Опель вектра б 1997 1.6 как подключить вакуумные шланги

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Вакуумные шланги (вопрос по подключению)

Возник вопрос по ПРАВИЛЬНОМУ подключению всех вакуумных шлангов на X20XEV,
у кого есть возможность глянуть, большая паросьба отписать на примере:

В.Ш. от впускного коллектора - к . тому то тому то. и так далее по всем В.Ш.

Насколько важно правильное их подключение, на что оно влияет.

ага, только желательно чтобы они на самом деле были правильно подключены и хорошо видны на фотах откуда-куда! ФЭНКС заранее!

у меня летом были проблемы треснул пластиковый соединительный шланг! менял его.
сори что фотки еще не выложил,темно уже. Днем возможности небыло сфотать!

Итак, выкладываю фото-вопросы, там где стоит знак вопроса, означает "куда идет, к чему цепляется?"

По своим же фоткам (по порядку):
1 Идет к впускному коллектору и уходит вниз - невидно куда
2 "1?" идет из "салонного прострнства" к вакуумнику на этой фотке та самая колобаха черная
3 и 4 - система закольцована
5 -
6 -
7 идет к 2 (вакуумник)

+ нашел место отсутствия одного шланга: идет от соска ЕГРа к соску на впускном коллекторе сверху, сразу за модулем зажигания)

5 и 6 фотки - вопрос актуален.

у меня на 18xe1 шланг с низу коллектора это на систему управления заслонками рекулировки длины впуска
тоисть на клапан и плюшку мембрану справа на колекторе, у тебя хз куда. (замены двигателя небыло случаем?)

трубка что в салон это на привод заслонок рециркуляции на всех машинах
открой крышку салонного фильтра. сам все увидиш.
и на кондейной машине на клапан каторый управляет вакумным краником печки!

забор вакума идет с соска на обратном клапане на трубке к вакумому усилителю тормозофф
есть на фотке в пустом виде под цифрой 2.

вобщем колхоз какойто. на риальной машине все соединяется в течении 5 минут
а по фоткам я лечить неумею

1 Идет к впускному коллектору и уходит вниз - на э/м клапан (фото 6)
2 "1?" идет из "салонного прострнства" к вакуумнику на этой фотке та самая колобаха черная
3 и 4 - система закольцована
5 "нижний знак" вопроса откидывается (этого шланга там не должно быть - он идет от клапана ЕГРа к впускному коллектору сверху), оставшийся шланчик с переходом одевается на сосок ("верхний знак вопроса")
6 собрано неверно, смотреть пункт "1"
7 идет к 2 (вакуумник)

Остается один не решенный вопрос по данной теме - на электроклапан (который за модулем зажигания) сейчас одето два шланга : верх - шланг из под дросселя, низ - шланг указанный мною ниже на фото, + свободно отстегнутый болтается шланг вентиляции бензобака, НО! на другой машине подсмотрел, что
на электроклапане: верх - шланг вент. бензобака, низ - шланг из под дросселя => ВОПРОС : Куда должен быть одет шланг указанный на фото.

За модулем, саленоид верхнии шланг под дросель нижнии к адсорберу. Тонкая трубка с резиновым уголком к клапану нагнетания воздуха в выпускнои коллектор. Смотретса как никелерованое бюдце.

это то я знаю))). у меня это и подключено, А ЧТО С ЭТОЙ ТО трубкой толстой делать, которая на последней фоте.

Куда подключить вакуумные трубки?

Вектра В, 1998г.в., двигатель Х1,8ХЕ. Сегодня обнаружил, что у меня не подключены две вакуумные трубки (на фото внизу).
Буду признателен за помощь в решении этого сложного для меня вопроса. Самостоятельные поиски ни к чему не привели.

Блин не посмотрел у себя а щяс машина в гараже.. .. у меня тоже х18хе.. верхний если память неизменяет снизу смотри слева на впускном колекторе есть пытсик на который надевается верхний шлангочек. (это не тот что открывает заслонку под жабо.
на нижнем клапан пневмо дополнительной подачи воздуха на прогреве. куда непомню по памяти . а вот с клапана ЕГР тоже как ничего неидёт это верхний клапанец ..
если некто неотпишеи в понедельник гляну отпишу какая куда ..

photoskier
верхний идет в клапан, который стоит за модулем.
viewtopic.php?f=20&t=104842&hilit=%D0%B . 0%BA%D0%B8

Vadimkin
Спасибо за ответ, но где расположен этот клапан, опишите пожалуйста, а лучше фото.
Имеете ввиду за модулем зажигания?
Фото по ссылке не открываются.

дабы не создавать новую тему спрашу тут , под ДЗ справа есть две трубки одна идет с клапанной крышки вторая с датчика, вопрос как правельно лни должны быть установленны , какая должна быть сверху ?

сегодня глянул на эти шланги верхний----подключен на клапан вакуумника. что на шланге от вакууума идёт ..
второй подключен снизу на впускном коллекторе руку опускаеш в районе где идут провода впереди них и вниз в самый там в низу на колекторе есть справа пимпочка на неё и цепляется этот шланг рядом подключается (чуть сверху на клапан егр. )

В данном видио покажу как правильно подсоединить вакуумные трубки на опеле вектре В .

опель вектра б.х18хе.подключение вакуумных трубок.

Всем привет лупили vectra b. Значит в этом видео расскажу подключения вакуумных трубок здесь их чудо много иногда .

Разобрался как правильно должны быть расположены вакуумные трубки Опель Вектра а 1.6 1993 г.

Вот и всем снова привет в общем разобрался я с вакуумными шлангами то есть куда чё идет да поначалу видео в котором .

Значит в этом видео расскажу подключения вакуумных трубок здесь их чудо много иногда запутываюсь а когда разобрал .

ребят подскажите подключение вакуумных трубок на моторе x20xev а также на…

Необходимо обратить особенное внимание на соединение между заливной горловиной и топливным баком. Иногда резиновая трубка заливной горловины или соединительный шланг могут протекать из-за ослабленных крепежных хомутов или износа резины. Тщательно осмотрите опель вектра б подключение вакуумных трубок резиновые шланги и металлические трубки, идущие от топливного бака. Проверьте надежность соединений и проверьте, чтобы не было изношенных шлангов, поломанных трубок или других повреждений.

Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году.

Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей. Поляны обратился владелец автомобиля Опель Вектра Б года.

У нашего двигателя такой трубки нет и система EGR. Вакуумные трубки шланги моновпрыска двигателя VW Passat B3 от. Вакуумный насос для Opel Vectra B, 2.

Comments 0. Как минимум, отсутствие разрежения скажет о негерметичности. Проверка управляющей части сложнее, и надежность моих рассуждений на эту тему ниже. Возвращаем шланг на место.

Vectra Club Russia

Отсоединяем другой его конец. Опель Клуб Первый Российский. Если предположить что ШМХХ клинит открыт подача топлива увеличивается или нет? Спасибо всем, кто откликнулся.

Мужики,помогите разобраться куда подключить эту трубку. Утечка вакуума через протертые трубки, потрескавшиеся резиновые переходники.

Необходимо тщательно осмотреть пластмассовые трубки на наличие протертых мест. Протертые трубки обрезать если позволяет длинна или полностью заменить.

Резиновые переходники от неблагоприятных условий труда разлагаются и трескаются. Изношенные — заменить.

Opel Vectra B (Опель вектра б) второе поколение модельного ряда Vectra. Производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году с кузовами седан, хетчбэк, универсал. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра б со схемами и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении, предложим для скачивания полную инструкцию по эксплуатации и ремонту.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и назначение их элементов в Вашем Опель вектра б может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения автомобиля.

Блок в салоне

Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 37.

Блоки под капотом

В моторном отсеке, рядом с аккумулятором, предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.

Блок 1

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

10 — Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск
12 — Реле подогреватель топлива
13 — Реле задержки омывателя фар
14 — Резерв
15. – Резерв
16, 17, 18, 19 — реле блока управления свечами накаливания
11a. Предохранитель управление двигателем (F59)
11b. Предохранитель подогревателя топлива (F56)

Блок 2

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

1	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
2	Реле вентилятора системы охлаждения
3	Таймер вентилятора системы охлаждения.
4	Реле вентилятора системы охлаждения
5	Реле вентилятора системы охлаждения
6	Реле вентилятора системы охлаждения

Блок 3

Вариант 1

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

7. Вентилятор системы охлаждения
8. Вентилятор системы охлаждения
9a. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
9b. Предохранитель вентилятора системы охлаждения

Вариант 2

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Компрессор
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Инструкция Опель Вектра б

Больше информации про ремонт и обслуживание Opel Vectra b, можете узнать изучив данную инструкцию «скачать«, а если Вам есть чем дополнить материал, то пишите в комментарии.

Запчасти

Opel Vectra 1997, двигатель бензиновый 1.8 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 30

Друг, подскажи пожалуйста принцип работы этой вакуумной трубки управления вакуумного клапана надувочного воздуха при запуске.
У меня отвалился штуцер на который он надеется и вот хочу узнать как это работает. И если не сложно можешь ли подсказать на что можно этот штуцер обратно прикрепить

Доброе.А если с клапана вакуумного упровления продувкой на место куда к адсорберу? А атсорбера нет. И клапана управления продувкой нет.

А что за деталь на впускном? Туда сложно добраться и туда не ведут трубки у меня, это клапан который при заводке открывает клапан на коллекторе? У меня и фишки нету чтобы электрическую часть подключить и трубки не понятно какие к нему идут

Действительно интересно! Только вот из этого тройника будет постоянный вакуум при заведенной машине, и управлять им не получится! А на коллекторе впускном слева по ходу движения можешь сфоткать что там у тебя?

там у меня неправильно… я уже понял по твоим записям, вот думаю сегодня переставлю с этого тройника трубку что идет от баченка поставлю в впускной сбоку… а тот что там торчит (в впускном) его тогда сюда вставлю. та трубка что сейчас торчит во впускном сбоку, она идет со стороны салона…

3-это колхоз какой-то! Его там не должно быть!
2- идет не в ГТЦ (главный тормозной цилинтр), а ВУТ (вакуумный усилитель тормозов), так правильно будет!
А на бочонок который возле ЕГР, это вакуумный клапан управления наддувочным воздухом при запуске, шланг должен идти от электроклапана, который на впускном коллекторе сбоку слева по ходу движения!

Странно, у меня даже по схемам в каталогах именно такой вакумный клапан… вот тут под номером 9… хотя под номером 10 такойже вакумный клапан, только без третей трубки…

Вот изобразил что куда. 1 — в впускной, 2 — на ГТЦ, и 3 у меня идет на бачонок тот что около ЕГР стоит…

Извините за подъем старой темы, но не могли бы вы подсказать куда идет шланг от тройника, который одним концом в Впускной вторым в ГТЦ, а вот третий у меня неправильно подключен к бочонку, этот тройник еще имеет два толстых шланга (те что идут в ГТЦ и Впуск) и третий тонкий, я так понял это Клапан давления вакуумного усилителя тормозов (90497004) вот третий тонкий куда должен быть подключен…

Сделай фотки того что не понятно, попробую рассказать! ГТЦ- главный тормозной цилинтр? туда вроде ничего не подходит!