Клинит переднее колесо уаз 469 военные мосты

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Просмотр полной версии : Клинит колесо

Еслиб написал какой уаз,какие тормоза и какие шруса стоят,былоб легче!Если ехать прямо и повернуть колёса начнёт клинить колесо,с треском,скорей всего шрус(шары вывалились).А разобрать проблемотично,в поле?

УАЗ Буханка мосты колхоз тормоз барабан, клинит не тормоза. стоит в поле. такое чувство что что то в районе хаба.. а хаб не откручивается

Ну так открути несколько болтов , сними его (хаб) нафиг и попробуй проехать.

А изза него может клинить? потому что в поле хочется откручивать что то определенное. и еще пробывал хаб выкритить(они штатные) левуй открутился а правый на месте стоит.

Съездил в поле, открутил хаб, колесо крутиться, ничего не задевает. что это? ШРУЗ? или полуось? без вскрытия не понять?

Однозначно ШРУС клинит. П/ось , она только лопнуть может или винтом свиться-клинить ей нечем.

А ехать так мне можно, а то надоело машинке в поле стоять

А ты ещё недома?Гы-гы.Можно,но осторожно,если шары из шруса выскочили,в каком-нито повороте руль назад может невернуца!Взад-перёд потыкаешься,проходит.

Во-во, у меня такое было. Хорошо, что во время движения не заклинило. Увидел только когда раму выкатывал с под кузова.

Разбирай ту сторну где клинит, завернуло шрус на..ер, придется снимать ступицу и цапфу, вытаскивать всю полуось с шарниром, тогда поедеш, также часто шрус клинит под нагрузкой в повернутом состоянии и при движении колесо начинает право-лево вилять, ну и звуки не хорошие издавать, двигаться по дороге и тем более быстро опасно

А ехать так мне можно, а то надоело машинке в поле стоять

Ну само собой. Езжай домой и ремонтируйся.

доехал до сервиса-отремонтировали, результат покатушки таков
1. ШРУЗ сломался, просто развалился
2. Рулевая поперечная тяга согнута как бумеранг
2. Ступичный подшипник развалился на много маленьких частей
4.Рулевая тяга продольная похожа на поперечную, такой же бумеранг
Поменяли все, заодно шковрня, теперь руль не крутиться, в сервисе сказали что в начале так будет, пока не при работается, это правда? и машину таскает в разные стороны, сказали на сход развал.

Я вот не совсем понял,что ты откручивал, хаб,трещетку или еще что. Мост передний не пробовал отключить.?

Здравствуйте, форумчане. Я до сих пор не могу отойти от того, что испытал час назад. Хотел отвезти в деревню ненужные вещи из гаража. Сходил за машиной и поехал в гараж. По дороге машину как-то слабовато потянуло в сторону, но через мгновение это прекратилось. Я почти сразу (где был "карман") остановился, осмотрел — да не, все вроде бы в порядке. Поехал. Загрузился, купил продуктов, поехал. Еду уже почти на выезде из города, скорость где-то 40-45 км/ч. И тут понесло… Машина резко остановилась и ее потянуло с такой неимоверной силой влево, что я рулем кое-как смог увести ее на обочину. Хорошо, машин не было. Когда я вышел, сразу понял — дальше нельзя. Начал искать поломку. Вот что я думал:
— Лопнула стяжная пружина. — Если бы она лопнула, я бы никуда не уехал, колесо попросту бы не растормозилось. Барабаны холодные, ступицы тоже.
— Закусило трещетки. — Вот это более вероятно.
Кое-как доехал до стоянки, где ставлю машину. По дороге закусило еще раз, причем, на въезде в тоннель! Ехал, вдруг, потянуло влево, одновременно останавливая машину. Двигатель работал на пределе. Раздавался металлический лязг и щелчки. Когда закусывало, врубал заднюю, потом переднюю и так до обочины. Потом, после тоннеля, решил выкрутить трещетки. Извозился в пыли и грязи весь, но ладно. Кое-как после этого доехал на 2 передаче до стоянки. Когда ехал, ждал и боялся, что вот-вот на очередном перекрестке опять заклинит… .
Башка раскалывается. Я не знаю, что это может быть. Кто знает, или хотя бы сталкивался с подобным, отпишитесь, пожалуйста. Неужели придется выкатывать мост и разбирать его полностью? :(((( Хорошо бы если это либо пружины стяжные, либо трещетки поганые попались. Хотя странно: сколько до этого ездил, никогда такого не было.
Когда заклинило во второй раз, позвонил брату. Он лет пять назад вместе со своим другом ураганил на моем УАЗике (когда он еще моим не был :) ) в трофях. У них тогда стояли какие-то силуминовые хабы (которые включаются поворотом фишки), которые тоже так же закусывало. Когда их сняли, поставили старые родные, которые вворачивают четырехгранником, все исчезло, машина стала работать исправно.
Жалко новую резину :((( Передний левый баллон износился от резкого торможения. Хорошо, что соски камер не провернуло. С этим повезло

Предистория такова: в прошлые выходные пришлось переезжать небольшой ручей глубиной по ступицу. Проезжал без полного привода. Машина потом стояла неделю. В субботу по снегу решил не рисковать, вкрутил трещотки и поехал. Метров через 500 раздался удар с левой стороны, думал кардан оторвался, полез под машину, вроде цело. Подключил передний мост - а машина с сторону едет, на руль не реагирует. Открыл дверь посмотреть и охренел - левое колесо не крутится. Выкрутил трещетки, выключил мост все стало крутиться, кое как до дома доехал. Теперь собственно вопрос: а что там могло сломаться и почему? Кто виноват я уже определил.

Вода наверно в ступицу и в чулок попала и замёрзла. Какое колесо не крутится - то и смотри. ШРУС скорее всего , раз при выкрученых трещётках крутится.

Спасибо! А мост-то выкатывать надо или только бортовой снять? А то гаража нет.

Мосты военные ?? Да начни с бортового. Мост выкатывать не надо.

Еще раз спасибо! Качаю мануал по военным мостам.

Если иметь некоторое упрямство то можно дома под небом. Я так своего крокадила передбирал.

Главное процесс на несколько дней не затянуть:D

А если и молодость иметь - можно вообще дома на 5 этаже без лифта перебирать :)
Правда второй раз я на это уже не пойду.

Да немогло там ничего замёрзнуть до состояния что колесо не провернёш, ну если тока мост полон воды был.
Если раздался удар, то скорей всего чтото сломало и заклинило.

Так одно колесо крутится, а второе юзом идет. А не мог бортовой заклинить? Потом шрус и свернуло. Но как-то резко все произошло: приехал нормально, постояла неделю и пипец.

Я еще ремонт в квартире не доделал, а если еще полмоста домой припру, то точняк в уазик жена выселит:D

Тут скорей всего бортовой, мож подшипник ступичный вклинил, шрус незаклинит ничего хоть его пополам переломит там. Попробуй пробку вывернуть из бортового и погледи туда с фонарём на шестерни, мож там чего увидиш, трещётку сними и погледи чётам внутри, если ничего криминального то снимай ступицу. Сам бортовой не спеши разбирать, темболее наулице.
Ващет забыл у тебяж крутица нормально при вывернутых трещётках, значит не ступечный

Вывешенное колесо хоть немного проворачиваеца вперёд назад када трещётки в положении "включено"?
Руками не проворачивается, мож сил не хватает.

Руками не проворачивается, мож сил не хватает.

Ну занчить скорее всего бортовой. А это уже день разбирать и ставить что то новое. Если магазин под боком.

Магазина под боком нету:( Есть новый задний мост, но с него жалко снимать будет. А там какие-нибудь засады с разборкой-сборкой есть?

Это или болт от опоры 304 подшипника открутился и попал м/у зубьями колесного редуктора или сам 304 подшипник развалился и ролики так же попали м/у зубьями колесного редуктора . Хорошо если просто болт выкрутился и ничего там не сломало им, а может и площадку опоры на поворотном кулаке выломать, тогда придется разбирать и менять кулак или может шестерни колесного редуктора размолоть, тогда хоть поворотный кулак разбирать не нужно, поменял шестерни и все . Так то разбирать не долго, снял колесо и открутил 8 болтов колесного редуктора, потом подвесил его за рессору и возись, главное что бы болты крепления колесного редуктора не прикипели, а то придется высверливать .

у меня было что-то похожее. При разборе вал заклинило в цапфе. наверное медная втулка. вынуть вал я пока не смог. как лечить пока незнаю

Итак, сегодня более-менее прояснилась ситуация с закусыванием моста. Remm051174 был прав: трещетки тут не при чем. Сегодня, пока была возможность покопаться в теплом помещении, снял муфты и трещетки (просто для промывки от старого литола). Было еще в планах снять ступицу, осмотреть подшипники ступичные и набить их новой смазкой, но обошлось без этого — время поджимало, да и литола не было столько много. Ступицами займусь попозже, когда займусь ремонтом. Так вот, промыл все детали муфты в бензине. Осмотрел их, вот что выявил.

На этой трещетке пятак, который опоясывает болт, был немного выдавлен из своего места. Аккуратно забил его через проставку обратно на место.

Настало время муфт. Смог снять только левую, правая что-то прикисла, а головки под рукой не оказалось :(

Решил проверить регулировку подшипников. Крутанул колесо, крутится без заеданий, около 10 оборотов делает. Значит все нормально, механизм не трогаем…пока что)
Чисто ради эксперимента решил вкрутить трещетку на левую муфту и крутануть. Правильно сделал, как потом подтвердилось! Начал крутить, колесо прошло около четверти оборота вперед, что-то в районе редуктора щелкнуло, колесо резко остановилось. Крутанул назад — та же песня. Вот значит что. Дело в редукторе.
Ладно, с этим колесом все. Спустил с домкрата, одел все обратно, смазав шлицы вала свежим литолом, и посадив на герметик муфту на ступицу.
Поддомкратил правое колесо. Повторил все то же, но не снимал муфту, так как повторюсь, прикипели болты, и под рукой головки не было. Вкрутил, крутанул — это не заедает! С подшипником тоже все путем)

Правда колодка одна малость чиркает о барабан, но это не смертельно. Выкрутил, трещетки убрал в дверь. Пока поедем так, до деревни порядка 30 км. На задке по асфальту легко, да и там в сельской местности грязи пока не очень.
Ну и после ремонта малость помыл машину, а то тут брат шутил все ходил. Мол, он у тебя сломался потому, что ты его за день до выезда не помыл, как обычно делаешь :)))
Ладно. Поживем дальше, увидим. Как говорится, вскрытие покажет))

Уаз 3303 ,469 ,хантер ,патриот и буханка запись закреплена

Доброго вечера всем. проблема есть такая уаз 469 мосты не военные,включаешь перед машина не едит, как будто передок заклинил но назад с передком едит. может кто сталкивался с такой проблемой?

Скорее всего редуктор переднего моста. Было такое,только на заднем. Вперёд не хочет,назад норм. Вскрытие показало поломанные подшипники и пару зубов

Nikolai, получается, подшипник рассыпался и попадал в зубья. В одну сторону вращения зубья их закусывали и не давали вращаться,а в другую вращалось спокойно благодаря форме самих зубьев. Мосты тоже вояки тогда были. Итог замена главной пары и обоих подшипников опорных планетарки.

Сергей Асафьев

Читайте также: