Как выключить сигнализацию на шкода рапид

Обновлено: 03.07.2024

Расскажу о выявленных проблемах несовместимости штатной охранной сигнализации Rapid и диалоговой Starline E91. Диалог ставился у оф. дилера при покупкe авто. Основная цель - автозапуск (Сибирь, как-никак) и обратная связь. Сигнализация подключена по CAN-шине в режиме Slave, т.е. оба брелка - и шкодовский, и старлайновский - должны исполнять общие команды (постановку и снятие с охраны, прежде всего) одинаково с функциональной точки зрения, независимо от того, каким брелком вы воспользовались. Датчики обеих сигнализаций: у старлайна датчик удара и 3х-позиционный акселерометр (датчик наклона), у штатки - объемник салона и также акселерометры. Датчики одной сигнализации не связаны с другой, т.е., например, при срабатывании штатного объемника на брелок старлайна сигнал не придёт.

Результат:
1) Постановка на охрану.
Ставим штатным брелком - сигнал о закрытии приходит на брелок старлайн. Машина поставлена на обе охранки.
Ставим брелком старлайн - машина также встает на обе охранки. Все ок.
2) Снятие с охраны.
Снимаем штаткой - снимается и штатка, и старлайн, на брелок старлайна приходит сигнал снятия.
Снимаем старлайном - и тут первая беда, штатка не отключается (не срабатывают замки дверей)! Штатку дополнительно снимаем либо штатным брелоком, либо ключом
3) Автозапуск.
Аналогично п.2, чтобы открыть заведенный аватомобиль не глуша его, необходимо сначала снять штаткой, затем старлайном. Если пробовать снять только старлайном, замки дверей так и не откроются . Если только штатным брелком, после второго нажатия авто глохнет.
4) Брелок старлайн как доп. метка в Slave-режиме.
При активации этой функции после снятия с охраны и наступления запрограммированного события, например, открытие двери или вкл. зажигания, старлайн ищет поблизости свой брелок в течение n-секунд. Не находит - срабатывает блокировка двигателя и т.д. Актуально, если родная метка от оригинального ключа спрятана в авто для обеспечения работы автозапуска.
Выявлено следующее: если снятие с охраны выполнено штатным брелком, поиска метки не происходит, завести авто невозможно, через неск. секунд срабатывает сигнализация. Для работы режима доп. метки необходимо дополнительно не забыть снять охрану и с брелка старлайн А без этого режима, считаю, теряется смысл защитных функций доп. диалоговой сигнализации, т.к. снятие (взлом) штатки приводит к отключению доп. сигнализации (если она подключена слейвом) и свободному запуску двигателя.
Снятие одним лишь старлайном невозможно, т.к. замки дверей остаются закрытыми (см. п.2)
5) Отключение Slave-режима.
Пробуем развязать сиглалки, отключив слейв через программироваание, чтобы штатка работала от своего брелка, старлайн - от своего.
Итог: Ставим на охрану штатным брелком - включается штатка, старлайн не реагирует. Снимаем штатным брелком - снимается штатка. Все ок.
Ставим на охрану старлайнлом - включается старлайн + активируется штатка! Для снятия, т.к. слейв уже вырублен, необходимо воспользоваться обеими брелками Видимо, надо развязывать на уровне подключения к CAN, чтобы не активировалась штатка, если это вообще возможно.

Надеюсь, информация будет полезна тем, кто изучает вопрос установки доп. охранных комплексов на Rapid.
Также попробую запостить инфу на сайт старлайна, пусть думают над улучшением совместимости.

Очень дельная информация. Я себе Шериф поставил и открываю, и закрываю с пульта сигнализации, стандартный ключ вообще не трогаю. Единственное когда где-нибудь бросаю машину под магазином, то сначала закрываю стандартной, а через пару минут сигнализацией. А то у меня считали похоже код и сперли таки ноутбук, на стоянке супермаркета. Сигнализация и не пикнула(

У меня было почти также. Кроме автозапуска. Автозапуск работал нормально. И снимается бреклом старлайна, двери открываются. Естественно во время автозапуска штатная сигнализация отключена - работает только старлайн. Но меня не устраивало открытие дверей без автозапуска брелком старлайна. Не открываются и все. А иногда надо из далека открыть двери. В общем переделали мне так: если ставлю штатной сигнализацией - то открыть можно только штатной. Старлайн при это также встает на охрану (слэйв работает). Если ставить брелком старлайна - то можно открыть любым брелком. Но при этом работает только старлайн. Штатная не работает. Если автозапуск включить - то все нормально, открывать старлайном; если открывать штатной - то машина глохнет после второго нажатия.
После переделки мне удобнее стало. Правда с меня взяли еще дополнительно 1000 руб. До этого писал в старлайн на форум, они позвонили официальному дилеру и сказли как надо подключить. Поддержка у старлайна очень хорошая.

А то у меня считали похоже код и сперли таки ноутбук, на стоянке супермаркета. Сигнализация и не пикнула(

А авто стоял на штатке или на Шерифе, когда вскрыли? Меня установщик у оф. дилера пытался убедить, что вероятность, что вскроют шкодовскую штатку, практически нулевая, мол марка не та, чтоб под неё делать грабберы

В общем переделали мне так: если ставлю штатной сигнализацией - то открыть можно только штатной. Старлайн при это также встает на охрану (слэйв работает). Если ставить брелком старлайна - то можно открыть любым брелком. Но при этом работает только старлайн. Штатная не работает. Если автозапуск включить - то все нормально, открывать старлайном; если открывать штатной - то машина глохнет после второго нажатия

Как я понял, вам реализавалии подключение так, что при постановке на охрану брелком старлайна, старлайн не активирует штатную сигнализацию, свидетельством чего должно служить отсутствие мигания родного красного светодиодного индикатора в двери, так? Наверное, это неплохое решение.
У меня же, согласно описанному в п.1 и 5, старлайн всегда активирует штатку, не зависимо от того, включён слейв через программирование сервисной кнопкой или отключен.
Веду переписку с поддержкой старлайна. У них подозрение, что при установке мастер подключился к проводам двери вместо кнопки ЦЗ на панели. Из-за этого открытие старлайном не работает должным образом. Короче, хочу довести вопрос до логического завершения, позже отпишусь.

На счёт п. 4 - тут, возможно, я сам дурак, так как с меткой экспериментировал самостоятельно. Почитав доку, выяснил, что надо не только включить режим авторизации

Тьфу, не дописал и случайно запостил.
Почитав доку, выяснил, что надо не только включить режим авторизации сервисной кнопкой (11 пункт таблицы программирования AF), но ещё и в самом брелке активировать функцию метки (функция F5). Проверил - в брелке функция была отключена. Попробую ещё раз, как будет время.

Dimkin, ну все теперь каждый, кто прочтет эту тему будет специалистом по установке сигнализаций на Шкоду Рапид, ну по крайней мере Старлайна, точно.

Пообщались с поддержкой Starline. Резюмирую по пунктам:

1) Постановка на охрану.
Факт того, что в слейв режиме штатная охрана приводится в действие от брелка старлайн, с их слов, свидетельствует, что сигнализация подключена к центральному замку через провод водительской двери, а необходимо - через кнопку ЦЗ на панели. Такой тип монтажа рекомендуется для автомобиля в моей комплектации (элеганс + дист. ключ + штатная сига). А типовая схема монтажа предусматривает как раз-таки подключение к проводу двери. Карта монтажа E9X на Rapid

2) Снятие с охраны.
Исправление п.1 должно решить проблему снятия, т.к. еще при постановке на охрану с брелка старлайн, штатная сига не будет задействоваться. Кстати, насчет снятия охраны мех. ключом (проворотом личинки) - имейте ввиду, что штатка при этом не снимается (особенность всех VAGов), и необходимо в течение 15 сек. включить ключом зажигание, иначе сработает сирена (что описано и в доке к Рапиду)

3) Автозапуск.
Предположительно, исправление п.1 должно решить и этот момент.

4) Брелок старлайн как доп. метка в Slave-режиме.
Сам оказался дурак. Не сделал последнего и главного - сам брелок надо тоже перевести в режим работы метки.
Для работы брелка сигнализации в режиме метки, необходимо:

- Перевести сигнализацию в режим slave (когда штатный брелок авто управляет старлайном). П. 23, позиции 2-4 таблицы программирования AF
- В п.11 той же таблицы включить режим метки - позиция 2
- В п.24 желательно выбрать режим начала поиска метки по событию открывания двери - позиция 2
- Самое главное - включить режим работы брелка в качестве метки в самом брелке - функция F-5

Поиск метки при включенном слейв-режиме производится только при снятии охраны штатным брелком! Если сняли брелком старлайна - метка искаться не будет.
Отдельный мануал по детальной настройке Slave

5) Отключение Slave-режима.
Опять же, после исправления п.1, сигнализации должны будут работать так, как описал ZXV.
Слейв отключать нет смысла, но если отключить, каждый брелок будет сам за себя.

Также были разобраны еще 2 "глюка", которым нашлось логичное, а позже и подтвержденное обьяснение:

6) Дважды самопроизвольно включался режим обхода обеих зон обоих датчиков удара (индикация на брелке "дат 1" и "дат 2"). Отключение случайным нажатием брелка - исключено. Факт восьмикратного срабатывания также исключен - брелок с о/с молчал, а авто находился под окном. История событий (на брелке в режиме заблокированных кнопок) показывает, что никаких срабатываний не было.
Причина: опять "виной" Slave - датчики отключаются по двойному нажатию штатных кнопок на "закрыть". Это фича, программируемая в CAN-модуле. Также реализуется, что тройное нажатие "закрыть" может отпирать дверь багажника, но у нас есть штатная кнопка на брелке и она, кстати, у меня работает правильно даже в Slave.

7) Индикатор отключенного ручного тормоза на брелке при постановке на охрану то горит, то нет, хотя ручник всегда опущен (не пользуюсь, авто - АКПП). Пытался экспертментировать - зависимости не выявил.
На функционал не влияет. Родной концевик исправен (при затягивания ручника родной индикатор на панели горит и тухнет как положено).
Причина: перед тем, как выключить зажигание, нужно убирать ногу с педали тормоза. Если выключить зажигание когда тормоз нажат, то при постановке будет значок тормоза на экране брелока.

Надеюсь, для кого-то, кто столкнется с подобными вещами, описанные решения окажутся поолезными.

На сегодняшний день сирена в составе автомобильной сигнализации – это скорее пережиток прошлого, чем предмет реальной необходимости: основной функцией было оповещение владельца во времена, когда каких-либо средств обратной связи сигнализации не содержали. С учетом того, что сейчас уже никого не удивить телематическими сигнализациями, способными оповестить владельца об опасности на любом расстоянии – хватало бы лишь покрытия сотовой сети – большой необходимости в установке сирены на современные комплексы StarLine нет.

Отключаем/включаем звук на сигнализации

Системы старых выпусков

На старых сигнализациях StarLine использовались сирены, работа которых задавалась внутренней схемой, а сигнализация просто подавала на них питание. У владельца есть только одна возможность управления звуком – полное отключение сирены сигнализации.

Рассмотрим порядок программирования беззвучного режима на примере StarLine A61:

После этого сигнализация перейдет в беззвучный режим.

Длительно нажать кнопку 2 до звукового сигнала.
Вновь нажать кнопку 2, на этот раз кратковременно.

Современные охранные комплексы

Но, согласитесь, способ отключения сирены через экранное меню не так удобен. Поэтому на современных охранных системах отключение звука гораздо проще.

Видео: Брелок Starline старлайн. Функции брелка. Отключение сирены.

Например, на StarLine D94 для включения бесшумного режима достаточно нажать две кнопки:

На сигнализациях четвертого и пятого поколений бесшумный режим включается именно таким образом.

Учтите, что активируется он только однократно – после каждого снятия с охраны вновь включится сирена. Кроме того, сигнализации StarLine могут автоматически переходить в бесшумный режим, обнаружив критическое падение напряжения аккумулятора.

Современные охранные комплексы давно перестали быть просто системами защиты, предохраняющими автомобиль от угона. Теперь они обладают массой дополнительных функций, включая автозапуск, турботаймер, поиск машины по GPS, связь с экстренными службами и т.д. Также владелец может запрограммировать выключение или включение звука на брелке сигнализации Старлайн. Это облегчает интуитивное управление в темное время суток. Но данная функция активируется по-разному в различных моделях системы. Подробнее обо всех аспектах этой области рассказано в данной статье.

Как настроить звук сигнализации Старлайн

Модель Starline B9 и B92 относится к среднему ценовому сегменту. Здесь нет некоторых опций – к примеру, невозможно отключить звук брелка, он всегда будет оповещать владельца о попытках проникновения при помощи звуковых сигналов.

Вместе с тем, в темное время суток, хозяин авто имеет возможность установить режим бесшумной охраны. Для этого зажимается первая кнопка вплоть до того, как брелок издаст сигнал, а затем быстро нажимается вторая кнопка. Теперь охрана без сигнала сирены активирована – при попытках проникновения она не будет шуметь, имитируя трель или колокола, а будет просто мигать габаритами. При этом владелец получит на пульт соответствующее уведомление.

Как включить звук на брелке сигнализации Старлайн с автозапуском

Модели Starline A93, A96, а также Е90 обладают рядом дополнительных функций, облегчающих жизнь владельцу. Так, владелец авто может не только активировать режим бесшумной охраны – на пульте необходимо нажать клавишу один длительно, а затем еще раз нажать вторую кнопку коротко. К тому же, система предоставляет опцию по выставлению параметров сигнала.

Для входа в меню программирования звуковых функций, необходимо зажать четвертую клавишу. Сначала брелок издаст один длительный, затем два коротких сигнала. На экране появится соответствующее меню с возможностью выбора подходящего режима:

громкие сигналы – ГРУБ;
тихие сигналы – СЛАБ;
только вибросигнал – ВИБР;
сигнализация Сирена – СИГ1;
сигнализация Трель – СИГ2.

Переключение между пунктами осуществляется при помощи коротких нажатий кнопки четыре (вперед) или клавиши один (назад). Выбор значения происходит через короткий клик по клавишам два и три.

Как убавить звук на брелке StarLine

Еще один вариант популярной автосигнализации, доступной сегодня на рынке – Старлайн А93, А61, а также А91. Эти модели не обладает опцией по регулировке звукового сигнала – громкость нельзя увеличить или уменьшить. Но постоянно слушать сирену авто тоже необязательно.

Есть режим беззвучной постановки на охрану – сначала длительно зажимается первая клавиша, а после того, как брелок издаст сигнал, коротко нажимается еще раз. При этом автомобиль будет в режиме охраны с сиреной и оповестит владельца о попытках взлома. Можно полностью убрать звук – это опция беззвучной охраны. Включается аналогичным способом – длительным нажатием на первую кнопку, а затем коротким на вторую.

Как усилить звук на сигнализации Старлайн

Некоторые модели автосигнализации Starline A91W, A94 или B9 позволяют увеличить громкость сирены и отрегулировать данный параметр по своему усмотрению. Для выставления данного параметра потребуется переход в режим программирования.

После включается зажигание и короткими нажатиями кнопок два и три выбирается пункт Soun, где можно добавить громкости. Для этого длительно нажимается третья кнопка (до характерного сигнала), а затем еще раз коротко. На брелке появляется индикация текущего значения (заводской параметр – два). Клавишами один или два можно убавить, а кнопкой три – прибавить громкость. Максимальный параметр – девять, минимальный – один. После выключения зажигания показатель будет сохранен.

Настройка мелодий

Данная функция входит в набор базовых функций сигнализации Старлайн E90, E91 и F3. Настройка осуществляется непосредственно через брелок. Сначала длительно нажимается четвертая клавиша до тех пор, пока пульт не издаст мелодичный сигнал, а затем еще два коротких писка.

Теперь на дисплее мигают варианты выбора. Владелец короткими нажатиями четвертой кнопки выбирает пункт F4 (громкость тревожного сигнала и выбор мелодии для коммуникатора). Нужный параметр выставляется при помощи клавиш два или три (уменьшение и увеличение соответственно). Выход из режима программирования происходит автоматически – достаточно ничего не кликать в течение восьми секунд.

Постановка на охрану без звука

При постановке на охрану автомобиль всегда издает звуковой сигнал, равно как и при снятии с этого режима. Но это не очень удобно в темное время суток, когда важна тишина. Поэтому можно поставить авто на охрану беззвучно. Чтобы сделать это на моделях Старлайн А9 или А93 необходимо длительно нажать первую клавишу, а после сигнала – кликнуть ее еще раз, но уже коротко. Открыть машину можно аналогичным способом, но использую вторую кнопку на брелке.

Также комплекс предлагает режим бесшумной охраны. В этом случае сирена не будет звучать даже при попытках проникновения в авто – моргают исключительно габариты. Брелок же будет пиликать и издавать вибрацию, чтобы оповестить владельца о ситуации. Поставить машину в такой режим можно путем нажатия первой кнопки длительно, а затем короткого клика по второй клавише. После этого светодиодный индикатор на лобовом стекле начнет мигать, авто один раз моргнет фарами, а на пульте появится соответствующие пиктограммы замка и перечеркнутой сирены.

Как отключить звук на сигнализации Старлайн на брелке

Отключение звуковых сигналов на моделях Starline A91, A92 или А93 происходит аналогичным образом. Согласно инструкции, необходимо длительно зажать первую клавишу, а затем коротко вторую. После этого автомобиль перейдет в режим беззвучной охраны. При этом на дисплее будет отображаться значок в виде перечеркнутого динамика. Опция выключения звуковых сигналов на самом пульте не предусмотрена разработчиками.

Как выключить звук сирены через приложение

Также разработчик системы Старлайн модели E91 или E90S предлагает клиентам удобное мобильное приложение, доступное для установки на любые телефоны с операционной системой iOS или Android. С его помощью можно управлять различными функциями – выставлять параметры автозапуска, настраивать турботаймер, регулировать громкость сигнала. Все параметры настраиваются через удобное и функциональное меню приложения.

Почему не работает звук сигнализации StarLine

Некоторые владельцы сталкиваются с проблемами, когда брелок не издает звуковых сигналов и автоматически переходит на вибрацию или бесшумный режим. Тому есть несколько причин:

если пропал звук, то можно проверить питающий элемент пульта – зачастую батарейка при слабом заряде стремится сохранять энергию, поэтому звуки могут исчезнуть;
также рекомендовано проверить концевики на дверях и багажнике машины – если, по мнению системы, автомобиль не открывает и не закрывает двери, сигнал может не воспроизводиться;
иногда от удара пульта смещаются металлические пластинки внутри брелка. Для восстановления работоспособности необходимо разобрать пульт и поставить пластинку обратно по центру;
нужно проверить исправность контрольного провода – возможно, нет сигнала;
перепроверить кабели, идущие к главному блоку управления, прозвонить контакты;
проанализировать состояние датчика удара и наклона.

Если все исправно, то рекомендовано отвезти машину на сервис и проконсультироваться с профессиональными установщиками.

Основные неисправности и способы устранения проблемы

Как включить сирену при помощи брелока

Для включения звуковой охранной сигнализации предназначена первая из кнопок на ребре брелока. Перед ее нажатием необходимо удостовериться в том, что зажигание отключено, а капот, двери и багажник – закрыты. Если не сделать этого, то включить сирену не получится. Вместо нормальной реакции авто выдаст четыре световых сигнала габаритов и четыре звуковых сигнала одновременно. Выполнив приведенные требования, можете смело жать на первую кнопку (ту, что ближе всего к антенне устройства) – результатом будет однократный сигнал габаритов и один звуковой. Подключенные к сигнализации замки дверей защелкнуться и доступ в салон будет закрыт, до следующей команды со стороны брелока. Это еще не все что произойдет, если включить звук на сигнализации Старлайн. Убедиться в том, что все в порядке можно взглянув на светодиодную лампочку сигнализации – если она мигает, значит все О`кей. На картинке ниже изображен сам брелок и кнопка включения звука.

Также имейте в виду, что если включить звук на брелке, то на экране устройства будут отображены значки всех ваших действий.

Как выключить сирену при помощи брелока

Отключить звук на устройстве Starline, так же просто, как и активизировать данную опцию. Для этого предназначена кнопка 2 (средняя из кнопок на рисунке выше). Как и при включении нужно выполнить некоторые предварительные действия:

Поставить автомобиль на ручной тормоз.
Плотно закрыть капот, багажник и все двери в салон автомобиля.
Отыскать курсором на экране такой значок как на рисунке
Нажать на среднюю кнопку на ребре брелока.
Убедиться в том, что на экране появились миниатюры такого вида (набравшись опыта можно этого не делать)

Теперь звук сигнализации отключен. На описанные действия автомобиль отреагирует одиночным световым и звуковым сигналами. Светодиодный сигнал сигнализации должен мигать как обычно. Вот и вся премудрость. Как видим, ничего особенно сложного в данной процедуре нет.

Трабл вот в чём. В субботу с утра завёл машину. Сразу почувствовал сильный запах палёных проводов. Не придав значения, поехал. Через несколько км я остановился, заглушил машину. Потом попытался завестись, а стартер даже не крутит. попытался закрыть машину на сигнализацию, но она не слушается. С толкача добрые люди завели меня и я сразу поехал в сервис. Приговор - пи. ц якорю стартера. Сгорел. Благо дома был запасной. Я его привез им. сервис мены сняли клемы с аккумулятора и поменяли старый стартер на новый. Но завести проверить тачку не получилось т.к. машина после снятия клем встала на сигнализацию и не отключается с брелка, орёт, ну и конечно не заводится. В чём может быть причина? Кто нить сталкивался с такой проблемой.

Похоже на глюк сигналки.
Если сигналка не штатная, то ее можно отключить нажатием супер-секретной кнопки. Обычно при монтаже сигналки мастер ставит эту кнопку как можно дальше и глубже, соответсвенно он должен был рассказать где и что.
А вобще в инстркции что-то есть по этому поводу?
Кстати неплохо было бы знать что за сигналка стоит.

Чё за сигналка я не знаю. Брал уже с ней. Ну а что даст нажатие супер секретной кнопки. Отключение сигналки или её обнуление?

Эт не глюк сигналки, это фича. Просто брелок и сигналка потеряли друг друга. У меня это было на старой машине. Я заставлял их дружить долгим нажатием и удерживанием кнопки сигнализации, ту, которая ставит и снимает с охраны. Все те старенькие сигнализации с брелками слруживались так.
После долгого нажатия на кнопку, сигнализация и брелок находят общий канал, по которому они начинают работат.
Нажми кнопку снятия\постановки на охрану и удерживай до того момента пока сигнализация не проявит себя.
Если не поможет, то читай мануал к ней.
Какая сига кстати?

какая сига не скажу т.к. мануала к ней нет. Если поможет, могу описать внешний вид брелока. черный прямоугольный брелок. На нём 3 кнопки. 2 черные прямоугольные и ниже посередине красная прямоугольная. Левая черная открывает, а правая закрывает. красная не знаю для чего, но наверное не просто так стоит

Тогда наврно мой вариант не прокатит, но всё равно попробуй.
Мануал тебе нужен, без него будет сложно отключить, даже если есть секретная кнопка.

Я УЖЕ БЫЛ НА ЭТОМ САЙТЕ. Судя по брелкам, самый подходящий по внешнему виду это сига Fortress. Но на моем брелоке есть ещё одна кнопка "красная" Её функция для меня загадка. Да и где искать эту секретную кнопку. Придётся панель трести

ЛЮДИ случилось чудо. Сервис мены сказали, что их электрик сегодня не придет и машинку будут чинить только завтра. Но мой отец решил сам поискать "valet". Наткнулся на какие-то проводки и блок синализации CODE ALARM PR. Методом тыка случайно разблокировал сигнализацию. Как ему это удалось, объяснить не может. Вот такие вот чудеса. Говорит все работает. А вот ещё одна ссылка на сайт по сигам с фотками брелоков. На нём я и нашёл фото моего брелока.

MK писал(а): ЛЮДИ случилось чудо. Сервис мены сказали, что их электрик сегодня не придет и машинку будут чинить только завтра. Но мой отец решил сам поискать "valet". Наткнулся на какие-то проводки и блок синализации CODE ALARM PR. Методом тыка случайно разблокировал сигнализацию. Как ему это удалось, объяснить не может. Вот такие вот чудеса. Говорит все работает. А вот ещё одна ссылка на сайт по сигам с фотками брелоков. На нём я и нашёл фото моего брелока.

У меня на прошлой машине тоже код алярм про стоял, лечилось описаным выше - удержанием кнопки снятия\постановки охраны.

снимите подторпедник ,по проводам доберитесь до центрального блока, вытащите предохранители на красных проводах или разъемы центрального блока. Реле блокировки по схеме нормально замкнутое, машина должна завестись.

А5 FL COMBI 12.2008, 1.9 TDI BLS, Columbus Сдана а трейд-ин, уехала в Брянск.
VW Tiguan 2.0 TDI 2018г, DSG-7,пакет "Техника" и "Медиа", вебасто.

MK писал(а): Трабл вот в чём. В субботу с утра завёл машину. Сразу почувствовал сильный запах палёных проводов. Не придав значения, поехал. Через несколько км я остановился, заглушил машину. Потом попытался завестись, а стартер даже не крутит. попытался закрыть машину на сигнализацию, но она не слушается. С толкача добрые люди завели меня и я сразу поехал в сервис. Приговор - пи. ц якорю стартера. Сгорел. Благо дома был запасной. Я его привез им. сервис мены сняли клемы с аккумулятора и поменяли старый стартер на новый. Но завести проверить тачку не получилось т.к. машина после снятия клем встала на сигнализацию и не отключается с брелка, орёт, ну и конечно не заводится. В чём может быть причина? Кто нить сталкивался с такой проблемой.

Может провода где соприкасаются? У меня было что то похожее. В сервисе напартачили.

Расскажу о выявленных проблемах взаимодействия штатной охранной сигнализации Rapid и диалоговой Starline E91. Диалог ставился у оф. дилера при покупкe авто. Основная цель - автозапуск (Сибирь, как-никак) и обратная связь. Сигнализация подключена по CAN-шине в режиме Slave, т.е. оба брелка - и шкодовский, и старлайновский - должны исполнять общие команды (постановку и снятие с охраны, прежде всего) одинаково с функциональной точки зрения, независимо от того, каким брелком вы воспользовались.

Результат:
1) Постановка на охрану.
Ставим штатным брелком - сигнал о закрытии приходит на брелок старлайн. Машина поставлена на обе охранки.
Ставим брелком старлайн - машина также встает на обе охранки. Все ок.
2) Снятие с охраны.
Снимаем штаткой - снимается и штатка, и старлайн, на брелок старлайна приходит сигнал снятия.
Снимаем старлайном - и тут первая беда, штатка не отключается (не срабатывают замки дверей)! Штатку дополнительно снимаем либо штатным брелоком, либо ключом :(
3) Автозапуск.
Аналогично п.2, чтобы открыть заведенный аватомобиль не глуша его, необходимо сначала снять штаткой, затем старлайном. Если пробовать снять только старлайном, замки дверей так и не откроются . Если только штатным брелком, после второго нажатия авто глохнет.
4) Брелок старлайн как доп. метка в Slave-режиме.
Выявлено следующее: если снятие с охраны выполнено штатным брелком, поиска метки не происходит, завести авто невозможно, через неск. секунд срабатывает сигнализация. Для работы режима доп. метки необходимо дополнительно не забыть снять охрану и с брелка старлайн :( А без этого режима, считаю, теряется смысл защитных функций доп. диалоговой сигнализации, т.к. снятие (взлом) штатки приводит к отключению доп. сигнализации (если она подключена слейвом) и свободному запуску двигателя.
Снятие одним лишь старлайном невозможно, т.к. замки дверей остаются закрытыми (см. п.2)
5) Отключение Slave-режима.
Пробуем развязать сиглалки, отключив слейв через программироваание, чтобы штатка работала от своего брелка, старлайн - от своего.
Итог: Ставим на охрану штатным брелком - включается штатка, старлайн не реагирует. Снимаем штатным брелком - снимается штатка. Все ок.
Ставим на охрану старлайнлом - включается старлайн + активируется штатка! Для снятия, т.к. слейв уже вырублен, необходимо воспользоваться обеими брелками.

Есть ли какие-то рекомедации к устранению описанных проблем совместимости? Конкретно, хотелось бы, чтобы каждый из брелков был полностью функционален, а не тыкать то в один, то в другой, то в оба сразу.

Ответы 14

Обратитесь к установщикам для переподключения.
ps. проверить просто.
Закройте ЦЗ через личинку двери ключом, подождите 5 минут и откройте ключом.
У Вас откроется одна дверь, и штатная система не снимется с охраны.
Особенность автомобиля.

Иван, большое спасибо за оперативный ответ!
Правильно ли я понял, что если ваше предположение, что установщики поключились к двери вместо кнопки на панели - верно, и выполнить переподключение, то это решит проблему снятия охраны и открытия всех дверей брелком старлайнастарлайна, описанную в п.2, и, возможно, в п.3? Однако это приведет к другому - если поставить авто на охрану штатным брелком или проворочом личинки ключом, то штатным же брелком/ключом её уже и не снимешь, т.е. другими словами мы снова получим ту же проблему - один из брелков частично теряет функциональность. Так, или я не до конца уловил смысл описанного вами в конце примера?

Ещё раз перечитав ваш ответ, я, кажется, понял его суть. Смысл переподключения будет заключаться в том, что при постановке на охрану именно старлайном, штатная охрана не будет активироваться, а значит и старлайн себя потом сможет снять и открыть замки без проблем, так? Но тогда не совсем понятен описанный пример с ключом (как я понимаю, он же относится и к штатному брелку). Сейчас, при текущем подключении, слейв работает, хоть штатным брелком выполнены постановка/снятие, хоть поворотом ключа. Активируются и деактивируются обе системы - это факт.
Если вас не затруднит, пожалуйста, опишите подробнее принцип работы брелков и ключей после переподключения к кнопке на панели - какие функции изменятся?

И, если можно, уточните такой момент. Если вы называете слейвом именно режим управления доп. сигнализацией со штатного брелка, но никак не наоборот (когда брелок старлайна в том числе вызывает активацию/деактивацию штатной сигнализации), то верны ли следующие утверждения:

Я все же надеюсь получить ответы на озвученные вопросы, если вас не затруднит осилить мою писанину.
А разве ваша карта монтажа на Rapid, которой и пользуются устновщики, не описывает подключение именно к двери, а не, как вы рекомендуете, к кнопке панели?

1) если постановка на охрану и снятие произведено брелком старлайн (т.е. какбы "не слейв"), то, если дополнительно включена авторизация с помощью вашего брелка-метки, метка искаться уже не будет?
Все верно.

2) Аналогично интресуют комбинции, будет ли искаться метка, если:
- постановка осуществлена штаткой, снятие старлайном. Не будет
- постановка осуществлена старлайном, снятие - штаткой. Будет

По карте подключения, Вы наверняка Видели

Автомобиль был в другой комплектации, не как у Вас.

Иван, спасибо за ответы по поводу метки.
Не сочтите за навязчивость, но проясните, в какой степени равнозначно и взаимозаменяемо буду работать ключ/штатный брелок/брелок старлайн после вашей рекомендации по передключению? Например, закрыт авто штатным брелком, снят - ключом, и т.д.
Правильно ли я понял, что проблема будет как раз именно с механическим ключом?

После можно закрыть тему. Спасибо.

Добрый вечер.
При закрытии со StarLine, лючок бака останется разблокирован.
Но при снятии ЦЗ откроется.
При закрытии ЦЗ с ключа, возможность открытия со StarLine будет отсутствовать.

Спасибо, но пример из вашего первого поста мне так и остался не ясен. Разберите его на последок, и закончим.

ps. проверить просто.
Закройте ЦЗ через личинку двери ключом, подождите 5 минут и откройте ключом.
У Вас откроется одна дверь, и штатная система не снимется с охраны.
Особенность автомобиля.

Как я понимаю, после закрытия мех. ключом, произойдет постановка на штатку + старлайн, как если бы я нажал кнопку закрытия на штатном брелоке.
Почему при открытии тем же ключом штатка не должна сняться с охраны - я не понял. Как тогда ее снять, если скажем, в момент открытия я использую второй комплект ключей от автомобиля, состоящий из чисто механического ключа (без кнопок) и дополнительный брелок старлайн? Прочитайте переписку глазами пользователя.

Почему при открытии тем же ключом штатка не должна сняться с охраны - я не понял.
Это вопрос к производителю авто. Сделано ТАК на ВСЕХ ВАГах (WV,Ауди,шкода) Закрыв ключом - ставите в охрану,приходит злодей(допустим) ломает личинку - включается ШТАТНАЯ тревога. А приходит НЕ злодей ,открывает через личинку - включается ШТАТНАЯ тревога ,НО она выключится как только авто УВИДИТ родной чип в замке зажигания.

Читайте также:


Не работают поворотники ваз

Руль на пежо 307 от чего подходит

Как удлинить шток амортизатора ниссан куб

Какая резьба на колесных шпильках тойота

Как списать километраж со спидометра