Saab 9 5 не работает круиз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Не работает круиз! На панели показано, что включен, но скорость машина не держит! На + - не реагирует! Может ли это быть связано с:
- не отщелкивается правый поворот сам
- то работает, то нет звук на руле
Какие будут варианты.

тех всё покажет.

Была такая хрень, я сцепление нажал и резко отпустил-прошло)

SAAB 9-3 2.2TiD '02 - Мы были вместе 3 года 7 месяцев и 5 дней (sold) >OPEL Omega 2.5DTI '03 AT r17 chip

Была такая хрень, я сцепление нажал и резко отпустил-прошло)

Вывод: концевик педали сцепления. И вообще, концевики (сцепления и тормоза) - это первое, что нужно смотреть при отказе круиза.

Была такая хрень, я сцепление нажал и резко отпустил-прошло)

в часности АБС, проводка 99% не причём. В Саабе не сталкивался.

посмотрел в WIS как добраться до этого концевика. буду пробывать. самое интересное, что +- не работает. у меня на sid выбивает 2 ошибки и чтобы их пролестать нужно нажимать +- как я понимаю, или я ошибаюсь.

а "джеки чан" не горит?

у меня както с развалом беда была круиз не работал, сделал развал круиз появился)

abs работает, а вот по поводу развала интересно.

13 Ответ от kuzia→ 01-09-2012 13:52:54

УУУРАААА . огромное спасибо. оказался концевик. сегодня уже гонял на круизе. расход на круизе вообще сказка. еще раз спасибо за инфу

14 Ответ от Schew→ 02-09-2012 19:22:37

А кто, вообще, подскажет сколько будет стоить установить круиз-контроль (изначально в комплектации его нет) и где можно это сделать?

15 Ответ от kastet→ 02-09-2012 21:15:07

А кто, вообще, подскажет сколько будет стоить установить круиз-контроль (изначально в комплектации его нет) и где можно это сделать?

покупаете рукоятку с круизом (которая слева на рулевой колонке) и едете к специалистам с компьютером TECH 2 "пришивать" рукоятку с круизом (во всех 9-3ss круиз контроль присутствует в блоке управления двигателем - нужно только активизировать TECHом)

16 Ответ от Schew→ 04-09-2012 00:20:12 Отредактировано Schew (04-09-2012 00:24:44)

А кто, вообще, подскажет сколько будет стоить установить круиз-контроль (изначально в комплектации его нет) и где можно это сделать?

Спасибо за информцию. Интересно, сколько будет стоить и где купить? Если не очень дорого, то поставил бы. А то езжу по М1, там в самый раз на круизе.

17 Ответ от kuzia→ 04-09-2012 11:03:43

блин, поездил немного и опять круиз не работает! походу концевик сцепления все таки менять придеться! Может его можно отремонтировать, если нет, то сколько стоит, и может есть у кого. кстати снять концевик не смог!

Подскажите пожалуйста круиз на 9-5 99 года шёл как опция или у всех встроенный ?
Что то нифига не работает. Включаю этот режим на скорости выше 60 км, лапочка загорается а на прибавление скорости не реагирует

2 Автор ответа: Dimazzz 24.09.09 22:45

так скорость держит или нет?

3 Автор ответа: oleg 24.09.09 22:48

Скорость не держит

4 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 09:33

Последовательность действий в студию - типо еду, разогнался до 60, щелкаю кнопкой круиза влево, загорается лампа а скорость не держит, или как то по другому?

9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП

5 Автор ответа: alexxey 25.09.09 09:36

Ну надо помоему еще set подержать чтоб скорость запомнить

6 Автор ответа: Димас 25.09.09 09:57

Да надо прочитать мануал. там все подробно написанно.

7 Автор ответа: oleg 25.09.09 10:14

Мануал читал!
Вообщем последовательность такая:
1. Разгоняюсь > 60 км.
2. Щёлкаю кнопку круиза влево - загорается контрольная лампа круиза на приборке.
3. Прибавляю кнопкой "+" скорость а машина никак не реагирует (в мануале вроде было написано что после этого действия педаль потихоньку должна уходить вниз)
4. В надежде, что хотя бы скорость будет держаться убераю ногу с газа.
5. Машина снижает скорость

8 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 10:48

Тогда дальше - ТЕК-диагностика-смотрят какие концевики не срабатывают. Круиз это целиком и полностью функция трионика.

ЗЫ: педаль не может уходить потому что дросель электрический

9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП

9 Автор ответа: oleg 25.09.09 11:27

Так я и хотел для начала узнать круиз шёл как опция или в стандартной комплектации
Может у меня его вообще нет
И где в Питере можно подешёвке теком провериться

10 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 11:30

Круиз был опцией, если кнопка круиза есть то она должна работать, потому как на акпп кроме самой кнопки больше для работы круиза ничего не надо.

9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП

11 Автор ответа: oleg 25.09.09 11:34

А по вину комплектацию на предмет круиза не проверить ?

12 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 12:19

Нет. Это могут делать только сотрудники GMa.

9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП

13 Автор ответа: alexxey 25.09.09 12:21

Да есть у него круиз ИБО!

14 Автор ответа: oleg 25.09.09 12:25

А без теха самому не получится разобраться ?
Помню в старой конфе кто то говорил про какие то колпачки под педалями

15 Автор ответа: alexxey 25.09.09 12:37

Ты set нажимал. Чтоб скорость запомнить?

16 Автор ответа: Алмех 25.09.09 12:41

2alexxey Какой к лешему set. он то при чем. oleg смотри для начала выключатель на педали тормоза. Могет развалился или просто не контачит.

Saab 9-3, 2.0Т Vektor, АКПП, Спорт универсал, 210 л.с. 06 год -был(((((
Гольф 7 2013 год турба был)) Джетта 2017 год турбо))

17 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 12:43

Ну попробуй сам

На пин 29 трионика приходит "+ " если педали сцепления и тормоза ненажаты.

При нажатии -
SET - "+" на пин 5
ON/OFF - "+" на пин 30, 52 и 5
Cancel - "+" на пин 30 и 5
Res - "+" на пин 30

9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП

18 Автор ответа: oleg 25.09.09 12:46

Вот и я думаю про какой set идёт речь

Алмех
А где там должен быть выключатель
Тут

ЛёлеГ
Просто тестером проверить ?

19 Автор ответа: alexxey 25.09.09 12:58

Читаем внимательно. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Всем добрый день.
Целый месяц возился, чтобы пройти первый ТО после покупки - получилось. Придрались только к свету, но это поправили и со второй попытке получилось.
Теперь появился очередной вопрос. На переключателе ближнего/дальнего света есть один переключатель и кнопочка.
На переключателе написано TIP(TRIP) - ON (точно не помню) при переключении этого переключателя загорается индикатор "CRUISE" но дальше этого дела не идут - машина упорно не хочет ехать с постоянной скоростью. Кнопкой SET тоже пытался играться не привело ни к каким ожидаемым результатом.
Отсюда вопрос, как правильно пользоваться этой функцией?

2 Автор ответа: Borbos 20.06.10 14:50

Круиз-контроль не срабатывает на скоростях ниже 50 км/ч. Еще стоит проверить контакты на лягушка над педалями тормоз и сцепление. Если автомат коробка то только тормоз. Нажим в течение 3 сек. ведет к включению круиза.

3 Автор ответа: Gubber 20.06.10 16:53

А по подробнее? Как его включить?
Я пытался его включить на 110 км/ч

4 Автор ответа: Vadim 20.06.10 19:32

Вообще говоря, в мурзилке написано.
Но можно и так:
1. кнопка TRIP ON => появляется надпись Cruise
2. на скорости не менее 40 км/ч нажать на кнопку с торца подрульного переключателя поворотов, на педали газа почувствуешь легкое шевеление и небольшое ускорение
3. повторное нажатие на эту же кнопку приводит к увеличению скорости а/м на 3-4 км/ч
4. нажатие в другую сторону кнопки TRIP ON приводит к снижению скорости на 3-4 км/ч
5. ускорение автомобиля, нажатием на педаль газа, не приводит к отключению круиз-контроля, после отпускания педали газа машина возвращается на установленную скорость.

Нажатие на тормоз или сцепление выключает круиз-контроль.

5 Автор ответа: PROkoncyL 20.06.10 21:58

4. нажатие в другую сторону кнопки TRIP ON приводит к снижению скорости на 3-4 км/ч

А я думал, что все кнопочки в Саабе знаю, но про понижение скорости для меня было откровение!
Только как его нажимать, ведь если нажать на правую часть переключателя то будет положение OFF или не?

6 Автор ответа: Maui 20.06.10 22:05

Почитайте родной мануал-там все написано подробно-при нажатии на кнопку в торце скорость увеличивается и удерживается на той величине-когда отпустите кнопку-при нажатии и удержании левой части клавиши RES cкорость понижается на 1,7 км/ч(около того) за одно нажатие.Таким образом конопками можно как увеличивать скорость на круизе так и понижать.

7 Автор ответа: Vadim 21.06.10 17:58

Вот интересно, почему многие не затрудняют себя чтением мануалов/инструкций/мурзилок?

8 Автор ответа: PROkoncyL 21.06.10 21:00

Когда я их внимательнейшим образом изучал у меня была машина без круиза :-)))

9 Автор ответа: Korvalol 21.06.10 21:04

Вот интересно, почему многие не затрудняют себя чтением мануалов/инструкций/мурзилок?

Экс 9000CSE, Nissan Pathfinder АКПП V6 3,5 240 л.с, Suzuki Grand Vitara АКПП V6 2,5 144 л.с, Газонокосилка 1 л.с.
Твоя самая главная ошибка - бояться ошибиться.

В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.

Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто

Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:

перегорание предохранителя;
повреждения электрических контактов и проводки;
некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
поломка электронных блоков управления круизом;
несовместимость деталей.

Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.

Если у вас возникли проблемы с круиз-контролем – для начала проверьте отвечающий за него предохранитель в салонном блоке. Найти нужный поможет схема на крышке. Если установленный предохранитель вновь перегорает – проверяйте проводку на предмет замыканий.

Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.

Даже если не работает всего один концевик педали или перегорели лампы стопов – запуск системы круиза будет заблокирован в целях безопасности.

Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле

Ошибки в работе электронных систем фиксируются обычно в ЭБУ авто и могут блокировать некоторые функции даже после устранения неисправностей. Поэтому после ремонта круиз-контроля рекомендуется выполнить сброс ошибок!

Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:

Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.

На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.

Автосканер Rokodil ScanX

Самый удобный для самостоятельной диагностики является Rokodil ScanX. Он совместим со всеми марками авто, кроме того, что показывает ошибки и их расшифровку, еще и подсказки, в чем может быть проблема. Также может получать информацию от большинства систем автомобиля, а все что нужно, кроме него самого — смартфон с установленной диагностической программой.

Кроме тормозов, система круиз-контроля может отключаться из-за любых проблем ЭБУ автомобиля. Даже не связанные напрямую с системой поддержания скорости неполадки, такие как пропуски зажигания или ошибка ЕГР, могут блокировать ее активацию.

Почему не работает адаптивный круиз-контроль?

В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара

Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).

Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.

Основными неисправностями ACC являются:

обрыв или окисление проводки;
проблемы с радарами круиз-контроля;
проблемы с тормозами;
проблемы с датчиками и концевиками.

Не забывайте и о блоке предохранителей. Если сгорел предохранитель круиз-контроля – система не запустится.

Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.

Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.

Неисправность адаптивного круиза (радара)	Причина	Что делать
Неисправен или отключен радар круиза	Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля.	Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать.
Закрытое поле видимости радара	Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто.	Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения.
Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы	Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов.	Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт.
Программная ошибка или деактивация АСС	Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания.	Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели.
Поломка блока ACC	Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится.	Заменить блок управления ACC.
Проблемы с ВУТ	Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК.	Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения.

Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле

Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.

Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля

При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:

в программном обеспечении;
в датчике педали газа;
в концевиках тормоза или сцепления;
в датчике скорости;
в проводке.

Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:

Как узнать, почему не работает круиз-контроль?

Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM

Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:

диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
мультиметр для проверки проводки;
набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.

Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.

Круиз-контроль – это электронная система, поэтому без диагностического сканера и соответствующего ПО к нему список неисправностей, которые можно устранить самостоятельно, значительно сужается.

Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:

Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео

Если круиз-контроль не работает после обновления прошивки, то стоит прежде всего убедиться в том, что процедура была проведена корректно и соответствующие функции были активированы.

Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях

В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.

Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:

Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите

Как быстро устранить неисправность

Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:

Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.

Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром

Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:

запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
набор ключей или головок и отвертку.

Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает диагностический сканер, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Система круиз-контроля является автоматической системой контроля скорости движения автомобиля (при скорости в 40 км/ч и выше). При ее включении для поддержания постоянной скорости движения не нужно удерживать нажатой педаль акселератора. Это особенно удобно при движении на шоссе.

Для активации системы круиз-контроля

Нажмите на кнопку центрального выключателя для включения системы (сигнальная лампа должна загореться), а, затем, потяните за рычажок установки скорости, двигаясь с желаемой скоростью. Когда система круиз-контроля будет активирована, на приборном щитке загорится индикатор CRUISE.

Использование системы круиз-контроля не рекомендуется, когда дорожные условия не позволяют двигаться с постоянной скоростью, например, при сильном движении в городе, при движении по скользкой, обледенелой, заснеженной или мокрой дороге, или при движении по крутому спуску.

Если, при включенной системе круиз-контроля, перевести рычаг переключения передач в положение нейтральной передачи N, не нажимая на педаль сцепления, это может привести к чрезмерному разгону двигателя и его повреждению.

Для безопасного вождения выключатель системы круиз-контроля должен находиться в положении OFF (выключено), если вы не используете систему круиз-контроля.

Не забудьте, что система круиз-контроля не поддерживает указанную скорость при движении по спуску или подъему.

Скорость автомобиля может уменьшиться ниже установленной при движении автомобиля под горку: поэтому, Вам придется использовать педаль акселератора, если вы хотите поддержать постоянную скорость движения.

Скорость автомобиля может увеличиться на крутом спуске. В этом случае, систему круиз-контроля необходимо выключить.
Предупреждение

Никогда не поворачивайте ключ в замке зажигания в положение OFF при движении автомобиля.

Для выключения системы круиз-контроля

Систему круиз-контроля можно выключить и стереть указанную ранее скорость движения при помощи выключателя системы круиз-контроля, или повернув ключ в замке зажигания в положение OFF.

Систему круиз-контроля можно выключить следующим образом, не стирая данные о скорости из памяти.

1. Нажав на педаль тормоза.
2. Потянув рычажок установки скорости на себя.
3. Нажав на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач).
4. Переведя рычаг автоматической коробки передач в положение нейтральной передачи N (для моделей с автоматической коробкой передач).
5. При движении на спуске или подъеме, если скорость автомобиля измениться более, чем на 15 км/ч, система выключается.
6. Когда скорость автомобиля снижается до 40 км/ч или меньше.

Для того, чтобы вернуться к установленной. ранее скорости, потяните за рычажок установки скорости, пи движении на скорости выше 40 км/ч.

Для увеличения заданной скорости

Потяните на себя и удерживайте рычажок установки скорости; скорость будет постепенно увеличена. Когда скорость достигнет желаемой, отпустите рычажок; система круиз-контроля будет включена и запрограммирована на движение с этой скоростью.

Для того, чтобы быстро увеличить заданную скорость, увеличьте скорость движения автомобиля при помощи педали акселератора, затем потяните на себя и отпустите рычаг установки скорости.

Для набора скорости для обгона

Нажмите на педаль акселератора как обычно. Когда педаль акселератора будет отпущена, автомобиль вернется к заданной скорости движения.

Читайте также: