Лада ларгус эбу м86 чем прошить
Обновлено: 07.07.2024
Модуль предназначен для чтения-записи FLASH/EEPROM ЭБУ М86 с ПО пр-ва ВАЗ, основанных на процессорах Infineon семейства XC27x5 через встроенный BootStrapLoader, а также записи ПО через диагностический разъём.
Приобрести модуль - ЗДЕСЬ
Admin
Stpvs
avtoroman
GawsUfa
ALAN 68
Первый раз считываю флэш и еепром через разъем ЭБУ и записываю прошивку. А вот когда нужно обновить прошивку на этом же авто(2 - ой раз), то тогда пишу через ОБД.
Мастеровой
Скажите, правильно я опнял, модуль М86 ВАЗ-это модуль для всех ВАЗов кроме ВАЗов с 1.8литровым мотором? То есть модуль ваз для Вест, новых Грант, Ларгусов, а модкль М86 Ителма только для авто с мотором 1.8 литров?
Zalim
Скажите, правильно я опнял, модуль М86 ВАЗ-это модуль для всех ВАЗов кроме ВАЗов с 1.8литровым мотором? То есть модуль ваз для Вест, новых Грант, Ларгусов, а модкль М86 Ителма только для авто с мотором 1.8 литров?
Немного не так.
модуль М86 ВАЗ — это для всех ЭБУ M86 с софтами ВАЗ. На сегодняшний день это моторы 1.6 литров. Но никто не гарантирует, что завтра на заводе не станут использовать софты ВАЗ на моторах 1.8.
Немного не так.
модуль М86 ВАЗ — это для всех ЭБУ M86 с софтами ВАЗ. На сегодняшний день это моторы 1.6 литров. Но никто не гарантирует, что завтра на заводе не станут использовать софты ВАЗ на моторах 1.8.
На сегодняшний день дела так как я понял? Пока все софты Ителма на 1.8, все софты ВАЗ на 1.6 моторах?
Zalim
На сегодняшний день дела так как я понял? Пока все софты Ителма на 1.8, все софты ВАЗ на 1.6 моторах?
Arriaho
Ну порядок принадлежности мне понятен на сегодняшний день. Что то я не додумался зайти в раздел стандартных прошивок и просто посмотреть, сори.
Итог: Получается на сегодняшний день все 1.6 моторы-это софт ВАЗ, а все 1.8 моторы, плюс 1.6 ларгусы с заводским CNG- это Ителма. Спасибо!
Zalim
Добрый день. Подключал пару раз (Ларгус и Веста) через диагностический разьем,не читает и не пишет. "Шнурок" sms настроен к линии,конфигурации настройки в комбике тоже все есть.Подключиться к разьему эбу сейчас нет возможности. Подскажите что не так?
mamba
str-alex
Получаеться через диагностический разьем только запись флеш ,а полноценно чтение-запись через разьем эбу?
mamba
Получаеться через диагностический разьем только запись флеш ,а полноценно чтение-запись через разьем эбу?
Ботаник05
Использую вот такое оборудование напряжение питания 14.2в, идентификация не проходит, пробоовал переключать переключатель на разъёме загрузчика. результат нет связи с эбу. Подъём напряжения до 15в загрузчик ушел в защиту. Второй раз не рискнул подавать 15в. (модуль M86/М74М по ваз) нечитается и нет идентификации. и (модуль Mикас-12/M74.5/M75/M86И) нет идентификации и не читается.
Проблема такая. машина на холодную троит явно ошибок нет, заменили все что только можно результат неизменен. есть подозрение что рогатая прошивка стоит хочу вернуть сток!
Изображения:
IMG_20201211_114626.jpg
IMG_20201211_114638.jpg
IMG_20201211_114716.jpg
zhorik5
машина на холодную троит явно ошибок нет, заменили все что только можно результат неизменен. есть подозрение что рогатая прошивка стоит хочу вернуть сток!
мне блок в руки принесли, не я занимался.А у меня нет связи с эбу
при этом потребление 0.2а и 15,3в напряжение. Первый раз когда подал напряжение глюк какой-то был. сейчас в защиту не уходит
zhorik5
мне блок в руки принесли, не я занимался.А у меня нет связи с эбу
при этом потребление 0.2а и 15,3в напряжение
Изображения:
IMG_20201211_124922.jpg
zhorik5
zhorik5
tolich48
спасибо, сейчас попытаюсь универсальным кабелем
это загадка какая-то, нет связи с эбу
Нашел причину! Это как-то связано с обновлением диалинка, установил новую версию программы диалинка. А загрузчик как-то в настройках переключил на свободный адаптер сканматик. Думаю О! недолжно быть так, выбираю диалинк, чтото поморгало и пропало- версия и серийный номер не отобразились. Я повторно выбираю диалинк в настройках загрузчика и пошло обновление фримвары диалинка. И все заработало!
zhorik5
Добрый день. Столкнулся с проблемой: не заводится Ларгус (М86) после прошивки.
Хронология событий:
- блок М86 Ларгус, софт I765LA52
- перед записью тюна по колодке была ошибка от загрузчика, повторно нажал "Запись" - всё прошло успешно, машина завелась
- решил записать свежий софт I765LE52, Павел ответил, что можно обновлять, всё прошло успешно, но машина не завелась
- завести машину помогла запись иммо-офф на изначальном софте I765LA52 уже через разъём.
Вопросы:
- если загрузчик не пишет область епром, то могла новая версия софта "поломать" епром?
- кто сталкивался? Как решили вопрос?
Кто нибудь может подсказать, опенбокс может вывести М86 Ителма из режима программирования? У комбика да есть кнопка - завершить программирование. Сам вчера при прошивке Х-рей 1,8л воспользовался. Не было бы этой кнопки, авто не смог бы завести. А что с опенбоксом, есть кнопка или утилита?
После опенбокса приходилось комбиком несколько раз выводить эбу из режима программирования, т.к. прошивали по OBD и один раз точно шили через разЬем эбу (уточнял ради спортивного интереса)
Иоанн
dizel-ufa
Сергей Николаевич
Да , вне конкуренции.
думаю что чаще всего питание во время программирования подводит.
час назад м86 из комы выводил .делали по обд и завалили. ПО ваз.
надо на столе делать или на прямую к эбу шнуром на авто! + зарядник.
Иоанн
Сергей Николаевич
Тоже бекап всегда делаю для м86 (любое ПО) на авто на прямую к эбу , а если дома -то сама барыня велела откат считать .
по хорошему с любым авто это необходимо делать.
даже читаю те авто которые прошивал(через какое то время) и сравниваю - бывает и чузые прошивки проскакивают. тогда без претензий!
Viktor SV
GT-Team
Кто нибудь может подсказать, опенбокс может вывести М86 Ителма из режима программирования? У комбика да есть кнопка - завершить программирование. Сам вчера при прошивке Х-рей 1,8л воспользовался. Не было бы этой кнопки, авто не смог бы завести. А что с опенбоксом, есть кнопка или утилита?
Иоанн если блок повис в буте! Подключай кабель на столе в бсл режиме прочитай его и это будет достаточно. После сессии чтения он выведит блок из бута. Я уже писал что в последних обновлениях проблемы с опенбоксом. 3.3.5.8 самая стабильная версия
Иоанн
Понял, спасибо. Просто хотел для удобства взять модуль опенбокса. А раз законченное действие в bsl выводит из режима программирования, возьму модуль опена. Лишним не будет.
ipsychev
ipsychev
kasper-dp
Иоанн
На комбике мне периодически это требуется. Что на М86 Ителма на днях, что на М86 на УАЗ Профи ранее. Т.е. я закончил, прошил ЭБУ и ставлю на авто, а авто не заводится. Ну да, забыл, что в хелпе комбика специально написано, что по окончании репрога надо произвести идентификацию и если выскакивает надпись, что в режиме программирования, надо нажать завершить программирование. Но думалось, что это нужно будет редко. Но я на авто потом нажимаю через колодку диагностики и авто заводится. Учитывая, что у меня через репрог нужна эта кнопка, думал, что она актуальна.
Ну ладно, значит у опенбокса после репрога проверяем идентификацию, и если иденты вдруг не показывает, то читаем еепром или флеш. Но так понял, что у опенбокса в той версии 3.3.5.8 всё ок.
Viktor SV
GT-Team
На комбике мне периодически это требуется. Что на М86 Ителма на днях, что на М86 на УАЗ Профи ранее. Т.е. я закончил, прошил ЭБУ и ставлю на авто, а авто не заводится. Ну да, забыл, что в хелпе комбика специально написано, что по окончании репрога надо произвести идентификацию и если выскакивает надпись, что в режиме программирования, надо нажать завершить программирование. Но думалось, что это нужно будет редко. Но я на авто потом нажимаю через колодку диагностики и авто заводится. Учитывая, что у меня через репрог нужна эта кнопка, думал, что она актуальна.
Ну ладно, значит у опенбокса после репрога проверяем идентификацию, и если иденты вдруг не показывает, то читаем еепром или флеш. Но так понял, что у опенбокса в той версии 3.3.5.8 всё ок.
Привет. Да 3.3.3.5.8 пока самая стабильная. Родион нас услышал и сказал исправит версию по м86 блокам
Иоанн
Это хорошо, поскольку привык к тому, что у опенбокса нет проблем с версиями, обычно просто обновлял, не задумываясь.
Модуль Combiloader M86 (+J2534)
Модуль предназначен для чтения-записи FLASH/EEPROM ЭБУ М86/M74M c ПО пр-ва ВАЗ, основанных на процессорах Infineon семейства XC27x5 через встроенный BootStrapLoader.
Функционал модуля НЕ ПЕРЕСЕКАЕТСЯ с модулем Микас-12/M75/M74.5/M75/M86i. Для работы со всей линейкой М86 необходимы оба модуля.
Поддерживается ПО I745xxxx; I755xxxx; I765xxxx (кроме версий I745HA03, I765LGxx для CNG)
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка FLASH
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
чтение прошивки из контроллера во внутренний буфер программы
запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер
Вкладка EEPROM
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, выбора типа ЭБУ и кнопок управления:
чтение содержимого EEPROM из контроллера во внутренний буфер программы
запись содержимого EEPROM из внутреннего буфера программы в контроллер
Вкладка Дополнительно
На этой вкладке можно выбрать параметры соединения (скорость обмена с ЭБУ по линии К).
Идентификация ЭБУ
После записи выключите зажигание, дождитесь отключения Гл.Реле, включите зажигание и подождите 10 секунд перед запуском.
В случае появления ошибок при записи в диагностическом режиме необходимо выключить-включить зажигание и повторить операцию также используя диагностический ражим записи.
Подключение контроллера, снятого с автомобиля, необходимо произвести универсальным кабелем Загрузчика.
Для этого расположите ЭБУ на столе разъёмами к себе и произведите соединения с в соответствии с типом ЭБУ.
Подключение ЭБУ на столе.
(1) – Левый разъем, (2) Правый разъем
(1) L4 Масса (черный провод универсального кабеля)
(1) L3 Неотключаемое питание (К30) (красный провод универсального кабеля)
(1) A5 Oтключаемое питание (K15) (желтый провод универсального кабеля)
(1) G5 или (1) С2 разрешение программирования (12В) (зеленый провод универсального кабеля).
Объединение G5 и C2 недопустимо, только через переключатель
(2) C4 K‑Line (синий провод универсального кабеля)
(2) D5 или H5 – один из указанных – CAN‑L (J2534)
(2) D4 или H4 – один из указанных – CAN‑H (J2534)
Модуль Combiloader M86 (+J2534)
Модуль предназначен для чтения-записи FLASH/EEPROM ЭБУ М86/M74M c ПО пр-ва ВАЗ, основанных на процессорах Infineon семейства XC27x5 через встроенный BootStrapLoader.
Функционал модуля НЕ ПЕРЕСЕКАЕТСЯ с модулем Микас-12/M75/M74.5/M75/M86i. Для работы со всей линейкой М86 необходимы оба модуля.
Поддерживается ПО I745xxxx; I755xxxx; I765xxxx (кроме версий I745HA03, I765LGxx для CNG)
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка FLASH
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:
чтение прошивки из контроллера во внутренний буфер программы
запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер
Вкладка EEPROM
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, выбора типа ЭБУ и кнопок управления:
чтение содержимого EEPROM из контроллера во внутренний буфер программы
запись содержимого EEPROM из внутреннего буфера программы в контроллер
Вкладка Дополнительно
На этой вкладке можно выбрать параметры соединения (скорость обмена с ЭБУ по линии К).
Идентификация ЭБУ
После записи выключите зажигание, дождитесь отключения Гл.Реле, включите зажигание и подождите 10 секунд перед запуском.
В случае появления ошибок при записи в диагностическом режиме необходимо выключить-включить зажигание и повторить операцию также используя диагностический ражим записи.
Подключение контроллера, снятого с автомобиля, необходимо произвести универсальным кабелем Загрузчика.
Для этого расположите ЭБУ на столе разъёмами к себе и произведите соединения с в соответствии с типом ЭБУ.
Подключение ЭБУ на столе.
(1) – Левый разъем, (2) Правый разъем
(1) L4 Масса (черный провод универсального кабеля)
(1) L3 Неотключаемое питание (К30) (красный провод универсального кабеля)
(1) A5 Oтключаемое питание (K15) (желтый провод универсального кабеля)
(1) G5 или (1) С2 разрешение программирования (12В) (зеленый провод универсального кабеля).
Объединение G5 и C2 недопустимо, только через переключатель
(2) C4 K‑Line (синий провод универсального кабеля)
(2) D5 или H5 – один из указанных – CAN‑L (J2534)
(2) D4 или H4 – один из указанных – CAN‑H (J2534)
Читайте также: