Дтп с фаркопом кто виноват

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Сдавала задним ходом машину и своим фаркоп повредила проедаюшии автомобиль, страховая отказывается платить из-за фаркопа что делать.

Ответы на вопрос:

Если у Вас КАСКО, то надо смотреть условия (ст. 943 ГК РФ).

Они в каждой страховой свои.

Вы даже не пишите какая у Вас страховая и какой был договор.

Если речь идет о страховке ОСАГО, то отказ незаконен. Если КАСКО, то нужно смотреть условия договора, так как такой случай может быть не страховым.

Поэтому если отказ незаконен, можете обращаться в суд с иском в порядке гражданского судопроизводства (ст.131-132 ГПК РФ).

1. Если у вас ОСАГО, то отказ в выплате возмещения пострадавшему - является незаконным.

Тот факт, что вы "Зацепили" сторонний автомобиль фаркопом - не является основанием отказать ему в выплате.

2. Это является страховым случаем.

3. Для оспаривания действий страховой компании необходимо установить действительную причину отказа страховщика в страховом возмещении.

Для начала необходимо иметь на руках письменный отказ в выплате.

Отказ должен быть законодательно обоснован, содержать ссылки на правила страхования и соответствовать перечню оснований для отказа.

4. Если страховая компания отказала в выплате, то изначально нужно получить ПИСЬМЕННЫЙ отказ и уже на основании данной бумаги подавать иск в суд, в порядке ст. 131-132 ГПК РФ.

5. Если у вас КАСКО, то нужно как указали юристы выше - смотреть условия договора, так как они могут быть совершенно разными для каждого клиента.

Согласно Федеральному закону от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 02.07.2021) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств",

Основными принципами обязательного страхования являются:
гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом

Галина! Вообще если речь об ОСАГО, то т.к. гражданская ответственность застрахована, то согласно ст.12 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" должны произвести страховое возмещение. И если этого не будет сделано, то взыскать со страховой после соблюдения досудебного порядка через суд. Ведь сам фаркоп не означает, что транспортного средство использовалось с прицепом: не использовалось. Т.е. нет оснований для отказа.

Если по ОСАГО Вы застраховали свою гражданскую ответственность перед владельцем проежающей машины.

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 02.07.2021) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (с изм. и доп., вступ. В силу с 22.08.2021).

Повреждение сторонней машины является страховым случаем и должно быть оплачено страховой.

Статья 6. Объект обязательного страхования и страховой риск
1. Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.

Ваше же повреждение фаркопа должно оплачиваться страховой компанией по КАСКО.

а в чем причина отказа, получите на ваше обращение о выплате, письменный отказ. Они мне кажется решили, что вы инсценировали данное дтп. Но в любом случае отказ незаконен то вам нужно его оспорить. (ст.131-132 ГПК РФ).

Если вам отказали в страховой выплате неправомерно, то нужно:

Написать досудебную претензию в компанию страховщика. В случае официального отказа в компенсации либо компания вовремя не выплатила страховую премию, пишите претензию. Срок для выплаты компенсации – 20 дней. В таком случае вы сможете все решить, не прибегая к крайним мерам – встрече в суде. При составлении претензии укажите свои требования и обстоятельства аварии, пункты закона, которые нарушены. В течение 10 дней, после получения претензии СК должна выплатить деньги или прислать обоснованный отказ.

Подготовить документы в суд. Нужно написать исковое заявление. В нем требуется указать всю информацию, что и в претензии. После этого необходимо собрать документы: копия водительского удостоверения, паспорта; бумаги из ГАИ; заключение экспертизы, где указана сумма ущерба размер компенсации; копия претензии и ответ на нее; платежки и квитанции о дополнительных расходах, если такие были; документы на автомобиль (СТС, ПТС).

заявление вместе со всеми необходимыми бумагами подается в суд, находящийся по месту жительства истца. У вас будет немало шансов выиграть это дело, если вы верно подготовили все документы и копии, обратились к грамотному адвокату и абсолютно уверены в своей правоте.

Стоящие в темноте автомобили представляют реальную опасность для других транспортных средств. Некоторые автомобилисты оставляют их таким образом, что одним из бортов они залезают на край дороги. Другие и вовсе паркуют машины на асфальте, в местах, где до сплошной полосы остается менее трех метров. Проезжающим мимо машинам приходится выруливать на встречную полосу, чтобы миновать препятствие. Еще более опасные ситуации возникают, когда грузовик припаркован на междугородней трассе не на площадках отдыха, а прямо на полосе движения или на узкой обочине. Край кузова выпирает на проезжую часть и может спровоцировать столкновение на высокой скорости с серьезными последствиями. В темноте грязные серые грузовики плохо заметны, отчего проезжающие мимо водители могут не успеть затормозить. Кого признают виновным в ДТП?

Водитель обязан следить за дорогой

Таким образом, водитель обязан поддерживать такую скорость движения, чтобы гарантированно затормозить, если в свете фар вдруг возникнет какое-то препятствие.

Как правило, дальний свет фар помогает разглядеть неподсвеченные объекты на расстоянии до 50 м. Если включен ближний свет фар, то граница света и тени удалена от машины на расстояние до 30 м. На сухом асфальте такой тормозной путь соответствует скоростям 90 и 60 км/ч.

Препятствиями на дороге могут быть не только автомобили, но и выбежавшие на проезжую часть животные или упавшее дерево.

Если поддерживать адекватную скорость движения ночью, то такие объекты можно вовремя заметить и предпринять меры, чтобы избежать возможного столкновения.

Обоюдная вина

Если же ДТП все-таки произошло, то, скорее всего, будет признана вина обоих водителей. Один не убедился в безопасности маневра и совершил наезд на припаркованный автомобиль, а другой оставил его в неположенном месте. В этом случае сотрудники ГИБДД будут тщательно разбирать все обстоятельства происшествия. На основании их заключений об обоюдной вине страховые компании будут определять размер выплат.

Автомобилист, припарковавший в неположенном месте автомобиль, в свою очередь, создал помехи для движения.

Если в результате маневров припаркованный автомобиль не был сильно задет и осталась только царапина, то покидать место ДТП все равно нельзя. Необходимо вызывать ГИБДД, даже если владельца припаркованной машины нет на месте. Если следовавший мимо автомобилист, несмотря на причиненный ущерб, проедет дальше, то, в соответствии с частью 2 статьи 12.27 КоАП, ему грозит лишение прав на срок от 1 до 1,5 лет.

Всегда виноват тот, кто въехал сзади, если водитель переднеидущего автомобиля не нарушил правила или не сделал автоподставу.
Поэтому всегда нужно ездить с регистратором.

С фаркопами уже еврей начали мудрить, именно их идея об Осаге, и мудрят не хило, забудьте использование таког о, если собрались ехать в ЕС на таком авто и нет никаких сертификатов на фаркоп, в Греции точно доипутся

Намешали мух с котлетами. Одно к другому не имеет малейшего отношения. Ну, максимум заплатит штраф за несертефицированное прецепное, что не избавляет от ответственности водителя/владельца Ауди, который по факту виновник ДТП.

Соловей Разбойник Искусственный Интеллект (206219) Меня тут на позатой неделе на 60 тыщ руб разводили, за отсутвие путевого листа))) В итоге торгов, сошлись на 1000 руб за не пристёгнутый ремень))

Итак, начнём мы с того, что вину в ДТП уполномочен устанавливать только суд. Инспекторы ГИБДД лишь выявляют нарушение одного из участников аварии или обоих и выписывают постановления со штрафом или протокол лишением или иной санкцией.

Суды же при принятии решения о виновности рассматривают ДТП с точки зрения причинно-следственной связи (ПСС), которая особенно важна при обоюдной вине и установлении степени последней для каждого из участников. Так, полезно бывает ответить на следующие вопросы:

чьё нарушение больше привело к ДТП,
отсутствие чьего нарушения ПДД не привело бы к ДТП более вероятно?

Наказанием за нарушение дистанции предусматривается штраф в размере 1500 рублей, что указано в статье КоАП 12.15 часть 1: Нарушение правильного расположения автомобиля на проезжей части, несоблюдение боковой дистанции, движение по обочине, на встречном разъезде, пересечение пешеходной либо транспортной колонны влечет за собой выписывание административного штрафа размером в 1500 рублей.

1. Скорее всего виноват водитель AUDI
2. Его виновность требуется доказать

Сильно поможет, если найдется видеосьемка с места ДТП

Фаркоп штатный, доказать элементарно, в России нет обязательного требования демонтажа шара при одиночной езде (как за рубежом). Так что нанять автоюриста и в суд!

раша страна беззакония! у нас шестилетние пьяные мальчики бросаются под автомобили невинных блатных тетачек

Тот, кто справа, не всегда прав?

Прибывшие на место аварии инспекторы ГИБДД признали виновником водителя Hyundai Grand Starex. Тот пытался обратить их внимание на то, что второй участник ДТП сам нарушил ПДД, заехав на выделенную полосу для общественного транспорта. Однако, даже имеющаяся запись с видеорегистратора, на которой видно, что Mercedes-Benz в нарушение правил передвигался по выделенной полосе, не смогла повлиять на решения судов низших инстанций. Водитель признавался нарушителем пункта 8.4 ПДД, предписывающего при совершении маневра уступить дорогу автомобилю справа. Ему был выписан штраф по ч. 3 ст. 12.14. КоАП РФ, согласно которой невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, наказывается штрафом в 500 рублей.

Однако Верховный суд встал на защиту водителя. Согласно постановлению Пленума Верховного суда от 25 июня 2019 года, если при совершении маневра водитель автомобиля нарушает ПДД, то никакого преимущества на дороге у него нет.

Последствия для правых

Постановление Верховного суда имеет далеко идущие последствия. Теперь любой нарушитель, двигающийся по обочинам, а также по выделенным полосам для общественного транспорта или по разделительным полосам между двумя дорогами разных направлений, теряет правовой статус. Первые выигранные суды на этом основании становятся показательными для юридической практики.

Правда, здесь оказываются в проигрыше и так называемые вежливые водители, которые на междугородних трассах сдают вправо на асфальтированную обочину, чтобы пропустить вперед другие автомобили. При возникновении ДТП они могут признаваться нарушителями, и вежливость обернется для них непредсказуемыми тратами на ремонт.

«Позиция Верховного суда подтверждает, что водитель, двигаясь по недопустимой траектории (в том числе и по выделенной полосе) нарушает ПДД РФ, и, соответственно, у других водителей нет обязанности уступать ему дорогу, — рассказывает член Ассоциации юристов России Наталья Скрябина. — Если подобное ДТП все же происходит, невиновному водителю следует указать инспекторам ГИБДД на все нюансы произошедшего, четко донести свою позицию и позицию Верховного суда.

В случае если необоснованный штраф невиновному водителю по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ будет назначен, то при оспаривании его в судебном порядке необходимо обратить внимание суда на Постановление Пленума ВС РФ № 20 от 25.06.2019 г.

Ответы на вопрос:

Ст. 1079 Гражданского кодекса говорит, что поскольку автомобиль — источник повышенной опасности, его владелец обязан возместить любой вред, причинённый этим самым источником. Исключениями могут быть только случаи умысла или грубой неосторожности потерпевшего. Поэтому за всё, что не покрывает ОСАГО, разрешается спросить с виновного в суде.

Если фаркоп установлен на законных основаниях, то страховая должна возместить ущерб.

Фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит, если:

1. Установка фаркопа на автомобиле предусмотрена заводом изготовителем автомобиля (см. Руководство по эксплуатации автомобиля)

2. Фаркоп имеет сертификат соответствия и паспорт

3. Фаркоп установлен по инструкции, указанной в паспорте, т.е. без внесения изменений в конструкцию автомобиля.

Нет. Страховка распространяется только на штатную комплектацию автомобиля. Всё изменения, внесённые в конструкцию, дополнительные агрегаты (лебедки), дополнительное оборудование не застрахованы. Их надо страховать отдельной страховкой.

Обращайтесь в отдел ГИБДД.

Дтп с фаркопом кто виноват

Ответы на вопрос:

Водитель обязан следить за дорогой

Обоюдная вина

Тот, кто справа, не всегда прав?

Последствия для правых

Ответы на вопрос:

Похожие вопросы