Стартер бош 0001107045 какую планетарку лучше ставить

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

редукторный стартер

редукторный стартер

всем привет. перелопатил все темы, сижу второй час, но так и не могу найти номер редукторного стартера на дизель.подскажите НОМЕР!

пацики! огромными буквами написал чего мне надо - НОМЕР! эти темы я все перечитал. или вы имеете ввиду карабаса?

[upd=1451049583][/upd]
только у русских на вопрос "куда пошел?, отвечают-"ща приду"

На какую машину и какой мотор тебе нужен стартер?
В каталоге схема есть, где показаны редуктора, если они там есть.
Это как машина со стёклами или без, но в описании нигде не встречал, чтобы писалось для машин без стёкол, но в каталоге видны есть там они или нет.

Вот в каталогах и ищешь . Просто стартер . А когда переходишь в заказы ( где цены указаны) , там где фото есть у некоторых и поле с инфой о стартере, вот там и выбираешь . Ну , или по фото смотришь . И редукторные и нет в куче выскакивают.

Если бы хотя бы профиль заполнил. ..Всё данные нужно из тебя выспрашивать, чтобы тебе помочь. И кому это больше нужно? Нам? Чтобы все кинулись узнавать к какому авто это нужно? Может на КамАЗ ищешь или на Жигули. х.з.

JP Group 1190302300 (911098005) стартер 1.7kwt - 12v
тока такой нашел, но хрень полная.а да ето на дизель.

ну посмотрел я на этот стартер.ничего не увидел.

Михаил казак писал(а): −

специально для казака! редукторный стартер для дизеля Т3! не для шаттла, не для нло, не для лисапеда "урал"

Спасибо!
А профиль заполнить? А то на следующей странице кто-то опять спросит.
Всё-таки стартер на Т3 дизель.
Похоже по фото, что редукторный, там часть с редуктором отделяется от части с якорем и статором.

да он родимый .
не редукторный толстый как поросенок.
но этот самый редукторный у меня благополучно раскрошил редуктор за месяц работы
сори конешно за нескромность.а нафик он тебе.

Добрый вечер народ. Тоже решил поднять эту тему. Имеется стартер Bosch 0 001114009 (оно же 02A 911 023 A). Пришла пора замены. Решил приобрести безвтулочный. Правильно ли я понял, что я могу заменить свой Bosch на Bosch 0 001 125 042, к примеру? Или чем еще можно заменить мой умирающий стартер?

Igor_arz52

Мастер советчик

Bodj-E1

Просто заглянул

Ребята выручайте! У меня стартер Bosch 0001113001. Куда я только не обращался, никто не может мне подсказать без втулочный аналог вышеуказанному стартеру. Может кто знает?

Завсегдатай

Доброго времени суток! Хотел проконсультироваться у знатоков. Дело такое, летом прошлого года, после чистки стартера и замены бендикса, в морозы перестал крутить. Т.е. до -15 работает, а ниже, как будто сил не хватает. Замучился, пару раз свозил на СТО. Там его осматривают и говорят все нормально. Поменял АКБ, проверил массу, заменил якорь, в теплую погоду на УРА! Но, как только за -15, все, не крутит. Так и дожил до лета. Все лето стартер работал как часы. Вчера поехал купил новый стартер, новый АКБ, заменил. И сегодня утром, при -1 тоже самое, еле-еле запустил двигатель. Втулку осмотрел, на вид целая. Уже не знаю куда смотреть. Склоняюсь после прочтения форума, что может дело все же во втулке, что в картере? Но смущает, что на вид все нормально, без деформации, целая. Может ли втулка на морозе клинить стартер?

kalifornia

Оракул

Доброго времени суток! Хотел проконсультироваться у знатоков. Дело такое, летом прошлого года, после чистки стартера и замены бендикса, в морозы перестал крутить. Т.е. до -15 работает, а ниже, как будто сил не хватает. Замучился, пару раз свозил на СТО. Там его осматривают и говорят все нормально. Поменял АКБ, проверил массу, заменил якорь, в теплую погоду на УРА! Но, как только за -15, все, не крутит. Так и дожил до лета. Все лето стартер работал как часы. Вчера поехал купил новый стартер, новый АКБ, заменил. И сегодня утром, при -1 тоже самое, еле-еле запустил двигатель. Втулку осмотрел, на вид целая. Уже не знаю куда смотреть. Склоняюсь после прочтения форума, что может дело все же во втулке, что в картере? Но смущает, что на вид все нормально, без деформации, целая. Может ли втулка на морозе клинить стартер?


Наврятли,в основном на горячую.На всякий случай промерь втулку и вал стартера,может какая-то нестыковка по размерам(могла стоять ремонтная втулка с уменьшенным внутренним диаметром под свой уже изношенный вал).Я себе вытачивал такую.

Ну собсно пока собирали мою движку я занимался профилактикой навесного и прочей мелочевкой.
Вот например перебрал стартер.
Получилось несколько сумбурно и не очень подробно. ибо фотографу пришлось помогать местами а руки потом уже грязные.

Итак,сам виновник "торжества". Типичный представитель семейства Bosch подкласса РЕДУКТОРНЫХ, отмытый оттёртый

135147_01.jpg

Внутренней звездочкой откручиваем 3 болта на корпусе втягивающего. к слову сказать - звездочка это любимый тип болтов концерна VAG,поэтому соответствующий набор должен быть как говориццо must have

135147_02.jpg

Снимаем корпус втягивающего.

135147_03.jpg

Откручиваем крестовой отверткой болты на крышке торцевой стороны.

135147_04.jpg

. и болты головкой на 7

135147_05.jpg

Разъединяем стартер на 2 половинки

135147_06.jpg

Снимаем крышку с торцевой части. снимаем щеточный узел с ротора.

135147_07.jpg

Собсно щеточный узел. ему еще бегать и бегать,замены не требует.

135147_08.jpg

Ротор со статором. Очень много грязи,крошки и прочего. вынимаем ротор, статор купаем под водой и ложим на сушку

135147_09.jpg

Выбиваем старую втулку с крышечки.

135147_10.jpg

Забиваем новую через деревяшку.

135147_11.jpg

вот такую (забита не до конца)

135147_12.jpg

Переходим ко второй половинке стартера. Снимаем резинку,закрывающую крепление вилки к корпусу. вынимаем вилку вместе с планетарной передачей.

135147_13.jpg

. предварительно вытащив цилиндр втягивающего. И вытаскиваем весь механизм

135147_14.jpg

Корпус.Грязь в перемежку со смазкой и крошкой. на помывку и сушку

135147_15.jpg

Смазываем все трущиеся механизмы.

135147_16.jpg

А вот болячка большинства бошевских стартеров. пластиковый корпус планетарной передачи. этот проходил года 2-3. уже трещина но еще походит. Вся планетарка стоит порядка 50$.

135147_17.jpg

135147_18.jpg

Все промылось, смазалось, заменились все втулки и вилка. остальное живое.


P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Переборка стартера Bosch
Спасибо!

Saint Anger

superboy

Мастер советчик

А не могли бы Вы сказать каталожный номер стартера и размеры втулок (или каталожные номера, что лучше)?
Спасибо.

Saint Anger

Мастер советчик

на стартере написано 0001107025 (026)
т.е номера 0001107025 и 0001107026 по всей видимости.
номера втулок
Bosch 1 000 301 056 Втулка подшипника стартера
Bosch 1 000 301 082 Втулка подшипника стартера
Bosch 2 000 301 036 Втулка стартера

Подпись, цитата форумчанина.Чет стал замечать, у многих. Либо в подписи либо в статусе.. Модно щаз так штоли??

superboy

Мастер советчик

на стартере написано 0001107025 (026)
т.е номера 0001107025 и 0001107026 по всей видимости.
номера втулок
Bosch 1 000 301 056 Втулка подшипника стартера
Bosch 1 000 301 082 Втулка подшипника стартера
Bosch 2 000 301 036 Втулка стартера

Texnar

Завсегдатай

petris25

Просто заглянул

petris25

Просто заглянул

fadey

Мастер советчик

Врунгель

Завсегдатай

А мне вот нужно бендикс заменить. Но не знаю как он снимается. Стартер БОШ.
Может расскажет кто в фотках.

zarfanar

вагоновожатый

стартер живёт своей жизнью. втягивающее срабатывает. Только звуки такие что проскакивает бендинкс(треск при запуске) раз на раз не приходится. подскажите как проверить правильно стартер. минус к корпусу. плюс на контакт (папку)-срабатывает втягивающее и слабо крутит стартер. если плюс кинути одновременно на контакт и болт то срабатывает втягиваюшее и стартер начинает крутить в 2 раза сильнее. я в ступоре. на отечественных авто (жигулях)при подачи плюса на контакт срабатывает тока втягивающее а стартер начинает крутить тока после подачи плюса на болт. КАК ПРПАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ?

Aleksej2000

Постоянный участник

Еще не указали на замену втулочки в бендиксе (в звездочке). Ну и с такой профилактикой неплохо и сам бендикс перебрать (где-то на сайте ссылка есть), если конечно нужно. Хотя один раз перебрал и забыл.
Сам сегодня стартер перебрал.
У нас пластасовая часть планетарки стоит 5 баксов.

Roma B5

Modersrator

интересно узнать про смазку, я когда свой перебирал, то понял что смазка в стартере усугубляет ситуацию, я даже не представляю что в морозы будет, в итоге я просто все помыл и собрал, и стало все четко и шустро крутится

t0lstiy

Мастер советчик

Мужжики, а подскажите. Стартер при заводке подхрюкивает 1-3 секунды. Потом все нормально. Надо снимать и перебирать? Или заранее можно по звуку узнать, что хрюкает?

t0lstiy

Мастер советчик

Благодаря этому отчету, перебрал свой стартер. Но почему то пластикового кожуха планетарной передачи у меня не было) Просто разобрал, почистил, собрал, и он перестал хрюкать)

CROPER

Участник

t0lstiy

Мастер советчик

boss60

Просто заглянул

Благодаря этому отчету, перебрал свой стартер. Но почему то пластикового кожуха планетарной передачи у меня не было) Просто разобрал, почистил, собрал, и он перестал хрюкать)

t0lstiy

Мастер советчик

И опять он хрюкает. Причем в прошлый раз после переборки хрюкать перестал, но не надолго. Надо снимать, поменять втулки. А как понять, что это не втягивающее хрюкает.

виталя

Завсегдатай

Имеем стартер бош 0001107022,есть два вопроса.
Первый,в пластиковом корпусе планетарной передачи есть втулка(кольцо,узкое,большого диаметра).номерочек подскажите плиз,или её замена только в сборе с планетаркой.
Второй,на валу по которому ходит бендикс с торца(где 3 маленькие шестерёнки) также есть маленькая втулка в которую входит электродвигатель,номерочек подскажите плиз.

petrik86

Просто заглянул

У меня стартер Bosh 1 005 821 785 при попытки завести авто заклинил и постоянно крутит. пока клему не скинул, не переставал крутить.
Где рыть?

Всем привет.
Вот и издох мой стартер под именем Bosch 0 001 107 022 (023).
Сначала он вжикал ПОСЛЕ того как заведет машину.
Потом До того и заводил не с первого раза.
Как то рано утром он издал визг и не крутанул махавик, совсем.
Разобрал я его и вот что я увидел:

163211_01.jpg

163211_02.jpg

163211_03.jpg

Подскажите пожалуйста:
1. Как проверить бендикс? И если можно его №
2. Какие № у втулок моего стартера, включая ту что у маховика и сколько каких мне покупать.

163211_04.jpg

Желательно с размерами, так как возможно буду искать аналоги от других машин.
3. Втулка которая в планетарной передаче не по детски люфтит, она отдельно продается? Ее вообще нужно менять?

PS:Чуть не забыл, гляньте пожалуйста состояние шестеренок.
PSS: В бендиксе вообще нету втулок, это так и должно быть?

Igor_arz52

Мастер советчик

берешь номер стартера и с ним в магазин,там все подберут.свои втулки,например я сначала вытащил и как образец показал продавцу стоят они копейки(рубли).по визгу если стартер крутится,а двигатель нет значит помер бендикс, он должен крутится только в одну сторону,можно попробовать повернуть руками.по планетарке ничего сказать не могу,у меня её нет.и что значит вжикал после того как заведет машину,не выходил из зацепления что-ли,если так ,то может из-за грязи,а может и втягивающее виновато. если хочешь заказать через экзист ,обратись к своему менеджеру и ему дай номер стартера ,он всё подберёт

Мастер советчик

берешь номер стартера и с ним в магазин,там все подберут.свои втулки,например я сначала вытащил и как образец показал продавцу стоят они копейки(рубли).по визгу если стартер крутится,а двигатель нет значит помер бендикс, он должен крутится только в одну сторону,можно попробовать повернуть руками.по планетарке ничего сказать не могу,у меня её нет.и что значит вжикал после того как заведет машину,не выходил из зацепления что-ли,если так ,то может из-за грязи,а может и втягивающее виновато. если хочешь заказать через экзист ,обратись к своему менеджеру и ему дай номер стартера ,он всё подберёт

dca121

Профессиональный советчик

Коллектор желательно проточить или хотя бы отшлифовать мелкой шкуркой, вал там где под бендиксом тоже отшлифовать.
Втулки
Bosch 1 000 301 056 заднего конца якоря Cargo 140208
Bosch 1 000 301 054 переднего конца якоря в планетарке Cargo 140249
Bosch 1 000 301 082 Внутри бендикса 2 шт. Cargo 140030
Bosch 2 000 301 036 Втулка стартера в КПП Cargo 140018
Bosch 1 000 301 055 Внутри пластиковой шестерни планетарки Cargo 140252

Мастер советчик

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ dca121 .
Большой тебе респект за помощь!

Вот что еще произошло, бендикс вообще не крутился. Я его снял пошел к нашим шоферам говорю обьясните как он работает, на что они мне говорят ну вот его толкают он выскакивает и цепляет махавик. Я спрашиваю у них, написано что если крутится в обе стороны то ему кирдык, они мне не все хорошо.
Профи блин.
Разобрался сам когда его ударной отверткой и WD40 обработал. закрутился.
Так вот к чему я все это, ни на этом сайте, ни на других некто не писал как должен крутится бендикс, т.е. что обгонная муфта на месте, а шестерня крутится. Поправьте FAQ если можно.
Может это для всех как 2х2, но не имея в руках живого бендикса я разобрался с трудом.
Вопрос каким образом можно завальцевать бендикс обратно или в урну его?

Мастер советчик

берешь номер стартера и с ним в магазин,там все подберут.свои втулки,например я сначала вытащил и как образец показал продавцу стоят они копейки(рубли).по визгу если стартер крутится,а двигатель нет значит помер бендикс, он должен крутится только в одну сторону,можно попробовать повернуть руками.по планетарке ничего сказать не могу,у меня её нет.и что значит вжикал после того как заведет машину,не выходил из зацепления что-ли,если так ,то может из-за грязи,а может и втягивающее виновато. если хочешь заказать через экзист ,обратись к своему менеджеру и ему дай номер стартера ,он всё подберёт

Igor_arz52

Мастер советчик


странные у вас продавцы.я в магаз с полусгоревшим сальником пришел(на нем пол номера осталось),в наличии ничего похожего не было,так они полчаса искали по компу,что за сальник еле нашли и в Экзисте подсказывают (ищут что надо)

dca121

Профессиональный советчик

Я заказал новый бендикс ZEN, он идет вместе со втулками?
Если да то мне нужно успеть снять заказ на 1 000 301 082.

Так вот к чему я все это, ни на этом сайте, ни на других некто не писал как должен крутится бендикс, т.е. что обгонная муфта на месте, а шестерня крутится.

Мастер советчик

Sanches_VRN

Просто заглянул
Мастер советчик

И Вам доброго здоровья!
Спасибо за совет но новый стоит 15000руб а б\у возрастом в 15 лет будет те же яйца но в профиль ИМХО

Значится так, заказал я себе щетки, бендикс, и втулки.
Заказывал я вот что:
втулка Bosch 2 000 301 036 заказал 1шт ее и привезли за 32р
втулка Bosch 1 000 301 056 заказал 1шт и привезли за 34р ДЕСЯТЬ штук. Я теперь могу бусы сделать получается что за 1шт я заплатил 3р 40коп.
Далее, щеткодержатель стартера 1 004 336 417
бендикс ZEN - 0729

А это купил в соседнем магазе без заказа (Cargo):
Bosch 1 000 301 054 переднего конца якоря в планетарке Cargo 140249
Bosch 1 000 301 055 Внутри пластиковой шестерни планетарки Cargo 140252

После проведения замеров и сравнивая с привиденными выше размерами выяснилось, то что я купил чуть меньше примерно на 0.1-0.2 мм во внутреннем диаметре. Но вал планетарки в них все равно болтается как . в проруби.
И в новых и в старых втулках. Почему не понятно.
Далее, шестерни планетарки имеют нехилый люфт. Сама пласмаска в норме.
Короче после сборки всего этого, хвостовик с бендиксом один черт люфтит.
Что я сделал не так ? И что делать мне с люфтом?

Диаметр вала планетарки в широкой его части 17.6 мм а втулка 18.03мм это касается и новой и старой втулки.
Диаметр вала ротора со стороны планетарки 7.9мм а втулка 8.11мм
Как их поменять? Маленькая запресованна насмерть в железе.
Большая, та что в пласмаске сломать боюсь, да и размеры один в один.

Крупнейшим производителем стартеров является концерн с вековой историей Bosch. Фирма выпускает свои изделия на промышленных площадках более чем в 150 странах мира. Среди автовладельцев стартеры Бош славятся своей безотказностью и надежностью.

Компании удалось завоевать хорошую репутацию год за годом выпуская узлы высочайшего качества.

Стартер Bosch

Обзор стартера

Идею применять электродвигатель для запуска ДВС предложил один из ведущих инженеров Bosch — Готтлоб Хонольд в далеком 1914 году. Компания смогла первой представить стабильноработающий стартер собственной разработки. Начиная от первого узла и по сей день агрегаты Бош занимают лидирующие позиции среди прочих производителей.

Выпускаемые стартеры Бош рассчитаны не только на работу в бортовых сетях на 12 В. Существуют серии, номинальное напряжение которых составляет 24 В. Связано это с тем, что стартеры Bosch устанавливаются не только на легковые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, но и на автобусы с грузовиками различной грузоподъемности.

Распакованный стартер Bosch

Особо впечатляют автовладельцев отечественных машин стартеры Bosch с планетарной передачей. Во время запуска мотора редуктор создает специфичный звук, который нравится водителям. Поэтому в сети можно найти массу видео, о том с каким звуком стала заводиться машина после установки стартера Бош.

Отзывы автовладельцев также говорят о высоком качестве, надежности и ремонтопригодности агрегатов Bosch. Втягивающее реле всегда четко отрабатывает подачу управляющего сигнала. Электромотор интенсивно вращает коленчатый вал. Даже после длительной эксплуатации стартера его разборка показывает, что у большинства элементов еще есть большой остаточный ресурс, как например, у пятнадцатилетнего узла на фото ниже.

Старый стартер

Все составные части стартеров Bosch унифицированы. Поэтому найти запчасти для ремонта узла не составляет большого труда. Некоторые автовладельцы собирают из двух трех нерабочих агрегатов один вполне работоспособный стартер Бош.

Еще одним доказательством высокого качества и отменной надежности стартеров Bosch является их поставка на конвейеры большинства автозаводов. На данным момент каждый пятый выпускаемый автомобиль, имеет под капотом стартер данного бренда.

Определение подделки

Из-за высокой популярности стартеров Bosch их часто подделывают. Фальсификат имеет крайне низкое качество и неспособен на долгую службу. При неблагоприятных условиях поддельный узел может спровоцировать возгорание автомобиля. Поэтому владельцу важно уметь отличить оригинал.

Компания Bosch заботится о своих покупателях. Для предотвращения продажи фальсификата она использует специальную защитную наклейку KeySecure System. Благодаря ей невозможно незаметно скрыть коробку, чтобы подменить стартер. Наклейка изготавливается из специального материала, который повреждается при попытке отдирания.

Защитная наклейка

Стоимость стартеров Bosch

Компания Bosch выпускает стартеры по цене, которая достойна качества узлов. Стоимость агрегатов находится в категории выше среднего. При этом приобрести стартер Bosch можно дешевле по сравнению с многими оригинальными узлами.

Отзывы автовладельцев свидетельствуют о том, что хоть цена на стартеры Bosch далеко не бюджетная, их приобретение все же оправданно. Заплатив достойную сумму, водитель получает узел, способный прослужить гораздо дольше изделий прочих производителей. Сравнить ориентировочные расценки на продукцию Bosch и прочих брендов можно в таблице ниже.

Таблица — Сравнение ориентировочной цены на стартеры Bosch 0986018310 со схожими узлами от других производителей

БрендОриентировочная стоимость, рубль
Bosch5000-6500
VALEO PHC8000-8600
HC Parts3800-44500
As-pl3400-4100
Mitsubishi21000-27000
Fenox6200-6800
Delco Remy6000-7100
Behr-Hella8300-11000

С 2012 года компания Bosch еще больше усилила защиту от подделок. Она стала наносить цифровой код в виде голограммы. Указанные символы совпадают с индивидуальным номером находящегося в упаковке стартера.

На наклейке KeySecure System располагается QR-код. По нему можно проверить подлинность узла. Для этого требуется предварительно установить специальное приложение на смартфон.

Отзывы

Смонтированный стартер

Павел Блинов
Я решил поставить стартер Бош на свои Жигули. В процессе монтажа узел неоднократно падал, но ничего не сломалось. Теперь моя ласточка заводится со звуком иномарки.

Александр Смирнов
Стартер оказался на 2 см короче родного узла, но это не мешает ему вращать коленвал более интенсивно. В эксплуатации 4 месяца, пока все устраивает.

Полина Мамаева
Стартер живенько работает и в жару, и в мороз.

Данил Шишков
Жена училась ездить и неправильно заводила машину, держа стартер слишком долго включенным. Bosch выстоял против супруги и ничего не сломалось.

Читайте также: