Активация штатной сигнализации vag

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

VAG COM,VCDS,ВАСЯ ДИАГНОСТ-кодирование,адаптация

программирование ключей.
17-11-10-21
тест,сохранить.
17-панель приборов
11-ввод логина
10-адаптация
21-прописка ключей

Т5 GP
Причина - При включении дальнего света чтоб отключались противотуманки
При моргании дальним получается стробоскопический эффект
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Кодирование
Длинное кодирование
Байт 21
Бит 5 ставим галку
сохранить,готово,

Т5 GP
Открытие родным брелком одним нажатием водительской двери, двумя - всех остальных на фэйс-лифте (правим третий бит 0-го байта бортовой сети 9)
Автоматическая блокировка дверей при увеличении скорости >15км/ч (правим второй бит 0-го байта бортовой сети 9)
Автоматическая разблокировка дверей после извлечения ключа из замка зажигания (правим первый бит 0-го байта бортовой сети 9)

Полный список функций:
1. Настройка отпирания дверей с брелка
Возможные варианты:
а) только водительская дверь
б) двери со стороны водителя
в) все двери
Комментарии:
Если настроено открытие только водительской, или дверей со стороны водителя - повторное нажатие кнопки открытия с брелка приведет к открыванию всех остальных дверей и багажника
2. Настройка опускания стекол при удержании клавиши \"открыть\" с брелка или клавиши на центральной консоли в салоне
Возможные варианты:
а) только водительское стекло
б) все стекла
Комментарии:
Если настроено только водительское стекло - при постановке машины на охрану и удерживании кнопки закрытия с брелка будут закрываться все открытые стекла, при снятии с охраны и удерживании кнопки открытия с брелка будет опускаться только водительское стекло
3. Звуковое/световое подтверждение при постановке авто на охрану и снятии соответственно
Пояснения:
Звуковое подтверждение возможно активировать если у вас стоит сигнализация с завода.
4. Функция синхронного регулирования положений правого и левого зеркала
Пояснения:
Изначально (с завода) данная функция активна. То есть при регулировке положения допустим водильского зеркала, зеркало со стороны пассажира так же будет регулироваться синхронно. Это не всегда удобно. С помощью VAGCOMa можно отключить действие данной функции.

5. Активация дотяжки стекол дверей без удержания кнопки штатного брелока
Заходим в блок 46, Coding-07, длинное кодирование, снимаем галочку в 5 бите 6 байта и ставим галочку в 6 бите 6 байта.
Ставим на охрану - жмем кнопку закрытия авто и ждем начала движения стекол и все гут ))).

программирование брелков дистанционного открывания дверей.
46 блок комфорта

01 канал тест (цифра в первом окне количество прописанных брелков)

00 канал сброс на заводские установки

далее собираем в кучу все брелки которые будем прописывать
включая и те которые уже открывают машину потому что Процедуры стирания
как таковой нет - при программировании все \"старые\" ключи забываются автоматически и запоминаются те,
которые были привязаны за один сеанс программирования.
всего можно прописать до 4 брелков

01 канал вводим количество брелков.
записать новое значение.

далее последовательно но не позднее 30 секунд на каждом брелке нажимаем обе кнопки одновременно,
слышим \"ПИК\". и наши брелки прописаны.
( сие мероприятие проводил на машине с ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ)

Т5GP
Причина : Надоело что после работы омывателя лоб.стекла остаются капли которые надо
убирать еще раз включая дворники- поэтому решил-пускай машина сама это делает
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Адаптация (10)
Канал 26
Меняем значение с 0 на 1
Тест,сохранить,готово,

Т5GP
Зачем: При недовключении рычага указателей поворота ,указатели моргают 3 раза
Меня это не устроивает -хочу 5 раз
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Адаптация (10)
Канал 43
Меняем значение с 3 на любое от 1 до 5(количество морганий поворотника)
Тест,сохранить,готово,

Смена сервисного интервала.
17 блок Адаптация
В канале 02 если поставить НОЛЬ то потом будет куча геморроя.
При этом в каналах, 45, 42, 43, 49, 44, 40, 41 должно стоять значение:

В этом порядке сохраняем значения,
45 канал - "1" качество масла не лонг лайф (если вы хотите установить СИ больший, ну например 30т км, то нужно выбрать масло ЛОНГ ЛЙФ "2")
42 канал - "90" 9000 км
43 канал - "90" 9000 км
49 канал - "365" 365 дней
44 канал - "365" 365 дней
40 канал - "0" 0 км пройдено после СО
41 канал - "0" 0 дней после СО

Адаптация стеклоочистителя заднего стекла
09 Боровая сеть 1
Функция адаптации заднего стеклоочистителя требуется, если при работе стеклоочистителя ветрового стекла при включеннои передаче заднего хода должен автоматически функционировать стеклоочиститель заднего стекла.
Функция активируется в канале 16.

Отключение сигнализации ремней безопасности
17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [Длинное Кодирование] ->
или снимите флажок "ремня безопасности активных"

Отключение оповещения о не пристёгнутом ремне безопасности водителя (Всегда пристегиваюсь, но иногда мешает)
Заходим в 17 блок Комбинация приборов-> Кодирование ->Длинное кодирование-> В открывшемся окне в 1байте для отключения ремней снимаем галку в 1бите ->Как всегда переходим на не редактируемый байт закрываем, сохраняем. Проверяем.

Отключение салонного освещения при открытии крышки багажника
Блок 09->Кодирование->Длинное кодирование->байт 20->снять галку с 1 бита.

Функция памяти подогрева водительского сидения
08 блок-> Адаптация-> в открывшемся окне выбираем канал Retention of drivers seat heater level-> в открывшемся окне видим сохраненное значение OFF-> Вводим новое значение ON ->Выполнить-> Ок .

Отключение дневного света (ходовых огней) при постановке на стояночный тормоз (ручник) ВОТ ЭТОГО МНЕ ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЛО!(Особенно если ночью где-нибудь шкеришся)
9 блок –> Кодирование ->Длинное кодирование -> В байт 11 выставляем значение 81

Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании
9 блок -> Кодирование-> Длинное кодирование -> В 4 байте отмечаем 2 бит.

Здравсвуйте!
Подскажите пожалуйста как отключить звуковое оповещение открытой водительской двери на октавия а5
Заранее спасибо.

- Закрывание дверей при скорости более 15км/ч
Адаптация блока "Комфорт"
Блок 46 - Комфорт
10 - Адаптация
Каналы:
03 - Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч
1 - включено
0 - отключено
04 - Автоматическая разблокировка дверей при убирании ключа из гнезда зажигания
1 - включено
0 - отключено

[upd=1431111021][/upd]
-Кодирование блока Комфорта
Блок 46 - Комфорт
Запомнить полученный 5-ти значный код (на всякий случай)
Записать новый код (Коды смотри ниже)
Сохранить
Возможные коды:
Машины с центральным замком и 2-мя электростеклоподьемниками
00256 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
00257 - однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 2-мя электростеклоподьемниками с функцией памяти
00258 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
00259 - однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 4-мя электростеклоподьемниками
04096 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
04097 - однократное нажатие = открытие всех дверей
Машины с центральным замком и 4-мя электростеклоподьемниками с функцией памяти
04098 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
04099 - однократное нажатие = открытие всех дверей

Адаптация блока "Комфорт"
Блок 46 - Комфорт
10 - Адаптация
Каналы:
03 - Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч
1 - включено
0 - отключено
04 - Автоматическая разблокировка дверей при убирании ключа из гнезда зажигания
1 - включено
0 - отключено
05 - Разрешить мониторинг внутреннего пространства при двойном закрытии ЦЗ (только для машин с установленным датчиком объема)
1 - включено
0 - отключено
06 - Звуковой сигнал при снятии блокировки
1 - включено
0 - отключено
07 - Звуковой сигнал при установке блокировки
1 - включено
0 - отключено
08 - Включение световой сигнализации при снятии блокировки (моргает дважды)
1 - включено
0 - отключено
09 - Включение световой сигнализации при установке блокировки (моргает один раз)
1 - включено
0 - отключено
10 - Звуковой сигнал сигнализации (в Германии сигналы запрещены. Если выбрать Германию, то звуковые подтверждения постановки/снятия охраны работать не будут)
1 - Европа
2 - Германия
3 - Великобритания
Через ВАГ можно активировать и деактивировать звуковое подтверждение постановки на охрану штатной сигнализации
в 46 блоке 10 байт

0 бит-вспышка аварийкой при снятии с охраны ключем
1 бит-звуковое подтверждение снятия с охраны ключем( поворачивая ключик в личинке)
2 бит-вспышка аварийкой при снятии с охраны пультом ДУ
3 бит-звуковое подтверждение снятия с охраны пультом ДУ

0 бит- вспышка аварийкой при постановки на охрану ключиком
1 бит- звуковое подтверждение постановки на охрану ключиком
2 бит- вспышка аварийкой при постановке на охрану пультом ДУ
3 бит-звуковое подтверждение постановки на охрану пультом ДУ

для звукового подтверждения постановки на охрану необходимо поставить галки в 10-м байте напротив 1 и 3 бита и 7-го бита,в 11 байте напротив 1 и 3 бита.
"Пик" достаточно тихий,но слышимый.

[upd=1431111119][/upd]
Адаптация сервопривода климатроника:
Опрашиваем климатроник (адрес 08) > базовые установки (функция 04) > запускаем группу 000 > ждём пока
значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на "0" > проверяем ошибки
(до начала процедуры ошибки необходимо удалить).

Поменять мили и фаренгейты на километры и цельсия:
17-02-05 -ОК (Стираем ошибки)
17-07- и далее меняем кодировку приборки на европейскую-
изменить надо третью цифру в кодировке, логин для этого не нужен.

Третья цифра в коде - страна
1-Europe (EU)
2-USA (US)
3-Canada (CAN)
4-Great Britain (GB)
5-Japan (JP)
6-Saudi Arabia (SA)
7-Australia (AUS)

Поменять язык приборной панели:
17-10-04-00001 German
17-10-04-00002 English
17-10-04-00003 French
17-10-04-00004 Italian
17-10-04-00005 Spanish
17-10-04-00006 Portuguese

17 - щиток приборов
10 - адаптация
04 - канал адаптации
00002 - значение, которое надо ввести, чтобы был английский язык

Смена интервалов и обнуление счетчиков SERVICE OIL, SERVICE INSP:
Интервал для SERVICE OIL, SERVICE INSP или разово установить счетчик на величину, отличающуюся от значения интервала можно только с помощью компьютера, например VAG-COMом.
Для этого нужно в режиме адаптации приборки изменить значения соответствующих каналов.

17-10-(номер канала)-(новое значение)

Интервалы:
Канал 05-интервал для сервис ойл (тысячи км)
Канал 06-интервал для сервис инсп (тысячи км)
Канал 07-интервал для сервис инсп. (десятки дней)

Счетчики:
Канал 10-счетчик для сервис ойл (тысячи км)
Канал 11-счетчик для сервис инсп (тысячи км)
Канал 12-счетчик для сервис инсп. (десятки дней)

При сбросе вручную SERVICE OIL 10 канал становится равным 05 каналу,
При сбросе вручную SERVICE INSP 11 и 12 каналы становятся равными 06 и 07 каналам соответственно

Для машин с 05.1999 г.
Обнуление счетчиков проводится адаптацией по каналу 02
17-10-02-00000

2. Активация навигации и смена магнитолы (при ее замене)
Сначала говорим машине, что у нас установлена теперь навигация. Заходим в 19 блок (названия в версиях VAG-COM могут отличаться, но номера всегда совпадают)
Открываем "список установленного оборудования"
Указываем наличие 37 блока — Навигационной системы
Затем переходим в 37 "Навигационная система" блок (или 56 "Магнитола" блок — все равно) и в длинном кодировании устанавливаем в 7 байте — 7 бит, это необходимо для отображения вкладки "Навигация " на MFA+.

3. Отображение в меню МФА Место в баке
Блок 17, адаптация 10, с списке каналов выбираем пункт "volume to be replenished", ставим значение "display".

4. Смена зоны ДВД РНС 510, что бы проигрывались все диски…
Блок №37 или 56. — Адаптация 10., выбираем вручную канал 130 и выставляем значение — 5, проверить, сохранить.
DVD Возможные зоны DVD:
1 — Canada, United States, U.S. territories; Bermuda
2 — Western and Central Europe, Western Asia, Egypt, Japan, South Africa, Swaziland, British overseas territories, French overseas territories
3 — Southeast Asia; South Korea; Hong Kong
4 — Oceania, Central and South America, Caribbean, Mexico
5 — Eastern Europe, Africa, Central and South Asia, Mongolia, North Korea, Russia
6 — Mainland China

5. Запрет напоминания о непристегнутом ремне
Блок №17. Кодирование — 07 — Длинное кодирование — .
Байт 1 -Бит 1 (просто поставить или снять галочку)

6. Количество морганий поворотником Блок №9. Адаптация — 10. Канал 31 Значение от 1 до.5.

7. Блок управления бортовой сети 09 — раздел Адаптация: В списках каналов можно включить функции.

канал № 3
Включить закрывание центрального замка при скорости > 15 км/ч — записать 1
Выключить — 0
канал № 4
Включить открывание центрального замка при вынимание ключа из замка зажигания — 1
Выключить — 0
канал № 6
Включить сигнал сирены при снятие с охраны — 1
Отменить — 0
канал № 7
Включить сигнал сирены при постановке на охрану — 1
Отменить — 0
канал № 8
Включить мигание аварийки при снятие с охраны — 1
Отменить — 0
канал № 9
Включить мигание аварийки при постановке на охрану — 1
Отменить — 0
канал № 10
Тип сигнала при срабатывание сигнализации, записать —
1 — сигнал для Европы
2 — сигнал для Германии
3 — сигнал для Британии

Блок парктроников № 76
Раздел адаптация:

канал № 1
Громкость заднего парктроника от 0 до 7 (самый громкий)
канал № 2
частота звука для заднего парктроника
0 = 500 Hz
1 = 660 Hz
2 = 800 Hz
3 = 1000 Hz
4 = 2000 Hz
канал № 3
Громкость переднего парктроника от 0 до 7 (самый громкий)
канал № 4
частота звука для переднего парктроника
0 = 500 Hz
1 = 660 Hz
2 = 800 Hz
3 = 1000 Hz
4 = 2000 Hz

Webasto блок № 18 (7D)

канал № 3
1 — разблокировка Webasto, если она заблокировалась из за ошибок
разблокировать можно, если сначала стереть все ошибки !

канал № 4 — если установлен клапан N279
1 — прогрев только салона
0 — отключить клапан N279, что бы грелся не только салон, но и двигатель

Отключение предупреждения о непристегнутом ремне (НЕ ДЕЛАЙТЕ!)
Блок № 17 Раздел кодирование, изменить Ваше значение на число равное ВАШЕ -2. Включить соответственно +2.

Насчет блока комфорта — блок №46.
Есть возможность отключить контроль салона (если стоит штатная сигналка) при двойном нажатие "Закрыть" кнопки на ключе.
Адаптация 5 — включить данную функцию записать 1, выключить — 0.

При включении дальнего света чтоб отключались противотуманки
При моргании дальним получается стробоскопический эффект
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Кодирование
Длинное кодирование
Байт 21
Бит 5 ставим галку
сохранить, готово,

Открытие родным брелком одним нажатием водительской двери, двумя — всех остальных
на фэйс-лифте (правим третий бит 0-го байта бортовой сети 9)

Программирование брелков дистанционного открывания дверей.

46 блок комфорта

01 канал тест (цифра в первом окне количество прописанных брелков)

00 канал сброс на заводские установки

далее собираем в кучу все брелки которые будем прописывать
включая и те которые уже открывают машину потому что Процедуры стирания
как таковой нет — при программировании все \"старые\" ключи забываются автоматически и запоминаются те,
которые были привязаны за один сеанс программирования.
всего можно прописать до 4 брелков

01 канал вводим количество брелков.
записать новое значение.

далее последовательно но не позднее 30 секунд на каждом брелке нажимаем обе кнопки одновременно,
слышим \"ПИК\"… и наши брелки прописаны.

Сегодня рассмотрим процесс программирования, в частности займемся изменением программных настроек установленной сигнализации в автомобилях семейства VAG.

Перед выполнением программирования функционала сигнализации, давайте проверим как она работает изначально на нашем автомобиле. Для этого ставим автомобиль на охрану, подождем примерно одну минуту и попробуем теперь открыть дверь стандартным ключом.

Если при этом ваша машина успешно снимается с режима охраны, то необходимо задуматься о целесообразности внесения изменений.

Получается заложенный алгоритм охранной сигнализации автомобиля позволяет снять авто с охраны при прокручивании личинки замка двери, не важно поворачиваем мы ключом или злоумышленник будет использовать для этого отмычку или простую отвертку. В этом случае нам не просто потребуется ремонт замка в двери, но и злоумышленник легко снимет авто с режима охраны.

Вася диагност - проверка штатной сигнализации VAG

Запускаем программу и выбираем 6 байт 9-го блока и выключаем 2-ой бит:

Программный режим снятия с охраны через дверной замок автомобиля

Изменив данный параметр рекомендую произвести проверку. Для этого поставим автомобиль в режим охраны, подождем некоторое время, так как в течение первой минуты автомобиль все-равно будет сниматься с охраны ключом. Через пару минут делаем попытку открыть дверь автомобиля ключом и наблюдаем за результатом наших действий с программированием алгоритма.

Если вы все сделали правильно, то теперь автомобиль не должен сниматься с режима охраны при открывании дверного замка ключом. Для более надежной работы охранной сигнализации автомобиля, рекомендую внести еще несколько измиенений в алгоритм работы программного обеспечения - давайте уберем временную задержку срабатывания сигнализации на открытие водительской и пассажирских дверей.

Для этого отключаем 6-ой бит в 5-ом байте:

И 4-ый бит в 6-ом байте:

На большинстве новых машин концерна Volkswagen изначально активна функция снятия с режима охраны при открытии водительского дверного замка ключом. Но если внимательно изучить данный функционал в мануале, то можно найти описание, что снятие автомобиля с охраны возможно только с использованием радио брелка или включением зажигания в течении 15 сек после открывания двери.

Именно по этой причине я рекомендовал изначально провести тестовую проверку какая функция активирована именно в вашем автомобиле. Возможно у вас уже все активировано и не потребуется изменять программные настройки авто.

В программном комплекте автомобиля доступна еще одна опция — это отключение сигнализации кнопкой на двери водителя или стойке:

Но данный функционал присутствует далеко не в каждом автомобиле, тоже надо смотреть и проверять. На большинстве машин кнопка на двери попросту отсуствует, а кнопка на стойке автомобиля не реагирует и не позволяет произвести отключение режима охраны автомобиля. Если у вас нет кнопки и не получается отключать с кнопки на стойке, то оставляем этот бит отключенным.

ВНИМАНИЕ

Перед тем как вносить изменения в алгоритм работы программного обеспечения автомобиля, всегда сохраняйте стандартные режимы. Можно просто записать старый код на листочке, например мне проще сфотографировать на смартфон или сделать скриншот. В том случае если что-то пойдет не по намеченному сценарию, используя старые данные, мы всегда сможем вернуться к исходной точке.

Для всех тех у кого в 18 байте стоят 00 это не означает, что кодировка вашего автомобиля полностью соотвествует указанной в данном примере. Если вы производите манипуляции с данным значением и заменяете его на другое, то при последующем возврате в 00 возврат к исходному состоянию не гарантирован;
Если что-то "перекрутили", то всегда можно зайти в папку Debug (в директории установленной программы Вася Диагност), находим и открываем на просмотр файл - CodingLog.TXT. В этом файле ведется лог всех действий в программе Вася диагност и мы всегда можем пошагово отследить, что мы делали. Внимательно изучив лог программы, мы всегда сможем вернуться к исходным данным, чтобы не нарушать работу програмы нашего автомобиля. "Вернитесь" для начала "назад";
И пожалуйста не забудьте после изменения параметра и активации какой либо рисковой функции автомобиля установить его в режим охраны и проверить результат работы. Дело в том, что после того как вы установили свой автомобиль под охрану, Гейт производит мягкую перезагрузку электронной системы, а после того как вы произведете снятие с охраны - ваши измененные параметры в виде установленных галочек считаются с оперативной памяти программы! Только после этого можно считать, что внесенные изменения в алгоритм программы полностью активированы.

ВНИМАНИЕ.

Для автомобиля Skoda Octavia FL необходимо учитывать, что нет блока комфорта по адресу 46, его функции выполняет блок центральной электроники, который отмечен как адрес 9.
Необходимо учитывать, что данный блок имеет свою особенность - если автомобиль был в движении, то он не будет отвечать на команды. Для получения ответа от данного блока потребуется выбрать ключ из замка зажигания автомобиля Skoda Octavia и вставить его обратно или произвести запуск двигателя.

Только после этих манипуляций блок будет соединен и можно будет получить ответ от него. Если вы находитесь внутри автомобиля и заблокировали его, блок также откажется коннектиться, учитывайте это при программировании данного автомобиля.

Доброго времени суток.
Поиск по форуму прошёл безуспешно. По этому создал тему.
Ситуация следующая: Tiguan 2011 года, при закрывании дверей в течении 5 минут работают поворотники в режиме "аварийка".

Вердикт официального сервиса - умерла сирена. Срок службы сирены сигнализации составляет 5 лет.

Оригинал стоит стоит 9 с небольшим рублей (код детали 1K8951605B). Китайский модуль брать желания не было и нет. Решено было взять б.у. оригинал, с тем же номером, на разборе. У себя в гараже установил указанную б.у. сирену. Махал руками в закрытой машине, домкратил - не кричит.

Отправился в неофициальный сервис с просьбой диагностировать проблему и подтвердить исправность приобретённой б.у. сирены.
По итогу сервисмены поставили обратно мою исходную сирену (заявив о некой активации), забраковав б.у. сирену как неисправную, при этом при приёмке работ сирена работала реагировав на махание рук в закрытом авто.

Спустя неделю проблема с режимом "аварийка" при закрывании дверей и отсутствием сигнала при поддомкрачивании вновь со мной, т.е. я опять в начале пути только без N суммы рублей.

Внимание вопрос, а вернее несколько:
1) Могу ли я с помощью "Васи" или "VAG-COM" избавиться от модуля штатной сигнализации в целом и перевести его функционал на клаксон?
2) Правда ли необходима программная активация модуля штатной сирены при её снятии/установке или же при замене, в моём случае на рабочую, без посещения и настроек мозгов сирена заработает автоматом?
3) Как выглядит ошибка неисправности штатной сирены у "Васи" или "VAG-COM"? Т.е. могу ли прямо у разбора (имея шнурок) проверять работоспособность б.у. сирен.

За ранее огромное спасибо и просьба сильно не пинать (первая тема на форуме).

ps: Предварительный вывод от внутреннего голоса - настало время покупать шнурок.

Новичок

Аналогично у меня сдох аккумулятор на сирене. это бывает после 5 лет эксплуатации. сам сейчас заказал новую из китая 4 тыр. (пишут что оригинал, посмотрим), проще чем искать новые аккумы или брать бу сирену -там тоже могут дохлые аккумы попасться. кстати она мне высаживала основной аккум. Как временное решение чтобы аккум не садился-выключаю сигнализацию кнопокой на стойке между водительским и пассажирским сиденьем.

DrFOX

Новичок

Strannik86

Участник

под жабо, с правой стороны (по ходу автомобиля). Рядом с воздухозаборником салона. Не путать с решеткой на жабо с левой стороны.
Посмотри Звуковое подтверждение родной сигнализации

DrFOX

Новичок

Спасибо.
Фото на всякий случай

dmabr

Постоялец

Кстати новый номер сирены теперь такой: 1K0 951 605 F
Купил недавно на замену сдохшей- пищит теперь как и раньше, все ок!
Ценник 9,5 тыс.

DrFOX

Новичок

Странно
Вася Диагност говорит что блок есть и в нем ошибка, а в указаном месте на фото выше(фото не мое) его нет.
Где еще искать?

dmabr

Постоялец

На фото он по центру, прикручен к металлической пластине с обратной стороны. Пластина есть? А пустой разъем там не болтается? Может предыдущий хозяин снял?

DrFOX

Новичок

oleg3110_78

DrFOX

Новичок

B2A Комплект деталей для Тайваня соответствующей модификации автомобиля
C7E Колёса из лёгкого сплава 7 J x 17 .
G1D 7-ступенчатая автоматическая коробка передач для полного привода
H50 Шины 235/55 R17 99V .
J2D АКБ 380 А (68 А*ч)
D91 4-цилиндровый турбодизельный двигатель 2,0 л/103 квт (4V) TDI Common Rail базовый двигатель: TG3/TJ3/TU3/TL4/TP4/TM3/TW3
V1B Поставщики шин для Тайваня
1AT Система стаб. движения (ESP) с сист. упр. ус. рулевого привода, включая комфортный тормозной ассистент, ABS, EDS и ASR
1G9 Запасное колесо уменьшенного размера и веса
1MV Кожаное рулевое колесо (3 спицы)
1NP Колёсные колпаки в центре
5RQ Правое наружное зеркало, сферическое .
5SI Left exterior mirror: aspherical
TL4 4-цилиндровый дизель 2 л агрегат 03L.L
0BE Стабилизатор задний
3S1 Релинги серебристые, анодированые
3U1 Выдвижная шторка багажного отсека
QG1 Гибкая периодичность ТО (гибкий интервал)
I7C MIB2 Standard PQ radio Plus Asia
8GU Генератор 140 А
8ZH Антенна для приёма в диапазонах AM/FM, разнесённая
1KU Задние тормоза дисковые
1LJ Передние дисковые тормоза
G02 Передние амортизаторы
7MJ Соответствие нормам выброса, EU5 plus
0Y7 Тропические зоны and high-water country
4UF Подушк.безоп.водит.и пер.пасс. с деакт.подуш.безоп.пер.пасс.
4X4 Боковые подушки безопасности и натяжители лент ремней безопасности сзади
4I2 Система центральной блокировки замков с дистанционным управлением, блокировкой дверей изнутри и без охранной блокировки
N2S Обивка сиденья Alcantara
5MB Декоративные вставки 'Black Pyramide' для передней панели и обивки двери
8RM 8 пассивных динамиков
2JN Бампер в комфортном исполнении с хромированным молдингом
E0A Без специальной серии
0AK Стабилизатор передний
0BE Стабилизатор задний
2UA Стандартное исполнение
2G5 Наливная горловина, модуль 1 без насадки
1JA Задние амортизаторы, стандарт 1
L05 Диапазон давления пружины 05 - только встроенное управление без прогноза потребносте
0YE Весовая категория 5 только встроенное управление без прогноза потребностей
LC9AL БЕЛАЯ
CFFB Двигатель
D7A RBU DSG 7ст - автомат

Умучался включать, чтоб при постановке на "родную" сигнализацию (ключом) машина пикала. В инструкции туман какой-то, пересылают между 29 и 42 страницами и вся любовь.
Дилер нажал кнопочку на обшивке левой стойки, - типа радуйтесь. Не пикает, радости не вышло.
Как бы это сделать ?

shpunt

Местный

Try_Again

Заинтересовавшийся

shpunt

Местный

в 9 блоке 5 байт - руками поменяй 25 на 23.
в меню появится галка (щас не помню как точно называется), где сможешь выключать этот звук, если будет не нужен.
это на машине 10 года.
.
НО: звуковое подтверждение у меня только при постановке на охрану - один раз пикает.
при снятии - два раза не пикает почему-то.
хотя в кодировке сказано: одна галка и для постановки и для снятия.
не знаю почему так.

Try_Again

Заинтересовавшийся

Прости, ничего не понял. Какой 9 блок ? байт - это 8 бит , т.е. 2 значений ноль-один, 23=10111, а 25=11001. Сторонним прибором что-ли ?

shpunt

Местный

берёшь свою кодировку 9 блока. и руками меняешь 5-й байт на 23.
например, моя кодировка:
48180A3BF823F3C04008008134000BA443553088736D8D605C8000000000
5-й байт уже стоит 23.

Try_Again

Заинтересовавшийся

будь добр, что значит "берешь" ? Сел в машину, включил зажигание и . Что ?
Если я верно понимаю, я должен слить прошивку чем-то, затем, подредактировать ее и залить обратно ? или с помощью какого-то чудесного приборчика влезть непосредственно в бортовой комп ?
опиши, плиз, как технически это осуществить, если указявка - длинная, можно не сорить в ветке, а кинуть в ЛС или Аську. Или ссылку на инет-ресурс, где есть подробности. Короче, нифига я не понял.
P.S. Моей интуиции точно не хватает, чтоб сообразить, что это и есть 5-й байт, а из указанного хитрого сочетания цифр 48180A3BF823F3C04008008134000BA443553088736D8D605C8000000000 понять это нельзя. не изобрели пока такой математики. И ( по виду) - это группа двенадцатеричных чисел. Собственно, это не вопрос, а так мысли вслух.

shpunt

Местный

Try_Again

Заинтересовавшийся

Ага. спс. общий смысл ясен. Т.е. стандартными регулировками сделать ничего нельзя. Либо прога+шнур+комп. Либо - фик тебе, а не пиканье.
Круто замыслено.

shpunt

Местный

правильно
прога+шнур+комп
после этого на компе появится опция где ты сможешь отключить или включить пикание.
или обратиться к тому, у кого уже есть шнурок и он тебе активирует эту опцию.

Try_Again

Заинтересовавшийся

Администрации: думаю, вопрос исчерпан, тему можно закрывать.

shpunt,спасибо !

drim69

Завсегдатай

Steppler

Заинтересовавшийся

mik66

Завсегдатай

НО: звуковое подтверждение у меня только при постановке на охрану - один раз пикает.
при снятии - два раза не пикает почему-то.
хотя в кодировке сказано: одна галка и для постановки и для снятия.
не знаю почему так.

сегодня нашли решение этого "косячка"!
меняем 5-й байт с 25 на 23 - сохраняем - и в настройках сигнализации активируем функцию звукового подтверждения(через шнурок)!
и тогда будет противно пикать один раз при постановке на охрану и два раза при снятии с охраны
делалось всё VACей

shpunt

Местный

у меня есть опция на БК с галкой.
но: при постановке пикает 1 раз. а при снятии - молчит. (токо моргает)

mik66

Завсегдатай

shpunt, я же пишу - через шнурок заходишь в настройки сигнализации (блок комфорта) и активируешь звуковое подтверждение на активацию и дезактивацию сигналки!
у меня вначале было как у тебя, а потом "галки" поставили и всё заработало!

drim69

Завсегдатай

mik66, давай как нибудь встретимся и ты мне активируешь эту функцию. а то очень не удобно . Пожалуйста. +)

shpunt

Местный

mik66, блок комфорта - это 46-й?
у меня туда не заходит.
я ставил одну галку в другом месте - она для "снять-поставить".

Бродяга

Новичок

mik66

Завсегдатай

Комрады, сразу извиняюсь если что то напутаю, расписываю как было:
- машина 2010 модельного года, TDi;
- шнурка у меня нет;
- активацию функции делал у ОД - я пристально наблюдал и подсказывал путь;
- 46 блока нет, всё объединено в 9 блок;
- сначала в 9 блоке поменяли 5 байт с 25 на 23;
- сохранили и перезагрузили систему (выкл. и вкл. зажигания);
- звук был только при постановку на охрану;
- зашли в настройки сигнализации (как я понял в блоке комфорта) поставили галки в ячейках звукового подтверждения сигнализации - 2 галки (отдельно при постановке и отдельно при снятии с охраны);
- сохранили, перезагрузили;
- все пищит и подтверждается (противно так. ).
больше Комрады ни чего сказать не могу. не специалист.

я собираюсь активировать "Дневные ходовые огни (DRL)" через противотуманки, если кто с шнурком поможет, могли бы и сигнализацию у владельца шнурка поковырять.

Всем привет!
В ожидании тига с техникой решил озадачиться установкой сигнализации. Выбор остановил пока на Starline A/E95 - относительно бюджетно (обязательный критерий наличие CAN, GSM, брелка с обратной связью) + много официального материала по установке.

Сигналку планирую устанавливать сам - по CAN не так много подключений + в случае каких-то рассогласованных действий штатки и Starline, либо по вопросам работы последней разбираться придется сначала самому (на установщиков надежды нет) + в будущем не будет каких-либо сюрпризов в виде поломанных защелок (только если сам их не сломаю), перебитых проводов и т.п.

Как здесь уже было озвучено для корректной работы сигналки в SLAVE необходимо кодирование блока авто. Хотелось бы уточнить какой именно "шнурок" будет способен это сделать? VAG-COM? ObdEleven? Odis(VAS)?
Также в теме почему-то мелькало только кодирование относительно личинки, т.е. вот этот пункт (Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны) инструкции:

При активированной функции снятия с охраны штатной системы с личинки двери дилерским диагностическим оборудованием, функция доступна в полном объеме, в противном случае производится только открытие центрального замка. Для активации функции с помощью дилерского оборудования (раздел "Кодирование") необходимо установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да". Для активации функции с помощью VAG-COM необходимо выбрать блок 9, в пункте "Long coding" установить значение бита 6 байта 12 в положение "Включено"

Для активации работы функции при включенном зажигании необходимо с помощью дилерского диагностического оборудования

Выбрать Блок 09 > адаптация > право доступа (код 31347) > ZV allgemein > Fank bei Klemme 15 ein > акт.

Пока для меня терминология VAG-кодировок как китайская грамота, поэтому сам понять чем это можно кодировать не могу.

Также, в будущем, планирую установку вод. сиденья с электроприводом/памятью, для него тоже думаю потребуется адаптация блока. Поэтому если потребуется покупка "шнурка", то думаю лучше приобрести тот, который сможет не только то, что требуется сейчас.

Читайте также: