Лампочка в не горит в рено лагуна 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Было морозно, гдето -16 С , доехал до квартиры знакомых (было всё нормально) погостил часок, уже стемнело. Завел машину и тут чегото не то. Кручю ручку освещения и ничего. вернее все работае за исключением ближнего света. работают галогены, габариты, поворотки, дальний свет, а вот ближнй как отрубило (лишь тускло светят габаритные лампы в фарах вместо его). при том сразу две . что это? ктонить сталкивался. как лечить? думаю что предохранители 7 и 19 на ближний свет будут целыми, не могли же сразу оба полететь. (те что находятся под пластмасской открыв водительскую дверь). может где релюха полетела? тогда, где смотреть?

А ближний у меня тоже перегорели обе правда с интервалом в один день!!заменил лампочки и все ок!
у меня в мароз тож противотуманка отходила постучишь по ней потом горит!Может кто знает как в второй лагуне поменять лампочки в противотуманказ - не знаю как туда долезть.

Правильно проблема разрешилась заменой обеих ламп (на Pilot +30%) . не думал я что будет такое совпадение и они разом перегорят . но заменил и все чи-ки. правда подход туда залезт, ну просто катострофический, порановался что у меня лопа не как у монтажника слесаря пятого разряда , уж думал пол передка придется разбирать, но нет , изловчился.
а в мануале несчет галогенки написанно что их меняют на подемнике, при том оду из них можно легко поменять отвинтив нижнюю зажиту (пластмасски), а другую только сняв бампер. но это касаемо лишь полного демонтажа и монтировки гплогенов. замена ламп все проще. ЯЯ помню на первой лагуне был зверзки удивлен, когда отвинтив один винт снималась вся фара галогенки (регулировочный).. правда пкркд этим надо вывинтить еще винт каторый держит трехугольную черную пластмаску (с дырочкой для регулировки галогена. вообсем в 1 лагуне вся намного проще

У меня проблема сложнее : не горит одна левая лампа ближнего света - предохранитель в норме и на него даже подается 12 вольт при включении света,сама лампа тоже ок, до нее вообще ток не доходит, проверил контакты от внешнего корпуса фары до следущего общего пучка проводов - все в норме, но напряжения нет, что тока дальше общий пучек проводов уже уходит в салон и далее к блоку с предохранителями и в комп. блок - там уже не добраться и ничего не могу проверить. В общем в промежутке между предохранителем и контактом в моторном отскке есть проблема а что в этом промежутке - непонятно. По идее провода должна идти напрямую от предохранителя и до фары , но есть очень большая неуверенность что там чтото есче по пути - реле или незнаю что. Скачал все электросхемы, разобрался но всеравно проблему не выявил. Скорее всего придется ехать в сервис. Может кто знает в чем проблема?

Так, первое - это у меня не ксенон, а обычные фары. Проблема была на ЦЭКБ. У меня книга в электронном виде (HTML) и там сложно найти эту страницу, ты можешь прислать мне на мейл свое ([email protected]; [email protected]) и я попробую тебе расшифровать, так как я дня три разбирался что к чему по этим схемам, теперь мне уже не трудно это сделать.

Леня, а можешь мне тоже выслать в личку схемку или приложи здесь в качестве миниатуюрки.. Что-то беда повторилась со всеми схожими симптомами на моем Сценике 2, как-то где-то проблемка от блока предохранителей до фары.. Сама фара рабочая, переставил фары местами, обе рабочие, но правая фара все равно не работает на левой стороне. Горит и дальний галогеновый H1 и габариты H6W но не горит левый ксенон D1S, хотя сама лампа рабочая.. Думал блок розжига - ничего подобного, он рабочий, на правой стороне подключенная левая фара нормально разжигает ксенон.
В общем кто знает - дайте или схемку где поглядеть или куда еще заглянуть. На блочке под рулем увидел что там на ближний свет стоит один предохранитель на 5 ампер, я так понимаю он на обе фары?

Подскажите пожалуйста или сориентируйте по теме. Не горит левый ксенон, логически предполагаю, что проблема может быть либо в самой лампе, либо в блоке? Хотел поменять лампы местами и определить наверняка возможно проблема именно в лампе. Начал читать книгу, чтобы снять передние фары нужно снять декоративную накладку моторного отсека и снять передний бампер. И вообще есть ли смысл лезть самому или все же к спецам по ксенону обращаться?

Лампочку можно снять и проверить неснимая бампера аккомулятор только придётся снять быстрее всего поджиг будет неисправный а предохранитель проверил в салоне на поджиг

поищи по форуму, подробно написано в какой-то теме про фары. бампер снимать не надо и так можно долезть. впервый раз места мало, а потом приноровишься

Ну да, места впринципе там мало мягко говоря, но думаю со снятым аккамулятором что-нибудь должно получится.
Можно подробнее про "поджиг", что для этого нужно проверить и устранима ли проблема своими силами?
И где там вообще предохранители? Слева от руля по идеи со стороны двери? И какой из них отвечает за подогрев?

Если корпус фары целый - скорее всего блок розжига впорядке. меняй лампы местами.. можно даже акум не снимать. предохранитель слева. 15 амперный (синенький)

Была такая же проблема. Лампочки менял местами не снимая аккумулятор. Блок розжига проверял: меняя местами с рабочей фары(но сдесь уже пришлось снять бампер и фары) хотя по виду можно было сказать, что он сдох.
Месяц назад блок б/у по объявам нашел за 50 $, + заглушки 6 штук по 1$.

Предварительно глянь предохранители, разные на правый и левый ближний свет.

Р.S. Если крышка фары была не закрыта, то вероятность поломки блока 99 %.

Предварительно глянь предохранители, разные на правый и левый ближний свет.

Р.S. Если крышка фары была не закрыта, то вероятность поломки блока 99 %.

Да, обидно будет попасть на блок, хотя возможно проблема в нем, а может в фаре, буду сегодня вечером смотреть. Расскажи пожалуйста по предохранителям? Как понял они разные на две фары?
В общем вечером попробую разобраться.

на крышечке которая закрывает предохранители есть таблица, там по иконкам все понятно (синие по 15 А )

Народ, спасибо большое за помощь, обошелся малой кровью, проблема была в предохранителе, купил несколько на "запас". :good:

Повезло! А у меня история плачевная. после дальней поездки в дождь, обнаруживаю что не горит правая фара и в ней вода стоит на 2 сантиметра. После снятия фары, дефектов и дырок, через которые вода пришла, обнаружено не было. как это может быть? на сколько в таком случае страшна недовернутая крышка лампы ближ.света? Попадает ли через неё вода?

Да если под дождем покататься. У меня стояля вода в фаре. Снял блок розжига просушил компрессором блок заработал.

эт болезнь их!:suicide:штука такая!короче если сильно много поподает воды на сторону фары она отключается !срабатывает предохранитель!блок высыхает загарается!у меня так!

когда брал свою ласточку продавец сказал что негорит ксенон(правый) и соответственно скинул 100 на ремонт. Я без задней мысли купил лампочку поставил, а там темно, поменял местами лампы, проблема оказалась в блоке. Искал блок на Л2, мне сказали что они будут только месяца через 3. объездил весь город и нифига.
Правда люди помогли, дали номерок человечка который занимается ксеноном, и сказал, если найдёш толкового электрика, я тебе блок розжига от H7, подгоню. Купил у него блок, поехал на сервис, там разобрали пол фары (не вынимая её) и обнаружили что весь блок (родной) и провод на лампу (D2R) ОКИСЛИЛСЯ. Но после 2х часовой работы, блок розжига и лампочка стояли на местах и всё работало (только теперь правая фара светит белее, чем левая)))

Поэтому лампы меняют парами:)

R0cky, а где покупал предохранители?

После ДТП правая фара както заморгала, и потухла через секунд 5. Крепление фар поломалось. Но фара на месте и целая. Мог ли "поломаться" блок розжига?

Вторая горит. Надо попробовать. Спасибо.

Побилась лампа:cray:. Какие ставить.

Когда купил авто тоже одна фара не горела, поменял местами лампы оказался неисправен блок. Поставил блок от обычного корейского ксенона, только вот фишку на лампу пришлось переделать. Сделал отверстие колпаке фары под провод, а блок закрепил рядом с фарой, места там хватает. Свет от родного ни чем не отличается.

Купил лампочки. Родные стояли Philips, жаба задавила, купил корейские за 40 баксов пара, пол года гарантии дали. Будем надеятся. Взял 5000 кельвинОв!

R0cky, а где покупал предохранители?

Да в любой электронике, в Минске покупал на Логойском тракте, магазин "Электроника", рядом с домом

По сравнению с родными граница сильно размыта. Немного слепит встречных.

По сравнению с родными граница сильно размыта. Немного слепит встречных.такое будет если вместо D2R поставить D2S. сам купил корейские за 40 евро (на лампочке написанно Evolution), граница четкая, а вот равномерность яркости света вдоль границы изменилась (т.е теперь она совсем не равномерна - где ярко, а где довольно тускло).

кстати лампочки оказалось меняются легко, просто проводку в сторону отвести и все (ну а справа снять горловину бачка омывателя). операцию провел 2 раза, первый когда переставлял лампочки местами чтобы определить виновата лампочка или блок, а второй когда менял лампочки. второй раз все заняло минут 10.

Что-то в Бельгии, Беларуси и России в том числе дефицит оригинальных ламп по ходу. Вместо того, чтобы поставить оригинал, ставят всякое $амно и рассуждают о качестве света, свето-теневых границах и т.д. Не проще поставить НОРМАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ и забыть о плохом свете минимум на 2 года. На не светит корейское/китайское(нужное подчеркнуть) барахло. а нафига переплачивать? в Бельгии 1! оригинальная лампа магазе стоит 180 евро. неоригинал стоит 99 евро. я купил лампочки с европейским допуском за 40 (за 2 штуки) на ebay, мог бы наверное переплатить немного за филипс, но заметил его только после покупки.

П.С. а светом доволен, земетно ярче OSRAM которые стояли до (хотя они уже уходили в фиолет, так что это легко объяснимо) . световая граница на месте, а значит слепить будут не сильнее

Я себе заменил на такие же- OSRAM XENARC 66250.В минске заказывал по 38$ за штуку,светят хорошо,но кельвинов не хватает.Еслибыло бы 5000к былобы лучше,а то на черном асфальте в городе не очень видно дорогу.

Не горела левая фара, поменял местами лампочки, они оказались рабочие.Сегодня снял фару и действительно в блоке розжига имеется немного конденсата. Заранее взял у знакомого клубня блок с ,,англичанки. Но мой родной имеет утолщение и на крышке снаружи прикручен ещё двумя дополнительными шурупами. Но проблема заключается в том, что они отличаются разъёмами, в ,,англичанке,, маленькая клемма -4 штырька, а в моём -6. Хочу попробовать установить ,,англичанку. Кто нибудь пробовал делать такие замены.

Я думаю проблемы не будет. В маленьком разъеме по моему всё равно приходит на блок 2 провода -"+" и "-". В большом аналогично. Поэтому главное не перепутать полярность.

Спасибо за информацию. К тому же старые провода (два штуки), что приходят к маленькому разъёму - красного и чёрного цвета и в новом блоке (с англичанки) такие же цвета. Просто отрежу старый провод со штекером и подсоединю новые провода с новым штекером.

Вчера промыл старый блок - водкой, прогрел феном и положил на ночь на батарею. Сегодня попробовал поставить его в фару и о чудо - загорелся свет.

Кто сталкивался - один из ксенонов то работает, то не работает! Причём, если свет переключить с ближнего света на подфарники и обратно на ближний свет, то ксенон зажигается, но через время тухнет! С чего начинать диагностику? Или может, кто-то может сразу поставить диагноз?

умирает или лампа или блок розжига (вероятней). Лампа розовым не светит? Попробуй заменить лампы местами. если будет тухнуть та же фара - блок розжига иначе - лампа. Если влага попала в блок розжига лучше сразу промыть спиртом и просушить. При неблагоприятном стечении обстоятельств возможен трекинг и прожигание платы.

Спасибо! Кто может дать ссылку на инструкцию по замене лампы и датчика?

для того, чтобы поменять лампы местами снимаешь декоративные крышки. С правой стороны вынимаешь вверх трубку бачка омывателя. Поворачиваешь и снимаешь крышки закрывающие лампы ближнего света. нажав внутрь фары и затем повернув отключаешь патрон ксеноновой лампы. отщелкиваешь пружинку фиксирующую лампу в фаре. Аккуратно извлекаешь лампы из фары, не прикасаясь к стеклу руками и меняешь их местами. Сборка в обратной последовательности.
если руке не удобно можно снять аккумулятор и бачок гидроусилителя.

Для замены блока розжига надо снять фару, а для этого надо отсоеденить угол бампера с проблемной стороны. фара крепится на трех болтах, один из них под бампером, второй под решеткой.

обнаружил интересный симптом - при попытке включить ближний левый блок издавал три раза "жжжж", при этом 3 раза же мигала лампа. думал блок, снял крышку, достал лампу - лопнула колба. osram xenarc кстати

все правильно. Штатный блок розжига делает три попытки поджечь лампу. с заменой лампы лучше не затягивать - вдруг прошьет дугу по цоколю.

Поменял местами лампы - замаргала другая сторона, значит виновата лампа! Сейчас у меня стоят лампы Philips D2R.
ВОПРОС - можно ли поменять одну лампу - на такую же Филипс? Или лучше две? Если две, то может, что то из стороннего производителя? Кто подскажет нормальные альтернативы? Цена лампы филипс 44 доллара. Так же есть в продаже лампы OLLO по 13 долларов, HID по 10 долларов, Visional по 20 долларов. Кто то пробывал ставить такие лампы и стоит ли эксперементировать с дещёвыми лампами? Б.У филипс стоит рассматривать?
Спасибо!

ВОПРОС - можно ли поменять одну лампу - на такую же Филипс?
Можно, но цвет света будет скорее всего разный. Поэтому лучше менять парой.

Добрый день!
У меня сначала правая фара начала розоветь а потом погасла и вовсе, спустя пару недель левая фара тоже зарозовела. Проблема в лампе или блоке?
Спасибо

Не горит левый ксенон (лампа не виновата - менял местами). Почему комп не выдает ошибку? Если отходит лампочка освещения номера - сразу SERVICE и тетя ругается. А тут фара не горит - и все нормально. Так должно быть?

Должно.
Снимай фару, вынимай блок розжига, выливай из него воду, суши - чисти, и может заработает. Если нет - замена.

Всем привет! Мучает одна проблема, суть в том , что при открытии любой двери не влючается освещение салона и подсветка ног. Концевики все рабочие, вся об откытых дверях показывается.Подсветка во всех дверях работает. Плафон рабочий, пробовал от другого авто. На диагностике сказали что функция задержки освещения включена на ЦЭКБ. Кард -ридер тоже рабочий, заводится с одного прикосновения. Предохранители тож целые. Что ещё можно проверить? HELP!!

не может же быть чтоб разъёмы всех четырёх дверей не работали, на дисплее же показывает что все двери отрываются,показывает значёк открытой двери

ну мало ли? всё возможно

Было такое дело, только с одной стороны,с пассажирской. В моем случае пришлось выбирать- или горящая лампочка в открытой двери, или подсветка ног:). Т.е. вынул лампочку из дверьки- работает подсветка ног и наоборот. ) лампочки целые.

я пробовал так, вынимал лампочки из дверей, но всё равно посветки ног как не было так и нет. Може есть на ЦЭКБ какое реле? По тех ноте есть реле 18 - задержка внутреннего освещения, но такого я не нашёл

У меня похожая проблема:sad: Лампочки в дверях горят,подсветка багажника и бардачка тоже,а подсветка ног водителя и пассажира и три плафона на потолке нет. Причем никак, ни при открытии с карточки, ни при закрытии,ни при нажатии на кнопку включения на плафонах. Предохранители все перепроверил и даже почистил. Лампочки все целые.

Уже была тема, попробуй в дверях поменять лампочки на светодиодные-и в дверях должно зароботать всё и подсветка в ногах тоже отзываться будет.

Я сделал все на светодиодах. Если сумею, завтра выложу фото.LED я поставил везде - кроме задних и передних противотуманок, и конечно ближ. и дальнего света фар.

пройденный вариант (( я ставил во все двери диоды и на подсветку ног, нулевой эффект, как подсветка ног не работала так и не работает, работает только освещение в дверях.

Народ. У кого была проблема похожего характера откликнитесь как устраняли: не горит подсветка ног водителя и пассажира,а также все плафоны на потолке.

меня тоже мучает эта проблема, писал на разных сайтах про это , но так и не получил дельного совета, наверное надо ехать к электрикам, хотя проверяли клипом всё исправно, функция временной задержки освещения влючена. Что ещё может быть фиг его знает ((

Дело в том, что лампочки в дверях включаются напрямую от концевиков, а плафоны через диод 1408 (судя по схеме) и ЦЭКБ, но в мануале есть еще и реле 18 освещения салона с задержкой срабатывания. Попробуйте взять с другого авто это реле. Но вручную лампочка включаться должна.

да, плафоны в ручную работают, а на открытие нет. И такого леле 18 на ЦЭКБ нет, хотя про него написано в тех ноте

Вот еще что нарыл в техноте (стр 87-13):
настройка ЦЭКБ
настройка освещения салона при открывании дверей
CF 013: с освещением салона
CF 014: без освещения

CF 015: с временной задержкой
CF 016: без задержки

может все-таки настроЙки ЦЭКБ слетели. Или выход ЦЭКБ на плавную подсветку сдох :shok:.

я читал такое и ездил с этой распечаткой на Clip, сказали что эта функция задержки включена и всё мол ок! Ошибок на цэкб нет. Они эту функцию пробовали включали и выключали , но эффекта ноль((

была у друга на ауди проблема похожая. в его случае сгорел блок управления освещением в салоне.
как у рено это устроено не знаю. =( но болячек много.

а как на цэкб найти этот выход? Где он там на блоке может кто знает?

могу посоветовать найти электросхемы, и съездить к электрику для прозвона цепей. но сначала нужно убедиться в том. что программно все включено(и никаких задержек на включение - не выставлено)

Только не к электрику. это надо к электронщику, причем проверенному, электрик может еще хуже сделать. В июне буду на сессии в Минске, могу помочь.

Контакты к патрону и патрон куда вставляется лампа проверены ?
может на контактах около лампы или патроне не контачит

на патроны даже напряжение не приходит

не работает датчик открытия водительской двери, соответственно на дисплее дверка всегда закрыта и не работает подсветка при открытии дверей. Сначала такая "штука" проявлялась редко, а теперь походу что-то сдохло окончательно. Помогите разобраться и подскажите что можно сделать.

Концевик умер, поищи тему про концевик, там все расписано.

сгорает предохранитель на освещение салона. Подскажите какие могут быть причины, Заранее спасибо.
Предохранитель горит от нагрузки. значит какая-то лампа не верно вставлена, или где-то что-то перемыкает.

Доброго времени суток.
Решили проблему с подсветкой?
У меня все вообще непонятно, подсветка ног и картоприемника работает всегда, а вот плафоны на потолке когда как, причем если работают, то как положено (открыл дверь - загорелись, закрыл - потухли и т.д.). концевики все целые, комп все корректно показывает багажник в том числе.
Есть соображения?:sad:

не совсем понятно в чем проблема.
может Реле которое плавно вкл. и выкл. лампы в салоне ?

Нет, реле скорее всего ни причем, подсветка ног и картоприемника то работает.
Вчера весь день свет на потолке загорался при открытии дверей, открытии машины с кнопки, к вечеру опять пропал, не горит зараза! может керосину?

В плафонах частенько контакты переключателя окисляются. У себя регулировал и смазывал. Больше трех лет все ОК.

В плафонах частенько контакты переключателя окисляются. У себя регулировал и смазывал. Больше трех лет все ОК.
Проблема где-то глубже, плафоны не трогаю (от переключателей ничего независит), свет то есть то нет.
Пока не нашел где нет контакта.

подскажите , а где может стоять это Реле которое плавно вкл. и выкл. лампы в салоне ?

По-моему, оно внутри ЦЭКБС

Если то горит то нет, моё мнение, в концевике рыть надо. А на какую дверь не работает, или на все? Если на все может на массу контакт плохой. А если горит предохранитель - скорее всего КЗ:wacko2:

Привет.
Не работает на все двери, а если включается то работает на всех.
Концевики как я говорил, на экране отображаются корректно, и подсветка ног всегда работает.
ХЗ уже где искать, как появится, думаю все, бут работать, о он зараза после поездки или длительной парковки опять глючит.

Вот и я о том же. dntknw:
Что с плафонами на потолке!? Мож на цкэбс несколько выходов на подсветку (разъемов),и какой-то один выскочил?

Плафоны должны включаться в 3-ех случаях:
1. При открытии двери.
2. При нажатии на кнопку открытия машины на карточке.
3. При вынимании карточки из картидера.
Не работает во всех 3-ех случаях?

Да, не работает во всех 3-х случаях! :(
Но только плафоны, подсветка ног и картоприемник как я говорил, работает исправно.

Всем привет!
Похоже нашлась проблема с плафонами. blum2:
Сёня вечером открыл машину с карты и загорелся свет в салоне, я обрадовался и решил проверить, открыл переднюю пассажирскую дверь и при её открытии моргнула лампочка в двери и потухла, а свет на потолке продолжает функционировать!
Завтра сниму плафон в двери, проверю лампочку, отпишусь.

.
Похоже нашлась проблема с плафонами. blum2:
.
Завтра сниму плафон в двери, проверю лампочку, отпишусь.

Пугающее молчание после слов "проверю" :grin:

Была такая проблема. Когда машину купил ни одна лампочка в салоне (плафоны, подсветка ног, двери) не горела. Как ток вставлял предохранитель он сразу же згарал. Загнал к электрику, оказалось что когда то коротнула проводка, провода под обшивкой потолка поплавились и почти насквозь прожгли обшивку. Заменил он мне эти обгоревшие провода и всё заработало. Сказа что немного оставалось обшивке насквозь прогореть.

Пугающее молчание после слов "проверю" :grin:

И не зря пугающее :))
Проблема не решилась! Без лампочки поездил 1 день, потом поставил лампочку в дверь, и ещё один день все норм. а на третий опять кирдык!:((
В очередной день неработающей потолочной подсветки при открытой пассажирской двери, чуть сильнее хлопнул водительской дверью, свет на потолке загорелся, но после закрытия/открытия с карты, снова потух.
По мне непонятно где логика? Концевики вродь 2-3 контактные (точно не знаю, не разбирал), так вот они просто дают сигнал ЦКЭБ о открытии/закрытии замка, и при этом подсветка ног и картоприемнка вкл/выкл всегда работает (плавно тухнет при закрытии двери и включенном зажигании), и двери на экране откр/закр показывает.

Блин! Мож и у меня так!? Сложно обшивку снимать нет? При разборке присутствовал?
Еще при движении есть какой-то непонятный шумок над обшивкой крыши в салоне, вродь как дребезжит что-то.

Renault Laguna 2 поколения производилась в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За этот время автомобиль прошел фэйслифтинг: немного изменили решетку радиатора, также улучшили управляемость и безопасность. В данной статье Вы найдет информацию о расположении всех электронных блоков управления, а так же описание блоков c предохранителями и реле для автомобиля рено лагуна 2 поколения со схемами и фотографиями.

Расположение все электронных блоков управления

Схема

Обозначение

Компьютер ABS и системы динамической стабилизации
Компьютер системы впрыска топлива
Аккумуляторная батарея
Компьютер автоматической коробки передач
CD – чейнжер
Считывающее устройство карты РЕНО
Центральный коммутационный блок
Компьютер кондиционера
Радио- и навигационное оборудование
Центральный дисплей
Блок управления стеклоподъемниками
Компьютер синтезатора речи
Датчик бокового удара
Компьютер подушек безопасности
Панель приборов
Компьютер блокировки рулевого колеса
Центральный блок салона
Корректор сигнальных ламп разряда батареи
Компьютер запоминания регулировок положения сиденья водителя
Компьютер системы облегчения парковки

Блок под капотом рено лагуна 2

Основной блок в моторном отсеке находится рядом с аккумулятором.

Схема

Расшифровка

Предохранители

1	(7,5А) Автоматическая коробка передач
2	—
3	(30А) Управление двигателем
4	(5А/15А) Автоматическая коробка передач
5	(30А) Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4Rt)
6	(10А) Управление двигателем
7	—
8	—
9	(20А) Система кондиционирования
10	(20А/30А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости
11	(20А/30А) Звуковой сигнал(ы)
12	—
13	(70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть
14	(70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть
15	(60А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения
16	(40А) Омыватели фар, обогреватель заднего стекла, многофункциональный блок управления
17	(40А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости
18	(70А) Комбинированный переключатель, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления
19	(70А) Отопитель/ кондиционер, многофункциональный блок управления
20	(60A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (некоторые модели), комбинированный переключатель (некоторые модели), лампы системы освещения в дневное время, многофункциональный блок управления
21	(60A) Электропривод сидений, многофункциональный блок управления, блок предохранителей/ реле, центральная консоль, люк
22	(80A) Обогреватель лобового стекла (некоторые модели)
23	(60A) Очиститель лобового стекла, стояночный тормоз с электроприводом

Реле нагреватель охлаждающей жидкости
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера)
Не используется
Не используется
Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
Реле топливного насоса
Реле системы подогрева дизельного топлива
Реле блокировки подачи топлива
Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
Реле вентиляторов кондиционера
Реле термоплунжера 2

Не используется
Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
Не используется
Не используется
Не используется
Реле топливного насоса
Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
Реле бензонасоса
Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
Не используется

Вся электрическая цепь защищена главным предохранителем, расположенным на плюсовом проводе аккумуляторной батареи.

Предохранители и реле в салоне

Блок 1 (главный)

Находится с левой стороны в торце приборной панели. Если не знаете как к нему добраться, посмотрите видео пример.

На обратной стороне защитной крышки будет находится актуальная схема назначения предохранителей и запасные предохранителями (если они конечно сохранились).

Схема

Описание

F1	(20А) Дальний свет фар
F2	(10A) Датчик включения стояночного тормоза, считывающее устройство зажигания, многофункциональный блок управления, выключатель стартера
F3	(10A) Корректор фар, блок управления корректором фар (ксеноновые фары), подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, комбинация приборов, синтезатора голоса
F4	(20A) Противоугонная система, автоматическая коробка передач (АКПП), центральный замок, система отопителя/ кондиционера, датчик дождя, вентилятор датчика температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, система парковки, фонари заднего хода, подсветка выключателей, электродвигатель очистителя лобового стекла
F5	(15A) Лампы освещения салона
F6	(20A) Система кондиционирования, автоматическая коробка передач(АКПП), система блокировки дверей от случайного открывания, система поддержания скорости, диагностический разъем (DLC), электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, подсветка выключателей, стоп-сигналы, омыватели/очистители лобового стекла
F7	(15A) Блок управления корректором фар (ксеноновые фары), корректор фар, комбинация приборов, левая фара- ближний свет
F8	(7,5A) Правые передние габариты
F9	(15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация
F10	(10A) Аудиосистема, электропривод сидений, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов, навигационная система, телематика
F11	(30A) Система кондиционирования, противотуманные фары, комбинация приборов, синтезатор голоса
F12	(5A) Система SRS
F13	(5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F14	(15A) Звуковой сигнал(ы)
F15	(30A) Блок управления электрооборудования двери водителя, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников
F16	(30A) Блок управления электрооборудования двери пассажира, электропривод стеклоподъемников
F17	(10A) Задние противотуманные фонари
F18	(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F19	(15A) Правая фара-ближний свет
F20	(7,5A) CD-чейнджер аудиосистемы, подсветка вентиляционной решетки приборной панели, лампа подсветки вещевого ящика, реостат подсветки комбинации приборов, лампы освещения салона, передние левые габариты, лампы подсветки номерного знака, навигационная система, подсветка переключателей
F21	(30A) Омыватель заднего стекла, дальний свет фар
F22	(30A) Центральный замок
F23	(15A) Разъемы питания дополнительного оборудования
F24	(15A) Разъем подключения дополнительного оборудования (задний), прикуриватель
F25	(10A) Электрический замок рулевой колонки, обогрев заднего стекла, передние сиденья, запрет включения стеклоподъемников задних дверей
F26	—

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А.

Схема реле

Назначение

Блок 2 (дополнительный)

Этот блок расположен в панели управления на стороне пассажира за перчаточным ящиком (бардачком). Отельная часть может находится на блоке предохранителей и реле.

Схема

Обозначение

17	Реле электро стеклоподъемника
3	Реле электропривода сидений
4	Реле контрольной лампы фар дневного движения
5	Реле фар дневного движения
6	Реле насоса омывателей фар
7	Размыкающее реле стоп-сигналов
F26	(30A) Разъем электрооборудования прицепа
F27	(30A) Люк
F28	(30A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний
F29	(30A) Электропривод стеклоподъёмника, правый задний
F30	(5A) Датчик положения рулевого колеса
F31	Не используется
F32	Не используется
F33	—
F34	(20А) Предохранитель обогрева сидений водителя и пассажира
F35	(20A) Подогреватель передних сидений
F36	(20A) Электропривод сиденья — со стороны водителя
F37	(20A) Электропривод сиденья пассажира

Блок 3

Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.

Данный предохранитель защищает цепь питания: Диагностического разъема, Автомагнитолы, ЭБУ кондиционера, ЭБУ системы запоминания положения сидений, Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола), ЭБУ навигационной системы, ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах, Центрального коммуникационного блока, Цепи соединения с системой охранной сигнализации.

Книга по эксплуатации renault laguna 2

Больше информации про обслуживание и использование рено лагуна 2 поколения можете получить изучив данную книгу.

Renault Laguna 3 поколения производилась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. Версия универсал которая называется Estate появилась на рынке одновременно с хэтчбеком. Мы представляем информацию с описанием всех электронных блоков управления, предохранителей и реле рено лагуна 3, схемы блоков и назначение их элементов. Особое внимание уделим предохранителям отвечающий за прикуриватель и розетки.

Общее расположение электронных блоков

Схема

Описание

Электронный блок управления ABS
Электронный блок управления кондиционером – за вещевым ящиком
Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя
Аккумуляторная батарея
Шина данных CAN, блок управления шлюзом
Диагностический разъем(DLC)
Блок управления электрооборудованием двери водителя
Блок управления электрооборудованием двери пассажира
Блок управления стояночным тормозом с электроприводом – под днищем
Электронный блок управления двигателем
Блок управления предпусковым подогревателем охлаждающей жидкости
Блок контроля рулевого управления четырьмя колесами – под днищем
Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 3 – плавкие вставки в блоке предохранителей в моторном отсеке – цепи питания: Генератор, блок предохранителей/ реле в моторном отсеке 1, блок предохранителей/реле в моторном отсеке 2, блок предохранителей/реле приборной панели 1, многофункциональный блок управления 2, насос усилителя рулевого управления, стартер.
Блок предохранителей/реле, приборная панель 1
Блок предохранителей/реле, приборная панель 2 – с дополнительным отопителем
Блок управления ксеноновыми фарами
Реле свечей накаливания
Звуковой сигнал 1
Звуковой сигнал 2
Многофункциональный блок управления 1- функции: Центральный замок, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, иммобилайзер, указатели поворота, лампы освещения салона, система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя (keyless entry and start), противотуманные фонари, очиститель/ омыватель заднего стекла, замок рулевой колонки, стоп-сигналы, привод открывания задней двери, омыватель лобового стекла
Многофункциональный блок управления 2- объединен с блоком предохранителей/ реле 1 в моторном отсеке – функции: Кондиционер, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик уровня моторного масла, противотуманные фары, топливный насос, фары, омыватели фар, фонари заднего хода, передние габариты, задние габариты, очистители лобового стекла
Блок управления навигационной системой
Блок управления системой парковки – за правой задней отделочной панелью
Блок управления усилителем рулевого управления
Блок управления регулировкой сидений
Блок управления подогревом сиденья 1- под сиденьем
Блок управления подогревом сиденья 2- под сиденьем
Реле подогревателя сиденья – под сиденьем
Электронный блок управления SRS
Электронный блок управления КПП

Назначение предохранителей и реле зависит от уровня комплектации Вашего автомобиля.

Предохранители и реле под капотом

В моторном отсеке находятся 3 основных блока с предохранителями и реле.

Блок 1

Он установлен в коммутационном блоке моторного отсека.

Фотография

Схема

Назначение

FH1 – 80А Блок предохранителей и реле в салоне
FH2 – 80А Блок предохранителей и реле в салоне – блока защиты и коммутации
FH3 – 40А ЭБУ АБС/ системы стабилизации траектории
FH4 – 80А Блок предохранителей и реле в салоне
FH5 – 60А ЭБУ климатической установки
FH6 – 60А ЭБУ системы всех управляемых колес
FH7 – 30А ЭБУ климатической установки
FH8 – Резервный
FM1 – 60А Предохранитель электровентилятора системы охлаждения, блока защиты и коммутации
FM2 – Резервный
FM3 – Резервный
FM4 – Резервный
FM5 – 70А Блок предпускового подогрева
FM6 – 70А Блок интерфейса подогревателя охлаждающей жидкости
FM7 – 70А Блок интерфейса подогревателя охлаждающей жидкости
FM8 – 20A Предохранитель ЭБУ системы впрыска, реле подогрева топлива, реле электровентилятора при включении последовательно и параллельно
FM9 – Резервный
FM10 – Резервный
FM11 – Резервный
FM12 – Резервный
FM13 – Резервный
D1 – Резервный диод
D2 – Резервный диод
D3 – 49A Диод электровентилятора системы охлаждения
D4 – Резервный диод

Блок 2

Он расположен в коммутационном блоке.

Фотография

Схема

Расшифровка

F1	(10A) Предохранитель правой фары, корректор фары
F2	(10A) Предохранитель левой фары, переключателя стекло подъемника задней двери
F3	(15A) Омыватели фар
F4	(20A) Противотуманные фары
F5	(10A) Левая фара
F6	(10A) Правая фара
F7	(15A) Диагностический разъема, блок предохранителей и реле в салоне, указателя включенных передач
F8	(30A) Система ABS/ ESP
F9	(30A) Очиститель лобового стекла
F10	(10A) ЭБУ подушек безопасности / ремней безопасности, подрулевые переключатели
F11	—
F12	(7,5A) Электронный блок управления КПП
F13	—
F14	(15A) Задние и передний кислородный датчик, датчик дизельного двигателя
F15	(20A) Предохранитель ЭБУ коробки передач
F16	(5A) Выключатель стоп-сигнала, реле подогрева топлива
F17	(10A) Реле света заднего хода, датчик положения механической коробки передач
F18	(15A) ЦЭКБС
F19	(25A) Стартер
F20	—
F21	—
F22	(10A) Кондиционер
F23	(5A) ЭБУ системы впрыска топлива
F24	(15A) Левая фары
F25	(15A) Правая фара

Блок 3

Данный блок расположен в моторном отсеке перед коммутационным блоком.

Схема блока на отключение аккумулятора

F1 –
F2 –
F3 – 80A Предохранитель цепи подачи “+” аккумуляторной батареи через предохранитель на блок предохранителей и реле в салоне, блока защиты и коммутации
F4 – 300A Предохранитель генератора, блока предохранителей и реле в моторном отсеке
F5 –
F6 – 35A Предохранитель цепи подачи “+” аккумуляторной батареи через предохранитель на форсунки > топливный насос через блок защиты и коммутации, ЭБУ системы впрыска, водяного насоса охлаждения подшипников
F7 – 5A Предохранитель блока защиты и коммутации

Блок предохранителей и реле в салоне

Он находится в левой нижней части приборной панели. Пример доступа и предохранитель прикуривателя смотрите в видео.

Схема

Обозначение

R1	Реле питания предохранителей с временной задержкой отключения F39, F40, F41, F42, F43, F44, F49, F50, F51, F52
R2	Реле обогревателя заднего стекла
R3	Реле звукового сигнала
R4
R5
R6
R7
R8
R9	Реле питания предохранителей с временной задержкой отключения F45, F46, F47, F48, F53, F54, F55, F56, F57, F58
R10
F1
F2
F3
F4
F5	(5А) Лампы освещения салона
F6	(5A) Внутреннее зеркало заднего вида
F7
F8
F9
F10
F11
F12	(40A) Обогреватель заднего стекла
F13
F14
F15
F16
F17
F18	(20A) ЦЭКБС
F19	(20A) ЦЭКБС
F20	(10A) ЦЭКБС
F21	(15A) ЭБУ охранной сигнализации, дисплей
F22	(15A) ЦЭКБС
F23	(30A) Блок управления электрооборудованием двери пассажира
F24	(30A) Блок управления электрооборудованием двери водителя
F25	(25A) Подогреватель сидений
F26	(15A) ЦЭКБС
F27	—
F28	(30A) Люк
F29	(25A) Стояночный тормоз
F30	(20А)Разъем электрооборудования прицепа
F31	(10A) ЦЭКБС
F32	—
F33	(25A) Аудиосистема
F34	—
F35	—
F36	(20A) Аудиосистема, дисплей
F37	(10A)Приборная панель
F38	—
F39	—
F40	(5A) Выключателя стоп-сигнала, ЭБУ АБС и ЕСП
F41	—
F42	(25A) Электропривод сидений
F43	(25A) Электропривод сидений
F44	(15A) Разъем питания дополнительного оборудования в багажном отделении
F45	—
F46	—
F47	—
F48	(10A) Разъем питания дополнительного оборудования 2го ряда сидений
F49	(5A) ЭБУ климатической установки
F50	(30A) Электропривод стеклоподъемников
F51	(5А) Лампыо свещения салона
F52	(5A) Аудиосистема, центральный замок, аварийная синализации
F53	—
F54	(10А) Предохранитель прикуривателя
F55	(5A) Вентилятор датчика температуры воздуха в салоне
F56	(15A) Обогрев левого жиклера омывателя ветрового стекла
F57	—
F58	(40А) ЭБУ климатической установки

В рено лагуна 3 поколения за передний прикуриватель отвечает предохранитель 54 на 10А. Подробнее в представленном видео.

Предохранители в багажном отделении

Данный блок расположен в багажнике отделении со стороны аккумуляторной батареи.

Читайте также: