Бесключевой доступ kia cerato 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой появилась 20 лет назад. Впервые ее применили на автомобиле Mercedes-Benz S‑класса (W220). Со временем технология перестала быть элитарной, и сейчас ее можно встретить даже на недорогих моделях, таких как Kia Rio или Renault Kaptur.

Каждый автопроизводитель называет систему бесключевого доступа по-своему: Audi — Advanced Key, Toyota — Smart Entry, Kia — Smart Key, на автомобилях Mercedes-Benz это KeyLess-Go.

Система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Алгоритм работы системы доступа без ключа у всех одинаковый, различия только в сервисных функциях.

Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.

Как это работает

Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.

Из чего состоит

Электронный ключ может быть выполнен в виде классического ключа с кнопками, брелока или смарт-карты. Функционал зависит от марки и уровня оснащенности автомобиля. Внутри ключа — микросхема, которая кодирует и декодирует сигнал. Для этого она использует алгоритм плавающего кода, который на сегодняшний день считается одним из самых надежных. Антенна служит для приема и передачи кодированных сигналов.

Vladimir, 4 раза нажав кнопку на ключе закрывания она заводиться. А уже при заведенном двигателе ключ не реагирует

Ильнур, это уже особенности вашей сигнализации. У меня, допустим, можно запустить двигатель через брелок, звонок или приложение, а когда подойду к машине с родным ключем, открою её, автозапуск сразу отключится. Стандартно в машине автозапуска нет.

Руслан Аюпов ответил Ильнуру

Ильнур, по умолчанию: заглушится через 20 минут, если открыть дверь. Или: глушить через мобильное приложение или отправив смс 20 на номер машины.

Алексей Здоров ответил Ильнуру

Никак, повезло только тем у кого бесключевой доступ: там заводится 4 раза нажимая на кнопку брелка, а открывается с кнопки на ручки двери.

Ильнур, я проверил. У меня у жены соул ред лайн. Там бесключевой доступ. Там все ок. А мне пришлось заглушку с ручки снимать и отрывать машину,т.к. брелок не ношу часто с собой

Александр, я тоже думал что брелок лишний, зачем думаю он если так работает, но увы , значит не работает)))

у меня шерхан самая простая. со штатного ключа можно нажать ТРИ раза кнопку закр, и заводится. но тоже не открывается. через usb в настройках сиги пока не лазил. но в принципе со штатного мне и не надо автозапускать тачку. и когда кстати с брелка сиги заводишь авто, штатным тоже не открывает, только брелком.

Дилер сигу а93 навязал, и это единственный доп, который оказался крутым. Сига с GSM, функционал топчик. Автозапуск по времени, по зарядку акума, по температуре и тд, с брелка или приложения все управляется на изи. Машина не глохнет, если перед этим был Автозапуск. Сел в тачку, вставил ключ и поехал. Остановился, нажал кнопку, вытащил ключ и машинка на прогреве, и можно сходить в магаз. Короче, жалею, что предыдущие 15 лет водительского стажа, как олень, думал, что Сига и Автозапуск - это понты

Роман Белов

Чета вы наговорили тут, запускаю с квартиры, выхожу открываю авто, приворачиваю ключ, нажимаю тормоз и уезжаю

Зажать 1ю кнопку на брелке сигнализации до первого звукового сигнала,отпустить, и кратковременно нажать 4ю кнопку

Игорь, можно сделать что-бы не глохла при открытии,но тогда ключ второй в машине все время будет где то там, мне так сказали установщики, но это большой риск, поэтому не парься ты ведь второй раз не холодный двигатель запускаешь,ниче ему не будет)

Анастасия, это у вас просто настройки сигналки такие, у любой можно поменять самому либо глушится при нажатии тормоза, либо ручки

Анастасия Анферова ответила Ярославу

Ярослав, Стар Лайн. Если нажать, то глохнет. А если нажать и в этот момент быстро нажать два раза на кнопку, то не заглохнет

Анастасия, а такие быстрые нажатия не вредят работе автомобиля, не с кем не консультировалась по этому поводу?

Анастасия Анферова ответила Ярославу

Ярослав, да, если просто нажать на тормоз, то она заглушится. То есть нажатие на тормоз и первое нажатие на зажигание совпадают по времени. Потом сразу второе нажатие

Садитесь в машину, нажимаете кнопку , через 5 секунд ещё раз, и ничего глохнуть не должно, на тормоз не жмёте в это время

Я так понимаю такая проблема на доресте, потому что на ресте, после того как сел в машину и закрыл дверь, машина автоматом включает все системы и можно ехать

Через киа коннект машина не глохнет.

Также стоит сигналка пандора, подключился к ней с телефона в сервисном режиме и там можно было настроить параметр, который решает глушить машину или нет

У меня тоже глохнет, когда нажимаешь на двери кнопку. Сигнализация старлайн. Как мне объяснили, если она не будет глохнуть, то какой нибудь негодяй подойдёт к машине, разобьёт стекло, откроет дверь, сядет и уедет…и потом будете хвастаться что у вас не глохнет….

Закрыли глаза, настроили, открыли, машина уехала

У меня тоже глохнет старлайн

Вообще это элементарная безопасность, модуль сигнализации для обхода иммобилайзера содержит код из смарт ключа, считанный при первичной настройке сигнализации. Соответственно если б двигатель не глох, на заведённой с автозапуске тачке можно было бы до первого глушения двигателя уехать куда угодно - иммобилайзеру скормила сигнализация код, на наличие ключа в машине ему уже пофиг.

Если в течение 30 секунд после нажатия этой кнопки дверь не будет открыта, то замки всех дверей автомобиля будут автоматически заперты.

Паника (3) (при наличии)

Нажатие на эту кнопку приведет к подаче звуковых сигналов и миганию ламп аварийной световой сигнализации в течение 27 секунд.

Кнопка открытия багажника (4) (при наличии)

При нажатии на кнопку открывается крышка багажника.

ключ находится в выключателе зажигания;
рабочее расстояние превышает предельное расстояние (30 м);
разряжена батарея передатчика;
другие автомобили или объекты блокируют сигнал передатчика;
весьма холодная погода;
передатчик находится около радио-станции или вблизи аэропорта, что может означать наличие помех, нарушающих работу передатчика.

Если передатчик не работает соответствующим образом, закройте дверь ключом зажигания. В случае возникновения проблем с передатчиком, обратитесь к дилеру Kia.

Чтобы предотвратить повреждение передатчика не роняйте его, не храните в сырых и влажных местах и не подвергайте воздействию тепла и прямых солнечных лучей.
Рабочее расстояние передатчика зависит от местности, где передатчик используется. Например, при остановке автомобиля в близости учреждений милиции, государственных зданий, радиостанций, аэропортов, передающих антенн и т.д.

Замена батареи

В передатчике используется литиевая батарея с напряжением 3 В, которая в нормальных условиях работает в течение нескольких лет.

1. Вставьте тонкий инструмент в паз и осторожно откройте крышку передатчика.

3. Установите батарею в последовательности, обратной снятию.

Примечание. Некачественная батарея может привести к нарушению работы передатчика. В случае замены передатчика обратитесь к дилеру Kia для его перепрограммирования.