Как отключить штатную сигнализацию на форд эскейп

Обновлено: 02.07.2024

Люди добрые, подскажите, у меня такая проблема. Машина стоит на сигнализации (штатной). Ключем (точнее кнопкой на ключе) снять с сигнализации не могу . Прочел все темы связаные с брелком. И спиртом, и карандашем натирал, всеровно не откупоривает (походу раскодировался ключ). Могу открыть с ключа, но толку 0 стоит иммобилайзер. Так вот, как машину снять с сигнализации, чтоб хоть сново закодировать ключ попробывать? Умные люди мне подсказали что на сигналке есть кнопка "валета" или как то так. Чтобы отключить сигналку надо эту кнопку найти. Вопрос в том где она? или может быть есть др. методы?!

Попытайтесь изложить мысли более упорядочено.

ШТАТНЫЙ ключ-брелок может выполнять 3 функции.
1) Открыть/закрыть дверь (багажник) машины нажатием кнопки на ключе
2) Открыть/закрыть дверь (багажник/капот) машины поворотом ключа в замочной скважине двери (багажника/капота)
3) Завести двигатель поворотом ключа в замочной скважине замка зажигания

Что из этого работает или не работает?

ШТАТНЫЙ ключ-брелок может выполнять 3 функции.
1) Открыть/закрыть дверь (багажник) машины нажатием кнопки на ключе
2) Открыть/закрыть дверь (багажник/капот) машины поворотом ключа в замочной скважине двери (багажника/капота)
3) Завести двигатель поворотом ключа в замочной скважине замка зажигания

Если открыть капот когда машина стоит на сигнализации - сигналка должна орать, значит она работает. Если при этом открыть дверь поворотом ключа в личинке и сигналка заткнётся - значит машина снялась с сигнализации.

Если машина не заводится с обеих ключей - см. реакцию-мигание красной лампочки над кнопкой.

Если открыть капот когда машина стоит на сигнализации - сигналка должна орать, значит она работает. Если при этом открыть дверь поворотом ключа в личинке и сигналка заткнётся - значит машина снялась с сигнализации.

Когда я открываю дверь ключом, машина с сигнализации не снимается, а иммобилайзер не дает ее завести.

Если села батарейка - ноу проблем. Ключ должен работать - открывать дверь механически, сигналка снимается с охраны. Иммо работает без батарейки.
Есть мнение - трындец в машине. Если не поможет "перезагрузка" (скинуь клемму с аккумулятора) то в сервис.

Что из себя представляет штатная сигнализация (система защиты периметра) Ford Maverick?

1. Сирена есть?
2. Снятие /постановка на охрану одной кнопкой или двумя?
4. Код keeloq или лучше/хуже?
5. Сервисные возможности сигнализации?
6. Какие датчики задействованы?
7. Есть ли возможности расширения? (установки доп. датчиков)
8. Есть ли retail версия сигнализации, чтобы подробнее почитать возможности
9. Вы оставили штатную сигнализацию или ставили другую?

Alex22

❝ Цитата(Alol @ Sep 10 2006, 12:42)

Что из себя представляет штатная сигнализация (система защиты периметра) Ford Maverick?

1. Сирена есть?
2. Снятие /постановка на охрану одной кнопкой или двумя?
4. Код keeloq или лучше/хуже?
5. Сервисные возможности сигнализации?
6. Какие датчики задействованы?
7. Есть ли возможности расширения? (установки доп. датчиков)
8. Есть ли retail версия сигнализации, чтобы подробнее почитать возможности
9. Вы оставили штатную сигнализацию или ставили другую?


Как я понял штатная сигнализация включает в себя только иммобилайзер и режим тревоги при открытии дверей, более ни чего. Поэтому поставил дополнительно Экселент Кэпитал (ранее была на другой машине), очень понравилась т.к. не давала ни каких глюков,пожизненая гарантия,датчики удара и контроля периметра штатно, возможность подключения доп.функций,подключение пейджера. Можно так-же подключить,установив доп.модули,возможность подъема стекол и закрытия эл.люка при постановке под охрану. Ед. чего нет автозапуска,но эта фигня нужна только когда машина под окнами стоит.

Папуся

В общепринятом понятии штатной сигнализации в Мавре нет. Там есть имобилайзер, который очень затрудняет нежелательный пуск дрыгателя. И есть ключик с кнопочками для открытия дверей по радиоканалу и сервисом центрального замка. Поэтому функций по сигнализации и доп. сервисам от нее ждать не стоит — ставьте не штатную дополнительно.

Dimchik

Насчет штатного брелочка. Мне очень нравится функция, когда два раза на кнопочку закрытия нажимаешь. Она закрывает замки так что из нутри их уже не открыть )))))

❝ Цитата(Dimchik @ Sep 11 2006, 13:31)

Насчет штатного брелочка. Мне очень нравится функция, когда два раза на кнопочку закрытия нажимаешь. Она закрывает замки так что из нутри их уже не открыть )))))

reyser ESCAPE 3L

❝ Цитата($am @ Sep 11 2006, 20:05)


когда стекло разобьют, дверь не открыть.
у меня когда разбили, до бардачка не успели долезть. не удобно было.

❝ Цитата(reyser @ Sep 11 2006, 21:36)

когда стекло разобьют, дверь не открыть.
у меня когда разбили, до бардачка не успели долезть. не удобно было.

Alex22

❝ Цитата($am @ Sep 11 2006, 22:20)

ммммммм интересненько, а если на штатную поставили еще, то на новой эта функция остается? :D

MrPlayboy Ford Escape XLS 2.0 4x4

У меня с Эскейповской сигнализацией вообще конфуз случился, даже не знал что она есть. Брелка никакого не было, просто ключ поворачиваешь, двери закрываются и поворотниками моргает раз. Когда открываешь, поворачиваешь, открывается водительская дверь и 2 раза поворотами моргает. А если повернуть ключ ещё раз, то все двери откроются. Вот ушёл я однажды (ещё в штатах было) и оставил открытыми окна, прям до конца (там вообще никто двери в маленьких городишках не закрывает), а ко мне должен был друг приехать, он приехал и не долго думая через окно дверь открыл, так она стала бибикать и моргать поворотами. :o я и не думал что моя. :o а когда вернулся и увидел, начал ломать голову, как же её с сигналки снять, брелка-то нет! В общем оказывается вставить надо было ключ и закрыть-открыть им машину. :)

Теперь в России поставил ещё сигналку Шериф, с обратной связью и ещё блокиратор на коробку передач. Теперь если открыть машину ключём, срабатывает и Шериф и штатная тоже, в общем и воет и бибикает тоже. :D

divdima

Вобщем сильно можно посмеяться!

Воскресенье-Ярославское шоссе перед вьездом в Москву.

Зашёл в Авто-Юнайтед(посмотреть на Шевроле трейл блеёзер :blink: )
Видимо мафынке сиё оччень не понравилось и при посадке сработала штатная сигналка(Блинн-я то даж не знал что она есть :ph34r: )
После часа раздумий(При скинутой клемме акка-иначе пипец как орёт)
поехал домой как есть(ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫ-всё моргае и орёт)
Люди на улицах оглядывались-а менты при вьезде честь отдали :tease: )
Вобщем-повеселил народ.
Только что приехал из сервиса-оказалось нуна просто вставить ключ и повернуть(вот блиннн-я то с собой 10тыр на ремонт вёз)



Программирование пультов дистанционного управления
Перед началом этой процедуры необходимо подготовить все имеющиеся пульты дистанционного
управления (максимум четыре оригинальных и/или новых пультов).

Самостоятельное программирование пультов:
● Вставьте ключ в замок зажигания и

переведите его из положения 1 (LOCK) в
положение 3 (ON) восемь раз без
задержек (за 10 секунд максимум); после
восьмого поворота ключ должен остаться
в положении 3 (ON). Циклическое
срабатывание (запирание и отпирание)
замков подтвердит, что активизирован
режим программирования.

● В течение ближайших 20 секунд запрограммируйте пульт дистанционного управления, нажав

на любую кнопку пульта. Однократное циклическое срабатывание подтвердит, что пульт
дистанционного управления запрограммирован. (Если до нажатия на кнопку пульта
дистанционного управления пройдет больше 20 секунд, режим программирования будет
отменен и потребуется повторить процедуру).

● Повторите предыдущий шаг, чтобы запрограммировать дополнительные пульты

дистанционного управления.
Однократное циклическое срабатывание замков подтвердит, что пульт дистанционного
управления запрограммирован.

● Завершив программирование пультов дистанционного управления, переведите зажигание в

положение 1 (LOCK) или подождите 20 секунд. Очередное закрывание/открывание замков
дверей подтвердит завершение процедуры программирования.

Подсветка салона при дистанционном открывании замков дверей
Лампы освещения салона загораются при использовании системы дистанционного входа для
открывания замка(ов) двери(ей).

Система отключается автоматически через 30 минут или после перевода зажигания в положение
ON. Для того чтобы система подсветки салона работала, переключатель потолочного плафона
(при наличии) не должен находиться в положении OFF.

Лампы освещения салона не погаснут, если:
● лампы были включены переключателем потолочного плафона, или

● открыта любая дверь.

Функция энергосбережения аккумулятора выключает лампы освещения салона через 40 минут
после перевода ключа зажигания в положение OFF.

Читайте также: