Ауди q5 загорелся чек

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их. в одном из цилиндров.
Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла новым или установкой обманки, изредка помогает чистка.
Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Чэк энджин не скрывается на приборной панели Мадза СХ-5

Check engine на панели Пежо Партнер скрывается в левом углу

Как убрать чек энджин

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индивикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

Проверить, закрыта ли крышка бензобака. Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
Проверьте состояние свечей. Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Отдельно о диагностике свечей и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте щупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму. Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (15. 20 секунд). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

Удобнее всего не клемму сбрасывать, так скидываются все настройки в авто, а воспользоваться мультимарочным сканером, таким как Rokodil ScanX. Ведь это недорогой вариант имеющий совместимость с 99% автомобилей от 1993 г.в., а еще он полностью поддерживает весь функционал популярных диагностических программ для смартфонов. В каком бы блоке не была ошибка, вы ее не просто сбросите, но и увидите ориентировочно причину возникновения.

Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно и заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Плавают обороты;
Появилась вибрация двигателя;
Слышится запах горелого;
Другие изменения.

Лампочка охлаждающей жидкости;
Перегрев двигателя;
Лампочка масленки;
Значок катализатора.

Когда горит чек энджин?

Выясняем причину почему горит check

Более простой метод — скачать на свой смартфон на базе ОС Android программу для связи и аналитики ЭБУ (например, TORQUE, у нее есть бесплатные и платные версии). А к электронному блоку подсоединяется Bluetooth адаптер (автосканер), который позволяет считывать информацию с устройства. Если у вас нет ноутбука или вы попросту не хотите морочить голову установкой дополнительного ПО, то можете делегировать описанные процедуры работникам СТО. У них есть все необходимое оборудование и программы.

Нужно помнить, что каждая машина (а порой и каждое ЭБУ на одинаковых автомобилях, но разных годов выпуска) имеет разный список расшифровки ошибок. Поэтому после получения информации вам обязательно необходимо иметь стандартный набор диагностических кодов ошибок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Его вы можете найти в дополнительной литературе по выполнению диагностики или в интернете (например, на тематических форумах, посвященных модели вашей машины).

Другой распространенной причиной для инжекторных двигателей являются проблемы в работе форсунок. В частности, появление значительного количества осадка на них. Решение такой проблемы заключается в очистке форсунок. При появлении проблем со свечами, форсунками, а также активизировавшемся индикаторе чек энжин могут быть такие симптомы:

Следующим шагом будет проверка давления в топливной системе. Для этого нужно воспользоваться манометром. Стандартное давление для большинства нетюнингованных машин составляет 3 атмосферы (кгс/см2). Однако эту информацию уточните в техпаспорте вашего автомобиля. Если давление значительно ниже, значит, проблема может крыться в неисправном бензонасосе или загрязненных форсунках. Если давление низкое постоянно — проверьте бензонасос. Если же сначала оно нормальное, но падает вскоре после запуска двигателя — проверьте форсунки. Также обратите внимание на сеточку в бензобаке.

Также стоит проверить изоляцию высоковольтных проводов. Лучше делать это не визуально, а при помощи тестера, включенного в режим омметра. Минимальное значение изоляции провода должно быть не менее 0,5 МОм. В противном случае провод необходимо заменить.

Если лампочка Check Engine светится после поворота ключа, а через несколько секунд гаснет, то это означает, что система проводит самодиагностику, и причин для беспокойства нет.

Как доехать до СТО при светящемся Check Engine

При движении на СТО старайтесь соблюдать щадящий режим движения. В частности:

не превышать скорость более 60 км/ч;
не превышать обороты двигателя более 2500 об/мин;
отключите кондиционер (печку), мультимедийную систему и другое ненужное в данный момент оборудование, создающее дополнительную нагрузку на двигатель;
избегайте резких стартов и торможений, едьте плавно.

К нормальному режиму езды можно возвращаться лишь после диагностики и устранения выявленных ошибок.

Вместо заключения

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Началась проблема неожиданно — просто загорелась лампа "проверьте двигатель". Потом начались вибрации на холостых, потом подергивания, расход увеличился в 2-3 раза, черный дым+сажа, свечи черные. На диагностике ошибка по бедной смеси, нашли отверстие в интеркулере, запаяли — не помогло. Также на диагностике была ошибка по Датчику давления топлива, решили поменять. Сначала все стало ОК, но потом (через 20 км) загорелся опять чек енджин и машина "троит".
Большого расхода нет, дымность на видео. Может кто-либо сталкивался с такой проблемой, на что стоит обратить внимание ? Спасибо !

Audi Q5 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 225 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 21

Всем привет! У сейчас точно такаяже проблема на Audi Q5 2013! probeq-20700. 10 дней впервые загорелась желтая Check Engine( Диагностику сделали такие же ошибки вышли как у Dima603, удаляли код, как выехал из сервиса сразу опять лампа зажигалась!( Сказали плохой 95 залил, поехал сразу еще 30 литров 95 залил. Также черный дым и легкок поддергивание и мерзкий запах из глушителей как из канализации!(( 2 родные свечи вытащили и поставили временно рабочие свечи. Сказали поезжай залей 20л 98 бензина и может лучше станет и лампа сама по себе потухнет! Если нет приезжай форсунки нужно новые ставить! Чистить их нельзя разве а ?
Цена форсунок и работа 500$ (( Посоветуйте кто реально разбирается в такой проблеме Спасибо заранее !

Поменяли лямбду, все ОК ! Всем спасибо за помощь !

Дима помоги пожалуйста! У меня такая же проблема! Что такое лямбда? У меня когда диагностику делали лямбда ошибки не показало. Что делать?

В итоге я поменял датчик давления топлива (по нему была ошибка) и потом поменял лямбда зонд, который стоит перед катализатором (по нему тоже была ошибка). Всего было ошибок 10. Сейчас все ок !
Может где нибудь у тебя дополнительно воздух берет ? Проверь маслоотделитель (мембрана). А вообще надо анализировать ошибки которые выдает и на основе их уже что то менять.

Дима привет. А сколько стоит этот лямбда зонд переб катализатором? У меня 4 ошибки вышло. Если коды ошибок напишу тебе сможешь проблему сказать а ?

Все сделал! уфф как я замучался с ней ! 20800 км пробег и столько проблем!(( Значит Лямбда зонд передний поменял и все. Лампа не горит, провалов нет и расход с 40 на 15 упал! все равно много я думаю на 100 по городу 15л! Заливаю только 95 топливо!
Цена вопроса, Если на рубли переводить то 12000 руб с диагностикой и датчиком вышло. Если какие то советы есть обсужу с удовольствием. Всем спасибо !)

Отлично ! Удачи на дорогах !

Дим цена норм Как думаешь за это?

Поменяли лямбду, все ОК ! Всем спасибо за помощь !

это круто что лямду поменяли и всё ок, но какого хрена ошибки по лямде у вас не показывало?)

Дырка в мембране маслоотделителя…
Если повезло то сальник коленвала еще не оторвало от посадочного места.

первым делом проверили маслоотделитель. все в норме !

Пропуски в цилиндрах есть? Если есть поменяй катухи местами и проскань заново.

Вчера прозвонили лямбду. Сказали что под замену ! . Потом отпишусь.

лямбда возможно, мне обе поменяли, стало гораздо лучше но потом опять вылез чек и стало чутка троить, но раз в 10 меньше и реже чем было до этого. Сейчас думаем чистить форсунки ультразвуком.

У меня точно такая же проблема на Audi Q5 2013! probeq-20700. 10 дней впервые загорелась желтая Check Engine( Расход бензина до 40 литров! Диагностику сделали такие же ошибки вышли как у Dima603, удаляли код, как выехал из сервиса сразу опять лампа зажигалась!( Сказали плохой 95 залил, поехал сразу еще 30 литров 95 залил. Также черный дым и легкок поддергивание и мерзкий запах из глушителей как из канализации!(( 2 родные свечи вытащили и поставили временно рабочие свечи. Сказали поезжай залей 20л 98 бензина и может лучше станет и лампа сама по себе потухнет! Если нет приезжай форсунки нужно новые ставить! Чистить их нельзя разве а ?
Цена форсунок и работа 500$ (( Посоветуйте кто реально разбирается в такой проблеме Спасибо заранее !
У меня когда диагностику делали лямбда ошибки не показало. Что делать?

Читайте также: