Распредвал на дэу нексия 8 клапанов какой лучше
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
0
Всем привет! Народ, кто-нибудь знает, есть ли какие отличия между распредвалами ДВС “евро-2″ и евро-3”.
Дело в том, что распредвал менял месяц назад, описано в FAQ, от 23.04. Машинка поехала, чуть ли не лучше новой. Ездила месяц, 2 дня назад ехать перестала, появились “выстрелы” в глушитель, пропала динамика при разгоне, плавали обороты ХХ, не разгазовывалась при трогании, тока “внатяг”. В СЦ сказали, что причина в том, что расстояние от распредвала до датчика РВ ( у меня Нексия -100, 8 клап., евро-3 ,2008, пробег 94500) больше, чем предусмотрено ( 2 мм вместо 1 мм). Щас ставят типа оригинальный РВ из своих закромов, за 7300, а я думаю, развели наверное!?))) Не было ни у кого такой проблемы? Так ли разнятся РВ “евро-2” и “евро-3”.
Принятые ответы
0
Спасибо,Real. Все менял в сервисе, куда и загнал опять машину.Только все уже, из-за того, что машина нужна ( уже живем на даче,за городом), поменял РВ. Все нормально, ездит. Но мутно все как-то.Да ладно, на их совести. Я тоже думаю, зазоры ниоткуда не появляются неожиданно… Вообще именно это авто периодически удивляет!)))
-
1
При замене распредвала месяц назад что менял еще? Ремень, натяжной ролик? Сам менял или в сервисе делал? Проверь метки ГРМ сперва, прежде чем распредвал второй раз менять. Может просто ремень перескочил. Не может быть такого, что месяц нормально ездила, а потом плохо стало из-за этого зазора (как они говорят). Машина бы сразу не пошла, если бы в этом дело было.
-
0
Нашли ли ответ на данный вопрос? Сам на днях буду менять РВ, где кто как советует, но большинство говорят что разница есть – один под трамблер сделан. Вот не знаю кому верить….возьмешь щас РВ, а он не подойдет…деньги на ветер. Кстати надо ли менять постель если РВ новый ставишь?
Принятые ответы
0
Halil87, РВ я тогда поменял на тот, что предложили официалы. Это было в конце мая прошлого года.Проблем с тех пор нет, хотя тот РВ, который якобы был неподходящим, я просто вернул продавцу-приятелю в идеальном состоянии. И смотрели мы с ним, и думали-скребли в затылке, чем они, эти РВ отличаются, но так особых различий и не усмотрели. А постель я не менял, хотя официалы и настаивали, но по срокам ваще нереально длинное ожидание новой постели получалось, помыли-почистили старую, выработки на ней не было, да и поставили на место.
Знаю точно, что постели “евро-2” и “евро-3” принципиально отличаются между собой, а вот РВ детально не обследовал…
Принятые ответы
-1
Заменил я свой распредвал, новый подошел. Постель сказали тоже без выработки – оставили старую, заменили все рокера. Машина пархает, ттт…:-) Со старым РВ долго думали, из-за чего такой износ, так к общему мнению и не пришли, там такая ситуация что кулачки и рокера 4-го горшка изношены до ужаса (от 0,5мм до 1мм), остальные кулачки в идеале. Слесарь говорит что гидрокомпенсатор забился и все из-за этого, мастер говорит из-за масляного голодания(месяца 3 ездил с течью прокладки ГБЦ) пробег 70т.км., но мастер по износу поршневой группы сказал еще сотню т.км прибавить)))(скрутили бывшие хозяева)
Принятые ответы
1
Во-во, такая же ситуация и у меня была: на 4 цилиндре все было точно так же, как ты пишешь. И диагноз такой же. Сейчас все ОК, скоро год уже как, но масло жрет, а не пойму, куда…
Или от тех,на которых установлены такие же двигатели.(GM вроде,Опелина Шевроле Ланос вроде такой же)
Постановка вопроса СТРАННАЯ.
Или от тех,на которых установлены такие же двигатели.(GM вроде,Опелина Шевроле Ланос вроде такой же)
Постановка вопроса СТРАННАЯ.
Привет,Андрей,на Ланосе вроде не то,вот применимость:Модель Модификация Дата выпуска Информация
Cielo 1.5 [G15MF] 80 л.с. Бензин 1995 — 2000 Код двигателя: G15MF
Cielo Load Runner 1.5 [G15MF] 75 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Espero (KLEJ) 75 л.с. Бензин 1997 — 1999 Код двигателя: G15MF
-199712
Lemans 75 л.с. Бензин 1990 — 1995 Код двигател я: OHC
Nexia (KLETN) 1.5 [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia (KLETN) 1.5 [G15MF] 60 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 SOHC [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 [G15MF] 71 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 [G15MF] 60 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Привет,Андрей,на Ланосе вроде не то,вот применимость:Модель Модификация Дата выпуска Информация
Cielo 1.5 [G15MF] 80 л.с. Бензин 1995 — 2000 Код двигателя: G15MF
Cielo Load Runner 1.5 [G15MF] 75 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Espero (KLEJ) 75 л.с. Бензин 1997 — 1999 Код двигателя: G15MF
-199712
Lemans 75 л.с. Бензин 1990 — 1995 Код двигател я: OHC
Nexia (KLETN) 1.5 [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia (KLETN) 1.5 [G15MF] 60 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 SOHC [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 [G15MF] 71 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 [G15MF] 60 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Вопрос по другому ставьте,типа -"Подскажите,как и где можно преобрести ХХХХ на автомобиль ХХХХХ"
А то ваш вопрос подразумевает "Подойдёт ли распредвал от Самары 1,5, на Нексию 1,5. "
Конечно помогут!
Вопрос по другому ставьте,типа -"Подскажите,как и где можно преобрести ХХХХ на автомобиль ХХХХХ"
А то ваш вопрос подразумевает "Подойдёт ли распредвал от Самары 1,5, на Нексию 1,5. "
Конечно помогут!
Это в целях экономии или для проверки поедет или нет. Я конечно понимаю хочется ехать и ничего за это не делать, извините так не бывает. Берите то что производитель прописал, не экономьте, а то эта экономия потом таким боком вылезет, жалеть будете и себя винить.
0
Всем привет! Народ, кто-нибудь знает, есть ли какие отличия между распредвалами ДВС “евро-2″ и евро-3”.
Дело в том, что распредвал менял месяц назад, описано в FAQ, от 23.04. Машинка поехала, чуть ли не лучше новой. Ездила месяц, 2 дня назад ехать перестала, появились “выстрелы” в глушитель, пропала динамика при разгоне, плавали обороты ХХ, не разгазовывалась при трогании, тока “внатяг”. В СЦ сказали, что причина в том, что расстояние от распредвала до датчика РВ ( у меня Нексия -100, 8 клап., евро-3 ,2008, пробег 94500) больше, чем предусмотрено ( 2 мм вместо 1 мм). Щас ставят типа оригинальный РВ из своих закромов, за 7300, а я думаю, развели наверное!?))) Не было ни у кого такой проблемы? Так ли разнятся РВ “евро-2” и “евро-3”.
Принятые ответы
0
Спасибо,Real. Все менял в сервисе, куда и загнал опять машину.Только все уже, из-за того, что машина нужна ( уже живем на даче,за городом), поменял РВ. Все нормально, ездит. Но мутно все как-то.Да ладно, на их совести. Я тоже думаю, зазоры ниоткуда не появляются неожиданно… Вообще именно это авто периодически удивляет!)))
-
1
При замене распредвала месяц назад что менял еще? Ремень, натяжной ролик? Сам менял или в сервисе делал? Проверь метки ГРМ сперва, прежде чем распредвал второй раз менять. Может просто ремень перескочил. Не может быть такого, что месяц нормально ездила, а потом плохо стало из-за этого зазора (как они говорят). Машина бы сразу не пошла, если бы в этом дело было.
-
0
Нашли ли ответ на данный вопрос? Сам на днях буду менять РВ, где кто как советует, но большинство говорят что разница есть – один под трамблер сделан. Вот не знаю кому верить….возьмешь щас РВ, а он не подойдет…деньги на ветер. Кстати надо ли менять постель если РВ новый ставишь?
Принятые ответы
0
Halil87, РВ я тогда поменял на тот, что предложили официалы. Это было в конце мая прошлого года.Проблем с тех пор нет, хотя тот РВ, который якобы был неподходящим, я просто вернул продавцу-приятелю в идеальном состоянии. И смотрели мы с ним, и думали-скребли в затылке, чем они, эти РВ отличаются, но так особых различий и не усмотрели. А постель я не менял, хотя официалы и настаивали, но по срокам ваще нереально длинное ожидание новой постели получалось, помыли-почистили старую, выработки на ней не было, да и поставили на место.
Знаю точно, что постели “евро-2” и “евро-3” принципиально отличаются между собой, а вот РВ детально не обследовал…
Принятые ответы
-1
Заменил я свой распредвал, новый подошел. Постель сказали тоже без выработки – оставили старую, заменили все рокера. Машина пархает, ттт…:-) Со старым РВ долго думали, из-за чего такой износ, так к общему мнению и не пришли, там такая ситуация что кулачки и рокера 4-го горшка изношены до ужаса (от 0,5мм до 1мм), остальные кулачки в идеале. Слесарь говорит что гидрокомпенсатор забился и все из-за этого, мастер говорит из-за масляного голодания(месяца 3 ездил с течью прокладки ГБЦ) пробег 70т.км., но мастер по износу поршневой группы сказал еще сотню т.км прибавить)))(скрутили бывшие хозяева)
Принятые ответы
1
Во-во, такая же ситуация и у меня была: на 4 цилиндре все было точно так же, как ты пишешь. И диагноз такой же. Сейчас все ОК, скоро год уже как, но масло жрет, а не пойму, куда…
Со временем на нексии может появиться непонятное поведение двигателя: бензонасос качает, искра есть, но двигатель троит и машина “не едет”.
Заменили свечи – не помогло. Заменили ВВ-провода – не помогло. Проверяем компрессию в цилиндрах – по 11 атм в каждом, как на новом двигателе.
Решил провести эксперимент: на работающем двигателе поочередно отсоединяем ВВ-провода, начиная с 1-го цилиндра. На отключение первых трех цилиндров двигатель реагирует, а при отключении 4-го цилиндра никаких изменений. Дополнительно проверяем форсунку 4-го илиндра – никаких нареканий
Так выглядит новый распредвал. Распредвал с помощью своих кулачков управляет моментами открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов, соответственно, впуская в цилиндры пары бензина с воздухом, и выпуская отработанные газы.
В сечении любой кулачок напоминает яйцо. Когда кулачок нажимает на толкатель клапана заостренной вершиной, клапан открывается
А на этом кулачке масляный канал забит полностью, поступления масла нет, поэтому из-за сухого трения кулачок стал круглым и перестал открывать клапана – отсюда и отсутствие работоспособности цилиндра.
Остается вопрос, почему забивка масляных каналом происходит именно на 4-ом цилиндре? Дело в том, что масляные каналы 4-го цилиндра находятся в самом конце, поэтому и давление масла здесь пониже, и все отложения несет именно сюда.
Вывод: используйте качественное масло, и не задерживайте с его заменой!
Метки: масляное голодание распредвала нексии, отсутствие масла на распредвале нексии
Комментарии
Говорят еще если ездить внатяг,например 40-50 кмч на 4 передаче то тоже 4 цилиндр маслянное голодание испытывает.Правда?
у меня стучит в четвертом цилиндре,распредвал чистый,машинка тянет отлично,только холостые обороты скачут.Не знаю на что грешить.
да масло в двигателе играет ни малую роль!
При замене промывку обязательно использовать, или если масло одно и тоже не нужна промывка.
Когда меняеш масло оно и так чистое в нем только свойства теряются(вязкость)по моему мнению тем более если масло одно и тоже это бестолковщина.
это точно, я видел на волге коленвал, так там воротком не могли пробить отверстия под масло, так все закоксовалось.
да масло в двигателе играет ни малую роль!
Или от тех,на которых установлены такие же двигатели.(GM вроде,Опелина Шевроле Ланос вроде такой же)
Постановка вопроса СТРАННАЯ.
Или от тех,на которых установлены такие же двигатели.(GM вроде,Опелина Шевроле Ланос вроде такой же)
Постановка вопроса СТРАННАЯ.
Привет,Андрей,на Ланосе вроде не то,вот применимость:Модель Модификация Дата выпуска Информация
Cielo 1.5 [G15MF] 80 л.с. Бензин 1995 — 2000 Код двигателя: G15MF
Cielo Load Runner 1.5 [G15MF] 75 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Espero (KLEJ) 75 л.с. Бензин 1997 — 1999 Код двигателя: G15MF
-199712
Lemans 75 л.с. Бензин 1990 — 1995 Код двигател я: OHC
Nexia (KLETN) 1.5 [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia (KLETN) 1.5 [G15MF] 60 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 SOHC [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 [G15MF] 71 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 [G15MF] 60 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Привет,Андрей,на Ланосе вроде не то,вот применимость:Модель Модификация Дата выпуска Информация
Cielo 1.5 [G15MF] 80 л.с. Бензин 1995 — 2000 Код двигателя: G15MF
Cielo Load Runner 1.5 [G15MF] 75 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Espero (KLEJ) 75 л.с. Бензин 1997 — 1999 Код двигателя: G15MF
-199712
Lemans 75 л.с. Бензин 1990 — 1995 Код двигател я: OHC
Nexia (KLETN) 1.5 [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia (KLETN) 1.5 [G15MF] 60 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 SOHC [G15MF] 75 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 [G15MF] 71 л.с. Бензин 1995 — 1997 Код двигателя: G15MF
Nexia седан 1.5 [G15MF] 60 л.с. Бензин 1996 — 1997 Код двигателя: G15MF
Вопрос по другому ставьте,типа -"Подскажите,как и где можно преобрести ХХХХ на автомобиль ХХХХХ"
А то ваш вопрос подразумевает "Подойдёт ли распредвал от Самары 1,5, на Нексию 1,5. "
Конечно помогут!
Вопрос по другому ставьте,типа -"Подскажите,как и где можно преобрести ХХХХ на автомобиль ХХХХХ"
А то ваш вопрос подразумевает "Подойдёт ли распредвал от Самары 1,5, на Нексию 1,5. "
Конечно помогут!
Это в целях экономии или для проверки поедет или нет. Я конечно понимаю хочется ехать и ничего за это не делать, извините так не бывает. Берите то что производитель прописал, не экономьте, а то эта экономия потом таким боком вылезет, жалеть будете и себя винить.
Читайте также: