Диагностика киа спортейдж 1
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Задачей любой бортовой системы самодиагностики (OBD) является выявление отказов и нарушений функционирования подконтрольных систем с занесением в память процессора соответствующих диагностических кодов (DTC) и оповещением водителя о факте нарушения (обычно посредством вмонтированной в комбинацию приборов контрольной лампы отказов MIL/).
Помимо кода DTC в памяти ECM фиксируется также текущие рабочие параметры двигателя на момент выявления нарушения.
При нарушении исправности функционирования информационных датчиков, принимающих участие в процессе управления двигателем, ECM может произвести переключение систем в аварийный режим. При этом активируются базовые рабочие параметры, обеспечивающие адекватную работу двигателя (некоторый абсолютный псевдосигнал неисправного датчика симулируется непосредственно модулем управления), однако с неизбежным снижением эффективности его отдачи и увеличением расхода топлива, - автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания с целью выявления и устранения причин отказа.
В состав системы OBD входят несколько диагностических устройств, производящих мониторинг отдельных параметров систем снижения токсичности и фиксирующих выявленные отказы в памяти бортового процессора в виде индивидуальных кодов неисправностей. Система производит также проверку датчиков и исполнительных устройств, контролирует эксплуатационные циклы транспортного средства, обеспечивает возможность замораживания параметров и очистки блока памяти.
В модулях управления дизельных моделей предусмотрена функция самодиагностики с обратной связью, позволяющая минимизировать эффект ошибок главного оборудования входного и выходного трактов ECM.
Принцип организации функции самодиагностики ECM на дизельных моделях
Считывание данных памяти процессора OBD производится при помощи специального сканера (типа HI-Scan), подключаемого к 20-контактному диагностическому разъему считывания базы данных (DLC), закрепленному на корпусе воздухоочистителя в левом заднем углу двигательного отсека, - еще один стандартный 16-контактный DLC OBD II установлен в салоне автомобиля слева под панелью приборов.
Диагностические разъемы DLC позволяют производить считывание кодов неисправностей при помощи специального сканера
1 - Заземление
2 - Сигнальное заземление
3 - Функция бортовой диагностики
4 - Напряжение батареи (В)
На обслуживание компонентов систем управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов распространяются особые гарантийные обязательства с продленным сроком действия. Не следует предпринимать попыток самостоятельного выполнения диагностики отказов ECM или замены компонентов системы, до выхода сроков данных обязательств, - обращайтесь к специалистам фирменных станций техобслуживания компании KIA.
Сведения о диагностических приборах
Проверка исправности функционирования компонентов систем управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов может производиться при помощи универсального цифрового измерителя (мультиметра). Использование цифрового измерителя предпочтительно по нескольким причинам. Во-первых, по аналоговым приборам достаточно сложно (порой, невозможно), определить результат показания с точностью до сотых и тысячных долей, в то время как при обследовании контуров, включающих в свой состав электронные компоненты, такая точность приобретает особое значение. Второй, не менее важной, причиной является тот факт, что внутренний контур цифрового мультиметра, имеет достаточно высокий импеданс (внутреннее сопротивление прибора составляет 10 МОм). Так как вольтметр подсоединяется к проверяемой цепи параллельно, точность измерения тем выше, чем меньший паразитный ток будет проходить через собственно прибор. Данный фактор не является существенным при измерении относительно высоких значений напряжения (9 ÷ 12 В), однако становится определяющим при диагностике выдающих низковольтные сигналы элементов, таких, как, например, лямбда-зонд, где речь идет об измерении долей вольта.
Использование при диагностике рассматриваемых систем цифрового мультиметра с высоким импедансом существенно повышает точность измерений, производимых в низковольтном диапазоне.
Параллельный мониторинг параметров сигналов, сопротивлений и напряжений во всех цепях управления может производиться при помощи разветвителя, подключаемого последовательно к разъему модуля управления (ECM). Измерение параметров сигналов на клеммах разветвителя в различных режимах функционирования двигателя позволяет определять текущее состояние последнего и выявлять имеющие место нарушения.
При диагностике электронных систем управления двигателем, трансмиссией, ABS и SRS применяются специальные сканеры стандарта SAE (GST), к числу которых относится и сканер HI-Scan. Многие сканеры SAE второго поколения (OBD II) являются многофункциональными за счет возможности установки сменных картриджей в зависимости от модели диагностируемого автомобиля (Ford, GM, Chrysler и т.п.), другие привязаны к требованиям региональных властей и предназначены для использования в определенных районах мира (Европа, Азия, США и т.д.). Подключение сканера производится к бортовому DLC.
Альтернативным способом считывания данных OBD является подключение к системе персонального компьютера, оборудованного специальным кабелем и оснащенного программным обеспечением OBD.
Универсальный адаптер К-L-Line служит для согласования сигналов порта RS-232 и интерфейсов ISO-9141 (K-Line) и ALDL. К разъемам адаптера могут подключаться различные кабели, позволяющие производить считывание данных OBD с автомобилей различных марок. Предусмотренные на адаптере переключатели и элементы индикации позволяют выбирать необходимые режимы работы и приблизительно оценивать качество функционирования выходных линий. Так, свечение зеленого светодиода с маркировкой L-Line свидетельствует о соединении линии L с массой автомобиля. Активация красного светодиода с маркировкой К-Line подтверждает о присутствии на линии К в текущий момент времени высокого потенциала. При установленной связи с системой OBD автомобиля мигание индикаторов может быть незаметно для глаза ввиду высокой скорости обмена данными. Подключение к компьютеру производится непосредственно в 25-контактный СОМ-порт или в 9-контактный СОМ-порт с помощью переходного кабеля RS232 25-9.
Универсальный адаптер K-L-Line.
Некоторые считыватели помимо обычных диагностических операций позволяют при подсоединении к персональному компьютеру производить распечатывание хранящихся в памяти модуля управления принципиальных схем различного оборудования (если таковые заложены в ECM), программировать противоугонную систему и блоки управления различных устройств автомобиля, а также в реальном времени наблюдать сигналы в электрических цепях автомобиля.
Считывание кодов DTC
Примечание. Более подробная информация по считыванию кодов неисправностей приведена в руководстве пользователя к сканеру. Список кодов неисправностей приведен в Спецификациях к Главе Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов.
1. Подключите считыватель HI-Scan к какому-либо из DLC.
2. Запустите двигатель.
3. Действуя в соответствии с прилагаемому к сканеру инструкциями, произведите считывание занесенных в память процессора OBD кодов 5-разрядных DTC. Перечень отдельных кодов см. в Спецификациях Главы Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов.
4. Произведите соответствующий восстановительный ремонт, затем очистите память процессора.
Очистка памяти системы самодиагностики
Примечание. Альтернативно очистка памяти процессора OBD II может быть произведено при помощи сканера, подключенного к DLC.
1. На время более чем 20 секунд отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. После подсоединения батареи подключите считыватель к DLC и включите зажигание.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать порядка трех минут с оборотами 2000 в минуту.
4. Удостоверьтесь в отсутствии в памяти процессора кодов неисправностей (DTC).
5. В случае необходимости произведите соответствующий восстановительный ремонт и повторите процедуру очистки памяти.
Подключение персонального компьютера к бортовой системе самодиагностики OBD II посредством интерфейсного контроллера BR16F84-1.0 по протоколам стандартов SAE (PWM и VPW) и ISO 9141-2
Внимание! Контроллер не предназначен подключения к бортовым системам самодиагностики первого поколения (OBD I)!
Примечание. Стандарту VPW отвечают модели производства компании GM, PWM - Ford, ISO 9141-2 - азиатские и европейские модели.
Общие сведения
Схема организации подключения PC к диагностическому разъему DLC бортовой системы самодиагностики OBD II посредством контроллера BR16F84-1.0
Рассматриваемое устройство представляет собой микроконтроллер, выполненный по технологии КМОП (CMOS). Устройство исполняет роль простейшего сканера и предназначено для считывания диагностических кодов и данных системы OBD II (обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха, нагрузочные характеристики, расход поступающего в двигатель воздуха и т.п.) в рамках спецификации J1979 стандарта SAE через шину любого исполнения (PWM, VPW и ISO 9141-2).
Основное предназначение
Для подключения к компьютеру достаточно 3-жильного провода, подключение к диагностическому разъему осуществляется 6-жильным проводом. Напряжение питания подается на контроллер через 16-контактный диагностический разъем OBD.
Рекомендации по применению
Для подключения устройства к автомобилю может быть использован неэкранированный кабель, длиной не более 1.2 м, что имеет особое значение при использовании протокола PWM. При использовании кабеля большей длины следует уменьшить сопротивление резисторов на входе устройства (R8 и R9 или R15). При использовании экранированного кабеля, экран следует отключить с целью снижения емкости.
Кабель для подключения к последовательному порту компьютера также может быть неэкранированным. Устройство стабильно работает с кабелем длиной до 9 м. При значительно большей длине кабеля следует использовать более мощный коммуникатор RS 232.
Топология электрических соединений произвольна. При повышенной влажности применяйте дополнительные шунтирующие конденсаторы.
Общие принципы обмена данными
Примечание. Если противное не оговорено особо, все числа приведены в 16-ричном формате (hex), - десятичный формат обозначается меткой dec.
Примечание. Существуют отдельные исключения из правил использования контрольного байта.
Инициализация контроллера и бортовой системы самодиагностики
Для начала обмена данными PC должен произвести установку соединения с контроллером, затем инициализировать контроллер и канал данных OBD II.
Установка соединения
После подсоединения контроллера к PC и диагностическому разъему OBD должна быть произведена его инициализация с целью предотвращения , связанных с шумами в последовательных линиях в случае если их подсоединение было произведено до включения питания контроллера. Одновременно производится простейшая проверка активности интерфейса. В первую очередь посылается однобайтовый сигнал 20 hex, воспринимаемый контроллером как команда на установку соединения. В ответ контроллер вместо контрольного высылает единственный байт FF hex (255 dec) и переходит в режим ожидания приема данных. Теперь PC может переходить к инициализации канала данных.
Примечание. Данный случай является одним из немногих, когда контроллер не использует контрольный байт.
Инициализация
На данном этапе производится инициализация протокола, по которому будет производиться обмен данными, а в случае протокола ISO - инициализация бортовой системы. Обмен данными производится по одному из трех протоколов: VPW (General Motors), PWM (Ford) и ISO 9141-02 (азиатские/европейские производители).
Примечание. Существует множество исключений: так, например, при опросе некоторых моделей автомобилей Mazda может использоваться протокол PWM. Таким образом, при возникновении проблем передачи следует в первую очередь попытаться воспользоваться каким-либо другим протоколом. Выбор протокола производится передачей комбинации, состоящей из контрольного байта 41 hex и следующего непосредственно за ним байта, определяющего тип протокола: 0 = VPW, 1 = PWM, 2 = ISO 9141. Так, например, по команде 41 02 hex производится инициализация протокола ISO 9141.
В ответ контроллер высылает контрольный байт и байт состояния. Установка MSB контрольного байта говорит о наличии проблем, при этом следующий за ним байт состояния будет содержать соответствующую информацию. При успешной инициализации высылается контрольный байт 01 hex, указывающий на то, что далее следует верификационный байт состояния. В случае протоколов VPW и PWM верификационный байт представляет собой простое эхо определяющего протокол байта (0 или 1, соответственно), при инициализации протокола ISO 9141 это будет цифровой ключ, возвращаемый бортовым процессором OBD и определяющий, какая именно из двух незначительно отличающихся друг от друга версий протокола будет использоваться.
Примечание. Цифровой ключ имеет чисто информационное назначение. Следует заметить, что инициализация протоколов VPW и PWM происходит значительно быстрее, так как требует лишь передачи соответствующей информации контроллеру. На моделях, отвечающих стандарту ISO, инициализация занимает порядка 5 секунд, затрачиваемых на информационный обмен контроллера с бортовым процессором, производимый со скоростью 5 бод. Следует обратить внимание читателя, что на некоторых моделях автомобилей семейства ISO 9141 инициализация протокола приостанавливается, если запрос на выдачу данных не будет передан в течение 5-секундного интервала, - сказанное означает, что PC должен производить автоматическую выдачу запросов каждые несколько секунд, даже в холостом режиме.
Порядок обмена данными
Функционирование контроллера при использовании протоколов семейства ISO 9141-2 и SAE (VPW и PWM) происходит по несколько различным сценариям.
Обмен по протоколам SAE (VPW и PWM)
При обмене данными по данным протоколам происходит буферизация лишь одного кадра данных, что означает необходимость конкретизации подлежащего захвату или возврату кадра. В некоторых (редких) случаях бортовой процессор может передавать пакеты, состоящие более чем из одного кадра. В такой ситуации запрос должен повторяться до тех пор, пока все кадры пакета не будут приняты.
Запрос всегда формируется следующим образом: [Контрольный байт], [Запрос по стандарту SAE], [Номер кадра]. Как уже упоминалось выше, контрольный байт обычно представляет собой число, равное полному количеству следующих за ним байтов. Запрос оформляется в соответствии со Спецификациями SAE J1950 и J1979 и состоит из заголовка (3 байта), последовательности информационных байтов и байта контроля ошибки (CRC). Заметим, что в то время как информация по запросу формируется в строгом соответствии со Спецификациями SAE, потребителем контрольного байта и номера кадра является интерфейсный контроллер.
Обмен по протоколам ISO 9141-2
Примечание. Ответы на большинство запросов состоят из единственного кадра.
Модификации, произведенные в интерфейсных контроллерах последних версий
Примечание. Все информационные байты передаются в 16-ричном формате (hex).
Примечание. Символом XX означается неопределенный, зарезервированный или неопознанный байт.
- Стандарт ISO 9141: Добавлен адресный байт;
- Стандарт ISO 9141: Осуществляется возврат не одного, а обоих ключевых байтов (дополнительный байт возвращается также в режимах SAE, однако здесь он не используется);
- Добавлена поддержка протокола ISO 14230.
Установка соединения
Выбор протокола
Протокол выбирается в следующим образом:
- Отправка:
- Прием:
- Отправка:
- Прием:
- Отправка:
- Прием:
- Или:
- Отправка:
- Прием:
| Типичный положительный ответ выглядит следующим образом: | S1, S2, . = 83, F1, 10, С1, Е9, 8F, BD |
| ISO 14230 (медленная инициализация): | Аналогично ISO 9141 |
Замечание и комментарии
Если планируется использование контроллера для передачи данных лишь по какому-либо одному или двум из протоколов, лишние компоненты могут быть исключены. Например, при организации схемы под протокол VPW (GM) в проводе подключения контроллера к автомобилю потребуются лишь три жилы электропроводки (клеммы 16, 5 и 2).
Если не используется протокол PWM, могут быть исключены элементы R4, R6, R7, R8, R9, R10, Т1, Т2 и D1.
При отказе от обмена по протоколу ISO исключению подлежат элементы: R15, R16, R17, R18, R19, R21, Т4 и Т5.
Отказ от использования протокола VPW позволяет исключить следующие элементы: R13, R14, R23, R24, D2, D3 и Т3.
Применены угольно-пленочные резисторы с 5-процентным допуском сопротивления.
Обратите внимание на отсутствие кнопки аварийной перезагрузки (RESET), - в случае необходимости такая перезагрузка может быть произведена путем отсоединения контроллера от автомобильного разъема (перезагрузка интерфейсного процессора произойдет автоматически). Перезапуск программного обеспечения на PC приводит к повторной инициализации интерфейса.
Ремонт Киа Спортейдж
ремонт Киа Спортейдж и техническое обслуживание
![]()
Ремонт Киа Спортейдж 5
Ремонт Киа Спортейдж пятого поколения — Kia Sportage NQ5 (2022+). Поставляется с двигателями 2.0 MPI NU PE бензин, 1.6 T-GDI GAMMA II бензин, 2.0 TCI NEW R дизель и 2.5 GDI THETA III бензин. Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж 4
Ремонт Киа Спортейдж четвертого поколения — Kia Sportage QL (2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022). Поставляется с двигателями 2.0 MPI бензин (150 л.с.), 1.6 T-GDI бензин (177 л.с.), 2.4 GDI бензин (184 л.с.) и 2.0 CRDi дизель (185 л.с.). КПП — механическая и автоматическая 6ти ступенчатые, DCT -7ми ступенчатая (только для 1.6 T-GDI ). Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж 3
Ремонт Киа Спортейдж третьего поколения — Kia Sportage SL (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Поставлялся с двигателями 2.0 MPI бензин (150 л.с.) и 2.0 CRDi дизель (136 л.с. и 184 л.с.). КПП — механическая и автоматическая 6ти ступенчатые. Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж 2
Ремонт Киа Спортейдж второго поколения (фейслифт) — Kia Sportage KM (2008, 2009, 2010). Поставлялся с двигателями 2.0 бензин (141 л.с.) и 2.0 дизель (112 л.с.). КПП — 5ти ступенчатая механическая и 4х ступенчатая автоматическая. Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж второго поколения — Kia Sportage KM (2005, 2006, 2007). Поставлялся с двигателями 2.0 бензин (141 л.с.), 2.7 бензин (175 л.с.) и 2.0 дизель (112 л.с.). КПП — 5ти ступенчатая механическая и 4х ступенчатая автоматическая. Привод передний и полный.
Ремонт Киа Спортейдж 1
Ремонт Киа Спортейдж первого поколения — Kia Sportage AL (1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005). Поставлялся с двигателями 2.0 бензин (128 л.с.) и 2.0 дизель (83л.с.). КПП — 5ти ступенчатая механическая и 4х ступенчатая автоматическая. Привод полный (подключаемый вручную).
Мы можем по вашему желанию установить сигнализацию или провести комплексное ТО. Так же Автосервис Киа Спортейдж ‘Авто-Миг’ может устанавливать на него камеру заднего вида, парктроники или аудиосистему. Мы производим как совершенно обычные виды ремонтных работ — замена масла, замена воздушных, масляных и топливных фильтров, замена тормозных колодок, замена антифриза и тормозной жидкости, так и более сложные — сход-развал, ремонт двигателей, замена навесного оборудования, замена ремня и цепи ГРМ Киа Спортейдж, ремонт подвески, ремонт автоматических и механических коробок передач, ну и конечно же кузовной ремонт. Так же мы делаем все виды диагностических работ — это компьютерная диагностика, диагностика подвески и диагностика двигателя.
Сервис Киа Спортейдж ‘Авто-Миг’ — это Специализированный послегарантийный автосервис по ремонту Kia Sportage, который может произвести качественный ремонт или установку дополнительного оборудования на любую из этих моделей. А наши клиенты могут рассчитывать на профессиональный и индивидуальный подход.
Ремонт Kia Sportage
(примеры выполненных работ):
Антикор Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Машина: Kia Sportage 4 (QL) 2020 (2.0л. бензин, а[. ]
Калибровка ЭУР Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Проверка работы электроусилителя рулевого управ[. ]
Замена топливного фильтра Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Машина: Kia Sportage 3 (SL) 2014 (2.0л. бензин, а[. ]
Профилактика и ремонт полного привода Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Машина: Kia Sportage 4 (QL) 2018 (2.0л. бензин, механик[. ]
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж в автосервисе Kia Машина: Kia Sportage 2 (KM ) 2009 (2.0л. бензин, [. ]
Инструкция (руководство) по эксплуатации Киа Спортейдж
Инструкция Киа Спортейдж 1 (AL)
года выпуска (1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000)
года выпуска ( 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Инструкция Киа Спортейдж 2 (KM)
года выпуска (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010)
Инструкция Киа Спортейдж 3 (SL)
года выпуска (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)
Инструкция Киа Спортейдж 4 (QL)
года выпуска (2016, 2017, 2018, 2019, 2020+)
Предохранители и реле Киа Спортейдж
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Киа Венга 2017 1,6 механика.
Сколько будет стоить поменять масло в двигате[. ]
Hyundai IX35 2015 двигатель .
Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]
Hyundai Accent, 2005.
Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]
Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.
Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена и ремонт двери Киа Соренто
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Кузовной ремонт Хендай Туссан
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Диагностика Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж
диагностика подвески (ходовой), электрики, двигателя и компьютерная Киа Спортейдж
Киа Спортейдж 4 QL Киа Спортейдж 3 SL Киа Спортейдж 2 KM FL
Киа Спортейдж 2 KM Киа Спортейдж 1 AL
Стоимость (цену) диагностики Киа Спортейдж можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
80 комментариев: Диагностика Киа Спортейдж
*все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
*точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду
Кия спортейдж 3 дизель 184 л.с 2015г
Здравствуйте, подскажите пожалуйста показывает ошибку В1334 по датчику удара с пассажирское стороны. Сколько будет стоить ремонт?
Нужна диагностика (от 800р), далее по результатам. Возможно неисправность датчика, блока, обрыв провода…
Спасибо за обращение.
киа спортедж 3 2,0 2012года
Греется тормозной диск заднего левого колеса, скорее всего проблема в поршне. Устранение неисправности.
Вой в салоне при скорости 50-60 и 90-100 устранение
Приезжайте устраним, стоимость работ и запчастей будет ясна только после обнаружения причины неисправности.
Спасибо за обращение.
Kia Sportage 3 2015г. 2WD 150 сил
Сломался какой то датчик в ЭУР, выключается электроусилитель руля на ходу в повороте
Что бы определить причину поломки, нам необходимо видеть Вашу машину в сервисе.
Спасибо за обращение.
Киа Спортейдж 4 2018
2 литра бензин, пробег 55000км. В холодную погоду при температуре нуля не запускается двигатель, при включении зажигания не зажигаются контрольные лампы и бортовой компьютер на панели приборов, такое ощущение что ключ в замке зажигания отсутствует. Но вращение двигателя стартером осуществляется нормально. Подскажите, что может быть?
Проблема несколько обширна что бы с ходу сказать что случилось. Нам надо сделать диагностику для выявления данной проблемы.
Спасибо за обращение.
Kia Sportagу 3, 2.0 дизель, 2011 гв
ШГУ не получает сигнал от антенны gps. Неправильно показывает положение автомобиля на карте (авто в Москве, а навигатор показывает в Рязанской области), часы не синхронизируются (ожидание сигнала gps). Сильные помехи при работе радио.
Занимаетесь ли вы такими проблемами и какой может быть бюджет?
Спасибо!
Здесь врядли мы сможем Вам помочь, так как проблема скорее всего в штатном головном устройстве, а мы их не ремонтируем.
Спасибо за обращение.
KIA SPORTAGE R 2013 года выпуска
не запускается штатный усилитель
Все что можем посоветовать — это привезти машину к нам на диагностику. Дистанционно лечить мы не умеем.
Спасибо за обращение.
Обычно ставят дополнительную защиту двигателя.
Спасибо за обращение.
киа спортейдж3 2014 год
где стоит датчик рыскания и датчик продольной скорости
Это датчик курсовой устойчивости и ускорения, он установлен под консолью в районе рычага КПП между сиденьями.
Спасибо за обращение.
Ошибка Р0741.
Поменяли соленоид!
Отремонтировали гидротрансформатор!
Ошибка не ушла!
Подскажите, что ещё нужно сделать!!
код ошибки P0741 означает следующее: неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора — обрыв проводки или короткое замыкание.
Возможные причины данной неисправности:
— поврежден жгут проводов,
— сам электромагнитный клапан,
— блок клапанов,
— муфта блокировки гидротрансформатора,
— механические элементы коробки передач,
— ЭБУ АКПП.
Спасибо за обращение.
Киа Спортаж 3 2.0 Акпп
Авто стала вялой, при торможении двигателем авто дергается и кажется вот вот заглохнет. После разгона до 100 едет более менее ровно. Авто обслуживается на Авиамоторной у вас.
Причин этому может быть великое множество.
Приезжайте, будем диагностировать и выявлять неисправность.
Спасибо за обращение.
Киа Спортейдж 2 2008г.в
Поздравляем Вас. Пора привозить машину на диагностику.
Спасибо за обращение.
КИА СПОРТЭЖ 2008г.в. 2литра дизель полный привод пробег 70000 км.
Загарается на панели не блокировка, а похожий значёк, но когда на задней передаче едешь, (разворачивается) но только переключается на первую передачу чуть моргнет и исчезает, но иногда мигает (не важно в ПЕРЁД или на зад я еду. Глушу достаю ключь зажигания и поноыой вставляю в замок зажигания и запускаю мотор, всё исцезает! Что и сколько будет,есть ли не обходимо сеть в ремонте. Благодарю за информацию.
Мы не можем озвучить стоимость ремонта не сделав предварительно компьютерную диагностику.
Спасибо за обращение.
Киа Спортаже 2013 2.0 автомат
Не горят лампочки ближнего света. Стоимость диагностики?
Стоимость диагностики — 400р
Спасибо за обращение.
киа спортейдж 2013г, дизель, 1,7, механика
Вин u5ypb815adl283580
Мигает лампочка Чек, компьютерная диагностика показала ошибку P2032 — Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low Bank 1 Sensor 2 (Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала )
Сказали, что нужно менять:
датчик температуры выхлопных газов.
Есть ли он у Вас и подскажите, пожалуйста, действительно ли его надо менять по данному коду ошибки. Данная ошибка высветилась почти сразу после того, как мне заменили подогреватель топливного фильтра.
Ошибка не является основанием для замены датчика, необходимо выяснить причину этой ошибки и это никак не связано с заменой подогревателя топливного фильтра.
Другими словами необходима более полная диагностика.
Спасибо за обращение.
Киа Спортаж 2. 2009 год, 2.0, 141 лошадь. Бывает, но не так часто, сдаёшь назад и такое ощущение, что отключается гур, руль начинается крутиться тяжело, что может быть?
Дистанционно определить данный вид неисправности — не представляется возможным. Надо сделать диагностику — 800 р. (при условии что проблема себя покажет) и дальше исходить из выявленного.
Спасибо за обращение.
Диагностика двигателя Киа Спортаж 3 2.0 автомат
Здравствуйте. Сколько стоит диагностика двигателя, и что в нее входит? Спасибо.
Компьютерная диагностика стоит — 600р (подключить компьютер посмотреть ошибки и выдать рекомендации по ремонту).
Если нет никаких еще либо неисправностей.
Спасибо за обращение.
киа спортейдж 2008
Нет связи с селектора с компьютером аварийный режим
Стоимость диагностики — 800р.
Спасибо за обращение.
Цена компьютерной диагностики (считывание кода ошибки), чек горит.
Стоимость данной диагностики — 600р.
Спасибо за обращение.
КИЯ спортрейдж 1 2005
машина не едет.Едет рывками из трубы стреляет и обороты падают
Причин в данном случае множество. и перечислять их, все равно что тыкать пальцем в небо.
Нужна диагностика. Приезжайте и мы найдем проблему.
Спасибо за обращение.
Здравствуйте! Как только купил киа спорта3 2015г сразу же столкнулся с проблемой 1,2,3 передачи включаются с усилием. Первую порой вообще не воткнуть. Особенно когда стоишь на светофоре) Заметил одну особенность когда стоял на мосту и скатывался ,тормажу…включаю первую….и фиг….чуть чуть сдвигается машина вперед передача ВЛЕТАЕТ. Что делать? Масла менял 2 раза-не помогло((
Проблема скорее всего в синхронизаторах кпп. Надо снимать и разбирать.
Спасибо за обращение.
Спортейдж 3 дизель 2012г
Добрый день! Большой ток утечки на авто. Примерно 1,3 ампера. (предположительно из-за магнитолы). Устранение такой неисправности выполняете? Есть хотя бы приблизительные сроки такого ремонта?
Спасибо за обращение.
Спотраж 2012 ошибка полного привода
загрелась ошибка полного привода
ошибки P1822 и P1830
Подскажите сталкивались ли Вы с устранением подобных проблем?
Да сталкивались, но причин может быть множество, необходимо сначала сделать диагностику, и далее решать проблему.
Стоимость диагностики — 1000р.
Спасибо за обращение.
Добрый вечер!
У меня Киа Спортейдж 3 год выпуска 2013, пробег 160000 км, все ТО проходил у официален в срок. После 130000 км, начел есть Масло на 4000 км. подливаю 800 мл.
Мощность не упала, стуков не слышно.
Что может быть, что делать и к чему готовиться?
Буду очень признателен за разъяснение.
Сначала нужна диагностика только на предмет течи масла из мотора, далее (если течи нет) только разбор двс и дефектовка: кольца, маслосъемные колпачки и т,д.
Спасибо за обращение.
Автомобиль КИА Спортейдж 3 (2011 г.), какое-то время назад появился скрип (металлический скрежет) в колесах при движении, при торможении и при поворотах звук исчезает, потом появляется вновь.
При самостоятельном разборе причина не обнаружена: посторонние предметы (камни, окалина) в тормозных дисках отсутствуют, колодки новые, суппорта работают штатно. Было подозрение, что при нагревании трутся колодки ручного тормоза. Что это может быть и сможете ли вы помочь?
Благодарю за оперативный ответ.
Помочь сможем, но сказать заранее что это — без диагностики не возможно.
Спасибо за обращение.
Есть машина Киа Спортаж
И есть у нее ошибка ошибка P1820, мне в одном из клубных сервисов сказали что нужна замена муфты. У Вас это можно сделать?
Возможно все не так уж и плохо, у ошибки P1820 возможны следующие причины:
1. Плохой контакт
2. Обрыв или КЗ в цепи
3. Внутренняя неисправность муфты
Приезжайте и мы посмотрим в чем на самом деле проблема.
Спасибо за обращение.
Kia Спортейдж 3, 2013, мкпп, пер.привод, 2.0. Плохо переключаются с 3 на 2 ,со 2 на 1, приходится чуть ли не остановиться. Сегодня лужу заметил под машиной бледно-красноватого цвета, как будто ATF.
Подскажите?
Масло в МКПП не красноватого цвета, это скорее всего антифриз, а с коробкой надо смотреть, это может быть проблема даже не в коробке, а в сцеплении, надо диагностировать, заодно проверить течь антифриза.
Спасибо за обращение.
киа спортейж 3 2012 г.в. 2.0
После замены подшипника передней ступицы загорелись неисправности
EPS, осторожно гололёд и наклон автомобиля.диагносты не могут понять что произошло. до замены всё было исправно.
Возможно повредили датчик ABS, надо смотреть код ошибки, и от ее расшифровки двигаться дальше, в любом случае надо диагностировать, однозначного ответа дать невозможно.
Спасибо за обращение.
Подскажите стоимость работы по решению ошибки Р2563 (цень А) ?
Пропадает периодически тяга , после перезапуска зажигания все в норме минут на 10
Заранее спасибо за ответ
Скорее всего у Вас проблемы с турбиной (требуется замена). Более точный ответ можем дать только после диагностики у нас.
Спасибо за обращение.
Привет! У меня спортейдж 1999 года выпуска, застрял в сугробе, вышел, а передние колеса не вращаются! Помогите! Что делать? Что сломалось?
Скорее всего Вам надо менять муфту включения переднего моста Киа Спортейдж.
Они бывают полуавтоматические, механические и вакуумyные. Какие установлены у Вас — можно определить по VIN.
Спасибо за обращение.
Добрый вечер! Спортаж, дизель 2006 г. 2л. Сапунит не так, чтоб много, когда прогреется (видно из клапанной крышки). Появляются капли масла. Жор масла примерно 2 л на 1000 км (ехал 120-140 км/ч). Можно ли что-нибудь придумать? Хочу продать автомобиль. Турбина масло не гонит, поменял её.
Можно попробовать присадку для поршневой группы, но хватает не на долго, другой вариант ремонт ДВС.
Спасибо за обращение.
ДВС Кия Спортейдж 2014 г. выпуска Фейс лифтинг. 2 литра, 6 АКП.
После установки ГБО (газа) периодически (через 200-250 км) загорается чек не исправности ДВС. Код ошибки р2192-богатая смесь при высоких нагрузках После появлении ошибки каких-либо потерь мощьности или других симптомов не ощущается. Как это может повлиять на ДВ?. Можно ли ездить с этой ошибкой?
Страшного ничего не будет, но лучше обратиться к установщикам ГО для устранения проблемы. Иначе можете просто не заметить появления новой ошибки.
Спасибо за обращение.
Заклинило муфту кондиционера Sportage KM или накрылся сам кондиционер.
Можете продиагностировать? Сколько стоит?
Да, мы можем сделать диагностику такого плана. Стоимость — 600 руб.
Спасибо за обращение.
Коды ошибок Kia Sportage 3 2WD AКПП бензин
Ни где не могу найти расшифровку кодов P0243 ,P0247, P07E8, P07E9
Спасибо за обращение.
КИА Спортейдж при включении зажигания слышен треск реле
Возможно что в реле попала влага, надо сушить или менять.
Спасибо за обращение.
Не тянет 6 передача на Киа Спортейдж
Для того что бы точно ответить на Ваш вопрос, нам необходимо сделать диагностику.
Как варианты причины плохой тяги на Kia Sportage:
Плохие свечи зажигания
Забитый топливный фильтр
Грязный воздушный фильтр
Неисправная тормозная система
Проблемы с подшипниками ступиц
Спасибо за обращение.
Почему проваливается педаль тормоза дизель Спортаж Кореец
Возможно у Вас неисправности с главным тормозным цилиндром или же есть не герметичность в тормозной системе. Однако что бы точно ответить на Ваш вопрос, мы должны сделать диагностику тормозной системы.
Спасибо за обращение.
Добрый день! КИА спортаж 2010 год как потеплело появился непонятный стук в задней подвеске. Что это может быть?
Источников звука может быть достаточно много. Самые распространенные из них это втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
Диагностика подвески сможет это выявить более точно.
Спасибо за обращение.
код ошибки КIA SPORTAGE 2012 года
С 1627 4 WD CAN? B 1620 SR SCHINTERNAL FAILURE?
Расшифровку кодов ошибок на Kia Sportage можно посмотреть здесь:
Спасибо за обращение.
Хочу провести диагностику кия спортейдж 2009 года вып. горит чек и неровно работает двигатель. Цена вопроса?
Добрый день Сергей.
Полная компьютерная диагностика Киа Спортейдж 2 стоит 1200 рублей (для понимания — это не просто считывание ошибок сканером, а выявление причины неисправности).
Спасибо за обращение.
Здравствуйте, у машины kia sportage 2004 года не работает передний мост. Сколько будет стоить диагностика и ремонт (хотя бы приблизительно) ? Заранее спасибо
Добрый день.
Диагностика переднего моста Kia Sportage будет стоить 1200 руб.
Сложно писать примерную стоимость работы, если не известна поломка. Но самая распространенная поломка — это неработающие вакуумные муфты. Сам ремонт вакуумных муфт не рентабелен, их можно заменить на механические. Стоимость работ по замене 3500 руб.
Стоимость муфты варьируется в пределах от 5000 до 6500 руб за штуку.
Спасибо за обращение.
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Киа Венга 2017 1,6 механика.
Сколько будет стоить поменять масло в двигате[. ]
Hyundai IX35 2015 двигатель .
Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]
Hyundai Accent, 2005.
Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]
Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.
Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена и ремонт двери Киа Соренто
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Кузовной ремонт Хендай Туссан
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Читайте также: