Какой аккумулятор на вольво s80

Обновлено: 02.07.2024

Вольво S80 представляет собой автомобиль бизнес-класса, который производился шведским брендом, специализирующимся на изготовлении премиальных автомобилей. Автомобиль выпускался в период с 1998 по 2016 годы.

Вольво S80 представлен весной 1998 года как новый флагман от бренда. Он заменил модификацию Вольво S90 и стал первым из переднеприводных седанов, который выпускала компания, относящий к Е-классу. Первое поколение изготавливали вплоть до 2006 года. За все время производство появилось около 370 тысяч экземпляров автомобилей. Кроме того, существовали заводские модификации.

Вольво S80 в версии Executive обладала исключительно силовым агрегатом Т6, и при этом отличалась от обычной модели более дорого выполненным салоном, а также использованием для интерьера натурального дерева и несколькими дополнительными опциями для повышения комфорта. Дополнительно, на ранних модификациях мог располагаться двухместный диван, а между пассажирами располагали полезные инструменты.

Вольво S80 в модификации Black Esthete – это ограниченная серия, которая выпускалась исключительно для Скандинавских стран. Она предлагалась только с топовым двигателем Т6, а также окраской кузова в полностью черный цвет. Передняя оптика выполнялась в черный цвет.

Присутствовала передняя отделка и части элементов декора. Для выполнения интерьера выполнялась из высококачественной кожи. Опционально предлагался вариант с использованием высококачественной замши или использования дерева. Возможно было заказать автомобиль с полностью деревянным рулевым колесом со вставками из других материалов.

Вольво S80 второго поколения было представлено в начале 2006 года. Продавать автомобиль начали летом 2006 года. Транспортное средство строилось на платформе от Форд. Дополнительно присутствовала модель с увеличенной колесной базой, разрабатываемая китайской компанией, изготавливаемая исключительно в Китае.

В 2013 году произошел рестайлинг модели, который существенно отличался от стандартного издания улучшенным оформлением передней части. В салоне установили цифровой щиток приборов, а также подрулевые лепестки. Существенно были улучшены показатели двигателей.

Фактически, это второй рестайлинг, который произошел с 2006 года. Производитель существенно улучшил технические составляющие, а также расширил список возможных комплектаций и улучшил внешнее обрамление.

Главными отличиями новинки от предшествующей модели можно назвать более вытянутые фары головного света, обладающие рядом фокусирующих линз. Решетка радиатора выполняется в фирменном стиле, а также имеет множество горизонтальных ребер, которые сверху покрыты диагональной накладкой с логотипом от производителя.

В нижней части расположена щель воздухозаборника, которая покрывается хромированной решеткой. С боковой части можно выделить ряд блоков противотуманных фар. Автомобиль отличается множеством приятных изменений, но при этом остался настолько же привлекательным, и отлично заметен на дороге.

Вольво S80 относится к пятиместный седана. Автомобиль отличается внушительными размерами по меркам своего класса. Длина составляет 4854мм, ширина 1861, высота 1493. Расстояние между колесами составляет 2835мм. Клиренс отличается небольшой высотой – 149мм. Дорожный просвет отлично подходит для города. Он способен удержать дорогу, способен заехать на бордюр и отлично устойчив на высокой скорости.

В Российской модификации автомобиль оснащается пятицилиндровыми турбированным дизельным двигателем, обладающим объемом 1969 куб.см. За счет использования современных технологий автомобиль способен развить до 181 л.с.

Для любителей активного образа жизни и быстрой езды есть комплектация с двухлитровым турбированным четырехцилиндровым рядным двигателем. Она способна выдать до 5500 об/мин. Благодаря такой мощности автомобиль разгоняется до 100км/ч за 6.5 секунд. При этом мотор отличается определенной экономичностью. Он способен потребить 6.2 литра бензина в комбинированном цикле.

Вольво S80 – отличный автомобиль, который в год выпуска шел в ногу со временем и с тех пор не потерял своей актуальности. Транспортное средство отлично подчеркивает привлекательные элементы кузова и изысканный салон. Седан бизнес-класса представляет собой отличный способ подчеркнуть характер и статус владельца в обществе. В салоне используются исключительно эксклюзивные материалы отделки, а также выполненная специалистами своего дела эргономика. Как и все автомобили от шведского производителя, Вольво S80 отличается салоном со множеством эксклюзивных материалов.

Даже в случае загородных поездок или поездок по городу не появится каких-либо проблем. В первую очередь автомобиль дарит удовольствие от поездки. Именно поэтому здесь есть ряд агрегатов, которые одновременно сочетают в себе современные технологии и опыт инженеров.

Какой двигатель устанавливается на Вольво S80

Автомобиль традиционно имел огромный выбор двигателей, от малолитражных, позволяющих экономить топливо

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Volvo S80 (1998–2006), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Volvo допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Volvo S80 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Volvo S80 длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Свинцово-кислотный AGM-аккумулятор с абсорбированным электролитом отлично справится с ежедневной высокой нагрузкой на электрику Volvo S80, рекомендуется на системах старт/стоп со стабильным напряжением бортовой сети. Такая батарея выдержит огромное число циклов разряда-заряда, наиболее устойчива к глубоким разрядам, не боится ни жары ни холода.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Volvo, также указываются все параметры подходящей батареи для S80 (2 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

Для Volvo S80 (2006–2009) можно использовать как EFB так и AGM тип батареи. Улучшенная технология свинцово-кислотного EFB-аккумулятора в полной мере обеспечит необходимые потребности электрики этого авто, и хорошо подходит для редких поездок (1-2 раза в неделю), неприхотливый, терпит разряды.

Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для EFB и AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

Volvo S80 был представлен весной 1998 года как новый флагман марки. Он сменил на конвейере Volvo S90 и стал первым переднеприводным седаном E-класса в истории марки. Первое поколение выпускалось до 2006 года. Всего произведено 370 198 автомобилей. Так же существовали заводские версии Executive и Black Esthete.
Версия Black Esthete — ограниченная серия, выпускаемая в 2003-2004 годах для стран Скандинавии, предлагалась только с двигателем Т6, с окраской кузова только в чёрный цвет, полностью чёрной передней оптикой и расширенной чёрной отделкой части хромированных элементов декора. Обивка сидений предлагалась из кожи, либо (как опция) комбинированная обивка из кожи и замши. Как и в версии Executive, была доступна расширенная отделка деревом, в том числе полностью деревянное рулевое колесо с вставками из кожи или замши.

Рестайлинг
На Женевском автосалоне в 2013 году дебютирует обновленный седан. В ходе модернизации изменилось оформление передней части, в салоне появился цифровой щиток приборов и подрулевые переключатели. Улучшились топливные показатели двигателей.

Аккумулятор для Volvo S80 2, 2.5 л. бензин 2008 г. в.
На Volvo S80 2, 2.5 л бензин могут устанавливаются два варианта батарей:
1.Европеский тип корпуса LB3: длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 175 мм. Емкость таких батарей варьируется от 70 до 75А/ч .

2.Европеский тип корпуса LB4: длина 315 мм, ширина 175 мм, высота 175 мм. Емкость таких батарей варьируется от 80 до 85А/ч .

Полярность на Volvo всегда обратная, это значит, если повернуть аккумулятор клеммами ближе к себе + будет справа.
Следует отметить, что на некоторые модели допустима установка батарей в корпусе высотой 190 мм.

Вы можете узнать какой аккумулятор подходит на Ваш автомобиль позвонив по телефону 8 (812) 509-61-99 или оставив заявку на обратный звонок на нашем сайте.

Автомобиль клиента Volvo S80 2, 2.5 л. бензин 2008 г. в.

Аккумулятор находится под капотом, со стороны водителя.

Для демонтажа аккумулятора, понадобится: ключ на 10 и трещотка с удлинителем и головкой на 10 мм, Ключом на 10 откручиваются болты на клеммах аккумулятора и отсоединяются клеммы (первой всегда отсоединяется минус). Сама батарея крепится к корпусу авто за нижний "бортик" кронштейном. Чтобы демонтировать кронштейн нам понадобится трещотка с удлинителем и головкой на 10 мм. После этого можно извлекать старую батарею.

Из всего ассортимента аккумуляторов подходящих на автомобиль клиента (более 10 вариантов) мы обратили внимание на несколько брендов, которые хорошо зарекомендовали себя в течении долгого времени:

1.TESLA Premium 75Ah ОП 720А
Премиальная линейка завода Fabrika akumulatora Sombor A.D, производство Сербия. Расширенная гарантия 48 мес.

2. Yuasa YBX3100 12V 71Ah 680A
Премиальная батарея японского производства. Славится своей надежностью и качеством производства. Расширенная гарантия 36 мес.

3.MOLL MG 75SR 75Ah 720A
Безусловно флагман среди батарей. Непревзойдённое немецкое качество. Расширенная гарантия 40 мес.

Клиент выбрал аккумулятор TESLA Premium 75Ah ОП 720А . Данная батарея имеет более низкую стоимость в премиальном сегменте батарей. Это и стало основополагающим фактором для клиента.

Читайте также: