Ecu explorer bmw изменить класс мощности
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Был недавно Х6 Е71 4,4i гибрид, блок MSD85.2, такое возьмет? И еще вопрос, примерное время чтения,записи?
ram1re2
Был недавно Х6 Е71 4,4i гибрид, блок MSD85.2, такое возьмет? И еще вопрос, примерное время чтения,записи?
John First
для обеспечения возможности полного восстановления ЭБУ выполняйте считывание FLASH и EEPROM, а затем сохранение этих данных в едином контейнере.
для обеспечения возможности полного восстановления ЭБУ выполняйте считывание FLASH и EEPROM, а затем сохранение этих данных в едином контейнере.
Dolya
Когда же читать научится чип-тюнер. Ограничение E только при чтении/сбросе ошибок. Это и ежу понятно. Ну мне так казалось
engineerDRTS
Как бы отсюда вопрос.
Модуль предназначен для чтения-записи ЭБУ MSV80.0/MSV80.1/MSD85.0/MSD85.1/MSV90, устанавливаемых на автомобилях BMW, на столе, без вскрытия.
engineerDRTS
engineerDRTS
Lenin2011
engineerDRTS
Спасибо за уточнение, эти блоки сейчас частенько приносят на ремонт. Иногда есть необходимость как раз работы с EEPROM.
engineerDRTS
Lenin2011
bessvu
Попробовал клонировать MSD85.0 .Переписал флешь с блока 1 в блок 2 . Больше блок на связь не выходит .
Изображения:
блок1.jpg
блок2.jpg
Вложения:
CA792IG0_IG00F8X2_MSD85-N63-B44-F07-US-LSU-ADV-ALLRAD-flash.bcf
CA792IJ6_IJ6IG9X1_MSD85-N63-B44-F01-ECE-LSU-ADV-BBG2_3----VLN-flash.bcf
Lenin2011
Изображения:
блок3.jpg
Вложения:
CA792I9E_I9EIG9X3_MSD85-N63-B44-F01-ECE-LSU-ADV.bcf
Lenin2011
Комп сейчас лень включать,но в bcf встречал разные размеры,если описание и т.д. добавлено.
А как писали?Прям поэтапно.
По другому спрошу.У Вас на скринах три разных софта и загрузчика.Загрузчики переписывали?
Или просто записали софт и калибровки из одного в другой?
Малец84
Lenin2011, Владимир Ильич, в BCF он одинаковый не будет никогда. Это контейнер.
При отрицательном ответе [ Нет ] будет произведена запись области калибровок и ПО.
При положительном ответе [ Да ] будет произведена запись полного образа FLASH ЭБУ, включая Boot-блок.
Клонирование делал следующим образом
1. Считал Flash c клонируемого бока
2. Считал Flash с блока в который буду писать
3. Открыл содержимое Flash первого блока во вкладке Flash
4. На вопрос записать только калибровки ответ нет
5. На вопрос Восстановить полное содержание ЭБУ ответ да
6. Запись
7. После записи программа проверила содержимое Flash
8. Надпись ок
9. Отключение питания
10. Подключение питания
11 Блок на связь не вышел
12. Использованное оборудование CombiLoader Dialink универсальный адаптер . Подключение OpenPort 2.0 результатов не дало ( в принципе и не ожидалось ) .Подключение ECU-Explorer совместно с BMW-Explorer не дало результата . TGFlash так же не увидел . Блок не разбирал пока . Бут не делал . Думаю можно восстановить не разбирая ?
Уже в продаже!
Модуль записи ключей мотоциклов BMW
X_SLZ
X_EWS
Подробнее..
Отключение проверки id EEPROM
Подробнее..
Сброс EWS опций EGS BMW F и G серий.
GS100A, GSB231, GKEB23TU, GSZFB1,
GKEHY23, GSZFBHY1, GKEG3HY
Подробнее..
Ключ с Keyless для мотоциклов 2015 - 2021
Подробнее..
Изменение системного времени DME/DDE
Подробнее..
Программа ECU-Explorer предназначен для чтения процессоров Tricore (Infineon)
поддерживает чтение и запись Eeprom открытых и закрытых процессоров , SAC-TC1766 , SAC-TC1767 , SAC-TC1796 , SAC-TC1797
Чтение и запись осуществляется по CAN Шине
Подсчет CRC eeprom
С ECU-Explorer возможно -Поменять класс мощности (320-328) , отключить Лямбда-зонды , выключить лампу Check-Engine , сбросить пробег , системное время и поменять ISN на двигателях N13 , N20, N55 , итд
F-Seria
DDE701A
DDE701P
DDE721B
DDE721P
DDE73A
DDE731A
DDE741A
DDE751A
MEVD1725 ( N13 ) F20 ,F21 Серия
MEVD1724 ( N20 ) F10 , F11 , F12 , F13 , F18 , F25, F30 , F31 , F35 Серия
MEVD1726 (N55) F01 F10 F25 F25 F30
MEVD1728 (N63 S63) F01 F10
MEVD1729 (N20) F10 F20 F25 F30 F32
MEVD172 ( N55 ) F01 , F02 , F07 , F10 , F11 , F18 , F25
MEVD172P (N20) F10 F20 F25 F30 F32
MEVD172S (N55) F10 F20 F25 F30 F32
MEVD172G (N55) F10 F20 F25 F30 F32
E-Seria
DDE70_EDC17CP06
DDE701_EDC17CP50
DDE71_EDC17CP02
DDE721_EDC17C41
DDE73_EDC17CP09
DDE731_EDC17CP45
MEVD17 ( N55 ) E70 , E71 , E60 , E82 , E84 , E88 , E90 , E91 , E92 , E93
MEVD1724 (N20) E89 E84
MEVD1726 (N55) E89 E84 E70 E71
MEVD1729 (N20) E89 E84
Siemens E Seria
MSV80
MSV801
MSD80
MSD81
MSD802
MSD812
MSD851
MSD852
* Для чтения Siemens необходимо предварительно прочитать PSW с помощью BMW-Explorer
* F серия не поддерживается
MINI
DDE701_EDC17CP50
MED172 (N14/N16)
MEV172 (N14/N16)
MEV1722 ( N18 ) MINI
MEVD1722
MEVD1727
I can’t open rar file right now because I am in tablet but cas power class is easy to change with NCSEXPERT. However, it must be matching in DME and you can not easily change in DME after a certain amount of operating hours.
(09-30-2017, 11:54 AM) matigdy Wrote: The second question is this possible?
Or do I have to replace the CAS?
I can’t open rar file right now because I am in tablet but cas power class is easy to change with NCSEXPERT. However, it must be matching in DME and you can not easily change in DME after a certain amount of operating hours.
any chance of explaining what this does when you do the change
I changed ECU to used one with proper power class for 3.0i and change ISN. Car start but have loss power becouse power class in CAS is 'keine' and should be 'klasse_2'
I cant change it by NCS
(09-30-2017, 11:54 AM) matigdy Wrote: The second question is this possible?
Or do I have to replace the CAS?
I can’t open rar file right now because I am in tablet but cas power class is easy to change with NCSEXPERT. However, it must be matching in DME and you can not easily change in DME after a certain amount of operating hours.
any chance of explaining what this does when you do the change
Different power class for different firmware.
Example: If you want to flash ECU which is ori N53B30 2.5l to 3.0l it have different power class. You must change power class in ECU (reset working hours before) and power class in ECU and CAS must be the same.
I dont change power class in ECU, I buy used one from ori 3.0l
And now I must to change power class in CAS.
If you do not change power class in CAS there is error 'power reduction' (Incorrect Data Record etc)
first need edit cas dump after you can edit power class with ncs exper
DPF Off - EGR Off - LAMBDA Off - EdBlue ))Rest EGS 8HP_6HP F serie.
BDC end FEM solution.
BMW Explorer Team
CVN patch for VW Groop end other CAR
Dont ask for free file.
Status ECU: PAF and DAF Erased.
Car had previous water damage to ECU, i thought maybe there was problem with a module flooding can-bus so i got another ECU and did it on bench.
Same thing happened on bench when i tried to extract ISN.
I contacted bmw-explorer but no anwser so far..
jamam5
Location Offline
Junior Member
Just wait for respond . Its night over there .
Sent from my VS995 using Tapatalk
Till then just flash dme with kfp
Sent from my VS995 using Tapatalk
Sent from my VS995 using Tapatalk
Till then just flash dme with kfp
Sent from my VS995 using Tapatalk
Thanks my friend i did last night, still waiting. I'm trying to avoid doing anything to make it a more of a problem, right now there is communication on bench via can h-l, i'm trying to avoid bricking the DME, not sure what updates BMW Explorer did.
jamam5
Location Offline
Junior Member
Sent from my VS995 using Tapatalk
Till then just flash dme with kfp
Sent from my VS995 using Tapatalk
Thanks my friend i did last night, still waiting. I'm trying to avoid doing anything to make it a more of a problem, right now there is communication on bench via can h-l, i'm trying to avoid bricking the DME, not sure what updates BMW Explorer did. Just to make sure , do you have comunication or no ?
Sent from my VS995 using Tapatalk
Mate , just open your eyes and read what has been written for all customers on the internet site of explorer - all help has been written many years ago.
Quote: If the ISN reading fails, make flash-update DME with Winkfp or SSS and repeat the ISN reading again.
RangeRover/Jaguar newest models
BCM clone service all types
Crash data reset JLR
BMW immo solutions
BMW bikes 2014-202x mileage,immo solutions
Quote: If the ISN reading fails, make flash-update DME with Winkfp or SSS and repeat the ISN reading again.
To kill siemens ecu - you have to be a wonderfull person ))) Thanks mate, but if i knew i wouldn't ask, would i ? And yes i did search forum but couldn't find the exact problem because it doesn't allow searching terms with less then 4 characters.
It's not something i do everyday, so rather then break i ask for help, and your demeaning tone, well that shows bad attitude, nothing more.
I'm looking winkfp now, i found sp-daten files for e89 and but the file is 4.31gb so it will take a while to download. If someone has a working link to winkfp/ncs expect ( i found bmw coding tool already ) that would be helpful. Thanks.
Читайте также: