Форд фьюжн сигнализация глючит

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет!
В октябре 2005 г я купил Ford Fusion 1,6 Eliganse. Ездил без проблем до лета 2006
и вдруг у меня перестал заводится двигатель. Подъехал я как то к своему дому и заглушив
двигатель вылез из машины, чтобы отнести кое какие вещи домой. Вернувшись через 5-ть
минут к машине стал ее заводить, а она не заводится. Крутил периодически стартером
по несколько секунд, но все безрезультатно. Открыл капот и выкрутив свечку убедился,
что она сырая, значит бензин поступает. Но к сожалению я больше ничего не смог проверить
ведь двигатель с системой впрыска и для дальнейшего тестирования необходимо подключать
компьютер к разъему через специальный адаптер, чтобы проверить мозги в машине.
Предохранители под бордачком проверил и они оказались все целые.
Правда у меня возникло такое ощущение, что пропало зажигание. Дело в том, что когда я
поворачивал ключ в положение зажигания, еще до пуска стартера, то в машине было слышно как
перещелкиваются электрозамки дверей и был слышен звук кокогото моторчика на короткое время.
Теперь как перстал запускатся двигатель, так и исчез звук электрозамков дверей при включении
зажигания. Я правда подумал, а не может это произойти из-за сигнализации или имобилайзера,
так как они ведь связаны с замками дверей. Хотя замки по прежнему закрываются от брелка и
сигнализация функционирует. Плохо, что нет электрической схемы и куда лезть не понятно.
Может кто нибуть подскажет, если у кого была такая проблема.
Заранее благодарен.

ПОДСКАЖИТЕ! Форд-Фиеста трехдверка АКПП 2007г. у дочери. Приехала домой, через два дня не заводится. Проверил АКБ-разряжена. Зарядил. При проворачивании стартером после первой вспышки бендикс "скидывает", Один раз почихала, вспышек пять-7 дала, но не завелась. А потом заметил: секунд6 крутит и стоп, и гаснет зеленое табло с буквой Р, но красные лампочки( как я то индикация) горят ярко.

есть одна особенность у Форда(фьюжн, фиеста). Если первая прокрутка стартером завести двигатель не удалась, перед второй попыткой нажимаем педаль газа на половину и держим, включаем стартер- при первых вспышках смеси слегка нажимаем еще чуть-чуть газ, при устойчивом наборе оборотов двигателем плавно отпускаем педаль газа(про сцепление не забываем в морозы-если у вас МКПП, у кого АКПП- ничего не поделаешь будет дополнительно отбирать емкость аккумулятора при запуске). Проверено не на одной машине, запуск всегда после таких маневров успешен. Попробуйте Вам понравится

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему может не заводится двигатель. Fusion 1.6 АКПП, 2007 г.в. Машина постояла на морозе примерно 1,5 недели. Аккумулятор снимал и хранил дома, подзаряжал. После поворота ключа зажигания, двигатель пытается запустится, но захлебывается. Повторял 5-7 раз с интервалом 15-20 секунд - безуспешно. При это в салоне чувствуется запах бензина, с чем это может быть связано? Педаль тормоза не выжимается до конца, соответственно кнопка блокировки переключения передачи также не выжимается. Посмотрел уровень масла - выше максимума, причем с момента последнего использования никаких проблем с маслом не было. Последний раз масло меняли у офф диллера, в ноябре 2011.

cdwn, если есть уже запах бензина то может взорваться коллектор
не советую тебе её заводить пока не попал на бабки ( езжай к офф ) .

cdwn
ЗАЛИЛИ СВЕЧИ.
1.ВЫКРУЧИВАЕТЕ СВЕЧИ.
2.БЕРЁТЕ КУСОЧЕК ДОСКИ.
3.ОБИЛЬНО ОБЛИВАЕТЕ ЭТОТ КУСОЧЕК БЕНЗИНОМ, ТАК ЧТОБЫ ОН ПРОПИТАЛСЯ.
4.КЛАДЁТЕ СВЕЧИ НА ЭТУ ДОСКУ.
5. ПОДЖИГАЕТЕ ДОСКУ СО СВЕЧКАМИ.
6.ПРОТИРАЕТЕ СВЕЧКИ ТРЯПОЧКОЙ.
7. ВКРУЧИВАЕТЕ СВЕЧИ.
8. ЕСЛИ НЕ СХВАТИТ С 3 РАЗА, ГАЗ В ПОЛ И ЗАВОДИМ.

8 мар та 2012

Подскажите кто может либо знает проблема состоит в следующем при повороте ключа зажигания на старт двигателя
1 не срабатывает насос.
2 пробую крутить стартером, стартер тоже молчит.
3 при этом на приборке тухнет пробег, суточный пробег, и остаток топлива на км и в места них появляются пунктирные линии и как бы ее правильно обозвать красная лампа имобелайзера постоянно начинает мигать.

Что может быть в чем причина лично я думал глюк какой то скидывал клейму, нашел кнопку насоса нажал щелчок и все равно тишина не насос не стартер. помогите .

17 мар та 2012

ответ сея проблемы прост влага и уничтожила разъем на мозгах .

а по поводу иммо офицалы говорят так, с летания ключей не возможен .
прописка ключей нужна .
1 при замене мазгов
2 при утере
3 новый ключ

21 мар та 2012

Всем доброго времени суток. Нужен совет: У нас "Форд Мондео" универсал 1996 года выпуска. Была замена двигателя - машина только из сервиса. Два дня машина заводилась отлично. Сегодня утром при попытке её завести - полная тишина. Может ли это быть связано с тем, что машина вчера почти по капот ушла в большую лужу?

искать нужно на диагностике
а если не рассматривать грустные варианты про ушатанный двиг или типа того, то надо смотреть что показывает температура всасываемого воздуха.

С двигателем все в порядке, это точно. А самому реально эту температуру посмотреть? Или только на сервисе?

SchwarzeK
какие лампочки светятся, когда машина заглохла? и ошибки при запуске в тестовом режиме нужно посмотреть.

как вариант один из датчиков, участвующих в формировании смеси дает неверные показания. в ллюбом случае диагностика скажет больше.

Всем привет!Парни,если кто то знает ответ на этот вопрос,подскажите)Мой друг включил разьем прицепа в розетку фьюжена и у него погасла панель приборов,машина не заводится совсем,хотя до этого все было нормально!И при поворачивании ключа щелкают 2 релюшки правые верхние в блоке предохранителей.Предохранители он просмотрел,все целые.Могла ли какая то релюха накрыться?

sonze
могла накрыться приборка. последствия довольно плачевные, а именно - замена приборки на новую и прошивка в нее существующих ключей, ибо приемник антены на замке зажигания (тот что считывает ключ) стоит именно там. точно не скажу, но ориентировочно приборка 18 рублей + прошивка ключей в мозг рубля 2 наверное (это только предположение) .

8 авг уста 2012

Люди!! Помогите! Подскажите - полетел датчик контроля топлива(дизель). Где можно приобрести?

sanasa
По дну)

Форд фиеста 2008 года, робот.1,4 Сегодня машина заглохла и отказывается заводиться. Приборка выгляди так:

Добрый день.
Такая проблема:
Авто Ford Fusion 2008г. Все было ничего, НО в последнее время при потытке завести авто на приборной панели появляются черточки вместо пробега и машина не заводится. че уже тока не дергал и не шевелил.
Может подскажете в какую сторону копать?
Благодарю за любую наводку

Всем здравствуйте! Недавно купил FORD Fusion 2007,1,6Дв машина класс я и жена ненарадуемся всё устраивает.Недавно с морозами начались проблемы с пуском двигателя ,а именно ,если машина постоит всю ночь, и температура упадёт ниже -5,утром не желает заводиться. При повороте ключа в 2 положение включается подкачка и всё тестируется,всё нормольно,при повороте ключа дальше тишина приборы горят ,а стартерт не вращается вообще тишина. Аккумулятор проверяли 14,5в показывает. Приходится каждое утро заводить с толкача, после прогрева заводися с ключа как-будто не каких проблем. Если кто знает помогите, надаело тоскать .Зарание спасибо всем кто откликнулся.

3 дек абря 2012

все доброго дня!
Купил жене фиесту 2006г. 1.4 на РКПП. месяц назад. При покупке усердно тестировал коробку все передачи переключала плавно без рывков, нареканий небыло. Откатал месяц без нареканий заводилась с пол оборота и вообще была послушна и верна. Перед снегопадом в середине прошлой недели припарковался в штатном режиме, ничего не предвещало беды. На следующее утро при попытке завести - крутит стартер бодро, двигатель даже не пытается завестись, отложил до выходных в полной уверенности, что единственное, что не сделал так это не поменял свечи после покупки и воздушник и их замена решит все мои проблемы.
Но не тут то было, заменил свечи, воздушник, проверил наличие искры на свеча - есть. Попытка завести - ничего не изменилось. Думаю значит сдох бензонасос и без сервиса не обойтись, тем более подняв заднее сиденье не обнаружив там лючка. Но осталось надежда, что насос не работает из-за сгоревшего предохранителя, проверял предохранители время от времени на секунду крутнув стартером, может контакт будет и заведется, но после очередного предохранителся при попытке завестись загорелась ошибка коробки передач (шестеренка с просьбой обратиться к мануалу в сервис и Господу Богу за помощью). Думал, ничего страшного в сервис полюбому тащить, там эту ошибку сбросят и поменяют бензонасос. Затем была незабываемая поездка на эвакуаторе.
В сервисе мне сказали, что ошибка коробки блокирует запуск двигателя, и то что ошибка проявилась не сразу после отказа заводится был аргумент - "это же форд" типа он в уме уже держал эту ошибку, но придерживал ее на сладкое. Считаю полным бредом. Завести ее не могут, похоже придется ее в Москву на эвакуаторе транспортировать к офицалам, нашел правда контору которая выезжает специализируется как раз на наших роботах. Перечитал кучу постов на форуме, но ничего подобного не нашел. С кабелем к сервоприводам претензий нет, так как после покупки на первом обслуживании попросил их хорошенько заизолировать зная тонкое место нашей РКПП.
Надеюсь не утомил, буду крайне благодарен за советы и Ваши мнения.
Жена уже в истерике, надо решать вопрос.

Основной вопрос на данный момент: может ли эта ошибка коробки (РКПП) блокировать впрыск топлива в двигатель, но стартер крутить и искру давать? Что-то не верю я сервисменам.

Сегодня авто перестало реагировать на кнопки штатного брелка(3кнопки)
Без причин(брелок не падал, не намокал, итд..)
Батарейка нормальная
"Прописывать" заново пробовал(4поворота ключа) ,все пикает, все как положено, но без результата.

,да авто Ford Fusion 07г.

С контактами порядок, думаю ,что с брелком тоже, так как при прошивки "писки" (отзывы) идут, значит машина "видит" брелок.
Второго брелка нет(тоесть есть ,но просто ключ без кнопок)
Машина заводиться, на ручки(опирание ,запирание реагирует), с кнопки багажник открывается.

Контакт в ключе ,чего. батарейки.
Маловероятно..
1подгибал
2когда "прописывал" при нажатии на кнопку пиик есть значит брелок работает, да??

Думаю мож, предохранитель где, или еще что.
всеж думаю, что в машину надо лезть, а вот куда.

Это она иммо видит, а не импульс с кнопок!
А контакт в брелке, я имею ввиду то, что от платы с кнопками до передатчика импульс не доходит.

Вполне реально. учитывая, что если брелок долгое время находился в кармане (брюк например) в жару.

Разобрать брелок, почистить контакты. к примеру.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Как же не импульс.
когда 4раза ключем покрутил идет пиии (вход в прогр)
,а дальше нажимаешь любую кнопку брелка и после нажатия идет пии
это же реакция на нажатие кнопки? или я не прав?

Вполне реально. учитывая, что если брелок долгое время находился в кармане (брюк например) в жару.

Разобрать брелок, почистить контакты. к примеру.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

print , вынь предохранитель F44 3А (Аудио). после этого попробуй.
Да, машина должна быть заглушена. На заведенной не работает.

Сигналка есть? Автозапуск?

*Casper* писал(а): print , вынь предохранитель F44 3А (Аудио). после этого попробуй.
Да, машина должна быть заглушена. На заведенной не работает.

Сигналка есть? Автозапуск?

Вынул.
Целый..
Осталось все по прежнему
Сигналки итд нет(а надо бы. ), все штатное

,да забыл, из не штатного бортовой комп. Мультитроникс ,и mp3 адаптер Yatour..
ну не думаю ,что это играет сильно рояля.

А можно я выдвину бредовую идею?
Я правда не знаю как работает ЦЗ и брелок, и кто ими как управляет.
Сразу вопросы:
1. А штатно кнопка "открыть багажник" работает если закрыт ЦЗ?
2. Работает ли она сейчас при закрытом/при открытом ЦЗ?
Собственно, если ответы "нет-нет-да" - моя идея - перебился какой то провод в жгуте на водительскую дверь.

Ааа блин. Вынь и выкини на час. За это время попробуй пощелкать кнопачками.

Предупреждать надо.
Пойду выну снова.

tinimi писал(а): А можно я выдвину бредовую идею?
Я правда не знаю как работает ЦЗ и брелок, и кто ими как управляет.
Сразу вопросы:
1. А штатно кнопка "открыть багажник" работает если закрыт ЦЗ?
2. Работает ли она сейчас при закрытом/при открытом ЦЗ?
Собственно, если ответы "нет-нет-да" - моя идея - перебился какой то провод в жгуте на водительскую дверь.

Слуш, кста.
Хорошая мысль. (вот я лошара . )
Если там(тут) сделано как обычно, ЦЗ + управляющий.
Следовательно, если управляющий накрылся(что похоже) то будет так.
Пойду вскрою дверь. (знать бы как. ) еще не был там.
Померию идет ли импульс на управляющий.

В общем - частично опроверг свою идею.
Отключил полностью жгут проводки водительской двери. Клацнул на сигналке - все закрылось, все открылось. Но у меня не штатная сигналка (штатный брелок тоже есть, только не ношу его с собой).
Так что отличия возможны.

Моя идея как программиста - простой способ закрыть ЦЗ - закрыть водительскую дверь.
Учитывая что на форде ЦЗ ключем и ручкой в салоне не закрывается при открытой водительской двери - это вполне логичный вариант - проверка так же будет работать.
Но я не знаю как можно малой кровью это подтвердить или опровергнуть. Это может быть как перебитый провод, так и сдохший актуатор водительской двери.

прикол в том что когда закрываешь с кнопки ключа, то машина закрывается. и нажимаешь на брелок сигнализации то происходит закрывание и открывание дверей. а вот еще вспомнил. пару раз у меня машина открывалась тока с ключа. т.е. вставлял ключ в дверь и открывал. с сигнализации на отрез не открывалась. и что мне делать к дилеру гнать.

Если с ключа закрывается исправно, значит все-таки дело в сигналке - раздружилась ваша сигналка с центральным замком. Пинайте установщиков сигналки. И проверьте батарейку в брелке - на всякий случай.

А кто вабще какую сигналку ставил? Если чесно, то сам диллер (продавец-менеджер) посаветовал Convoy. Но я знаю что дофига Sheriff-ов. Если в чем-то есть существенная разница, то раскажыте пожалуйста. И отвечает ли одна и другая соотношению цена/качество?

Про Конвой слышу первый раз. Шериф - самая простенькая сигналка среди тех что с обратной связью (с пейджером). Из более дорогих в народе популярен Шерхан, но, говорят, сканируется легко. Неплохие отзывы о Magic Systems (Сталкер), Starline серии B, Пандоре.

У меня проблема такая стала возникать иногда, ставлю на сигнализацию и через некоторое время ( 2-3 часа ) машина срабатывает, будто по ней был совершен удар. Машина вобще в гараже стоит рядом с домом, и никто там ее ударить не мог. Раньше редко, сейчас все чаще такая ерунда. Сигнализация Alligator, модель не помню.

срабатывание датчика удара не связано ли с какими-то шумовыми или вибрационными активностями рядом? Современные датчики удара любят срабатывать на колебания воздуха определенной частоты. Ну и сам датчик проверять, контакты его, крепление.

Машине 2 года, раньше такого просто не наблюдалось. А сейчас вот ерунда какая-то.. Лишний раз опаска сидишь на паре а она начнет верещать типо ударили.. И что через каждый час за машиной бегать следить? ) Про шум и/или вибрацию вариант возможен, около института есть умельцы которые любят поставить банку погромче или вовсе ее снять. Но раньше такого не было.. Вобщем какой вариант лучше, везти авто на СТО или прямо в салон форд пусть там разбираются??

я писал раньше. 24 февраля о том что была проблема, сигнализации с центральным замком. все проблему решил. просто поменял батарейку в брелке сигнализации))))

Вчера выхожу с работы, подхожу к моей Ласточке, жму на кнопочку Снять с охраны и в ответ тишина. Пытаюсь открыть дверь - тишина. Открываю дверь кнопкой ключа, сажусь, завожу и . ничего не происходит. Двигатель не заводится, сигнализация на брелок не реагирует, но. стеклоподъёмники и остальная электрика в машине работают. Поменяла все батарейки - не помогло. Вызвала эвакуатор, отвезли мою девочку в салон на сервис (ТДВ-Авто на Коммуны, если кому интересно). Оказалось, что у сигнализации замклуло мозг и она заблокировала двигатель. На сервисе заменили блок сигнализации и всё снова в порядке. К счастью и машина и сигнализация на гарантии, денег с меня не взяли, а за эвакуатор должны на днях вернуть денежку (весьма не малую, скажу я вам, ибо ехали по пробкам через весь Питер). Так что, коллеги, случись у вас такое, не пугайтесь. Конечно нервов, времени и денег потребуется много, но, если действует гарантия, хотя бы деньги вернут

11 лет

Сегодня после года нормальной работы неожиданно заглючила сигнализация (Alligator S-350 с пейджером), установленная дилером на моем ФФ. Точно через полчаса после постановки на защиту сигнализация срабатывает, пейджер показывает, что была попытка открыть одну из дверей.
Три раза я выбегал к машине, мало ли что. На четвертый вышел заранее, естественно никого не обнаружил, а сигнализация сработала.
Очень странно, что это происходит каждый раз после истечения 30 минут.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Очень уж не хочется ехать к тому дилеру, кто мне ее устанавливал (НЮМ), не люблю я их, да и гарантия на сигналку уже закончилась?

21 мар та 2009

Elikdon
У меня томагавк, глюков не замечено.

CD. Чел спросил: А есть ли такие сигнализации с обратной связью, без автозапуска у которых не было проблем с электрикой фокуса, а то смотрю пишут про старлайн и шэрхан"

Я и ответил. Так, что непонятно за что "!"

вобщем ездил в сервис и там оказалось что провода от антенны были плохо подсоединены к блоку (при снятии крышки провода вылетели сами) всё подключили как надо и с данного момента больше глюков не наблюдается, открывается и закрывается по первому нажатию кнопки.
Вот может же быть и такое

тишина
Если сигнализация штатная, то д-ка удара у вас нет.
Если не штатная. черт его знает, куда установщик мог его установить. ищите.

Подскажите кто знает, при снятие со штатной сигнализации навсегда заводиться.
Подозреваю что дело в штатной блокировки, может кто подскажет где она.
Симптомы: машина - Америка, 2 литра, автомат, - вроде как заводиться, если чуть чуть газ нажат, как отпускаешь сразу глохнет, раз 10 пощелкаешь сигнализацией заводиться

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая незадача - FF II renew больше года уже стоит PANTERA SLR-5600? вчера неожиданно стала глючить. Ровно через 30 минут после закрывания машины срабатывает сигнализация, на брелке - попытка проникновения. Заранее спасибо

Здесь не проблем с электрикой фокуса, здесь проблема с ленью или знаниями установщиков

У меня шериф, ставил сам, ни каких проблем нет, кроме того, что в самой сиге не програмируются две функции, но это уже глюк сиги, по скоку мне они не важны было просто лень ехать менять блок сиги

турочка
если ставили КАН - адаптер, то возможно проблема в нем, они частенько летят, информация от установщиков сигнализаций, так что нада ехать проверять его.

Коллеги, уже вторую неделю не могу победить сигнализацию.

Включаю сигнализацию, закрываются замки, через 5, 10 минут или даже полдня срабатывает сигнализация по открытию двери багажника или капота. Отключение концевика капота не помогает. Естественно, что его я проверил сразу же. Если отключить разъем с замка багажника, тоже все работает, только приходится ездить с горящей лампочкой "открыта дверь" а багажник открывать ключем.
Первое что пришло в голову - посмотреть концевик замка багажника. В результате был проделан труд (смотреть тут), в результате которого концевик был изучен и почищен. Потом я проверил жгут провода под обшивкой задней двери и в месте перехода его в кузов. Все ОК. Я даже менял сам блок сигнализации. Но проблема осталась.

Я не уверен в тот ли форум я написал (если нет - пусть модераторы просто удалят эту тему), но буду признателен за любой совет.

Машина FF1, хэтч, Comfort, Duratec 1,6V, ЦЗ.
Сигнализация Pantera SLK-200SC

Baal
Проблема с развязкой концевиков сигнализации. Необходимо сделать развязку через дополнительные диоды.

Вообще то проще подключиться к минусу, который появляеться на лампе подсветки багажника, если таковая имеется, потому как правило багажник и капот вешается на один канал сигналки, с капота одназначна идет минус, значит и богажник определяется по минусу, так что думаю это самый простой вариант.

ну или да, диод поставить на на подключение багажника, вопрос просто в том где и как все это подключено и кто делал

вариант тут получаеться первый, что появляется масса на входе канала сигнализации, от куда она там береться, это вопрос. Вариант второй глючит сама сигнализация, что проще проверить определяйтесь сами, можно отключить канал на сигнализации и посмотреть на результат, если проблема в кнцевике или проводке, это станет ясно, если глюк продолжит иметь место значит сигнализация. Гадать на кофейной гуще не получиться, нада искать причину =)

концевик подает минус на лампу освещения багажника, по крайней мере в штатном исполнении проводки, по этому в принципе без разницы горит сама лампа или нет, вопрос как у вас осущественно подключение канала, в каком месте

31 июля 2009

Помогите, please, у кого были такие симптомы, сначала перестали закрыватся две левые двери с пульта (сигналка APS) при открывании дверей и в выключенном состоянии сигналка срабатывала и не включалась аварийка даже при включенном зажигании (машина с иммобилайзером), пришлось отключать аккумулятор, после чего в сервисе вынесли приговор - менять привод ЦЗ левой двери, при посещении данного форума возникли сомнения, после чего ЦЗ стал внезапно работать без проблем, однако при постановке сигналки с пульта ДУ надпись Disarm не меняется на ARM, т.е. на сигналку не ставится. В другом сервисе сказали, что надо менять пульт, может кто знает что надо делать, чтобы не менять таким путем все что ни попадя. Если дело всетаки в пульте стоит ли его менять за 1,5т.р. или лучше поставить новую сигналку.

18 авг уста 2009

Подскажите пожалуйста, у меня тож проблема с сигнализацией, симптомы очень похожи на то, что писал Baal

Включаю сигнализацию, закрываются замки, через 5, 10 минут или даже полдня срабатывает сигнализация по открытию двери багажника или капота.

Заметил, что если поставить салонный свет в положение выкл, то проблема пропадает.
Дело в диодной развязке, как здесь писали, или что?

Нуч то можно посоветовать? Можно попробовать найти конпу типа "Reset" на блоке управления сигналки, находится под рулевой колонкой обычно. У меня после перезагрузки глюк сигналки исчез. а потом пропал и глюк ЦЗ. Еще может глючить сам пульт ДУ сигналки если старый. стоит около 1500р.

caramba
у меня недавно была такая фигня, когда я пару раз забыл закрыл бардачек, там ведь тоже лампочка есть. Тоже сначала голову ломал, думал что сигналка накрылась. Эта лампочка, также как и подсветка багажника тухнет через определённое время, если бардачек или багажник открыты или концевик неисправный. Это мои мысли и к вашему случаю отношения может не иметь. Но проверить можно.

caramba
Я тебе вроде все подробно написал.

Вообщем, я нарисовал, как я в итоге подключил канал минусовой капот/багажник сигнализации, что-бы исключить ложные срабатывания сигнализации, когда через лампы освещения багажника/салона/бардачка может попасть минус (ноль) со стороны GEM-а.

Диоды надо брать любые на ток от 2-х ампер, я брал 2A05. Припаял к ним многожильные медные провода по 5-6см, и все это засунул в термоусадочную трубку. Все соединения потом сделал скруткой.

Привет Всем, подскажите пожалуйста, у меня на машинке больше года стоит PANTERA SLK-400sc. Все вроде было хорошо, и вот этим летом "На тебе" - при долгом стоянии на солнце срабатывает сигнализация (а именно датчик удара). Помогите, как решить данную проблему?

проще взять минус дверей от гем блока, схема есть раньше а концевик багажника от минуса подсветки багажника и тогда не будет ни каких проблем с фокусом и сигой

и вообще почитайте тему установка сигнализации своими руками, там есть ответы на все вопросы

цитата:

arab122166
проще взять минус дверей от гем блока, схема есть раньше а концевик багажника от минуса подсветки багажника и тогда не будет ни каких проблем с фокусом и сигой
и вообще почитайте тему установка сигнализации своими руками, там есть ответы на все вопросы

У меня до этого именно так и было, как ты говоришь. Поэтому и потребовалась диодная развязка. Я разговаривал с четырьмя мастерами установки сигнализаций, двое - из фирменных фордовских сервисов. Каждый из них подтвердил, что такое случается, когда по непонятным причинам со стороны GEM-а пролазит минус. Но вот почему - никто толком объяснить не смог. Я пять лет ездил без диодов. И вот на шестой пришлось ставить.

Установка автосигнализаций и др. доп. оборудования ( сигнализации, иммобилайзеры,
механические замки, секретки, парктроники, ксенон, музыка, тонировка. и т.д)
8 950 004 34 81 Александр (Санкт-Петербург)

Купил машину около 3-х лет назад. Вначале с сигналкой все было нормально, но где-то с год назад начала самопроизвольно срабатывать. Время от постановки до срабатывания могло быть разное, от 20 мин до нескольких часов. По брелку видно, что срабатывает конечник на багажнике. Где-то на форуме промелькнул совет попробовать светодиодные лампы для освещения багажника. Купил, заменил лампу подсветки багажника и глюки прошли, вот уже вторую неделю можно спокойно отойти от машины. У нас светодиодные лампы продаются почему-то парами (225 руб. за пару), так что вторую поставил в бардачок. Освещенность от них по крайней мере не хуже, а еще и в плюс имеем экономию заряда аккумулятора.

Может кому поможет мой опыт.
Сигналка у меня аллигатор, ставил самую простую из того что было при покупке машины.
И вот где то пол года меня она изматывала. После постановки на охрану через 30 минут начинала орать! Обычно я при этом просто нажимал один раз на открытие дверей, она пикала несколько раз и замолкала на всю оставшуюся ночь! Но всё равно это не выход думал я, подрываться так каждый раз- не дело.
Даже стал изучать закономерность, по скольку срабатывала она через раз.
И тут после бесполезного поиска неисправных концевиков, и закисших контактов и масс, вдруг заметил (совершенно случайно ) что при закрытом бардачке горит свет внутри него. Увидел через щель.
И всё стало ясно как белый день. Оказывается за 6 лет эксплуатации, скоба, удерживающая крышку бардачка, за которую цепляется замок крышки- прогнулась немного, на столько, что концевик отходит и включается свет внутри! Естественно через 30 минут отключение потребителей "будит" сигналку и она начинает "орать".
В итоге просто подогнул эту металлическую скобу немного внутрь и вопрос решён. Крышка закрывается плотнее, правда думаю на долго ли.

P.s. Таким путем нашел ещё один минус в этой машине. Конструкционную недоработку.
В следствие того, что бардачок на фф-1 просто дистрофичный, и альтернативных кармашков, мест в салоне для разного барахла тоже дефицит, то бардачок получается почти всегда перегружен и забит до верха. И к тому же весь свой вместительный вес крышка бардачка испытывает на себе. Естественно эта тяжесть вся висит на этой петле, которая с виду не сказать что прочная.
Так что вот. Век живи, век учись.

А с антирадаром я тоже не знаю чего делать. подключил к плафону и срабатывает если забываю выключить. Достало уже. Тянуть куда то ещё, до замка зажигания- лень! К тому же нет гарантии что не получится так же.

Alex..
Ну не ругайте уж так машинку за то,что ФМК не предусмотрела,что у некоторых бардачек будет забит постоянно до верха.Проблема давно решена
Есть специальные мягкие карманы которые вешаются на спинку передних сидений.

Alex..
у меня подключен антирадар к проводу +12 от замка, что за магнитолой. Сигналке пофиг, все довольны. Ключ повернул, радар сам включился.

24 дек абря 2010

Mr.Mirror
Я же написал из за чего он забит!
Из за его не достаточного объема и нехватки дополнительных мест для барахла.
проще говоря, помимо маленького бардачка, в остальных местах (карманах в дверях) тоже особо ничего не положишь.
Вот бардачок и забивается до отказа со веменем.
А по поводу карманов навесных сзади я вплотную раздумывал, но остановился на том, что это колхоз и портит весь вид салона, к тому же с моим ростом под 1,9м. и так остается не так много места для задних пассажиров. Мнус так же и при желании вздремнуть. Спинку переднюю не опустишь до задней сидушки.
Так же это дополнительный рассадник хлама ненужного.
Как видите минусов в этом больше чем плюсов, так что оно мне не надо.

Slasher
А по подробнее можете рассказать как провод проводили?
Я пока понятия не имею что там и как разбирать. Сложно или нет?
Спасибо!

цитата:

когда я
поворачивал ключ в положение зажигания, еще до пуска стартера, то в машине было слышно как
перещелкиваются электрозамки дверей и был слышен звук кокогото моторчика на короткое время.

Насчёт перещёлкивания электрозамков дверей - ничего не могу сказать (вообще, странно. ), а моторчик - это бензонасос. При включении зажигания он подкачивает бензин, дабы стартер не крутить вхолостую, пока бензин до инжектора дойдёт.

Рулотевгений аппендицит по телефону не удалишь. В форуме твою машину не увидишь.
Есть предположение, что свечи залиты топливом, вот и не заводится. И аккумулятор ты разрядил, у Фордов есть защита от полной разрядки аккумулятора - из-за этой защиты и стартер не включается. Надо аккумулятор зарядить, свечи поменять и должно завестись.
Не после заправки ли начались проблемы с запуском?

Все привет!
У меня новый Форд Фьюжин и проездил всего семь месяцев.
Совсем недавно он вдруг перестал заводится, хотя стартер крутит, но толку
не какого. Правда я заметил, что при включени зажигании еще до запуска
стартера был слышен кратковременный звук маторчика, а теперь его
не слышно. Мне владельцы Форда подсказали, что это у тебя перестал
включатся моторчик для подкачки топлива, который необходим перед
запуском двигателя якобы не качать его стартером.
Ну во первых я не могу понять где он находится, но самое главное, что
его включает и может быть он в процессе работы двигателя все время потом
подкачивает топливо для впрыска в инжекторы или подкачивает топливо
еще какой насос и где он тогда находится. Короче пока непонятно.
Помогите у кого уже был такой опыт.
Заранее благодарен!
Евгений.

Читайте также: