Какие запчасти подходят на фиат уно

Обновлено: 04.07.2024

Мировой автопром попрощался с одной из своих классических моделей - последний Fiat Uno сошел с конвейера.

no_copyright_Uno800px-Fiat_Uno_front_20070829

Модель Fiat Uno, бесспорно, является одним из классических европейских автомобилей. При его появлении на свет в 1983 году очень современный на тот момент и стильный дизайн мгновенно сделал Uno хитом. В начале 80-х прошлого века Витторио Гиделла приступил к работе над машиной, которой предстояло стать достойным преемником популярных моделей Fiat 127 и Fiat 850. Новинка должна была стать началом новой большой эры для итальянского бренда. Современные линии кузова от Джуджаро и красивое, сильно звучащее Uno стали немаловажными слагающими успеха. Амбициозно стремясь представить новинку не только итальянской и европейской, но и мировой аудитории, первый Uno показали не где-нибудь, а на мысе Канаверал — центре американской космической программы. По-видимому, нынешние амбиции итальянцев по части покорения Америки с моделью Fiat 500 имеют давние корни…

no_copyright_Uno2

Конечно же, Uno тогда был далек от того, чтобы покорить сердца американских автомобилистов, но он начал долгий и славный путь, который даже после замены на большинстве рынков на модель Punto продолжался по дорогам Южной Америки, где бегают его близнецы по имени Fiat Mille бразильской сборки. Но и они уходят в прошлое вместе с этим годом.

no_copyright_Uno1

no_copyright_Uno4

Оригинальный дизайн Giugiaro был первоначально предназначен для автомобиля Lancia. В конце 70-х Джан Марио Россиньоло, генеральный директор Fiat SpA, дал задание работать над преемником модели Lancia A112 (Autobianchi A112), но производство Fiat было приоритетом, и дизайн был отдан ему.

no_copyright_Uno5

n0_copyright_fiat-duna-03

Именно к этому времени относится начало производства Uno в Бразилии. Модели Uno CS и Duna в Европе провалились, но обычный Uno оставался победителем и преодолел планку продаж в 1 млн экземпляров в 1985 году.

На второй серии Uno в 1988 году использовался 1,7-литровый дизель от Fiat Ritmo. Автомобиль был представлен во Франкфурте с узнаваемым, но более современным дизайном, который немного раньше уже дебютировал на модели С-класса Tipo, а позднее был использован на моделях Tempra и Croma s2. Благодаря успеху Uno стало возможным его производство на новом дорогостоящем роботизированном конвейере завода в Ривальта. Это привело к тому, что автомобиль стал доступен в широкой гамме цветов — 15, из которых 5 были с оттенком металлик. В этот золотой период за год производилось 450 000 экземпляров Uno.

В 1988 году появились несколько специальных версий, таких как Uno Sting. Они располагались в рыночной нише между стандартными Uno и Uno С. Далее следовали Uno 60, 72-сильный Uno 70 и Turbo, развивавший 118 л.с. Версия 60 S стала основой для Uno Selecta, который оснащался вариаторной трансмиссией.

Италия и остальная Европа распрощались с Uno в 1995 году, однако производство этого автомобиля под именем Fiat Mille продолжалось вплоть до прошлого месяца. На остальных же рынках его сменил Fiat Punto. Кстати, и ему уже скоро уходить — в Fiat объявили, что эта глава в истории марки также подходит к концу и закончится с появлением автомобиля семейства Fiat 500 в B-сегменте.

Всего за время производства в мире было собрано и продано 8 800 000 экземпляров Fiat Uno различных модификаций. Маленький итальянский автомобиль стал восьмой по популярности платформой в автомобильной истории, заняв место в одном ряду с Volkswagen Beetle, Ford Model T, Lada Riva (ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107) и платформами GM.

Совсем случайно предложыли по дешовке диски и супорта от ваз 2108 меня ето заитересовало так как давно хотел етим занятся! Также установил гидрав. ручник и регулятор давления.

FIAT Uno 1987, двигатель бензиновый 1.1 л., 54 л. с., передний привод, механическая коробка передач — фотография

Машины в продаже

Комментарии 27

Можешь начертить посадочное место диска фото 4))и из чего ты его делал?))

Ребята! Скажите по делу, подходит ли на задние дисковые тормоза суппорты от Ваз 2108 для Фиата Уно? Есть ли у них специальное ухо для крепления троса ручника?
Благодарю за ответ.
У меня просто приятель разобрал свою "восьмерку" и полностью в сборе все отдает безвозмездно, мне только бы узнать подходит или нет?
Дело в том, что у меня стоят сейчас дисковые тормоза, от старого владельца в наследство перекочевали. Он говорил, что они были установлены с Фиата Фиорино, но по Экзиту, я не нашел именно тех, которые нужны.

Там нет никакого уха это передние супорта!

Благодарю!
А где еще можно заказать суппорта, кроме Экзита не в курсе? У них сроки доставки длинные…

Нет не знаю! Такого не заказывал!

А у тебя на задних колесах барабаны стоят родные ?

Какие барабаны на фотках же видно что дисковые! От ваз 2108 у ваза передние дисковые а я их влепил себе назад!

А оригинальные дисковые не было возможности установить?

Где их найти? И даже если найти то они не будут стоить 450 грн полный комплект!

Через магазин авто запчастей типа Exist !

честно говоря, Дима Кролевчанин не даст соврать, я всегда говорил, когда мне предлп\агали заменители с вазов, что если ставить с ваза то фиат в ваз и превратится, сам поставил две запчасти с ваза-это датчик давления масла (на стрелку), т.к оригинал нереальных денег стоит, и передний тормозной диск. Всегда хотел задние дисковые тормоза (появилось желание после владения октавией, тормоза — огонь)! С вазовскими з\ч идея интересная и я не думаю, что как-о повлияет на общее ощущение от авто.

Что тебе сказать я недумал что так получится но если хорошо притормозить ( именно претормозить а не тормозить) то пасажыр может розбить бошкой лобовуху! Тормоза просто клас! И даже если они с ваза!

твои предложения? у тебя же не барабаны сзади?

вот так и становятся фиаты (очень достойные машины) жигулями… именно после этого говорят что фиат г …о.
несколько месяцев назад я купил еще один уник под востановление на николаевских номерах — столько жуткого колхоза я еще не видел! уже полгода я пытаюсь привести машину в нормальное состояние и пока все жигулевско/волговско/москвичевское дерьмо из него не выгреб. я бы руки отрубал за такое уродование машины. когда же вы, безграмотный молодняк, поймете — тюнинг и колхоз находятся в разных галактиках!
извините за честность и резкость — наболело…

Слушай ты обо мне нечево незнаеш и попрошу вежливо такими словами не бросатся я свою машыну из такого дерима вытянул и всё своими руками не разу неездил на станцыю и некто мне не помог неразу! И что касается двигателя, коробки передач, ходовки и рулевого управления все заказывал орыгинальное. И если ставить чтото из ваза только иза того что у меня в городе нет малейшей мелочи на уно! У меня ушло 3 года чтобы добится резулитата и востановить все что было убито в хлам и самодельное! Извени если сказал грубо просто немного обидно!

Вова, зря гонешь на парня — отличный экземпляр собрал! И он прав — ФИАТ и ТАЗ — братья, не вижу особо зазорного использовать для задних тормозов передние 08 тормозилки
П.С я тоже против колхоза, но именно это — не особо и колхоз