Гибдд получили новые автомобили

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сдать государственные экзамены для получения автомобильных прав в Москве теперь станет гораздо легче. Столичное управление Госавтоинспекции получило в подарок от городского правительства несколько десятков новеньких автомобилей, использовать их планируют как раз для проверки навыков вождения. Торжественную церемонию сегодня приурочили к 85-летию службы ГАИ-ГИБДД, которое отметили в субботу.

"Управлению ГИБДД переданы 30 авто для сдачи экзаменов на автоматической коробке передач. Ранее таких автомобилей в экзаменационных подразделениях ГАИ не было. На этих автомобилях почти 15 тысяч москвичей смогут сдавать экзамены ежемесячно. Мы считаем, что почти в два с половиной раза сократятся очереди на сдачу госэкзаменов", - сообщил Максим Ликсутов, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Он отметил, что благодаря усилиям ГИБДД и мэрии за последние годы на 60 процентов удалось сократить количество смертей на дорогах Москвы. И сейчас столица - самый безопасный в России город по уровню смертности на дорогах и количеству ДТП. В руководстве полиции сегодняшний подарок Госавтоинспецкции назвали вкладом в безопасность.

"Мы действительно намерены гораздо качественнее и лучше оказывать государственные услуги, в первую очередь. И конечно, с новыми транспортными средствами сотрудникам московской полиции, непосредственно ГИБДД, легче будет нести службу", - сказал начальник Главного управления МВД России по Москве Олег Баранов.

Сразу после торжественной передачи ключей от новеньких автомобилей лучшим инспекторам ГИБДД вручили благодарности мэра Москвы и почетные грамоты правительства Москвы. Кроме того, обсуждали итоги борьбы с нарушениями на дорогах за первые шесть месяцев года. Так, на спецстоянки "администратора Московского парковочного пространства" было эвакуировано более 52 тысяч автомобилей нарушителей. Решение о перемещении таких автомобилей принимали инспекторы ГИБДД и МАДИ.

Госавтоинспекция в этом году продолжает обновлять патрульный автопарк и обеспечивать подразделения техническими средствами дорожного контроля.

В прошлом году подразделения ГИБДД получили почти 5 тысяч новых патрульных автомобилей. Фото: ГИБДД МВД России

Еще в январе глава Госавтоинспекции МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников вместе с губернатором Московской области Андреем Воробьевым вручили сотрудникам подмосковной ГИБДД ключи от новых патрульных автомобилей.

В начале февраля Михаил Черников вместе с руководством Калужской области передал новые автомобили для областной Госавтоинспекции. А буквально на прошлой неделе на торжественном открытии постов ГИБДД на подъездах к Крымскому мосту глава российской Госавтоинспекции вручал ключи от патрульных автомобилей для подразделений ГИБДД Краснодарского края и Крыма.

Все эти машины были приобретены в рамках реализации федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Напомним, что в рамках реализации федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" для региональных подразделений Госавтоинспекции закупается новейшая техника, необходимая для повышения эффективности надзора за дорожным движением, состоянием дорожной инфраструктуры и эксплуатацией транспортных средств. На это МВД России выделено 9 миллиардов рублей.

Деньги расходуются, в том числе, и на обновление автопарка дорожно-патрульной службы. В 2019 году в региональные подразделения Госавтоинспекции поставлено 4 772 новых патрульных автомобиля - 3 870 легковых и 902 внедорожника.

Да, сотрудникам ДПС приходится работать в разных дорожных и климатических условиях и обеспечивать безопасность даже там, где от дорог остались только направления. Так что внедорожники - вещь необходимая.

У новых патрульных машин не только усилена проводка, но и установлено по два аккумулятора, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех устройств - мигалок, громкоговорителей, раций и видеорегистраторов

Машины отличаются улучшенными динамическими характеристиками. И это оправданно. Они должны составить реальную конкуренцию нарушителям и преступникам, которые пользуются мощными машинами. Погони на наших дорогах - далеко не редкость. Кроме того, новые патрульные автомобили отличаются повышенной энергообеспеченностью. Ведь им приходится поддерживать работоспособность многочисленного бортового оборудования. Это, например, видеорегистраторы, которые обеспечивают съемку и того, что происходит снаружи автомобиля, и того, что в это время делается в салоне. А еще громкоговорители, спецсигналы, радиостанции. Именно по этой причине у машин не только усилена проводка, но и установлено по два аккумулятора. Чтоб уж точно не случилось как в фильме "Берегись автомобиля". Помните, как там инспектор сетует на свой аккумулятор: "Появится настоящее дело, а он тебя подведет".

Медицинская укладка - это не просто автоаптечка. В ней все необходимое для поддержания пострадавшего до оказания медицинской помощи. Фото: ГИБДД МВД России

Кроме того, новые патрульные автомобили дополнительно оснащаются медицинскими укладками для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. На сегодняшний день в регионы поступило 5 217 таких укладок.

Медицинская укладка - это отнюдь не стандартная автомобильная аптечка, а серьезный набор средств оказания первой помощи, предназначенных для поддержания жизнедеятельности пострадавшего в ДТП до того, как он будет доставлен в медицинское учреждение. Словом, то, что поможет сохранить человеку жизнь, особенно в ситуациях, когда счет идет на минуты. Напомним, что в конце прошлого года столичным инспекторам ДПС пришлось принимать роды на дороге. И во многом благодаря наличию такой укладки все прошло благополучно - женщина родила здорового малыша.

В этом году планируется поставить в регионы не менее 3 650 новых патрульных автомобилей и еще не менее 5 тысяч медицинских укладок.

Напомним, что в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги" в прошлом году на реконструкцию и ремонт трасс было выделено 111 миллиардов рублей. Но лишь 13 регионов полностью завершили ремонтные работы и привели дороги в нормативное состояние до наступления зимы. В этом году финансирование увеличилось еще на 16,5 миллиарда рублей. И перед регионами стоит задача привести дороги в нормативное состояние. Иначе не дождутся нового финансирования. А при таких объемах это очень серьезно.

Надо сказать, что у дорожников и Госавтоинспекции несколько различное понимание того, что считать нормативным состоянием. Дорожники полагают, что нормативное состояние - это если дороги просто ровные. Тогда как в Госавтоинспекции уверены, что это не только ровный асфальт, но и вся сопутствующая инфраструктура. А именно видимые и читаемые знаки, видимая разметка, работающие светофоры там, где они необходимы, освещение трасс, разделительные полосы, отбойники, которые также можно увидеть в темноте. В общем, идеально ровная дорога еще значит - безопасная дорога. Безопасность предполагает полное обустройство.

- Отсутствие дорожной разметки - это в основном проблема региональных и местных дорог, - говорит заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин. - Кроме того, отмечается дефицит осевых ограждений. Все это обеспечивает безопасность движения и напрямую влияет на тяжесть последствий. При этом ограждения должны быть хорошо различимы, в том числе, и ночью. А в наших погодных условиях, там, где нет освещения, их видимость позволяют обеспечить только световозвращатели. Но и они должны обладать определенными характеристиками. Чтобы установить, можно ли различить в темноте, да еще на скорости эти препятствия, а также читаются ли дорожные знаки и дорожная разметка - она ведь тоже должна возвращать свет, госинспекторы дорожного надзора должны применять современные приборы.

В этом году региональные подразделения Госавтоинспекции получат не менее 2 тысяч единиц различной измерительной аппаратуры

При проектировании дорог, соответствующих определенной скорости движения, закладываются уклоны. Тем, кто знаком с физикой, понятно, что при разных уклонах дороги возникает разная центробежная сила. Все это должно обеспечивать и водителям легковушки, и водителю тяжелой фуры безопасный и комфортный вход в поворот и выход из него. Поэтому трассы, рассчитанные на скорость до 150 км/ч, сильно отличаются от участков, на которых скорость ограничена 60 км/ч. Невозможно предусмотреть единые режимы. Одну из главных функций в этой истории играет именно наклон. А его на глазок не рассчитаешь. Поэтому инспекторам ГИБДД необходим прибор, который измеряет параметры не только "ровности", но и "уклона".

При тех же условиях, при которых необходимо замерять наклон дороги, также необходимо замерять сцепление с этой дорогой. Понятно, что разные шины дают разный результат. Но зачастую само покрытие не соответствует ГОСТ. Например, у водителя были все возможности остановиться до того момента, когда он "клюнул" бампер впереди идущего автомобиля. Просто покрытие дороги оказалось слишком гладким. В результате - ДТП. Увы, это происшествие требует внимательного изучения. Например, надо установить, что покрытие действительно соответствует стандартам. И тут на помощь приходит соответствующий прибор.

Кстати, определенным требованиям к сцеплению должны соответствовать даже учебные площадки автошкол. И когда инспекторы приходят проверять соответствие учебно-материальной базы автошколы программам подготовки водителей, они замеряют сцепление на площадке таким прибором.

С виду он довольно неказист: два колесика, металлическая лыжа, гиря и шкала. Гиря поднимается и отпускается. Она ударяет по шкиву, который приводит лыжу в движение. Вот сопротивление скольжению этой лыжи и отражается на шкале. Все просто!

У нас довольно много освещенных участков дорог. Но иногда попадаются такие места, что создается впечатление: если бы там не было фонарей, было бы светлее. А от некоторых фонарей вообще никакого проку. Кажется, что они освещают только самих себя, но никак не дорогу. Чтобы замерить степень освещенности, инспекторы ГИБДД используют приборы под названием люксометры. Прибор преобразует свет в ток. Чем больше освещенность, тем выше напряжение.

По итогам 2019 года региональные подразделения Госавтоинспекции получили более 800 приборов для измерения ровности, поперечных и продольных уклонов дорожного покрытия и обочин, более 770 технических средств для измерения освещенности дорожного покрытия и 140 приборов, определяющих коэффициент сцепления. В общей сложности в 2019 году подразделения Госавтоинспекции получили порядка 2 тысяч единиц различной измерительной аппаратуры для осуществления надзорной деятельности за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог и инфраструктуры. Всего по итогам 2019 года региональные подразделения Госавтоинспекции получили 4 тысячи специальных технических средств.

В 2020 году в региональные подразделения Госавтоинспекции продолжатся поставки оборудования, технических и транспортных средств для повышения эффективности надзора за дорожным движением, состоянием дорожной инфраструктуры и эксплуатацией транспортных средств. В частности, для осуществления надзорной деятельности за состоянием дорог и инфраструктуры в текущем году региональные подразделения Госавтоинспекции получат не менее 2 тысяч единиц различной измерительной аппаратуры.

Напомним, что национальным проектом "Безопасные и качественные дороги" поставлена цель к 2024 году снизить социальный риск от ДТП до 4 погибших на 100 тысяч населения. По итогам 2018 года он был равен 12,5 погибших на 100 тысяч.

Итоги 2019 года еще не подведены. Но для достижения целевого показателя в 2019 году смертность в результате ДТП должна снизиться на 5 процентов по сравнению с показателем 2018 года. Уже очевидно, что она снизилась более чем на 5 процентов.

Так вот состояние дорог, а также дорожной инфраструктуры относится к важнейшим факторам обеспечения безопасности. Дороги сами должны подсказывать водителям наиболее безопасную линию поведения и прощать ошибки. И если где-то возник очаг аварийности, то, скорее всего, виной тому не водители, а именно дорожные условия.

Технические средства помогут не допустить появления очагов аварийности. Надо сказать, что у местных властей популярен единственный способ устранения очагов аварийности. Где-то произошло ДТП - значит, надо снизить скоростной режим и поставить камеру автоматической фиксации нарушений. Но в Госавтоинспекции считают это неправильным. Необходимо сначала разобраться в причинах аварий на этом участке. Может, там проводятся дорожные работы, которые никак не обозначены? Или разметка стерлась? Зачастую аварийные участки устраняются инженерными решениями. Например, применение тросовых ограждений, разделяющих потоки встречных направлений, показало свою эффективность. Там, где раньше были очаги аварийности, после установки такого разделителя количество аварий снизилось до нуля. Приборы же помогают выявлять опасные места и предотвращать появление очагов аварийности.

До сих пор знакомая для всех процедура стала столь вариативной, что в ней можно и запутаться. Корреспондент "РГ" попытался разобраться во всех тонкостях.

Машина под ключ

Тем, кто покупает новый автомобиль у дилера, со временем будет проще всего. Дилеры получили право от имени собственника регистрировать автомобиль в ГИБДД. Таким образом, человек, который приобрел машину у такого дилера, получит ее в салоне уже с регистрационными знаками и документами на его имя.

Чтобы предоставить такую услугу, дилер должен быть включен в реестр специализированных организаций, который ведет МВД. А для этого у него должен быть специально обученный человек, который занимается осмотром автомобиля, подготовкой всех документов для регистрации. У этого человека должно быть рабочее место. А стоимость этой услуги - всего 500 рублей. Такую цену установила ФАС.

Пока в реестре специализированных организаций нет ни одного дилера. Соответственно, автовладельцам предстоит действовать по старинке. То есть забрать машину в автосалоне и отправляться в ГИБДД, чтобы поставить ее на учет.

Автосалоны по-прежнему оказывают услугу постановки машины на учет. Но так, как это делалось и раньше - по доверенности от собственника. Тут появилась еще одна тонкость. Если доверенность не заверена у нотариуса, то вместе с этим документом доверенное лицо должно представить в ГИБДД паспорт собственника. Готовы ли покупатели машин одолжить на время сотрудникам автосалона свой главный документ?

Не по месту жительства

Новые правила регистрации разделили понятия государственных регистрационных знаков и государственных регистрационных номеров. Номера присваивает ГИБДД. Это набор букв и цифр с кодом региона. А знаки выдает как ГИБДД, так и организация-изготовитель. Это металлическая пластина, на которую буквы и цифры с кодом региона нанесены.

Тем более что организации, которые изготавливают знаки, как правило, располагаются поблизости от ГИБДД. Надо только учитывать, что они также должны быть внесены в реестр изготовителей государственных регистрационных знаков, который также ведет МВД.

Коррозия съела

С приобретением б/у автомобилей таких сложностей со знаками не возникнет. Ведь автомобиль продается уже с ними.

Но с приобретением машин на вторичном рынке могут возникнуть другие проблемы. Идентификационный номер VIN может оказаться нечитаемым. Например, проржавел от времени и невзгод. Или машина попала в аварию и была повреждена именно та деталь, на которую он нанесен.

Раньше это была действительно проблема. Новый закон о регистрации ее решил. Им установлена обязанность нанесения дополнительной маркировки автомобиля в случаях, когда невозможно его идентифицировать.

В этой ситуации инспектор при осмотре машины устанавливает факт, что идентификационный номер уничтожен. Машина направляется на экспертизу. Эксперты устанавливают оригинальный VIN и отправляют машину обратно в ГИБДД вместе с документами. Начальник подразделения принимает решение о нанесении дополнительной маркировки. Это тот самый VIN, который был установлен.

После чего собственнику необходимо эту маркировку нанести. Наносить ее может либо завод-изготовитель, либо испытательная лаборатория. Как это делается для автомобилей, выпускаемых в единичных экземплярах - самоделок. После того как дополнительная маркировка нанесена, машину требуется снова отвезти в ГИБДД, чтобы поставить ее на учет и внести в документы все изменения.

Этот же порядок нанесения дополнительной маркировки действует и в случае, если родной VIN был уничтожен в результате действий третьих лиц. Проще говоря, машину угнали, подготовили для перепродажи, уничтожили идентификационный номер или нанесли новый. Но тут угонщиков взяли, а машину вернули хозяину.

В дальнейшем для идентификации автомобиля инспекторы будут пользоваться дополнительной маркировкой.

От 16 и старше

Согласно новым правилам, зарегистрировать машину в ГИБДД можно только на того, кто уже достиг 16 лет. Ребенок может быть собственником машины. Но зарегистрировать машину на него в ГИБДД не получится. Чтобы поставить машину на учет и получить номера, ее придется регистрировать на родителя или опекуна.

Автомобиль может быть в совместной собственности. В этой ситуации в ГИБДД его зарегистрируют на одного из собственников.

Тесла? Нет - "девятка"

Футуристический пикап Tesla Cybertruck, начало производства которого намечено в 2021 году, уже можно встретить на дорогах Подмосковья.

Российские Кулибины построили проект Илона Маска всего за сутки из обычной "Лады" 9-й модели. Размером, правда, копия оказалась меньше. Нет в ней электродвигателей и турбин, а также бронированных стекол. Нет даже водительской двери. Но ее сделали всего за сутки. И, что удивительно, она самостоятельно передвигается. Как тебе такое, Илон Маск? Кстати, на учет в ГИБДД ее точно не поставят.

Купившим электронный ОСАГО больше не нужно возить с собой его распечатку:

В пятницу, 24 декабря, в Москве изменились тарифы на платную парковку. На 53 улицах города стоимость одного часа стоянки автомобиля выросла с 380 до 450 рублей. Большая часть улиц, где заработал повышенный тариф, находятся в переделах Третьего транспортного кольца. Например, среди них Большая Никитская и Неглинная, Рождественский бульвар, Театральная площадь. Власти надеются, что новый тариф поможет освободить до 10-15% мест на стоянках.

При этом, на 29 улицах цены на парковку снизились. Там, где стоимость стоянки составляла 380 рублей в час, заработал дифференцированный тариф, предусматривающий бесплатную парковку по воскресеньям. Это, например, стоянки на Николоямской улице, улице Александра Невского, Миусской площади.

ГИБДД Москвы показала новые машины с камерами на 360 градусов

Московская ГИБДД получила в распоряжение 404 новых патрульных автомобиля на базе Hyundai Solaris со специальным оборудованием. Новые служебные машины отличаются от стандартного Hyundai Solaris дополнительным аккумулятором, установленным для бесперебойной подпитки комплекса специального оборудования. В его состав входят светодиодные балки с проблесковыми маячками, системы передачи информации, а также громкоговорящее устройство.

Сборку Lada Granta перенесут из-за выпуска новой модели

По итогам 11 месяцев 2021 года Lada Granta продолжает удерживать лидерство на рынке новых автомобилей в России. С января по ноябрь АвтоВАЗ реализовал 105,5 тыс. машин Granta, что на 2,4 тыс. ед. больше по сравнению с ближайшим преследователем в лице Lada Vesta. На третьем месте со значительным отрывом идет Kia Rio, которая разошлась тиражом в 75,9 тыс. единиц.

ГИБДД Москвы показала новые машины с камерами на 360 градусов

Сборку Lada Granta перенесут из-за выпуска новой модели

Читайте также: