Не открывается пассажирская дверь опель вектра

Обновлено: 06.07.2024

Все добрый день.
Перестали открываются передние двери, подумал что промерзли, простоял на обогреваемой парковке 4 часа не помогло, облил все силиконовой смазкой. При открытии с ключа язычок поднимается, но сама дверь не открывается.
Кто сталкивался. это активатор двери ?

Swindler
при повороте ключа должны открываться все 4 двери.
проникаешь в машину через заднюю дверь и пытаешься открыть дверь с нутри. Потом снимаешь обшивку двери и смотришь в чыем проблема если она после этих манипуляций не уйдет.

NIK87
я то не знаю рестайл у него или нет.
но в машину то он попасть может или нет? может как то через багажник?

через задние двери
язычки у всех открываются и после поворота двери

опель 2006 года x18xer

А не штатная ли угонка глючит?! Там же есть фишка, что после постановки на охрану, изнутри
фиг откроешь, хотя пипочки поднимаются.
При закрытой двери обшивку хрен снимешь, мне кажется надо на Tech2.

да Если дверь закрыта, ничего не разобрать увы. и действительно похоже на то что штатка не выводит замки из режима dead lock. Возможно проводка? или глюки в мозгах?

есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.

бывали глюки уже с ней
когда рядом тоже опель закрылся

а я думаю может предохранитель какой нибудь ?

Ну да, я говорил про электронное открытие, а механическое только на водительской :( . Вот почему на пассажирской не сделали вопрос?

есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.

а разве есть разница в ключах? нажмите на кнопку открытия на ключе один раз и откроется только водительская, нажмите второй раз и откроются все. по крайней мере на дорестайле. И ключом так же один поворот и второй.
Автор, ключом пробовал два раза открыть?

Нет, режим "dead lock" только включается вторым нажатием или кнопки, или вторым поворотом ключа,
а выходит из режима с первого нажатия, второе нужно, если активирована функция раздельного
открывания-закрывания дверей.
Т.е. нажали один раз - закрылись все двери.
Нажал второй раз - включился "dead lock".
Открытие: нажал один раз - открылась водительская дверь и выход из режима "dead lock".
Нажимаешь второй раз - открываются все двери.
Swindler

Предохранитель можно посмотреть, но думаю проблема глубже. Всё таки без сканера
вряд ли что можно сделать.
Машина под высоковольтной линией не стоит?

А у меня нету режима "dead lock". И за вторым поворотом ключа не открывает остальные двери, только с пульта 2 нажатия - все двери.

Если открываются задние двери - через них и до ближайшего ТЕХ-2, блокировка передних дверей осуществляется дверными блоками с 16 контакта. 2 блока полететь одновременно вряд ли могли - значит где то глюк. Езжай к ТЕХ-2.

Не открывается передняя пассажирская дверь

Всем привет.
У меня такая проблема, сначала передняя пассажирская дверь не закрывалась с сигналки, а при открытии и не открывалась, но если изнутри щелкнуть капу то и закрывалась и открывалась, а недавно перестала открыватся, не снаружи, не изнутри, капа при этом поднимается и опускается и рычаг открытия двери изнутри как работал по ощущениям так и работает.
Попробовал снять обшивку при закрытой двери, помоему занятие бесполезное,
КАК БЫТЬ подскажите

А что такое микрик, и как его менять при закрытой двери, в поиске смотрел, но там одни вопросы и предположения, а как открыть закрытую дверь так и не понятно.

katalll спасибо тебе большое за участие, но все таки я нашел ответ на свой вопрос только от части,про микрики и замок. но что бы все это достать нужно дверь открыть, а она у меня заблокированна, а в твой ссылке только про заднюю дверь написано, а в FAQ этого нет, как не крути

По-идее - нет. Нижние винты не выкрутишь. Но. Если немного извратится, то можно попробовать верхний край отогнуть и получить хоть какой-то доступ к замку. Хотя, навыки слесаря-гинеколога ой как понадобяться. С другой стороны, другого выхода вроде как и не видно.

перебирая все возможные методы я всетаки снял обшивку, правда она сломалась в нескольких местах, но не беда, есть смола и стеклоткань думаю заклею.
Залез во внутрь, там две тяги, одна идет от внутренней ручки из салона, другая от внешней, обе ходят как и ходили до поломки, теперь буду действовать по ссылке katalll на снятие замка с задней двери, по мере возможности буду фоткать потом выложу что получилось.

Наконец то я снял этот злополучный замок, впринципе все как описано про заднюю дверь, и опять же у меня поломался корпус, а со сломанным корпусом там все понятно, становится видно рычажок на который посредством тяги давит ручка внешнего открывания двери, подцепляем отверткой и дверь открывается.
Решил разобраться в чем же дело, но на удивление вся механика работает, решил подключить снятый замок к контактной колодке ЦЗ, при закрытии водительской двери, снятый замок не сработал, а вот на открытие чаво то там пожужало и капа перестала двигатся ни вверх ни вниз, и чтобы механика замка опять заработала я с достаточным усилием ее поднял, понятно что такого быть не должно.
Из всего этого я сделал вывод, что все дело в микрике либо в моторчике который стоит в замке, механника тут не причем, соответственно, при достаточном усердии и крепком словце открыть переднюю пассажирскую дверь можно, главно не отчаяваться. Микрик снял ща почищу его посмотрим что из этого получится, если будет так же заклинивать капу, то я просто не буду подключать контактную колодку к замку, а буду пользоватся замком чисто механически, открывается и закрывается рукой он просто замечательно.

Voroschilov

Надо было открутить начало сиденье , всего 4 винта , тогда нечего не сломалось бы :lol:
Всяко места больше для маневров

для начала я снял направляющую, по которой стекло ездиит вверх и вниз внутри двери, винт можно увидеть если открыть заднюю дверь, в щели между дверью и стойкой его хорошо видно и лекго подлезть. На фото один из винтов крепления замка, так вот винт крепления направляющей находится под ним сантиметрах 15-ти,просто не смог подлезть что-бы сфоткать.

далее снимаем ручку внешнего открывания двери, там всего две гайки и так все пнятно фоткать не стал.
открывается вот такой вид на замок через отверстие внешней ручки, если нажать на этот рычаг, то должна открыться дверь, но так как она у нас заблокированна, она не открывается.

Идем дальше: для того чтобы дверь открылась надо добраться до этого узла,предварительно открутив 3 шурупа по углам замка, лично я выломал эту часть корпуса т.к других способов туда добраться я не видел.

затем нажимаем на рычаг и дверь открывается, но перед тем как нажать на рычаг я покрутил белое зубчатое колесо, его здесь не видно , оно прямо за платой, не знаю дало ли это что то или нет, ну так на всякий случай.

потом достаем этот кусок платы, на нем так называемый "микрик" он состоит из двух частей,разделить их можно острым канцелярским ножом, открывайте осторожно там пружинка маленкая, может улететь и кивок, зачищаем контакты

собираем "микрик".Далее все собираем и вставляем, все это происходит проще т.к дверь уже открыта.
проверяем работу замка. Нажимаем на капу водительской двери, если капа на пассажирской двери опустилась, то это хорошо, далее поднимаем капу водительской двери, если на пассажирской двери капа поднялась, то воооооооще офигенно, дергаем за рычаг изнутри, потом снаружи, радуемся, одеваем обшивку, едем кататься. :wink:

NIK87
я то не знаю рестайл у него или нет.
но в машину то он попасть может или нет? может как то через багажник?

через задние двери
язычки у всех открываются и после поворота двери

опель 2006 года x18xer

есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.

бывали глюки уже с ней
когда рядом тоже опель закрылся

а я думаю может предохранитель какой нибудь ?

есть два ключа, один из них прошит так, что открывается только водительская, другой ключ - открывает все двери.

нельзя открыть водительскую дверь на ОВС дверь открывается только снаружи

Прошу ответить всех кто знает, пару дней назад перестала открываться водительская дверь из нутри, когда в сидишь внутри машины выйти не возможно дверь не открывается -нужно либо ч-з окно снаружи открыть,либо выходить ч-з пассажирское,сигнализация работает , все открывает и закрывает,так же и центральный замок тоже работает,только ручкой из нутри нельзя ее открыть.

Пробовали снять карту с двери ,не получилось ,все болты открутили ,а дальше надо с силой , побоялась ,что можно сломать и бросила,вот что теперь делать не знаю.

Срочно ехать в коммандировку а тут такая засада с дверью.

Заранее благодарна за ответы, очень прошу помочь.

Изменено: Tasha77, 19 Август 2012 — 09:57

Вектра С не то написала простите

Или тяга слетела, с ручки открывания изнутри.
Зачем сразу на разборку) Просто карту снять надо и смотреть.

Заедь к мастерам каким-то, пусть снимут.
Зачем такие сложности? Или очень хочется самой?

там 3 винта внизу и 2 винта в ручке. с ручки надо отщелкнуть верхнюю часть пластмасы и будет доступ к 2 винтам.
потом начиная снизу отщелкнуть клипсы. карточка будет висеть на верхнем креплении( типа паза). низ карты отвести в сторону на 3-5 см. и все карту потянуть вверх. она снимится и будет висеть на тягах п проводах. так карту можно отодвигать в сторону и проверить все тяги.

сборка- в обратном порядке- начиная с верхнего паза , потом клипсы, потом винты.

там 3 винта внизу и 2 винта в ручке. с ручки надо отщелкнуть верхнюю часть пластмасы и будет доступ к 2 винтам.
потом начиная снизу отщелкнуть клипсы. карточка будет висеть на верхнем креплении( типа паза). низ карты отвести в сторону на 3-5 см. и все карту потянуть вверх. она снимится и будет висеть на тягах п проводах. так карту можно отодвигать в сторону и проверить все тяги.

сборка- в обратном порядке- начиная с верхнего паза , потом клипсы, потом винты.

спасибо ,буду пробовать только что то ручка полностью не снимается верхнюю часть что то держит ее можно только в бок отвести ,а как ее снять -силой отколупнуть боюсь сломаю ,болты там видно если ее отодвинуть в сторону,а без ее снятия нельзя карту снять если эти болты открутить ,а она пусть так на бок и будет

там 3 винта внизу и 2 винта в ручке. с ручки надо отщелкнуть верхнюю часть пластмасы и будет доступ к 2 винтам.
потом начиная снизу отщелкнуть клипсы. карточка будет висеть на верхнем креплении( типа паза). низ карты отвести в сторону на 3-5 см. и все карту потянуть вверх. она снимится и будет висеть на тягах п проводах. так карту можно отодвигать в сторону и проверить все тяги.

сборка- в обратном порядке- начиная с верхнего паза , потом клипсы, потом винты.

А был рождён, чтобы бежать

100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Проблема с задними дверями

В процессе эксплуатации автомобиля неоднократно случаются
ситуации, связанные с блокировкой задней двери. Известно, что на всех
транспортных средствах нового поколения установлены централизованные замки, с
которыми периодически возникают какие-либо сложности. Например, владельцы Opel Vectra
B неоднократно сталкиваются с проблемой, когда без ведома владельца блокируется
задняя дверь. Традиционное открытие обыкновенным способом невозможно. Однако
профессиональные специалисты и мастера сервисных центров утверждают, что
разблокировать двери на автомобиле Opel не составит труда. Что особенно важно –
при этом нет необходимости изменять конструкцию запорной системы.

В связи с тем, что такая ситуация является достаточно
распространенной, мастера создали специализированную инструкцию, которая
поможет без проблем разблокировать дверь. Естественно, предварительно каждый
владелец транспортного средства должен подготовить разнообразные инструменты и
расходные материалы. Грамотный подход позволит сэкономить время на
осуществлении такой деятельности.

Пошаговые действия

Важно следовать безукоризненно каждому пункту инструкции. Только в этом случае можно разблокировать двери и не повредить центральный замок.

Выкручиваем шурупы, которые удерживают замок.
Раскручиваем тягу, которая соединяет ручку двери и непосредственно замок.

Демонтируем внешнюю ручку. Для осуществления таких действий достаточно открутить несколько гаек и поддеть две защелки, после чего ручка без проблем изымается из двери.
Дабы не повредить кузов, подкладываем картонку небольшой плотности.

В месте расположения центрального шурупа замка поддеваем крышку и помещаем туда отвертку. Важно аккуратно осуществить такие действия, дабы не повредить защитную крышку замка.
Отодвигаем защиту.
Демонтируем микро выключатель.

Проверяем работоспособность шестерни, которая отвечает за открывание и блокировку двери.
Осторожно прокручиваем шестерню и надавливанием на внешнюю ручку замка. После осуществления таких действий задняя дверь открывается без проблем.

Откручиваем три болта на торцевой стороне двери.
Изымаем защитную крышку элемента.
Демонтируем полностью замок.
Проводим его осмотр на наличие каких-либо неисправностей.
При обнаружении проблем осуществляем чистку и ремонт детали.
Осуществляем сборку механизма.
Подключаем к замку различные элементы для исправной работы.
Готовый элемент осторожно просовываем в отверстие двери. При этом важно проверить, чтобы все провода оставались на прежнем месте.

Неоднократно возникает ситуация, когда вернуть на место замок не удается. Обычно это связано с тем, что мешает специализированная дорожка для стекла. В этом случае необходимо:

С внутренней части задней двери отодвигаем дорожку и просовываем замок.

Прикручиваем тягу.
Возвращаем на место дорожку для стекла и закручиваем болты.

Советы профессионалов

Далее все действия в отношении сборки осуществляются в
обратном порядке. После осуществления разблокировки задняя дверь Opel Vectra B,
которая прежде была заблокирована, функционирует в прежнем режиме, как и иные
двери. Однако важно учесть, что приемлемое функционирование возвращается лишь в
том случае, если все этапы были выполнены верно. Таким образом, прежде чем
окончательно вернуть на место обшивку двери, проверьте, закручены ли все гайки и
полностью ли все комплектующие элементы установлены.

Такие рекомендации обусловлены тем, что неоднократно
владельцы самостоятельно проводят разблокировку двери, однако неправильно выполняют
сборку. Это приводит к обращению к профессиональным и грамотным специалистам. Как
правило, при осуществлении осмотра мастера выявляют, что владелец не закрутил
до конца гайки или шурупы. Именно по этой причине дверь функционирует неверным
образом, а центральный замок практически не срабатывает. Чтобы избежать таких
негативных ситуаций, рекомендуется сразу же при возникновении поломки
обращаться в сервисный центр. Опытные сотрудники в считанные минуты помогут
разблокировать дверь без каких-либо негативных последствий.

Читайте также: