Киа соренто скрипит водительское сиденье
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Хотелось бы узнать, у меня так у одного. сидушка скрипит когда начинаеш ёрзать на ней )))) не то что бы я езжу и ёрзаю, но скрип всегда начинаеться когда только садишся в машину, что там скрипит, кто знает. чёт я даже не знаю как туда залесть то , скрипит и в спинке и в Попнике. раньше вроде не было такого, правдо вес мой переваливает за соточку, но может скрип как то можно излечить?
у меня тоже скрипит, и когда на пассажирском никто не сидит его, то подголовник дрыкается на кочках)))), езжю не парюсь и вес у меня 70 кг =))))
У меня это решилось силиконовой смазкой, обильно брызнул в места крепления направляющих к днищу и полная тишина, а то на каждой кочке и повороте стоял скрип. всё решается просто. два пшика.
удачи.
так в том то и дело, что скрип исходит , помоему, не из под крепления, а из самой спинки, и подпопника, типо как пружины на старом диване скрипят, хотя конечно гляну под низ
это всё конечно я проделаю, но вот повторюсь, шум идёт , мне кажеться, не из под болтов, а из самой спинки, как снять всю обшивку?? под ней же должен быть какой нить пружинный блок, вот там что то и скрепит
Извени, но тебе же уже не раз сказали где скрипит! Если хочешь разобрать сидение, пожалуйста, но там ни у кого не скрипит. Так только кажется,что пружины в сидении. Делай как в силфи.ру или просто силиконом из баллона брызни и все ок.
Извени, но тебе же уже не раз сказали где скрипит! Если хочешь разобрать сидение, пожалуйста, но там ни у кого не скрипит. Так только кажется,что пружины в сидении. Делай как в силфи.ру или просто силиконом из баллона брызни и все ок.
Задняя спинка скрипит по бокам об обшивку,када трое сзади садятся.брызгал силиконом.не помогло.пока забил
С тех пор когда я создал эту тему скрип сиденья меня окончательно достал. подтянул я болты как тут советали ни фига не помогло, и тогда решил полностью снять и разобраться. оказываеться там всё просто )) Действительно всё что скрипит в Попнике, так это эти самы болты которые крепят сидушку к полу. промазал их шрусом, и заодно снял и промазал болты что крепят сому Подпоницу к корпусу сидушки.
Скрип из под попника действительно пропал. но как тут утверждали люди что дело только в нём. оказалось не так. скрип из спинки просто дикий.. он и металический и какой то ещё непонятный. разобрав спинку металичиский скрип увидел сразу на фото 1 и 2 отображён зелёнными стрелками. В этом месте эти пружинки крепяться. и в месте крепления на них нанесена какая то непонятная защитная плёнка, она от столько лет естественно поломалась. хотел надеть туда резинки или термоусадку .. но не нашёл и просто снял и намазал всё шрусом, металический скрип из спинки сразу ушёл. все скрипы металические и механические ушли. но остался ещё непонятный противный скрип в спинке( он так же может быть и в попники) скрипит САМ ПОРОЛОН, точнее то чем он обтянут с нутри, и прикасаеться к железу..( от сюда и скрип этого материала об железо) на фото 1 и 3 изображено красными стрелка.. что бы услышать этот скрип не нужно даже садиться на сидушку, просто рукой надавить на паралон и когда он упираеться в сидение то противный скрип(шуршание) на посажирском сидение такого нету, я так понял устал этот материал что выделен зеленным либо он был чем то смазан и смазка стераеться, короче пробрызгал я его ВДшкой, ОН влаго стойкий , соответственно паролон не мокнит. и все скрипы полностью ушли. хоть прыгай хоть ёрзай. возможно ВДха спасла не очень на долго. если скрип опять появиться думаю смазать какой нить класной смазкой.
Возможно кому то и пригодиться.
З.Ы.
На фото 4 чёрная стрелка. может кто нить знает как снять эти штуки. я крутил вертел так и не понял )) собственно и без их снятия всё можно сделать. но жутко теперь интересно как же их снять ))
Миниатюры
Появился мерзкий хруст-скрип от водительского сиденья, который даже музыку перебивает. предположительно с района низа или там где соединяется спинка с сидалищем. регулировка сидения в разные положения не влияет.. при движении тоже логоритм хруста не устанавливается. может сталкивался кто? на стоячем авто никак его не воспроизвести толково, чтобы определить откуда хрустит. да и когда не сидишь на сиденье- хруста нет. может подскажет на что внимание обратить и где чего промазать?
У меня скрип водительского сидения тоже проявляется. В движении и если попрыгать на нем. Пытался разобраться не снимая сидения, смазать все что вызывало подозрения - не помогло. Когда стало на улице прохладно, то практически перестало. Если кто разобрался будет интересно узнать.
А у меня недавно появилась такая болячка, при торможении, правая сторона водительской сидухи смещается вперёд. Расстояние не большое, но заметно, причём как назад возвращается не чувствуется, но при каждом более-менее резком подтормаживании опять смещается вперёд с маленьким щелчком. Сиденье с электронастройкой. Мож хто с подобным сталкивался? Чем лечить?
Здравствуйте! Взял машину уже со скрипом водительского сидения,пытался смазать все подвижные детали без снятия,но только смазку зря тратил! Сегодня снял сидение и нашел причину скрипа-заднее левое ушко(где сидение прикручивается к кузову) крепится к основанию сидения на две клепки и прихвачена на сварку,так вот в месте сварки лопнуло основание и метал терся о метал! Срезали клепки,заварили основание,за место клепок поставили болты и прихватили на сварку. Ура тишина ! Может кому поможет!
Тоже появился скрип водительского, после того как в сервисе электрик отремонтировал эл.регулировку кресла
Кстати да. У меня тоже возникла проблема - самостоятельное движение водительского сиденья, точнее только его правой части проявляется при резком торможении - когда включается аварийка (при плавном не заметно). Кажется, что "люфт" (если так это можно назвать) составляет около 2 сантиметров. Приехал к дилеру - он говорит - разболталось, сейчас исправим, вроде как исправил, отъехав от ОД около 8 км, резко затормозил - ихмо опять сдвинулось.
Руками диагностировать не получается: при проверке ключом - все затянуто, руками двигал сидушку - не движется.
Если кто исправлял - напишите. Думал я один такой, ан нет, а двое значит толпа.
Поэтому присоединяюсь к вопросу
Машина оборудована водительским сидением с механической регулировкой (комплектация Luxe), с двумя такими "классными" рычажками. Один регулирует наклон, второй высоту, никаких серво-приводов, только хардкор, только рычажки ))
Итого, к сороковой тыще, езде по пересеченной местности при весе меня в 110 кг, сидение это дрыснуло. Причем дрыснуло оно именно от вертикальной нагрузки, на перекатах и кочках. Начало щелкать и поскрипывать. Отчетливо стало видно что на максимальной высоте кресло стало коситься на один бок…
Пошел на местный рынок, спрашивать за ремонт… Ага, где там — всем только интересно обтянуть его новой кожей молодого дермантина. За ремонт, никто браться не стал.
Ок думаю, ведь у меня есть помощник Батя, сварка, куча инструмента и "свободное" время. Не смотря на холод февраля, решено — разбираем кресло. Сразу скажу, разбирается погано — проблема в хитро-вы.ых защелках на пластиковых накладках. Половину разломал, к сожалению или счастью ) Само сидение разобралось отдельно на сидушку с подогревом и спинку с поясничным подогревом.
Собственно вот сама причина скрипа и провала сидения, трещина по сварному шву тоненькой трубки под сидением.
В обведенном p1 видно трещину по сварке. Что необходимо отметить, трубка эта по всей видимости сделана травма-безопасной, так сказать в задницу ничего не отлетит, не успеет потому что загнется по пути полета ))
В области p2 видно трещину с другой стороны трубки регулировки высоты. Кстати p3 собственно насадка на тонкую трубку в которую упирается пружина регулировки высоты подъема.
Пружина p4 тянет всю нижнюю подушку кресла вверх. Т.е чем ниже регулировка кресла, тем сильнее нагрузка на пружину, тем сильнее она давит на сварные швы p1 и p2, буквально разрывая трубку крутящей нагрузкой.
Ремонт выдался эпичным, потрачено было около 5 часов на то чтобы срезать развальцовку в районе выхода пружины p4 и точки сварки p2, подбор трубки из нержавейки и вваривание всего этого хозяйства обратно. Пружину вставил в нержавеющую трубу, точно по диаметру — сделав продольный разрез болгаркой, заклепал и заварил ее туда.
Допустили ошибку при сборке, неправильно взвели пружину подъема (если кто надумает ремонтировать, будьте бдительны) логика не сработала, и сидение не поднималось )) В общем пришло срезать прихваты сваркой и взводить еще раз, уже в другую сторону.
После ремонта все стало на свои места, ничего не отваливается и не скрипит… ))
Пробег 1700 водительское сиденье постояно скрипит делал и выше и ниже ни фига скрипит как сидушка велосипеда из далекого детства "школьник"- тот велик назывался
Кто сталкивался с такой проблемой?
Был серебристый престиж AWD засветил задние габариты chiPaulus +пружины V S +шумка.
Теперь у меня коричневый Соренто 3 трактор
Makcon
Новичок
У меня скрипит пассажирское, правда не уверен что именно пружины, на звук похоже что где то в самом креплении кресла, ездил когда на ТО сказал про проблему, показать не смог т.к. скрипит не всегда, они сказали что ок, посмотрим, но когда забирал машину, сказали что ничего не смогли выявить, и порекомендовали снять на видео скрип и принести в их гарантийный отдел
КИАвод
У меня была похожая проблема с водительским сидением. Звук был как будто скрипит пружина сидения, а оказалось скрипели салазки. После того как побрызгал на салазки силиконовой смазкой звук пропал.
Член КИА клуба
У меня была похожая проблема с водительским сидением. Звук был как будто скрипит пружина сидения, а оказалось скрипели салазки. После того как побрызгал на салазки силиконовой смазкой звук пропал.
Был серебристый престиж AWD засветил задние габариты chiPaulus +пружины V S +шумка.
Теперь у меня коричневый Соренто 3 трактор
Ravil-666
Член КИА клуба
может ещё скрипеть обшивка сиденья которая трётся об пластмасовую накладку,но это только вариант с кожанным сиденьем,врят ли материя будет скрипеть.
vik312
Член КИА клуба
Ravil-666
Член КИА клуба
может ещё скрипеть обшивка сиденья которая трётся об пластмасовую накладку,но это только вариант с кожанным сиденьем,врят ли материя будет скрипеть.
Член КИА клуба
Был серебристый престиж AWD засветил задние габариты chiPaulus +пружины V S +шумка.
Теперь у меня коричневый Соренто 3 трактор
т061вт
Член КИА клуба
Как пересатала, так и заскрипит вновь. У самого такая проблема уже как год При том эта зараза (ну или кто там) скрипит в определенном положении сиденья по горизонтали, т.е. ближе к рулю скрипит, дальше нет. Самое паскудное, что скрипит в удобном для меня положении и я вынужден отодвигаться чуть дальше. Поскольку конструкция сиденья довольно сложная, понять причину не могу. Идея с направляющими в голову не приходила, надо посмотреть
Машина оборудована водительским сидением с механической регулировкой (комплектация Luxe), с двумя такими "классными" рычажками. Один регулирует наклон, второй высоту, никаких серво-приводов, только хардкор, только рычажки ))
Итого, к сороковой тыще, езде по пересеченной местности при весе меня в 110 кг, сидение это дрыснуло. Причем дрыснуло оно именно от вертикальной нагрузки, на перекатах и кочках. Начало щелкать и поскрипывать. Отчетливо стало видно что на максимальной высоте кресло стало коситься на один бок…
Пошел на местный рынок, спрашивать за ремонт… Ага, где там — всем только интересно обтянуть его новой кожей молодого дермантина. За ремонт, никто браться не стал.
Ок думаю, ведь у меня есть помощник Батя, сварка, куча инструмента и "свободное" время. Не смотря на холод февраля, решено — разбираем кресло. Сразу скажу, разбирается погано — проблема в хитро-вы.ых защелках на пластиковых накладках. Половину разломал, к сожалению или счастью ) Само сидение разобралось отдельно на сидушку с подогревом и спинку с поясничным подогревом.
Собственно вот сама причина скрипа и провала сидения, трещина по сварному шву тоненькой трубки под сидением.
В обведенном p1 видно трещину по сварке. Что необходимо отметить, трубка эта по всей видимости сделана травма-безопасной, так сказать в задницу ничего не отлетит, не успеет потому что загнется по пути полета ))
В области p2 видно трещину с другой стороны трубки регулировки высоты. Кстати p3 собственно насадка на тонкую трубку в которую упирается пружина регулировки высоты подъема.
Пружина p4 тянет всю нижнюю подушку кресла вверх. Т.е чем ниже регулировка кресла, тем сильнее нагрузка на пружину, тем сильнее она давит на сварные швы p1 и p2, буквально разрывая трубку крутящей нагрузкой.
Ремонт выдался эпичным, потрачено было около 5 часов на то чтобы срезать развальцовку в районе выхода пружины p4 и точки сварки p2, подбор трубки из нержавейки и вваривание всего этого хозяйства обратно. Пружину вставил в нержавеющую трубу, точно по диаметру — сделав продольный разрез болгаркой, заклепал и заварил ее туда.
Допустили ошибку при сборке, неправильно взвели пружину подъема (если кто надумает ремонтировать, будьте бдительны) логика не сработала, и сидение не поднималось )) В общем пришло срезать прихваты сваркой и взводить еще раз, уже в другую сторону.
После ремонта все стало на свои места, ничего не отваливается и не скрипит… ))
Читайте также: