Субару трибека не работает климат контроль

Обновлено: 12.07.2024

Негорят светодиоды температуры, направления воздуха..

pettson писал(а): Не прошло и. В прошлый раз блок управления климатом просто завис, а в этот раз (опять после мойки) погасли две крутилки - центральная (обдув) и правая (температура пассажирской зоны). Левая температуру показывает. Сами крутилки работают, климат на них реагирует.

Перечитал всю ветку. Как я понял, из тех кто локализовал проблемы с индикацией, у одного сгорел транзистор, у другого индикатор просто треснул. У меня ни то и ни другое (учитвая, что левый индикатор всё-таки работает).

Кто-нибудь успешно решил проблему с одним-двумя негорящими индикаторами?

Проблему решил дилерский сервис. Причём, они сняли консоль и отдали её какому-то подрядчику-кулибину. Сейчас всё работает. Сказали, что дорожки в цепях от влаги разрушились. Вроде как пропаяли там, залакировали. Работает теперь.

Доброго времени суток!

Тоже столкнулся с проблемой, перестали гореть индикаторы температуры и режима обдува климат контроля. Примерно пол года ездил с проблемой индикаторы то загорались то гасли когда захотят . пару недель назад был запах горелой проводки из под торпеды после чего индикаторы не загорались. Сегодня вскрыл магнитолу и тоже обнаружил сгоревший транзистор.

Кто в курсе какая модель транзистора стоит
или может аналог для замены подскажете?

Как выяснилось в схеме установлен транзистор 2SB1440 и он работает в режиме ключа, включает и отключает питание к индикаторам. Заменой транзистора изначальная проблема (индикаторы гаснут через определенное время) не устранилась к то муже он также сильно грелся. По схеме скорей всего проблема в DC-DC конвертере, из-за него и вылетает данный транзистор. Перематывать или искать замену конвертеру в нашем городе не реально.
Что я сделал . убрал в схеме DC-DC конвертер и подал питание 12В после ключа на прямую. В результате индикаторы горят, все работает, чуть тускло но совсем не заметно. Пока полет нормальный.

электронщиков прошу сильно не ругать . не знаю на сколько это все правильно, у меня результат положительный и вложении минимальные.

В колодце салонной температуры горят все диоды.

Добрый день.
Случилась такая беда, в один прекрасный момент в колодце который регулирует салонную температуру со стороны водителя загорелись все диоды. Соответственно температуру не видно. Клемы снимал на час, не помогло. Сама крутелка температуру меняет, так как меняется интенсивность работы вентилятора.Когда клима выключена диоды остаются гореть. Трибека 3.6 америкос 2007г.
Подскажите кто сталкивался, куда смотреть и что делать.
Спасибо.

Не спеши создавать новую тему! Поиск может помочь.

" когда садишься в Tribeca, создается такое впечатление, что она тебя обнимает "© RedVan
--------------------------------
Tribeca 3.0 2006 USA Black
Legacy 3.6 2010 USA Blue

Добрый день! У меня возникла неисправность климата после чистки Step Up-ом. После того как вся пена вытекла через дренаж (20 минут, пена залита через дренажную трубку под пассажирким поликом), был включен климат (A/C) на минимальную температуру и максимальный обдув, в таком режиме машина простояла 15 минут с закрытыми дверями и окнами, затем 5 минут проветривался салон и чтобы высушить испаритель была включена печка на максимальную температуру и максимальный обдув. После работы печки около 5 минут климат больше не реагировал на кнопки. После выключения/включения зажигания печка еще работала на максималке и не реагировала на кнопки. После снятие клемы (-) климат больше не работал, но всегда горела вся индекация. На данный момент спустя 2 дня, индекация все еще горит, на кнопки не реагирует (кнопки не работают климата, сд, фм, аукс, обогрев стекла и т.д., кроме кнопок вытвскивания сд дисков и отключения магнитолы, кнопки под экраном и сам экран работают). Подскажите пжл как быть, подождать пока само просохнет или разбирать и сушить самому?! Спасибо!

ДД! Разобрал и отсоединил/подсоединил морду, все заработало. Примерно через час опять та же проблема, снова отсоединил/подсоединил морду и заработало. Через некоторое время снова кнопки перестали реагировать и климат завис, произвел туже процедуру. На следующий день все работало, но боюсь повторения ситиуации. В чем может быть проблема?!

Тоже стал счастливым обладателем этой проблемы. Не работает вся нижняя часть, только подсветка горит. Разобрал панель, почистил окислы, было немного у шлейфов, но ничего не заработало .
Куда ещё копнуть, может к кому в Москве можно обратиться? Новая панель чет слишком дорогая, на мой кошелёк.

На автомобиле Субару Трибека устанавливается двухзонная климатическая система, формирующая разный микроклимат для водителя (и находящегося позади него пассажира) и переднего пассажира (и, соответственно, зоны позади него). Общая схема функционирования климатической установки является стандартной, интерес представляет блок управления устройством.

Поиск и устранение неисправностей в работе климат-контроля Subaru Tribeca.

Управление климат-контролем Subaru Tribeca

Отметим, что справа возле переднего окна расположен датчик, отслеживающий попадание в салон прямых солнечных лучей, а снизу на торпеде под замком зажигания находится температурный датчик, измеряющий температуру в салоне. Необходимо следить, чтобы оба датчика не были закрыты посторонними предметами, иначе корректная работа климатической системы будет нарушена.

Неисправности климатической системы Субару Трибека

Чтобы климат-контроль работал безукоризненно на протяжении длительного времени, необходимо соблюдать все рекомендации производителя касательно обслуживания климатической системы. Проблема заключается в том, что даже у наиболее дисциплинированных водителей поломки случаются, хоть и намного реже. Что делать, если однажды, сев за руль, вы обнаружили, что климат-контроль Субару Трибека не работает? Даже если вы не относитесь к числу водителей, относительно неплохо разбирающихся в технике, паниковать не стоит. Климатическая система Tribeca имеет режим самодиагностирования, который поможет установить причину неисправности. Включается диагностика в следующей последовательности:

Запустится режим диагностики с непонятными обозначениями, которые будут мелькать минут 10 – 15. После этого на дисплее отобразится код ошибки, интерпретировать который можно, изучив следующий список:

20 – означает, что неисправности датчиков не обнаружены;
21 – не работает температурный датчик, расположенный под рулевым колесом и измеряющий температуру внутри салона ТС (обрыв/замыкание цепи);
22 – та же проблема с датчиком, отслеживающим наружную температуру;
23 – замыкание или обрыв в цепи датчика, отслеживающего параметры впускаемого воздуха;
24 – неисправен датчик температуры ОЖ;
охлаждающей жидкости
25 – неработающий солнечный датчик;
26 –проблемы с работоспособностью датчика PBR.

Если замена неисправного датчика (установка или заведомо рабочего) не решает проблему, следует искать причину в электрической цепи, прозванивая соответствующие концы проводов. Где расположены датчики, вызвавшие неисправность климатической системы, можно прочитать в мануале к Трибека. Но далеко не всегда причина поломки климат-контроля обнаруживается на этапе диагностики. В этом случае определить, из-за чего система не работает, поможет следующий перечень неисправностей, отсортированный по внешнему проявлению проблемы.

В салон не поступает воздух из дефлекторов:

сломался вентилятор печки;
не работает выключатель вентилятора отопителя;
воздуховоды забиты мусором;
недостаточный уровень хладагента в системе;
неисправен компрессор;
ремень привода компрессора ослаблен или оборван;
сломана муфта сцепления, или имеется обрыв цепи её питания.

В салоне спереди имеются потёки:

засорена дренажная трубка испарителя;
забит сливной шланг испарителя (обе проблемы устраняются прочисткой трубопроводов).

При включении климат-контроля в салоне Субару Трибека появляется неприятный запах:

забит сливной шланг испарителя;
радиатор испарителя нуждается в антибактериальной обработке.

Климат-контроль Tribeca не реагирует на включение зажигания:

перегорел предохранитель (№ 17 или 5);
есть проблемы с электропроводкой (в цепи от генератора к блоку управления).

При включении климатической системы не запоминается выбранный ранее режим работы:

перегорел предохранитель (№ 17 или 5);
есть проблемы с электропроводкой (в цепи от генератора к блоку управления).

На дисплее данные отображаются некорректно:

перегорел предохранитель (№ 17 или 5);
есть проблемы с электропроводкой (в цепи от генератора к блоку управления).

Вентилятор не обеспечивает нагнетание стабильного потока воздуха:

перегорел предохранитель (№ 17 или 5);
есть проблемы с электропроводкой (в соответствующей цепи);
вышел из строя силовой привод вентилятора;
неисправно реле включения электродвигателя вентилятора;
перегорел силовой транзистор.

Режим циркуляции не работает:

имеются проблемы с электропроводкой в соответствующей цепи;
вышел из строя потенциометр привода заслонки рециркуляции;
сломан электромотор привода заслонки.

Нажатие кнопки переключения режимов обдува не даёт соответствующего эффекта:

имеются проблемы с электропроводкой в соответствующей цепи;
вышел из строя потенциометр или электропривод селекторных заслонок.

Заданная на панели управления температура не достигается:

имеются проблемы с электропроводкой в соответствующей цепи;
вышел из строя потенциометр или электропривод смесительной заслонки;
не работает реле климатической системы;
неисправен компрессор Субару Трибека;
сломан отопитель;
вышли из строя температурный/солнечный датчики.

Климатическая система неадекватно (медленно) реагирует на переключение температурных режимов:

вышел из строя потенциометр или электропривод смесительной заслонки;
неисправен температурный или солнечный датчик.

С приходом зимней холодной погоды возрастает актуальность наличия работоспособной печки салона в целом и

Британский автомобильный производитель Land Rover широко известен по всему миру. Многие знают бренд благодаря

Автомобиль Nissan X-Trail относится к сегменту компактных кроссоверов. Первое поколение с индексом Т30 начали

Автомобили компании Renault пользуются достаточно большой популярностью в России, странах СНГ и по всему

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Нет индикации климата на Трибеке

Добрый день. Прошу помочь . Имею трибеку В-9 2005 г. стоит штатная голова : model 86201XA03A
ref № CQ - EF8560X (Panasonic) . Перестало показывать температуру и направление потока воздуха. Предохранители все пересмотрел - целые, и разъёмы вроде все подключены. чего делать .

Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.

Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.

Обо мне

уже ездил к сказочникам на сервис у Речного вокзала, весь мозг проели. мануала в инете нету.. . остался только Телетекст , вроде они по Панасоникам специализируются.. То бишь такой беды не было ни у кого .

Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.

Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.

Обо мне

а если обратиться к человеку про которого ты писал :"Ремонт автомагнитол и не только.

Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.

Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.

Обо мне

Читайте также: