Доработка штатной магнитолы лада веста

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Штатный звук в бюджетных автомобилях редко доставляет удовольствие от прослушивания, для радио пойдет, но для чего-то большего скорее нет, чем да. Сегодня хочу рассказать о доработке, которая имеет смысл далеко не только в Весте, но покажу на её примере.

Имеется Веста в комплектации с простой магнитолой без большого экрана, которую некоторые называют “тетрис”. В целом неплохая магнитола, есть Bluetooth, можно общаться безопасно по телефону, можно слушать музыку без проводов.

Но вот звук… После не самой оснащенной Skoda Octavia A5 с простой магнитолой также без сенсорного экрана, слушать музыку в Весте желания возникало мало. Конечно может появиться много противников с комментариями “лучше автомобиль послушай”, “нужно быть сосредоточенным на дороге, а не бум-бум”, но как говорится, каждый __ как хочет.

Любой специалист, связанный с звуком скажет: “начинать нужно с головы”, я конечно не специалист, но думаю это логично, если не будет качественного сигнала, то даже хорошие динамики не помогут. Вкладывать сильно много денег в Весту желания не было, да и менять штатное головное устройство тоже, так как в целом оно очень даже достойное по функционалу.

Итак, штатно в головном устройстве Весты стоит усилитель TDA 7388 это самая бюджетная микросхема, которая даже не способна работать с акустикой, у которой сопротивление менее 4 Ом, а её номинальная мощность составляет 25 Вт на канал. Основные жалобы к звуку у моего тугого уха – плоскость, отсутствие высоких частот и низких, такое чувство будто частоты обрезаны.

Вместо него было решено ставить “топовый” TDA 7850 MOSFET, который в отличие от обычного 7850 имеет намного меньше паразитных шумов и искажений, намного четче и детальнее отрабатывает низы, также его номинальная мощность не сильно отличается от штатного 30 Вт, в обычном 7850 50 Вт.

Чтобы не было просадок напряжения нужно было также поменять конденсатор, решил искать более именитый, взял Panasonic на 10000 мкФ.

В целом свои деньги доработка оправдывает, возможно нет смысла ставить дорогой конденсатор за 450 рублей, вполне хватит и за 100, но слышал от знатоков, что за питание стоит переплатить.

В целом свои деньги доработка оправдывает, возможно нет смысла ставить дорогой конденсатор за 450 рублей, вполне хватит и за 100, но слышал от знатоков, что за питание стоит переплатить.

Самая большая проблема найти оригинал усилителя, а не подделку или перемаркированный вариант 7388. Перепаивать сам не решился, отдал в ремонт электроники взяли всего 500 рублей, а сделали за 20 минут, я бы точно возился дольше.

Не сказать, что изменения прямо “Вау”, но теперь выкручивать громкость можно намного выше, искажений действительно меньше, но самое интересное, штатные динамики начали отыгрывать низы. Проще говоря штатная акустика раскрылась совершенно с другой стороны, да и с чипом видимо повезло, по всем признакам похоже на оригинал.


Решил я доработать свою штатку, т.к кнопочки устраивают, а звук хочется получше. Заказал на али УНЧ TDM 7850 и кондер на 10000мФ Комплект пришел еще до НГ, но руки не доходили и поиск по знакомым паяльной станции. Вообщем нашел человека кто перепаяет и моя дурная голова решила, нужно ломать-паять.









Все собрал и установил на место. И тут началось самое интересное! Включаю! Играет! Вроде также, но через минут пять в левом динамике прозвучал БУХ и он СУКа завонял и стал тише играть. Сразу мысли в голове нах… Я туда полез😤. Разбираю обшивку двери смотрю на динамик вроде целый. Включаю еще раз. Работает но при выключении мафона в динамиках происходит буханье. Вообщем собираю все катаюсь день, слушаю музыку. На следующий день сажусь в машину включаю мафон он включается, а звука нет. Ну приехали! Начинаю мониторить просторы интернета и Drom*а. Вычитал, что плохо пропаяли ножки УНЧ. Еду к знакомому, разбираю, пропаиваем, собираем, работает, звук стал лучше, но буханья при выключении остались, причем буханье происходило даже когда машина не работает и ключ вытащен. Вообщем еще один день и опять пропал звук. Психанул, еду к знакомому говорю давай старую назад паять. Разбираю, а там на всех ножках УНЧ термопаста расплылась. Когда первый раз собирал, что бы термоотдача норм была намазал от души пасты. Посовещавшись решили все отмыть и проверить, в итоге весь косяк был от того, что я от души намазал термопасты и она коротила ножки УНЧ. Все же в итоге я добился того к чему стремился! Магнитола заработала, буханья прекратились. Звук стал чище, громче, и басы прибавились. Вообщем как то так!


Заводская мультимедийная система (ММС) автомобилей Лада не плохо себя зарекомендовала, качество звука устраивает основную массу владельцев этих автомобилей. Расскажем, как при помощи простой доработки аудиосистемы можно значительно улучшить ее звучание.

Потребуется:

Общая стоимость деталей около 900 рублей.

Смысл доработки ММС

Доработка магнитолы для моделей Лада (Веста, Гранта, Калина или Приора) аналогичная и заключается в том, чтобы:

  1. заменить штатную микросхему усилителя TDA7388 на более мощный аналог.
  2. поставить дополнительный фильтр по питанию в виде конденсатора.

Внимание! Дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, в ходе такой доработки магнитолы вы теряете гарантию!

Использование более мощного УНЧ может привести к перегреву платы.

Процесс доработки ММС

Снимаем магнитолу и откручиваем крышку, выворачивая винты в поле зрения. Далее достаем плату аудиосистемы и находим на ней микросхему усилителя (обведено красным) и конденсатора питания усилителя (обведен желтым), который находится рядом.

разбираем магнитолу лада веста
плата магнитолы лада веста
доработка магнитолы лада веста

1. Микросхему выпаиваем, предварительно сняв металлический кожух и отогнув нижние ушки. Удобней это выполнять при помощи фена (всего 25 ножек, которые припаяны бессвинцовым, тугоплавким припоем). Далее зачищаем отверстия в плате и впаиваем купленную микросхему и устанавливаем металлический кожух. Наносим термопасту.

2. Выпаиваем конденсатор (не забываем, что он полярный). Новый устанавливаем в лёжачем положении, т.к. его размеры намного больше штатного. С обратной стороны платы припаиваем плёночный конденсатор.

Дополнительно: Меняем предусилители по аналогичным способом.

операционные усилители ОРА 2134
замена операционных усилителей ММС Калина

В результате у магнитолы/ММС появляется огромный запас мощности. Теперь можно слушать музыку на более высоком уровне громкости практически без искажений. Кроме этого звучание стало более чистым.

Напомним, есть более простой способ улучшить качество звучания музыки, например, установить усилитель или прошить ММС другой версией меню и эквалайзера.


Заводская мультимедийная система (ММС) автомобилей Лада не плохо себя зарекомендовала, качество звука устраивает основную массу владельцев этих автомобилей. Расскажем, как при помощи простой доработки аудиосистемы можно значительно улучшить ее звучание.

Потребуется:

Общая стоимость деталей около 900 рублей.

Смысл доработки ММС

Доработка магнитолы для моделей Лада (Веста, Гранта, Калина или Приора) аналогичная и заключается в том, чтобы:

  1. заменить штатную микросхему усилителя TDA7388 на более мощный аналог.
  2. поставить дополнительный фильтр по питанию в виде конденсатора.

Внимание! Дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, в ходе такой доработки магнитолы вы теряете гарантию!

Использование более мощного УНЧ может привести к перегреву платы.

Процесс доработки ММС

Снимаем магнитолу и откручиваем крышку, выворачивая винты в поле зрения. Далее достаем плату аудиосистемы и находим на ней микросхему усилителя (обведено красным) и конденсатора питания усилителя (обведен желтым), который находится рядом.

разбираем магнитолу лада веста
плата магнитолы лада веста
доработка магнитолы лада веста

1. Микросхему выпаиваем, предварительно сняв металлический кожух и отогнув нижние ушки. Удобней это выполнять при помощи фена (всего 25 ножек, которые припаяны бессвинцовым, тугоплавким припоем). Далее зачищаем отверстия в плате и впаиваем купленную микросхему и устанавливаем металлический кожух. Наносим термопасту.

2. Выпаиваем конденсатор (не забываем, что он полярный). Новый устанавливаем в лёжачем положении, т.к. его размеры намного больше штатного. С обратной стороны платы припаиваем плёночный конденсатор.

Дополнительно: Меняем предусилители по аналогичным способом.

операционные усилители ОРА 2134
замена операционных усилителей ММС Калина

В результате у магнитолы/ММС появляется огромный запас мощности. Теперь можно слушать музыку на более высоком уровне громкости практически без искажений. Кроме этого звучание стало более чистым.

Напомним, есть более простой способ улучшить качество звучания музыки, например, установить усилитель или прошить ММС другой версией меню и эквалайзера.


Заводская мультимедийная система (ММС) автомобилей Лада не плохо себя зарекомендовала, качество звука устраивает основную массу владельцев этих автомобилей. Расскажем, как при помощи простой доработки аудиосистемы можно значительно улучшить ее звучание.

Потребуется:

Общая стоимость деталей около 900 рублей.

Смысл доработки ММС

Доработка магнитолы для моделей Лада (Веста, Гранта, Калина или Приора) аналогичная и заключается в том, чтобы:

  1. заменить штатную микросхему усилителя TDA7388 на более мощный аналог.
  2. поставить дополнительный фильтр по питанию в виде конденсатора.

Внимание! Дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, в ходе такой доработки магнитолы вы теряете гарантию!

Использование более мощного УНЧ может привести к перегреву платы.

Процесс доработки ММС

Снимаем магнитолу и откручиваем крышку, выворачивая винты в поле зрения. Далее достаем плату аудиосистемы и находим на ней микросхему усилителя (обведено красным) и конденсатора питания усилителя (обведен желтым), который находится рядом.

разбираем магнитолу лада веста
плата магнитолы лада веста
доработка магнитолы лада веста

1. Микросхему выпаиваем, предварительно сняв металлический кожух и отогнув нижние ушки. Удобней это выполнять при помощи фена (всего 25 ножек, которые припаяны бессвинцовым, тугоплавким припоем). Далее зачищаем отверстия в плате и впаиваем купленную микросхему и устанавливаем металлический кожух. Наносим термопасту.

2. Выпаиваем конденсатор (не забываем, что он полярный). Новый устанавливаем в лёжачем положении, т.к. его размеры намного больше штатного. С обратной стороны платы припаиваем плёночный конденсатор.

Дополнительно: Меняем предусилители по аналогичным способом.

операционные усилители ОРА 2134
замена операционных усилителей ММС Калина

В результате у магнитолы/ММС появляется огромный запас мощности. Теперь можно слушать музыку на более высоком уровне громкости практически без искажений. Кроме этого звучание стало более чистым.

Напомним, есть более простой способ улучшить качество звучания музыки, например, установить усилитель или прошить ММС другой версией меню и эквалайзера.

Читайте также: