Как поменять топливный фильтр на тойота спринтер марино
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Все по теме Замена топливного фильтра Toyota Sprinter Marino
Почти все рассказал правильно, но о технике безопасности не слова. Перед тем как сбросить давление в топливной рампе, двигатель должен остыть. Иначе если коллектор горячий может быть беда. После того как выполнили все работы, лючок сразу не закрывайте, запустите двигатель. и проверьте на предмет течи соединение трубок.
Здравствуйте!Дми трий у меня венто вот поставил ещё одну датчик холла машина не заводится иногда заводится и потом через 5 минут глохнет когда включаю зажигание звук бензин насоса есть подскажи чем проблема может быть
Хороший обзор. Правильно ли я понял, что можно не менять весь корпус фильтра в сборе, а ограничиться заменой ф.грубой(сетка) и тонкой(mr514676) очистки?
Огромное спасибо за отличный ролик! Кто те 350 человек, кто поставил ДИЗ? Врят ли это профессионалы по коробкам. Мне то вообще понадобилось просто заварить диференциал, а после такого видио легко смогу и коробку раскидать если понадобится! Спасибо Вам за вашу работу!
Да очень часто в шиномонтажах встречаются очень много рукожопых каторые просто ломают их не навижу таких спецов
Ездил на Тойоте 8 лет и не знал, что бывают проблемы с бензонасосом.) Взял Ниссан, узнал.) Очень удивился, что они могут неожиданно ломаться.)
Скажите мне такую информацию, слышал что если убрать меньшую пружину т.е вторая которая внутри большей пружины на клапанах и если её убрать то расход топлива будет меньшим на головке ваз-2106.
Ни чоооосиии что с каналом, чаго фиксить собрались нифига не понил, пояснялово давайте плз. Почему редкие видосы стали, интерес пропал. Рыжую как собрали как чего к чему и почему, детальных видосов нет чтоль, не нахожу на канале.
Подскажите пожалуйста номерок отдельно датчика наличия влаги. мои каталоги выдают номер стоимость которого дороже корпуса в сборе!! Видео о замене фильтра пока не нашёл, вероятно оно ещё монтируется - интересен момент закачки топлива в магистраль. Эта процедура не как на фриле, сам додумался только на 3й замене фильтра)
за видео спасибо, только в оригинальном каталоге парт-номер детали: 34350-SNB-013 - это левый, а 34300-SNB-013 - это правый. поправьте на случай если кто-то захочет заказывать оригинал
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Вот решил поменять сеточку в бензобаке, менялась ли она и сколько раз известно только Богу, да и то он мог уже забыть, итак: на экзисте была заказана сия деталь — оригинал за 178 руб., менял сам, дабы там ничего сложного, прилагаю фотоотчёт, акулам ТСМ-а он врядли будет интересен, а вот новичкам (как я) лишним не будет.
Вот такой фильтр — сеточка
Сняв сиденье и отковыряв крышку, приклеенную на мастику, видим вот такую картину. Далее: откручиваем крышку бензобака, чтоб газы вышли, я незнаю, обязательно это делать или нет, я открутил, отсоединяем штекер, сняв хомут, отсоединяем шланг обратки, ключом на 17 (я откручивал головкой) откручиваем винт топл. трубки
Всё, шланги отсоединили, откручиваем винты по кругу (у меня всё открутилось без проблем крест. отвёрткой)
Аккуратненько достаём
Вот такая сеточка, в каком она состоянии — я даже ХЗ, но раз есть новая: будем менять
Нажимаем на чёрную резиновую пипу и отодвигаем (насос чтоли) в сторону
Чёрную резиновую пипу снимаем
Старую сеточку выняем
И ессесено ставим новую
На винте топл.трубки нацарапал метку расположения отверстия ( я не знаю обязательно это делать или нет, я сделал) и закрутил его так, чтобы метка отверстия была паралельно трубки. Собираем остальное. Вот в принципе и всё!
Купил я Тойоту серый металлик, и в ней поменял половину деталек!
Можно ли вместо солнечной панели к контроллеру подключить адаптер питания на 15 или 18 вольт для зарядки аккумулятора?
have a 2000 bmw 323ci I bought a new fuel pump with the whole level sensor and sending unit, and when it hit zero it never went back up, ONLY goes back up when I disconnect the battery and plug it back on. ANY IDEAS.
Hey Scotty, I cannot figure out what Im having. I have a 1997 honda accord ex 2.2L that had a recent vtec solenoid leak. I replaced the seals and no more leak. Every gear at acceleration theres a slight jolting everytime i go to another gear. Usually the lower gears. Is the speed control sensor below the vtec solenoid leakage area, could this be the cause?
Чайзер 1 gz ge стартер крутит но не заводится, имеется ошибка 21 датчик кислорода но изза этого врядли, что можете посоветовать? Заранее спасибо
Этот клапан вынес все мозги как-то.Хорошо что с завода прозрачные шланги стоят увидел что после остановки двигателя потихоньку воздух идет.
Как и у любой хонды девяностых годов присутствует жор масла, для хонды это в порядке вещей! в двиган ни кто не лазил! можно и уменьшит жор поменяв кольца да колпачки, мне лень этим заниматься поэтому в багажнике есть литрушка масла, и я подливаю изредка маслецо! Я больше чем уверен что у всех интегр которые сейчас стоят на продаже есть жор масла и это нормально! Если продавец тебе говорит что жора нет то он или обманывает тебя или откопиталил двиган совсем недавно! Ещё вопросы?
В общем, как я и говорил в прошлой записи, сегодня подошел черед замены фильтра тонкой очистки топлива.
Для замены мне понадобились головка на 10, 17 и разрезной ключик на 14.
Прежде всего нужно снять давление топлива в топливной системе. Для этого нужно: отключить фишку бензонасоса (под сидушкой задней), открутить и закрутить заливную пробку, и завести двигатель. После того, как двиг заглохнет, покрутить стертером еще две-три секунды (материал из мурзилки).
Первым делом снимался болт, который идет на выходе из фильтра (сверху). Для его снятия очень рекомендую воспользоваться помощником, так как болт очень не слабо затянут. Помощник нужен чтобы держать фильтр (удобнее снизу, как раз для этого снимали колесо). Иначе крепления фильтра погнутся и снять его будет уже проблематично. При снятии верхнего болта можно увидеть, что между ним проложены медные колечки. Хорошо, если они есть в комплекте с новым фильтром. Если нет — постарайтесь их не потерять при снятии.
Далее снимается нижний болт, а точнее крепление топливопровода, идущего от бензобака. Тут нужен разрезной ключик, так как обычным рожковым можно с легкостью округлить гайку. Тут так же рекомендую воспользоваться услугами помощника, чтобы он придерживал фильтр.
После откручиваем два болта и снимаем фильтр. Благо у меня он уже менялся — стоял неродной.
Привет всем! Сегодня я поменял у себя топливный фильтр, проехал на нем 19259 км, ну и небольшой фото отчет по замене!
Собственно сам донар!
Номер фильтра по каталогу наверное? мож кому пригодится…
Как видно много чего мешает!
Сам топливный фильтр!
Чтобы был подход удобный снял и убрал воздушный фильтр, открутил диагностический разъем и потом убрал еще рядом с топливным фильтром мешался очень вроде называется уловитель паров бензина!
Так как менял один нужно было как то зафиксировать и держать сам фильтр, поэтому ключ 17/19 подошел отлично уперевшись в выступ.
Чтобы ключ не соскакивал зафиксировал его шайбой и болтиком. Там так кстати резьба оказалась!
Чтобы остатки бензина не разливались подставил удачно подходящую емкость.
Нижнюю гайку откручивал через отверстие под рулевую тягу. Просто вывернул колесо не снимая его, места для маневров хватает! На фото уже успешно установленный фильтр!
Собираем все в обратном порядке, что было снято для обеспечения подхода.
Продолжение следует… будет произведено вскрытие и кремация фильтра!
Делается согласно регламенту или в случае выхода из строя. По времени, занимает от 30 минут (если подвесной) и до 4 часов, если меняется со снятием бака.
Стоимость замены топливного фильтра Тойота Спринтер зависит от его установки и трудоемкости работы. Проще всего, меняется элемент установленный в моторном отсеке или подвесной, врезанный в магистраль.
Стоимость:
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Подвесной элемент | 800 руб. |
| Погружной элемент | 1200 руб. |
| Снятие / установка бензобака | от 4000 руб. |
Автосервисы в Санкт-Петербурге:
Если он установлен в бензобаке, то есть два варианта замены. В случае, если есть технологический люк под задним сиденьем, это хорошо. Если люка нет, то либо можно его вырезать, либо делать замену через снятие / установку топливного бака.
Основные признаки неисправности ТФ:
— резко увеличился расход топлива;
— автомобиль стал глохнуть на холостом ходу;
— двигатель троит, система зажигания в номер;
— дерганье автомобиля при подъеме в горку.
При необходимости, мы можем также поменять бензонасос, а также сделать замер давления в рампе.
Диагностика топливной системы при ремонте у нас — бесплатно!
Адреса в Санкт-Петербурге:
СТО на Пискаревке: пр. Энергетиков, дом 59, с 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без выходных.
СТО на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без выходных.
Читайте также: