Ниссан альмера g15 дергается при разгоне

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток! Приобрел данный автомобиль с рук в конце сентября, все было замечательно, но как то полез в приборную панель поменять подсветку и заметил, что отсутствует лампочка чек энжина. Поставил данную лампочку и как на зло она горит. Cделал диагностику (есть аппаратура), есть ошибка 0340 - датчик распредвала, купил датчик, поменял и сбросил ошибку, но при следующем пуске, опять загорелся чек. Опять сделал диагностику, теперь ошибка 0335 - датчик коленвала, датчик приобрел, но руки никак не дойдут поменять его.

Проблемы которые ощущаются: на второй - третьей передаче плохо набирает обороты до ~2000-2500, далее до 3500 все нормально, а после набирает обороты рывками с подергиванием стрелки тахометра на +-300-500 оборотов. Полазил в инете и на разных форумах пришел к выводу, что возможная причина - цепь ГРМ и её пора менять. Автомобиль 2000г выпуска, пробег 98000.

Скорее всего так и есть. Пришла пора менять цепь, отключили чек, скрутили пробег и продали.

О машине подробнее. Какая Альмера? Какой движок?

Датчик коленвала поменяете, отпишитесь пож-та.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Пробег врятли скручивали, как сказал владелец, машина часто стояла в тёплом гараже, а выезжали на ней до магазина и детей на всякие кружки развозили. По её состоянию это было видно. Машина Nissan Almera N16 дорестайл 2000г, двигатель QG15DE 1.5. Как поменяю датчик, отпишусь.

to =АвтодeД: Наконец-то добрался до датчика. Замена ничего не дала. Приехал в сервис, с ходу сказали цепь. Буду менять. Цена вопроса: 22000 р.

Ну процентов 90. А я бы всеж для начала на вылет натяжителя взглянул.

Всё правильно. Если уж менять, то комплектом. А в сервисе в движок заглянули, или сходу не глядя выдапи диагноз??

Не заглядывали. Уже отчетливо слышно как она громыхает, особенно на холодную. Хотя, на холодную можно ещё подумать, что давления нет и натяжитель не выдвинут, но все же. Как менять буду, отпишусь на сколько натяжитель выдвинут.

доброго времени суток у меня альмера 2001года приобрел 3 года назад ездил горя не знал но вот год назад машина начала дергаться а потом и чек вылез ездил по сервисам ошибка 0335 менял датчики местами и ни чего не менялось короче так и дергалась решил все таки заменить цепь все заменил и все пропало машина поехала и вот прошел ровно год и опять такая же песня вот собираюсь менять опять цепь может подскажете какие нюансы меня ждут первый раз менял в сервисе а сейчас хочу сам попробовать и вобще почему так год проездил и менять прошел за год 7000-10000 тыс

ГРМ меняется полностью, цепь надо ставить оригинал. Иначе так и будет каждые 10т.км. Ну и для начала стоит оценить вылет натяжителя или снять осциллограмму.

to =АвтодeД: Поменял цепь. Машина стала летать, при любых оборотах отзывается на нажатие педали акселератора. Как будто совсем другой автомобиль. Растянута цепь была на столько, что полностью выдвинутый натяжитель не сильное натяжение давал. Еще бы немного и все могло стать еще хуже.

Поздравляем, удачных поездок.

подобная ситуация - альмера n16 2 хетчбек 1,5 90 лошадок , приобрел 6 мес назад(бывший хозяин сказал что менял цепь.возможно обманул и сказал что менял гену и бензонасос), пробег 203 был. сейчас 216 т.к , появились провалы при переключении, слабо набирает скорость, рывки(невозможно уже) рывки и на стрелке оборотов(как бы шагами),и реагирует на отпускание педали газа, как бы клюет, и появляется периодически какой то гул передающийся в руль(руль немного влево-вправо и исчезает но связи вроде нет между рывками и появлением гула. чек не горел

1) поменял свечи (разницы нет. старые черные по краям но все одинаковые),(делали диагностику подвески, передний тормозной цилиндр подкусывает .возможно из-за него гул появляется)

2) поехал к электрику, тот ничего не нашел. нужно дроссель и форсунки почистить. ладно думаю заеду на следующий день, утром завожу стрелка дергается (прогрелась перестала) и горит чек

3) поехал снова к электрику , нашел ошибку пропуск зажигания, надо мыть говорит, помыли дроссель и форсунки, ничего не изменилось (если только немного резвее стала)поехал прокатился все также дергается и провалы и это все постоянно. нет такого чтоб день норм а день нет.

боюсь подумать о цепи как то не дешево все это.. спрашиваю у электрика что дальше. он мне если бы я знал говорит, меня просто убило.. дмрв от 10 ки стоит , нашел сервис по иномаркам с пробегом , может там что скажут, но сначала хочу посмотреть натяжку цепи.. и вашь совет

как то так , кто что думает отпишитесь а то кризис. за каждую проверку денежка. а результата нет

Андрей Подчуфаров запись закреплена

Дергается Альмерка при разгоне на оборотах выше 2500. Что может быть? Бензин хороший. Пробег 6000км. Спасибо.

Николай Буре ответил Андрею

Закир Закиров

Если погрязи ехал может разьалансировка и АБС срабатывает. У меня такое было после колхоза. Все тормозные диски и остальное были в глине и от этого машину дергало. Пришлось разбирать все колёса и прочищать. Мойка не поможет

Николай Буре ответил Андрею

Николай Буре ответил Никите

Чет не знаю как у Вас, у меня чемпионы заводские стоят, нареканий нет, работают как часы, на ТО 1 сам видел что свечи почти как нульцевые

Николай Буре ответил Никите

Никита, другие , реношные для к4м мотора и все) большая разница у меня была ваще, попер как нужно без сбоев

Оказались свечи. Родные Champion на помойку. Поставил Denso - отлично поехала. Всем спасибо за советы!

Николай Буре ответил Андрею

Николай Буре ответил DELETED

Евгений, тяга лучше, нет пропусков, работа ровная, сравнивать есть с чем. Всегда от свечей на любых машинах много зависит. Только ноль полный в тачках станет спорить с этим.

Николай, а чем можно еще мотивировать, что чемпионы говно, если нет пропусков, ровная работа, тяга расчитаная заводом?

Николай Буре ответил DELETED

Евгений, рассчитанная заводом?) Да сборка ВАЗа, с максимальным удешевлением всех комплектующих, еще дешевле чем дешманский Логан) это тупо свечи "чтобы было", чтоб просто выкатилась с завода и продалась) ни в какие норм тачки это Г не ставится. А вообще поменяй на нормальные и сравни, скорее всего ты на Альмеру других нормальных не ставил просто)

Николай, не согласен. NGK, Denso, разницы ноль, правда ставили на тазы, но разницы нет, таз не таз, движок он и в африке движок

Николай Буре ответил DELETED

Евгений, эн джи кей и денсо это отличные свечи, на 5 разных машинах стояли и все ок всегда было, на Альмера ставл реношные чтоб дилера не бесить и все, работают в разы лучше чемпионов, думаю Денсо ваще будет збс

Николай Васильев запись закреплена

Добрый день. На холодную дёргается машина и плавают обороты пока не прогреется до 90с. В чем может быть причина?

Настёна Нагорнова

Виталий Иванов

Николай Стасенков

Настёна Нагорнова

Вчера была в сервисе. Сказали у этих двигателей болячка с подсосом воздуха. Могут плавать обороты и дёргаться

Когда дергается на ХХ

Работа в режиме холостого хода предполагает, что обороты мотора низкие, педаль газа не выжата, а воздух попадает в цилиндры не через дроссельную заслонку. Двигатель на ХХ не передает крутящий момент на колеса.

Особенность в том, что обычно вибрации на холостых пропадают, стоит только нагрузить ДВС — повысить обороты, выжав акселератор.

Итак, почему мотор Ниссана дергается на малых оборотах и ХХ:

Изношены подушки двигателя. В этом случае автомобиль будет вибрировать также на скорости.
Сбоит один из цилиндров ДВС.
Неисправны свечи зажигания или бронепровода. Проверить это очень просто, достаточно снять элементы и осмотреть.
Загрязнены инжекторные форсунки, бензонасос, топливные магистрали.
Неполадки с воздушным фильтром. Этот расходник рекомендуется проверять и обновлять с каждой заменой моторного масла.
Сбоит электронный блок управления. Обычно такое происходит из-за неисправных датчиков, которых на автомобиле Nissan довольно много. Это целая группа исполнительных устройств, обменивающихся с ЭБУ данными. Чаще имеет свойство повреждаться ДМРВ.
Неполадки с РХХ. Это тоже датчик, регулирующий холостой ход на машине.

Воздушный фильтр

А вообще, датчики — это головная боль моделей Nissan. К примеру, часто популярная в РФ Ниссан Альмера H16 дергается при разгоне, как раз по причине глюка датчиков положения распредвала и коленвала.

Датчик положения распредвала

Отдельного внимания заслуживают дизельные Nissan. Такие автомобили оснащаются чувствительным ТНВД с множеством подвижных элементов. Когда они засоряются или частично повреждаются, то возможны вибрации автомобиля из-за троения по цилиндрам ДВС.

Дизель Нисан

Таким образом, двигатель Ниссан может вибрировать из-за целого ряда причин. Своевременно проводите плановые работы и заменяйте расходники, чтобы уберечь себя от такой проблемы.

Если найти и устранить причину не удается, позвоните или напишите нам — мы забронируем вас, и вы пройдете техосмотр без очереди. Можете также найти ответы на нашем сайте. У нас ремонтируют все модели производителя — Nissan Almera и другие.

Что делать, если машина дергается при разгоне

Дергается авто на малых оборотах

Что делать, если Солярис начинает дергаться

16 причин, почему машина дергается при движении

Скачут обороты двигателя на холостом ходу: что делать? Причины скачков оборотов на холостом ходу на инжекторном и дизельном моторах разные. В статье мы рассмотрим, почему прыгают обороты на двигателях различных типов.

Замена тормозных дисков на Nissan Almera N16 Автомобилестроение - высокотехнологичная отрасль промышленности. С каждым годом совершенствуется и усложняется конструкция современного автомобиля.

Читайте также:

Ниссан альмера g15 дергается при разгоне

Андрей Подчуфаров запись закреплена

Николай Васильев запись закреплена

Популярные причины

Когда дергается на ХХ