Большой расход топлива нива 21214 инжектор причина

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Одни соглашались с приведённым мною расходом 8,35 литров на 100 километров пути, другие говорили что у них машина топливо вообще нюхает 7-7,5 литров, а третьи не верили, что такое возможно и меньше 10-13 Нива вообще жрать не может.

Я в спор с братьями ниваводами не вступаю потому, что считаю, любой из приведённых расходов имеет место быть и зависит от многих факторов. Вот о них я и хочу поговорить в этой статье.

Первый фактор это, по моему мнению, каким автомобилем мы владеем — новым или старым. Если новым, то расход топлива зависит от скоростей и манеры езды, если старым, то прибавляем в каком он у нас техническом состоянии.

Что бы читатель понимал, как у меня вышел расход в 8,35 рассказываю, что эксперимент проводился в моём путешествии на Ниве из Красноярска в Казахстан через Кемерово и Новосибирск, а обратно через Алтайский Край и Республику Алтай, Бийск, Новокузнецк, Кемерово обратно в Красноярск.

Моя манера езды — движение по правилам, без резких разгонов и торможений. Водителей, которые видят, что до включения зелёного сигнала светофора осталось несколько секунд, но гонящих к нему на всех газах, что бы остановиться и постоять у стоп линии, а потом снова надавить на газ дабы успеть к красному сигналу следующего светофора я вообще не понимаю.

Дорога от Красноярска до границы с Казахстаном в посёлке Карасук проходит с частыми ограничениями по скорости в 70 км/час. Поэтому преимущественно ехал 80-90, путь порядка 1200 километров. Пол дня мотался по Кемерово, а вечером в Новосибирске продирался через пробки из одного конца города в другой, что бы переночевать у родственников.

В Казахстанских правилах ПДД на дорогах без линии разметки разрешённая скорость 100 км/час, с разметкой 110 км/час. Поэтому от границы до Павлодара - 110 км/час 200 километров пути.

От Павлодара начинается бетонный автобан Павлодар-Нур-Султан, разрешённая скорость 140 км/час. С такой скоростью и ехал, тем более что заправился дешёвым казахстанским бензином по 27,5 рубля за литр

Две недели назад взял новую 21214 - расход по городу 20л/100км я в шоке! Манагер говорит пока новая так и должно быть, тысячи через две придет в норму - 15л/100км. Это нормально? Режим - город, темп от 0 до минус 10, резина Кама 232, пробег 400км. Замерял дважды - ровно 20л/100км.

airdefence
1. Замер делать так, как неоднократно написано в теме. Иначе это совершенно бессмысленно.
2. Обкатать машину, после первого ТО проверять расход.
3. Учесть, что зимой расход возрастает на 1-3 литра. Тем более сейчас в Питере из-за снегопадов.
4. Учесть, что "докторский режим" тоже увеличивает расход на 2-3 литра.
Итог: не заморачиваться раньше времени.

Алексей aka ALER.

ага.до конца первого ТО денег на бенз.не напасёшся
у меня вторая машина с нуля.
расход по паспорту с самого начала.

airdefence
у тебя какой-то косяк.
исправляй сам или езжай в сервис

Алексей aka ALER.

у меня без пробок по компутеру (и без него)
расход около 12-13л.(городской цикл)
ну не как не20 или 18.
это по пашне ездить надо ИМХО

А у меня до замены контроллера расход в городе летом был 10-10,5 л, а после замены сгоревшего вырос литра на 1,5. Видать в прошивках есть свои варианты.

Коллеги, замерьте расход аккуратно и точно, как неоднократно описывалось в темах о расходе (их три). И только после этого спрашивайте. В 90% (или даже в 99%) случаев окажется, что расход нормальный, и поводов для подобных истерик не будет. Особенно, если учтете факторы, негативно влияющие на расход. И (тема у нас - инжекторная) поставьте БК и смотрите расход по нему.

Добавлю, что инжектор просто не может расходовать бензина больше, чем нужно, обратная связь по лямбда-зонду не позволяет. У вас же не карб, который может переливать топливо и задирать расход.

Алексей aka ALER.

Хорошо, у меня Шевроле Нива 2007 года, 1,7 объём. Когда купил расход был 11-12 литров, думал, что это нормально. Потом поситал отзывы других владельцев Chevrolet Niva такого же года и объёма, они пишут,практически все пишут, что расход не превышает 1щ литров. В чём загвоздка может быть?
Расход я измерял правильно, причём неоднократно. Вот и в последний раз вышло 12,5 л.

gandolif
А разве должна быть загвоздка? Даже для полностью исправной машины вполне нормальный расход.

А если хочется меньше, то и ездить надо плавнее и не слишком быстро. А если машина всё время по городским заторам стоит, то и это уже хороший расход.

За общим состоянием машины следить. Шины использовать асфальтовые, а не внедорожные, давление в них проверить. Весь лишний обвес долой. Лишний груз тоже. Бензин заправлять какой положено и не где попало. И так далее, смысла повторять прописные истины, наверное, нет.

Алексей aka ALER.

В сентябре прикупил себе М-ку , расход по трассе 9 литров , в городе с пробками 12-13 л. на сотню. Думаю нормально для НИВЫ !Но вот откуда не возмись пришла зима и оооо ужос расход в городе подскочил к 20-22 л. на сотню. Призадумолься с чего бы так? Обратил внимание ,что при потеплении до -10 град. расход нормализуется , так же в холода темперотурный показометр "говорил" о том что рабочая температура двигателя не подымается выше 80 град.Пошел в магаз купил утеплитель на радиаторную решетку, рабочая температура движка поднялась в район 95-102 град., в машине стало очень тепло ,расход топлива вернулся в район 12 литров в городе. Вот так!

"Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало."

Всем привет!
Читаю ваш форум с конца 2008 года, когда стал счастливым обладателем ВАЗ-21214. И до недавних пор им оставался.
А сейчас не знаю что делать, даже в официальном СЦ уже который раз не могут решить одну и ту же проблему.

Началось после второго ТО - запах бензина, повышенный расход.
Выяснилось в клочья разорвана прокладка под бензонасосом (почему это произошло непонятно) , бензин просто вытекал в салон.
Поменяли 1й раз. хватило не месяц-два, открыли - прокладка на месте и целая, а бензин всеравно течет.
Поменяли 2й раз - радовался опять недолго.
На 3й раз собрался весь состав СЦ закручивать этот насос!
Закрутили и впрямь нормально, появилась герметичность в баке (слышко как выходят пары при откручивании пробки, прямо как на новой машине).

И вот тут началось! Правда не знаю, насколько эти вещи связаны, но именно после этого закручивания РЕЗКО (скачком) возрос расход бензина в 2 раза! До этого было не более 10-11л по городу, откатал всю зиму 2009, было стабильно в любые морозы.
А сейчас соответственно более 20л (полный бак хватает на 200-220км) !
Обратился с этим в СЦ, сказали что плохо контачит датчик кислорода и контакт они восстановили, но проблема осталась.
Сейчас записываюсь по новой.
Сегодня с другом - автоэлектриком пытались разбиратся сами.
У него был специальный тестер в виде фонарика, который при одевании на высоковольтные провода показывает есть ли вспышки в цилиндрах. Так вот, в 1-2 цилиндрах их почти нет! а в 3-4 работает исправно. Поменяли свечи - та же картина.
Затем подключили сканер и смотрим на датчик кислорода - амплитуда 0.6-0.7в, друг сказал это вариант нормы. Кодов ошибок также никаких не обнаружено.
Т.е. с электрикой все в порядке, а половина двигателя фактически не работает!
Вот теперь я в шоке. Я не большой специалист по машинам но думаю дело дрянь
Что делать если, в СЦ снова ничего не найдут? как им объяснять, доказывать?

Аппетит у НИВЫ что надо, кушает хорошо 10-12 литров по трассе на 100 км, а если в грязь и раздаткой побаловаться то все 15-17(делал замер 25 л хватило на 160-170 км), как не фиг делать. Слышал на лето кардан скидывают с одного моста, подключаемый мост ставят! Кто что делал буду рад советам!

Лада 4x4 3D 2016, двигатель бензиновый 1.7 л., 84 л. с., полный привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Комментарии 25

авто прошла 87 тыс.км . инжектор, сток, резня родная расход по Б.К. трасса 95 — 105 км .
— 8.8 — 9 л., город — !2 л. макс. Зимой и в грязи делать замеры на НИВЕ не стоит … не стоит тратить свои нервы )))
скорее всего, если у автора нивка молодая, то с после 30 тыс. это пройдет .

У автора НИВке 13000 км всего)

Что многовато. У меня летом по городу кушает 13 — 15 литров при активном стиле вождения, по трассе с крейсерской 100 — 110 км/ч порядка 8.5 — 10 литров, смотря как часто обгонять. Если ездить спокойно (что бывает редко, то в городе можно в 11 — 12 уложится, а если по трассе ехать равномерно 90 км/ч, то вообще в 8 укладывался (что тоже не для меня). Колеса МТ 28 дюймов 215/75 R15. На стоковых колесах в городе кушала на литр меньше, по трассе на 0.5 литра. Зимой примерно такой же расход, так как само собой на прогрев уходит бенз и накат хуже, но и колесики зимние поменьше 27 дюймов 215/65 R16.
Двигатель инжектор 214-й 1.7 литра, пробег 116 тыс. км., плюс не знаю сколько скрутили перед продажей мне.

Расход бензина на инжекторном двигателе 21214

Привет всем.
Подскажите у ко во какой расход топлива на 100км на ниве 21214?
Я поставил себе Бортовой компьютер Multitronics VC731 и он показывает что при полном баке я проеду 175км так и получилось что проехал по городу 175км при 37 литрах бензы, что то многовато съело.
И ешо вылезла ошибка Р0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера, что это за клапан и где он стоит и что с ним делать?

Подумаешь, какая цаца!
Зимой, на Ниве, по пробкам 21 л/100 км. Вполне нормально.
Тем более, что подробности неизвестны - проехал и. что? - встал по окончании бензила? Или приехал на заправку, и в баке что-то оставалось?
И откалиброван ли твой кан путер? И каков накат, а то на новых Нивах вечно трос ручника перетянут. И ваще.
А про клапан - я не знаю пока.

У меня летом около 10 л/100 км, зимой около 12 л/100 км. Это по городу без пробок. Трасса летом около 7,5 л/100 км, зима - 9 л/100 км.

У меня распределённый впрыск, катализатор отсутствует. Бензин лью импортый А-95.

lykym писал(а): Бортовой компьютер Multitronics VC731 и он показывает что при полном баке я проеду 175км

подскажите, а компутер этот заранее знает что зима и пробки?

А он учитывает, что при этом в баке ещё 5-7 литров остаётся? Или всё-таки тест "от полного бака до полного" будет иметь меньшую погрешность?

Нет, заранее не знает.
Но он оценивает при прогнозе остаток топлива в баке, расход бензина за последнее время, километры.
Удивительно такое точное совпадение. Бывает.
Кстати, если ты знаешь, сколько осталось в баке, знаешь, сколько тебе нужно проехать, знаешь, сколько тебе напрогнозировал компьютер - то нужно было либо заправляться раньше, либо применять экономные способы вождения.

lykym
по твоей проблеме: машина какого года?
от этого зависит положение клапана абсорбера, он или на блоке или на абсорбере. Судя по расходу у тебя где то подсос воздуха, и сильный. Возможно из - за отказа клапана.
У меня расход 13 - 14 литров на 100 двиг. 1.8 колёса 215/75/15.

tester12
машина новая сентябрь 2012года

сегодня заправил полный бак АИ92, и взял собой ешо 20литрофф в канистру и поехал за город проехал по трассе 286км при скорости 90км в час и всё бенза кончилась

lykym-на клапан адсорбера идет шланга.Сними ее и попробуй дунуть в нее,а потом потянуть воздух на себя.Если получиться и туда и сюда,то клапану кирдык.Он должен работать в одну сторону.Поменяй и катайся.У меня на Ниве-10 года сейчас расход на круг 11.Замерял от полного бензобака.Колеса Кама-флайм.Бенз-92.

Ребят,может кто подскажет?Перед заправкой открываю бак,а от туда выходит воздух под давлением.Что это может быть?ДВС 1,7 инжектор.

Если выходит - значит в баке давление . значит нет вентиляции .
штатно на инжекторе есть адсорбер для этого дела
от бака идет трубка к адсорберу , в нем через Уголь - на улицу --- вот этот путь у вас и забит .
так же есть трубка через клапан электрический во впускной коллектор , при работе ЭБУ периодически , включает шлапан , продувая уголь , забирая пары бензина в двигатель .

выше - ошибка клапана - скорее всего неисправность самого клапана , а может и просто подсос , например вакуумник тормозов

на моей ниве , 10.2 при средней скорости 27км в час . осенью в городе .

сейчас 13 , но машина не ездит почти , тоесть средняя скорость 15

расход связан со средней скоростью .

летом , буду делать "продувку бензобака" . тоесть пары бензина - так называемые "бензогаз" в баке есть всегда . сейчас они улетают в атмосферу . а его пущу через клапан адсорбера в колеектор , настрою работу клапана , таким образом , чтобы на ХХ и около - когда работает Лямбда регулирование , продувка была бы максимальная .
тем самым , машиина будет работает на газовом топливе , считай на халяву ) расход резко снизится )
уже есть положительные опыты в этом направлении )

Читайте также: