи:

Фото всех штатных аудио-систем, которые устанавливаются с завода на Шкоды, а также приведены аналоги, которыми можно заменить заводские магнитолы.

Рейтинг статьи:

Фото переходных рамок для аудио-систем,
с помощью которых можно установить любые авто магнитолы.

Рейтинг статьи:

Снять карты передних дверей на Октавии не сложно, фото-отчёт поможет в этом деле.

Рейтинг статьи:

Распиновка (расшифровка) штатного разъёма аудио-системы

Рейтинг статьи:

Фото отчёт по снятию аудио-системы в Шкоде

Рейтинг статьи:

Какого размера и какой мощности штатные динамики в дверях Шкоды Октавия? Для тех кто решил заменить заводскую акустику.

Рейтинг статьи:

Для замены динамиков в штатные места дверей, необходимы проставочные кольца (подиумы) - без них другую акустику не установить. Делаем кольца сами.

Рейтинг статьи:

При замене динамиков необходимо сделать вибро-шумоизоляцию дверей. Как зашумить двери в Октавии смотрим инструкцию!

Рейтинг статьи:

При подключении не штатной магнитолы в Октавии ФЛ, отключаемый +АСС необходимо подключать отдельно, к замку зажигания!

Рейтинг статьи:

Читайте также: