Как включить кондиционер на опель антара
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Хотел бы узнать. После зимы решил проверить работу кондиционера.
Температура за бортом +5градусов
Включаю кнопку кондиционера, при этом срабатывает включение вентилятора.
Но вот что меня смутило. Помню обороты у меня при включенном кондиционере чуть поднимались. Сейчас этого нет. Потом машина тупела, тоже теперь не замечено. После отключения кондиционера в салоне сразу воздух становился тяжелым и опять я этого не замечаю.
К сожалению проверить охлаждение не получится из-за того что t-на улице еще такая при которой салон ей спокойно охлаждается.
Как мне проверить исправность кондея ни прибегая к ОД или сторонним организациям?
Прогрейте машину, прогрейте салон. Включите рециркуляцию и ручку изменения температуры на минимум. При включении кондиционера обратите внимание на изменение температуры на выходе из воздуховодов. Все эти действия открывая капот. Теперь подкапотное действо: увидите алюминиевые трубки на антаре видны хорошо. Тонкая трубка - высокое давление (иначе давление нагнетания). Трубка большего диаметра -низкое давление (давление всасывания). При неработающем кондиционере трубки имеют одно значение температуры. Нормально работающий кондиционер в машине: тонкая трубка теплая, толстая трубка - холодная. ИТОГО: самое простое: при включении кондиционера контролировать температуру на толстой трубе (точнее падение температуры). Еще более правильное решение: и на одной трубке и на другой есть сервисные порты. при наличии прибора контролировать давление при пуске компрессора и при работе. Но все же, в случае проблемы (или обоснованного подозрения), все же стоит проверить у специалиста. Всем удачи и безотказной работы машины.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Еще более правильное решение: и на одной трубке и на другой есть сервисные порты. при наличии прибора контролировать давление при пуске компрессора и при работе.
Слабо себе представляю человека, задающего подобные вопросы, у которого монометрический коллектор есть в наличии. />
Вообщем все работает. Проверил я как подсказал AGrus
В режиме рециркуляции выкрутил температуру на минимум, подождал минуту подставил руку, после включил кондиционер и сразу почувствовал как резко воздух начал охлаждаться.
Не обязательно холод идет от кондея - просто на минимуме , какое-то время поступать по любому будет холодный воздух.
Стоп, на улице +36, и чем ниже я выставляю температуру на климате, тем активнее он лопатит, в т.ч. и с помощью внутренней рециркуляции, так? Таким образом, при перемещении регулятора температуры с 20, допустим, до 24 градусов, получается, что климат должен работать менее интенсивно, и воспаление лёгких уходит в небытие, или я что-то путаю?
Стоп, на улице +36, и чем ниже я выставляю температуру на климате, тем активнее он лопатит, в т.ч. и с помощью внутренней рециркуляции, так? Таким образом, при перемещении регулятора температуры с 20, допустим, до 24 градусов, получается, что климат должен работать менее интенсивно, и воспаление лёгких уходит в небытие, или я что-то путаю?
Немного путаете!Пока температура,которую Вы выставили не будет достигнута,климат будет интенсивно лопатить,с применением рециркуляции.Как только температура будет достигнута,он прекратит интенсив и будет включаться время от времени,поддерживая заданную t.
Немного путаете!Пока температура,которую Вы выставили не будет достигнута,климат будет интенсивно лопатить,с применением рециркуляции.Как только температура будет достигнута,он прекратит интенсив и будет включаться время от времени,поддерживая заданную t.
Все правильно скорость лопатения будет максимальной пока почти не достигнет заданной, т.к. нет возможности ограничения как например в Астре, через БК.
Все правильно скорость лопатения будет максимальной пока почти не достигнет заданной, т.к. нет возможности ограничения как например в Астре, через БК.
Нет,вы можете выставить и ограничить скорость вручную,но тогда режим "авто" работать не будет.
Это понятно, что автомат отключится.
Просто в астре есть 3 скорости работы автоматического обдува задаваемые через Бортовой Комп.
В антаре этого нет, хотя опция нужная.
Перестал работать кондей.
Фреон полный, утечек нет, компрессор работает (в сервисе подтвердили). Даже предохранители проверил, все нормально.
Но на минимальном дует чуть-чуть прохладным и на авто также. А в жару и теплым выдает.
В чем может быть проблема?
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Перестал работать кондей.
Фреон полный, утечек нет, компрессор работает (в сервисе подтвердили). Даже предохранители проверил, все нормально.
Но на минимальном дует чуть-чуть прохладным и на авто также. А в жару и теплым выдает.
В чем может быть проблема?
Если у вас реально под капотом газовая труба холодная и на ней конденсат, а из сопел дует еле-еле охлажденный воздух да и то на низкой скорости, то вероятно проблема в заслонке испарителя в блоке климата.
У МЕНЯ ТАК НАВЕРНУЛСЯ БЛОК КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
У МЕНЯ ТАК НАВЕРНУЛСЯ БЛОК КЛИМАТА КОНТРОЛЯ
У меня все-таки компрессор вышел из строя. При чем официалы, чтобы долго не думать, сказали сразу заменить с компрессором и трв и радиатор кондея.
все по гарантии поменял
Тоже не работал кондей, на очередном ТО сказал мастеру что не работает, оказалось замена компрессора кондиционера по гарантии, компрессор поменяли, заправили но проработал он не долго. На следующий день холодным дуть перестал, слышу что включается но воздух забортный идет. Вот сегодня опять сдал к ОД
Если компрессор развалился и стружка пошла в систему,то без замены или промывки всей системы новый компрессор поработает недолго, и менять их можно до бесконечности в этой связи
Если компрессор развалился и стружка пошла в систему,то без замены или промывки всей системы новый компрессор поработает недолго, и менять их можно до бесконечности в этой связи
Вот еду забирать. Посмотрели, сказали что фрион на месте вентиляторы работают и холодит, так он в жару не холодил. В чем проблема они не знают. Говорят поездить посмотреть, если что как жарко будет и он не будет холодить
то к ним
Вчера-позавчера была жара за 30, были за городом и по трассе климат работал в норме. Вчера при въезде в город выключил климат, открыл окна.
Сегодня после обеда включаю-гонит гор. воздух, при нажатии на кнопку включения климата, индикатор на климате загорается, а индикатор на кондее нет. При принудительном включении кондея , индикатор загорается, обороты вентилятора есть, но воздух горячий. 14.07.15 прошел ТО перед отпуском(пробег 11600)- все в норме. Записался на завтра к ОД.
Приехал домой, вытащил предохранитель климата под капотом 10А, целый, в ногах вроде предохранитель только вентилятора, ничего не трогал. Включил зажигание, все на немецком, часы-дата сбросились. Все выставил заново, вкл. климат-работает!
Что за хрень. У кого-нибудь было подобное? В сервис все равно поеду, пусть смотрят, т.к. ч/з две недели в отпуск, в Казахстане по трассе без кондея очень грустно.
Здравствуйте всем!
Случилась большая проблема, как сказали 6а станции сгорел компрессор кондиционера на опель антара 3.2, только под замену с промывкой и прочими, что вышло в круглую сумму в районе 80 000 т.р.
Подскажите, есть ли аналоги компрессора подешевле? Есть ли возможность как нибудь уменьшить данную сумму, а то сейчас ехать на юг через 2 дня, а без кондея как-то не очень
В моём случае диллер поменял по гарантии, но старый кондёр забыл у меня в машине. катушку отремонтировал сам.
В Питере думаю не проблема катушку найти
Собственно, при очередном включении выявилось, что кондей не охлаждает (снежинка горит, воздух гоняет). ИМХО, фреон вытек. Вопросов два:
1) Что можно проверить вне сервиса;
2) входит ли ремонт кондея, точнее, заправка фреоном, в перечень бесплатных услуг по гарантии.
Коллеги, у кого были подобные траблы?
очень похоже накрылся блок климат контроля , менял по гарантии полтора года назад
Удаление влаги и инея со стекол ü, Электронная система климат-контроля
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐
циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
Удаление влаги и инея со
Включается с помощью кнопки Ü.
■ Установите переключатель рас‐
пределения воздуха в положе‐
■ Установите регулятор на самую
■ Установите максимальную ско‐
■ Закрыть средние сопла обдува.
■ Откройте боковые вентиляцион‐
ные отверстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.
■ Включите обогрев заднего
Режимы кондиционирования n и
рециркуляции воздуха 4 вклю‐
чаются автоматически, повышая
эффективность удаления инея,
если переключатель установлен в
положение l или J.
■ Температурой
■ Распределением воздуха
■ Скоростью вращения вентиля‐
Автоматический режим auto, Автоматическая рециркуляция воздуха t, Климат-контроль 131
AUTO = Автоматический режим
= Удаление влаги и инея
Режимы охлаждения n и рецирку‐
ляции воздуха 4 3 129.
Обогреваемое заднее стекло Ü
Не закрывайте внутренний датчик
температуры (расположенный под
переключателем вентилятора) и
датчик освещения (расположен‐
ный перед соплами обдува ветро‐
вого стекла), так как это может при‐
вести к нарушениям в работе сис‐
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
■ Нажмите клавишу AUTO и режим
охлаждения включится автома‐
■ Откройте все вентиляционные
■ Установите регулятор темпера‐
туры в необходимое положение.
Наиболее комфортной является
температура в 22 °C. Возможны
промежуточные положения.
Чтобы выключить автоматический
режим, установите переключатель
вентилятора в выключенное поло‐
В автоматическом режиме управ‐
ление всеми вентиляционными от‐
верстиями осуществляется авто‐
матически. Поэтому вентиляцион‐
ные отверстия должны быть всегда
рециркуляция воздуха t
Автоматическая система рецирку‐
ляции воздуха имеет датчик каче‐
ства воздуха, который может авто‐
матически включать рециркуляцию
в случае обнаружения в забортном
воздухе вредных веществ.
Включается с помощью кнопки t.
Удаление влаги и инея со стекол v, Ручные настройки, 132 климат-контроль
Система автоматической рецирку‐
ляции воздуха может работать
только при включенном двигателе.
Удаление влаги и инея со
■ Нажмите клавишу V.
■ Установите необходимую ско‐
рость вращения вентилятора.
Режим рециркуляции воздуха 4
отключится автоматически. Вклю‐
чится режим охлаждения n.
Чтобы выключить обдув стекол,
еще раз нажмите клавишу V и
клавишу AUTO, установите необ‐
ходимую скорость вентилятора и
отрегулируйте распределение воз‐
духа.
Включите обогрев заднего стекла
Параметры системы климат-конт‐
роля можно изменять нажатием
клавиши n или переключателя
скорости вентилятора или пере‐
ключателя распределения воз‐
духа. При ручном изменении ка‐
кого-либо параметра автоматиче‐
ский режим управления отклю‐
Возврат в автоматический режим:
нажмите кнопку AUTO.
Вентиляционные отверстия, Регулируемые решетки вентиляционных отверстий, Неподвижные вентиляционные отверстия
Чтобы открыть или закрыть венти‐
ляционные отверстия, поверните
маховичок влево или вправо.
Откройте вентиляционные отвер‐
стия, если переключатель распре‐
деления воздуха установлен в по‐
ложение M или L.
Подача воздуха увеличивается,
если включить вентилятор.
Чтобы установить необходимую
температуру воздуха, выходящего
из боковых вентиляционных отвер‐
стий, используйте регулятор тем‐
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Не прикреплять к ламелям со‐
пел обдува никаких посторон‐
них предметов. Опасность по‐
вреждения и травмирования в
отверстия расположены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в передних и задних нишах
для ног.
Не следует перекрывать простран‐
ство под передними сиденьями,
чтобы не препятствовать прохо‐
ждению воздуха в ниши для ног
Техническое обслуживание, Воздухозаборник, Фильтр салона
Фильтрация воздуха в салоне, Активный угольный фильтр, Нормальная работа кондиционера, Обслуживание
Для обеспечения притока воздуха
расположенные в моторном отде‐
лении перед ветровым стеклом
должны быть свободны. При необ‐
ходимости удалите листья, грязь
Фильтрация воздуха в салоне
Фильтр салона очищает воздух в
салоне от пыли, сажи, цветочной
Активный угольный фильтр
Помимо фильтра салона активный
угольный фильтр уменьшает не‐
Для обеспечения непрерывной эф‐
фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в неделю, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
Для оптимального охлаждения ре‐
комендуется раз в год проверять
систему климат-контроля, начиная
с 3 лет эксплуатации после перво‐
начальной регистрации автомо‐
биля, в том числе:
■ Проверка работоспособности и
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐
ных отверстий испарителя,
Вождение и управление автомобилем, Советы водителю, Управление автомобилем
Педали, Сервоусилитель рулевого управления
Вождение и управление автомобилем
Советы водителю . 135
Запуск и эксплуатация . 136
Отработавшие газы . 141
Автоматическая коробка
передач . 143
Механическая коробка
передач . 148
Системы управления
автомобилем . 148
Тормозная система . 151
Системы контроля движения . . 154
Круиз-контроль . 157
Система обнаружения
объектов . 159
Топливо . 161
Буксировка . 164
Запрещается езда накатом с
(допускается только в
Многие системы при этих условиях
не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения
автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 137.
Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
Никогда не оставлять рулевое ко‐
лесо полностью блокированным во
время стоянки автомобиля, так как
это может повредить насос сервоу‐
силителя рулевого управления.
Индикатор 2 3 97.
Запуск и эксплуатация, Обкатка нового автомобиля, Положения замка зажигания
Запуск двигателя, Запуск двигателя 3 136
Вождение и управление автомобилем
Запуск и эксплуатация
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐
ней необходимости.
При первой поездке возможено по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки
сажевого фильтра дизельного дви‐
гателя может значительно укора‐
чиваться.
Сажевый фильтр дизельного дви‐
LOCK = Зажигание выключено
= Рулевое колесо разбло‐
для дизельного двига‐
На автомобилях с механической
коробкой передач: выжмите пе‐
дали сцепления и тормоза.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач: выжмите пе‐
даль тормоза и переведите рычаг
переключения передач в положе‐
ние P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐
Пуск двигателя при низкой температуре, Система остановки-запуска двигателя, Новки и пуска двигателя 3 137
Система остановки- запуска двигателя, Вождение и управление автомобилем 137
■ аудиосистема,
■ навигационная система,
■ телефон,
■ бортовой компьютер.
Более подробная информация
приведена в руководстве по ин‐
Настройка параметров выполня‐
ется в меню Settings (настройки).
Нажимайте клавишу Main (не во
всех вариантах исполнения) на па‐
тельной системы, чтобы вызвать
главное меню. Нажмите клавишу
Settings. В информационно-раз‐
влекательной системе CD 30 меню
не должно быть выбрано. Отобра‐
жается меню Settings (настройки).
Функции отображаются в следую‐
■ Time, Date (время, дата)
■ Language (язык)
■ Units (единицы)
■ Contrast (контраст)
■ Day / Night (день/ночь)
■ Логика зажигания
Установка времени и даты
ной системе с модулем навигации
дата и время устанавливаются ав‐
томатически по сигналу GPS со
Выбор языка, 110 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
спутника. Если отображаемое
время не соответствует местному
времени, показания часов можно
отрегулировать вручную или авто‐
матически по сигналу времени
RDS.
Некоторые станции RDS не пере‐
дают точный сигнал времени. В та‐
ких случаях рекомендуется выклю‐
чить автоматическую синхрониза‐
цию времени и настроить время
вручную.
Чтобы установить дату и время
вручную, выберите пункт Time,
Date (время, дата) в меню Settings
(настройки). На экране появится
меню. Выберите необходимые
пункты меню и укажите значения.
Для корректировки времени с по‐
мощью системы RDS выбрать
пункт меню Synchron. clock
automatical. (автом. синхр. часов)из
меню Time, Date (время, дата). На‐
против пункта Synchron. clock
automatical. (автом. синхр. часов)
Для некоторых режимов можно вы‐
брать язык дисплея. Из меню
Settings (настройки) выберите
пункт Language (язык). Будет отоб‐
ражен список доступных языков.
Выбрать нужный язык. Выбор ука‐
зывается 6 перед пунктом меню.
В системах с голосовым информа‐
тором после изменения языка за‐
дается вопрос, нужно ли также из‐
менить язык голосового информа‐
тора см. руководство по эксплуата‐
Выбор единиц измерения, Регулировка контрастности (graphic-info-display), Настройка режима отображения
Логика зажигания, Приборы и средства управления 111
Приборы и средства управления
Выбор единиц измерения
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Units (единицы). Ото‐
бражается список доступных сис‐
тем единиц измерения. Выберите
удобную для вас систему единиц
измерения.
Выбор указывается o перед пунк‐
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Contrast (контраст). На
экране появится меню. Подтвер‐
дите требуемую настройку.
Настройка режима отображения
Подсветка дисплея может регули‐
роваться в соответствии с усло‐
виями внешнего освещения.
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Day / Night (день/ночь).
Будут отображены возможные зна‐
Automatic (автоматическ.): автома‐
тическая настройка в зависимости
от условий освещенности в авто‐
мобиле.
Always day design (всегда дневная
гамма) черный или цветной текст
на светлом фоне.
Always night design (всегда ночная
гамма) белый или цветной текст на
темном фоне.
Выбор указывается o перед пунк‐
См. инструкцию информационно-
Давление в шинах, Система контроля
Приборы и средства управления
При запуске двигателя или во
■ Если не пристегнут ремень без‐
■ При использовании указателей
поворота и сигналов смены по‐
■ Если автомобиль движется с
ским стояночным тормозом
■ При выключении электромехани‐
ческого стояночного тормоза без
одновременного выжимания пе‐
■ При возникновении неисправно‐
сти тормозной системы 3 95.
■ Если система помощи при пар‐
ковке обнаруживает препятствие
■ На автомобилях, оборудованных
системой предупреждения о за‐
бросе оборотов двигателя: при
превышении скорости движения
Если автомобиль запаркован
и/или открыта дверь водителя
■ При вставленном ключе в замок
■ При включенных наружных осве‐
Давление в шинах
На автомобилях, оборудованных
системой контроля давления воз‐
духа в шинах, при падении давле‐
ния в шинах на информационном
дисплее отображается соответ‐
ствующее предупреждение.
Снизьте скорость, при первой воз‐
можности проверьте давление в
шине.
Система контроля давления воз‐
Бортовой компьютер, Текущий расход
Приборы и средства управления
Проверьте давление в шинах
При значительном падении давле‐
ния в шине появляется соответ‐
колеса, в котором зарегистриро‐
вано падение давления.
Как можно быстрее выведите авто‐
мобиль из транспортного потока,
не создавая препятствий другим
водителям. Остановитесь и про‐
верьте шины. Поставьте запасное
колесо 3 204, 3 207.
Система контроля давления воз‐
Бортовой компьютер с
Бортовой компьютер является ис‐
точником информации о движении,
которая непрерывно регистри‐
руется и вычисляется. Для вывода
данных бортового компьютера на‐
жмите кнопку BC на панели инфор‐
темы или левый маховичок на ру‐
ются в сокращенном виде. После
выбора функции на бортовом ком‐
пьютере отображается выбранная
функция.
Функции отображаются в следую‐
■ Текущий расход
■ Средний расход топлива
■ Абсолютный расход топлива
■ Средняя скорость
■ Пробег
■ Запас хода
■ Таймер
Бортовой информационный дис‐
Указание текущего расхода.
Средний расход топлива, Абсолютный расход топлива, Средняя скорость
Пробег, Запас хода, Обнуление данных бортового компьютера, Таймер, 114 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
Индикация меняется в зависимо‐
сти от скорости:
Индикация в
Средний расход топлива
Вывод среднего расхода. Резуль‐
тат можно сбросить в любой мо‐
Абсолютный расход топлива
Отображается количество изра‐
сходованного топлива. Результат
можно сбросить в любой момент.
Выводится средняя скорость дви‐
жения. Результат можно сбросить
в любой момент.
Время остановок с выключенным
зажиганием не учитывается.
Выводится пройденный путь. Ре‐
зультат можно сбросить в любой
Запас хода рассчитывается на ос‐
нове текущего остатка топлива в
баке и мгновенного расхода. На
дисплей выводится усредненное
значение.
Спустя некоторое время после за‐
правки величина запаса хода авто‐
матически обновляется.
Если запаса топлива в баке ос‐
тается меньше чем на 50 км, на
Range (запас хода).
Если запаса топлива в баке ос‐
тается меньше чем на 30 км, на
Обнуление данных бортового
Выберите необходимый пункт ото‐
бражаемых бортовым компьют‐
ером данных и сбросьте показания,
нажав на левый маховичок на ру‐
левом колесе или кнопку OK на па‐
Управление при помощи кнопок со
стрелками:
Чтобы включить или остановить
секундомер, нажмите клавишу со
стрелкой влево, выбрав пункт
меню Start (старт), и подтвердите
нажатием клавиши OK. Чтобы
сбросить показания секундомера,
нажмите клавишу со стрелкой
влево, выбрав пункт меню Reset
(сброс), и подтвердите нажатием
клавиши OK.
Управление с помощью левого ма‐
ховичка на рулевом колесе:
Прерывание электропитания, Запас хода
Приборы и средства управления
Чтобы включить или остановить
секундомер, выберите пункт меню
Start (старт) и подтвердите нажа‐
тием. Чтобы сбросить показания
секундомера, выберите пункт
меню Reset (сброс) и подтвердите
После прерывания электропитания
или при недостаточном напряже‐
нии аккумулятора значения, запи‐
санные в память бортового ком‐
Бортовой компьютер с
Бортовые компьютеры предста‐
вляют параметры движения, кото‐
рые непрерывно собираются и ана‐
лизируются в электронной форме.
Главная страница бортового ком‐
пьютера содержит информацию о
запасе хода, среднем расходе топ‐
лива и мгновенном расходе топ‐
Чтобы отобразить другие данные
бортового компьютера, нажмите
клавишу BC на панели информа‐
и выберите меню бортового ком‐
пьютера.
Показания двух бортовых компью‐
теров могут сбрасываться по от‐
дельности, благодаря этому появ‐
ляется возможность отображать
пройденное расстояние для раз‐
Текущий расход, Пробег, Средняя скорость
Абсолютный расход топлива, Средний расход топлива, Обнуление данных бортового компьютера
Приборы и средства управления
Запас хода рассчитывается на ос‐
нове текущего остатка топлива в
баке и мгновенного расхода. На
дисплей выводится усредненное
значение.
Спустя некоторое время после за‐
правки величина запаса хода авто‐
Если запаса топлива в баке ос‐
тается меньше чем на 50 км, на
Range (запас хода).
Если запаса топлива в баке ос‐
тается меньше чем на 30 км, на
Указание текущего расхода.
Индикация меняется в зависимо‐
сти от скорости:
Индикация в
Выводится пройденный путь. Ре‐
зультат можно сбросить в любой
Выводится средняя скорость дви‐
жения. Результат можно сбросить
в любой момент.
Время остановок с выключенным
зажиганием не учитывается.
Абсолютный расход топлива
Отображается количество изра‐
сходованного топлива. Результат
можно сбросить в любой момент.
Средний расход топлива
Вывод среднего расхода. Резуль‐
тат можно сбросить в любой мо‐
Обнуление данных бортового
Выберите в меню бортового ком‐
пьютера BC 1 или BC 2.
Таймер, Прерывание электропитания, Приборы и средства управления 117
Приборы и средства управления
Выберите необходимый пункт ото‐
бражаемых бортовым компьют‐
ером данных и сбросьте показания,
нажав на левый маховичок на ру‐
левом колесе или кнопку OK на па‐
Чтобы сбросить все данные борто‐
вого компьютера, выбрите пункт
меню All values (все значения).
После сброса в соответствующем
поле данных бортового компью‐
тера будет отображаться "- - -". Но‐
вые значения отобразятся с не‐
Из меню Board Computer (бортовой
компьютер) выберите пункт Timer
(таймер). Отображается меню
Timer (таймер).
Для пуска выберите пункт меню
Start (старт). Чтобы обнулить тай‐
мер, следует выбрать пункт меню
Reset (сброс).
Различные показания таймера
можно выбрать из меню Options
Driving Time excl. Stops (время в
пути без учета остановок): измер‐
яется время, в течение которого
автомобиль находится в движении.
Время остановок не учитывается.
Driving Time incl. Stops (время в
пути с учетом остановок): измер‐
яется время, в течение которого
автомобиль находится в движении.
Учитывается время остановок, во
время которых ключ не извлекался
из замка зажигания.
Travel Time (время в пути): измер‐
яется время между моментом
пуска таймера вручную с помощью
команды Start (старт) и ручной ос‐
тановкой посредством команды
После прерывания электропитания
или при недостаточном напряже‐
нии аккумулятора значения, запи‐
санные в память бортового ком‐
Освещение, Наружное освещение, Выключатель света
Задние фонари, Автоматическое управление освещением, Щением 3 118, фары дальнего
Наружное освещение . 118
Освещение салона . 123
Особенности системы
Удаление влаги и инея со стекол ü, Электронная система климат-контроля
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐
циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
Удаление влаги и инея со
Включается с помощью кнопки Ü.
■ Установите переключатель рас‐
пределения воздуха в положе‐
■ Установите регулятор на самую
■ Установите максимальную ско‐
■ Закрыть средние сопла обдува.
■ Откройте боковые вентиляцион‐
ные отверстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.
■ Включите обогрев заднего
Режимы кондиционирования n и
рециркуляции воздуха 4 вклю‐
чаются автоматически, повышая
эффективность удаления инея,
если переключатель установлен в
положение l или J.
■ Температурой
■ Распределением воздуха
■ Скоростью вращения вентиля‐
Автоматический режим auto, Автоматическая рециркуляция воздуха t, Климат-контроль 131
AUTO = Автоматический режим
= Удаление влаги и инея
Режимы охлаждения n и рецирку‐
ляции воздуха 4 3 129.
Обогреваемое заднее стекло Ü
Не закрывайте внутренний датчик
температуры (расположенный под
переключателем вентилятора) и
датчик освещения (расположен‐
ный перед соплами обдува ветро‐
вого стекла), так как это может при‐
вести к нарушениям в работе сис‐
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
■ Нажмите клавишу AUTO и режим
охлаждения включится автома‐
■ Откройте все вентиляционные
■ Установите регулятор темпера‐
туры в необходимое положение.
Наиболее комфортной является
температура в 22 °C. Возможны
промежуточные положения.
Чтобы выключить автоматический
режим, установите переключатель
вентилятора в выключенное поло‐
В автоматическом режиме управ‐
ление всеми вентиляционными от‐
верстиями осуществляется авто‐
матически. Поэтому вентиляцион‐
ные отверстия должны быть всегда
рециркуляция воздуха t
Автоматическая система рецирку‐
ляции воздуха имеет датчик каче‐
ства воздуха, который может авто‐
матически включать рециркуляцию
в случае обнаружения в забортном
воздухе вредных веществ.
Включается с помощью кнопки t.
Удаление влаги и инея со стекол v, Ручные настройки, 132 климат-контроль
Система автоматической рецирку‐
ляции воздуха может работать
только при включенном двигателе.
Удаление влаги и инея со
■ Нажмите клавишу V.
■ Установите необходимую ско‐
рость вращения вентилятора.
Режим рециркуляции воздуха 4
отключится автоматически. Вклю‐
чится режим охлаждения n.
Чтобы выключить обдув стекол,
еще раз нажмите клавишу V и
клавишу AUTO, установите необ‐
ходимую скорость вентилятора и
отрегулируйте распределение воз‐
духа.
Включите обогрев заднего стекла
Параметры системы климат-конт‐
роля можно изменять нажатием
клавиши n или переключателя
скорости вентилятора или пере‐
ключателя распределения воз‐
духа. При ручном изменении ка‐
кого-либо параметра автоматиче‐
ский режим управления отклю‐
Возврат в автоматический режим:
нажмите кнопку AUTO.
Вентиляционные отверстия, Регулируемые решетки вентиляционных отверстий, Неподвижные вентиляционные отверстия
Чтобы открыть или закрыть венти‐
ляционные отверстия, поверните
маховичок влево или вправо.
Откройте вентиляционные отвер‐
стия, если переключатель распре‐
деления воздуха установлен в по‐
ложение M или L.
Подача воздуха увеличивается,
если включить вентилятор.
Чтобы установить необходимую
температуру воздуха, выходящего
из боковых вентиляционных отвер‐
стий, используйте регулятор тем‐
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Не прикреплять к ламелям со‐
пел обдува никаких посторон‐
них предметов. Опасность по‐
вреждения и травмирования в
отверстия расположены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в передних и задних нишах
для ног.
Не следует перекрывать простран‐
ство под передними сиденьями,
чтобы не препятствовать прохо‐
ждению воздуха в ниши для ног
Техническое обслуживание, Воздухозаборник, Фильтр салона
Фильтрация воздуха в салоне, Активный угольный фильтр, Нормальная работа кондиционера, Обслуживание
Для обеспечения притока воздуха
расположенные в моторном отде‐
лении перед ветровым стеклом
должны быть свободны. При необ‐
ходимости удалите листья, грязь
Фильтрация воздуха в салоне
Фильтр салона очищает воздух в
салоне от пыли, сажи, цветочной
Активный угольный фильтр
Помимо фильтра салона активный
угольный фильтр уменьшает не‐
Для обеспечения непрерывной эф‐
фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в неделю, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
Для оптимального охлаждения ре‐
комендуется раз в год проверять
систему климат-контроля, начиная
с 3 лет эксплуатации после перво‐
начальной регистрации автомо‐
биля, в том числе:
■ Проверка работоспособности и
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐
ных отверстий испарителя,
Вождение и управление автомобилем, Советы водителю, Управление автомобилем
Педали, Сервоусилитель рулевого управления
Вождение и управление автомобилем
Советы водителю . 135
Запуск и эксплуатация . 136
Отработавшие газы . 141
Автоматическая коробка
передач . 143
Механическая коробка
передач . 148
Системы управления
автомобилем . 148
Тормозная система . 151
Системы контроля движения . . 154
Круиз-контроль . 157
Система обнаружения
объектов . 159
Топливо . 161
Буксировка . 164
Запрещается езда накатом с
(допускается только в
Многие системы при этих условиях
не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения
автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 137.
Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
Никогда не оставлять рулевое ко‐
лесо полностью блокированным во
время стоянки автомобиля, так как
это может повредить насос сервоу‐
силителя рулевого управления.
Индикатор 2 3 97.
Запуск и эксплуатация, Обкатка нового автомобиля, Положения замка зажигания
Запуск двигателя, Запуск двигателя 3 136
Вождение и управление автомобилем
Запуск и эксплуатация
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐
ней необходимости.
При первой поездке возможено по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки
сажевого фильтра дизельного дви‐
гателя может значительно укора‐
чиваться.
Сажевый фильтр дизельного дви‐
LOCK = Зажигание выключено
= Рулевое колесо разбло‐
для дизельного двига‐
На автомобилях с механической
коробкой передач: выжмите пе‐
дали сцепления и тормоза.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач: выжмите пе‐
даль тормоза и переведите рычаг
переключения передач в положе‐
ние P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐
Пуск двигателя при низкой температуре, Система остановки-запуска двигателя, Новки и пуска двигателя 3 137
Система остановки- запуска двигателя, Вождение и управление автомобилем 137
Читайте также: