Aps 2650 сигнализация инструкция

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Примечание: Если включен режим “Комфорт”, то датчик удара системы будет автоматически отключен на время 20-секундного импульса запирания плюс
еще 3 секунды. Повторное нажатие кнопки передатчика в течение 20 секунд после постановки системы на охрану сокращает длительность импульса и

через 3 сек. восстанавливает работу датчика удара.

режиме охраны. В режиме охраны данный вход системы по-прежнему будет выполнять функцию зоны охраны и при активизации данного входа (попыткой

поднять электропривод двери для открывания двери) немедленно включится режим тревоги.
Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля,

достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого,

при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери автомобиля.

передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.

передатчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.

Описание подключения проводов системы для реализации данной функции приведены ниже в разделе “Приложение”.

Данная функция позволяет запрограммировать Синий провод системы для исполнения различных функций:

a) “Отрицательный импульсный выход 2-го канала системы” (при нажатии и удерживании кнопки

передатчика в течение 2 секунд Синий провод

системы будет замыкаться на “массу” на 1 секунду или на все время, пока кнопка

передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25

секунд (заводская установка);

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

b) “Отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля” (Синий провод будет замыкаться на “землю” каждый раз по-

сле снятия системы с охраны на 30 секунд или до момента включения зажигания, если это произойдет раньше, и импульсно в режиме тревоги, обеспе-

чивая мигание внутрисалонного освещения);

c) “Отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя” (Синий провод бу-

дет автоматически замыкаться на “массу” каждый раз при постановке системы на охрану и будет оставаться в данном состоянии до отключения охраны).

Для того чтобы запрограммировать Синий провод системы как “отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля” нажмите и
отпустите кнопку

передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.

Для того чтобы запрограммировать Синий провод системы как “отрицательный выход при включенном режиме охраны” нажмите и отпустите кнопку

передатчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.

Режим работы выхода канала 2 системы может быть запрограммирован как

♦ “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду (или на все время, пока кнопка

передатчика удерживается в нажатом положении, но не более

25 секунд) при нажатии на 2 секунды кнопки

передатчика (заводская установка).

♦ “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

передатчика на 2 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кноп-

передатчика на 2 секунды.

♦ “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

передатчика на 2 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до

следующего нажатия и удерживания кнопки

передатчика на 2 секунды.

♦ “таймерный 180-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

передатчика на 2 секунды и работающий в течение 3 минут либо до

следующего нажатия и удерживания кнопки

передатчика на 2 секунды.

Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “импульсный”, то выход 2-го канала системы может быть активизирован:
- при снятой охране и выключенном зажигании;
- при снятой охране и включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля.

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

- при включенной охране, в этом случае система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы от-

крывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет

эти цепи под охрану.

Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “постоянный” или “таймерный”:
- выход 2-го канала системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при

выключенном зажигании и т.д.);

- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых 2-м каналом, не вызывала срабатывания системы, в режиме охраны система автома-

тически отключит вход датчика удара и вход зажигания на все время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды. Если вход датчика удара

системы остается активным после окончания работы выхода 2-го канала системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а

указатели поворота включатся 3 раза. Если вход зажигания остается активным после окончания работы выхода 2-го канала системы, то через 3 секунды

после окончания работы выхода 2-го канала включится режим тревоги.

Для того чтобы запрограммировать выход 2-го канала системы как “постоянный” сигнал нажмите и отпустите кнопку

передатчика. Сирена подаст 2

Для того чтобы запрограммировать выход 2-го канала системы как “таймерный 30-секундный” сигнал нажмите и отпустите кнопку

раза. Сирена подаст 3 сигнала.

Для того чтобы запрограммировать выход 2-го канала системы как “таймерный 180-секундный” сигнал нажмите и отпустите кнопку

раза. Сирена подаст 4 сигнала.

ровки двигателя)
ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы.

Данная функция позволяет запрограммировать Оранжевый/Черный провод системы для исполнения различных функций:
a) “Отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя” (Оранже-

вый/Черный провод будет автоматически замыкаться на “массу” каждый раз при постановке системы на охрану и будет оставаться в данном состоянии

до отключения охраны);

b) “ Отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля” (Оранжевый/Черный провод будет замыкаться на “землю”

каждый раз после снятия системы с охраны на 30 секунд или до момента включения зажигания, если это произойдет раньше, и импульсно в режиме тре-

воги, обеспечивая мигание внутрисалонного освещения);

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

Для того чтобы запрограммировать Оранжевый/Черный провод как “Отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля” на-
жмите и отпустите кнопку

передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.

♦ Включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза. Сирена подаст один короткий сигнал.

♦ Нажмите кнопки и

передатчика одновременно и удерживайте их в течение 2 секунд. Сирена подаст один длинный сигнал.

♦ Выключите зажигание. Сирена подаст 2 сигнала, а СИД погаснет. Система выйдет из режима программирования функций.

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

28. Программирование новых передатчиков системы

В память системы может быть запрограммировано до 4-х передатчиков. При программировании новых или дополнительных передатчиков, все коды ранее

запрограммированных передатчиков будут стерты из памяти системы. Это предотвратит несанкционированное программирование дополнительных пере-

датчиков. Запрограммировать код одного и того же передатчика последовательно несколько раз нельзя.

Для программирования новых передатчиков:

1) Включите и выключите зажигание (при выключенной охране).
2) В течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 5 раз
3) Вы услышите 5 сигналов сирены и СИД начнет быстро мигать, подтверждая, что система вошла в режим программирования новых передатчиков.
4) В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите любую кнопку 1-го передатчика. Сирена подаст один сигнал и СИД вспыхнет на

1 секунду, подтверждая, что код первого передатчика введен в память системы.

5) В течение 10 секунд после действия 4 нажмите любую кнопку следующего (2-го) передатчика. Сирена подаст два сигнала и СИД вспыхнет на 1 секунду,

подтверждая, что код второго передатчика введен в память системы.

6) В течение 10 секунд после действия 5 нажмите любую кнопку следующего (3-го) передатчика. Сирена подаст три сигнала и СИД вспыхнет на 1 секун-

ду, подтверждая, что код третьего передатчика введен в память системы.

7) В течение 10 секунд после действия 6 нажмите любую кнопку следующего (4-го) передатчика. Сирена подаст четыре сигнала и СИД вспыхнет на 1 се-

кунду, подтверждая, что код четвертого передатчика введен в память системы.

8) После введения в память системы кода 4-го передатчика, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено 5 сиг-

Если в процессе программирования было включено зажигание или если между действиями 3-8 пройдет более 10 секунд, система также автоматически

выйдет из режима программирования и Вы услышите 5 сигналов сирены.

течение 10-ти секунд сериями из 1…4-х вспышек, показывая количество запрограммированных передатчиков. Данная функция не работает при включенном

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Основной 20-контактный разъем (верхний ряд)

Куда подсоединяется

К дополнительному пейджеру (-)

КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ

Импульс запирания, Н.З. контакт реле

ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ

Общий провод запирания

БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ

Импульс запирания, Н.Р. контакт реле

КРАСНЫЙ/СИНИЙ

Импульс отпирания, Н.З. контакт реле

ЖЕЛТЫЙ/ СИНИЙ

Общий провод отпирания

БЕЛЫЙ/ СИНИЙ

Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле

К цепи управления указателями поворота (+)

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ

К положительной клемме аккумулятора (+12В)

К цепи управления указателями поворота (+)

Основной 20-контактный разъем (нижний ряд)

К дополнительному модулю управления стеклоподъемниками (-)

К отрицательной клемме аккумулятора

К положительному триггеру двери

К отрицательному триггеру двери

К отрицательному триггеру капота и/или багажника

Отрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле отпирания
замка багажника или к дополнительным аксессуарам)

ОРАНЖЕВЫЙ/ЧЕРНЫЙ

К дополнительному Н.З. реле блокировки стартера (или зажигания) (-)

К + 12В на замке зажигания

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ

К положительной клемме аккумулятора (+12В)

Расположение контактов/проводов в разъеме блока для подключения датчика (слева направо)

“земля” при включенном

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ
В автомобилях с такими цепями КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.
ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провода должны подсоединяться на “массу”.
Подсоедините БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.
Подсоедините БЕЛЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ
В автомобилях с такими цепями КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.
ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель
Подсоедините БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля.
Подсоедините БЕЛЫЙ/СИНИЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.

5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем,

к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.
Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира

или от электропривода и подсоедините КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.
Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира

или от электропривода и подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.
БЕЛЫЙ/СИНИЙ и БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.

“ВАКУУМНАЯ” СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется “вакуумная” система центрального замка. Она имеет электровыключатели (встроенные в

пневмоприводы), которые подают +12В или “массу” на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом

снаружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разряжение. Подсоединение может выполняться либо

под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под зад-

ним сиденьем.
Соедините КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соединение.

Примечание: нажатие кнопки

передатчика в течение 30 секунд работы выхода управления стеклоподъемниками остановит работу данной функции, не

снимая систему с охраны. Следующее нажатие кнопки

передатчика отключит режим охраны.

2. Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

a) Для постановки системы на охрану с отключением зоны предупреждения датчика удара - нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз (сирена
подаст 1 подтверждающий сигнал и указатели поворота включатся один раз) и затем в течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку передатчика еще 1

раз. Указатели поворота включатся вновь на несколько секунд, подтверждая, что система поставлена на охрану, но вход зоны предупреждения датчика

удара отключен до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.

b) Для постановки системы на охрану с отключением обеих зон датчика удара – в течение 5-ти секунд после повторного нажатия кнопки передатчика

нажмите ее ещё один раз. Указатели поворота включатся дважды, подтверждая, что система поставлена на охрану, но обе зоны датчика удара отключены

до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.

3. Обход неисправной зоны при постановке на охрану

a) Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты, или если одна из этих цепей неисправна, то при постановке системы на охрану при помощи пере-

датчика Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного) и указатели поворота мигнут 3 раза. При этом открытая или неисправная цепь будет обойдена и

СИД будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это произойдет ранее), указывая неисправную и обой-

денную цепь (дверь или капот/багажник, соответственно).
b) Если неисправна цепь датчика удара, то через 5 секунд после отключения выхода для закрывания окон автомобиля (т.е. через 35 секунд после 1 сигнала

сирены) Вы услышите еще 3 сигнала сирены и 3 раза мигнут указатели поворота. СИД будет в этом случае мигать сериями из 3 вспышек через паузу в те-

чение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это произойдет ранее).
c) После того, как “обойденная” при постановке на охрану цепь будет закрыта или исправлена, система также немедленно возьмет ее под охрану.

Инструкция по установке и эксплуатации.

4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану

a) Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД

начнет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану. Через 30 секунд после того, как была за-

крыта последняя дверь, Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД начнет мигать медленно. В этот момент система также

СИД перестанет мигать и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро ми-

программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”

ВНИМАНИЕ: в режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепи НЕ будет работать! Поскольку от-

счет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из

дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану не начнется. Вы, тем не ме-

нее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика
Если неисправна только цепь датчика удара – через 5 секунд после отключения выхода для закрывания окон автомобиля сирена подаст еще 3 сигнала,

указатели поворота мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.

b) Если Вы временно хотите отключить функцию автоматической постановки на охрану - выключите зажигание, закройте все двери, капот и багажник авто-

мобиля. СИД системы начнет часто мигать, подтверждая включение 30-секундного отсчета перед автоматической постановкой на охрану. Нажмите и отпус-
тите дважды в течение 5 секунд кнопку

передатчика. Сирена подаст 1 короткий подтверждающий сигнал. После этого функция автоматической поста-

новки на охрану (или функция автоматической блокировки двигателя, если данная функция включена) будет временно отключена до следующего включе-

ния зажигания, независимо от закрывания или открывания дверей автомобиля.

5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

a) Если Вы по каким-либо причинам не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану (с запиранием или без запирания дверей), Вы,

режима. Через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматиче-

ски включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капо-

та, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД начнет мигать медленно.

Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 2650! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших россий-

ских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора Microchip индустриально-

го типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может

быть установлена практически на любой тип автомобиля.
В системе A.P.S. 2650 есть все реально необходимые функции: динамический код, встроенное реле блокировки стартера, возможность подклю-

чения еще 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя, 2-уровневый датчик удара с возможностью раздельного дистанционного отключе-

ния зон, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота, выход 2-го канала, возможность управ-

ления “вежливой подсветкой”, закрыванием окон автомобиля и дополнительным пейджером, возможность включения режима “турбо” и режима

охраны при запущенном двигателе, возможность программирования Вашего персонального кода, функция отключения охраны в 2 этапа, защита

от насильственного угона Anti-Carjacking, режим “Паника”, ряд программируемых функций и многое другое.
Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:

♦ Брелок-передатчик
♦ Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
♦ Кнопочный переключатель Valet

1. Брелок-передатчик с динамическим кодом
В комплект автосигнализации входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом нажатии

кнопки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “пере-

хватить” код Вашего передатчика, используя код-граббер.
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы

(например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомоби-

лю и быстро дважды нажать кнопку передатчика. Функции кнопок брелка-передатчика приведены в таблице ниже.

2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.

3. Кнопочный переключатель Valet
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также исполь-

зуется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-

Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже), для ручного включения режима охраны, при программирования функций

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Постановка системы на охрану при помощи передатчика

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и отпустите кнопку передатчика один

раз. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать. Система также автома-

тически запрет двери автомобиля, заблокирует стартер и дополнительные цепи (если произведены соответствующие подключения и запрограммированы

Примечание: нажатие кнопки

снимая систему с охраны. Следующее нажатие кнопки

передатчика отключит режим охраны.

2. Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

3. Обход неисправной зоны при постановке на охрану

Примечание: нажатие кнопки

снимая систему с охраны. Следующее нажатие кнопки

передатчика отключит режим охраны.

2. Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

3. Обход неисправной зоны при постановке на охрану

Инструкция по установке и эксплуатации.

4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану

программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”

передатчика. Сирена подаст 1 короткий подтверждающий сигнал. После этого функция автоматической поста-

ния зажигания, независимо от закрывания или открывания дверей автомобиля.

5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

та, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД начнет мигать медленно.

Читайте также: