Моргает свет на калине а при снятии клемы с аккумулятора горит нормально

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Если моргают фары при работающем двигателе, нужно выяснить причину проблемы и устранить ее. Она не возникает просто так и чаще всего сигнализирует о неполадках в электрооборудовании или других неисправностях. Если не уделить внимания морганию света, это может привести к разным неприятностям – от выхода из строя ламп в самый неподходящий момент до поломки генератора, из-за чего продолжать движение будет невозможно.

Причины моргания фар при запущенном двигателе

Система подачи напряжения на фары стандартна на всех машинах. Ток подается через провод, а минус присоединен к кузову машины. При запущенном моторе за электрообеспечение отвечает генератор. При этом проблема почти всегда наблюдается при работе двигателя на холостых оборотах, когда напряжение в бортовой сети минимально.

Напряжение выше нормы

Работающий генератор должен выдавать напряжение от 14 до 15 Вольт, это нормальный диапазон, обеспечивающий электрообеспечение всего оборудования в машине. Если показатель выше, это приводит к перегрузкам и нарушению работы систем, из-за чего и начинают моргать лампочки. Но это не самое опасное, из-за перегрузок может выйти из строя дорогостоящая электроника, что повлечет гораздо большие расходы на ремонт.

Такая неисправность чаще всего приводит к замене генератора. Или же его нужно отдать на диагностику, чтобы выявить проблемы и устранить их. Ездить в этом случае нежелательно, чтобы не перегружать электрооборудование.

Напряжение ниже нормы

Этот вариант встречается гораздо чаще, так как в процессе эксплуатации генератор и другие элементы изнашиваются. Со временем это приводит к понижению напряжения, чаще всего проблема заключается в следующем:

Иногда проблема возникает из-за того, что при замене генератора был поставлен вариант с меньшей мощностью и его попросту не хватает для нормальной работы.

Другие причины

Фары могут мигать и из-за неисправностей в других системах. Чаще всего встречаются такие варианты:

Повреждение или плохой контакт провода массы, идущего от фары на корпус автомобиля.
Проблемы с блоком питания в светодиодных лампах. Это особенно часто встречается в дешевых изделиях. Через короткий срок элементы начинают работать с перебоями и решить проблему можно только их заменой.
Износ ксеноновых ламп. Этот источник света имеет определенный ресурс работы и когда подходят срок замены, лампочки могут мигать. Также при использовании ксенона это может говорить о неисправностях или перебоях в работе блока розжига.

Видео: Ищем причину когда мерцают фары и весь свет в салоне.

Правила устранения неисправности

Чтобы быстро выявить причину мерцания света, надо следовать простой инструкции. Для работы понадобится мультиметр или вольтметр, без него не получится проверить показатели. Процесс состоит из таких действий:

Проверяется напряжение, которое выдает генератор. Если оно не соответствует норме, нужно снять узел и отвезти на диагностику или же заехать на автосервис, чтобы все необходимые работы провели там.
На заглушенном двигателе надо проверить натяжение ремня, идущего к генератору. При сильном нажатии большим пальцем он должен слегка прогибаться. Если натяжение слабое, нужно подтянуть ремень.
Измеряется напряжение аккумуляторной батареи. Когда заряд низкий, АКБ следует подзарядить. Если аккумулятор не берет заряд, нужно проверить уровень электролита и измерить его плотность (в обслуживаемых моделях). Необслуживаемые просто меняются.
Измеряется не только выходное напряжение на генераторе но и ток, поступающий непосредственно на разъем фары. Если разница большая, значит, если проблемы с проводкой или контактами, их следует устранить.
Проверяется провод массы, идущий от фары к кузову. Надо прозвонить его, а также зачистить место контакта и хорошо зажать с использованием шайбы.

Если на панели приборов загорелся индикатор неисправности лампы, значит, она работает неправильно.

Какие ошибки допускаются при ремонте фар

Если неправильно провести ремонт, проблема может вернуться. Поэтому стоит помнить простые советы, которые помогут избежать ошибок:

Менять следует только пары ламп. Если даже проблема с одной, нельзя ставить даже такую же, так как ресурс у источников света разный и в итоге работа системы нарушится.
Зачищать контакты при потерях напряжения. Эта мера временная и вскоре неисправность вернется. Гораздо лучше поставить дополнительное реле, идущее от АКБ, через которое запитываются фары. Тогда просадок напряжения не будет никогда.
Не стоит покупать дешевые лампы, особенно это касается светодиодов и ксенона. Их ресурс намного меньше заявленного.

Видео-блок: Мерцание света на холостых оборотах.

Избавиться от моргающего света несложно, так как поиск проблемы не занимает много времени и не требует сложного оборудования. Чаще всего устранить неисправность можно своими силами, главное – правильно выяснить причину мерцания.

Опытный пользователь

Элита

Опытный пользователь

antonsol, А напряжение сети какое показывает при этом моргании?

Элита

Администратор

Пользователь

Администратор

Опытный пользователь

Или да пластины аккумулятора при вибрации могут замыкать.

Администратор

Ветеран

Администратор

Или да пластины аккумулятора при вибрации могут замыкать.

Не могут они этого делать :)

Опытный пользователь

antonsol, У меня подобное на классике было,когда ремешок генератора ослаб!попробовать подтянуть ремень

Опытный пользователь

у меня так было когда аккумулятор умирать начал.

Новичок

Пользователь

Опытный пользователь

мне аккумулятор меняли через неделю после покупки машины по гарантии. после замены мигание пропало. как вариант попробуй с другим аккумулятором.

Опытный пользователь

Или да пластины аккумулятора при вибрации могут замыкать.

Не могут они этого делать :)

Новичок

У меня такая проблема, сейчас изложу.
Машина не заведенная: Вкл. габариты подсветку приборки, музыку, всё нормально. Как только я запускаю двигатель то видно не вооруженным глазом, что панель приборов мигает, не сильно, но все же не приятно. Выхожу из машины, такая же ситуация с габаритами и передними фарами, мигают, но на музыку это никак не влияет, делаешь громче мигают ещё сильней Вначале я подумал, что где то масса глючит, но увидел что ещё и габариты, панель приборов. Как объяснить такое поведение.

Опытный пользователь

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

На холостых оборотах мерцает свет.Во время езды внимание не обращаю.Но при стоянке сразу бросаетса в глаза, особенно если возле какого то ограждения. Может проблема в генираторе. кто знает..

Всем привет! Nikitos, Улыбнул ты меня :lol: Путей решения этой проблемы несколько. 1. Включить гаражное освещение (не так заметно будит).
Теперь по делу: 1. И основное-клеммы на акке. Если не затянуты это может быть гораздо более серьозной проблемой на перспективу (гена может давать более 60 вольт-делай выводы) 2. Ремень привода гены (тож. не карашоу) 3. Переходные сопротивления контактных срединений(Разжевка: места крепления массы-зачистить(сперва) дотянуть, покрасить,поставить метку!Места крепления + проводов на гене. Тоже что и с массой.).4.контроль напруги на акке.при заведенном двигле!(Кста. Уже упоминал-повторюсь. Тем кто постоянно эксплуатирует авто в условиях города необходимо ,переодически, дозаряжать акк. зарядным устройством. При выполнении п.4. Аккум. должен быть полностью заряжен. Напруга на клеммах оного не менее 12.4в. на заглушенном двигле!) 5.Исходя
из результатов предидущих пунктов пытаемся огласить приговор.
Прим. Переходные сопротивления быстро и удобно измерять величиной падения напряжения(в миливольтах) между контрольной(клеммой акк.) точкой и тестируемой. Самому это делать интересней но у специалиста быстрее.Решать ВАМ! УДАЧИ!

ven, ох ты и наговорил!! всё ведь проще реле регулятор однозначно. давно проеденая проблема. надо просто заменить реле регулятор в генераторе, у него порог срабатывания нестабилен.

grekus2, Как одна из вероятных причин возможно. Ради прикола возми померяй напругу на клеммах аккум. и лампах света фар. Думаю разница заставит тебя задуматся и продолжить тему. Да и вопрос о клеммах на акум.(затяжка) думаю тож актуален.
УДАЧИ!

сегодня ездил на сервис (нагорело несколько вопросов). Так насчет мерцания сказали что это все нормально и так должно быть. Колонка одно иногда рипит которую на этом же сервесе ставили. так сказали что типа моя проблема. немного нет так правда но с этим смыслом. и это сервис называетса. Допоборудование только у них можно ставить. но гарантии на это оборудование никакой. что за страна все через одно место

Гы, у мя всё таки реле, влючил дальный - как рукой сняло. Нажимаешь на тормоз, то-же самое. Включаешь саб, свет стабилизируеться, то же самое если раскрутить двигло до 1к об/мин. :wink:

ЗЫ, саб прямо на акум подвешен, это заставляет задуматься. В принцыпе понимаю чё оно так но все же интересно однако.

Аналогичная ситуёвина. Мерцает. Причем в последнее время стало сильнее мерцать. Вен, а ты этими делами занимаешся?

Блин придется сегодня в гараже втыкать :pilot: мерцает свет или не мерцает. А то както необращал внимание = заехал, заглушил, откинул маг и т.д. Хотя чем это может угрожать ведь при езде нормально светит или просто не видно?

ven, Привет. Ты знаеш просто когда на тебе не один десяток автомобилей висит и их все надо выпустить вовремя (завгар) то некогда рассуждать о болезнях ,приходится лечит и причём заочно потомучто за водителя я не полезу под машину. Да то что может терятся на соединениях некачественных или окисленых и появляется разнится в вольтаже между аккумой и оборудованием это всегда было и будет но тут (мигание света)однозначно реле регулятор,это уже из опыта и не одного.

ven, Привет. Замазать то можно :drinks: только на растоянии 800. км проблематично. Но насчёт отличить обороты от света это да,это надо уметь :friends: :drinks: Надо как нибудь в аське обсудить,там поинтереснее.

у меня тоже свет тускнеет когда останавливаюсь на светофоре, и еще когда ночью или в течении дня машинку не завожу то к утру или вечеру аккумулятор разряжен. Все выключено и что может садить аккум я не пойму

Начни с самого аккумулятора - может он уже своё отработал.
Если не поможет к электрикам, замерять то утечки машины.

Caldina ET196`95 5E

Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)

Подниму тему, ибо.
После замены ламп габаритов на светодиоды (SMD что ли), заметил на ХХ (625-800 без разницы)слабое подергивание света. На ближнем свете такого нет, разве что когда стоишь на D и потом начинаешь ехать то свет заметно ярче (но это как я понял норма, да и лампы имеют инерцию. Но странно что одна лампа прожила только полгода, осрам +30%). Вчера включил светильник возле зеркала - мерцают. При включ. поворотниках видно срабатывание реле, но не так сильно. Это тоже как бы в пределах. НО! Что настораживает, так это ставший почти постоянным свист/помехи в магнитоле. Раньше они были только на CD/DVD, теперь и на флэшке это слышно. Даешь газку, тон меняется, т.е. зависимость от оборотов есть. У другана на таун айсе была похожая проблема со светом и поворотниками, вылечил заменой бронепровода, т.к. где то он пробивал видимо.
В темноте у меня ничего не искрит. Напругу мерял по осени - 14,6, при разгазовке на цифровом мультиметре мельком проскакивает цифра 15.
Фонит немного уже года полтора, но в морозы стало слышно сильнее вроде.
Что можно попробовать? Щетки не думаю что износились, т.к. было бы гораздо заметнее все. Есть вариант что это помехи именно от зажигания, т.е. бронепровода - катушки. Срабатывание вентилятора не вариант - зима -30. Печку выключал - тож самое.

Во млин. Пока машин грелась с вкл. габаритами, стоял курил и клял это моргание света. В последнее время даже мафон мало слушаю из за марсианских подвываний в эфире. Открыл подкапотное пространство, подергал клеммы генератора - нифига, постучал по нему - нифига, подергал + на аккуме - фига. Разболтался переходник на плюсовой клемме.
Перестали мерцать светодиоды, фона на магнитоле практически нет (пока просто поджал болт скока мог). А я то уже регулятор и диоды искать собрался.
Все гениальное просто )))))
Субъективно - машина стала резвее, оборотистее, стала лучше слушаться руля, подвеска отрабатывает мягче, в салоне теплее - из за хорошего настроения ))))))

Читайте также: