Gsm модуль для starline b9 своими руками

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Важная информация! Если у вас установлен внешний GSM-модуль M32, M22, M31, M21, M30 или M20, и у вас отсутствует брелок для управления оборудованием, то воспользуйтесь другой инструкцией - "Смена владельца внешних GSM-модулей". Она расположена в нижней части страницы.

Если Вы хотите начать пользоваться охранным комплексом StarLine, которым ранее пользовался другой автовладелец, то рекомендуем воспользоваться нашей простой инструкцией по смене номера владельца M1.

Шаг 1: узнаём номер сим-карты в оборудовании

Для начала узнайте номер SIM-карты, установленной в оборудовании. Его можно уточнить у предыдущего владельца или проверить в документации от охранного комплекса.

Шаг 2: сбрасываем GSM-модуль на заводские настройки

Позвоните на номер SIM-карты, который вы узнали в шаге 1.

Шаг 3: выполняем первоначальную настройку оборудования

Сначала придумайте 2 пароля, состоящих из 4 цифр каждый. Например, 1234 и 5678.

Позвоните на устройство с номера телефона, который будет использоваться в качестве главного номера (M1).

После выполнения этого шага номер, с которого Вы звонили, станет главным номером M1 - номером владельца GSM-устройства.

Шаг 4: добавляем устройство в мобильном приложении StarLine

После первоначальной настройки оборудования скачайте мобильное приложение StarLine 2 и создайте новый аккаунт или зайдите в уже существующий.

Введите номер SIM-карты, которая установлена в оборудовании, то есть номер, на который вы звонили в предыдущих шагах.

Поздравляем, ваше устройство добавлено в мобильном приложении.

Смена владельца внешних GSM-модулей (M32, M22, M31, M21, M30, M20)

Воспользуйтесь данной инструкцией, если GSM-модуль работает без охранного комплекса. Например, для дистанционного запуска или запуска предпускового подогревателя.

Шаг 1: узнаём номер сим-карты в оборудовании

Для начала узнайте номер SIM-карты, установленной в оборудовании. Его можно уточнить у предыдущего владельца или проверить в документации от охранного комплекса.

Шаг 2: определяем пароли PW и PS

Уточните у предыдущего владельца два 4-значных пароля PW и PS, которые были введены при первоначальной настройке оборудования.

Если пароли PW и PS неизвестны, а у предыдущего владельца отсутствует главный номер (M1):

Затем снова обратитесь в установочный центр для установки и настройки оборудования.

Шаг 3: меняем номер владельца

Пароли PW и PS известны

где PW — 4 цифры первого пароля;

PS — 4 цифры второго пароля;

XXX — 10 цифр Вашего номера телефона.

Например, если пароль PW — 1234, пароль PS — 4321, а Ваш номер — 9112223344, то текст команды будет следующим:

Теперь номер, с которого Вы звонили, является главным номером M1 - номером владельца GSM-устройства.

Пароли PW и PS неизвестны, но есть номер M1

где XXX — 10 цифр вашего номера телефона.
Теперь номер, с которого Вы звонили, является главным номером M1 - номером владельца GSM-устройства.

Шаг 4: меняем пароли PW и PS

• где PW — 4 цифры нового первого пароля;
  
• PS — 4 цифры нового второго пароля.
  

Шаг 5: добавляем устройство в мобильном приложении StarLine

После первоначальной настройки оборудования скачайте мобильное приложение StarLine 2 и создайте новый аккаунт или зайдите в уже существующий.

Поздравляем, ваше устройство добавлено в мобильном приложении.

Совместная работа E96BT + M66

Совместная работа сигнализации E96BT и модуля M66 (или модуля Мастер 6 GSM+GPS) имеет ряд ограничений.

Из-за особенностей протокола Bluetooth, на сегодня сигнализация одновременно работает только с одним мобильным устройством: либо телефоном, либо модулем GSM.

Таким образом, если привязать модуль М66 к сигнализации Е96, то телефон в качестве метки использовать не получится.

Настройка датчиков, расширенных настроек и режимов автозапуска также доступна только с брелка.

Начиная с версии ПО основного блока 2.19 и версии ПО GSM с версии 1.23.1 доступна настройка системы из приложения и на сайте starline.online.

Функционал постановки-снятия с охраны, запуска двигателя и управления каналами работает в полном объеме.

Отображение местоположения работает в полном объеме.

История событий работает в полном объеме.

Передача тревожных событий через СМС и звонок работает в полном объеме.

Информация о срабатывании предупредительного датчика удара работает только на брелок.

СМС о запуске-остановке предпускового подогревателя отключить невозможно.

СМС о разряде батарейки в метке не отправляются.

Обновление ПО через интернет невозможно.

Начиная с версии ПО основного блока 2.20.2 и версии ПО GSM с версии 1.25.0 пользователю передается смс о разряде метки Е96

Список всех доступных команд можно изучить по ссылке в инструкции.

Начиная с версии ПО основного блока 2.19 и версии ПО GSM с версии 1.23.1 можно не подключать шины CAN от модуля М. Е96 сама передаст доступные данные в модуль.

При регистрации М66 в Е96ВТ маяк переходит в режим внешнего модема. Функции его входов и выходов отменяются. Все внешние команды управления он транслирует в Е96. При обрыве связи с Е96 выход блокировки М66 все равно не будет работать.

Подскажите все совместимые модели gsm модулей для B9 Dialog.

Ответы 17

Подойдут модули М20, М30, М21, М31, М22 и М32. Все эти модули уже достаточно давно сняты с производства. Найти новый вряд ли получится.

Нашёл Starline M31 s/n: M31W303001888 Телематика 2.0.

Хочу уточнить, будет ли работать с моей B9 Dialog, на брелоке s/n NJQTR53B B91W911000413

Здравствуйте. Да. этот модуль должен работать с указанной системой.

Подключил M31 к B9 Dialog.

Не хочет работать gps модуль.

СМС 00492 ответ Команда выполнена

СМС 08 ответ :NG MCC:250 MNC:01 LAC:0838 CI:17EE ссылка.

СМС 43 ответ :
MCC:250
MNC:01
LAC:0838
CI:17EE

Что можно ещё проверить?

Пробовал отключать 00491, перезагрузка 00990 и включать 00492, не помогает.

Прошу полностью заполнить Ваш профиль:

У Вас установлен приемник GPS/ГЛОНАСС?

Прошу прощения, профиль заполнил. Да, приёмник установлен.

Пробовал в разных точках города.

Могут быть проблемы из-за провода(жёлтый) на зажигание?

Он вроде активирует gps или нет?

И ещё gsm модуль не оповещает если срабатывает датчик удара.

Здравствуйте. Вы самостоятельно установили модуль и самостоятельно занимаетесь обслуживанием комплекса?

Да, поэтому и прошу консультацию.

Установка современной охранной системы требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самой сигнализации.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессионалам для установки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.

Ваша тема перенесена раздел для тех, кто решил установить систему самостоятельно.

Сегодня разобрал панель и проверил + на жёлтом проводе при включении зажигания. + есть. Разъёмы выдернул и вставил. Немного поездил, но так и остались координаты только по gsm. Пробовал снова сброс к заводским настройкам, не помогло.

Ну тогда остается только одно - воспользоваться рекомендацией Дмитрия:

GPS модуль производства 2020 года, при самостоятельной установке гарантия сохраняется? Расширенную гарантию на сайте регистрировал.

Сигнализация Starline В9 выпускалась в трех разных версиях – две из них относятся к семейству TWAGE, а третья принадлежит к поколению Dialog. При эксплуатации этих систем разницы заметить нельзя, хотя алгоритмы, прошитые в основной блок, являются разными. Это привело к несовместимости брелоков: пульты в черном корпусе подходят к сигнализации первого поколения, но не к более новой. Кстати, тут шла речь о пультах с дисплеем. Ну а брелоки поколения Dialog, если говорить о модели B9, совместимы с другими диалоговыми системами, такими как A91. С брелоками из поколения TWAGE они не взаимозаменяемы.

Подробнее о пультах и совместимости

Давайте посмотрим, как выглядят все рассматриваемые здесь сигналки:

Теперь – о брелоках:

1. Пульт с дисплеем в синем корпусе подходит к одной автосигнализации (в синем корпусе).
2. Пульт без дисплея, но с тремя кнопками подходит к сигналкам первого и второго поколения.
3. Пульт с дисплеем в черном корпусе из комплекта Dialog подходит только к диалоговым сигналкам: A91, B9 Dialog. Это же относится к пультам с двумя кнопками и без дисплея.

TWAGE и Dialog: ищем различия

В самих программируемых опциях отличий нет.

Как добавить навигацию

Каждый модуль готов к эксплуатации, как только подключено питание и масса (белый разъем). Конечно, нужно установить и активированную SIM-карту. Выполняют звонок на номер модуля и проводят базовую настройку. А отличия между модулями выглядят так:

• M20 – нет навигатора и микрофона (подключить нельзя);
• M30 – есть навигатор и микрофон;
• M21 – навигатора и микрофона нет, но можно докупить и подключить;
• M31 – есть навигатор, микрофон, блок автозапуска.

Кстати, разъем автозапуска присутствует в самой сигнализации B9. Комплекты M31, получается, содержат лишний элемент. И все же, оставим выбор за потребителем.

О подключении автозапуска

Сразу оговоримся, что система Starline В9 может контролировать мотор по таходатчику, но процедура обучения холостым оборотам здесь не предусмотрена. Зато, можно быстро проверить правильность подключения контрольного провода. Но сигнализация должна быть правильно настроена: опции 11 из второй таблицы присваивают значение 4. Дальше будет рассмотрено, как выполнять проверку.

Контроль по тахометру

Если настраиваете сигналку Dialog, откройте инструкцию на странице 40. Там есть нужная нам последовательность:

Проверку правильности подключения выполняют так:

Та же последовательность есть в инструкции к сигналке TWAGE (стр. 57).

Все сказанное имеет смысл, если контроль работы мотора ведется по тахометру. В других случаях проверку проводить не нужно. А вообще ее проводят один раз – при монтаже. Иначе требовалось бы отключать силовой шнур (желтый) в ходе эксплуатации.

Обязательная процедура проверки

Снова откроем инструкцию и найдем в ней важное требование:

Если сигнализация была подключена с автозапуском, требуется выполнять обязательную проверку. Сама процедура состоит из шагов:

Проводить такую проверку требует фирма Старлайн.

Запуск двигателя по температуре

Значения температуры, по которой производится запуск, выбраны одинаково для сигналок каждого из семейств.

Таблица настроек скопирована из инструкции к сигналке Dialog. К шнуру 18 (оранжево-серый) можно подключить внешний температурный датчик. Но используя этот датчик, часто приходят к выводу, что система работает неправильно. Причина:

В общем, если к штатному концевику подключена лампа подсветки, лучше установить дополнительный концевик. Он, кстати, должен быть в комплекте.

При эксплуатации по нажатию кнопки 3 брелок отображает одно значение. Речь идет о температуре внутри корпуса. Чтобы исключить все неисправности, выполняют следующую проверку: кнопку 3 нажимают дважды. Брелок тогда отобразит значение температуры двигателя.

Дополнительные возможности, их использование

Программируемый выход 4 (синий провод) может срабатывать по наступлению событий:

1. Отключение режима охраны;
2. И отключение охраны, и каждое выключение зажигания.

Время срабатывания, в течение которого выход не отключается, задают так:

Само программирование выполняют, когда настраивают опцию 12 (см. главу 2). После первого нажатия стартует отсчет времени, а останавливают его нажатием на вторую кнопку.

Казалось бы, найти применение рассмотренной опции будет сложно. Но посмотрите, что рекомендует сам изготовитель:

На схеме перечислены варианты:

1. При эксплуатации, когда владелец покинул салон, фары будут оставаться включенными, затем автоматически погаснут;
2. Вместо фар включенным можно держать плафон освещения (вежливая подсветка).

Заметим, что опция вежливой подсветки в машинах сейчас реализуется штатно. И подключаясь к концевикам дверей, требуется это учитывать: нужна задержка включения опроса датчиков. Ее, в свою очередь, задействуют в настройках: найдите опцию 3 в первой таблице, выберите один пункт из четырех.

Через диод, включенный последовательно с лампой, может протекать значительный (2-3 А). Здесь подходит деталь с обозначением 1N5401. А вот параллельно с обмоткой реле можно включать любой диод – например, 1N4001. Но он должен присутствовать обязательно!

На базе сигнализации, даже если автозапуск не используется, можно реализовать следующую опцию: дистанционное отпирание багажника. С этой целью устанавливают дополнительное реле:

Советы по эксплуатации: чтобы активировать выход 1, который управляет соленоидом багажника, нужно нажать клавишу 3 длительно и клавишу 1 коротко. Цифровые обозначения клавиш приводятся на рисунке. Получается, к сигнализации Dialog относится одно ограничение: добавочный пульт для отпирания багажника не подходит.

Управляющие последовательности нажатий

Прочитав инструкцию, можно понять, что в сумме для управления сигналкой используется 5 разных последовательностей:

Второе нажатие в вариантах 4 и 5 соответствует варианту 1. То есть, не нужно удерживать клавишу слишком долго. Все варианты, перечисленные выше, при эксплуатации приходится использовать с одинаковой частотой.

При настройке, когда какой-либо опции присваивают значение 4, используется вариант 4. Для других значений предусмотрено простое одиночное нажатие (вариант 1).

Брелок B9 и его настройка

Допустим, владелец все сделал правильно: купил сигнализацию Старлайн одной из последних моделей, затем приобрел комплект Starline CAN-Мастер и выполнил подключение к проводке CAN. Для некоторых авто реализуется режим Slave, в котором сигналкой управляет штатная автомобильная электроника. Пусть установка была выполнена без ошибок, и наличие Slave-режима подтверждено на официальном сайте. Но даже тогда может работать все, кроме опции Slave. Оказывается, эта опция поддерживается модулями 6-й версии – у них на плате присутствуют прямоугольные вырезы. О том, какие еще несоответствия могут возникнуть на этапе подключения, можете прочитать дальше.

Навигационные модули

Что можно купить сейчас

Модули Starline Messenger M20 и M30 совместимы с сигналками Starline Twage. Для семейства Dialog две эти модели подходят тоже. Следующими в списке идут модули M21/M31. Тут будет небольшая хитрость:

• К любой сигнализации Старлайн, относящейся к семейству Dialog, устройство Starline Messenger M21/M31 подключается без проблем. Конечно, на главном блоке сигналки должен присутствовать совместимый разъем (3 точки подключения). Нет такого разъема, к примеру, у сигналок A9/A6.
• Для всего семейства Starline Twage характерна другая проблема: модуль будет совместим с сигналкой, если версия прошивки – ниже, чем D6.

Получается, системы класса Dialog совместимы с любым из модулей, предлагающихся в продаже сейчас.

Классический вариант

Он совместим с такими системами:

• Starline Twage 24V, также A2 и A4;
• B9 и B6.

Вариант подключения блока Starline Space к сигналкам Dialog является тоже официально допустимым. Хотя, он мало тестировался на практике.

В ходе подключения GSM-модуля обычно допускают ошибки. Все эти ошибки указаны в базовом руководстве:

1. Устанавливая SIM-карту, ее не активируют;
2. На некоторых готовых к работе картах нужно разблокировать определение номера.

В общем, текст инструкций иногда читать полезно. В нем есть даже ответ на вопрос, работает ли такая связка: сигналка A2 или A4, блок автозапуска Starline-02, GSM-модуль Starline Space.

Ответ находится в руководстве к последнему из устройств.

Одна распространенная ошибка

Допустим, решено объединить GSM-модуль и сигналку Starline Twage A9 или A6. Подходящего разъема для подключения у этих систем нет, как нет его ни у одной из сигналок семейства Starline Moto. И вот, прочитав руководство, решают управляющий вход соединить с выходом на блокировку, а третий дополнительный вход – с проводом сирены:

О проблемах с режимом Slave

Допустим, установка сигнализации завершена и ее даже удалось соединить с CAN-шиной. Всегда используются одна или две точки
подключения (2CAN), но суть в другом. Для модуля CAN проводят программирование: как минимум, задают один 4-значный номер. Кстати, тем самым модуль получится разблокировать.

Теперь рассмотрим, что такое режим Slave. Автомобильная система безопасности находится в одном из двух состояний: открыто, заперто. Чтобы ее разблокировать, то есть отключить охрану, жмут кнопку на штатном пульте. Этот пульт, как правило, совмещен с ключом. Похожим способом можно и включить охрану – нажимают на вторую кнопку.

Если сигнализация работает в режиме Slave, снять ее с охраны можно двумя способами: подать команду с ее пульта, разблокировать штатную систему. При эксплуатации фирменный пульт станет не нужен. Сам этот режим очень полезен, но он не задействуется в случаях:

Семейство Moto

Мотоциклетные охранные системы относятся к семейству Starline Moto. В режиме охраны они потребляют 8 mA, в режиме Валет – еще меньше. Ни одна из этих сигналок не глючит при низкой температуре. Но есть отзывы, где сказано, что каждая автомобильная сигналка выдерживает любые температуры: защитный чехол для них не предусмотрен. А мотосигнализация Starline, в свою очередь, имеет другое важное отличие. На ней есть разъем для антенны.

Пользоваться охранной системой не получится, если ее основной блок упрятан в экран (чехол из металла). Сигналка тогда глючит – плохо реагирует на пульт. Антенный модуль можно вывести наружу, и такая схема раньше использовалась. Но при эксплуатации сам модуль всегда повреждался. Посмотрите теперь, как выглядят точки
подключения для системы Starline Moto V62:

Схема взята из штатного руководства.

Мотосигнализация Starline, как и любая мотоциклетная система, не наделена кнопкой Valet. Если бы сервисная кнопка использовалась, это повысило бы уязвимость. Так что, программирование нужно вести пультом. А использование кнопки Valet – это устаревшие методы, мешающие нормальной эксплуатации.

Рекомендации владельцу

Перечислим советы и требования, которые не приводят в базовом руководстве:

1. После установки системы убедитесь в том, что датчик удара Starline 205 закреплен горизонтально. Есть отзывы, где сказано, что датчик обычно глючит после первого сезона эксплуатации. Совет: используйте 4 точки монтажа, а не 2.
2. Для основного пульта лучше купить защитный чехол, чтобы от перепада температур не разряжалась батарея. Других причин нет.
3. Чехол для дополнительного пульта (брелока) найти не удастся, да он и не нужен. Штатный элемент питания разряжается медленно.
4. Режим Валет предназначен для передачи авто на сервис. Чтобы этот режим задействовать, сервисная
   кнопка не нужна. Отключить указанный режим без кнопки Valet можно тоже.

Как читатель понял, режим Валет и кнопка Valet никак друг с другом не связаны. В других системах класса Car Alarm все сделано иначе. Иногда для управления указанным режимом используют отдельный выключатель.

Сравните семейства сигналок B9/B6 и B9/B6 Dialog. Точки подключения и таблицы программирования у них – одинаковые. А отличие будет в том, что систему с диалоговым кодом будет трудно разблокировать. Если, конечно, нет штатного пульта.

Чтобы не терять гарантию на электрооборудование, установку сигналки проводят только в авторизованном центре. Подходящий чехол для пультов приобретают там же, ну а гарантия на сигналку теряется в одном случае: если ее вывели из строя намеренно.

Starline Телематика: пример использования

Настройка и подключение модуля GSM

Если был приобретен блок Starline модели M20 или M30, необходимо знать следующее:

Здесь указан разъем X9, что соответствует конструкции сигналок следующего семейства – В92. Значит, для модели Starline B92 Dialog flex схема подходит.

Подготовка сигналки к работе с блоком

Рассмотрим, как выглядят опции, отвечающие за настройку системы одной модели – Starline B92 Dialog flex:

Наверняка при эксплуатации сигналку снимали с охраны. Нужно это сделать и перед выполнением настройки:

1. Проверив, что режим охраны не активен, зажигание выключают;
2. Сервисную кнопку Valet нажимают 5 раз;
3. Включают зажигание;
4. После того, как прозвучат 5 гудков, короткими нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции.

Итак, перейдя к 17-й опции, на брелоке вы нажмете клавишу 2 или 3.

Как прописать код блока

1. Начните выполнять действия, указанные в первом списке;
2. Кнопку Valet потребуется нажать не 5, а 7 раз;
3. Зажигание включают;
4. Когда прозвучат 7 сигналов, нужно будет подождать, пока система выйдет из режима программирования.

Обычно выход из рассмотренного режима проходит за 15 секунд.

Система Starline B92 Dialog flex хранит не больше, чем один код, соответствующий одному GSM-модулю. Последний в ходе эксплуатации может быть поврежден, и тогда его заменяют новым. А рассмотренную последовательность тогда выполняют еще раз. Разумеется, в ходе замены отключают клемму АКБ.

Уязвимость сигналки B92 flex

Читайте также:

  
• Александра вадимовна кожинова попала в дтп
  
• Уходит тосол камаз причины
  
• Течь радиатора нива шевроле
  
• Течет рулевая рейка ситроен с4
  
• Натянуть ремень генератора рено меган 1