Лансер 10 занижение 50
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет, где то чуть больше года назад все началось с того что меня не устраивала штатная подвеска на моем авто, как и многие я поменял свои родные стойки (165мм) которые должным образом отслужили 90000км на стойки от американского lancer gts с двигателем 2.4 под 18 колеса
артикулы перед 339082 и 339083 зад 341425 (2шт)
И сразу же решил поменять заодно пружины так как клиренс авто тоже не устраивал . Выбор был не велик это eibach -30 цена около 15000р, H&R и Tein не рассматривал из за еще более высокой цены . И в это время как раз испытывались пружины технорессор на lancer x, и я начал активно следить за этим процессом так как пообщавшись с людьми говорили что хорошее качество и невысокая цена .И я взвесив все это решил сэкономить сделав заказ на пружины технорессор -50 стоимостью (5500р) . Перед покупкой я долго консультировался с представителем технорессор Александр который тестировал пружины на своем лансере. Мне сказали что все будет хорошо. Поставив пружины технорессор и стойки от gts, машина преобразилась упала как и хотел управляемость стала лучше исчезли крены клевки и конечно же с непривычки стала жестче))
В общем как и многие был доволен после установки этих пружин .
фото
Через некоторое время я начал замечать скрип при повороте руля . И со временем машина стала еще жестче.
Потом попал я в дтп прилетел в зад hyundai porter.
Дождавшись деньги со страховой я решил ремонтировать свою машинку в сервисе speed car service.
Приехав туда я решил сделать за одно диагностику подвески ) И тут мне ребята показали что мои пружины болтаются в передних стойках и имеют люфт ( стойки lancer x не рассчитаны на занижение больше -30мм)
Как видите на фото опорные подшипники разломало и стесало одну левую чашку переднего амортизатора .
Не трудно догадаться почему появился скрип при повороте руля и машина стала еще жестче как телега)
Все из за пружин с занижением -50 , работа подвески была неправильная . на момент установки пружин технорессор -50 опорные подшипники и чашка были целыми) Выводы делаете сами !
Через некоторое время мою машину привели в порядок и снаружи и по ходовой части. Выехав из сервиса я сразу заметил изменения работы подвески машина стала собранней нет никаких скрипов ) неровности проходит и отрабатывает намного лучше и мягче, машина стала предсказуемей в управлении и стала меньше прыгать на неровностях) Вы бы знали как я был рад и улыбка не сходила с лица) до самого дома))))
В этой записи я хочу объяснить людям что не стоит экономить на своем авто, это все таки японская иномарка, а не волга и ваз) Покупая машину вы должны должным образом содержать ее а не экономить на расходниках, а тем более подвеске и тормозах это ваша безопасность ! Купив оригинал либо хороший аналог вам прослужит он намного больше чем дешевый аналог, неизвестно сколько он прослужит и как он прослужит и в итоге вы его поменяете раньше и потратите еще деньги и суммируя эти деньги выйдет дороже чем изначально вы поставили оригинал либо хороший заменитель.
Такая же ситуация и с пружинами . В данной записи я не рекламирую продукцию eibach я сделал сравнение двух фирм пружин . Решайте для себя сэкономите вы грубо 10000р и поставите пружины технорессор -50 которые дают только грубо только внешний вид и ущерб подвеске или поставите хорошие немецкие пружины eibach pro-kit-30 которые зарекомендовали себя в России и прошли тест и серьезную проверку для нашего авто все таки как никак мировой бренд и эти пружины очень сильно исправят управляемость вашего авто без ущерба подвеске и получите оптимальное занижение -30мм . Для меня это было уроком и я сделал вывод не ставьте пружины с неположенным занижением на стандартные стойки это раз . Не экономьте на своем авто и любите его!
Отдельная благодарность сервису speed car service за проделанный качественный ремонт моей машины)
Огромное спасибо speedracerAlex в первую очередь за терпение!))) грамотную консультацию советы и ответы на все мои вопросы!) за поиск запчастей на мой автомобиль ) Саш за бампера отдельное спасибо!) С вами приятно было познакомиться и общаться)))
Отдельная благодарность Лёше и Игорю за качественную покраску установку бамперов и выпрямление вмятины на крышке багажника !)) Благодарность всем всем кто занимался восстановлением моим авто!)
Сервис очень понравился своим подходом многие запчасти в наличии а которых нет могут заказать )цены на запчасти и работы адекватные! Сделали хорошую скидку !) Благодарю вас ребят ! Всем рекомендую
Благодарю так же Сашу sheckler за хорошую консультацию и приобретению и доставку пружин в сервис) тоже рад знакомству Саш!)
На фото машина только выехала из сервиса, со временем пружины еще осядут!)
Всем спасибо кто прочитал!) Я думаю для вас этот рассказ будет уроком и вы не попадетесь на мою ошибку!)
Запомните скупой платит дважды!)
Всем удачи и ровных дорог!)))))
Всем привет, где то чуть больше года назад все началось с того что меня не устраивала штатная подвеска на моем авто, как и многие я поменял свои родные стойки (165мм) которые должным образом отслужили 90000км на стойки от американского lancer gts с двигателем 2.4 под 18 колеса
артикулы перед 339082 и 339083 зад 341425 (2шт)
И сразу же решил поменять заодно пружины так как клиренс авто тоже не устраивал . Выбор был не велик это eibach -30 цена около 15000р, H&R и Tein не рассматривал из за еще более высокой цены . И в это время как раз испытывались пружины технорессор на lancer x, и я начал активно следить за этим процессом так как пообщавшись с людьми говорили что хорошее качество и невысокая цена .И я взвесив все это решил сэкономить сделав заказ на пружины технорессор -50 стоимостью (5500р) . Перед покупкой я долго консультировался с представителем технорессор Александр который тестировал пружины на своем лансере. Мне сказали что все будет хорошо. Поставив пружины технорессор и стойки от gts, машина преобразилась упала как и хотел управляемость стала лучше исчезли крены клевки и конечно же с непривычки стала жестче))
В общем как и многие был доволен после установки этих пружин .
фото
Через некоторое время я начал замечать скрип при повороте руля . И со временем машина стала еще жестче.
Потом попал я в дтп прилетел в зад hyundai porter.
Дождавшись деньги со страховой я решил ремонтировать свою машинку в сервисе speed car service.
Приехав туда я решил сделать за одно диагностику подвески ) И тут мне ребята показали что мои пружины болтаются в передних стойках и имеют люфт ( стойки lancer x не рассчитаны на занижение больше -30мм)
Как видите на фото опорные подшипники разломало и стесало одну левую чашку переднего амортизатора .
Не трудно догадаться почему появился скрип при повороте руля и машина стала еще жестче как телега)
Все из за пружин с занижением -50, работа подвески была неправильная . на момент установки пружин технорессор -50 опорные подшипники и чашка были целыми) Выводы делаете сами !
Через некоторое время мою машину привели в порядок и снаружи и по ходовой части. Выехав из сервиса я сразу заметил изменения работы подвески машина стала собранней нет никаких скрипов ) неровности проходит и отрабатывает намного лучше и мягче, машина стала предсказуемей в управлении и стала меньше прыгать на неровностях) Вы бы знали как я был рад и улыбка не сходила с лица) до самого дома))))
В этой записи я хочу объяснить людям что не стоит экономить на своем авто, это все таки японская иномарка, а не волга и ваз) Покупая машину вы должны должным образом содержать ее а не экономить на расходниках, а тем более подвеске и тормозах это ваша безопасность ! Купив оригинал либо хороший аналог вам прослужит он намного больше чем дешевый аналог, неизвестно сколько он прослужит и как он прослужит и в итоге вы его поменяете раньше и потратите еще деньги и суммируя эти деньги выйдет дороже чем изначально вы поставили оригинал либо хороший заменитель.
Такая же ситуация и с пружинами . В данной записи я не рекламирую продукцию eibach я сделал сравнение двух фирм пружин . Решайте для себя сэкономите вы грубо 10000р и поставите пружины технорессор -50 которые дают только грубо только внешний вид и ущерб подвеске или поставите хорошие немецкие пружины eibach pro-kit-30 которые зарекомендовали себя в России и прошли тест и серьезную проверку для нашего авто все таки как никак мировой бренд и эти пружины очень сильно исправят управляемость вашего авто без ущерба подвеске и получите оптимальное занижение -30мм . Для меня это было уроком и я сделал вывод не ставьте пружины с неположенным занижением на стандартные стойки это раз . Не экономьте на своем авто и любите его!
Отдельная благодарность сервису speed car service за проделанный качественный ремонт моей машины)
Огромное спасибо speedracerAlex в первую очередь за терпение!))) грамотную консультацию советы и ответы на все мои вопросы!) за поиск запчастей на мой автомобиль ) Саш за бампера отдельное спасибо!) С вами приятно было познакомиться и общаться)))
Отдельная благодарность Лёше и Игорю за качественную покраску установку бамперов и выпрямление вмятины на крышке багажника !)) Благодарность всем всем кто занимался восстановлением моим авто!)
Сервис очень понравился своим подходом многие запчасти в наличии а которых нет могут заказать )цены на запчасти и работы адекватные! Сделали хорошую скидку !) Благодарю вас ребят ! Всем рекомендую
Благодарю так же Сашу sheckler за хорошую консультацию и приобретению и доставку пружин в сервис) тоже рад знакомству Саш!)
На фото машина только выехала из сервиса, со временем пружины еще осядут!)
Всем спасибо кто прочитал!) Я думаю для вас этот рассказ будет уроком и вы не попадетесь на мою ошибку!)
Запомните скупой платит дважды!)
Всем удачи и ровных дорог!)))))
Павел Дерюгин ответил Юлии
Юлия, несколько витков пружины имеют малое усилие и служат лишь для того, чтобы пружина не вываливалась когда амор полностью разжат
Павел Дерюгин ответил Юлии
Павел Дерюгин ответил Юлии
Юлия, колы вещь специфичная, зиму не любят и каждый год желательно обслуживать. а это всё дорого. Да и дешевые колы как правило на сезон только хватает.
Павел Дерюгин ответил Юлии
Павел Дерюгин ответил Юлии
Юлия, на -30 разницы не увидишь от стока , ставь -50
Машина упадёт примерно на 3 см, рассказываю из личного опыта и пружины не вылетают
Павел Дерюгин ответил Юлии
Павел, перед покупкой пружин тоже читал этот пост , потом списался с человеком кто ездил на -50 и никаких проблем небыли, заказал себе пружины и год отъездил на 165 стойках , потом захотелось ниже и купил 150 стойки и ещё 2 года отъездил без всяких проблем
Павел Дерюгин ответил Николаю
Николай, Автор поста спросил что и как, я привел пример (который кстати не еденичный), рассказал где можно еще инфу поискать. дальше уже сама решит, что и как.
п.с. на -50 + 150аморах съезжал с асфальта? на откровенно проселочную дорогу, где хода подвески максимальные?
Ильдар, а можешь просвет замерить от земли до порога сколько там размер что-то мне кажется у меня она какая та низкая
Паша, давай ты мне в дичку напиши сейчас. Я завтра посмотрю и отпишусь. Может у тебя просто свои пружины и аморты уже уставшиеу меня и аморты пока тыс 10 только проехали
Ильдар, высоковата кажется
Иван, профиль или сама машина?
Иван, я тоже так думал)незнаю может у меня аморты какие то не такие
Михаил, вот тоже надо было походу от двушки ставить
Евгений Ветров
Павел, как так?и у меня так же -50 спереди но нифига так не сидит
Павел, тоже уж об этом думалу меня sensen
Павел, а ты задние фонари как сделал такими красными?
Ильдар, фонари ориджинал стенли. Сами стекла в отличном состоянии, а вот нижнюю часть белую заклеил пленкой красной
Павел, гаи нормально на это реагируют?
Павел, но я из татарстана конечнотут думаю и вопросы могут быть
Ильдар, переезжай в Магнитогорск к нам в Челябинскую область) у нас и дороги в городе относительно хорошие, лаже лучше, чем в Челябинске)
Александр Шкодин
Александр Шкодин ответил Павлу
Александр Шкодин ответил Павлу
Всем привет, где то чуть больше года назад все началось с того что меня не устраивала штатная подвеска на моем авто, как и многие я поменял свои родные стойки (165мм) которые должным образом отслужили 90000км на стойки от американского lancer gts с двигателем 2.4 под 18 колеса
артикулы перед 339082 и 339083 зад 341425 (2шт)
И сразу же решил поменять заодно пружины так как клиренс авто тоже не устраивал . Выбор был не велик это eibach -30 цена около 15000р, H&R и Tein не рассматривал из за еще более высокой цены . И в это время как раз испытывались пружины технорессор на lancer x, и я начал активно следить за этим процессом так как пообщавшись с людьми говорили что хорошее качество и невысокая цена .И я взвесив все это решил сэкономить сделав заказ на пружины технорессор -50 стоимостью (5500р) . Перед покупкой я долго консультировался с представителем технорессор Александр который тестировал пружины на своем лансере. Мне сказали что все будет хорошо. Поставив пружины технорессор и стойки от gts, машина преобразилась упала как и хотел управляемость стала лучше исчезли крены клевки и конечно же с непривычки стала жестче))
В общем как и многие был доволен после установки этих пружин .
фото
Через некоторое время я начал замечать скрип при повороте руля . И со временем машина стала еще жестче.
Потом попал я в дтп прилетел в зад hyundai porter.
Дождавшись деньги со страховой я решил ремонтировать свою машинку в сервисе speed car service.
Приехав туда я решил сделать за одно диагностику подвески ) И тут мне ребята показали что мои пружины болтаются в передних стойках и имеют люфт ( стойки lancer x не рассчитаны на занижение больше -30мм)
Как видите на фото опорные подшипники разломало и стесало одну левую чашку переднего амортизатора .
Не трудно догадаться почему появился скрип при повороте руля и машина стала еще жестче как телега)
Все из за пружин с занижением -50, работа подвески была неправильная . на момент установки пружин технорессор -50 опорные подшипники и чашка были целыми) Выводы делаете сами !
Через некоторое время мою машину привели в порядок и снаружи и по ходовой части. Выехав из сервиса я сразу заметил изменения работы подвески машина стала собранней нет никаких скрипов ) неровности проходит и отрабатывает намного лучше и мягче, машина стала предсказуемей в управлении и стала меньше прыгать на неровностях) Вы бы знали как я был рад и улыбка не сходила с лица) до самого дома))))
В этой записи я хочу объяснить людям что не стоит экономить на своем авто, это все таки японская иномарка, а не волга и ваз) Покупая машину вы должны должным образом содержать ее а не экономить на расходниках, а тем более подвеске и тормозах это ваша безопасность ! Купив оригинал либо хороший аналог вам прослужит он намного больше чем дешевый аналог, неизвестно сколько он прослужит и как он прослужит и в итоге вы его поменяете раньше и потратите еще деньги и суммируя эти деньги выйдет дороже чем изначально вы поставили оригинал либо хороший заменитель.
Такая же ситуация и с пружинами . В данной записи я не рекламирую продукцию eibach я сделал сравнение двух фирм пружин . Решайте для себя сэкономите вы грубо 10000р и поставите пружины технорессор -50 которые дают только грубо только внешний вид и ущерб подвеске или поставите хорошие немецкие пружины eibach pro-kit-30 которые зарекомендовали себя в России и прошли тест и серьезную проверку для нашего авто все таки как никак мировой бренд и эти пружины очень сильно исправят управляемость вашего авто без ущерба подвеске и получите оптимальное занижение -30мм . Для меня это было уроком и я сделал вывод не ставьте пружины с неположенным занижением на стандартные стойки это раз . Не экономьте на своем авто и любите его!
Отдельная благодарность сервису speed car service за проделанный качественный ремонт моей машины)
Огромное спасибо speedracerAlex в первую очередь за терпение!))) грамотную консультацию советы и ответы на все мои вопросы!) за поиск запчастей на мой автомобиль ) Саш за бампера отдельное спасибо!) С вами приятно было познакомиться и общаться)))
Отдельная благодарность Лёше и Игорю за качественную покраску установку бамперов и выпрямление вмятины на крышке багажника !)) Благодарность всем всем кто занимался восстановлением моим авто!)
Сервис очень понравился своим подходом многие запчасти в наличии а которых нет могут заказать )цены на запчасти и работы адекватные! Сделали хорошую скидку !) Благодарю вас ребят ! Всем рекомендую
Благодарю так же Сашу sheckler за хорошую консультацию и приобретению и доставку пружин в сервис) тоже рад знакомству Саш!)
На фото машина только выехала из сервиса, со временем пружины еще осядут!)
Всем спасибо кто прочитал!) Я думаю для вас этот рассказ будет уроком и вы не попадетесь на мою ошибку!)
Запомните скупой платит дважды!)
Всем удачи и ровных дорог!)))))
Читайте также: