Не крутит стартер ауди ку 7
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
1. Как вращает стартер? Быстро или медленно?
2. Если стартер вращается медленно - вешай на двигатель дополнительный провод массы
3. Если быстро - проверяй клапан обратки форсунок. Должен держать 10бар. Если меньше, то под замену (подходит от любого Common Rail VAG-а)
Влад Мещеряков ответил Петру
Влад, его нет ни в каких группах, это механический клапан. Только подключив манометр и качать. Видео выше посмотри, с ютуба
Менял аккум,провод массы ничего не изменилось. мне тут одни на диагностировали 5 форсунок льют в обратку. может это быть причиной? Машина не дымит,работает ровно,едет без провалов и т.д
Денис, да форсунки у всех подливают в обратку, главное чтобы клапан держал давление! Если он не держит, то вся нагнетаемая соляра будет выливаться обратно
Похоже на Вас, сначала на холодную крутит быстро 1 секунду, потом на 2ой сек.медленно,дальше происходит запуск, началось после наступления холодов, может у кого тоже так? Акум новый
У меня летом заводится очень долго, практически каждое утро. Кручу стартер 7-10 секунд. Заводится и клуб белого дыма. Потом в течении дня с одного оборота и без дыма. Зимой такой проблемы нет. Заметил, что летом при температуре воздуха от +20 крутит долго. Если ниже, то практически всегда заводится сразу. Сейчас +5 + 17 по утрам. Всё норм. Так и не разобрался в чем проблема.
Описывается метод устранения неисправности плохого запуска VAG-овского дизеля TDI 3.0 (модели типа BUG) установленного на Audi Q7 2006г/в, методом восстановления заделки соединений силовой проводки и контактных ламелей якоря стартера.
Это не кусок говна, это стартер дизельного мотора. Нормальное явление для дизеля — с видимой стороны вылизан на чисто, а снизу — сплошной кусок мазута:
Для оценки состояния силовой проводки надрезаем оплетку в местах заделки (обжимки) кабеля гильзой. Использовать омметр в данном случае бесполезно, потому-что он покажет 0Ом. Проблема не в переходном сопротивлении, а в малой площади контакта.
Были места, глядя на которые, можно было подумать, что все в порядке. Но на поверку оказывалось, что заводской обжим уже не держит провода в гильзе и, из-за изгибов, кабель начинал расплетаться по наружному радиусу.
Поэтому решено восстанавливать проводку методом пропайки мест заделки силового провода в гильзу. Для этого провод полностью вынимался из гильзы и зачищался до блеска КАЖДЫЙ отдельный проводок. Гильза рассверливалась и пропаивалась одновременно с вставленным проводом.
Стартер снимался для того, что-бы произвести ревизию контактов в ламелях якоря. На фото ниже видно типичную проблему всех стартеров — провод обмотки якоря просто вставлен и зажат в паз в соответствующей контактной ламели. В чем проблема?
Контакты ламелей с проводами якоря зачищаем и пропаиваем. Дополнительно чистим контактную поверхность.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
Не крутит стартер
Не крутит стартер
Две недели назад стал обладателем А8 3,7 2002года,в кузове D3.Сегодня утром собрался семью в церковь отвести, но машинка не захотела стартовать.Т.е. все приборы включаются , под торпедой что-то пощелкивает, но мотор не заводиться, всмысли зажигание даже не крутит. Подскажите что случилось.
Похоже на блок авторизации водителя.
Попробуй снять клемму с аккумулятора, обратно одеть через 15 минут.
Вполне может помочь.
Ну, вариант один - шнурок подключать и ошибки читать.
Можно еще предохранители все проверить, с торцов торпедо и в багажнике справа.
Аккум вроде впоряде, 60% показывает, сигналка,Ц.З., радио, Т.В.-все работает.
Но, не заводиться.не крутит.Такое ощущение ,что что-то по электрике.
Хотя, маловероятно, что поможет, если честно, у меня при 50% заводит.
Но, попытке не пытка (С)(Л.Берия)
Кстати, до этого, у меня было ощущение, что акум подсевший, но как-то не явно.Т.е. я проверял по ММИ, и видел что зарядка показывала не менее 75% вот я и успокоился.Хотя ощущения все равно оставалось.Но в чем выражалось трудно обьяснить.Вроде как в момент завода на секунду как будто проваливалась,но схватывала всегда с первого раза.Сейчас показывает60%зарядки.Вызвал спас -посмотрим.
Попытка не пытка.Но ласточка не ожила.
Приезжал спас , заряжали акум-не помогло. Протестили предохранители(только те что в багажнике )-порядок.
Что дальше делать.
Понятно , что шнуром надо, но ГДЕ и с КЕМ. У меня шнура пока нет.
Увы.
Если не крутит стартер, проблема либо в электрике (провода, реле), либо в блокировке от системы авторизации.
Думаю, ехать к электрикам на сервис придется.
Увы, увы.
Однако ,нет худа без добра.Когда-бы я еще собрался прикупить шнурок, да и вообще тестироваться я особо и неспешил, а теперь после прочтения этого замечательного форума мое мнение относительно эксплоатации А8 изменилось(некординально конечно).
Ну теперь тачка на сервисе.Странно, ком проверили ни каких криминалов нет.Пишет проверить цепь стартера(со слов стошника).Они говорят ,что скорее всего сигналка глючит, мол цепь всю проверят и все будет ОК.Ну , что ничего страшного , а только время понадобиться.Что-же , подождем немножко и вскоре все выясниться.
Всех с праздником.
Жду инфу с сервиса, пока незавели.Проверяют всю цепь стартера.Хотя, как я понимаю там эта цепь не очень уж большая(длинная) или нет.
Я так понял, что был разрыв цепи стартера.Проверили контакты, почистили , она и завелась.Проверили ВАГом-все ОК.
Посоветовали поменять свечи, и два рычага на левом переднем, а в остальном порядок
Сегодна купил шнурок-жизнь налаживаеться. Сейчас хочу проверить форум на предмет свечей-какие советы, и надо наверно пару новых колес на 18 прикупить, а может лучше все четыре.
думаю со стартером это начало нерешенной проблемы у многих здесь.
хотя кроме меня никто об этом вслух не говорит.
пока понять почему не могу. чистил контакты, акум менял. да действительно реже появляется, но все же иногда не заводится.
пока нет решения проблемы у меня.
dasus писал(а): думаю со стартером это начало нерешенной проблемы у многих здесь.
хотя кроме меня никто об этом вслух не говорит.
пока понять почему не могу. чистил контакты, акум менял. да действительно реже появляется, но все же иногда не заводится.
пока нет решения проблемы у меня.
Было дело недельки 2 назад, приехал с утригана на работу, ключи выдернул кинул в бардачёк (где подстаканник должен быть), машину не заркывал.
С пацаном разговорились, он попросил показать как поднимается и опускается пневма.
Выходим на улицу, я открываю дверь сую ключ, поворачиваю и. ничего не происходит, попробывал ещё раз ничего, вышел из машины закрыл - открыл попробывал завести - хрен в лапти.
Ушёл на работу, через час вышел, завелась с первой попытки .
Такое было всего 1 раз.
Читайте также: