Перенос бачка омывателя уаз патриот

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Просмотр полной версии : Бачок омывателя

Давеча заглянул под капот и заметил течь воды из бачка омывателя (текло через резинку насоса). Снял бачок для ремонта и ужаснулся:
бачок протер краску на брызговеке и от воды попёрла ржа:( Пришлось замазывать мовилем. Сейчас подложил туда липучку, а в будующем собираюсь усиливать кронштейн, что бы он при полном бачке не изгибался и ничего не тёрлось.

На кронштейне подпили острые углы, можно обматать скотчем, а то протыкают бачок на раз.

Угу. Поехал покататься по лесу, там немного не ровно, трясет, ямки, бачок и лопнул нах.

Лучше бачек целый не наливать.У меня бачек второй,первый проткнулся кронштейном(его закруглил).Сейчас пол бачка наливаю,при хороших дворниках-расход воды маленький.Я уже вроде с зимы не доливал.

Прошу прощенья за незнакомство.
У меня с бачком вот что приключилось: забился обратный клапан, что от насоса идет через фильтр (маленький такой) в системе водной подачи на заднее стакло и следствие этого возникла непроходимость воды, из-за этого насосу некуда было девать давение и она нашла себе место через неплотности корпуса насоса.

Ато как не заливаю воды - она все по уровню входных отверстий насосов в бачек. Все резиновые уплотнения поменял, полгода не обращал внимания, а тут полностью разобрал стал продувать и вот те на.

Новый насос + обратный клапан на.

У меня тоже проткнулся при тряске на бездорог.
Думаю сделать подкладку резиновую на арку, чтобы не было таких нагрузок на пластик бачка.

Приклеил на кузов кусок утеплителя на самоклейке под бачком. Теперь бачек лучше держится, опраясь на утеплитель, но само крепление все же лучше переделать.

У меня тоже 2-й бочек, 1-й протерся об кронштей. Сейчас под новый бочек подложил пластину аллюминиевую, чтобы он не висел на кроншейне, а саму пластину приклеил на 2-х сторонний скоч.

Новый насос + обратный клапан на.

Интересная мысль. нада посмотреть у себя.

От высокой температуры подкапотного пространства у меня потрескались за месяц пластиковые тройники трудок омывателя и пластиковые обратные клапана у моторчиков. Клапана выброшены - полет нормальный. Тройник заменен на металлический. Все трубки закреплены стяжками (как на пежо206).

Нужно попробовать поставить какой-то импортный бачек с толстыми стенками, хорошим креплением, который не трескается от температуры и не течет, в котором два моторчика (желательно мощьных как на БМВ). Родные бачки совсем уже неэстетичны и плохи . . .

astelcom "Все трубки закреплены стяжками (как на пежо206)"

Ну если Пежо стал эталоном то все ясно.
Патрика жалко

astelcom "Все трубки закреплены стяжками (как на пежо206)"

Ну если Пежо стал эталоном то все ясно.
Патрика жалко

Пежо не эталон. На новом пежо слетают все шланги омывателя (как на патриоте), это знают на СТО и на ТО-0 надевают стяжки на все трубки воды. На СТО-АИС это не делают:)

-как выясняется, "штатные" бачки нынче бывают от разных производителей, один, другого хлеще, по качеству исполнения и материала (недавно поменял четвёртый бачок)..(с каждым было по разному)
Из модернизации девайса, могу дополнить только, что помимо проклеивания уплотнительными материалами, под бачком, изолировании кронштейна и наполняемости жидкости на половину, практикую так же обтягивание жгутом, более плотно фиксирующем бачок, не даёт ему разболтаться (по полям/лесам уже испытывал). И по любому, пока, что-то не везёт, видимо.. /

Какой же подойдет импортный бачек на ПАТРИОТ ? Литров на 5-7 и с двумя моторчиками. Никто от крузеров не пробовал ставить ? Не хочется опелевский бачек в бампер ставить, хочется на штатное место что-то поставить. Может от БМВ старого что-то подойдет?

Сегодня в четвертый раз поменял бачек.Уже и кронштейн затачивал и изолентой его перематывал - похеру.Из импортных(Японских) с раборок ни чего не подходит.Потому как у них практически все в бамперах стоят или под крылом.На мой взгляд самый удобный вариант это Паджеровский,но и его надо ставить под крыло.Но там один моторчик,на заднюю дверь свой бачек,пря в двери.

Может от старых фиатов что-то есть похожее. Ведь жигули слизывали с фиата. Может какие-то бачки от калины и т.п. подойдут ? Реально надоел бачек в который только 30% можно налить.

Гы. :-D
Чем вам не угодил несчастный бачёк от 21214?
Вааще-то наш бачёк омывателя идентичен нивовскому. ;-)

Если у Вас есть желание поставить "импорт" - вы его не наидёте.
На иномрках ОЧЕНЬ маленькие бачки (2,5 литра в основном) либо они такой конфигурации (стоЯт между крылом и подкрылком, в багажнике.. В общем везде где есть место), что на "Патриот" его не приспособить.

Если уж ТАК ХОЧЕТСЯ ДРУГОЙ - сделайте сами.

Что-же касается насосов - Вам нужно бОльшее давление?
ЗАЧЕМ? Что-бы срывало шланги с тройников и "писилок"? Омыватели стекол и так ссут с такой силой, что струйки разбиваются от щётки.

Если давление и нужно - то для струйной фароочистки к ксеноновым фарам.
Но тут всё проще. ;-) Вам всего лишь понадобится:
- Насос высокого давления
- Форсунки
- Напорные клапаны
- Проводка с релюхами
- Шланги
- Бачек ЧУДОВИЩНОГО размера, т.к. расход жижи будет соответствующий.

Несколько месяцев для поиска всего этого хозяйства, а потом несколько часов секса для установки.
А потом Вы поймёте, что время потеряно зря. ;-)

Не надо пытаться сделать из патриота кукурузер. Он им никогда не станет. В этом-то и его прелесть. ;-)

Когда закончилась заводская омывайка попробовал долить свежекупленную - да вот не задача, бак омывайки очень низко пасажен и если бутылка омывайки без "лейки" налить не разлив очень проблематично. Особливо учитывая что машина не низкая . На Шниве было проще

Кто нибудь озадачивался этим вопросом ? поднимал бачок выше ? или переносил в более доступное место ?

Или у меня это еще с непривычки ?

lavvash писал(а): Когда закончилась заводская омывайка попробовал долить свежекупленную - да вот не задача, бак омывайки очень низко пасажен и если бутылка омывайки без "лейки" налить не разлив очень проблематично. Особливо учитывая что машина не низкая . На Шниве было проще

Кто нибудь озадачивался этим вопросом ? поднимал бачок выше ? или переносил в более доступное место ?

Или у меня это еще с непривычки ?

Кто нибудь озадачивался этим вопросом ? поднимал бачок выше ? или переносил в более доступное место ?

Или у меня это еще с непривычки ?

вообще там другая проблема- покатаешься по кочкам и бачек лопнет в районе верхней точки кронштейна :)

А никто не пробовал перенести(считай сделать) отдельный бачок для задней дверцы. Упорно хочу перенести назад бачок, чтобы не соскакивали нигде шланги с соединений, да и режим включения задней омывайки по расходу расстраивает. Просто вроде на многих тачках по два бачка стоит.

Если надо мы войдем в NATO по самые Нидерланды (не мое но я за)
Пока у русского солдата есть спички,пуля,самогон-сосите хрен,солдаты НАТО,дрожи от страха,пентагон.

тоже не пойму почему в задней двери не сделали отдельный бак
в Шниве 2 бака
кстати на омывайка на заднюю дверь , сам шланг, тоже соскачил

я правда еще не продумывал реализацию, но хочется сделать как на некоторых иномарках - бачек пусть там и остается, а к нему прикрутить удлинитель-горлышко с крышкой, ну или может подобрать от какой нибудь иномарки.
Ну это, так на будущее :) а сейчас приспособился - и так практически не разливаю.

Бачок буду переносить однозначно, т.к второй акк ставлю, но вопрос удлиннения горлышка думаю не очень сложен. Как я претполагаю нужно найти пластиковую таку с крышкой, например из под какой нето тех. жидкости, и обыкновенный патрубок, все это дело между собой можно соединить эпоксидкой. Попробую сделать как будет время, если что отпишусь.

А мне вообще нафик омыватель задней двери. За 8 месяцев ни разу им не пользовался! Думаю вместо омыва заднего стекла писалки поставить куда-нить вперед, например в радиаторную решетку - кто будет рамсить - буду писать на них :P

OVERRIDE999 писал(а): А мне вообще нафик омыватель задней двери. За 8 месяцев ни разу им не пользовался! Думаю вместо омыва заднего стекла писалки поставить куда-нить вперед, например в радиаторную решетку - кто будет рамсить - буду писать на них :P

kuznetsovmv А если запихнуть не в дверь(и так тяжелая) а в пустоту между правым задним крылом и обшивкой? Там и лючок есть.

:D Вот народ неугомонный! :D
Два бензобака - нет, надо им один! :)
Один бачок омывателя - нет, надо им ДВА! :D
А некоторым даже ТРИ бачка!

Озеро Тахо 2006г.

Ни слова лжи, но это ещё не значит, что нам сказали всю правду.

- в пустоту слева планирую Беркут 20 запихнуть, когда потеплеет.
справа уже блок парктроника и камеры заднего вида.
Насчет тяжелого.. бачек даже с водой весит немного..
а если учесть что у меня на этой же двери висят лопата и топор, и пока не отвисла, правда у меня 2008 года, с подпятником для двери.

а насчет трех..
омыватель фар жрет очень много водички.
поэтому лучше для него отдельный бачек.
назад перенес что бы не зависел от полива назад, но..
расход у заднего омывателя МИЗЕРНЫЙ.
за всю зиму залил один раз, и пару раз подливал..
включал много раз.
ну и для омывателя ветрового поставил на 5 литров, доволен. редко подливаю.

Да у мню вроде тоже 2008 но на днях перестала плотно закрываться, буду регулировать, а вот омыватель для фар имхо лишнее, я его на предыдущих машинах отключал.

Вот не сказал бы что лишнее..
по городу хватает фонарей, но иногда и во дворах грязные фары не светят.
а уж по трассе тем более.
а когда проехал за фурой, в "хорошую" погоду то не освещают они ничего..
Комплект ShoMe в Южном порту брал за 1500, поставил сам где то за 1.5 часа.
проблем особых нет. если все докупить..
Каждый сам решает, нужен или нет он ему.

alex177 писал(а): :D Вот народ неугомонный! :D
Два бензобака - нет, надо им один! :)
Один бачок омывателя - нет, надо им ДВА! :D
А некоторым даже ТРИ бачка!

А мне вот вместо 2 баков 3 хочется. :lol:
Блин ну реально запас топлива небольшой. Постоянно канистры возить нужно.

"Живя по писанию, но веруя в если" (с)
____________________________
УАЗ Патриот 08г.в. ЕВРО 3 / Ford Fusion 06г.в.

хочу перенести бачки омывателей внутрь переднего бампера.

отговорите от этой затеи.

Епамобиль на драйвтуру ,Дизельная пузотерка там же

Ep писал(а): хочу перенести бачки омывателей внутрь переднего бампера.

отговорите от этой затеи.

"Живя по писанию, но веруя в если" (с)
____________________________
УАЗ Патриот 08г.в. ЕВРО 3 / Ford Fusion 06г.в.

Епамобиль на драйвтуру ,Дизельная пузотерка там же

"Живя по писанию, но веруя в если" (с)
____________________________
УАЗ Патриот 08г.в. ЕВРО 3 / Ford Fusion 06г.в.

не, второй аккум у меня сзади. под капотом много другой фигни - поэтому ковыряться с той стороны, где обычно располагается штатный бачок крайне затруднительно

Епамобиль на драйвтуру ,Дизельная пузотерка там же

"Живя по писанию, но веруя в если" (с)
____________________________
УАЗ Патриот 08г.в. ЕВРО 3 / Ford Fusion 06г.в.

Епамобиль на драйвтуру ,Дизельная пузотерка там же

я отговаривать не буду, я варьянт предложу :D
щас в вялотекущем режиме горожу альтернативный бачек из автомобильной камеры, с подогревом от радика :) ,будет этакая колбаса с заклееными торцами и вживленными штуцерами и трубками в нутре

Ну еще один минус точно - зимой там будет значительно холодней чем у глубине капота, жидкость может замерзать в трубках

"Живя по писанию, но веруя в если" (с)
____________________________
УАЗ Патриот 08г.в. ЕВРО 3 / Ford Fusion 06г.в.

Max 533 писал(а): я отговаривать не буду, я варьянт предложу :D
щас в вялотекущем режиме горожу альтернативный бачек из автомобильной камеры, с подогревом от радика :) ,будет этакая колбаса с заклееными торцами и вживленными штуцерами и трубками в нутре

"Живя по писанию, но веруя в если" (с)
____________________________
УАЗ Патриот 08г.в. ЕВРО 3 / Ford Fusion 06г.в.

извратится- эт да ,эт мы любим :D , там делов то, в магаз сантехнический сходить, вот как подвесить пока думаю, у меня под радиатором будет висеть, в бампере под лебеду место зарезервировано :)

а вот с этого момента поподробнее, пжл.

почему именно такой вариант, а не взять, например, готовое и, погрев феном, придать нужную форму?

Епамобиль на драйвтуру ,Дизельная пузотерка там же

Ну а в целом, идея интересная, тока все равно не пойму зачем :D

"Живя по писанию, но веруя в если" (с)
____________________________
УАЗ Патриот 08г.в. ЕВРО 3 / Ford Fusion 06г.в.

Ep писал(а): хочу перенести бачки омывателей внутрь переднего бампера.

отговорите от этой затеи.

"Будет и на нашей улице праздник!" - Из речи И.В. Сталина на торжественном собрании 6 ноября 1942 года, посвященном 25 летию Великого Октября.

нех ему делать на правой полке, а не готовое потому, шо у готового форма не устраивает, обьем жижи мал, и используя минимум незамерзайки есть риск лопнуть зимой, в резине как замерзнет так и оттает,а еще я цука жадный :D ,и лучче докуплю минимум компонентов и без гемора встрою, чем искать-куплять бачек и формовать с риском загубить :) и длинная колбаса вписывается в концепцию

это ниша под радиком ,в бампере примерно стоко же места, поетому предложил :)

Ep писал(а): хочу перенести бачки омывателей внутрь переднего бампера.

отговорите от этой затеи.

А жижа замерзать не будет?! Под капотом тепло хорошо всегда можно плеснуть водички зимой и не боятся что замерзнет в дороге или писалки обледенеют

Ep писал(а): хочу перенести бачки омывателей внутрь переднего бампера.

отговорите от этой затеи.

"Живя по писанию, но веруя в если" (с)
____________________________
УАЗ Патриот 08г.в. ЕВРО 3 / Ford Fusion 06г.в.

а вы вообще про незамерзайку слышали, что бывает такая? :)
как зимой можно простой водой пользоваться - она ж на скорости все равно на стекле замерзнет.

Епамобиль на драйвтуру ,Дизельная пузотерка там же

если стекло теплое, а оно теплое, то нет, в -15 грязи на стекле практически не бывает, и незамерзайка там будет, минимальный процент, трубки-форсунки тож будут обогреты

у коллеги-мериновода бачек с подогревом, трубки-форсунки тож, незамерзайки на -30 хватает литра на всю зиму, ездит каждый день, говна зимой на Питерских дорогах немеряно, так что статистика есть :)

заколхозил карочи, с резиной как замышлял сперва нифига не прокатило, громоздко и неудобно получилось, сваял из сантехтрубы 50мм :D , от обогрева пришлось отказатся, ибо пользоватся незамерзайкой придется в полный рост, иначе порвет всенах :)

заливная горловина справа вертикально, потом внизу че то огибает (не помню че :) ),ныряет под раму радиатора, идет налево, загибается через два угла 90 обратно, в конце гнется вниз, в заглушку воткнут моторчик

поместилось три литра, и занял абсолютно бесполезное место, осталось придумать че делать с кастрюлей воздухана, хочу солидный акк справа вмастырить, принимаю идеи.

Штатный бачок для омывайки на Патриоте ёмкостью 5 литров. При езде в обычной городской обстановке мне его хватает на пару месяцев. Если на улице настал конец света, с неба падает мокрый снег, дождь, а каждая встречная фура кидает в тебя ведро песко-соляного говна, бачка хватает на один ходовой день.

Фигня, подумал я и заменил на точно такой же. Штатный отходил девять лет и новый отходит. Ага, ЩАС!
Отходил он ровно месяц и тоже потёк в том же месте.
А вот это уже стало напрягать, конкретно напрягать. Надо найти виноватого и решить проблему.

В городе Куртамыш — столице УАЗовских магазинов — был найден аналог, но уменьшенного объёма. Если кто знает от чего он, напишите в комментах, пожалуйста.

Штатный (слева) потёк в месте, отмеченном синей изолентой.

Накуканивается малыш на тот же штырь, но имеет более качественный вход для насоса. Вставить тяжелее, но фиг он когда оттуда сам выпадет. У вас на штатном такое не случалось? А у меня случалось.

Ну и места он занимает меньше. Не самый важный аргумент по отношению к подкапотному пространству в Патриоте, но тоже плюс, как ни крути.

В общем, я рад. Ну а подливать в маленький и исправный бачок надо никак не чаще, чем в большой, но дырявый.

P.S. Тут народ жаждет фоток с Южного Урала, а я всякую фигню про бачки пишу. Это неспроста. Всё дело в рукожопии. Вчера грохнул все фотки с поездки, расстроился, напился. Сегодня на трезвую голову проблему начал решать, вроде почти решил. Надеюсь, что скоро будет интересное и про Урал.

Протекает бачок смывателя.
Похоже пробит верхним концом уголка, на котором крепится к корпусу.
Какой (может варианты есть?) в магазинах спрашивать?
А пробиваться уголком, похоже все равно будет. -(

А может уголок этот скруглить маленько?
А какие на патрики бачки ставят?
Я на козла от жигулей поставил каких то,на два литра с нижним моторчиком.Ставится без переделок,один снял,другой воткнул.Только у них вечно течет там где мотор-насос втыкается в бачек.Легко лечится клеем-герметиком.Я смазал DoneDeal-овским DD6705.Не течет и работает отлично.

Как этот бачок в свое время меня зае. вал.
Яйца бы поотрывал . за нижнее расположение насосов .
Тогда колись, какой бачок теперь используешь?

Я сегодня наведался в жигулевский магазн.
Есть 2 варианта бачков для девятки одинаковой формы.
1. С одной дыркой пд насос. Вторую нужно сверлить. Без дырки для датчика.
2. С двумя дырками под насосы и сверху дырка с резьбой для датчика.
Этот вариант, в отличии от 1го в месте, где подтыкается верх уголка имеет пластмассу толстую. Если брать этот вариант, нужно будет на дырку под датчик подбирать пробку (закрутку).

Продавцы говорят, что др. вариантов не бывает.

Нашел таки точно такой же бачок, как в Патриоте стоит.
450 руб.
Но решил пока не менять. Жаба задавила.

Подтекал бачок смывателя.
И я родной УАЗовский модернизировал или доделал.

На Хантере два бочка омывателя один впереди другой взади. Так как я задним дворником почти не пользуюсь с момента покупки машины. Бочек задний я снял и снял от туда прокладку от моторчика (бак моторчик) поставил ее в бочек в тот, что под капотом второй (две прокладки), плюс на вал моторчика надел резиновый шлангчик, он как уплотнитель и в пробку заливную в отверстие, вставил от капельницы медицинской иглу с трубочкой. Утечек не стало, уже год как.

Нашел таки точно такой же бачок, как в Патриоте стоит.
450 руб.
Но решил пока не менять. Жаба задавила.

ты что ? в своем уме это 8шный я вчера только поменял стоит всего 110 руб, и еще они в двух вариациях потолще пластик и помягче, надо что потолще брать.
скруглил кронштейн болгаркой и все.

а я думаю как 2 бачка пихнуть ,на перед и зад раздельный чтоб

решаемо.
там где дырка для доступа к плафонам задних фонарей ставится бачек плоский и усе.
одна мелоч неприятная надо его таскать постоянно то воду залить то лампачку заменить

уже был опошукай такая рацуха была, и пысалку переносили наверх над дверью, что тоже есть гуд.

Долго собирался заняться бачком,а потом поменялись с отцом на пару дней машинами и он воткнул туда бачок от нивы.Второй насос мне нужен и его клеммы заизолировал.кронштейн зато с усилителем и не прыгает.Теперь есть место для инсталяции чего-нибудь.

..воткнул туда бачок от нивы . .кронштейн зато с усилителем и не прыгает.
поставили нивский бачек с нивским кронштейном ?

поставили нивский бачек с нивским кронштейном ?

ДА.От 213 нивы.Он,конечно меньше,чем штатный,но все же не такая махина.Я все пытаюсь заехать на разборку.Там от иномарок аккуратные бачки есть,вдоль крыла ставятся.
Кстати,с нивовским бачком можно компрессор воткнуть без проблем.

привет у меня тагже потек бочек я зашел в уазовский магази мне объявили 250 руб. после зашел в магазин ВАЗ посматрел точно такойже стоит на ваз 2109-08 стоит около 50руб. , что бы не протирался больше обмотал крепеж изолентой теперь он сидит плотно ине болтается.

Я выкинул белые штуцера с сеточкой, которые идут от насосов до шлангов.. Они разбивались и текли. Весь бачок вытечь за ночь через верхнюю дырку (от кронштейна) не может (а вытекал именно весь). Кстати, и изолента не помогает от разбивания.

У меня тоже перетерся, паскуда. Тоже об верхнюю часть кронштейна. И еще наверно где-то, потому что вытекает по уровень, где насосы ставятся, то есть почти весь :( Поеду в гамазин выбирать что-нибудь вазовское, т.к. родной подозреваю не найти будет. Если стоит до 100 рублисов, то можно и забить на переделку. Родной три года продержался, раз в три года и поменять не в лом.

Оооо!
Дела давно минувших дней,
преданья старины глубокой.

А я его так и не поменял. Трещина где-то сверху. Приспособился просто недоливать четверть объема.

Я поставил от ваза, с дыркой под датчик, датчик думаю завести на приборку, благо показометр низкого уровня омывайки есть (ЕВРО3, 2008 год)
оба моторчика на правую и левую писалку.
назад в обшивку двери поставил бачек от шеви нивы, он с ушками. прикрутил винтами к обшивке.
заливная горловина под углом, выходит в салон. т.е. заливать просто, открыл дверь - открутил пробку -залил.
провод прокинул вместо трубочки, все зергуд :))))

А можно пару фоток - бачка от ВАЗа и бачка от шеви-нивы? Чтоб знать - чего искать. Давно думал о таком-же решении, но обычный бачок омывателя с мотором сверху давит слабо.

А можно пару фоток - бачка от ВАЗа .
Бачок от 2108 один в один как наш. Есть с двумя дырками под моторы и с крышкой под датчик, а есть без крышки под датчик.

После установки дополнительного АКБ (об этом тут) необходимо найти новое местожительство бачку омывайки.
Родной бачок изначально ставить желания не было в виду его неудобной формы да и плюс к этому дал течь. Тут попался на глаза бачок от Нивы 5-ти дверки на 5,2л. На 3-х дверках тоже есть модификации с такими бачками но они под один мотор (омывайка 5-ой двери у них отдельная), а в основном на 3-х дверках 3 литровые. А этот от 5 дверки в комплектации с омывателями фар, с 2 моторами. Вот он с артикулом:

Одевается на крепление патра как "родной"

Так как адсорбер уже удален (об этом тут) долго места искать не пришлось.

Родной кронштейн бачка закрепил на край площадки АКБ даже не снимая сам АКБ.

Но так-как бачок 5л не легкий а в виду того что кронштейн закрепил за самый край площадки крепление получилось "жидковатым". Что бы усилить дополнительно закрепил к креплению адсорбера болтом

В итоге получилась довольно жесткая конструкция. Перетягиваем проводку и шланги с правой стороны (шланга родного не хватит нужно докупать). Все встало на свои места. Плюсом имеем удобный доступ к заливной горловине бачка.

Читайте также: