Сузуки витара или мицубиси асх что лучше

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Эти автомобили одинаково сделаны на совесть. Зазоры тут равномерные на обеих машинах, но есть такой минус как брызговики, а в чем минус? Их просто нет.

Чем богаты эти автомобили ?

Да ничем. В ASX в стандартной комплектации уже есть светодиодная оптика что очень круто. Да и вообще в базовой версии этот автомобиль выглядит привлекательно. А в более дорогих версиях кроссовер предлагает 18 дюймовые диски, электропривод с кожаными сидениями и информационная развлекательная система 8 дюймов. По ценам кроссовер идёт от 1.6 до 2 млн рублей.

А вот наша Vitara идёт как бюджетный автомобиль по цене от 1.4 до 1.9 млн рублей. Но как цена так и комплектация в нем в разы небольшая. Светодиодные фары вы сможете получить лишь в топ комплектации, а кожаные кресла тут не приветствуются. Но в базовой комплектации уже входят семь подушек безопасности, что так же не плохо. Минус двух автомобилей это отсутствие обогрева руля, задних сидений и лобового стекла.

А кто удобнее ?

Салон Витары выглядит неплохо, но очень бедно, тут даже нет подлокотника для задних пассажиров и USB портов. Впрочем наш ASX так же беден для задних пассажиров. А для передних пассажиров еще хоть как то удобно.

А что, салон беден, но может они быстрые ?

ASX в топовой комплектации оснащён 150 сильным 2л двигателем с вариатором, а наш Витара 1.6л и 117 лошадей на атмосфернике. Так же есть 6 ступенчатый автомат. В других же комплектациях Витару можно найти с 140 л.с, с турбо мотором. Разгон до 100 км за 9.5 сек.

С места ASX проигрывает но набирая темп вырывается вперёд благодаря более мощному двигателю.

Интересна ли проходимость ?

Вообще это кроссоверы и много где они не пройдут. За счёт дорожного просвета ASX в 215 мм она выигрывает Витару с её клиренсом 185мм.

По сути два автомобиля мне не очень понравились. Но если уж мы сравниваем этих Японских "убийц" то ASX будет куда лучше.

На этом мы подходим к концу, а какое ваше мнение о этих кроссоверах ? Пиши в комментарии и подписывайся на канал дальше будет лучше.

В следующем выпуске: взял Renault Duster, есть ли смысл брать этот автомобиль ?

Задребезжала панель приборов. Решилось постановкой уплотнителя.
С самого начала была неисправна розетка USB. Работала нестабильно.
В итоге протестирована у дилера, по гарантии под замену.
Мелочи. Решаемые проблемы.

- Надёжность
- Экономичность
- Европейская сборка
- Комфортная подвеска
- Удобное подкапотное пространство
- Отличный звук медиа и работа климат-контроля
и ещё много всего)))

Mitsubishi ASX, 1 поколение, 3-й рестайлинг, 03.2019 - н.в.

Резиновый коврик водителя- что за тупизна японская, пожалели кусок резины под педалью газа. Грязь по ковриком.

Продажа Suzuki Vitara в России

Продажа Mitsubishi ASX в России

Запчасти и шины на Suzuki Vitara

Запчасти и шины на Mitsubishi ASX

Сравнить Suzuki Vitara и Mitsubishi ASX с другими моделями

Suzuki Vitara

Mitsubishi ASX

Продажа Mitsubishi ASX в России

Продажа Suzuki Vitara в России

Запчасти и шины на Mitsubishi ASX

Запчасти и шины на Suzuki Vitara

Сравнить Mitsubishi ASX и Suzuki Vitara с другими моделями

Mitsubishi ASX

Suzuki Vitara

да и вариатор только на митсубе. как то недоверяю я вариаторам. Старый добрый гидротрансформатор прослужит дольше, да и отремонтировать можно. инструкции по ремонту есть на витару.

Mitsubishi ASX vs. Suzuki Vitara

А вы видели где находятся кнопки подогрева сидений у ASX. Попробуй нащупай их в районе "пятой точки".

Mitsubishi ASX vs. Suzuki Vitara

А еще одним из критериев выбора было то, что ASX выпускают в Соединеннх Пиндоштатах. Спасибо за нынешней курс и за все остальное.

Mitsubishi ASX vs. Suzuki Vitara

Спасибо за отличную статью. Как раз выбираю между ASX и Витарой.
В выходные тест драйв и выберу окончательно.
Минус ASX для меня - вариатор, не слишком экономичный расход бензина и налог выше за 150 лошадей, кроме других, уже не таких явных. Обслуживание у официалов по суммам сравнимо с Сузуки (во всяком случае на время гарантии) Нашла просто ASX 2014 года, 4000 пробега, в предпоследней комплектации (только люка нет), 2,0 CVT 4WD за 1020000.
Минус в Витаре - ЦЕНА! За GL+ 4WD - 1350000 выйдет с необходимыми допами, как -то: сигнализация, защита картера, коврики, брызговики и цвет металлик
До этого была SX4 МТ 4WD Classic - любимая машинка. По ее стопам потому и Витара приглянулась . Хорошим дорожным просветом, короткими свесами, разумным расходом бензина (судя по отзывам), достаточным количеством лошадок.
Tracker и Mokka - ушли с рынка, как потом с ними разбираться, если вдруг чего случится . И зап. части не найдешь(
В общем, выбор не так уж и велик.
А седаны после SX4 совсем не хочется(

Mitsubishi ASX vs. Suzuki Vitara

Не забывайте, так же, что на вторичном рынке - вариатор большой минус.
По многим отзывам, жывут эти узлы по +- 100 000 км, затем замена (даже не ремонт).
У Витарки полноценный и современный автомат. При должном уходе прослужит двести и больше тыщ!
Заметное преимущество будет при продаже.
Да и модель новая, а ASX выпускается с 2010 года и, по всей видимости, скоро готовится к выходу новая версия (может и под новым названием)!
Заметка об этом здесь:
https://www.drive.ru/news/mitsubishi/54edc96695a65683dc00002e.html
Так что вы приобретаете модель, которая через год-полтора станет "не выпускающейся"
Надеюсь, намеки понятны

Mitsubishi ASX vs. Suzuki Vitara

=) Спасибо, эти нюансы я тоже осознаю, просто не прописала) Для меня продажа на вторичном рынке не очень важна, так как "уходят" машины кому-то из своих потом по бросовым ценам, когда я сама откатаю "до последнего" (когда начинает слишком много "просить" вложений). То - бишь машину я беру надолго. Поэтому основной и минус - вариатор, так как я в курсе, что живет он не вечно, а потом лишь замена.
В общем, если на тест драйве каких-то негативных впечатлений не будет, придется напрячься и взять Витару =)

Mitsubishi ASX vs. Suzuki Vitara

Selena писал(а): Источник цитаты В общем, если на тест драйве каких-то негативных впечатлений не будет, придется напрячься и взять Витару =)

Все правильно!
Нужно сравнить!
Только не особо акцентируйте внимание на жесткий пластик торпеды (об этом на форуме сотню раз уже высказывались), а то многие трогают его и возмущаются.
На руление ни как не влияет, да и забудете вы об этом пластике уже через два дня - это проверено!

Mitsubishi ASX vs. Suzuki Vitara

Честно говоря вообще не понимаю я людей, что в пластик упираются, на Сексе был такой же и нормально. Мне вообще по-барабану, лишь бы, извините не "вонял". Я же не премиум класса машину беру. Могли бы сделать получше конечно, ну не сделали, что ж теперь. Каждый же выбирает под себя, приоритеты разные. Для меня приоритет: клиренс, полный привод, автомат теперь хочу и чтоб бензин не ела больше 10 литров. Почему полный привод, да он без раздаток и остальных непонятных мне понятий, но приятно помогает зимой и во всякую гнусь весеннюю и осеннюю. Принудительный полный я редко применяла, но уж если применяла - всегда он меня вывозил. Можно было бы и механику, но автомат все таки в городских пробках приятнее. Динамичность в минус, но чем- то же нужно жертвовать. Тем более, про ручное управление (лепестки) и режим спорт пишут, что не все так плохо. Покатаемся - посмотрим =)

Если вы устали от бурного потока информации о китайских кроссоверах, самое время отвлечься, обратив внимание на машины из Японии. Перед нами — обновленный Mitsubishi ASX и Suzuki Vitara.