Аттестат аннулирован техосмотр дк действительна
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Многие автолюбители слышали, что с марта месяца вступают в силу изменения в правилах прохождения технического осмотра автомобилей. Основных изменений два:
- 1 - изменили сроки проведения ТО (в пользу водителей, так как сроки увеличили: первое ТО делается спустя 4 года после покупки нового авто, далее до 10 лет раз в два года, дальше раз в год, но это не касается автомобилей спецтранспорта, такси, грузовиков и автобусов);
- 2 – в базу ЕАСИТО (а точнее в её модернизированную версию) будут заносить не только данные автомобиля и организации, проводившей ТО, но и фотографии процесса.
Как сказано в заголовке – два года назад, нужно было срочно оформить полис ОСАГО, так как предстояла дальняя поездка, а полис заканчивался. Было уже поздно, станции не работали, а на утро нужно выезжать.
Тогда-то я и наткнулся на гору сайтов, которые предлагают купить ТО онлайн, прямо как новый телефон или одежду, но только доставка в течении 15 минут и на почту. (Согласитесь это очень печально, ведь мало ли на какие дрова могут получить ДК).
Об этом на канале была заметка. Цена вопроса на тот момент 400 рублей. Всё планировалось как эксперимент, о котором можно будет рассказать на канале, но в место истории про развод, получилась история про диагностическую карту, которую выслали на почту, подписанную с печатью и её номер пробивался через базу ЕАСИТО.
С апреля инспектора ГИБДД смогут проверять автомобиль на наличие действующего ТО, они будут проверять факт того, чтобы в базе на фото был действительно тот автомобиль, который они остановили. В случае расхождений инспектора смогут аннулировать ТО.
Если сейчас проверить (для этого ищем в поиске "ЕАСИТО онлайн") мою ДК, купленную онлайн два года назад, то результат будет следующим. Как видно, ДК всё ещё считается действующей, а вот аттестат оператора аннулирован и по всей видимости не просто так.
Что касается подобных карт, купленных без прохождения у операторов, у страховщиков, онлайн. Их такое количество, что в случае аннулирования выданных нечестными организациями ДК, возникает много вопросов к органам, которые выдают подобным организациям право вести подобную деятельность. Собственно как видно по данным выше, оператора аннулировали, а выданные им ДК нет.
Всем, кто не совсем честно получил ДК не стоит переживать за неё, лучше заняться автомобилей и подготовить его к грядущему ТО. Инспектора же на данный момент будут отдельно проверять лишь техосмотры, выданные по новым правилам.
А как вы считаете, помогут такие изменения в правилах сделать систему ТО более прозрачной и честной? С одной стороны, идея здравая, с другой же, операторы потеряют часть дохода, возможно основную, а значит нужно будет как-то компенсировать, конечно же за счёт автовладельцев.
Техосмотр то ужесточают, то обещают упростить, то вообще отменить, но при этом с марта следующего года отсутствие диагностической карты грозят фиксировать с помощью видеокамер и ввести повышенный штраф.
Мы опросили участников рынка и специалистов и выяснили, что они думают по этому поводу. Мнения разделились.
Нужно проходить техосмотр в 2021-м или нет?
Диагностическая карта — памятка для водителей
- Если техосмотр закончился в период с 1.02.2021 по 1.04.2021, ТО нужно было пройти до 1 октября включительно.
- Диагностическая карта закончилась в период с 1.04.2021 по 1.10.2021 года — прибавляем 6 месяцев к дате окончания. Например, 5 июня 2021 года истек техосмотр. В этом случае его нужно пройти до 5 декабря 2021 года.
- Если срок действия диагностической карты закончился после 1.10.2021 года и позже, то техосмотр нужно пройти сразу после окончания действия диагностической карты.
Если купленный новым автомобиль достиг возраста четырех лет и техосмотр еще не проходил, то процедура обязательна без каких-либо мораториев.
Какой штраф за езду без диагностической карты в 2021-м?
Штраф за непройденный техосмотр составляет 500–800 рублей (ст. 12.1 часть 2 КоАП РФ). Как нам рассказали в РСА, пока такие штрафы оформляются в ручном режиме, видеокамеры ни наличие действующих полисов ОСАГО, ни диагностических карт пока фиксировать не научились.
Нюанс в том, что оштрафовать могут лишь перевозчиков (такси, перевозка пассажиров и грузов). Для частников такой штраф не предусмотрен. Он будет введен в марте 2022 года и составит 2000 рублей (конечно, если техосмотр не отменят).
Нужна ли диагностическая карта для покупки ОСАГО?
Как и ранее, страховая компания будет иметь право регрессного требования к лицу, причинившему вред, в размере выплаченного потерпевшему страхового возмещения, если на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства, истек срок действия диагностической карты.
Напомним, регрессный иск — требование страховщика вернуть денежную сумму, которую он уплатил за ущерб, нанесенный по вине страхователя.
Также закон предусматривает право страховщика предъявить регрессное требование к оператору техосмотра, оформившему диагностическую карту, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства, которая была выявлена или могла быть выявлена во время процедуры технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.
Как проверить свою диагностическую карту?
Российский союз автостраховщиков (РСА) напоминает, что 1 октября истек срок продления диагностических карт, введенный постановлением правительства от 27 февраля 2021 года №275. Чтобы избежать конфликтных ситуаций автовладельцам рекомендуют проверить, когда заканчивает действие ваша диагностическая карта (с учетом продления ее на полгода), и при необходимости своевременно пройти техосмотр.Срок действия диагностической карты указан на ней самой в верхнем правом углу. Если у вас не сохранилась распечатка, то можно попробовать проверить ее онлайн.
- На сайте ГИБДД
- На сайтах страховщиков (например, Росгосстраха)
При этом, даже если вам удастся достучаться до одного из этих сервисов, помните, что полугодовой мораторий ни в одном из них не учтен.
Начиная с 22 августа 2021 года ОСАГО можно оформить без подтверждения прохождения технического осмотра, однако если ДТП произойдет по причине неисправности автомобиля, на который отсутствует действующая диагностическая карта (с учетом продления), страховая компания может предъявить к виновнику аварии регрессное требование. Хотя на практике доказать такую неисправность достаточно проблематично.
Техосмотр отменят или нет?
Техосмотр может стать необязательным для физлиц уже до конца 2021 года. Такой законопроект уже в середине сентября был внесен на рассмотрение в Госдуму. Профильный комитет Государственной Думы по транспорту и строительству до 30 октября 2021 года принимает отзывы, предложения и замечания, ну а потом последует какое-то решение. С большой долей вероятности — для частных владельцев легковых авто техосмотр все же отменят.
В РСА к полной отмене не готовы, но поддерживают предложение по упрощению процедуры для автовладельца. В первую очередь необходимо контролировать те системы автомобиля, которые реально влияют на безопасность дорожного движения. При этом бо́льший контроль необходим для более старой техники, подчеркивают в Союзе.
«По данным ГИБДД, сейчас активно работают и оформляют диагностические карты более 4700 пунктов техосмотра.
По мнению юриста Сергея Смирнова, отмена обязательной процедуры ровным счетом ничего не изменит. Сегодня техосмотр — это, по сути, дополнительный налог для автовладельцев. Чтобы они самостоятельно следили за исправностью своих автомобилей и регулярно проходили техническое обслуживание, нужен не кнут, а пряник. Он также полагает, что это может быть отдельный бонус при покупке ОСАГО.
Вот только рассчитывать на это не стоит. Страховые компании, уверен, воспользуются поводом и обязательно поднимут стоимость страховки в случае отмены обязательного ТО.
Что думают автомобилисты об отмене техосмотра?
- 40% готовы подождать, так как это было предвыборным обещанием ведущей партии, а обещания нужно исполнять
- 32% в отмену не верят, поэтому собираются пройти техосмотр по всем правилам
- 16% и так прекрасно без него обходятся
- 12% купят диагностическую карту для подстраховки.
Опрос проводили с 1 по 7 октября, в нем приняли участие более 2000 респондентов.
Летом нас будет ждать новый закон, согласно которому ГИБДД сможет аннулировать диагностическую карту, полученную после техосмотра, если сочтет ее недостоверной. Во всяком случае, такую идею выдвинул Минтранс.
Странная инициатива! Первая мысль: наверное, теперь на дорогах начнут отлавливать личностей с подозрительными диагностическими картами. Если что-то не так — машину на штрафстоянку и далее по известному сценарию. Но это, конечно же, не так: водитель вовсе не обязан возить с собой какую-то карту. Она нужна ему только для одного: предъявить барышне при покупке полиса ОСАГО. Его-то и стоит возить с собой, чтобы, в случае чего, показать, воспользоваться и др.
Впрочем, опять не то: согласно Постановлению Правительства РФ № 1747 от 21.12.2019, водитель имеет право предъявлять полис в виде электронного документа! А его на экспертизу не отдать — как и бумажный, впрочем. Да это не нужно: проверять подлинность надо по электронной базе, доступ к которой должен быть у любого гаишника. Получается, что проверок на дорогах нам опасаться не стоит. Тогда о чем же идет речь?
осуществляется аннулирование диагностической карты… подтверждающей допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проведен технический осмотр или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и оформления данной диагностической карты.
Звучит запутанно, но разобраться можно. Смысл задумки, в общем-то, очевиден. В стране процветает торговля полисами ОСАГО. Не секрет, что приобрести диагностическую карту вам очень часто предлагают вместе со страховкой. Понятно, что техническое состояние автомобиля при этом никого не волнует: торговцу нужны деньги, а автовладельцу — возможность ездить. Кстати, наказание за езду с липовым ОСАГО (читай — вообще без него), согласно Статье 12.3. ч. 2. КоАП РФ, — предупреждение или наложение административного штрафа в 500 ₽. Немного по нынешним временам.
Понятно, что нехорошего торговца полисами надо бы оградить от общества: фактически он подделывает документы. Но это явно не входит в компетенцию ГИБДД. Так что же конкретно собрались пресекать гаишники?
На мой взгляд, чтобы система реально начала работать, первым делом нужно создать единую работоспособную базу данных по всей стране. Чтобы любое устройство видеофиксации и любой инспектор ГИБДД, глядя на автомобиль, мгновенно, подобно киношному Шерлоку, выстраивали цепочку умозаключений. Мол, автомобиль марки Изотта Фраскини, регистрационный знак такой-то, получил полис ОСАГО в городе Арбатове, предъявив страховщику Синицкому диагностическую карту со станции техобслуживания такой-то — номер лицензии такой-то… Срок действия лицензии истекает… простите, так он давно истек! Значит, будем разбираться, каким образом г-н Синицкий выдал страховой полис, грубо нарушив закон! А заодно сейчас проверим, приезжала ли вообще данная машина на указанный сервис? Если не приезжала, то будут вопросы и к ее владельцу: откуда взял полис, приятель?
В общем, нормальным водителям пугаться как бы нечего — никто не будет им устраивать дополнительные проверки на дорогах. Но что-то подсказывает, что и жулики особо не испугаются. Потому что проводить через очередной закон разрешение контролирующим органам на отлов противоправных элементов мне представляется какой-то детской игрой. В конце концов на то и полиция, чтобы пресекать правонарушения в любом их проявлении без дополнительных согласований наверху или появления новых законов.
В России с начала марта нынешнего года МВД получит право проводить аннулирование диагностических карт в случае, если они были получены без фактического проведения технического осмотра авто. Соответствующие законодательные изменения были внесены в действующий ФЗ, регламентирующий проведение процедур техосмотра на территории РФ.
Сегодня возможность прохождения ТО без предоставления авто широко предлагается страховыми агентами при заключении договоров ОСАГО. За несколько тысяч рублей автовладельцы дистанционно получают диагностическую карту, даже не посещая станций операторов ТО .
Соответствующие изменения внесены и в КоАП. Они предусматривают привлечение операторов, практикующих выдачу диагностических карт без проведения осмотра , к административной ответственности с размером штрафа в пределах 100-300 тысяч рублей.
Новые требования будут предъявляться и к самой процедуре, ее в частности потребуется фиксировать на видео , а фотографии с указанием геолокации в начале осмотра и в конце потребуется загружать в базу данных ЕАИС ТО. Подобное решение должно снизить количество диагностических карт, выдаваемых автовладельцам без проверки технического состояния автотранспорта.
Сами карты теперь будут иметь цифровой формат, но в случае необходимости автомобилисты смогут получить и ее версию на бумажном носителе.
После отправки запроса при наличии легитимной карты система выдаст VIN-код авто, персональный номер авто, присвоенный в базе данных, аттестат компании-оператора, проводившей ТО, а также действующий или недействующий статус электронного документа.
Смотрим на результат:
Как видите, ТО сделан легально, аттестат оператора действителен. Однако, срок действия диагностической карты истек)) я уже и забыл про это, придётся переделать. Дело в том, что когда я купил машину и приехал делать полис ОСАГО (апрель 2020г.), предыдущий ТО был ещё действителен и мне выдали полис.
Кстати, при проверке можно также увидеть информацию о предыдущих техосмотрах:
Зачем вообще проверять, действителен ли у тебя техосмотр? Дело в том, что с 1 марта 2021 года в ФЗ "Об ОСАГО" вносятся изменения в ст. 14, которая предусматривает право регрессного требования страховой компании к виновнику ДТП. А именно, недействительный ТО станет ещё одним основанием для регресса (п. "И" ст. 14, с 01.03.2021). Регресс страховой компании - это взыскание полной стоимости ущерба, выплаченного потерпевшему, с виновника ДТП. Стоит обратить внимание, что действующий полис ОСАГО - не спасёт от регресса. Такие дела, друзья.
Кроме того, в настоящее время МВД работает над интеграцией системы с дорожными камерами, что позволит уже в 2022-м году автоматизировать процесс проверки и выдачи штрафам водителям, не имеющим пройденного ТО. Заплатить за такое нарушение, придется 2 тысячи рублей.
Многие автолюбители, покупающие фиктивные диагностические карты без фактического заезда на станцию, опасаются возможной отмены такой лазейки, ведь большинство автомобилей в России просто не смогут пройти ТО по всем правилам. Момент "икс" наступит 1 октября 2021 года – согласно новому закону, техосмотр автомобилей, которые не заезжали в пункт и на которые карта была просто куплена, будет аннулирован. Самое интересное здесь то, что водитель может и не узнать о таком расторжении и получить штраф или даже регресс по ОСАГО после ДТП. Но давайте обо всём по порядку!
Что за новый закон об аннулировании техосмотра?
На самом деле, это вовсе не новый, а старый Федеральный закон – ему почти 2 года. Но вступает в действие он именно с 1 марта 2021 года. Это нормативный акт под номером 122-ФЗ от 06.06.2019, который вносит поправки в другой ФЗ – О техническом осмотре (№170-ФЗ).
Обновление от 01.03.2021. Правительство РФ выпустило новое Постановление №275. Оно фактически утверждает автоматическое продление диагностических карт, срок действия которых заканчивается в период с 1 марта по 30 сентября 2021 года, до 1 октября. То есть, если ваш техосмотр истекает вплоть до конца сентября, то вам его проходить по новому закону не нужно до 1 октября.
Но если вы где-либо прочитаете, что изменения, описанные в данной статье (которые вводятся Федеральным законом №122 выше), отложили, то это неправда и фейк. Они по-прежнему начинают действовать с 1 марта. Просто фактически по новым правилам осмотр вам проходить не придётся до 1 октября.
Обновление от 25.02.2021. Начало действия нового закона решили отложить до 1 октября 2021 года в связи с неподготовленностью станций к новым правилам и прогнозов по дефициту таких пунктов.
И во вводящем изменения законе как раз идёт речь об аннулировании диагностических карт в тех случаях, если они были куплены незаконно. Так, подпункт "к" пункта 5.1 статьи 1 говорит буквально следующее:
10. Диагностическая карта, подтверждающая допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проводился технический осмотр в установленном порядке или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, аннулируется органом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Таким образом, если выяснится, что на автомобиль выдана диагностическая карта, однако, фактически данное транспортное средство не заезжало на пункт ТО, то первая будет аннулирована – то есть признана недействующей. Такие правила действуют именно с 1 марта. Однако, водителям разрешили не проходить осмотр по новому закону до 1 октября, поэтому фактически никто не аннулирует вашу карту до этой осенней даты.
При этом, есть 4 основания для прекращения действия ТО:
Это правда?
Сама суть существования нового закона об аннулировании технического осмотра – сущая правда! Мы уже приводили ссылку на его официальную трактовку. Повторим ещё раз.
Данный ФЗ уже вступил в силу. Мы также отметили выше, что он начинает действовать с 1 марта 2021 года. Эта дата прописана в самом законе в статье 5. А вот ещё один "пруф": страница Федерального закона на официальном портале опубликования нормативно-правовых актов.
Хотя, как мы указали выше, Правительство России автоматически продлило действующие диагностические карты до 30 сентября включительно. Поэтому до этой даты всё работает по-старому.
Однако не всё, что вы прочитаете в различных интернет-изданиях о том, как будет работать аннулирование диагностических карт, является правдой. В сети в настоящий момент распространяется ряд фейков, основанных чаще всего на недопонимании нововведения. Ниже мы рассмотрим подробно, как он будет работать.
Читайте также: