Калибровка рулевой рейки приус 10

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Замена датчиков электроусилителя рулевой рейки Приуса NHW11

Три года прошло, как я приобрел приус NHW11.2000г.р. Машинка была в отличном состоянии, несмотря на возраст, и ходила видать по не самым плохим дорогам.
Через 3 дня после езды по дорогам провинции вылез первый и, как оказалось, самый приятный косяк, который не дает тебе забывать, что ты рулишь на приусе снабженным ЭУР. Далее - ремонт (12 000р).
Через полгода опять косяк. Установка Б\у рейки - 7500р. Еще год - замена на так называемую "контрактную" за 6000р. Которая отказалась трудиться с момента установки. Видать, предыдущие рейки шепнули ей, какие у нас названия вместо дорог. Ну, в общем, ситуация знакомая всем приусоводам.
Подсчитав убытки и испытав все прелести езды без ЭУР (дешево и мышцу рук качаешь), дойдя до точки кипения, бранясь и матерясь, выкинул штатные японские датчики в мусорку. За 4 месяца провел много проб и испытаний датчиков различных типов и номиналов.
Весной 2011 года был установлен резистивный датчик МП. С весны по наст. время машина пробежала более 15 тыс км (в режиме такси). Глюков нет.
Обид на конструкторов Приуса тоже нет. На тот момент, возможно, они сделали все, что могли. Приус все же классный аппарат. Всем привет и езды без приключений.

Ничего не понял из вышевыложенных фот, но за труд и выносливость 5, хотя и родные, кстати, тоже резистивные датчики, хорошо работают и по 400 тыщ ходят, большего пробега я не видел, видать, ваш пробежал больше. Спасибо за фото отчёт .

Родные датчики - резистивные. Недостатки оных известны всем. Попадание влаги, истончение резистивного слоя, сдвиг резистивной пластины из-за хлипкости прищепок, усталость металла - т.н. "граблей". Удары и тряска на плохих дорогах. Каждый из этих факторов приводит к нарушению баланса напряжения.
Мною же установлены БЕСКОНТАКТНЫЕ датчики магнитного поля (МП). Выходное напряжение в которых меняется от направления и или силы магнитного поля. Датчики МП лишены всех перечисленных выше недостатков. Установив их единожды, можно надолго забыть о чеке P/S и дерганье руля.

1. Типа датчики Холла? Вообще, если это не секрет, ты бы просто привёл кратко алгоритм замены и названия элементов. Тут встречаются люди с прямыми руками.
2. Что у тебя с вложениями? Они перестали читаться. Попробуй их выложить в свой профиль, создав фотоальбом - это быстро делается.
Оттуда точно не потеряется.

daniil01

SERG42RU

Друзья! ПОМОГИТЕ. у меня начались сильные удары при повороте руля, а потом начал отключатся ЭУР. Остановился, выключил зажигание, завёл снова машину, проблема исчезла до первого поворота рулём! ПОМОГИТЕ. ездить невозможно.

daniil01

Evgeniy1505

НАШЕЛ РЕШЕНИЕ Всех приветствую! Ребята столкнулся с проблемой стука в рейке, как и ранее читал, ездил на диагностику ходовки, где так же получил ответ, что с ходовкой все нормально, пока сам не начал искать причину, так как у моего тестя точно такой же приус и у него такого нет. И вот результат, причина в игольчатом подшипнике и пружине. В нете нашёл способ ремонта рейки, как можно сделать все самому. Но так как у меня мало свободного времени обратился в автосервис в Хабаровске, делали ровно 4 часа. Смотрите ссылки по ремонту и автосервиса. За ремонт я отдал 6 тыс.руб. зато теперь у меня идеальная тишина в салоне, никаких посторонних звуков. Желаю всем удачи в решении, этого вопроса.
ссылка

yart

Че-то я не понял?! Это и на 30-ках с рулевым ппц, а я еще на свой 11 растраиваюсь

Реклама партнёров

bolotov2982

Реклама партнёров

Fantom74

Пользователь

O.Daniil

Старик

O.Daniil

Старик

O.Daniil

Старик

Igor_P

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Реклама партнёров

O.Daniil

Старик

O.Daniil

Старик

1. Такой вот ключ для подтяжки получится;
2. А какой зазор между рейкой и корпусом может быть в подтянутом состоянии, у меня новая шайбочка не вылетит из под пружинки? Там вроде не куда падать, да и зазора как такового не было в разобранном состоянии, отверстие через которое смазку набил меньше диаметром. Надеюсь при затяжке зазор не появляется.
ссылка

O.Daniil

Старик

Из-за второго вопроса и невозможности подтянуть гайку чуть выступающую из корпуса сегодня решил снять рейку еще раз не трогая подрамник. Просто на подъемнике скинул колёса, отсоединил наконечники, рулевой вал, 2 болта самой рейки, подтянул рейку до упора в водительскую сторону и получил прекрасный доступ к гайке. В этот раз осмотрел всё с переноской более детально

Пружина сидит в стакане, выпирая на пару миллиметров, в центре стакана отверстие, в которое я недавно усердно напихивал смазку , оказалось вовсе не отверстием. Почему с шайбой в 2 мм гайка не поджимала рейку к валу до упора осталось загадкой, я видимых причин обнаружить не смог, тянуть пытался так, что ключ винтом загибало. В итоге убрал шайбу, всё собрал, смог нормально отрегулировать прижим. Глухой слегка слышный стучок, естественно остался, пропадает он лишь если слегка перетянуть рейку. Вообщем ничего страшного в этом лёгком стуке нет, специально не прислушиваясь без климата и музыки только по грунтовке его не услышать, на безопасность и скорость он совершенно не влияет. Можно, конечно, купить контрактную рейку тысяч за 15, но где гарантия, что она без подобного звука, гарантий нет, собственно как и желания экспериментировать. )

P.S. Супруга с 14-и летним стажем вождения не слышит ничего, считает что всё идеально. )))

Доброго времени суток! После кузовного ремонта возникла проблема, руль тянет вправо, думал, что не лишне сделать развал - схождение, загнал своего Приуса (10-й кузов) выставили на стенде колеса, но выяснилось, что на самом деле электроусилитель сам тянет вправо т.е. на стенде колеса выворачиваются вправо до упора сами по себе. Подскажите, как можно откалибровать рейку?! Заранее спасибо.

Доброго времени суток! После кузовного ремонта возникла проблема, руль тянет вправо, думал, что не лишне сделать развал - схождение, загнал своего Приуса (10-й кузов) выставили на стенде колеса, но выяснилось, что на самом деле электроусилитель сам тянет вправо т.е. на стенде колеса выворачиваются вправо до упора сами по себе. Подскажите, как можно откалибровать рейку?! Заранее спасибо.

Если не загубили совсем (т.е. целые внутренние шлейфы), то разбирать и калибровать вручную. 10ка сканером не калибруется :(

И сбрасывается после отключения акума? :)))

Уж лучше сканером, как на 20-ке, а то у нас некоторые до сих пор не знают как стеклоподьемники обучить после замены акума, представляю их шок - рулевая не работает! В некоторых сервисах (особенно сигнальщики) требуют какой то диск для загрузки :)))

+1 добалю только что виноваты могуть быть и гузовщики и авария. рейка могла не пережить сильного удара

У нас тут у чела тоже рейка и цепь распредвала на 10ке, в Тюмень не поедит к сожалению :(

Всем добрый день!
Скажите, если знаете конечно, на RX400h тянет машину в право, схождение не помогло. Есть предположение, что надо откалибровать рейку. Вопрос номер раз: калибруется ли в принципе рейка на RX? вопрос номер два: если калибруется, то можно ли это сделать с помощью Techstream? и вопрос номер три: если нельзя с помощью Techstream, то какой сканер нужен, чтобы адресно искать?

Всем добрый день!
Скажите, если знаете конечно, на RX400h тянет машину в право, схождение не помогло. Есть предположение, что надо откалибровать рейку. Вопрос номер раз: калибруется ли в принципе рейка на RX? вопрос номер два: если калибруется, то можно ли это сделать с помощью Techstream? и вопрос номер три: если нельзя с помощью Techstream, то какой сканер нужен, чтобы адресно искать?

калибруется течстримом, ставишь на ровном месте, запускаешь процедуру и делай чё она тебя будет просить ,
если ошибок нет сейчас, то 100% после калибровки ничего не изменится , калибровка там делается только при замене уся .

ТЕМА: Калибровка рулевой рейки на приусе 10 кузов

ДОБРОГО ! Тема не новая , надеюсь. Скиньте ссылку : как откалибровать рулевую рейку на приусе 10 кузов? Поставил контрактную с 3 -мя фишками . после включения зажигания сама крутится вправо до конца ! Как откалибровать ? Спасибо !

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Доброго дня ! Рейку реанимировали! Отдельная благодарность Александру! Все операции сделаны аккуратно и профессионально!

Nezzloi
Вне сайта
Захожу иногда
Самарская обл. Октябрьск
Проживание: Самарская область. Октябрьск
Постов: 43
Репутация: 0

Здравствуйте! Извиняюсь за вопрос не по теме. Подскажите программу для диагностики с телефона, и если есть ссылку где можно приобрести рабочий ОБД для диагностики приуса 10.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Nezzloi
Вне сайта
Захожу иногда
Самарская обл. Октябрьск
Проживание: Самарская область. Октябрьск
Постов: 43
Репутация: 0

Сергей Николаевич, а этот тандем может только диагностику, или так же может запускать сервисные функции, такие как инициализация ВВБ и калибровка рулевой рейки, например?

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Смотря на каком автомобиле
Калибровку рулевой рейки на 10 ПРиусе вы даже дилерским сканером не сделаете - только "ручками".
Инициализацию? А для чего?
Эквализацию запустите.

Читайте также: