Какое масло заливать в двигатель в мерседес спринтер
Обновлено: 03.07.2024
Не знаете какое масло залить в двигатель Mercedes Sprinter? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Mercedes Sprinter на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Mercedes Sprinter. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Критерии подбора масла Mercedes Sprinter
- Объем масла в двигателе Mercedes Sprinter
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Mercedes Sprinter
- Все совместимые масла для Mercedes Sprinter
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
- Видеоверсия подбора
Критерии подбора масла Mercedes Sprinter
Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API и допусков автоконцерна:
-
для двигателей без сажевого фильтра, С3 для сажевых фильтров. для бензиновых, API-CH-4, CI, CI-4 для дизельных.
- Вязкость подходит 5w40, 5w30, 10W30, 10W40, но чаще всего водители заливают 10W-40.
- Информацию по допускам для конкретного двигателя смотрите ниже в таблице “Объем масла”.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла Mercedes
Объем масла в двигателе Mercedes Sprinter
| Двигатель | Объем масла | Допуски |
| M271.951 | 8.0 л | 229.3, 229.31, 229.5, 229.51 |
| M271.951 с кодом MY9 (пропан-бутан) с кодом MZ2 (метан) | 8.0 л | 229.5, 229.51 |
| M272.979 | 9.5 л | 229.3, 229.5 |
| OM646DE LA без сажевого фильтра | 11.0 л | 228.3, 228.5, 228.51, 229.3, 229.31, 229.5, 229.51 |
| OM646DE LA с сажевым фильтром DPF (Dieselpartikelfilter) | 11.0 л | 228.51, 229.31, 229.51 |
| OM651DE LA без сажевого фильтра | 11.5 л | 228.3, 228.5, 228.51, 229.3, 229.31, 229.5, 229.51 |
| OM651DE LA с сажевым фильтром DPF (Dieselpartikelfilter) | 11.5 л | 228.51, 229.31, 229.51 |
| OM642DE LA (V6-дизель) без сажевого фильтра | 12.0 л | 228.3, 228.5, 228.51, 229.3, 229.31, 229.5, 229.51 |
| OM642DE LA (V6-дизель) с сажевым фильтром DPF (Dieselpartikelfilter) | 12.0 л | 228.51, 229.31, 229.51 |
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Mercedes Sprinter
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 73.9 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.18 мм²/с |
| Индекс вязкости | 169 |
| Сульфатная зольность | 0.83% |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки | 235°C |
| Температура замерзания | -45°C |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | С2/C3 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Щелочное число | 7.67 мг КОН/г |
| Кислотное число | 1.86 мг КОН/г |
| Содержание серы | 0.222% |
| ИК Спектр Фурье | гидрокрекинг VHVI |
| NOACK | 7.7% |
- API SN
- ACEA С2/C3
- MB-229.52
- BMW LL-0
- GM-OPEL dexos2 ® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025)
- PSA B71 2290
- FIAT 9.55535-S1/S3
- HONDA, KIA / HYUNDAI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- SUBARU
- SUZUKI
- SSANGYONG
- TOYOTA
TOTAL Quartz 9000 5W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-40 |
| Плотность при 15°C | 854.3 кг/ м³ |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 90.70 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.79 мм²/с |
| Индекс вязкости | 171 |
| Температура вспышки | 238°C |
| Температура замерзания | -44°C |
| Допуск API |
- PSA B71 2296;
- VW 502.00/505.00;
- BMW LL-01;
- MB 229.3;
- PORSCHE A40.
- Подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками.
- Адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы.
- Чистая базовая основа.
- Создает прочную масляную пленку.
- Через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный.
- Большое количество подделок в продаже.
- При морозе -30 и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулевку 0W.
SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.80 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 70.16 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 14500 сП |
| Индекс вязкости | 165 |
| Плотность при 15°C | 836.1 кг/м3 |
| Температура вспышки | 236°C |
| Температура замерзания | -44°C |
| Допуск ACEA | C3 |
| Допуск API | SN |
| Щелочное число | 7.47 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2.15 мг KOH/г |
| Сульфатная зольность | 0.83% |
| Содержание серы | 0.181 |
| ИК Спектр Фурье | GTL основа |
| NOACK | - |
- MB 229.51, 229.31;
- BMW LL-04;
- GM dexos2TM — номер лицензии GB2C0710014;
- Chrysler MS-11106.
Современное масло для современных двигателей, использовалась очень чистая база и стандартный набор присадок. Совмещается с системами катализаторов и фильтров. Минусов у продукта не нашел – хорошая смазка, которая стоит своих денег. База изготавливается по разработанной компаний собственной технологии, что наделяет ее интересными и даже в некотором роде уникальными свойствами. Рассмотрим подробней.
- Хорошо очищает двигатель, сохраняя эту способность на протяжении всего рекомендованного пробега.
- Защищает мотор от нагара, коррозии, окисления и износа.
- Стабильная вязкость на протяжении всего километража.
- Снижается трение, за счет чего повышается экономия топлива.
- Малый расход на угар, масло практически не придется доливать в процессе использования.
- Чистая база, хорошо совмещается с сажевыми фильтрами и катализаторами.
- Из минусов можно отметить только то, что масло не подходит для двигателей старых модификаций, совместимо только с более современными конструкциями моторов.
Castrol EDGE 5W-30 LL
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.87 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12.24 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при - 30 °C (5W) | 5700 мПа*с (сП) |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Индекс вязкости | 175 |
| Зольность сульфатная | 0.80 % мас. |
| Плотность при 15ºC | 0.851 г/мл |
| Температура вспышки (PMCC) | 239°C |
| Температура застывания | -43°C |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | C3 |
| Щелочное число | 6.30 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 1.36 мг КОН на 1 г |
| Содержание серы | 0.233% |
| ИК Спектр Фурье | На основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
- ACEA C3;
- MB-Approval 229.31 / 229.51;
- Porsche C30;
- VW 504 00 / 507 00.
Castrol EDGE 5W-30 LL годится для ДВС, работающих на бензине и на дизеле. Имеет спецификации ACEA C3, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30, VW 504 00/ 507 00, обладает классом вязкости SAE 5W-30. Также можно применять для более ранних версий.
Его рекомендуют для своей техники ведущие мировые автомобильные заводы – Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche и другие. При подборе обращайте внимание на спецификации, чтобы совершить корректный выбор.
- Повышает кратко- и долгосрочную продуктивность ДВС при разных условиях езды.
- Уменьшает количество отложений.
- Великолепно моет мотор.
- Обеспечивает максимальный уровень безопасности ДВС при различных типах ускорения и температурных режимах.
- Способствует оптимизации расхода топлива в соответствии со стилем езды.
- Отличается высокой эффективностью при широком диапазоне температур окружающей среды.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.36 |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.93 |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С |
- API: SN
- ACEA: A3/B4/C3
- BMW: Longlife-04
- MB: 229.51; Porsche: C30
- VW: 504 00/507 00.
- Подходит для длительных интервалов замены.
- Щадящее по отношению к сажевым фильтрам.
- Не оставит нагара.
- Полностью отвечает требованиям допуска VW 504/507.
- Уверенный пуск в мороз до -30 градусов.
- Имеет официальное одобрение ACEA, как малозольное масло.
- Содержание сульфатной зольности даже ниже, чем требует стандарт.
- Выполнено четко по рецептуре, чистое базовое масло.
- Изготовлено по технологии HC-синтеза, что приближает его по качествам к синтетическим маслам.
- Чтобы использовать с увеличенными интервалами замены, требует топлива с низким содержанием серы.
Все совместимые масла для Mercedes Sprinter
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN+ 5W-30
8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
8100 X-CLEAN 5W-40
8100 X-MAX 0W-30
8100 X-MAX 0W-40
8100 X-CESS 5W-30
8100 X-CESS GEN2 5W-40
8100 X-CESS 5W-40
SPECIFIC 229.52 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-40
6100 SYNERGIE+ 10W-40
4100 TURBOLIGHT 10W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40
LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS5 10W-40
LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LE 10W-40
LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 10W-40
QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
QUARTZ 9000 5W-40
QUARTZ INEO MC3 5W-30
QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
EDGE TURBO DIESEL 0W-30
EDGE 5W-30 C3
EDGE 5W-30 LL
EDGE 5W-30 M
EDGE 5W-40
MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3
MAGNATEC DIESEL 5W-40 DPF
VECTON LONG Drain 10W-40 E6/E9
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 Diesel 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4400 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec Truck 4050 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Truck Nachfull-Oil 10W-40
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Видеоверсия подбора
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
На этой странице Вы сможете подобрать масло в двигатель Мерседес (Mercedes-Benz) по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.
Полезные статьи:
Нужно ли менять масло перед зимой?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Какое масло лучше заливать в двигатель?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Как часто нужно менять масло в двигателе?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Какое масло лить в снегоуборщик
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация
Популярная линейка немецких малотоннажных автомобилей Mercedes Benz Sprinter выпускается именитым автопроизводителем с 1995 года и по настоящий момент. За динамику данных транспортных средств отвечают преимущественно дизельные двигатели внутреннего сгорания. Однако, есть и модели с бензиновыми агрегатами. Соответственно, подбирая масла двигателя Мерседес Спринтер, которые непременно потребуются при техническом обслуживании автомобилей данной серии, важно иметь представления о заводских допусках, на основании которых можно подобрать наиболее качественно моторное масло.
- Бензиновые двигатели: M 271 E 18 ML, M 111 E 23, M 272 E 35.
- Дизельные моторы: OM 651 DE 22 LA, OM 646 DE 22 LA, OM 611 DE 22 LA, OM 601 D 23, OM 602 DE 29 LA, OM 612 DE 27 LA, OM 642 DE 30 LA.
Допуск масла Мерседес Спринтер
Mercedes Benz Sprinter масло в бензиновый двигатель
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Исходя из таблицы допусков масла Мерседес Спринтер, спецификаций моторных масел, которые можно заливать в бензиновых двигатель данной линейки, довольно много. Соответственно, чтобы не ошибиться при выборе, рекомендуем обратить внимание на универсальный допуск MB229.5, подходящий для всех моторов данной линейки. Ним обладают как оригинальное масло Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.5, так и его аналоги ELF Evolution Full-Tech MSX 5W-30, Kroon Oil Helar 0W-40.
Средняя цена: 4900 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 83 01 AGA6
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 194903
Средняя цена: 4700 рублей
1 литр Артикул: 02226
Масло Мерседес Спринтер дизель
С допусками масла для дизельных агрегатов Спринтера все тоже неоднозначно. Однако в данном случае также стоит выделить универсальную спецификацию MB229.51, помогающую подобрать моторное масло для всех дизельных моторов данной линейки. Из предлагаемых вам моторных масел стоит остановить свой выбор на немецкой синтетической продукции Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51 и ее заменителях Q8 Formula Special G Long Life 5W-30, ZIC X7 LS 5W-30.
Средняя цена: 4100 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 101106401751
Средняя цена: 1600 рублей
1 литр Артикул: 132619
Мерседес Спринтер какое масло в двигатель 2.2
На самом деле дизельные моторы OM 651 DE 22 LA, OM 646 DE 22 LA и OM 611 DE 22 LA, которые многие считают 2.2-литровыми, имеют объем в 2.1 литр. Для них также, как и для остальных дизелей, подходят моторные масла с допуском MB229.51(Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30, GULF Formula CFE 5W-30.
Средняя цена: 4100 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 152622
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 5056004112312
Моторное масло Mercedes Benz Sprinter 311CDI
Модели Mercedes Benz Sprinter с индексом 311CDI относятся к первому поколению данной серии и оснащались 2.1-литровым мотором OM 646 DE22LA, про который уже шла речь выше. Соответственно, в данный дизельный агрегат смело заливаем масла с допуском MB229.51 — Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51, NESTE Pro C2/C3 5W30, Castrol Magnatec Diesel 5W40.
Средняя цена: 4100 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 118452
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 153EF2
Масло Мерседес Спринтер Классик
Самой популярной моделью данной линейки безусловно является Мерседес Спринтер Классик, который получил в свое распоряжение 2.1-литровый дизельный мотор OM 646 DE 22 LA, про который мы также уже упоминали. Поэтому свой выбор рекомендовано остановить на брендовом синтетическом масле Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51 или же его аналогах Orlen Platinum Max Expert XD 5W-30, MANNOL Diesel TDI 5W-30.
Средняя цена: 4100 рублей
1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: QFS436B10
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 4036021101361
Сколько масла в Мерседес Спринтер
- 1.8L(M 271 E 18 ML) — 8 литров масла
- 2.1L(OM 651 DE 22 LA, OM 646 DE 22 LA, OM 611 DE 22 LA ) — 11.5, 11 и 6 литров масла соответственно
- 2.3L( M 111 E 23, OM 601 D 23) — 5.5 и 6 литров масла
- 2.7L(OM 602 DE 29 LA, OM 612 DE 27 LA) — 7 и 7.5 литров масла
- 3.0L(OM 642 DE 30 LA ) — 12 литров масла
- 3.5L(M 272 E 35) — 9.5 литров масла
Когда менять масло в двигателе Mercedes Benz Sprinter
Процедуру замены масла в двигателе Мерседес Спринтер необходимо производить только в том случае, когда моторное масло имеет признаки загрязнения продуктами жизнедеятельности двигателя внутреннего сгорания. В первую очередь об этом вас проинформирует окрас жидкости, который будет постепенно темнеть. Как правило, в наших условиях эксплуатации, масло в двигателях данной линейки подлежит замене уже на пробеге 7-9 тысяч километров. И это несмотря на регламент компании Мерседес, который говорит об интервале замены масла каждые 10-15 тысяч километров.
Как проверить уровень масла в двигателе Мерседес Спринтер
Оценить техническое состояние моторного масла в двигателе Мерседес Спринтер поможет измерение его уровня в ДВС. Данная процедура, помогающая предотвратить масляное голодание двигателя, выполняется следующим образом:
- транспортное средство выставляют на горизонтальную поверхность
- моторное масло прогревается, после чего ему дают остыть 5-7 минут
- из-под капота автомобиля достают контрольный щуп и очищают его от частичек масла
- производят измерения, результаты которых анализируют по верхнему и нижнему делению контрольного щупа
Проверка уровня масла контрольным щупом
Замена масла Мерседес Спринтер
Замену масла в двигателе можно произвести как при визите в сервисный центр, так и самостоятельно:
311 CDI Mercedes-Benz Sprinter — модельный ряд малотоннажных грузовых, пассажирских и грузопассажирских автомашин, выпускаемых международным концерном Daimler AG.
В последние годы особенной популярностью пользуются версии МB Sprinter 311 CDI, оборудованные экономичным четырехцилиндровым рядным дизелем OM 646 DE22LA рабочим объемом 2148 куб. см. и мощностью 109 л.с. (80 кВт) при 3800 об/мин.
Дизель CDI, оснащенный инновационной электронной системой впрыска топлива, характеризуется исключительной надежностью, имея моторесурс без капремонта, эквивалентный пробегу 500-600 тыс. км., однако лишь при соблюдении режима эксплуатации, рекомендуемого заводом-изготовителем.
Одним из непременных условий является применение высококачественных моторных масел, адаптированных под каталитические выпускные системы с наличием сажевого фильтра (DPF), которыми, согласно нормам современного экостандарта Euro 5, в обязательном порядке оснащают все дизельные коммерческие авто.
Это синтетическое автомасло Top Tec 4200 5W-30 и синтетический грузовой вариант Top Tec Truck 4050 10W40, специально для высоконагрженных автомобилей, эксплуатируемых в особо тяжелых услових.
Каждому из них присущи как общие для обоих продуктов, так и сугубо индивидуальные функциональные характеристики.
Обзор моторного масла для Спринтера
Рассмотрим данные решения более подробно. Liqui Moly Top Tec 4200 с вязкостью 5W30 НС Синтетический гидрокрекинговый продукт для оснащенных системой каталитической нейтрализации и сажевой фильтрации (DPF), бензиновых/дизельных двигателей, разработанных под стандарт Euro 5.
Являет собой органичное единение базовой HC-основы и пакета инновационных присадок с низким процентом серы/фосфора/хлора. Не утрачивает рабочих свойств при пробеге до 35 тыс. км., что обуславливает возможность межсервисной замены с интервалом 1.5-2.5 лет (Longlife Service). Способно обеспечить легкий запуск в зимний сезон, а также наивысшую степень износостойкости и чистоты всех компонентов ДВС в сочетании с невысоким расходом топлива.
К достоинствам масла можно отнести: ·
плавную работу и оптимальные показатели давления при низких и высоких оборотах коленвала; ·
значительное увеличение моторесурса; ·
оптимальную текучесть даже при сильных морозах; ·
высокие показатели смазочных свойств в широком диапазоне температур; ·
с табильные противозадирные характеристики; ·
устойчивость к старению; ·
оптимальное сочетание расхода масла и топлива; ·
низкую концентрацию вредных выбросов в атмосферу; ·
идеальную чистоту двигателя благодаря эффективным моющим свойствам; ·
наличие всех необходимых официальных разрешительных сертификатов.
Регулярное применение продукта Top Tec 4200 – залог значительного продления периода эксплуатации характеризуемых высокой стоимостью каталитических нейтрализаторов и фильтров DPF.
Обзор грузового масла для Спринтер
Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W40 Высокотехнологичный синтетический дизельный нефтепродукт, созданный в полном соответствии с экологическими нормативами Euro V специально для дизель-моторов автомашин коммерческого класса с каталитической нейтрализацией выхлопа и фильтром DPF.
Благодаря научно обоснованному сочетанию синтезированных способом гидрокрекинга основных малозольных масел с инновационным присадочным пакетом эффективно защищает все взаимодействующие металлические поверхности шатунно-поршневой группы от износа и обеспечивает их безукоризненную чистоту.
Присадки в продукте столь технологичны, что обеспечивают его стабильную работу без потери рабочих характеристик в режиме Longlife Service с увеличенным до 60 тыс. км. интервалом пробега между заменами. 4
Основные преимущества:
· создание прочной смазывающей пленки, обеспечивающей мотору высокую степень износостойкости;
· исключает формирование шлаковых отложений в турбокомпрессоре;
· способность бесперебойного функционирования в широком температурном спектре; · отсутствие проблем при зимнем запуске;
· стойкость к задирам и старению;
· совместимость с задним ходом;
· наличие выраженных детергентно-дисперсантных свойств.
Выводы Как видим, оба предложенных решения вполне оптимальны по набору полезных свойств и допустимы к применению во всех версиях МB SPRINTER 311 CDI. Критические различия немногочисленны и обусловлены лишь эксплуатационными условиями.
Так, масло Top Tec 4200 более подойдет для скоростных пассажирских микроавтобусов, а Top Tec Truck 4050 10W40 – для грузовых нагруженных вариаций.
Мерседес Спринтер, приобретенный мною два с половиной года назад, имел уже солидный пробег в 260 тыс. км. Что, впрочем, для автомобиля данного класса не считается критичным. Продавец клялся и божился, что им был проведен полный регламент предпродажной подготовки, включая замену технических жидкостей и фильтрующих элементов. В течение первых полутора-двух месяцев двигателя не вызывала нареканий. Однако вскоре начали появляться проблемы.
Двигатель Спринтера
Какие проблемы
Первым тревожным звоночком стала поломка возвратной пружины масляного насоса – давление масла в системе резко упало. В этом случае, если сразу же не заглушить двигатель, масло перестанет поступать в смазочные каналы, и его большая часть будет стекать в поддон картера. В результате на поверхностях трения образуются задиры с последующим проворачиванием коренных и шатунных вкладышей коленвала, заклиниванием шатунно-поршневой группы и ГРМ.
Здесь же отмечу, что до возникновения описанной неисправности в работе мотора наблюдались мелкие проблемы, на которые до времени просто не обращал внимания
:
· ухудшился холодный запуск;
· уменьшилась компрессия на фоне падения мощности и динамических характеристик;
· повысился расход топлива;
· стали наблюдаться вибрации и перебои на холостых.
Вызвав эвакуатор, доставил машину в профильный автосервис. При демонтаже поддона и клапанной крышки выявился толстый слой сажевого налета и твердых шлаков на поршнях, шейках клапанов, деталях инжектора.
Как оказалось, причина возникших неполадок заключалась в применении низкокачественного моторного масла и топлива, вызвавшем образование шлака и засорение форсунок системы впрыска.
Какое масло залить в дизельный мотор Sprinter
После замены масляного насоса в двигатель было залито высокопроизводительное полностью синтетическое (НС) малозольное (Mid SAPS) моторное масло Liqui Moly Top Tec 4200 Diesel 5W30, имеющее допуски API - SM/CF, ACEA - A3/B4; A5/B5; C2. Спецификация - MB 229.31.
Основные достоинства продукта – стабилизация давления при поездках в экстремальных нагрузочных и тяжелых климатических условиях. Масло хорошо прокачивается по магистралям даже в сильные морозы. В состав введен пакет присадок, обеспечивающих сочетание моющих и антифрикционных свойств.
Однако, если выбрать правильное моторное масло было в моих силах, то с выбором топлива альтернатив не существовало. Улучшить его качество и таким образом оптимизировать работу системы питания удалось путем введения в топливный бак комплексной присадки Speed Diesel Zusatz (арт.1975).
Продукт предназначен для глубокой очистки форсунок и других элементов топливной системы. А параллельное добавление в топливо многофункциональной присадки Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel позволило защитить инжектор от коррозии, а также повысить цетановое число. Что, в свою очередь, увеличило моторесурс и показатели экономичности.
После замены масла и введения присадок работа двигателя полностью стабилизировалась. После удаления пришедшего в негодность сажевого фильтра DPF применяю еще более эффективное всесезонное синтетическое моторное масло Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 НС. Продукт имеет соответствия API SM/CF; ACEA C3-08, а также допуск MB-Freigabe 229.51.
Читайте также: