Volvo s40 не работает ключ

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 07.08.2024

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

И лучше решать вопрос в Москве. Если приехать к открытию од , предварительно записавшись. Проведут диагностику и при отсутствии детали её привезут через несколько часов, установят и домой. У ближайшего нашего од так вопрос не решат, доставка деталей происходит раз в неделю, поэтому надо будет продумать начём назад и потом обратно за машиной. Я для себя это давно уяснил, поэтому обслуживание или ремонт только в Москве!

1 благодарность:

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

Поездил на ней три года, впечатления не самые лучшие. Если бы последующая s80 в 10 году также доставала меня мелкими поломками, то ездил бы сейчас на другом бренде, вероятнее всего на чём нибудь из немецкой тройки.А так и последующая s80 в 14 и нынешная s90 приносят только удовольствие, хотя последняя бывает и приносит сюрпризы , но это недостатки D5. Следующая однозначно будет только Вольво уже новой SPA 2 платформы.

1 благодарность:

Меню пользователя

У меня все наоборот, проездил на s40 8 лет и за это время только рейку рулевую поменял + расходники. А так ниразу не подвела

Меню пользователя

Добрый вечер,только зарегистрировался,пока не знаю что и как тут ( у меня такая проблема

На данный момент проблема решилась сама собой) Просто подошёл к машине и собирался открыть через приложение, а она раз и маргнула поворотниками,потянул за ручку двери и машина открылась,сел нажан на кнопку запуска и он а завелась ))) Ура) К ОД записался но они сказали смысла сейчас приезжать нет,надо ждать если опять проявиться неисправность. В общем буду пока ездить,как только проявиться опять сразу ОД. Всем спасибо !

У каждой машины своя инструкция (Manual, руководство пользователя) и туда смотреть надо в схему — какой предохранитель отвечает за сигнализацию. А то в интернете много руководств для Volvo S40 II и чуть отличаются F55, F56. Я заменил предохранитель F55 на новый. Вроде старый не перегорел и не стал даже его чистить, и выбросил. Помню как 5 лет и с назад двери не открывались, тогда окислились контакты тех предохранителей (после чистки шкуркой ожили, а я все равно потом новые поставил).

Рис. 4. У каждой машины своя инструкция в зависимости от года выпуска и модификации. а так похожа на другие на 95%

Рис. 6. Предохранители обычно сверху маркируются номиналом. Нет маркировки, по цвету можно определить. Известные артикулы: 30872411 предохранитель 10A Volvo красного цвета 30872412 предохранитель Volvo 20a жёлтого цвета

Утром в воскресенье поехал на сервис 77Volvo.ru на Электрозаводскую. Подключили машину к VIDA, ууу, 5-6 ошибок по сигнализации. Сделали сброс ошибок. Мастер грешил — что батарейки плохие. Я ему говорю: "Какие плохие?! Новые купил и поставил" Мастер делал манипуляции — переставлял батарейки из основного в запасной ключ. Сначала он вынес вердикт, что старый ключ в мусор надо и мол мне надо покупать новый ключ и прошивать под машину. А после того как поменял батарейку из запасного в основной — говорит, работает ключ…И посоветовал купить новые нормальные батарейки за 250-300 рублей за штуку. Ну, я поехал в магазин и купил Энерджайзер 2 шт за 250 руб, ну какие в наличии были…Дело не в батарейках кажется, а в чем-то другом…
Сегодня утром в понедельник проверял сигнализацию — работает максимум с расстояния 2-3 метров. А раньше то у меня с балкона с 10 этажа работала.

Есть у вас идея? В чём же может быть проблема? Если мастер сваливает на батарейки (2 новых комплекта то покупал и вставлял — а толку то?). И спасибо, что хоть сделали сброс ошибок по сигнализации по VIDA. Сейчас машина открывается/запирается только на расстоянии не больше 2-3 метров. Где-то контакты окислились?
Кто из вас встречал с такой проблемой и как вы её решали? Максимальное расстояние в метрах для открытия/запирания машины у вас какое зимой и в любое время года?

P. S. Сегодня утром 20 ноября морозно. Минус 5. Сигнализация не работает вообще. Лампочка не мигает на торпеде. Опять машину вручную открывал. (((
Никакие спецы в сервисе 77Volvo.ru на электрозаводской. У них только "батарея, батарея в брелке"…

Запчасти

Не оказалось специалистов по сигнализации и электрике в филиале на Электрозаводской. Проблему не решили, грешили на батарейки в ключах

Volvo S40 II 2006, двигатель бензиновый 2.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 13

К нормальному диагносту нужно, сейчас погода переменчива — тепло/холод, вполне возможны где-то окислы на контактах. Брелки тоже проверяют на мощность выдаваемого сигнала, но сразу оба — как-то не верится.

Дистанционный ключ имеет разное количество кнопок в зависимости от конфигурации автомобиля. Кнопка информации имеется только в автомобилях с установленной функцией бесключевого запирания. Дистанционные ключи имеют разную конструкцию в зависимости от наличия функции бесключевого доступа. Все дистанционные ключи имеют ключевую пластину, которая обычно втянута внутрь ключа. Пластина представляет собой резервный вариант открывания автомобиля на случай неисправности электрического центрального замка.

На дистанционном ключе имеются следующие кнопки:
Кнопка для запирания автомобиля
Кнопка для открывания автомобиля
Кнопка для отпирания крышки багажника/задней двери автофургона
Кнопка для активирования освещения автомобиля на 30 секунд
Кнопка включения звукового сигнала автомобиля (только автомобили с противоугонной сигнализацией)
Кнопка для активизации датчика контрольного сигнала и проверки статуса (только автомобили с установленной бесключевой функцией)

Внутри дистанционный ключ состоит из трех частей:
Ответчик
Цепь пульта дистанционного управления
Цепь функции безключевого доступа.

Ответчик обеспечивает идентификацию ключа системой иммобилайзера, когда ключ вставляют в модуль управления запуском (SCU). Ответчик содержит уникальный код. Прежде чем станет возможным запуск автомобиля, центральный электронный модуль (CEM) необходимо запрограммировать, введя в него код ответчика.

Схема дистанционного управления служит для закрывания и открывания центрального замка и активации вышеперечисленных функций. Схемы дистанционного ключа, управляющие этими функциями, снабжены кодами. Чтобы связь функционировала, эти коды необходимо ввести в центральный электронный модуль (СЕМ) (автомобили без бесключевой функции) или модуль бесключевого автомобиля (KVM) (автомобили с бесключевой функцией).

Цепь функции безключевого доступа используется для следующего:
Отпирание
Запирание
Пассивный запуск

Электронные схемы в дистанционном ключе, управляющие функционированием системы безключевого доступа, снабжены кодами. Модуль безключевого автомобиля (KVM) должен знать эти коды для того, чтобы связь функционировала.

Всем привет.
Ребят, ситуация такая: в воскресенье ездил на авто, открывал-закрывал, всё ок.
Вчера под вечер ни с того, ни с сего начинает орать сигналка при этом на штатные оба брелока реакции ноль.
Пришлось закрыть на обычный ключ.
Потом открыл, завёл машину, приборка стала как "ёлка" - проверить это, то, сё, что-то оранжевым, что-то красным.
Ребят, помогите куда копать и что делать?

Volvo42

Постоянный участник сообщества

Перестали работать ключи-брелоки (не могу ставить/снимать на сигнализацию)

Всем привет.
Извиняюсь за дубль-тему, наверное лучше здесь спросить.
Ребят, ситуация такая: в воскресенье ездил на авто, открывал-закрывал, всё ок.
Вчера под вечер ни с того, ни с сего начинает орать сигналка при этом на штатные оба брелока реакции ноль.
Пришлось закрыть на обычный ключ.
Потом открыл, завёл машину, приборка стала как "ёлка" - проверить это, то, сё, что-то оранжевым, что-то красным.
Ребят, помогите куда копать и что делать?

Fatto

CEM частенько заливает на них, можно разобрать и посмотреть, а по правильному с диагностики начать, коды считать хотя бы.

Volvo42

Постоянный участник сообщества

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

SergVolvo

В Москве ДИЛЕРА НЕТ? . Да ЛАДНО!

Fatto

Да он, обычно сверху начинает гнить. Для диагностики дилер не обязателен, нужен диагност с дайсом и видой.

Volvo42

Постоянный участник сообщества

В Москве ДИЛЕРА НЕТ? . Да ЛАДНО!

Ошибочно указано. Кемерово

Да он, обычно сверху начинает гнить. Для диагностики дилер не обязателен, нужен диагност с дайсом и видой.

Fatto

stn2016

Оффтопом апну.
На панельке "повторный запуск иммубилайзера" ( или что-то в этом роде, пишу по памяти) и на ключ не реагирует пока
Несколько раз не щелкнешь сигналкой и ключом не подрюкаешь. За два года было четыре раза. Ладно у дома, а когда посреди краснодарского края в жару и с детьми то было стремно. Батарейка в брелке новая. Ват из ит ?

Volvo42

Постоянный участник сообщества

А её снять можно самому и долго ли по времени, верней сильно муторно? Чтобы дома нормально под хорошим светом посмотреть

SergVolvo

Volvo42

Постоянный участник сообщества

Может есть какая-то инструкция или там интуитивно всё понятно?

Fatto

Я не знаю вашей квалификации, у некоторых в руках все горит аж до удивления. А так ничего сложного нет можно обойтись одной крестовой отверткой PZ2 и пассатижами. Акб в идеале тоже отключить предварительно.

Volvo42

Постоянный участник сообщества

Спасибо! Вроде не совсем из опы.

Barbel

Fatto

Замки еще часто ломаются. Надо пробовать с другим ключом, если тоже самое то вероятно замок. Ну а по правильному разбираться надо.

SergVolvo , в целом, если сем поврежден эл. химической коррозией, но его удалось помыть, просушить и снова все работает, это надолго или в любом случае если сем подвергся этому, то вскорости начнет помирать что то в нем?
У авто в подписи в сем (сейчас отложенном на покой) после всего лишь суточного душа начали помирать одно за другим реле (падеж начался примерно через неделю после мойки плат от окислов и сушки и происходил в течение месяца), это единичный случай или так всегда происходит?

Помогите плиз с фопросом, вечером закрыл машину с ключа с кнопок, утором уже кнопки перестали работать на ключе, открыл железным сработала сигналка, воткнул ключ в зажигание сигналка заглохла, машина заводиться батарейку тоже поменял, что можно сделать, ключ у меня один.

Leo_Spb

бывает такое у меня раз в два года. плохо когда зимой и личинка замка которой не пользуешься забита снегом и замерзла - тогда танцы с бубнами.
Объяснение или кто-то глушилку ставит или сбой или помехи

LSidex

не у одного меня проблема

little

LSidex

Leo_Spb

LSidex

little

Проверить у электрика контакт от батарейки к плате и если там все ОК, то замена ключа. Бывает такое на автомобилях до 08 г

Kongsberg

LSidex

little

Kongsberg, Уважаемый. Вы сегодня пили или это синдром со вчерашнего?
Хватит в техничке нести ахинею. Удалите свои посты или я их сам почищу, но выдам горчичник и при повторных нарушениях бан

LSidex

сколько будет стоить привязка ключа к авто и сколько это займет по времени. В Смоленске пробил ни где не беруться((((

leher

LSidex

Было такое. На заправке поставил на охрану, а после заправки ни гугу. Машинка V50 08 года. Дилеры говорят кто то "грабит" сканером, после чего ключ "запирается". Покупал новый.

Постоянный участник сообщества

День добрый!Была похожая фигня у тестя на S60 2005г. Предистория:ехал он как-то по-дороге,вдруг камень в стекло-->поехал купил стекло,клей и отвез это всё варварам рукожопым(как потом выяснилось),те в свою очередь клеют стекло на машину.В первый же дождь в салон побежала ручьем вода,причем как раз над зеркалом заднего вида.После непродолжительного избиения тех недоделанных мастеров они были вынуждены менять стекло за свой счет.Сделали,молодцы,красиво и качественно.История:тут у тестя через пару месяцев начинает борохлить ключ,через раз открывает,и так же закрывает.И вскоре ключ скоропостижно умирает совсем.Тесть в течение года открывает машину с ключа,т.е ключ в замок.И вот однажды прям на ходу глохнет двигатель,вырубается короче всё в машине и совсем не собирается оживать.Тянем машину на буксире в Обухов Внуково,там через два дня ставят диагноз:умер иммобилайзер,а точнее блок управления иммобилайзером,который как раз и находится в зеркале заднего вида,который залило водой.Чтоб обойти систему иммобилайзера нам в Обухове предложили обратиться к угонщикам тачек,якобы те лучше знают и программы нужные есть,а мы мол,можем только колодки тормозные менять.Короче один умелец за 10 тыщ как-то обошел этот блок и напрямую чё-то там соединил.Вывод:берегите,ребята,зеркало заднего вида(цена ему(блоку упр.иммобил.) как сказали во Внуково,80 тысяч рублей)

leher

ключи привязываются только на заводе, больше никак, скорее у вас не второй ключь а пустышка, второй ключ можете заказать у дилера, с завода пришлют

Дмитрий, я звонил ключнику в челябинск с этой проблемой, он сказал что уже делал такую процедуру на s40 и все работало! Коплю деньги на взлом и пропись, ключ б/у новый лежит уже

Дмитрий Панфилов ответил Егору

Дмитрий, ну каждый мастер цены свои ставит! Это ж надо старый ключ взломать обнулить и прописать заново и запрограммировать на дистанционный канал

Дмитрий Панфилов ответил Егору

Егор, так сказали как будто поле картохи выкапать))) они это за 15 минут делают не вставая со стула, как и прошивка авто)

Дмитрий Панфилов ответил Егору

Дмитрий, так платишь за знания и опыт . Если бы все сами знали как чего , давно бы уже дома прошивались

Если чип стоит в ключе (бывает, его вытаскивают и вставляют в обходчик при установке сигнализации с автозапуском) то либо едешь к дилеру (что дорого), либо находишь в городе котору или частника, кто занимается прошивкой авто, у них будет дешевле.

Аполлон, вольво не шьется ключ, только пираты свои болванки придлагают если ключи потерял, но это безтолковая хрень. у человека есть ключ, если он не работает, то ничего с ним не сделать, можно сделать дубликат у пиратов, но это ненадежно, и неудобно, второй вольвовский привязанный ключь делают только на заводе, с ним будет более 20 степеней зашиты, это вам не тоета или ваг

Дмитрий, человеку скорее всего нужно, что бы ключ открывал/закрывал/заводил. Может он просто в резерве лежать будет. Это сделают с любым ключем на любой машине. А 20 степеней защиты на абсолютно неугоняемой машине. Ну тогда да, только на завод. И готовить сумму, сопоставимую со стоимостью самой сороковки.

Аполлон, согласен, это сделают с любой машиной, кроме вольво) с вольво все сложнее, и уж тем более не в любой конторе такое сделают, говорю т. к. терял 2 ключа на s60, примерно знаю что ждет человека

Дмитрий Панфилов ответил Дмитрию

Дмитрий, я тоже купил авто с одним ключем, обзвонил всех электриков что на авито в моём городе, только один сказал можно попробовать бу ключ прошить, какие то типа шьються, какие то нет. Другой сказал что только новый оригинальный ключ он стоит 7000, и прошивка 3. как то так, думаю начать с того кто хочет попробовать старый перешить., а, еще третий спец. вообще сказал что безпроблем если есть ключ, типа перекопирую и в другой залью))) я думаю он тоже просто не понимает что это вольво)))

Дмитрий, не так и сложно, как Вам рассказали)) знаю два сервиса в Москве, где это точно сделают. И это не дилеры.

Читайте также: