Эур форд фокус 3 аналог

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

На Фокусы наряду с ГУР будет устанавливаться электроусилитель фирмы TRW с расположенным на рулевом механизме электромотором.

Кто что думает по этому поводу.

У меня та же проблема, что и у Gadjimurad (((
Ford Focus III. Загорелось предупреждение о проблемах с усилителем руля. Руль стал как каменный. С трудом доехала до дома. После 2часов стоянки машина машина завелась и поехала как ни в чем не бывало - усилитель работал. На след. день - поехала на СТО.
На СТО сняли коды. Мне сказали: "код U3000, но определить неисправность не могут; код удалили, надо ГОТОВИТЬСЯ К ЗАМЕНЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ и ждать появления неисправности вновь; если появится - ехать вновь на СТО снимать коды".
На след. день после СТО за городом та же неисправность (предупреждение о проблемах с усилителем руля, руль как каменный), заехала в ближайший обычный сервис (там ремонтируют свои машины дочь и зять, очень довольны, без разводилова).

Ребята выявили код неисправности U3000:53-C8 . Сервис не спец-ся на фордах, у них программа выдает неисправность БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, но более детально они сказать не могут (пока, повезу им машинку в понедельник).

ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ и ремонт (замена) БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - по деньгам ооочень отличаются. Машина не гарантийная (больше 3 лет), поэтому что-то мне кажется, что официальный дилер на деньги разводит.
Пытаюсь до завтра разобраться сама и очень надеюсь на нормальный сервис завтра, НО ОЧЕНЬ прошу помочь:

Что значит код неисправности U3000:53-C8 (или где искать инфу)? К чему готовиться по ремонту?

31 мая 2015

Нашла на этой ветке:
"добрый день. езжу с января сего года с ошибкой U3000:53-С8 (ЭУР не работает). уже почти привык, руки стали сильными, но боюсь, что летом во дворах труднее станет на месте рулем крутить. кто-нибудь все таки смог отремонтировать рейку, не меняя её полностью?

Macka
Это замена рейки. Сам через это прошел. Сгорает управляющая плата в блоке, который на рейке. Так что готовься к замене "

Идиотизм какой - сгорает плата - меняй узел со всем железом?

31 мая 2015

Известно, что форд фокус 3 Duratec 1.6 Ti-VCT в связке с PowerShift выпускают только с гидроусилителем руля (ГУР) и такие опции как автопарковка и удержание в полосе движения в этом случае не доступны, для этого автомобиль как минимум должен быть оснащен электроусилителем руля (ЭУР).
На ffclub уже описан подробный опыт одноклубника об успешной установке ЭУРа вместо ГУРа на указанную комплектацию.
Соответственно, воспользовавшись данной информацией, точно также демонтировал систему ГУРа и компрессор кондиционера на своем фокусе и взамен установил:
1. Электроусилитель руля (BV6C-3D070-AG);
2. Жгут проводов для подключения ЭУРа к подкапотной проводке (AV6T 3C221-AAG);
3. Компрессор кондиционера под ЭУР (AV61-19D629-CB);
4. Трубки компрессора кондиционера под ЭУР (большая AV61 19N602-CE, малая AV61 19N601-CC);
5. Ремень привода вспомогательных агрегатов под ЭУР (AM5Q 6C301-EA).

После установки ЭУРа контакты разъема датчика насоса ГУРа со стороны подкапотного жгута, как показала практика, желательно замкнуть между собой заглушкой для того, чтобы блок управления двигателем не добавлял дополнительных оборотов при холостом ходе. Это важно для успешного выполнения процедур адаптации сцепления PowerShift и в целом сокращения расхода топлива.

На ряду с этим для реализации удержания в полосе и автопарковки также установлены:
6. Передние парктроники и модуль PAM c функцией автопарковки (задние парктроники и задние датчики ABS под автопарковку установлены с завода);
7. Передняя камера обработки изображений IPM-A;
8. Блок подрулевых переключателей SASM с функцией удержания в полосе.

В результате автопарковка работает, а удержание в полосе не выполняется должным образом. Индикация полос по цветам на щитке приборов присутствует, оповещение от PSCM "Держите руль руками" поступает в щиток приборов IPC при съезде с полосы и отображается на экране, но ЭУР не вмешивается, когда необходимо скорректировать движение по полосе или подать вибрацию на руль.
Чтение ошибок DTC показывает, что по модулю PSCM генерируется постоянная ошибка U2100-"первичная конфигурация не пройдена", которая судя по всему, является основной причиной некорректной работы опции удержания в полосе (хотя автопарковка работает). Никакие сбросы адаптаций PSCM или выполнение процедур установки новых модулей через IDS не помогают.
Позднее выясняется, что данная ошибка возникает из-за неправильного значения "Default tune" в параметре "Vehicle Variant tune selector" в модуле PSCM, которое подтягивается из центральной конфигурации непонятно откуда, и принудительно его не поменять даже в том же модуле PSCM.
Долгое время не удавалось найти решения по этому вопросу, как неожиданно нашёл одноклубника на ffclub, который точно также установил себе на фф3 Duratec 1.6 Ti-VCT с PowerShift электрорейку, но от форд куга 2, и, что самое главное, никакой ошибки в системе по ней не генерировалось, функция удержания в полосе заработала без нареканий.
Естественно покупать и устанавливать другую рейку мне очень не хотелось, поэтому было решено пойти по иному пути. ЭУРы для форд фокус 3 и форд куга 2 в принципе одинаковые, различаются только версиями ПО и EEPROM. Поэтому при помощи UCDS обновил ПО и EEPROM своей рейки версиями от ЭУРа форд куга 2 соответственно. На удивление, всё заработало с первого раза, ошибка U2100 больше не появляется, а удержание в полосе движения и автопарковка корректно работают. Инженерный номер ЭУРа BV6C-3D070-AG, который был изначально, изменился на CV6C-3D070-LP

Инженерные номера модулей PSCM, IPC, IPMA, PAM, SASM, ABS и версии их прошивок на моем примере:

Несколько фото с процессом работы установленных опций:
1. Удержание в полосе движения (LKA)

Кто что думает по этому поводу.

24 июня 2013

Заметил интересную особенность работы ЭУР.
Если при движении выключить зажигание, и пока машина катится, усилитель работает (или кажется что работает, по крайней мере руль очень лёгкий)
Как только машина останавливается, руль становится совершенно тугой

ПС: эксперимент проводил на пустой площадке, помех никому не создавал.

24 июня 2013

bassist
а как вы думаете управляются авто без усилителей? )) когда машина катится, руль вращать гораздо легче, качение колес помогает вам в этом

Не, я знаю как на обычных авто. На фокусе по-другому. Руль практически закусывает, когда авто почти остановилось.

Вчера был у дилера с вопросом отказа эура и мне сказал менеджер по продажам, что сейчас эур ставится только на движки 1.6 - 85 л.с и 2.0 литра, на всех остальных ГРУ.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня форд фокус 3 2011 года выпуска с электроусилителем руля. Машина в основном стоит в гараже т.к. работаю далеко и езжу на форде только по выходным. Пробег 13 000 км. Где то 9 мес. назад перед тем как возникла ошибка на скорости налетел на колесо-докатку. Вроде все цело, но подрамник слегка побился и искривилась тяга правая. Машина начала выдавать ошибку рулевого управления и при выключении и включении отключается ЭУР полностью. ЭУР включается только после подключения компьютера и снятии ошибки. Данная ошибка возникает только при езде по трассе на скорости более 100 км/час. У официальных дилеров сказали, что необходимо поменять рулевую тягу, она немного искривлена. Поменял. Сейчас говорят поменять подрамник, но он стоит недешево. Что мне делать? Машина работает нормально. Дайте дельный совет пожалуйста.

механика. 12 года выпуска, 29 640 пробег на момент поломки, двиг 1,6 125.
оказалось, что прошивка слетела.
перепрошили вроде нормально. но все равно как то странно.

loverscrew
А как проявляется неисправность, эур отказывал? При пере заводик пере запускался или вообще отключался?

У меня проблема в том, что отключается эур иногда при заводике авто, потом глушишь, заводишь и все О'К, можно и неделю ездить. Сегодня когда отказал эур, сразу приехал к дилеру и продемонстрировал, что эур не работает и горит ошибка 'неисправность рулевого, срочно сервис' при мне подключили сканерами и ошибки только связанные с по воротниками выдал и все. Ошибки на рулевое нет, мастер заглушит и опять завел и все заработало. Дилер в недоумении, ошибок на эур нет и в общем не знает, что делать. Предложил записать стуки, т.к есть небольшие и поменять рейку по этим признакам, повесили микрофоны и поехали, но стуки не сильные и Форд забрил замену. В итоге выход остался один, говорит ездил пока совсем не от рубится и при перезапуске так же не будет работать. В общем не знаю как и быть и к дилеру претензий нет, все что мог сделать, сделал.

Здравствуйте форумчане.Может кто сталкивался с проблемой? При повороте руля на месте (например при парковке, перед разворотом и т.п.) ощущается сильная вибрация на руле. Экспериментальным путем установил, что данная вибрация ощущается при любом положении селектора АКПП (паркинг или драйв), но только при нажатой педали тормоза. Если педаль тормоза не нажата, руль крутится без всяких вибраций. Дилер только развел руками и ничего внятного пояснить не смог. В чем может быть причина. Такая проблема с самой покупки автомобиля.

Кто что думает по этому поводу.

11 сент ября 2017

maguta
Жидкость родная зеленая. пока протекала трубка подливал сначала универсальную(гдето 500р стоит), потом какуюто немецкую(на форуме вычитал что аналог родной, даже чуть лучше, 750р в экзисте) и все было путем. Но после замены трубки началась такая вот байда. В руках держал оригинальную трубку и аналог. Вроде разницы не заметил. разве что из разных материалов изготовлены. Я хз что делать. Наверно съездить на диагностику к официалам надо. Послушаю что скажут. Да и вроде жижу менять нельзя, если красная родная, то и заливать нужно красную. про зеленую тоже самое. хз.

11 сент ября 2017 mobile

BaltaZaR_47
У меня черная была, что было так и не понял. долил тоже универсальную, через некоторое время начал жужжать насос. замена на зеленую (прокачка в лево права 2 литра) не помогла . жужжание- стук лопаток вот и думаю залить птф погуще пленка толще будет .

11 сент ября 2017

maguta
BaltaZaR_47

"Жужать" может из-за подсоса воздуха. Посмотрите - есть ли пузырьки воздуха в бачке. Если есть, значит ищите подсос, смотрите соединения. Сталкивался ещё с тем, что неоригинальные китайские шланги бывает "поют" - издают гидравлический шум (гул)

maguta
BaltaZaR_47
kasheybesmertny
Я тут выше свою ситуацию описывал. Прилетело кусок снега с дальнобойщика и вся пластмасса разлетелась с правой стороны, трубку прижало на секунды к вертящимся на большой скорости элементам движка, и через года 2 потекло. Авто 12 года 1,6 АКПП. Жижа зеленая, трубу заделали 2-мя хомутами и куском армированного резинового шланга, не протекает уже 1 год. На китай не повелся, не свистит, не поёт. Раза два не успевал долить жижи, свистело, все отлично.

13 сент ября 2017

Я вот читаю, и ничего понять не могу, у фф3 идет жижа синтетическая по типу LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Oil она зеленая . Атф DEXRON III Красная , и они соответственно не смешиваются. Как вы туда атф льете?

MoSizlack
Лью зелёную, но брал предложенный на сайте аналог. Бери эту Febi 06161 Жидкость для гур синтетика [зеленая]

Доброго всем! Стал обладателем ФФ3 1,6 PS 2015г 94т.км, в крайних положениях воет гур. Хочу сменить масло вместе с бачком. Пишут что зеленое больше подходит к ЭГУР а в просто ГУР нужно атф. Предыдущий хозяин заменил грамм 800 методом замещения на что не помнит. Склоняюсь к Mercon LV 2 литра 1 на промывку 1 на заполнение системы.
Вопросы к знатокам: - Лить Mercon LV или зеленый форд? Если Mercon LV то хватит литра на промывку (чтоб не получить эмульсии если сейчас там зеленая жижа)? Или другие варианты посоветуете.

14 сент ября 2017

Как недорого купить электроусилитель руля на Форд Фокус 3

Ищите недорого электроусилитель руля на Форд Фокус 3? Вам сюда!

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Сравнение цен на электроусилитель руля Форд Фокус 3

Предложения магазинов и разборок Форд Фокус 3

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Иваново
Ответ: 11.04.2019	рейка в сборе 28000 руб

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Иваново
Ответ: 10.04.2019	13000 р.

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3 2011. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Владимире
Ответ: 16.02.2018	Здравствуйте электроусилитель в сборе с рулевой рейкой 13000р

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Москве
Ответ: 10.01.2019	22000

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3 2011. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Москве
Ответ: 20.03.2021	42000 новая неоригинал на сегодня 88000 новая оригинал 30000 восстановленная + 450 доставка в пределах мкад

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3 2012. Тип запчасти: новая, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ: 02.07.2018	Добрый день! В ответ на Ваш запрос мы можем предложить следующие варианты Электроусилитель руля поставляется в сборе с рулевой рейкой - 39000 руб.

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3 2012. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Самаре
Ответ: 23.04.2021	Электроусилитель руля - 36000

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3 2011. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Москве
Ответ: 07.07.2020	Электроусилитель руля Артикул: 1386311 OEM: A0073244A Цена: 11000р

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3 2011. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Брянске
Ответ: 21.01.2020	Добрый день. Электрорейка есть в наличии 20000р

Запрос:	Электроусилитель руля Форд Фокус 3 2012. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Симферополе
Ответ: 01.07.2019	17000 т.р. Б/У оригинал,ждать неделю, гарантия неделя с момента получения

Магазины автозапчастей и разборки Форд Фокус 3 в Москве и Московской области, а также в других регионах

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали рулевого управления (релевые рейки, ГУР и пр) для Форд Фокус 3, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

Запчасти для европейских и американских марок. Наш авторазбор предлагает Вам б/у оригинальные, качественные запчасти которые послужат еще долгие годы. CapitalMotor- динамично развивающаяся компания по разбору автомобилей. Мы рады предложить Вам широкий ассортимент оригинальных б/у запчастей по самым выгодным ценам. Наша компания занимает уверенные позиции на рынке и предоставляет только самые современные решения. Доставка по Москве и отправка в регионы в день оплаты заказа.

Запчасти на сегодня. Доставка по Москве. Отправляем в регионы, в Казахстан Есть подбор. при запросе в WhatsApp: сфотографируйте вин, включите микрофон и продиктуйте необходимые запчасти, ожидайте варианты цен.

Оригинальные и не оригинальные запчасти для автомобилей производства США, Японии и Европы. Запчасти Крайслер, Запчасти Додж, Запчасти Джип, Запчасти Кадиллак, Запчасти Форд, Запчасти Понтиак, Запчасти Линкольн, Запчасти Хаммер.

Покупаем на разбор проблемные, битые, не растаможенные авто свежих годов выпуска. @dmdm343_bot Бот с фото запчастей, в телеграмме. Большой выбор только оригинальных контратктных запчастей в наличии и на заказ: Доставка из Евросоюза, без пробега по РФ на автомобили марок: FIAT FORD HONDA KIA Citroen Toyota Mitsubishi Volkswagen Suzuki Mazda BMW Nissan Renault Opel и другие марки - модели. ДВС, МКПП, АКПП, Робот, Зеркало, Дроссель, Стартер, Компрессор, Генератор, Фары, ТНВД, интеркулер, Трамблёр, (ЭБУ ДВС КПП), Трапеция, Эл.стеклоподъёмник, Редуктор, Раздатка, Детали Ходовой, Салона, Стекло. Срок поставки под заказ 2-3 дня. Из Евросоюза от 1 до 2 недель. Гарантия. Документы подтверждающие гарантию, если нужны для отчёта. Оправка в регионы транспортными компаниями.

Читайте также: