Что лучше тойота королла или тойота спасио

Обновлено: 07.07.2024

Привет всем!
Вот и наступил 2011 год, надо подумывать над сменой любимой spacio 99 года полный привод 1,8л, почитал про spacio и выяснил что последний год выпуска spacio 2007!! А что же дальше?! Вот и возник у меня вопрос, а продолжение линейки spacio есть? Хотябы в каком то другом названии toyota?

Да, есть. Toyota Verso

Мне кажется Verso это не продолжение spacio - это аналог, просто verso до сих пор выпускают для европы, поскольку еще не окупились все затраты на производство и раскрутку этой машины. Как только это произойдет ее тоже перестанут выпускать. Так что вопрос остается открытым.

А что ты подразумеваешь под "продолжением линейки спасио" ?
прежде всего - небольшая машинка с большим внутренним пространством и возможностью размещения до 6-7 пассажиров.
Первая спася еще как бы соответствует этому.
в новом кузове - , который стал и больше по размерам. как то уже не то (мое впечатление) Версо - тот же агрегат, именно леворукий, да и таких становится не мло. (согласен, имеющих третий ряд не так много. (либерти?))
полноценный третий ряд - это уже машины другого класса. (одиссей, ипсум)
теперь еще говорили о аурис-версо (кажется) - тоже с третим рядом.
и все же - что значит - линейка спасио? -
просто модель с названием спасио? - может и вымрет :(((
или изменят ее кузов так, что и не понять. :)))

ну как бы спасио уже нет и навряд ли будет. Производились они исключительно для внутреннего рынка японии. И сейчас их не произвродят, есть другие аналоги на подобии Porte, sienta(скорее больше аналог раума чем спасио). А японцы, на внутреннем рынке ориентируются исключительно на потребность в авто подобного класса. и как мне кажется там сейчас несколько иные представления о авто - экономичное, не дорогое, удобное в городе. А спасио это эдакая золотая середина между минивеном и хетчбеком. взять даже Российский спрос мне кажется мало кто заинтересован в авто подобного класса. Сейчас популярны либо хетчи, либо CUV

Хетчи - за доступность, относительный комфорт. CUV. ну что тут сказать. кто не хочет CUV?)))))

SUV говоришь. :)
а вот мне по уютному переднему сиденью, широкого переднего обзора, тепла зимой, простора в салоне (особенно средняя часть салона именно в варианте 2-2-2 но без среднего ряда) - больше нравится старенькая спася, чем большой, но менее уютный и тесноватый сзади салон х-трейла :)))
ходовый качества не сравниваем :)))

несколько мыслей.
И чем же так спася заинтересовала?
- при небольших размерах - большим внутренним пространством.
это не раум, салон значительно больше, не фанкарго - грузовичек с сидушками :)))
не ипсум - с большим длинным просторным салоном, надя, гайя - одного класса - но бОльше по размерам.
Да, спася высокая, просторная , имеет повышенную парусность.
а может своей необычной (первой) круглой формой и привлекла? :)))
а потом уже по инерции меняли на новый кузов? :))) привыкнув именно к спасио? :)
что в замен?
такой же просторный? и чем то похожий.
шеви-реззо, ниссан-тино? - круглинькие :) с высоким салоном.
мест только 5?
и размеры чуть больше? (не помню)
у всех машин есть свои особенности.
И все же спася - очень востребована. любят наверное у нас - трансформеры :))))

Сколько я аналогов спаси уже пересмотрел, разных марок, ведь не ровен час, прийдется покупать что-нибудь другое. Этот вопрос беспокоит. Ладно у меня еще есть задел - спася 02 г.в. да и пробег сотка. А перед обладателями 1-х спась уже стоят муки выбора или уже чего прикупили. За те деньги, которые мы отдавали за них, я например 350 тыров, такого плана уже и не купишь, японского мало возят, а нашего или европейского подержаного коня неохота покупать, в японии делают на совесть.

Есть у тойоты - рактис, она и на смену фунтику и спаськи пришла, но сейчас выпустили 2-е ее покоение, которая по европейски версо-s. Так она почти на фита похожа.Я так понял что именно по причине того что фит-джаз очень хорошо продается, тойота решила сделать нечто похожее. Эту модель могут продавать и собирать в России не раньше 2013 года - готовят конвейеры возле питера.
Есть из хонд только фит, правда на новый фиг соберешь, но можно и япа купить, его же возят и по пошлинам нормуль проходит. У него клиренс низковат и свес передний, а так и багажник есть и надежный.
Есть ниссан ноут, как с японии так и у нас прикупить можно.
Из мазд - демио
Есть шеви реззо, хёндай матрикс
Меня вот заинтересовал новый опель меррива, выпущенный в 2010 - на спасю очень похож, но вот как при этом с запчастями.
Рено сандеро еще есть.
В принципе выбор есть.

Посоветуйте брать или не брать Спасио. Есть вариант 1998 года, АКПП, 3 года назад пришла из Новосиба, на спидометре 190 тыс.км. Цель приобретения: 1. Основное по городу. 2.Трасса в отпуск (1 раз в год) 2000 км. и столько же обратно. 3. Летняя рыбалка (хотелось бы везде пролезть где пролазил на 21093 инжектор 2002 года.
Вопрос 1. Подойдет ли такая машина для перечисленного?
Просят за Спасио 170, с торгом. Салон отличный, небольшая трещинка на фаре, и сзади на бампере. Можно поторговаться. Диагностику еще не проходил.
Смущает, то что нет леворукого аналога. Версо аналог только для 2001 года выпуска. Пленку клеить что ли, да лампочки крутить? Вообще выдержит ли авто года 4 или сколько без серьезных ремонтов?
Да кажется дорожный просвет у передних колес маловат (просела) наверно прийдется менять пружины. Дорого обойдется? Вот и думаю брать или нет?

В этой теме 34 ответа

Посмотри лучше в сторону Митсубиси РВР пятидверный.Машина мощьнее чем Спаська,и внешне и в салоне красивее.GDI боятся не стоит,оптимальный двигатель 4G94 GDI.Расход меньше чем у Спасио,а динамика и конфорта больше.
Я свою так и не продал:(
Так хотелось Одисея,но кризис блин:(
Вобщем досихпор я на Спасио,уже третий год,и досихпор она меня разочаровывает своим расходом:(
Уже и капот утеплён и защита стоит,термостат на 90 градусов,второй датчик температуры подключен,свечи иридевые.И всё равно она кушает щас(на улице -25) 13-15\100км:(
Многие знакомые ездят на более мощьных машинах и никто не колхозит для уменьшения расхода,потому что он адекватный.
Короче япы очень лоханулись сделав Спаську да ещё и бензиновую.В неё так и просится дизелёк 2С,вот это была бы хорошая машина.А так,110 коней при весе машины 1300кг.маловато:(

Да, 2-х литровый двигатель для такого типа машин, как сделали в РВР, ниссан-тино и т.п. - это норма. Так что если найдешь РВР в комплектации спорт-гир, пусть и 4-х дверную, то получишь хороший кроссовер.

Непонятно,зачем вы покупали такой автомобиль?Прочитав выше все отзывы,не могу согласиться со всем написанным.
Я уже 1,3 года владею Спаськой,и не разу не пожалел.Для семьи машина супер. Жена до сих пор в восторге.В прошлом году мотался к тёще на юг,ехал с урала,расход по трассе с кондеем был не больше 7 литров.
Если у кого и расход больше,так это зависит от вашей эксплуатации-климатических условий,стиля вождения и исправности техники.
А на форд и не стал бы обращать внимание,потому как и рядом не стоит со спаськой.

Первый год после покупки спасика частенько поглядывал на более новые машинки и размышлял а надо ли было брать спасик. Но по прошествию времени покаталься на многих марках авто и понял, что спасик это на данный момент из седанов и универсалов лучшее. Так же и ипсум оказался в проигрыше по причинам неудачного расположения сидений с салоне, хотя по ходовым качествам лучше. Из однокласников я пока не встречал авто с такой удобной посадкой. У меня радикулит периодически дает о себе знать и факт посадки в авто имеет самое большое значение. Далее размер авто и место в салоне. При полностью отодвинутых назад передних креслах задние пассажиры не упираются ногами в передние кресла, а сын у меня 1,92 ростом. Спереди так же места очень много. У меня спереди спокойно садится пассажир и ему в ноги ротвейлер. По эксплуатационным характеристикам и надежности нет вопросов. Машина распространена и проблем с зап. частями нет. К тому же в сервисе проблем с пониманием авто мастерами как оно работает нет. По расходу уже не раз писал. По вместимости довольно большой багажник. Найти бы еще металлическую сетку в багажник, дабы при его полной загрузке ничего не валилось вперед. Я люблю ездить отдыхать на природу. Иногда в машине едет 5 чел со всеми шмотками и все влезает. Кстати ездим не на 1-2 дня а по недели.

Скажите, почему спасио 1.5, пользуется большей популярностью чем 1.8. (NZE).

1,8 на сколько я знаю 1zz двигатель. Выпущено таких авто да еще и только с передним приводом было мало, поэтому 1,5 встречается намного чаще. Хотя 1,8 мне понравилось как гребет в гору.

Полтарашки ввозить торговцам было выгодней-пошлины меньше,а покупателю меньше транспорный платить,и потом бытует мнение что полтарахи кушают меньше-только жаль не наши спаськи

Владельци 1.5 скажите, 5 человек в салоне- машина легко реагирует на газ или приходится поддавливать

В этой теме 34 ответа

valerag71 пишет:
Я бы небрал!
Хотя сам и являюсь владельцем Спаськи но купив очень пожалел из за расхода,да и движок у неё слабый.Неверь никому что она жрёт летом меньше 9-11,я лично знаю у нас в городе пятерых владельцев Спаськи неу кого меньше неест.Если поставить "мульти-сет" то будеш как пароноик постоянно смотреть на прибор и лишний раз на педаль газа ненадавиш:)
Как первый авто может ещё и нечиво но вот я считаю что лохонулся взяв Спаську для семьи.И это всё блогодоря отзывам на Дроме,где все поют деферамбы что это хороший авто с приемлемым расходом.Если невериш сам заглени в отзывы и посматри что все пишут заниженный расход,это потому что неохотя признатся что лохонулись и взяли прожорливое авто.
Я бы тебе посоветовал посматреть Хонда-Фит,Мазда-Демио или Дайхатсу-YRV.
Оконечно грусно осознавать что Спасио далеко неэкономичный авто:(
Если всёже интересует Спаська возьми мою 97г.пробег 75000(родной) 6 месяцев в РФ-170тыр.всёравно буду продовать и брать себе Одисея.

А теперь, так много цитируя - разберемся:
1 - человек должен решить, что ему нужно! Для чего?
Семейный минивен? - почему не спася? - для 5 человек - очень просторно, с запасом. Есть возможность перевезти (на не дальнее расстояние) 6 или 7 человек, без необходимости приобретения отдельных детских сидений (в некоторых случаях)
Хонда-фит и демио? - пардон. на карачках в машину залазить. - ну еще фанкарго - попросторнее. но это же более мелкие машины.
А я выбирал машинку с высокой посадкой внутри.
2 - расход? - нормальный расход, для большеобъемного авто, с неторопливой поездкой.
Мульти-сет - не догма, а позволяет (интересующихся) экономично водить машину.
3 - Это не мпортивный автомобиль, и хорошо, что выбот машин очень большой.
каждый выбирает для себя, под свой стиль вождения, под потребности.
Ну а твой выбор в сторону Одиссея :))) все прекрасно, но не сравнивай его со спасько, говоря, что он - лучше. - одиссей - ДРУГОЙ! :))))
Я вот в свое время на микроавтобус литайс-таунайс смотрел, или Емину.
- но это ведь - другие машины.
каждому свое.
Про свою спаську скажу - брал 6 мест (2-2-2) для детей и внуков при максимуме, и для себя с женой и большого багажника - для хозяйства. доволен. и проходимость удовлетворяет (там, где приходится ездить), а где сложно - для этого есть нива, х-трейл. (скоро будет)
Может у нас от бедности хотят иметь очень унивесальную машину? а не несколько - для различных нужд.

Я несравниваю Спаську с Одисеем.
Я говорю что у Одисея адекватный расход(если брать в расчёт обьём и мощность двигателя) а у Спасио нет. Да на Одисее расход больше чем у Спасио НО он и больше и мощьнее,когда меня спрашивают сколько она ест я всегда занежаю цифры.Потомучто стыдно что такая посути маленькая машина столько ест:(
А микрик, у меня был Таун-Айс.Продал потомучто очень большой оказался для семьи 3 человека.
ИМХО.

"Тем не менее, это факт. По трассе, если не гнать - действительно 6,2-6,4 л/100км получается. В городе такие цифры. Вы в пробке стоите? А я - нет. Ездите от светофора до светофора как последний раз в жизен? На ночь двигатель на прогрев ставите? Я - нет. Днём, вечером прогреваете машину перед поездкой домой? Я - нет. Выводы сделайте сами.. :)"

Я купил и не Жалею!

Вот пишут, много ест, 10-11 литров и т.д., у меня до Спасио ( 1999 г.в., 1,6 л), была карина 1990 года, 1,5 л, так она в городе ела 10-11 литров, для меня лишний литр или полтора не та разница из за которой я закрою глаза на все остальные плюсы. Лично для себя я решил, что на седан больше не сяду. Всем успеха.

всем привет. у меня:спасик 98,двиг 1,6, эксплуатирую 1,5 года в забайкалье где зимой до 40-45 гр.(средняя 20-30 гр.).Заводится не плохо. Расход летом с кондюком(включен почти всегда т.к. ребёнок) около 10 литиров на 100км. Сейчас около -20 гр.,у меня около 11 литров по городу (закрыта морда и утеплён капот),режим езды короткий около 2,5 км до работы,стоит до обеда и обратно,вечером то же самое ,иногда езжу дольше. На природе благодать:средний ряд снимается ,остальные двигаются без подголовников-спали я,жена и дочь

,с собой взяли 2 матраца - просто супер. Берите не пожалеете! Пишите,отвечу!

Напиши в ветку про расход про свой расход

Вот и я в раздумьи - есть вариант 2001 год, 102000 км, лобовое всё в трещинах. Цена около 280т.р.
Пользовать буду в Сочи. Расход, я думаю полюбому будет меньше, чем у моей 11 летней "пятёры".
Посоветуйте в отношении год-пробег-цена. Дорого/недорого?
В остальном машинка нравится объёмом, приёмистостью (я сам не маленький 190/110) Мне бы джип какой-нить, но по деньгам не потяну(((

Помогите определится, хочу приобрести машину, выбор между Corolla Fielder и Corolla Spacio. Понимаю что класс машин разный, но все же хотелось бы услышать отзывы владельцев данных автомобилей. Плюс и минусы обслуживания, управления и тому подобное, пожалуйста.

plyton

ast25

etc

Yu_ra автор

etc

AlexanderShad

etc

Амалия

AlexanderShad

etc

AlexanderShad

Yu_ra автор

etc

Yu_ra автор

etc

AlexanderShad

Yu_ra автор

Кросин

AlexanderShad

STIKLER

leshiy68

Yu_ra автор

AlexanderShad

STIKLER

AlexanderShad

leshiy68

Yu_ra автор

AlexanderShad

Djumanjy

Yu_ra автор

AlexanderShad

Гибрид 2017. Друзья, помогите пожалуйста. На просторах интернета нет информации, либо она на столько скудная, что все равно ни чего не понятно. Форум Дром тоже не знает что это. Есть вот такая кнопка, на фото белая, если нажать, светится красным. Кнопка, только на гибридах.

Подскажите что лучше взять Nissan Tiida универсал или Corolla Spacio годов 2005. За и против и почему.

макс

bravo_to_all

Бужеле

ches6053

TiQr

Stanton

Зачем менять всё взборе, когда там фильтр отстёгивается от насоса, а так же уплотнительное резиновое кольцо тоже обычно под замену идёт.

Kaylas999

ostrovetyanka

Lonely

ostrovetyanka

Здесь не соглашусь. Смотря какую тойоту с каким ниссаном сравнивать. Я с Иста пересела на Кубика - небо и земля в пользу Куба. С Куба пересела на Фанкарго и удивилась, насколько у Фунта подвеска мягче.
Совет: на 4вд на этих машинах постоянно не ездят. Ездите на переднем, а вд включайте при необходимости, иначе сгорит электромотор, приводящий в действие данный привод. Не рассчитан этот моторчик на постоянную эксплуатацию. Ремонт потом влетит в копеечку.

ostrovetyanka

JanWayne

TiQr

JanWayne

TiQr

JanWayne

TiQr

JanWayne

Ксеноморф

TiQr

ostrovetyanka

Ксеноморф

ostrovetyanka

TiQr

ostrovetyanka

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

михана

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

Мрак

AlexanderShad

TiQr

ЛюЛю_Я..

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

ЛюЛю_Я..

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

TiQr

AlexanderShad

NARKotik

Часть шестая и не последняя.
Островки безопасности выполняют сразу 2 функции. Это и повышение Видимости пешеход-водител.
и небольшое снижение скорости передвижения из-за искривления полос движения и локального уменьшения их ширины конечно (но это не во всех случаях
Островки считаются самым действенным решением во всём мире по повышению безопасности на пешеходных переходах. Их применяют вне зависимости от того какая температура, сколько там снега, какие модели авто наиболее используемые и тд. В наших… (читать далее)

Читайте также: