Где находится диагностический разъем фольксваген гольф 3

Обновлено: 07.07.2024

Всем доброго времени суток.

В общем дело такое, что с момента покупки указанного в подписи аппарата ABS постоянно горел, решил разобраться с причинами, прозвонил датчики, оказалось, что умер задний правый датчик, который был на следующий день заменен, и урааа, ABS погас. Но радость была не долгой, на следущий день лампа снова зажглась. Я полез промерял провода, датчики заново, все нормально, но руки не опустились, набрел на вот эту инфу решил простучать блинк-коды, разобрал половину салона и нашел над прикуривателем под специальной сдвигающейся крышечкой ODB-II разъем, был немного обескуражен, нашел по нему инфу и начал пробовать.

Если кому интересно:

Итог: вот как этот ужос выглядит у меня:

И тут выяснилось, что K-линия (серо/булый провод) прекрасно звонится, на ней 0, при включенном зажигании 11.5В, а вот L-линия (желтый провод) просто висит в воздухе, прозвонить я пока его не могу, на улице уже 3-ий день вечером дожди.

На сколько я понимаю с K-линии блинк-коды от блока ABS я не получу, там вроде, как я понял, только "быстрые" коды?
То, что L-линия просто в воздухе висит это нормально или это до меня уже кто то где то оторвал, и вообще, если бы она контачила, я что либо получил бы от ABS?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Полазил по инету, почитал, много чему интересному набрался, начал немного разбираться.

Вопросы немного изменились:
Есть ли на данном аппарате медленные кода или мне в итоге смириться с пожизненной компьютерной диагностикой если вдруг чтото понадобится?

Есть ли на этой машине вообще L-Line(ALDL) интерфейс или только K-Line (ISO-9141), просто немного смущает наличие провода подсоединенного одним концом и отсутствие каких либо признаков его подключенности другом концом куда то ещё? Другими словами - это так задумано или это действительно обрыв, но он должен работать?

Georgiy

Я здесь живу

1) на машине 97 года медленных кодов нету однозначно
2) L-линия если и есть (что очень маловероятно), то она и нафиг не нужна на данной машине. Без нее все будет диагностироваться
3) с компьютерной диагностикой придется смириться

были: J5-BSE, PassatB6-CAXA, Polo-CFNA, Touran-BMY/BXE/BLS, G5-BXE/BSE/BSF/BCA/BMY, G4-AKQ/AHW, Fabia, G3, J2

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

+1 к Georgiy по всем пунктам

К разъему тоже подведено 4 провода, но реально используются только 3 - и все прекрасно тестится

Alex78

Оракул

ОТпишу в эту тему,чтобы не создавать новую. Есть вопрос- есть агрегат- Лада Приора. У нее стандартный разъем ОБД2. Если я на негот подрублюсь вагкомом, я чего нибудь увижу, или надо спец программное обеспечение?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Alex78
Нужна скорее всего отдельная прога, мало вероятно, что адреса у ТАЗа совпадают с ВАГом, хотя сканирование контроллеров через ваг-ком покажет. А универсальный адаптер подойдет и на ТАЗ, так что имеет смысл разжиться.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Сбросил ошибки ABS, новых пока не появилось, проверил показания с датчиков, все скорость показывают нормально, поживем увидим что будет.

На заглушенном двигателе появляется ошибка отсутствия сигнала с датчика Холла, а вот на заведенную уже ошибок нет. Я правильно понимаю, что по идее так и должно быть?

А вот теперь о грустном, ваг-ком по поводу аэрбэгов выдал фразу:

Это действительно помер контроллер или какая проблема с диагностикой и чем ещё до аэрбэка можно попробовать достучаться?

svs093

Люди добрые подскажите где в гольфе находится диагностический разъем все перерыл найти не могу (гольф 3 2Е)

Alex Andreev

АДский фан Г-3 из Купчаги.

вот.

svs093

32 RUS

EVGEN8080

svs093

не нашел (гольф 3 2Е декабрь 1992 гола по вину бьется как 1993 модеьный год) разьема нет, там, надо за пепеьницей поискать, просто с зажиганием совсем плохо, надо понять что. Хочу на диагностику )))

EVGEN8080

svs093

Трамблер поменял датчик детонации поменял, какая - то фигня, а как диагностировать компьютер без разъем .

GTI

Трамблер поменял датчик детонации поменял, какая - то фигня, а как диагностировать компьютер без разъем .

svs093

GTI

svs093

GTI

svs093

Неее, у себя я видел 2 двойных, белый и коричневый, просто завтра поеду на диагностику, и думаю найдется ли у них такой переходник . и вобще существуют ли такие разъемы в серваках .

svs093

Прежде, чем впервые заняться самостоятельной диагностикой своего автомобиля, каждый задается вопросом: Где находится диагностический разъем?

Для этого мы собираем здесь информацию о месторасположении диагностических разъемов в автомобилях группы VAG.

Огромная просьба, если Вашего автомобиля здесь нет, а Вы знаете где находится разъем для подключения адаптера - сообщайте пож-та нам в Форум.

Не нашли Вашу модель автомобиля Audi, VW, Seat или Skoda? - Пишите на Форум!

Audi A2 (8Z) > Разъем для подключения адаптера расположен в нижней части передней панели рядом с педалями и скрыт заглушкой

Audi A3 (8L) > Разъем для диагностики автомобилей Ауди А3 (8L) может быть расположен в двух вариантах:

Автомобили выпущенные до 2000 года - разъем диагностики находится в центральной части панели за пепельницей

Автомобили Ауди А3 (8L) выпущенные после 2000 года - разъем расположен слева от руля в нижней части панели

Audi A3 (8P) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя

Audi 80 (8C) > Разъем 2х2 находится в ящике с предохранителями в районе руля под капотом

Audi A4 (8D) > Разъем OBD2 находится под пепельницей задних пассажиров между передними сиденьями

Audi A4 (8E) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя

Audi A6 (4A) > Разъем 2х2 находится в ящике с предохранителями в районе руля под капотом

Audi A6 (4B) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя

Audi A6 (4F) > находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя

Audi A8 (4D) > Разъем диагностики находится под пепельницей под блоком климат-контроля

Audi A8 (4E) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота

Audi TT (8N) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота

Seat Altea (5P) > Диагностический разъем находится слева внизу под рулем, нужно снять крышку блока предохранителей

Seat Ibiza/Cordoba (6K) > В автомобилях Seat Ibiza (6K/6K2) диагностический разъем может расположен в разных местах в зависимости от года выпуска авто

В автомобилях 1997 года разъем диагностики находится справа внизу от руля, нужно откинуть полочку

С 1998 модельного года разъем диагностики находится в нише слева от руля, нужно открыть полочку

С 2000 модельного года разъем OBD2 находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота

Seat Ibiza/Cordoba (6L) > Диагностический разъем расположен слева от руля под выключателем света. Чтобы открыть крышку - повернуть флашок и тянуть на себя.

Seat Leon/Toledo (1M) > Разъем OBD2 расположен за пепельницей, скрыт заглушкой

Seat Toledo (1L) > Разъем диагностики 2х2 расположен под заглушкой слева внизу от руля

Skoda Fabia (6Y) > Диагностический разъем находится под крышкой слева от руля под выключателями света

< Skoda Octavia II (1Z) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота

< Skoda Superb (3U) > Диагностический разъем находится под рулем слева от педалей

VW Käfer (Mexiko - ??) > Разъем диагностики находится в задней левой части моторного отсека

Будьте внимательны! Требуется специальный переходник!

VW Caddy (2K) > Разъем диагностики находится под большой крышкой слева внизу от руля

VW Corrado (50) > Есть два варианта расположения разъемов диагностики на автомобилях VW Corrado

Внимание! Не на всех VW Corrado вообще присутствуют разъемы для диагностики.

До 1994 года разъем диагностики 2х2 находился под крышкой кулисы переключения передач

С 1994 года под крышкой кулисы переключения передач располагается 16-ти контактный разъем OBD2

VW Golf II / Jetta (19) > На автомобилях Golf II есть 2 варианта расположения разъемов диагностики

Внимание! На данных автомобилях разъема диагностики вообще может не быть - зависит от комплектации.

На более старых вариантах диагностический провод расположен в моторном отсеке

На более свежих моделях VW Golf II разъем диагностики 2х2 находится в районе кулисы переключения передач

До 1993 модельного года разъем 2х2 располагался на центральной консоли под ручками управления печкой

С 1993 модельного года стандартный 16-ти контактный разъем OBD2 находится на центральной консоли под пепельницей

В автомобилях для рынка США разъем диагностики расположен в ногах водителя

В европейских версиях диагностический разъем расположен под крышкой пепельницы на центральной консоли

VW Golf V (1K) > Разъем диагностики расположен в левой нижней части передней панели около ручки открывания капота

VW Lupo (6E/X) > Разъем диагностики в зависимости от года производства и двигателя расположен в разных местах

На автомобилях, произведенных до августа 2000 года разъем находится в центральной консоли под блоком управления климатом

С сентября 2000 года и на всех Lupo с двигателем ANY разъем диагностики располагается на центральной консоли под пепельницей

VW LT (2D) > Разъем для диагностики находится слева от педалей. Потребуется дополнительный переходник, т.к. данный автомобиль - общий проект с Мерседес-Бенц.

VW Passat (32) > Разъем диагностики 2х2 находится под крышкой кулисы переключения передач

VW Passat (3A) > Диагностический разъем расположен справа от руля, скрыт заглушкой

VW Passat (3B/3BG) > Расположение разъема диагностики зависит от года выпуска автомобиля и рынка, для которого он выпущен

Модели до сентября 2000 года - диагностический разъем расположен около ручного тормоза под заглушкой

На моделях с Октября 2000 года разъем OBD2 расположен слева внизу передней понели над педалями

VW Phaeton (3D) > Два варианта расположения диагностического разъема

В первых моделях VW Phaeton разъем диагностики располагался слева в нижней части передней панели под педалью стояночного тормоза

На более свежих моделях Phaeton разъем диагностики находится в блоке предохранителей

VW Polo (6N/6N2) > В автомобилях VW Polo (6N/6N2) возможны 3 варианта расположения разъема диагностики

Автомобили, выпущенные до 1997 года - разъем диагностики находится под рулем, скрыт крышкой

С 1998 года разъем диагностики находится над педалями в блоке предохранителей

С 2000 года диагностический разъем OBD2 находится под пепельницей на центральной консоли

VW Polo (9N) > Разъем диагностики расположен слева внизу под рулем

VW Sharan (7M) > На автомобиле VW Sharan возможны два варианта расположения разъема диагностики в зависимости от года выпуска автомобиля

До 2001 модельного года нужно вынимать пепельницу чтобы добраться до разъема диагностики

На моделях с 2001 года разъем диагностики располжен под рулем над педалями, скрыт заглушкой

VW Touareg (7L) > Разъем диагностики расположен слева в нижней части передней панели над педалями

VW Touran (1T) > Диагностический разъем находится под рулем, за крышкой центральной электроники

VW Transporter (70) > Разъем 2х2 находится за блоком предохранителей

VW Transporter (7D) > Два варианта расположения разъемов диагностики на VW Transporter (7D)

До 07/1998 диагностический разъем находится справа от приборной панели под заглушкой

С 08/1998 разъем диагностики находится в нижней части рулевой колонки под заглушкой

VW Transporter (7H) > Разъем диагностики расположен в левой нижней части передней панели над педалями

имею ТУРАН 2013 г.в.облазил все:инструкцию по экспл.,интернет , МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ВНИЗ ГОЛОВОЙ, НО РАЗъЕМА диагностики НЕ НАШЕЛ!
Подскажите,кто его видел собственными глазами.
Буду признателен и воткну ВАШ дивайс. 89267692737 Сергей.

имею ТУРАН 2013 г.в.облазил все:инструкцию по экспл.,интернет, МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ВНИЗ ГОЛОВОЙ, НО РАЗъЕМА диагностики НЕ НАШЕЛ!
Подскажите,кто его видел собственными глазами.
Буду признателен и воткну ВАШ дивайс. 89267692737 Сергей.

Сергей, слева от руля есть маленький перчаточный ящик. Открывайте его, снимайте чуть с ограничителей чтобы еще больше открыть и разъем увидите под ним (ближе к рулю).