Изменения для водителей с 1 сентября 2021
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
В сентябре водителей, владельцев автопарков и тех, кто перевозит опасные грузы, ждали изменения в законодательстве.
Контроль за предрейсовым осмотром автомобилей стал строже, изменились правила оснащения перевозчиков опасных грузов аппаратурой спутниковой навигации, сдвинулся срок обязательного оснащения коммерческих транспортных средств системами вызова оперативных служб. Рассказываем подробно.
Утвердили порядок предрейсового контроля автомобилей
Кого это коснулось. Изменения коснулись юридических лиц и ИП, которые перевозят пассажиров и грузы автобусами и грузовыми автомобилями — как на основании договора, так и для собственных нужд.
Когда вступило в силу. Новый порядок вступил в силу с 1 сентября 2021 года и действует до 1 сентября 2027.
Что контролируют. Объем проверок почти не изменился: как и прежде, проверяют тормоза, рулевое управление, давление в шинах, крепление запасного колеса и другие параметры, влияющие на безопасность.
Контроль проводят во время подготовки к выполнению одного или нескольких рейсов с оформлением путевого листа. Более четко оговорено время проведения контроля: теперь это можно сделать в любой промежуток времени с момента въезда автомобиля на парковку по возвращении из рейса до выезда с этой парковки.
Контролировать техническое состояние автомобиля могут как работники юридического лица или ИП, так и работники сторонней организации, которых специально привлекли для контроля. Результаты контроля, как и раньше, придется фиксировать в специальном журнале, но фамилию водителя в нем теперь можно не указывать.
Как сделать ремонт и не сойти с ума
Грузовики, перевозящие опасные грузы, и автобусы, перевозящие детей, нужно оснащать минимум двумя спутниковыми системами
Кого это коснется. Изменения коснутся владельцев грузовиков, которые перевозят опасные грузы, и автобусов с числом мест более 8, предназначенных для перевозки детей.
Когда вступило в силу. Новые правила вступили в силу с 1 сентября 2021 года и действуют до 1 сентября 2027.
Что теперь устанавливают на автомобиль. Аппаратуру спутниковой навигации на такие автомобили устанавливали и раньше. Но новые правила уточняют, что теперь такая аппаратура должна обеспечивать определение местоположения автомобиля по сигналам не менее двух действующих глобальных навигационных спутниковых систем. Обязательная система — ЭРА-ГЛОНАСС , вторая — на выбор собственника.
Информация о координатах автомобиля, направлении и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства должна поступать с интервалом не более 30 секунд.
Продлен срок оснащения грузовиков и автобусов системами вызова оперативных служб
Кого это коснулось. Тех, кто производит на территории Таможенного союза автомобили с числом мест более 8, автобусы и грузовики. Также это коснется тех, кто приобретает такие автомобили. На грузовики, перевозящие опасные грузы, и автобусы, перевозящие детей, эта отсрочка не распространяется.
Когда вступило в силу. Предполагалось, что оснащать устройством экстренного вызова грузовики и автобусы нужно будет с 22 сентября 2021 года. Теперь этот срок перенесли — автомобили пока можно будет не оборудовать такими устройствами.
Что изменилось. До 31 декабря 2021 года включительно грузовики и автобусы можно не оснащать системами вызова оперативных служб. Исключение — грузовики, которые перевозят опасные грузы, и автобусы, которые перевозят детей.
Транспортные средства, выпущенные с 22 сентября 2021 года по 31 декабря 2021 года, можно и продавать без устройств и систем вызова. Но продавец обязан проинформировать покупателя, что устройство необходимо установить до 31 декабря самостоятельно. В электронном ПТС обязаны сделать специальную пометку.
Для российских водителей приготовили несколько изменений, которые заработают с 1 сентября. К некоторым нововведениям автомобилистов готовили заранее — в частности, про новый дорожный знак в ГИБДД рассказали еще весной.
Хотя и старая табличка и новый знак выглядят одинаково, смысл у них разный. Раньше таблички информировали автомобилистов о каждой дорожной камере на пути. Работали они обычно в паре с другими табличками, которые, к примеру, указывали расстояние до комплекса фиксации. У нового знака больше полномочий: он не будет предупреждать о каждой камере, а будет действовать на всю зону контроля в целом. Причем речь тут не только о стационарных комплексах, но и о треногах и специальных автомобилях с камерами на крышах.
Согласно новым правилам, этот знак можно устанавливать вне населенного пункта на расстоянии 150-300 метров до зоны контроля. А в населенных пунктах — только на въездах совместно с табличками с названиями населенных пунктов, а также с дорожными знаками 5.232 и 5.25, обозначающими начало населенного пункта. Кроме того, знак можно устанавливать вместе с табличками, указывающими расстояние до возможной камеры.
Гаражная амнистия
Еще одно важное нововведение осени — объявленная в августе гаражная амнистия. С 1 сентября россияне могут бесплатно получить в собственность земельные участки под своими гаражами. Раньше такой возможности у владельцев гаражей не было.
Теперь в законе появилось описание и характеристики объектов для хранения автомобилей (Фото: Serguei Fomine / Russian Look )
Новый закон позволяет собственникам гаражей оформить на себя государственную и муниципальную землю, которая находится под этими гаражами. Правила касаются всех гаражей, построенных в качестве объектов капитального строительства до 30 декабря 2004 года. Благодаря гаражной амнистии земельные участки получат более 3,5 миллионов россиян.
Статьи 27 августа 2021 6 фраз, которые нельзя говорить инспекторам ГИБДД (иначе будут проблемы)
По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, большое количество гаражей было построено еще в советское время. Причем граждане ими пользуются, несмотря на отсутствие юридических оснований. Поэтому гаражи нельзя, например, продать или передать родственника по наследству.
Электронное обжалование штрафов
С 1 сентября российские водители смогут обжаловать штрафы в электронном формате через сайт Госуслуг. Раньше для этого нужно было лично приходить в отделение ГИБДД по месту нарушения либо отправлять заказное письмо в ведомство. Такая схема была неудобна водителям, потому что отнимала много времени и не давала возможности обжаловать штрафы из других регионов. Многие автомобилисты, уверенные в своей правоте, предпочитали оплатить штраф, чем заниматься его обжалованием.
Теперь водитель, которому пришел штраф, сможет подать жалобу удаленно через аккаунт на Госуслугах, и ее обязаны будут рассмотреть. После входа в аккаунт на государственном портале необходимо выбрать соответствующий раздел и составить текст жалобы. В нем автомобилист должен будет изложить обстоятельства получения наказания и аргументировать свою позицию, объяснив, почему он считает постановление неправильным. Также в онлайн-форме в качестве доказательств можно приложить фотографии, видеозаписи и другие документы.
Раньше водители тоже могли подать онлайн-жалобу, но сотрудники ГИБДД зачастую отказывались принимать такие обращения. Как правило, их отправляли через онлайн-приемную. Инспекторы действовали добровольно: право рассмотреть жалобу и отменить постановление в случае правоты автомобилиста у них было, но такая обязанность отсутствовала. Поэтому чаще жалобы через приемную получали отказ.
Теперь для онлайн-обжалования постановлений есть собственный раздел на портале Госуслуг.
Рост цен на новые автомобили
Согласно оценкам представителей крупных дилерских сетей, рост цен в сентябре составит минимум 1-2% (Фото: Shutterstock )
Согласно оценкам представителей крупных дилерских сетей, рост цен в сентябре составит минимум 1-2%.
Новые правила ГЛОНАСС
Кроме того, автопроизводители смогут не оборудовать новые машины системами экстренного оповещения об авариях. Постановление вступает в силу 16 сентября 2021 года и будет действовать до 31 декабря. Решение связано с дефицитом микрочипов.
Новый порядок предрейсового осмотра
Новый порядок предрейсового осмотра автомобиля, обязательный для коммерческого транспорта и автомобилей, перевозящих пассажиров, также начинает действовать с 1 сентября. Согласно новым правилам, контроль будет проводиться во время подготовки транспортного средства к выполнению рейсов.
Помимо технического состояния автомобиля проверять будут и журнал регистрации всех результатов осмотра (Фото: Global Look Press )
Осмотр будет осуществляться в любой промежуток времени после возвращения из рейса и окончании смены водителя на специальной парковке. Помимо технического состояния автомобиля проверять будут и журнал регистрации всех результатов осмотра. Новый порядок будет действовать до 1 сентября 2027 года.
Новые правила техосмотра
Правила прохождения техосмотра существенно изменили в марте 2021 года, добавив в него обязательную фотофиксацию автомобилей. Однако практически сразу выяснилось, что система не готова — новые правила перенесли на октябрь. Однако осенью власти предложили сделать техосмотр добровольным. Соответствующий законопроект внесли в Госдуму 14 сентября. Предполагается, что документ о добровольном техосмотре примут до конца года.
Техосмотр, согласно документу, отменят не для всех — диагностическую карту нужно будет предъявить при постановке подержанного автомобиля (старше четырех лет) на учет в ГИБДД. Техосмотр будет необходим и при замене основных агрегатов и внесении изменений в конструкцию. В остальных случаях техосмотр будет носить добровольных характер.
Впрочем, это касается только физических лиц. Обязательным техосмотр останется для всего пассажирского и коммерческого транспорта, оформленного на юридических лиц, включая машины такси.
Покупка и продажа подержанных машин через Госуслуги
Обжалование штрафов и европротокол в смартфоне
Еще одно новшество от Госуслуг, которое заработает в ближайшее время — это возможность оформлять европротокол и обжаловать штрафы через приложение в смартфоне. Электронное обжалование штрафов ГИБДД на Госуслугах было запущено еще 1 сентября, однако пока опция доступна только на сайте. В скором времени обжалование штрафов появится и в приложении, что даст водителям возможность оспаривать наказания прямо с мобильного телефона.
Новые камеры на патрульных машинах ГИБДД
В практику российских организаций и ИП вернулись инструктажи по безопасности дорожного движения. Расскажем, какие виды инструктажей необходимо организовать, какие требования установлены к инструктирующему
Для кого обязательны инструктажи по БДД
Новые правила Минтранс утвердил Приказом № 145 от 30.04.2021. Требования обязательны для физических лиц, которые работают на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3500 кг, и автобусах, а также для юридических лиц и ИП, которые:
- работают на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования;
- работают на основании договора перевозки грузов;
- перевозят людей и грузы автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров.
Эти работодатели обязаны назначить ответственного за обеспечение БДД и организовать проведение инструктажей по безопасности перевозок пассажиров или грузов.
Новые правила не действуют в отношении:
- органов государственной и муниципальной власти,
- аварийно-спасательных служб,
- иностранных (международных) грузовых и пассажирских перевозок,
- перевозок грузов внутренним промышленным транспортом.
Какие инструктажи по БДД должен проводить работодатель
Работодатели обязаны организовывать инструктажи четырех видов: вводные, предрейсовые, сезонные и специальные. Программа инструктажа по БДД зависит от его вида.
- Вводный инструктаж проводится при приеме на работу.
В этот момент водитель получает сведения о видах перевозок, особенностях грузов, составе пассажиров, установленных в этой организации. На вводном инструктаже знакомят с нормами загрузки грузовых транспортных средств, рассказывают о типичных для организации рисках, наиболее частых причинах аварий.
В программу нужно также включить алгоритм действий в случае дорожно-транспортного происшествия, инструкцию о том, как вызвать аварийного комиссара в рамках обязательного страхования гражданской ответственности и сообщить об этом ответственным сотрудникам работодателя. Во время вводного инструктажа расскажите и о порядке предрейсового медосмотра на вашем предприятии.
- Предрейсовый инструктаж. Если в этот день по одному маршруту несколько рейсов, инструктаж проводят при первом выезде. Если маршруты разные — перед каждым рейсом.
Ответственный за обеспечение БДД должен рассказать, какова протяженность маршрута, в каких дорожных условиях придется управлять ТС, какие опасные участки встретятся по пути и как обеспечить свою безопасность и безопасность перевозимых грузов или пассажиров.
- Сезонные инструктажи проводятся два раза в год: весной и осенью.
Во время весеннего инструктажа рассказывают о том, как двигаться в условиях таяния снега, возможных подтоплений, схода лавин. На осеннем инструктаже — об особенностях работы в условиях гололеда, снегопада, тумана, пониженной видимости, при движении по ледовым переправам.
Сезонные инструктажи содержат сведения о дополнительных мерах безопасности при аварийном торможении и в случае ДТП.
- Специальный инструктаж по БДД проводится при вступлении в силу нормативных правовых актов, положения которых влияют на работу водителей. Например, меняют правила движения в составе сопровождаемой колонны или детских перевозок.
Кого назначить ответственным за инструктажи по БДД
Татьяна Богданова, эксперт по трудовому праву и охране труда:
Для проведения всех видов инструктажей работодатель обязан назначить ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения. Обязательным условием является успешная аттестация сотрудника (Приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 283).
Квалификационные требования к назначаемому сотруднику:
Как оформить инструктажи с водителями
Работодателям придется завести журнал учета инструктажей водителей, где отмечать все проведенные мероприятия. В журнале надо указать дату и вид инструктажа, должность, фамилию и инициалы проводившего инструктаж, фамилии и инициалы проинструктированных водителей и их подписи. Правила допускают применение электронной цифровой подписи, если работодатель уже ввел электронное оформление инструктажей.
Мы рекомендуем расширить объем журнала. Если работодатель решит вести инструктажи в электронном виде, то и журнал должен содержать ЭЦП ответственного и водителя. Для крупного бизнеса это выгодно, а ИП могут проводить инструктажи и в бумажном виде.
Пример заполнения журнала инструктажей по БДД вы найдете в нашей шпаргалке.
Читайте также: