Как восстановить конфигурацию emm веста

Обновлено: 04.07.2024

В интернете нашёл информацию про подачу питания на 3й пин, но в этом EMM 3й пин занят. Скандок не может разблокировать. Автомобиль новый, сигнализации нет, лампочки не менялись, в проводке ничего не делали.
После изменения конфигурации блока отказали: ДХО, противотуманки, ближний, дальний свет, габариты.
Со сканера всё включается и работает. Изменения положения переключателей EMM видит.

john_k

Мастеровой

john_k

Изображения:

Screenshot_20210430-204146.jpg

пеший

Попробовать им. Хуже уж точно не будет.
И постучаться в тех поддержку Скандока. Кому-то Воронько уже помогал в решении аналогичной проблемы, причем весьма оперативно.

пеший

У меня блок другой. Автомобиль 25.03.2021 г.
Может не в блокировке дело? Как проверить заблокировался блок или нет?

И постучаться в тех поддержку Скандока. Кому-то Воронько уже помогал в решении аналогичной проблемы, причем весьма оперативно.

john_k

Были случаи, когда требовалась разблокировка ЕММ, говорю про СМ2, справлялся без проблем, но от коллег слышал, что иногда не помогало сделать сброс с помощью СМ2. Так то дилерским без проблем делал.

Эта инфа для разблокировки бодика!

А нет! Извиняюсь, для ЕММ!

Вложения:

разблокировка каналов EMM.txt

str-alex

Разблокировал как то EMM подачей питания на пин, при этом сканматик не справился. И скандок тоже покурил) Пришлось снять бардачек и подать питание на пин. Только какой именно пин уже не помню

zk777

Вложения:

РАЗБЛОКИРОВКА ВЕСТА.rar

boxer_37

Изображения:

PXL_20210430_114718373.jpg

PXL_20210430_114647886.jpg

john_k

- а разве предписание ВАЗ говорит о том, что контакт должен быть свободен?

В архиве от boxer_37, приложение к письму

Добрый вечер.
Да, так и есть, подать питание не снимая разъема, значит пин пустой.
Дело в том что в блок емм иногда глючил и становился в защиту, подача питания на 3-й пин решала вопрос, поэтому там решили постоянно туда подать питание и уже разблокировка стала невозможна таким способом. Так как определенное количество срабатываний истекло.

А что именно меняли?.

Сканматик, как и дилерский может разблокировать только один тип емм.
Те блоки где 3-й пин занят, ни тот ни другой не разблокирует, проверено.

Gektor

Мдааа, похоже меня ждет замена EMM. Как понять, что EMM именно заблокировался?

Когда блок блокируется, не включается только заблокированая цепь или как у меня, отказывает все освещение?

Может не в изменении конфигурации дело?

john_k

Сканматик показывает срабатывание защиты.
Когда слетает конфиг или блок новый еще не сконфигурирован-
Лампы все горят но криво, включил ближний, включилась слева ближний справа туманка и так далее.. Новый обязательно конфигурировать.

Когда срабатывает защита, цепь не включается никак.
Допустим включил ближний слева включился, справа нет..

Отличие блокировки от того что нет конфигурации- блок включает оба борта-что ни будь.. Ну для безопасности..

Gektor

5 А предохранитель живой?.
Есть два предохранителя по 5 А левый подрулевик и правый.

Когда блок блокируется, не включается только заблокированая цепь или как у меня, отказывает все освещение?

Только цепь, допустим светодиоды в ближний- блокируется там где были светодиоды.
Габариты по бортам. Там где замыкание- допустим слева задний плафон, при включении со сканматика целые лампы дадут импульс-моргнут.

Да, забыл, по диагнозе ошибка будет..

ЕММ имеет две ступени защиты, первой 5 вроде, второй больше.
Пока первые пять не щелкнули есть шанс. Заменить лампы, убрать замыкание и затем, внимание только после ремонта сбросить ошибку по цепи..
Каждый сброс ошибки через сканер приводит к сработке защиты если цепь неисправна..
После срабатывания второй ступени цепь блокируется навсегда..

Gektor

Ботаник05

Да, так и есть.
Да и новый просто так не поставить, нужно конфигуровать.
Крайний случай, если нет поблизости дилера, сконфигурировать на машине с точно такой комплектации вин не имеет значения.

Gektor

Когда видим такую машину, приходит на ремонт.
В Сканматике есть номер какой он может разблокировать, заходим в паспорт, смотрим номер блока, совпадает, жмякаем на кнопку, если номер не тот, снимаем бардачек, смотрим на 3-й пин, свободен, подаем питание.
А вот если занять- он примерно с июня 19-го года занят. Отправляем за новым..
Поздние можно не заморачиваться везде занят 3-й пин.

Gektor

Какая ошибка по дигностике будет?
Не реагирует на переключатели. По диагностике вижу изменения положения переключателя, например, вижу запрос на включение ДХО, ближнего, дальнего, противотуманок. Со сканера можно включить каждую лампу по отдельности и они не моргают, горят.
Менялась конфигурация EMM, хотел включить режим Проводи домой и активировать Одновременное включение задних ламп вместе с ДХО.

Вы говорите, блокируется определённая цепь. У меня все наружнее (кроме поворотников и стопов) отказало. Атмосферная подсветка салона и подсветка панели управления климатом тоже неактивны.

b1266 battery current value (lin bus) такая ошибка в EMM.
Ни лампы, ни проводка не трогались.

В некоторых комплектациях Лада Веста (например, Люкс) внутри панели установлен дополнительный блок кузовной электроники (EMM или блок комфорта), который отвечает за работу габаритов, дневных ходовых огней (ДХО), а также дворников. При некоторых обстоятельствах во внешних выходных цепях блока EMM может произойти короткой замыкание, в результате чего источники света работать не будут. Разбираемся, что можно сделать в этом случае.

Где находятся центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ или BCM) и дополнительный блок кузовной электроники (EMM) показано на фото:

Сработала защита от замыкания

В дополнительном блоке кузовной электроники используются драйверы (vnq6004sa), которые имеют встроенную энергонезависимую память и электронную защиту от замыкания. После срабатывания электронной защиты драйвер управления освещением перестает подавать напряжение на контакты габаритов или ДХО до тех пор, пока не получит команду на разблокировку от контроллера.

Если самостоятельно команда не поступает, то есть возможность выполнить разблокировку EMM вручную при помощи специального сканера Grade-X (есть у дилеров LADA). После подключения прибора нужно найти соответствующие функции (освещения левого или правого борта) и установить соответствующие галочки. После чего выполняем сброс к заводским настройкам, и работоспособность габаритов с ДХО восстанавливается.

Предписание АВТОВАЗа (разблокировка цепей в EMM)

Блок EMM уходит в защиту. Чтобы разблокировать каналы следует:

Не снимая колодки с блока EMM, подключить коннектор с проводом к белой колодке вывод 3 (свободный).
Другой конец провода подключить к колодке подсветки вещевого ящика (зеленый провод).
Включить зажигание на 2-3 секунды.
После отключения зажигания демонтировать выполненное подключение провода.
При помощи Grade-X сбросить ошибки в блоке EMM.
Проверить функционирование ранее заблокированной цепи в блоке EMM.

Процесс разблокировки EMM также показан на видео:

Еще одно приложение:

ВНИМАНИЕ! — этот метод работает всего 4 раза! — при ПЯТОЙ блокировки блок залочится НА ВСЕГДА!
//но при КЗ может сгореть и силовой ключ — тогда сброс не поможет…
//по источникам в сети — в блоке "умные" драйверы vnq6004sa, которые и лочатся — их можно перепаять на новые и блок "оживет"

Перегорели каналы

В некоторых случаях в результате короткого замыкания в дополнительном блоке кузовной электроники перегорают один или два канала (не работают габариты только с одной стороны, либо они не горят вообще). Восстановить работу блока EMM можно при помощи обычного реле, подключив его снаружи дополнительно блока кузовной электроники (прямо к проводам с разъемов этого блока):

Если перегорел один канал - потребуется реле с одной группой контактов
Если перегорело два канала - потребуется реле с 2-мя группами контактов

Схемы для восстановления работы каналов дополнительного блока кузовной электроники, отвечающих за работу габаритных огней и ДХО:

Восстановление габаритов (пунктиром указан второй канал габаритов, в этом случае ставим реле с двумя группами контактов);
Восстановление левого ДХО;
Восстановление правого ДХО;
Восстановление ДХО (левого и правого).

Дополнение к схеме №1 (восстановление габаритов):

Дополнение к схеме №3 (восстановление правого ДХО):

Дополнение к схеме №4 (восстановление левого и правого ДХО):

Если не горит подсветка номерного знака и кнопки в салоне. Восстанавливайте сгоревший канал по схеме №1, только вместо d11 надо d24 восстанавливать. То есть меняем местами два провода S2-D11 и S2-D24, остальное все также. Другими словами, на контактную группу идут S2-D24 и P2-B2. А на катушку реле идут S2-D11 и P1-A10. D24 отсоединяем от EMM (подробней на 2-ой странице комментариев).

Внимание! Если замыкание произошло в результате установки светодиодов или в ходе установки нештатного оборудования (например, камеры заднего вида, подсветки салона и т.д.) с подключением в штатную проводку (нарушена заводская целостность проводки), то гарантия на дополнительный блок кузовной электроники не распространяется.

Если у вас не получилось самостоятельно разблокировать блок EMM, обратитесь за помощью к специалистам.

Сработала защита от замыкания

Предписание АВТОВАЗа (разблокировка цепей в EMM)

Блок EMM уходит в защиту. Чтобы разблокировать каналы следует:

Не снимая колодки с блока EMM, подключить коннектор с проводом к белой колодке вывод 3 (свободный).
Другой конец провода подключить к колодке подсветки вещевого ящика (зеленый провод).
Включить зажигание на 2-3 секунды.
После отключения зажигания демонтировать выполненное подключение провода.
При помощи Grade-X сбросить ошибки в блоке EMM.
Проверить функционирование ранее заблокированной цепи в блоке EMM.

Процесс разблокировки EMM также показан на видео:

Еще одно приложение:

Перегорели каналы

Если перегорел один канал - потребуется реле с одной группой контактов
Если перегорело два канала - потребуется реле с 2-мя группами контактов

Восстановление габаритов (пунктиром указан второй канал габаритов, в этом случае ставим реле с двумя группами контактов);
Восстановление левого ДХО;
Восстановление правого ДХО;
Восстановление ДХО (левого и правого).

Дополнение к схеме №1 (восстановление габаритов):

Дополнение к схеме №3 (восстановление правого ДХО):

Дополнение к схеме №4 (восстановление левого и правого ДХО):

Если у вас не получилось самостоятельно разблокировать блок EMM, обратитесь за помощью к специалистам.

Сработала защита от замыкания

Предписание АВТОВАЗа (разблокировка цепей в EMM)

Блок EMM уходит в защиту. Чтобы разблокировать каналы следует:

Не снимая колодки с блока EMM, подключить коннектор с проводом к белой колодке вывод 3 (свободный).
Другой конец провода подключить к колодке подсветки вещевого ящика (зеленый провод).
Включить зажигание на 2-3 секунды.
После отключения зажигания демонтировать выполненное подключение провода.
При помощи Grade-X сбросить ошибки в блоке EMM.
Проверить функционирование ранее заблокированной цепи в блоке EMM.

Процесс разблокировки EMM также показан на видео:

Еще одно приложение:

Перегорели каналы

Если перегорел один канал - потребуется реле с одной группой контактов
Если перегорело два канала - потребуется реле с 2-мя группами контактов

Восстановление габаритов (пунктиром указан второй канал габаритов, в этом случае ставим реле с двумя группами контактов);
Восстановление левого ДХО;
Восстановление правого ДХО;
Восстановление ДХО (левого и правого).

Дополнение к схеме №1 (восстановление габаритов):

Дополнение к схеме №3 (восстановление правого ДХО):

Дополнение к схеме №4 (восстановление левого и правого ДХО):

Если у вас не получилось самостоятельно разблокировать блок EMM, обратитесь за помощью к специалистам.

Читайте также: