Не открывается лючок бензобака фольксваген пассат б7

Обновлено: 03.07.2024

Не открывается люб бензобака,багажник.Не горит свет в дверях!

Приветствую! История такая. Вчера из плафона выпала фишка переключения. Проблема рядовая. Сел сеня утром хотел сделать. Достал плафон и краем глаза увидел что БК показывает открытый багажник. Хотя он закрыт. Подошел,хотел открыть. но не смог! ОТкрыл ток с ключа. В общем дальше. Сделал плафон вставил все контакты на место. и! СВЕт не работает. Свет в дверях не работает. багажник и люк бака не открывается! Скидывал клему,не помогло. Сигнализация показывает открытый капот. хотя он закрыт. А если открыть капот. то БК его видит. Куда копать??

Сори за ошибки в заголовке темы, писал с мобильного телефона. ТОропился.

Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

Хмм..глюк.
У меня подпись была.

VW Passat B5+ AVF 2005 АКПП

В добавок к этой проблеме. Не работают стеклоподъёмники, и не рботает штатный брелок, двери не закрывает и не открывает. Но машина заводится..значит сам брелок работает.

Грешу на проводку двери. как думаете?

С чего так вдруг такой глюк она могла поймать??
Неужели из-за того, что я отсоединил плафон от контактов?? Блиин. В плафоне лампочки не горят, но лампочка значка Airbag загорается и тест проходит.

Сейчас пока нету возможности на диагностику закатить..((
Жду Ваших советов))

TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000

Блок комфорта - 200%
На вопрос "куда копать" - ответ:
под ковер, под ногами водителя. там блок комфорта залитый водой и/или с подгнившей проводкой.

Да в том то и дело. Сухо!
Знаю про эту болезнь, резиновые ковры, всё норм.

придётся ща тогда его досатвать( А как лечится??

TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000

недавно при вскрытии дверей для ремонта замка, сделал КЗ плафона внизу дерки на корпус, в итоге те же симптомы. Влечилось заменой предохранителя. Номер к сожалению не помню. Он один из тех которые вверху (маленькие), красного цвета. Где-то в средних столбцах первый или второй снизу

Ооо.. хорошая инфа. Вполне возможно что было КЗ.
Спасибо!
Сейчас посмотрим)))

недавно при вскрытии дверей для ремонта замка, сделал КЗ плафона внизу дерки на корпус, в итоге те же симптомы. Влечилось заменой предохранителя. Номер к сожалению не помню. Он один из тех которые вверху (маленькие), красного цвета. Где-то в средних столбцах первый или второй снизу

Ооо. Крутата!
Всё решилось заменой предохранителя. Воооля. всё работает)) Сгоревший один предохранитель)

Проверил отсек АКБ, всё сухо. Ток вот АКБ не снимал, на выходных прочищу.
Тема закрыта! Спасибо.

TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000

кто подскажет у меня такаяже проблемка не работают плафоны в дверях передних (в задних работают) . не срабатывают плафоны в салоне на открытие дверей. и не работает кнопка открытие багажника авто 2001г. дв 1.6

доброго времени суток , аналогичная проблемка , блок комф. сух как пустыня , а вот проводка купается в акияне , так вот вопрос в следующем . Как это можно вылечить неужели путём замены косы? узнал сколько стоит пришел в тихий ужас !

эд24 Микрики находятся прямо внутри замков. Это аналог концевиков которые сигнализируют о закрытии/открытии дверей. Спроси в поиске, там очень много инфы, в т.ч. с фото

Доброго времени суток.
Залило б\к и кнопки открытия задней двери и лючок бака. Все отсоединил, просушил, подсоединил.Свет есть, свеклоподъёмники работают, блокировка дверей изнутри работает, С брелка не открывается авто ( только с ключа , все 4 двери), не отрывается 5 дверь и лючок бака.
Предохранитель менял.
Может брелок заново надо привязывать к б\к?
С кнопками завтра по пробую разобраться (тестором прозвонить )

Аналогичный случай: коротыш от нижнего плафона и все - света нет, зажигание включается, но не заводится, нихера не работает. замена предохранителя без скидывания клеммы решила проблему. Кстати, на днях отказала кнопка багажника на двери. Перерыл все - разобрал салон, блоки повскрывал, войлок подсушил, проводку перемотал, кувалдочкой пол отрехтовал ))), бардачек починил, аирбэг поставил пассажиру (раненый он у меня был), вынул проводку из гофры водительской двери и ох. ел. Проводок там был порван, НО. половина проводов в жгуте имела полопавшуюся изоляцию и в местах трещин активно ломались. и два силовых провода на грани были. так шо я починил и предотвратил пожар 100500%, ща все в норме.

Добрый день, если заблокированы двери, то лючок бензобака не закрывается.
Это неудобно: например, когда на заправке говоришь заправщику как заправлять, он открывает лючок, вставляет шланг и заправляет, а ты в это время блокируешь замки и идешь платить, то по возвращению приходится захлопывать лючок после снятия блокировки замков. Это глюк или так и должно быть? По идее он закрываться должен, а открываться нет. Или я ошибаюсь?

Информация об этом моменте изложена в соседней теме вместе с рекомендациями, начиная с этого поста --> >>ТЫЦ

Если лень идти по ссылке, то вот ответы и рекомендации:

Тут всё просто. :)
Многие заправщики в курсе, что для захлопывания лючка, если он "не хочет", нужно пальцем утопить штырек. :znaika:

Ну так намек такой:
Запираем свой В7, предварительно открыв лючок. И после легким движением пальца утапливаем штырек.

.
В-общем, плюнул я на это дело и пошел к машине проводить эксперименты.

Итог получился с первого раза, а именно это:

Подтверждаю - ШТЫРЕК ЦЗ у открытого лючка бензобака ПРИ ЗАПЕРТОЙ МАШИНЕ утапливается влёт. Причем очень мягко.
После этого лючок можно спокойно защелкнуть. :nod:

Многие заправщики в курсе, что для захлопывания лючка, если он "не хочет", нужно пальцем утопить штырек.

Почему ты мне приписал чужие слова. :shock:
Автором указал меня, а слова вставил от bitten Apple.
Зачем. :noidea:

Подскажите по вопросу. Ранее читал тут про замерзания замка лючка или когда его сломали и т.п.

Сейчас заметил, что у меня его сломали (видимо тоже заправщик). Сначала думал, что замерз, но после мойки и длительном нахождении на теплой парковке все-равно при постановке на охрану лючек открывается.

Поэтому вопрос, есть описание как снять оставшуюся часть задвижки и заменить на новую. (нужно через багажник под обшивку лесть или со стороны лючка).
А так же номер детали, если кто знает, пожалуйста.

Вот поэтому всегда заправляю сам)))
А тебе просто сломали ушко, видимо авто было закрыто(штырь выдвинут) заправщик тупо надавил, там пластик-много не надо)))
Теперь только замена полностью крышки с покраской, или б/у в цвет найти, или так оставить.
P/S Где то недавно проскакивало, поищи;)
Вот нашёл >>>Тыц

Комрады, добрый день,

Подскажите по вопросу. Ранее читал тут про замерзания замка лючка или когда его сломали и т.п.

.
Поэтому вопрос, есть описание как снять оставшуюся часть задвижки и заменить на новую . (нужно через багажник под обшивку лесть или со стороны лючка).
.

Похоже, что что-то ты путаешь.
Раз лючок открывается, то скорее всего сломан не штырь ЦЗ, а пластиковый кронштейн, в который (его отверстие) этот штырь входит.
Этот кронштейн крепится к крышке лючка.

Поэтому проверь точно, что у тебя сломалось.

Пока я писАл свою инфу, NVB тоже ответил аналогично.

Кстати, камрады, хочу вам дать небольшой совет.
Особенно для тех, кто ездит с заблокированными дверями (центральным замком).

Чтобы потОм не обижаться на заправщиков, вбейте себе в правило - перед заездом на заправку и/или подъезде к колонке нажмите кнопку :znaika: "Разблокировать двери". .
Тем самым вы подстрахуетесь от того, что еще не выходя из машины (не успеете) заправщик может попытаться открыть крышку лючка.

Если же все-таки на заправке заправляет заправщик, то снимите ЦЗ и дождитесь его, чтобы уже при нем поставить авто на ЦЗ, где заправщик увидит выдвинутый штырь.

Я же, к примеру, заправляюсь на одной и той же заправке - там меня уже все заправщики знают и здороваются.
Так вот я им сразу показал устройство лючка и как пользоваться штырём (спасибо камраду bitten Apple). :nod:
Теперь проблем не имею. :nea: :rockon:

А можно просто сказать - лючок не закрывайте. Хоть у меня не В7, но я так делаю, когда заправляюсь там, где заправщики меня не знают. Ибо попадаются криворукие клоуны, которые пластиковый шнурок, который не дает потеряться пробке бака, завязывают практически узлом.

В любом случае - разблокировка лючка происходит от сигнала разблокировки центрального замка, а не от открытия водительской двери.

ААААА, так у вас Б7.
При автоматическом закрытии замков после набора скорости более 20 км/час разблокировка всех замков, в том числе и лючка бензобака, происходит только после извлечения ключи из личинки или после нажатия на кнопку блокировки/открытия центрального замка.

Никогда не задумывался о блокировке лючка. Сейчас просмотрел мануал - ничего не нашел. Есть ли варианты настройки его блокировки/разблокировки?
На своей постоянной заправке я не выхожу из машины, не разблокирую двери, чаще даже не глушу авто (ключ всегда в кармане). Открыл окно, дал оператору деньги и карточку. И ни разу мне не сказали, что лючок не открыт. Автоблокировка дверей включена.
Теперь задумался. может у меня лючок вообще не блокируется? Завтра проверю)))

___________________________________________
Passat B7 1,4TSI MT 2012

Проверил. Вот коротко:
Лючок бензобака запирается/отпирается только при постановке/снятии авто на охрану/с охраны.
Блокировка дверей кнопкой в салоне и автоблокировка при наборе скорости лючок не запирает.
Стекла. (ключ в замок не вставлял)
Открываются/закрываются при удержании кнопок на брелоке.
Закрываются при удержании сенсора на ручке любой двери.
Открываются/закрываются кнопками в салоне после выключения зажигания в течение прим.мин. 10, или до открытия любой передней двери.
Кнопка блокировки дверей в салоне на стекла не влияет.

Так тема то о B7

А вот Вы не правы, не первый год владею продукцией VAG, и алгоритм разблокировки лючка на последних платформа концерна одинаков. Я описал его Выше. Еще раз утверждаю - это работало до недавнего времени. теперь перестало. Вот и пытаюсь разобраться, почему.

Сегодня проверил, и правда, блокируется лючок только при постановке на охрану. Novый - вам желательно поискать вашу первоначальную кодировку центрального блока 09 и попробовать её вписать - если поможет, значит где то битик не тот установили.

___________________________________________
Passat B7 1,4TSI MT 2012

Novый - вам желательно поискать вашу первоначальную кодировку центрального блока 09 и попробовать её вписать - если поможет, значит где то битик не тот установили.

Проблема плавающая, что самое плохое. Вчера неожиданно лючок стал разблокироваться при открытии водительской двери. Но я рано радовался - утром заехал на заправку и все повторилось. Ни разу за день не отперся.

___________________________________________
Passat B7 1,4TSI MT 2012

Лючок бензобака Пассата Б7. Проблемы и решения

В меню "Комфорт" можно настроить автозапирание и автоотпирание дверей. Лючок запирается вместе с дверьми при наборе скорости свыше 15 км/ч, если включено автозапирание, опираться должен при отрытии водительской двери или разблокировке центрпльного замка.

Лючок запирается вместе с дверьми при наборе скорости свыше 15 км/ч, если включено автозапирание, опираться должен при отрытии водительской двери или разблокировке центрпльного замка.

Это не сказано - это факт, проверенный временем и многими авто VAG (ключевое слово - автозапирание)
* Этот алгоритм работал 10.5 месяцев на Alltrack, а теперь - капризничает.
* Этот алгорит работал на предыдущем Scout и работает на паре Octavia коллег по работе
* Этот алгоритм работает на Yeti у родственников и работает на Yeti колег по работе.

Это не сказано - это факт, проверенный временем и многими авто VAG (ключевое слово - автозапирание)
* Этот алгоритм работал 10.5 месяцев на Alltrack, а теперь - капризничает.

Я не спорю про все модели. Мне жаль, что этот алгоритм перестал работать на Alltrack.
У меня лючок не АВТОЗАПИРАЕТСЯ. Это тоже факт
Да. на А5ФЛ тоже никогда на заправках ничего специально не делал. Остановился. и оператор открыл лючок. Будет время - проверю у сына..

Можно ли купить защитный пыльник на замок бензобака?

В каталогах нашел только вот такую деталь в сборе

Доброго времени суток!
Кто может подскажет, номер пыльника механизма крышки замка, который позволяет извлекать крышку нажатием и утапливать также.
Пыльник надорвался, может мойщики керхером "размотали", может просто от старости.
На картинках в каталоге особо не обнаружил!

Кстати, прочитал тут выше, по поводу предохранителя омывателя фар. Поступаю точно также! Аргумент: жидкость в -20 и -30 уже не выполняет свою функцию, а вот после срабатывания омывателя фар в такой ситуации, скорее всего весной омыватель придется чинить. Перед зимой, после заливки омывайки, пару раз добиваюсь срабатывания омывателя фар - для поступления омывайки в трубопроводы омывателя фар. После чего извлекаю предохранитель.

Речь про лючок бензобака?
Если так, то отдельно резинка не идёт, в сборе с самим стопором. Номер 6Q6809986C

1.JPG" />

Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0T SI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Euro code powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified

Речь про лючок бензобака?
Если так, то отдельно резинка не идёт, в сборе с самим стопором. Номер 6Q6809986C

Если ВАГ только еще сыпется, значит все остальные уже рассыпались минимум 1 раз.
Это такая мелочевка.

Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0T SI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Euro code powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified

Я летом менял лючок, если не ошибаюсь, нужно его снять. Снимается относительно легко, один винтик. Главное. тягу не потерять в дебрях крыла, вот тогда засада будет (надо будет снимать внутреннюю правую обшивку багажника)

Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0T SI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Euro code powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified

А никто не сталкивался с проблемой не лючка а крышки бензобака? У меня сейчас такая проблема:
крышка тросиком прицеплена к лючку чтоб не потерялась, а длина тросика не позволяет закрывать крышку в любом положении. Чтоб закрыть крышку, нужно вставить ее в пазы горловины бензобака и повернуть ее по часовой стрелке для фиксации. Эти пазы позволяют вставить крышку двумя положениями с разницей 180 градусов (пол оборота). Проблема в том что сейчас крышка установлена так что ее невозможно закрыть ни в каком положении не натянув тросик так, что люк бензобака призакрывается и поджимает тебе руку (вращая крышку натягивается трос а тот в свою очередь пытается закрыть лючок).
Думаю что в свое время крышка примерзла и какому-то заправщику удалось провернуть ее верхнюю часть относительно "резьбовой" на 90 градусов (или провернуть часть крышки с крепежом тросика относительно резьбовой) и теперь закрывать бензобак крайне неудобно. Времени пока разобраться не было, но на днях попытаюсь разобрать или провернуть крышку.

Там клинить нечему, одно и единственное-может просто примерзнуть-вот и все)))

Отогреть, продуть, смазать и крутить как душечке угодно

В продолжение темы, может кому пригодится!

На шестом году приказал долго жить активатор/моторчик лючка, тот что запирает/отпирает.
Было принято решение самому разобраться что там может быть, почему перестал моторчик двигать засов?!
Фото не делал, попробую на словах-сложного там не чего нет.
И так, открываем багажник, и начинаем его освобождать, коврик, пол, правый карман включая перегородку, откидываем правую спинку заднего дивана.
Далее, извлекаем пару пистонов вверху-лезвием ножа отделяем центральную часть(расширитель пистона-ПАПА) и вынимаем, потом извлекаем сам пистон(МАМА) легко и свободно.
Идем дальше, отварачиваем один саморез/шуруп/торкс в низу, где то посередине обшивки.
Начинаем потихоньку отодвигать обшивку, чувствуем сопротивление-держат две зашелки (металические прикрепленные к внутренней стороне обшивке где фонарь примерно), поддеваем там обшивку с усилием они выходят.
Отсоединяем фишку с плафона освешения багажника, вроде все свободно и движется-но где то что то еще держит/мешает.
Оказывается еще один пистон спрятан под пластиковую облицовку скобы замка багажника.
С низу от запаски двумя руками тянем с усилием вверх эту облицовку, там защелки металические ломаться нечему, если только с дура сломать саму облицовку.
И вот он последний пистон, также вынимаем центральную часть и потом остальное.
Медленно но верно вынимаем обшивку из багажника.
Далее видим это, фото не мое я не делал, поленился
Отворачиваем на оборт, полтара два винта которые держат моторчик, поднимаем вверх до прорезей и он в руках.
Отсоединяем фишку, и вытаскиваем сие устройство на свет божий.
Достаем заранее купленный новый моторчик, подключаем фишку чтобы проверить-все входит и выходит.
Снимаем тягу с моторчика отжившего свою жизнь, ставим на новый-все теперь надо собирать.
Просто так просунуть тягу на место не получилось, надо быть или слишком маленьким, или ёгой чтоб там разглядеть куда она должна входить.
Выход нашелся рядом, берем обыкновенный кусок провода сантиметров 40-50.
Открываем лючок, просовываем провод в отверстие где выходит тяга, пока провод не появится в багажнике.
Прикладываем торцы тяги и провода друг к другу и сматываем скотчем, пару оборотов.
Правой рукой тянем за провод-левой поддерживаем моторчик с тягой до тех пор пока кончик тяги не появится в лючке, выдыхаем)
Избавляемся от скотча, вставляем моторчик в пазы и опускаем в низ, затягиваем два винта, вставляем фишку.
Еще раз проверяем, все входит-блокирует и выходит-разблокирует.
Собираем все остальное в обратной последовательности, всем беспроблемных заправок)))

я наврал! нет никакой мембраны! Специально на заправке внимание обратил. извиняюсь за дезинформацию! Могу фото скинуть, если надо, как выглядит горловина бензобака

Taz 2112 саженый точеный->Hyundai Elantra->Lancer X->WV Passat b7 1.8TSI(CDAB) Highline+DSG(NKW)+Comfort+Technic+RNS-510+PTC+проклейка+немецкая сборка

Спасибо! Мне посмотрели у дилера в ремзоне авто, тоже нет. Значит одной проблемой меньше. Пробка уже куплена и стоит на законном месте))

люк бензобака passat b7

Добрый день всем! Полазил по форуму, есть похожие темы, но они уже в архиве,а я так и не понял что к чему.
Ситуация такая, помыл неделю назад машину, поставил на стоянку, через 3 дня пошел забирать и нужно было заправится,поэтому решил сразу проверить крышку бензобака открывается или нет,т.к. за зиму уже один раз замерзла, крышка приоткрылась и видно чуть замерзла,ну я легким движением открыл ее полностью))Вообщем итог, теперь она не закрывается. Не пойму систему там пластмассовый штырек, я так понял при нажатии на него до конца он должен открывать железную задвижку, но этого нихрена не происходит. Причем если я придавливаю крышку немного и закрываю с ключа то задвижка железная выдвигается, соответственно крышка закрывается. Но если открываю машину, соответственно лючок сразу выпрыгивает. Могла ли попасть вода в пластмассовый штырек или он откинулся с концами?)
Заранее спасибо

blowout,
1.лючек не закроется при закрытом центральном замке.
2.теплый гараж и WD40 вам в помощь.
3.если 1,2 не помогло, тогда можно искать проблему в мехенике.

Читайте также: