Fujida видеорегистраторы кто производит

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Видеорегистратор – важный атрибут в любом автомобиле, позволяющий зафиксировать происходящее на дороге. Выбрать подходящий прибор бывает сложно из-за большого количества моделей и разных характеристик. Они регулярно усовершенствуются, поэтому мы рассмотрим рейтинг лучших видеорегистраторов Ibox, которые отличаются параметрами, управлением и дополнительными опциями.

Содержание:

Рейтинг лучших видеорегистраторов Ibox

Компания Ibox предлагает широкую линейку моделей видеорегистраторов.

Они позволяют записывать видео в высоком качестве, синхронизироваться с мобильными устройствами и использовать специальный софт.

iBOX PRO-990

Качество съемки, угол обзора. Небольшое устройство, которое не мешает обзору, надежно зафиксировавшись на лобовом стекле.

Видеорегистратор обеспечивает достойное качество съемки в формате Full HD с разрешением 1280×720.

Это обусловлено встроенным процессором Novatek и матрицей CMOS со стеклянной линзой из 6 слоев, которая имеет поляризационный эффект.

Угол обзора составляет 140°, а значение кадров в секунду равно 30.

Прибор можно использовать в качестве фотоаппарата с разрешением 5 Мп.

Управление. Механические клавиши управления располагаются на передней панели, что обеспечивает удобство использования.

Через 6 функциональных клавиш осуществляется настройка прибора. Присутствует кнопка, предотвращающая перезапись файлов.

Также предусмотрена функция записи в определенном цикле, что можно отрегулировать.

Крепление. Предусмотрено два типа крепления: на присоске и 3М скотче. Прибор разворачивается на 360°.

Комплектация. Помимо видеорегистратора в комплект входит адаптер питания и документация.

Стильный внешний вид корпуса с софт-тач покрытием.
Компактный размер.
Широкая функциональность.
Два типа крепления к лобовому стеклу.
Удобное управление.

Качество съемки не соответствует формату Full HD.
Периодически прибор зависает.

За счет функциональных возможностей и стиля свою стоимость устройство оправдывает.

iBOX Cross WiFi

Качество съемки, угол обзора. Устройство оснащено одной широкоугольной камерой, работа которой обеспечивается процессором GP5168 и матрицей F37.

Предусмотрена шестислойная линза из стекла, имеющая поляризационный фильтр.

Прибор способен записать видео в высоком качестве в формате Full HD и разрешением 1920×1080 пикселей при частоте кадров 30 к/сек.

Угол обзора составляет 170°. Также предусмотрена функция для создания фотографий.

Управление. На компактном стильном корпусе под экраном располагается блок механических кнопок управления.

На боковых гранях есть дополнительные клавиши, позволяющие отключить или включить дисплей.

Крепление. На лобовом стекле прибор фиксируется с помощью быстросъемного магнитного крепления, которое закрепляется двухсторонним скотчем.

Такой вид установки наиболее надежный: он обеспечивает быстрый съем.

Прибор плотно закреплен, поэтому не дребезжит при езде по неровным поверхностям.

Комплектация. В комплект входит магнитное крепление со сквозным питанием на 3М скотче, адаптер для прикуривателя, шнур USB и документация.

Взаимодействие с фирменным приложением для мобильных устройств.
Компактность.
Наличие модуля Wi-Fi.
Удобное крепление.
Предусмотрен режим парковки.
Хорошее качество видео и звука.

Неповоротное крепление.
Устройство греется.

Владельцы довольны моделью видеорегистратора и рекомендуют ее к покупке.

Рейтинг лучших видеорегистраторов Ibox с радар-детектором

Многие модели видеорегистраторов Ibox оснащены встроенным радар-детектором, который уберегает от различных неприятностей на дороге.

Владельцам автомобиля не приходятся покупать устройства по отдельности, потому что производители предлагают приборы, сочетающие в себе все функции.

iBOX F5 LaserDrive Signature

Качество съемки, угол обзора. Видеорегистратор работает на базе ЦП MStar, который в совокупности с матрицей Sony Exmor IMX323 обеспечивает достойное качество видеозаписи в широком формате и своевременное обнаружение радаров и камер для скоростного контроля.

Угла обзора в 170° хватает для того, чтобы запечатлеть все происходящее впереди автомобиля.

Следует отметить, что прибор отлично справляется с ночной видеозаписью, а также оснащен системой, которая отслеживает полосу движения.

Предусмотрен стабилизатор изображения, а также функция WDR.

Управление. Модель оснащена механическими функциональными кнопками управления, которые расположены рядом с 2,4-дюймовым дисплеем.

Предусмотрено управление жестами.

Крепление. Устройство фиксируется на лобовом стекле с помощью присоски. Для крепления предусмотрен разъем на верхней части корпуса.

Комплектация. Вместе с устройством поставляется шнур питания, фиксатор, microUSB-адаптер, сумка для хранения и документация.

Радар-детектор. Технология LVT обеспечивает уверенность в распознавании лазерных устройств типа ПОЛИСКАН.

Ложные срабатывания сокращены за счет использования Signature Mode.

Видеорегистратор способен обеспечить максимальную дистанцию для маломощных радаров.

Функциональность.
Интуитивное управление.
Модель не перегревается.
Качество видеозаписи даже ночью.
Быстрое обнаружение радаров.

Владельцы довольны видеорегистратором и рекомендуют его к покупке.

iBOX F5 Laservision Signature

Качество съемки, угол обзора. Устройство оснащено новым процессором Ambarella A12A35 и матрицей OmniVision OV4689 с высокой чувствительностью, которые в тандеме обеспечивает высокое качество съемки в формате Super Full HD с разрешением 2304×1296 пикселей при частоте кадров 30 к/сек.

Видео файлы сохраняются в формате MOV. Угол обзора по диагонали составляет 170°, что является хорошим показателем.

Управление. Поддерживается управление жестами.

Справа на корпусе располагается кнопка для перезагрузки, а рядом с дисплеем – 4 функциональные клавиши.

Крепление. Разъем для фиксатора располагается на верхней части корпуса.

Фиксатор на лобовое стекло позволяет развернуть устройство вокруг своей оси, направив его даже в салон автомобиля.

Комплектация. Производитель поставляет комбо-устройство вместе со шнуром питания от прикуривателя, кабелем USB, адаптером microUSB, двумя предохранителями, чехлом и документацией, включая инструкцию по настройке.

Радар-детектор. Видеорегистратор имеет расширенные возможности радар-детектора за счет встроенного модуля нового поколения на основе процессора высокой мощности и технологии SMART.

На экране отображаются подробные сведения о радаре, а дальность обнаружения достигает 3 км.

Удобство использования.
Управление жестами.
Удобное и надежное крепление.
Высокое качество видео.
Исправная работа антирадара.
Полная комплектация.
Качество сборки.

Маломощные камеры не всегда вовремя обнаруживает.
Высокая стоимость.

Несмотря на цену, прибором довольны почти все владельцы.

iBOX Range LaserVision WiFi Signature Dual

Качество съемки, угол обзора. Прибор оснащен двумя модулями, которые ведут запись однвоременно.

С ними справляется процессор MStar с высокой мощностью.

Основная передняя камера имеет шестислойную стеклянную линзу, которая покрыта поляризационным фильтром, а также матрицу Sony Exmor IMX 307 с высокой чувствительностью и разрешением 2 МП.

Это обеспечивает высокое качество съемки в формате Full HD.

Сверхширокий угол обзора в 170° охватывает приличное пространство при записи.

Предусмотрен стабилизатор изображения, за счет которого на видео нет тряски даже при езде по неровной дороге.

Вторая камера обладает углами обзора 160°, но также выдает приличное качество записей: Full HD с разрешением 1920×1080 пикселей при скорости 25 кадров в секунду.

Управление. Устройство оснащено механическими кнопками управления, которые располагаются на нижней части панели.

Настраивать работу видеорегистратора приходится на ощупь.

Клавиши позволяют включить или выключить дисплей, вызвать меню настроек, активировать защиту от перезаписи, переключить изображение с основной камеры на вторую.

Крепление. Основной модуль прибора закрепляется на штатное зеркало с помощью двух креплений из резины.

Вторая камера устанавливается в месте, где подсвечивается номерной знак сзади автомобиля.

Для фиксации потребуются два самореза или двухсторонний скотч.

Комплектация. Производитель включил в комплект поставки зеркало-гибрид, камеру заднего вида, адаптер питания для прикуривателя, резиновые крепления основного модуля, внешняя антенна GPS, дополнительные предохранители, карт-ридер USB, а также документацию.

Радар-детектор. Комбо-устройство оснащено антирадаром и смарт-модулем ADR iLogic.

Дальность детектора высокая, что обусловлено улучшенной линзой и новым приемником.

Лучшие видеорегистраторы бренда Fujida, популярны у российских автолюбителей. Они обладают хорошим качеством, достойным функционалом и доступной ценой.

Содержание:

Рейтинг лучших видеорегистраторов Fujida

Приборы торговой марки Фуджида качественно выполняют своё основное предназначение – фиксируют происходящие в дороге события.

Современный внешний вид, простое управление, качественная запись – вот причины востребованности данных электронных девайсов у потребителей.

Приемлемая цена расширяет круг потенциальных покупателей продукции компании.

Fujida Zoom Mirror

Качество съёмки, угол обзора. Модель является комбинированным устройство, сочетая в себе видеорегистратор и зеркало заднего вида автомобиля.

Такие девайсы приобретают популярность у отечественных автолюбителей благодаря неприметности установки устройства, широким функциональным возможностям.

Запись проводится с разрешением Full HD, т. е. 1920х1080 пикселей, при скорости 30 к/сек.

Угол обзора объектива, 170°, состоящего из стеклянных линз, позволяет охватить события на дороге и за её пределами.

Качество работы гарантирует матрица CMOS размером ¼ дюйма с 5 млн. п.

Снятое изображение транслируется на экране диагональю 5 дюймов.

Наличие двух камер разрешает водителю снимать ролики, происходящие сзади и спереди автомобиля.

Функция WDR, используемая в модели, улучшает качество съёмки в непростых условиях.

ИК-подсветка даёт возможность детально определить нюансы событий, например, номера машин, в ночное время.

Управление. Устройство работает от автомобильной сети через гнездо прикуривателя или с помощью собственной аккумуляторной батареи 400 мАч.

Назовём достоинства модели, делающие её привлекательной в глазах потенциальных покупателей:

Антибликовое покрытие экрана.
Оснащение G-сенсором и датчиком движения.
Возможность установки штампа с датой, временем, госномером авто.
Широкий температурный рабочий режим: -35 – +55°C.
Запись важных фрагментов нестираемый файл.
Большая длительность записываемых роликов: 3, 5, 10 минут.

Информация сохраняется на карте памяти ёмкостью до 32 Гб (10 класс). Работой руководит процессор Ambarella A7.

Крепление. Прибор устанавливается при помощи накладок на штатное зеркало машины.

Комплектация. В набор входят: зеркало-регистратор и сетевой кабель, крепёжная конструкция и руководство по эксплуатации.

Качество модели подтверждает гарантийный талон.

Большая панорама обзора.
Наличие двух камер.
Лёгкая установка.
Хорошее качество снимаемых роликов.
Большой дисплей.

Зеркало – темновато, приходится привыкать.
Небольшой угол обзора второй камеры.

Как отмечают пользователи, купить зеркало и видеорегистратор хорошего качества по такой приемлемой цене – значит сделать себе подарок.

Fujida Zoom City

Качество съёмки, угол обзора. Регистратор производится в пластиковом корпусе, похожем на фотоаппарат-мыльницу.

Несмотря на бюджетное исполнение модели, она обладает хорошим функционалом, качественно снимает обстановку на дороге.

Разрешение основной камеры Full HD (1920х1080), скорость записи: 30 к/сек.

Вторая камера снимает с разрешением 1280х720 п (30 к/сек).

Объектив, наполненный стеклянными линзами, фиксирует события с углом обзора 170°.

Запись транслируется на мониторе диагональю 3 дюйма, а также сохраняется в карте памяти объёмом до 64 Гб.

Водитель может установить требуемую длину роликов: 1, 3, или 5 минут.

В модели размещена матрица с 5 млн. пикселями CMOS.

Улучшает качество снимаемых фрагментов функция динамического диапазона и стабилизатор.

Управление. Помимо видео хронометража прибор производит аудио запись событий.

Для этого используется встроенный микрофон, расположенный под объективом.

Звуковые оповещения автолюбитель услышит через имеющийся в приборе динамик.

В регистраторе установлен технологичный чипсет Sony MStar MSC8328, оперативно руководящий работой изделия.

Модель оснащена стандартными для такого сегмента девайсов функциями:

Сенсором G.
Датчиком движения.
Режимом фото.
Возможностью наложения штампа.
Записью при отключённом питании.

Съёмка роликов возможна в циклическом режиме или без разрывов.

Крепление. Способ установки прибора на стекле автомобиля – стандартный, за счёт присоски большого диаметра.

Угол обзора камеры можно изменять при помощи настройки механизма поворота.

Комплектация. Видеорегистратор укомплектован креплением, сетевым проводом с адаптером, второй камерой с проводами для монтажа, а также гарантийным талоном и инструкцией.

Оптимальный для регистратора размер экрана.
Наличие супер конденсатора для съёмки в автономном режиме.
Две камеры расширяют возможности прибора, помогают при парковке.
Хорошее качество сборки.

Перегревается.
На неровной дороге присоска плохо держит.

Fujida Zoom Smart

Качество съёмки, угол обзора. Эта модель обладает большими функциональными возможностями по сравнению с предыдущей: она оснащена модулем GPS.

Это означает: водитель своевременно получит извещение о приближении к месту действия камер ГИБДД, что поможет ему скорректировать скоростной режим и избежать штрафов за нарушение ПДД.

Вторая фишка регистратора – возможность его управления через Wi-Fi со смартфона.

Устройство получила стандартные для компании Фуджида характеристики.

Угол обзора объектива по диагонали, укомплектованного группой стеклянных линз, 170°.

Разрешение, с которым проводится запись: 1920 на 1080, диагональ дисплея: 3 дюйма.

В приборе используется карта памяти ёмкостью до 64 Гб (MicroSD или MicroSDHC).

Управление. Модель включается, настраивается для работы при помощи кнопок, расположенных с левого и правого торца пластикового корпуса.

Оснащение блоком Wi-Fi позволяет производить подобные операции или передавать снятые файлы через смартфон.

В базе данных GPS, которая постоянно обновляется, имеются данные о местах установки стационарных контрольных приборов Госавтоинспекции.

Сенсор G и датчик движения включают в работу прибор при выключенном зажигании.

Источником питания в этом случае для прибора становится конденсатор.

Сохраняет на должном уровне качество записи при сложных условиях освещения стабилизатор, а также функция WDR.

Крепление. Вакуумная присоска приличного диаметра надёжно фиксирует модель на лобовом стекле автомобиля.

Механизм поворота позволяет владельцу изделия установить камеру в нужном направлении.

В ней кроме самого регистратора имеется гарантийный талон и руководство пользователя, крепление и сетевой кабель с адаптером для автомобильной сети.

Удобная эксплуатация.
Простое меню.
Частое обновление ПО.
Высокое качество сборки.
Чёткое оповещение о камерах.

Сетевой разъём расположен на креплении, что не даёт возможности переносить прибор и показывать снятые ролики автономно, к примеру, при разговоре с инспектором ГИБДД.
Плохое качество съёмки ночью.
Тугое крепление.

Рейтинг лучших видеорегистраторов с радар-детектором Fujida

Несмотря на производство этих девайсов компании Фуджида на предприятии в КНР, у пользователей нет больших претензий по качеству сборки, браку.

Комбинированные видеорегистраторы качественно снимают окружающие водителя на дороге события, своевременно фиксируют сигналы контрольных приборов ГИБДД.

Fujida Karma Duos

Качество съёмки, угол обзора. Комбинированное устройство оснащено двумя камерами.

Передняя записывает происходящее с разрешением Full HD (1920х1080), задняя – VGA (640х480 п).

Съёмка ведётся со скоростью 30 кадров в секунду.

Угол обзора фронтальной камеры – 170°. Задней – 100°, что вполне достаточно для записи и помощи при парковке.

В приборе установлена матрица SONY IMX 323, которая гарантирует качество снимаемых роликов.

Улучшает запись функция WDR. При её включении производится дублирование снятого материала с разной экспозицией.

В конечном итоге процессор Novatek 96658 выбирает лучший вариант для сохранения.

Комплектация прибора стабилизатором изображения позволяет избежать размытости на роликах при движении по неровной дороге.

Управление. Примечательной особенностью работы дисплея, является тот факт, что его яркость меняется в зависимости от освещённости за бортом авто.

Он не ослепляет, не привлекает внимания к прибору извне.

Комбо устройством можно управлять с помощью мобильного устройства через блок Wi-Fi, а также обновлять прошивку.

Для этого нужно скачать фирменное приложение Фуджида (бесплатно).

Модель по традиции для этого бренда девайсов оснащена датчиками удара и движения.

Работу прибора при отключенном питании обеспечивает конденсатор.

Разъём питания размещён на креплении, что позволяет быстро снимать прибор при выходе из машины.

Сетевой адаптер оснащён дополнительно портом USB, позволяющим подключить к нему смартфон или другой девайс.

Крепление. Водителю предоставляется выбор крепления для установки на ветровом стекле.

Это может быть скотч 3М или присоска.

Комплектация. Устройство укомплектовано комбо регистратором, двумя типами крепления, кабелями проводки.

Также в коробке имеется инструкция для владельца прибора, гарантийный талон.

Радар-детектор. Модель работает с диапазонами K, Ka, X, ловит лазерные лучи.

Сигнатурный блок отсекает во время работы детектора посторонние сигналы: датчиков АЗС, автоматических дверей в торговых центрах, шлагбаумов и т. д.

Это существенно снижает количество ложных оповещений, делает работу водителя спокойной.

Компактные размеры комбинированного устройства обусловлены использованием в модели патч-антенны.

Наличие базы GPS с данными о камерах.
Есть электронный компас.
Отличное качество записи, особенно днём.
Частые обновления ПО.
Оперативная связь со спутниками.
Дальность детектирования.

Небольшая максимальная громкость.
Присоска не держит в морозную погоду.

Fujida Karma Bliss WiFi

Не стала исключением и Karma Bliss. Углу обзора объектива с группой стеклянных линз 170° могут позавидовать многие другие производители аналогичных девайсов.

В модели установлена продвинутая матрица японской компании Sony: IMX 323.

Прибор ведёт съёмку основной камерой с разрешением Full HD или 1920 на 1080 при скорости 30 к/сек.

Функция динамического диапазона помогает регистратору выровнять качество съёмки при сложных условиях освещения.

Вторая камера обладает меньшими техническими возможностями, но зато с её помощью водитель сможет безопасно произвести парковку в ночное время, при ненастной погоде.

Всё происходящее вокруг авто его владелец сможет увидеть на экране диагональю 3 дюйма.

Запись остаётся в памяти карт ёмкостью до 32 Гб типа MicroSD или MicroSDHC.

Управление. Устройство подключается к бортовой сети машины с помощью кабеля через прикуриватель.

В момент отсутствия хозяина запись производится при помощи встроенного конденсатора.

Блок GPS/ГЛОНАСС эффективно дополняет работу детектора.

В его базе данных имеется информация о местах нахождения камер наблюдения полиции Европы, России, других республик постсоветского пространства.

Модель оснащена сенсором G, датчиком движения.

Запись роликов, длина которых изменяется от 1 до 5 минут, ведётся в циклическом режиме или безостановочно.

Важные для водителя фрагменты фиксируются в отдельную нестираемую папку.

Крепление. Комбо прибор фиксируется на автомобильном стекле при помощи эластичной присоски.

Расположение прибора можно изменять при помощи механизма в горизонтальной плоскости.

Комплектация. В комплект входят:

Видеорегистратор с радар-детектором.
Крепление.
Кабеля подключения к сети авто.
Инструкция пользователя.
Талон гарантии.

Радар-детектор. Детекторный модуль с дальнобойной патч-антенной работает на диапазонах K, X. Ka.

При изменении скорости движения детектор автоматически меняет режим чувствительности, что даёт возможность снизить количество ложных сигналов.

Нивелирует их число до минимального блок сигнатур, в базе которой записаны данные приборов контроля ГИБДД.

Посторонние сигналы от проходящих авто, датчиков АЗС и прочие отсекаются.

Бренд Fujida появился на нашем рынке совсем недавно. Найти информацию о причинах и источниках происхождения этой торговой марки не так-то просто. Впрочем, мы не интересуемся бизнес-перипетиями, а изучаем конкретные аппараты и машины.

Для тестирования нам были предоставлены два устройства одинакового назначения. Такие автомобильные регистраторы принято называть комбо-устройствами, в силу наличия у них сразу нескольких технологий. А именно: дисплей, камера, GPS и (главное) радар-детектор.

Но вернемся к теме обзора. Старшую модель Fujida Karma Pro S Wi-Fi мы уже рассмотрели, теперь оценим младшую — Fujida Karma Bliss Wi-Fi. Это тоже полнофункциональный комбо-регистратор, но с чуть меньшими функциональностью и возможностями, чем у старшей модели.

Характеристики и комплект поставки

В следующей таблице приведены технические параметры регистратора. Здесь же можно найти ссылку на страничку устройства, где находится эта и другая информация.

контактная поворотная площадка с защелкой и присоской диаметром 50 мм
стационарная площадка с клейкой основой

Mini-USB для подключения второй камеры
4-контактная крепежная площадка
Wi-Fi

основная камера: 1920×1080 30p (до 12 Мбит/с), 1280×720 30p (до 8 Мбит/с)
вторая камера: 640×480 30p

датчик освещенности
три режима радар-детектора
Антисон
оповещение о необходимости обновить базу камер
ежечасные куранты
режим Smart (автоматическая регулировка дальности обнаружения радаров)

Устройство поставляется в бело-сланцево-синей коробке с напечатанными на ней основными сведениями о продукте. Вся информация представлена на русском языке.

В комплекте имеется все необходимое для быстрой установки регистратора.

комбо-устройство Fujida Karma Bliss Wi-Fi
контактная поворотная площадка с защелкой
съемная площадка с присоской диаметром 50 мм
несъемная площадка с клейкой основой и пленка для предварительного наклеивания на стекло
адаптер прикуривателя с дополнительным входом USB и проводом длиной 3,5 м
адаптер USB для карт памяти
мешок для хранения и переноски устройства
набор клипс и лопатка для скрытого монтажа провода питания
руководство пользователя

Конструкция

Пластиковый корпус регистратора имеет распространенную форму кирпичика с объективом наружу. Типичный форм-фактор для большинства экшн-камер или носимых регистраторов. Правда, в нашем случае регистратор ну совсем не носимый.

Чуть выступающий объектив окружен кольцом из стилизованных под диафрагму лепестков. Под объективом находится решетка динамика, чуть ниже — датчик освещенности, от показаний которого зависит яркость трехдюймового дисплея, который чуть утоплен в корпус.

Шесть механических кнопок расположены по бокам корпуса, ими производится настройка регистратора. Здесь применена интересная схема: левым блоком кнопок настраиваются функции, относящиеся к радар-детектору (RD), а правый блок кнопок регулирует видео- и системные функции (DVR).

В верхнюю сторону корпуса вмонтирован разъем типа Mini-USB, который не работает как USB-порт. Это всего лишь распайка для подключения второй камеры. В центре находится контактная площадка, через которую регистратору подается питание. Правее можно видеть отверстие с кнопкой сброса внутри, а также еще одну, седьмую по счету, механическую кнопку. Она выполняет известную функцию аварийной записи: если ее нажать, то текущий видеоролик будет помещен в особую папку, защищенную от стирания.

Слот для карты памяти находится в нижнем торце корпуса, на котором имеется множество вентиляционных отверстий. Такие же вентиляционные решетки имеются и в верхней части корпуса. Как мы увидим далее, без этой пассивной вентиляции устройству пришлось бы ой как несладко.

Крепление и подключение

Но, по-хорошему, такие регистраторы следует устанавливать либо под зеркалом заднего вида, либо слева от него. А еще лучше — в нижней части лобового стекла, слева от руля или по центру. Дело в том, что рассматриваемый прибор, как и некоторые другие модели, умеет работать в режиме HUD, отображая текущую скорость и прочую полезную информацию, включая сведения о наличии впереди камер. Видеть эту информацию, почти не отрывая взгляд от дороги — это бесценно. Даже скорость контролировать гораздо удобнее, чем бросать взгляд вниз, на штатный спидометр. Поверьте, это так. Тем более, все штатные спидометры безбожно врут. В большую сторону, разумеется. Понятно, что безопасность и все такое прочее, но все же неприятно, когда тебя обманывает твой же автомобиль.

При взгляде снаружи на лобовое стекло автомобиля установленный регистратор почти незаметен. Сравните со штатным регистратором, который выдает металлический ободок объектива. Если бы не белый фирменный логотип на лицевой стороне прибора, аппарат совершенно бы затерялся в тени салона или в отражениях на стекле.

Управление, программное обеспечение

Экран регистратора может работать в разных режимах, в том числе в качестве HUD (head-up display), на котором отображается текущее время и скорость.

Стандартный режим работы Сработавшая функция Антисон

Помимо этих сведений, дисплей показывает индикатор записи, режим работы радар-детектора и т. д.

Управление регистратором осуществляется семью механическими кнопками. Настройки аппарата разбиты на две категории, каждая из них управляется своим блоком кнопок, левым (радар-детектор) и правым (регистратор).

В разделе радарных настроек можно изменить режим работы, чувствительность и тип реакции устройства на каждый из радаров и диапазонов.

Кстати. Мы, пожалуй, впервые видим регистратор, в котором начисто отсутствует такая функция, как фото. Неужели это произошло и на землю сошел адекватный разработчик? Который понимает, что фотографирование — это прерогатива фотоаппаратов или смартфонов, но никак не автомобильного регистратора, который намертво прилеплен к лобовому стеклу автомобиля, и о его существовании водитель часто забывает.

По умолчанию дисплей нашего регистратора отображает видеопоток с основной камеры. Мы ведь помним, что аппарат предусматривает возможность подключения второй камеры. Но увы, проверить ее работу нам не довелось, поскольку регистратор работает со специальной камерой, Fujida Zoom VGA. У нас имеется камера с разъемом Mini-USB (обычно она подключена к штатному регистратору), но рассматриваемый прибор никак не отреагировал на ее подключение. А при просьбе отобразить поток с задней камеры регистратор показал поток с передней, но поверх него наложил стандартную парковочную трапецию.

Пора вспомнить, что наш регистратор оснащен Wi-Fi-адаптером, который позволяет держать с ним беспроводную связь. А для чего такая связь может понадобиться? Ответ очевиден: в первую очередь это возможность скопировать записи, не прибегая к помощи компьютера. На трассе, в поле, на улице — неважно где. Не вынимая карту памяти из прибора, без нужды во всяческих переходниках. Подключился/выбрал/скопировал/поделился.

Подсказка по подключению

Список файлов на карте памяти

Между прочим, устойчивая связь смартфона с регистратором удерживается на расстоянии до 15 метров. На самом деле, конечно, это расстояние могло бы значительно увеличиться при отсутствии преград. Таких, как лобовое стекло автомобиля. Но даже и 15 метров вполне позволят скопировать с карты памяти любой ролик, не находясь рядом с регистратором. Или даже наблюдать за происходящим. Пусть не издалека, но все же.

Что касается обновлений прошивки регистратора или базы камер, отыскать новые их версии можно на сайте производителя. Обновление можно провести традиционно, путем записи на карту памяти нужных файлов. Однако не спешите вручную гонять карточки памяти, это же старомодно. Обновить начинку регистратора можно и по воздуху. Этот процесс состоит из нескольких шагов, но все они настолько очевидны и так подробно расписаны в мобильном приложении, что обновиться через Wi-Fi ни для кого не составит труда.

Питание, нагрев

При подаче питания регистратор включается автоматически, тут же стартует видеозапись. Однако настройки аппарата предусматривают активацию отложенного старта, когда включение и старт записи можно задержать на 10, 20 или 30 секунд. Для чего может понадобиться такая задержка? Ответ прост. Бортовое питание обычно подается дважды: при первом повороте ключа в замке зажигания и при повороте в положение зажигания. Именно для того, чтобы исключить ложный старт регистратора и снизить нагрузку на бортовую сеть, и предусмотрена такая задержка.

С отключением питания регистратор в течение нескольких секунд выключается, проиграв напоследок мелодию. При этом встроенный суперконденсатор дает энергию, которой хватает для финализации записываемого в это время видеофайла. Для автономной работы эта батарея не предназначена, за что некоторые пользователи могут поругать такое решение.

И будут неправы. Автономная видеозапись — это прерогатива видеокамер или смартфонов. Регистратор имеет абсолютно другое назначение, он вообще не должен демонтироваться со своего посадочного места. И здесь температурный фактор переигрывает любые другие. Что происходит с традиционным литиевым аккумулятором при низких температурах? Правильно, батарейка превращается в пустышку. А что случится на морозе с суперконденсатором? Да ничего не случится. Зато видео гарантированно сохранится даже при экстремально низких температурах: производитель ручается за надежную работу устройства при −35 °C. Кстати, в нашей стране такая температура вовсе не считается экстремальной.

Разовьем температурную тему. Переохлаждение для электронных устройств вовсе не так опасно, как перегрев. А с этим показателем у современной электроники не все радужно. Например, корпус рассматриваемого аппарата ощутимо нагревается во время длительной работы. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после часа беспрерывной видеозаписи с работающим дисплеем. Тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 25 °C. Оценим горячесть характера Fujida Karma Bliss Wi-Fi.

Видно, что корпус нагревается сильнее всего в области справа от объектива на передней стороне корпуса, где, по всей видимости, находится процессор. Здесь температура достигает 57 °C. Не очень-то хорошо, ведь именно эту область освещают палящие лучи солнца. Которые еще сильнее нагревают корпус и электронную начинку. Однако, водитель тоже не любит жару и наверняка включит кондиционер, прохлада от которого растекается по лобовому стеклу и заодно охлаждает регистратор.

Видеозапись

разрешение — не менее 480 ТВ-линий
угол обзора по горизонтали — не менее 140°
электропитание — не более 150 мА

Пусть этим требованиям никакой производитель следовать не обязан, мы все же будем применять их при изучении регистраторов. А вот просто для удобства.

Записи регистратора кодируются кодеком AVC с максимальным битрейтом 12 Мбит/с в Full HD-режиме. Такого битрейта обычно хватает для преимущественно статичных сцен с размером кадра Full HD. Звук в файлах кодируется в моно PCM с битрейтом 512 Кбит/с. Это очень странный выбор аудиокодека, здесь должен присутствовать привычный AAC. Наверное, снова мы сталкиваемся с результатом лицензионных войнушек.

Разрешающая способность видео, снятого регистратором при хорошем свете, достигает 800 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра в старшем режиме съемки Full HD (1920×1080). Более точному определению разрешающей способности мешает алиасинг (ступенчатость контрастных границ) и довольно выраженный муар.

Такая детализация характерна для полноценных Full HD-видеокамер и фотоаппаратов начального ценового диапазона.

Съемка в движении по трассе или в городе показывает, как бережно кодек регистратора относится к сохранению мелких контрастных деталей. Никаких артефактов, выражающихся в пикселизации или замыливании.

Однако на высокой скорости номера встречного автомобиля оказываются размазанными в кашу. Это объясняется слишком длинной выдержкой при съемке.

Приведем традиционные сравнительные стоп-кадры, которые получены из видео, снятого на одном участке дороги с одного ракурса, но в разное время суток. По ссылкам, которые находятся под миниатюрами, можно скачать оригинальные видеоролики.

Дополнительные функции

Рассматриваемый регистратор имеет встроенный G-сенсор с настройкой чувствительности, а также детектор движения, при активации которого запись будет вестись только при наличии движения в кадре.

Немного поездив с рассматриваемым регистратором и зная истинное расположение камер в своем городе, автор пришел к выводу: фильтр нужно задействовать на всю катушку. Иначе этот сверчок достанет даже на стоянке в тихом дворике.

Помимо этой необходимой настройки, в меню регистратора присутствует добрый десяток прочих параметров, относящихся к работе детектора. Разрешается даже выбрать свой тип оповещения для каждого диапазона. Ну и, конечно, нельзя забывать о режиме Smart. При его активации радар-детектор будет автоматически регулировать дальность обнаружения радаров.

Звук регистратор кодирует кодеком PCM, микрофон чутко улавливает все частоты, от низких до высоких. Речь сохраняется разборчивой, перегрузки не допускаются.

Выводы

Автомобильный видеорегистратор Fujida Karma Bliss Wi-Fi снимает видео со средним уровнем детализации, но неплохим качеством кодирования, что позволяет сохранить мелкие детали. Из плюсов устройства можно отметить удобный режим HUD с точным отображением на дисплее текущей скорости и оповещениями о находящихся впереди камерах. Потенциальная возможность подключения второй камеры наделяет регистратор функцией помощника при парковке, а наличие Wi-Fi-адаптера освобождает от обязанности извлекать карту памяти каждый раз, когда требуется скопировать сделанную регистратором запись.

К нам на тестирование попали две модели видеорегистраторов торговой марки Fujida, имеющие три компонента, наличие которых позволяет называть прибор не регистратором, а комбо-устройством: экран, GPS и радар-детектор. Для начала изучим старшую модель, Fujida Karma Pro S Wi-Fi. Судя по описаниям, у нее имеются все те же функции, что и в младшем устройстве, но обещается более продвинутое их исполнение.

Характеристики и комплект поставки

Коробка, в которой поставляется регистратор, содержит напечатанную на русском языке подробную техническую информацию о продукте.

Комплектность у обоих рассмотренных регистраторов Fujida (Karma Pro S и Karma Bliss) оказалась богатой:

комбо-устройство Fujida Karma Pro S Wi-Fi
контактный поворотный крепежный модуль с магнитным креплением
съемная площадка с присоской диаметром 50 мм
несъемная площадка с клейкой основой и пленка для предварительного наклеивания на стекло
адаптер прикуривателя с дополнительным USB-портом и проводом длиной 3,5 м
адаптер USB для карт памяти
мешок для хранения и переноски устройства
набор клипс и лопатка для скрытой установки провода питания
руководство пользователя

Нелишним будет еще раз поблагодарить производителя за то, что он не поленился вложить в комплект лопатку и клипсы. Кто-то может посмеяться, но именно этих несерьезных вещей иногда катастрофически не хватает, чтобы процесс установки и эксплуатации устройств не доставлял неудобств.

Конструкция

Объектив кажется крупным благодаря поляризационному фильтру, который ввинчивается во внутреннюю резьбу. Под объективом находится решетка встроенного динамика и датчик освещенности, на показания которого ориентируется дисплей, автоматически меняя свою яркость.

Даже после полного ввинчивания стекло фильтра можно вращать, это необходимо для подбора более эффективного угла наклона, отсекающего паразитные отражения и засветки.

Из следующей иллюстрации можно понять, как этот фильтр работает. В зависимости от угла поворота фильтра, он может пропускать или блокировать видимые источники отраженного света. Именно отраженного, поскольку он имеет иную поляризацию, нежели прямой источник.

А для чего такое свойство поляризационного стекла может пригодиться? Элементарно: чтобы в объектив регистратора не попадали отражения. К примеру, на приборной панели автомобиля лежит работающий смартфон. Его светящийся экран отражается в лобовом стекле и фиксируется в видеозаписи. Но стоит надеть на объектив регистратора поляризационный фильтр и повернуть его на правильный угол — о чудо, экран смартфона становится почти невидим!

На левом и правом боках корпуса расположены кнопки для управления регистратором и его настройками. Левый и правый блоки отвечают за разные сферы: левым регулируются функции радар-детектора, а правыми кнопками изменяются параметры регистратора как системы, записывающей видео.

Слот для карты памяти находится снизу. Отметим важный момент: и сверху, и снизу можно видеть множество вентиляционных отверстий, через которые проходит воздух, охлаждающий электронную начинку.

Крепление и подключение

Система крепления регистратора состоит из двух частей: контактная площадка с магнитами и шариком на конце, и собственно креплением на лобовое стекло. Здесь уже предлагается выбор: быстросъемное крепление с присоской либо постоянное крепление на основе двустороннего клейкого скотча.

Благодаря магнитам, регистратор мгновенно снимается со своего посадочного места и так же быстро устанавливается. Перепутать стороны невозможно — это не позволит форма площадки и посадочного углубления.

Наш регистратор почти незаметен снаружи, поскольку на его лицевой стороне нет никаких выделяющихся деталей, в отличие от старого штатного регистратора.

Управление, программное обеспечение

Управление регистратором осуществляется восемью механическими кнопками. Дисплей отображает все необходимые сведения: режим работы, текущие дату и время и т. д. Режим HUD предусматривает отображение такой служебной информации, как текущая скорость и время. При этом скорость отображается только во время движения автомобиля. Ну и правильно: какой смысл во время стоянки показывать нули?

Настройки аппарата разбиты на две категории, каждая регулируется своим блоком кнопок. Как уже говорилось, левый блок отвечает за настройки радар-детекторной части регистратора. Здесь доступны все возможные параметры. Все возможные — это не преувеличение. Разрешается изменить поведение радар-детектора в каждой мелочи, включая свой тип оповещений для каждого диапазона в отдельности.

Обновление прошивки регистратора и GPS-баз камер осуществляется либо вручную, посредством записи нужных файлов на карту памяти (свежие базы камер для комбо-устройств имеются на сайте производителя), либо через Wi-Fi-соединение с устройством. Для последнего используется фирменное приложение Fujida (версия для Android, версия для iOS). Пошаговый мастер обновления выводит подсказки по действиям, ошибиться почти невозможно.

Другие функции мобильного приложения сводятся к ограниченному списку настроек, просмотру записанного на карту памяти материала с возможностью скачать выбранный ролик, а также к просмотру окна прямой видеотрансляции.

Устойчивая связь смартфона с регистратором удерживается на расстоянии до 20 метров при наличии преграды в виде лобового стекла (у регистратора Bliss мощность Wi-Fi-передатчика чуть ниже).

Разработчик предлагает также приложение для ПК, в котором можно просмотреть записи, сделанные регистратором. Просмотр сопровождается живыми показаниями датчиков и треком на карте.

Питание, нагрев

При подаче питания аппарат включается автоматически, сразу же стартует видеозапись. В настройках регистратора имеется пункт, активирующий отложенный старт. Он нужен для того, чтобы регистратор включался не при первом же повороте ключа в замке зажигания.

С отключением питания регистратор в течение нескольких секунд выключается, при этом встроенный суперконденсатор дает энергию, которой хватает для финализации записываемого в это время видеофайла.

Во время длительной работы корпус регистратора заметно нагревается. Ниже приведены тепловизионные снимки аппарата, сделанные после часа беспрерывной видеозаписи с работающим дисплеем. Тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 25 °C.

Сильнее всего корпус нагревается в центре лицевой панели, где, по всей видимости, расположен процессор. 57 °C — это довольно опасная температура, если учесть, что при эксплуатации регистратор будут нагревать еще и солнечные лучи. Однако работающий кондиционер наверняка охладит пыл прибора, да и вообще, кто-то встречал электронику, которая не нагревается?

Видеозапись

Во время записи рассматриваемый регистратор сохраняет записываемый материал в папку Movie, которая запрятана в папку CARDV, расположенную в корне карты памяти. Событийные (аварийные) ролики записываются в папку EMR, где они защищены от стирания.

Регистратор кодирует видео кодеком AVC с максимальным битрейтом 16 Мбит/с в режиме 1920×1080 60p. Присутствующие в регистраторе два дополнительных режима (2304×1296 30p и 1920×1080 30p) лучше игнорировать, и мы сейчас объясним причину.

Дело в том, что размер кадра и детализация в кадре — два понятия, которые могут быть никак не связаны друг с другом. То есть, больший размер кадра вовсе не означает большее количество сохраненных деталей. И это именно наш случай. Судите сами:

2304×1296 1920×1080

Невооруженным глазом видно, что при съемке с большим размером кадра и с размером чуть меньше разрешающая способность регистратора совершенно одинакова. В обоих случаях она достигает 900 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра. Отсюда вопрос: есть ли смысл в большем размере кадра? Ответ очевиден. Зато имеется повод поискать другие преимущества того или иного режима. К примеру, частота кадров. В режиме 1920×1080 60p она составляет 60 кадров в секунду против режима с большим размером кадра, но с двое меньшей частотой. А ведь высокая частота кадров потенциально дает возможность запечатлеть в два раза больше информации.

А вот что касается третьего режима записи, который при частоте 30 к/с имеет в своем названии буквосочетание HDR, то с ним у нас проблемы. Ведь понятие High Definition Range предусматривает повышенную битность в самом видеоформате, внутри него. Но в данном режиме никаких 10 бит даже близко не наблюдается. Это видно даже по техническим характеристикам файлов.

Номера автомобилей становятся различимы с расстояния около 10 метров; прочие объекты, которые могут оказаться важными при разборе, сохраняются так же аккуратно, без артефактов.

В заключение приведем сравнительные стоп-кадры, которые получены из видео, снятого на одном участке дороги с одного ракурса, но в разное время суток. По ссылкам, которые находятся под миниатюрами, можно скачать оригинальные видеоролики.

Дополнительные функции

К радар-детектору, встроенному в регистратор, нет никаких претензий. Он исправно обнаруживает все известные (и не очень) виды и типы излучений радаров. Эту высокую чувствительность детектора приходится снижать, чтобы регистратор не реагировал на посторонние радиоисточники. Но следует иметь в виду, что по умолчанию в регистраторе активирован режим Турбо, при котором на выбранной скорости чувствительность автоматически возрастает до максимума.

К GPS-позиционированию тоже нет вопросов. Регистратор впечатывает в кадр точнейшую информацию, включая текущую скорость. Эта скорость также отображается на дисплее во время движения, значения обновляются практически вровень с текущей скоростью. Но не мгновенно, разумеется.

Кстати, GPS-база камер содержит еще и другие объекты. Например, дорожные знаки. И наш регистратор умеет их отображать. Правда, только те, которые указывают на ограничения скорости. Точность приятно удивляет: на дисплей аппарата выводится знак ограничения скорости за метр-два до того, как машина поравняется с настоящим, не виртуальным знаком.

Звук регистратор кодирует кодеком AAC, запись слышится чуть глуховато, без выраженных высоких частот, но перегрузок не допускается.

Выводы

Fujida Karma Pro S Wi-Fi — это полнофункциональный прибор, который решает сразу несколько задач, от безопасности на дороге и контроля за дорожными камерами, до видеозаписи с важным информационным наполнением. Также нужно отметить следующие плюсы аппарата:

В данном материале собарны самые актуальные модели видеорегистраторов Fujida с ценами, характеристиками и отзывами. Информация за 2020 год

Fujida Karma Bliss: характеристики и цена

Fujida Karma Bliss

Тип	Обычный с экраном;
Разрешение	1920×1080 при 30 к/с;
Функции	датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре;
Угол обзора	170°
Экран	3 дюйма;
Цена	12000 рублей;

Fujida Karma Bliss: отзывы

— Качественная сборка и такие же сборочные материалы;

— Большой угол обзора;

— Наличие удобного крепления;

— Устройство компактного размера и не привлекает внимания окружающих;

— Быстрая синхронизация с Wi-Fi сетями;

— Качественная картинка, как в ночное, так и в дневное время суток;

— Соотношение цены и качества;

— Положительные отзывы владельцев;

— Не отвлекает водителя во время движения;

— Приятный внешний вид;

Fujida Karma Pro: характеристики и цена

Fujida Karma Pro

Тип	Обычный с экраном;
Разрешение	2560×1440 при 30 к/с;
Функции	датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре;
Угол обзора	170°
Экран	3 дюйма;
Цена	14000 рублей;

Fujida Karma Pro: отзывы

— Идеальный размер экрана;

— Удобство обновления при помощи смартфона;

— Большой угол обзора;

— Достойный экран, от которого не болят глаза;

— Наличие удачного крепления;

— У радар детектора нет ложных срабатываний;

— Вместо АКБ суперконденсатор, что можно классифицировать как плюс;

— Наличие тихого режима;

— Комплектация как плюс;

— Функциональность на высоком уровне;

Fujida Zoom Mirror: характеристики и цена

Fujida Zoom Mirror

Тип	Зеркало заднего вида с экраном;
Разрешение	1920×1080 при 30 к/с;
Функции	датчик удара (G-сенсор), детектор движения в кадре;
Матрица	CMOS 1/4″ 5 млн пикс.
Угол обзора	170°
Экран	5 дюймов;
АКБ	1200 мАч
Цена	5000 рублей;

Fujida Zoom Mirror: отзывы

— Большой угол обзора;

— Форма фактора зеркала;

— Отличное соотношение цены и качества;

— Сборка на достойном уровне;

— При переполненной флешке устройство начинает глючить и это необходимо учитывать;

— Наличие G сенсора;

— Положительные отзывы владельцев;

— Поддержка производителя, а также гарантийные обязательства;

— Нет GPS модуля и это необходимо учитывать;

Fujida Zoom Duos: характеристики и цена

Fujida Zoom Duos

Тип	Обычный с экраном;
Разрешение	1920×1080 при 30 к/с;
Функции	датчик удара (G-сенсор), детектор движения в кадре;
Матрица	CMOS 1/4″ 5 млн пикс.;
Угол обзора	170°
Экран	3 дюйма;
АКБ	600 мАч
Цена	3000 рублей;

Fujida Zoom Duos: отзывы

— Наличие второй камеры;

— Большой угол обзора;

— Продуманное до мелочей крепление;

— Идеальный размер экрана;

— Качественная картинка в том числе и в ночное время суток;

— Положительные отзывы владельцев;

Fujida Karma Hara: характеристики и цена

Fujida Karma Hara

Тип	Обычный с экраном;
Разрешение	1920×1080 при 30 к/с;
Функции	датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадр;
Угол обзора	170°
Экран	3 дюйма;
Цена	10000 рублей;

Fujida Karma Hara: отзывы

— Эффективность встроенного радара;

— Большой угол обзора видеорегистратора;

Радар-детектор Artway Rd-516 показал, как положительные моменты, так и некоторые отрицательные, при этом, стоит

Иногда довольно проблематично выбрать именно то устройство, которое необходимо, поэтому в материале «Какой радар

В данном материале собраны самые актуальные видеорегистраторы-зеркало с характеристиками и отзывами. Виджет от SocialMart

Купил в Авто-дрон видеорегистратор Fujida Karma Bliss в декабре 2020 года.Данное устройство новое поставил в автомобиль 1 января 2021 года .Отработало 30 минут и перестало работать .Это новое устройство за 11 тысяч рублей и где хваленое качество .Отправил по гарантии в г .Казань

Спасибо за правдивый комментарий!

Не знаю конечно, что произошло у Сергея, но у меня в семье 2 аппарата Fujida и проблем не возникало. Один наверно уже около года служит, второй недавно купили месяца 2 назад.

Читайте также: