Как закрыть bmw без ключа
Обновлено: 12.07.2024
Vasnevark писал(а): Пишет, что ключа нет рядом, но едет? Неудивительно, что профессия автоугонщика столь популярна!
Ахренеть! Симптомы, описываемые Вами скорее похожи на работу антиразбойной радиометки SkyBrake: без нее в салоне машина работает прим 120 сек и уехать можно метров на 100, но чтоб уехать без заводского ключа в машине . И как к этому относятся наши страховые компании?
СК относятся к bmw одинаково, их больше волнует наличие спутника цезарь.
А что вы так удивляетесь, впервые об этом слышите. Стандартная опция. По мне так очень удобная, следующую бмв только с ней буду брать.
Да я удивляюсь не на саму опцию (пользуюсь ей давно в Тойота) а на то, каков алгоритм ее работы у BMW! Не считаю правильным, что БМВ может уехать без ключа и для меня это новость.
Никто ни куда без ключа не уедет! Даже если авто осталось заведенным, объясните каким образом вы обратно в него попадете без ключа, на сколько я понимаю то ключ начинает действовать всего в нескольких метрах от двери (до 5ти метров если не ошибаюсь), это с кнопки ключа можно открыть машину на более дальнем растоянее, а сама функция Свободные руки настроенна на малые растояния. Даже если второй ключ остался в авто, отрабатывает алгоритм закрывания авто с наружи, тоесть открывать необходимо тоже с наружи и в обязательном присутствии ключа возле авто!
Если я не прав то поправте меня! Критику принимаю конструктивно!
Удачи на дорогах!
\\\ Ko$mO /// писал(а): Никто ни куда без ключа не уедет! Даже если авто осталось заведенным, объясните каким образом вы обратно в него попадете без ключа, на сколько я понимаю то ключ начинает действовать всего в нескольких метрах от двери (до 5ти метров если не ошибаюсь), это с кнопки ключа можно открыть машину на более дальнем растоянее, а сама функция Свободные руки настроенна на малые растояния. Даже если второй ключ остался в авто, отрабатывает алгоритм закрывания авто с наружи, тоесть открывать необходимо тоже с наружи и в обязательном присутствии ключа возле авто!
Если я не прав то поправте меня! Критику принимаю конструктивно!
Удачи на дорогах!
Блин, вам ролик заснять что ли. У вас эта опция есть? Если нет то найдите БМВ с ней и попробуйте.
И в смысле, как я обратно попаду в авто. Подхожу к авто (ключ в кармане) берусь за ручку замки открываются. Я же не говорю, что двери открываются без ключа, а про то что уехать от ключа можно на неопределенное расстояние.
Приведу пример движения без ключа:
На днях переобувался на зиму. Подъехал к боксу метров за пять. Вышел из авто (не закрывал правда), зашел в бокс (поднялся на второй этаж), переоделся и снял куртку в которой ключ лежал. Затем вышел на улицу сел в авто, развернулся и заехал в гараж. Ключ от машины был далеко не 5 метров.
Чтоб у нас с вами не было споров, вот небольшая статья про функцию KeyLeesGo
Так что же это за система - Keyless Go? Говоря официальным языком - это интеллектуальная система доступа в автомобиль. Проще говоря - это смарт-ключ (smart key) к автомобилю, который заменяет обычные ключи запора дверей машины, ключи к замку зажигания. Принцип работы системы - взаимодействие компьютера автомобиля и смарт-ключа. Компьютер в автоматическом режиме проводит идентификацию находящегося на небольшом расстоянии смарт-блока и, в зависимости от ситуации, дает команду на запуск двигателя, либо на открытие-закрытие дверей салона и багажника. Чтобы было понятнее, давайте рассмотрим историю возникновения этой системы.
Развитие технологии системы Keyless Go получило толчок под давлением страховых компаний. Увеличивающаяся с каждым днем волна автомобильных угонов, особенно это касалось дорогих моделей, заставила автопроизводителей искать средства противодействия этому. И автомобили, сходящие с конвейера, стали оборудоваться иммобилайзерами - штатными противоугонными системами. Суть иммобилайзера в том, что в бортовой компьютер, имеющийся на автомобиле, встраивалась программа, которая идентифицировала ключ со встроенным в него транспондером - микросхемой в головке ключа. Передача информации идет на основе электромагнитного излучения, которое активизируется после того, как ключ вставлен в замок зажигания. Если код ключа не совпадает с цифровой последовательностью замка зажигания, то компьютер способен блокировать важные для запуска двигателя узлы. Радиус передачи сигнала в иммобилайзере невелик - всего несколько сантиметров.
Вскоре транспондеры были усложнены технически. Код чип-ключа начал зашифровываться. Данные, которыми обменивались компьютер и транспондер начали постоянно меняться. Эти данные синхронизируются между двумя устройствами на основе тех крипто-таблиц, которые закладываются производителем в процессе сборки автомобиля на производственных линиях.
И вот, наконец, венец технической мысли на сегодняшний день - интеллектуальная система доступа в автомобиль Keyless Go! Высочайшая степень защиты, два шестнадцати байтовых кода доступа, алгоритмическое кодирование с широкими возможностями! Самого широкого спектра цен и функций. С самой высокой степенью защиты данных. Ушли в прошлое обычные ключи. Теперь автовладельцу достаточно лишь подойти к автомобилю, как система Keyless Go производит идентификацию. Водителю нужно лишь подойти к автомобилю на расстояние ближе чем 2 метра, чтобы двери автомобиля открылись. И запирается на замок такая система тоже автоматически. После выхода водителя из машины и отдалением от него более чем на 3 метра. А что с запуском двигателя? Keyless Go снабжен системой (smart entry & push start). Для того, чтобы запустить двигатель выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку Start, расположенную на панели. Если ключ Smart Key в салоне авто, то производится запуск двигателя. При этом он преспокойно может лежать в кармане водителя или в сумке.
Конечно, как и в любой системе, тут есть свои недостатки. При утере ключа автомобиль открыть и завести будет невозможно, так как изготовить подобный ключ можно только там, где его производили, а прописать новый ключ в компьютер автомобиля сможет дилер. Но если предусмотрительно заказать заранее второй комплект, то этот недостаток таковым можно не считать. Единственное, что хранить его желательно в надежных местах.
Без сомнения, на сегодняшний день Keyless Go еще и наиболее удобная и наиболее эффективная система защиты от угона. Система обеспечивает высокую защиту программ и передающих данных, поэтому отследить сигнал обмена данными между ключом smart key и компьютером автомобиля практически невозможно.
Keyless Go очень удобна в любых ситуациях. Если руки автовладельца заняты, например, при выходе из супермаркета, уже не нужно искать и доставать ключи. Система сама распознает в вас хозяина и откроет дверь. Keyless Go обеспечивает высочайший уровень комфорта!
Вам больше не нужно беспокоиться, как закрыть и открыть Ваш автомобиль, сигнализация с умным ключом все сделает за Вас. Откроет автомобиль, когда Вы подойдете к нему ближе, чем на 2 метра, и закроет, когда Вы отойдете более, чем на 3 метра. Забудьте про ключи, Интеллектуальная система доступа в автомобиль Keyless Go сама заведет и остановит двигатель, для этого всего лишь нужно нажать кнопку на панели.
Ко$mo и Garik, краткая суть дискуссии: я не верю, что завод БМВ оснастил все свои машины таким алгоритмом работы KeylessGo, что позволяет машине без ключа в салоне отъехать на значительное расстояние. А с вышеприведенной статьей согласен, именно так и пользуюсь этой функцией в Тойота.
Ваше право не верить. Но я останусь при своем мнении, основанном на личном опыте. 20 минут назад я отъезжал к себе на базу, думаю дай ка еще раз проверю. Отдал ключ знакомому, и поехал кататься по территории. Так что пока вы не найдете х5 с Комфортным доступом, и не проверите сами, я так понимаю доказывать бесполезно.
А по поводу статей которые Ко$mo скинул, я скажу следующее, что у каждого производителя авто алгоритм работы KeylessGo отличается. К примеру на хендай ix35 с данной функцией нельзя закрыть заведенное авто штатным брелоком, а я могу свой БМВ.
Центральный замок работает при закрытой
двери водителя.
Одновременно отпираются или запираются:
Лючок топливного бака
Приведение в действие снаружи
с помощью дистанционного управления
при наличии функции комфортного
доступа
– с помощью ручек дверей
При управлении снаружи одновременно с
замками в действие приводится охранная
система
. Она не дает отпереть двери с
помощью кнопок блокировки и дверных
ручек. При дистанционном управлении
центральным замком дополнительно
включается или выключается свет в салоне и
освещение прилегающей территории
выключается синхронно с замком.
Подробную информацию о сигнализации
Приведение в действие изнутри
Изнутри замок приводится в действие
клавишей, см. страницу
топливного бака не запирается
В случае серьезной аварии центральный
замок автоматически разблокируется.
Одновременно с этим включаются аварийная
световая сигнализация и свет в салоне.
Открытие и закрытие:
с помощью дистанционного
Оставшиеся в автомобиле люди или
животные могут запереть двери
изнутри. Поэтому, покидая автомобиль,
всегда берите ключи с собой.
Замки автомобиля отпираются.
Настройка порядка отпирания
Вы можете настроить порядок отпирания так,
что при первом нажатии кнопки отпирались
все замки автомобиля или только дверь
водителя.
Выберите в меню пункт:
„Все двери“
При однократном нажатии кнопки
отпираются все замки автомобиля.
„Tолько дверь водителя“
При однократном нажатии кнопки
отпираются только дверь водителя и
лючок топливного бака.
Все замки автомобиля отпираются при
двукратном нажатии кнопки.
Нажмите на контроллер.
Эта настройка сохраняется в памяти для
используемого в данный момент ключа.
что они не смогут отпереть его изнутри (при
некоторых экспортных и специальных
исполнениях).
При некоторых экспортных
исполнениях отпирание автомобиля
поворотом ключа в дверном замке приводит к
срабатыванию сигнализации
Чтобы выключить сигнал тревоги,
отоприте автомобиль с помощью пульта ДУ,
см. страницу
, или вставьте электронный
ключ до упора в замок зажигания.
Подробную информацию о сигнализации
Если отсутствует сигнализация
только дверь водителя через замок двери.
Чтобы одновременно запереть все двери,
лючок топливного бака и багажную дверь:
Закройте двери и заприте автомобиль
клавишей центрального замка в салоне,
см. страницу
Отоприте и откройте дверь водителя или
переднего пассажира, см. страницу
Заприте дверь водителя встроенным
механическим ключом или
утопите кнопку запирания двери
переднего пассажира и закройте
дверь снаружи.
Комфортный режим управления*
Если есть сигнализация
, то вы можете управлять
стеклоподъемниками и стеклянным
через замок двери.
Для этого удерживайте ключ в замке двери в
положении Запереть или Отпереть.
При закрытии следите за тем, чтобы
никого не прищемило. При возврате
ключа в исходное положение приводы
останавливаются.
Ручное управление
При неисправности электрооборудования
дверь водителя можно отпереть или
запереть, повернув ключ в замке до
соответствующего крайнего положения.
Открытие и закрытие:
Эта клавиша позволяет при закрытых
передних дверях отпереть и запереть двери
салона и багажную дверь. При этом охранная
система не включается и лючок топливного
бака не запирается
Читайте также: