Фольксваген в3 универсал как открыть багажник

Обновлено: 04.07.2024

Странно. Согласно этой логике, при открытом капоте невозможно открыть багажник? Не, собака точно не тут зарыта.

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.

ну тем не менее это так! не знаю что уж предыдущий хозяин там на творил!

[QUOTE=Seregas;3348884] Согласно этой логике, при открытом капоте невозможно открыть багажник?
Именно так и есть сейчас у меня, при открытом капоте нет возможности открыть багажник. Подозреваю что заводского концевика на капоте нет, и при установке сигнашки ребята просто посадили концевик капота на провода концевика багажника. отсюда следует вывод при открытом капоте БК понимает, что открыт багажник и не дает его открыть !

И ещё бы пупер сигнальщики не нарушали правила подключения концевиков,но им это глубоко пофиг.
Главное капуста в кармане и сигналка не штатная на всё пищит.

был такой же прикол.дверь просто молчала. пришлось из нутри ее открывать благо универсал. так короче мерил подачу тока на эл замок ,идет . прозвонил сам привод электрический ,исправен. так там еще идут провода в замку на двери и к железке рядок с личинкой .так вот контакты на личинке окислились пощевелил и опа заработало . и с ключа и с кнопки .

Чтобы не создавать другой темы, опишу тут проблему. Недавно почистили мне два передних сидения, в ночь долбанул мороз, пришел утром на стоянку, открыл багажник, закрываю его, а он сам открывается и продолжает щелкать на открытие, забил и поехал так под звук зуммера на приборке. И так весь день, замок закрывается только когда ставишь на сигналку. Вечером того же дня замок устал и успокоился навсегда, ни с салона, ни с брелка не открывается, а ключом вручную всё отлично. Поехал в гараж, снял обшивку, всё просмотрел, всё просушил, побрызгал нано-протектом (смазка и удаление влаги), контакты и все тросики на глаз идеальные, проверил предохранители, просушил кнопку в двери (думал мож залили на мойке) - результата ноль. Подождал уже 5 дней - само не восстановилось Когда багажник открывается, то пишит приборка и если открыть ключом без иммо, то срабатывает сигналка, значит этот концевик работает. Свет работает. Помогите советом пожалуйста! Куда копать?

У каждого наверное такое бывало, когда после мойки машины зимой, или из-за изменчивости погоды( с утра шел мокрый снег, а к вечеру даванул мороз) замерзают замки. Попытка открыть багажник после ,изложенного выше, не к чему не превела. Нажав на кнопку она осталась нажатой, и багажник так и не открылся, пока я кнопку не отогрел феном. В виду постаянного ползования багажником(работаю монтажником) я нашел как мне кажется оригинальное решение, точнее подсмотренное на дорогих машинах.
Я установил доп. привод отщелкивания багажника.

И вывел кнопку открытия не панель.

Теперь багажник отрывается влюбую погоду.
Может у кого есть какие идеи как сделать полностью автоматическое открытие и закрытие багажника, как на лехусе.

Metall

jandish

Профессиональный советчик

Нормально сделал,поставь теперь фильтр салона.На 2-й фотке решетки вентиляции уж больно грязные.А у меня летом не открывался багажник.
Изнутри открыл, оказалось соскочило крепление с белой пластмассовой части.
Хорошо что заднюю пластмассовую накладку снял уже давно.Закрепил
крепление на место и пока проблем с открытием багажника больше не было.

Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится,
Пассат на пузе проползет и ничего с ним не случится.

max.n70

Завсегдатай

мне при установки сигналки отказали поставить в дверь багажника эл. открытие сославшись на невозможность установки. Пришлось самому ставить эл. моторчик как в дверях, протянул провода и подключил к сигнализации для открытия с пульта сигналки и поставил на панели кнопку, очень даже удобно

BENDER

Постоянный участник

Пришлось самому ставить эл. моторчик как в дверях, протянул провода и подключил к сигнализации для открытия с пульта

Manyack

теперь с личным хранителем

Может у кого есть какие идеи как сделать полностью автоматическое открытие и закрытие багажника, как на лехусе.

Yrist

Участник

молодец! но кнопку открытия от ВАЗ разместил по моему неудачно я поставил на пластик с лева по рулем так исключается случайное нажатие при перключении фар во время движения, а двигло поставил криво там есть место у самой пнопки навствречу тяги замка. Вопрос как решил проблему с возвратом сервопривода родная пружина точно недотянет?

quantum

все на тальке

что то я не понял-у меня такое стоит уже много лет-только танет в другую сторону, а здесь получается толкает. и кнопка выведена на брелок сиглалки.
зы. а машинка даже такого же цвета

алкорыболофф

Ну вот и я допрыгался. Жму кнопку открывания багажника,она утапливается,но характерного щелчка нет,соответственно дверь не открывается.Буду пробовать вскрыть ее через лючок для замены лампочек.Картинку со снятой обшивкой вижу в первом посте этой темы.Подскажите,плиз,за что надо ухватиться и куда потянуть,чтобы открыть дверь и каким инструментарием это сподручнее сделать?Выручайте,если есть у кого такой опыт!

Motto

Технически здравомыслящий

Расскажите пожалуйста владельцы сараев КАК. вы туда (в пятую дверь) тянете провода.
Я убился весь, а ничего не получается.

Знание некоторых принципов легко заменяет незнание некоторых фактов.
Опыт помогает нам ошибаться увереннее.

малошумящий пападед

Вопрос геморный, но решается. Попробуй мателлический тросик диаметром 3 мм. Начинай сверху, внизу, чтобы завернуть трос, используй все имеющиеся отверстия + длинный пинцет + петлю из мягкой проволоки.

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

Сначала просовывается тонкая стальная проволока от места входа гофры до окошка выхода провода подогрева стекла, потом далее вниз. Сложность именно на первом "этапе" - кончик проволоки нужно загнуть, чтобы не зацеплялись за проволоку трубки (поролон), в которых жгуты проложены, и концу проволоки придать некоторый изгиб для облегчения прохождения поворота в правом верхнем углу стыка железа - там есть два пути прохождения - "большое отверстие" - в него и надо попасть и маленькое - тоже можно, но толстый пучек (два провода на электрозамок, два на дополнительный стоп, четыре на дополнительный датчик объема. , а у кого-то еще и антенный кабель) через него не просунешь.

После протягивания проволоки дальнейшее в комментариях не нуждается. В кузове (вниз) особенностей нет вообще.

Motto

Технически здравомыслящий

Спасибо за ссылку.
Там у автора потолок снят, так то намного проще.
У меня затык в том, что не могу просунуть провод из под крыши вниз, в карман, по задней стойке.
Причем не могу ни стой стороны, где идет жгут проводов в заднюю дверь, ни с другой, где вообще пусто и ничего не мешает.

Засада в том, что там Т образный полый профиль.
Стандартный жгут заходит по длинной ножке и уходит налево в стойку.
Когда я пытаюсь просунуть стальную проволоку, она у меня или застряет или уходит направо, под крышей вперед.
Если совать проволоку снизу по стойке, она сразу проскакивает прямо, вперед под крышей.
Вот как пройти этот гадский поворот.

Там еще дело в том, что проволку суешь чуть наискось, иначе не получается и у нее намного больше шансов уйти вперед под крышу, чем назад и в стойку.

не открывается багажник с брелка и от кнопки на двери

перечитал тут много тем по этому поводу так и не нашел внятного ответа и точной логической цепочки от куда начинать и чем заканчивать! Так вот проблема в том что не открываеться багажник ни с брелка ни от кнопки на водительской двери!!
помогите кто сталкивался с такой проблемой.

не ужели перевелись все кулибины на нашем форуме!!

Привет. Такая же проблема. Самое обидное, что в машине работает абсолютно всё кроме этой проклятой кнопки (с брелка тоже не работает). Подскажите, плиззз, где копать? мне кажется дело в двери, точнее в электрозамке.

Kramzzz, а у тебя скорей всего ключик "привязать" надо. А салон открывает?

AUDI A4 1.6 ,ADP механика,седанчик чёрный -- ПРОДАН VW Passat 1.8 T, AWT механика,сарайчик=)-- ПРОДАН
VW Passat 1.8 T, BZB автомат 6 ст. седанчик , шоколадный=)

а как можно проверить действительно ли сгорел (моторчик) скорее всего там не моторчик, а электромагнитный клапан.

Кнопка в салоне активирует кнопку на самой двери,нажал в салоне потом шлепаешь к багажнику и нажимаешь на кнопку под резинкой.Если не нажал в салоне то багажник не открыть. как-то так.

Так что питание ты можешь проверить только в момент нажатия кнопки на водит. двери. Это будет так сказать "пиковый сигнал" к моторчику, а не постоянный.
Вот поэтому ты и не нашел питание при проверке проводки.

получается нажимаю кнопку на двери, далее нажимаю кнопку(ручку) на самом багажнике и должно сработать?
тогда как открывать с брелока??

Была примерна я ситуация. БК показывал что багажник открыт, но на самом деле нет,и свет в багажнике горел. Ни с ключа,ни с кнопки не открывался. Дело было вечером, бросил все до утра(лампочку тока вынул). Утром шел с настроем вскрывать обшивку, и так просто решил попробовать а вдруг, и он хоба и открылся. Открыл и давай смотреть что не так и где, ни чего не нашел. В холостую отверткой пощелкал раз 20, работает. Что было,хз. может замерз просто!
Сейчас стал замечать что при открытии из замка вода течет, откуда она там берется вопрос хороший, но пока глюки не повторялись, тьфу-тьфу-тьфу

Volkswagen Passat В5+ 2002 года AWM 1,8 бт, МКПП,170л/с, седан, ЧИП от Kalex

Не открывается багажник на универсале

Не открывается багажник на универсале. Пробывал и с сигнализации, и ключём. До этого работало. Левая и правая пластмассовые детали (за те, что открываеи багажник) ослабшие. Мне так показалось.

Просмотрел на форуме, но конкретно не очень нашёл. Чтобы попытаться снять обшивку, нужно открыть сам багажник.
Залез изнутри машины в сам багажник, посветил фонариком, отвёрткой не подлезть.

Каким способом открыть багажник? Что предпринять?

Неверно!Нужно в обшивке багажника открутить 2 винта которые находятся внутри ручек(они под пластиковыми крышечками),и 2 винта по краям(справа и слева,самые высокие,около светлых накладок)и дёргать на себя.Хотя в мороз этого лучше не делать,а то может разлететься на куски.Возможно в каком нибудь тёплом боксе,но что-бы машина предварительно отогрелась!

Хорошо, попробую снять 2 винта, которые находятся внутри ручек (они под пластиковыми крышечками), и 2 винта по краям (справа и слева, около светлых накладок).

2 винта по краям (справа и слева, около светлых накладок) не просто откручиваются - мало места, отвёрткой не развернуться.

В конце концов, снял обшивку в багажнике. Потянул вверх за тягу - багажник открылся.

Сделал 2 фото. Поместил. См. прикреплённый файл zamok_bagazhnika.rar.

Закрыл багажник, поставил на сигнализацию, не открывается. Потянул механизм до упора (на 2.jpg фото отмечено красным цветом), был не до конца. Поставил на сигнализацию, багажник закрылся. Снял сигнализацию, багажник открылся. Обрадовался! Но уже в следующий раз багажник вновь не открывается. Сейчас стоит без обшивки.

Читал на форуме, что можно попробовать смазать жидкостью WD (если да, то что смазывать?). И ещё нашёл, что могут быть проблемы с тягой. (если да, то каким образом её регулировать?) Может по моим фото это будет сделать проще.

Какие дальнейшие действия? Спасибо за ответы. Жду советов.

У меня такая дже фугня.
Все начилось тоже зимой, но у меня стала подтекать незамерзайка и на морозе замерзла всетаки, багажник заклинило. Все один в один как и у тебя.
С вд40 толку мало. Пробовал регулировать наплавляющую, она по резбе туда-сюда крутится, тоже не помогло.
Та металичиская фигня которая на 2 фотке обозначена стрелкой, просто проскальзывае не доходя до конца и багажник не открывается. Помогает оченнь плавное нажатие на эти две пласмаски снаружи, но не спервого раза.
Что делать сам не знаю, ну если только не механизм замка менять.[/img][/pic]

Офф простите, у пассатов я смотрю вообще какая-то засада с замками, три года на мазде отьездил даже и не думал о такой части авто, а тут то бензобак не открывается, то двери не закрываються.

Как то раз тоже не смог открыть, однако если приложить небольшое усилие на ручку которую нажимаем на себя при открытии крышки, но в противоположную сторону (от себя) и после вновь на себя, то открывается легко. Именно в мороз.
Пробовал так?

привет
прошлой зимой тоже заклинело ,на форуме есть как добраться до механизма у меня от влаги закис моторчик, смазал и в эту зиму -15 работал нормально помню больше провозился с крайними шурупами на крышке , даже вырвал один и с личинкой замка, с самим моторчиком ни каких проблем с разборкой думал сгорел нет смазал и все
зато не открывались задние двери , отогревал с внутри электротепловентелятором, помогло думаю тоже влажность и старая смазка
___________________________________________
B 5 AFN 1998 TDI

У меня такая дже фугня.
Все начилось тоже зимой, но у меня стала подтекать незамерзайка и на морозе замерзла всетаки, багажник заклинило. Все один в один как и у тебя.
С вд40 толку мало. Пробовал регулировать наплавляющую, она по резбе туда-сюда крутится, тоже не помогло.
Та металичиская фигня которая на 2 фотке обозначена стрелкой, просто проскальзывае не доходя до конца и багажник не открывается. Помогает оченнь плавное нажатие на эти две пласмаски снаружи, но не спервого раза.
Что делать сам не знаю, ну если только не механизм замка менять.[/img][/pic]

Очень плавное нажатие на эти две пласмаски снаружи - каждый раз так не получится, да и что уж поделаешь, если было применено некое усилие.
Так а сейчас открывается багажник? И что было препринято?

Офф простите, у пассатов я смотрю вообще какая-то засада с замками, три года на мазде отьездил даже и не думал о такой части авто, а тут то бензобак не открывается, то двери не закрываються.

Что теперь поделаешь.

Нет, так (сначала нажимать на ручку от себя, а потом на себя) не пробовал. Когда открывал багажник, мороза и не было. Не уверен, что именно такой способ мог бы помочь.

привет
прошлой зимой тоже заклинело ,на форуме есть как добраться до механизма у меня от влаги закис моторчик, смазал и в эту зиму -15 работал нормально помню больше провозился с крайними шурупами на крышке , даже вырвал один и с личинкой замка, с самим моторчиком ни каких проблем с разборкой думал сгорел нет смазал и все
зато не открывались задние двери , отогревал с внутри электротепловентелятором, помогло думаю тоже влажность и старая смазка
___________________________________________
B 5 AFN 1998 TDI

А чем смазывать (какой смазкой) и что конкретно (какие части, если смотреть на фото замка багажника изнутри) смазывать?

Временно снял накладку крышки богажника ( на всякий случай) - больше не заклинивало даже в недавние -30. Мне "мягкий способ помогает" . Так и езжу второй год.

а не пробовал снять моторчик а под ним под наружней клавишей есть кнопочка так вот она у меня соскочила и тоже такое было!

можно вопросик не потеме!
как проходит шланг на заднюю брызгалку на уневерсале?
то что слева в нише домкрата это я знаю! а дальше под порогом?
или как подругому?
и где может соскочить или порваться шланг который идет на заднюю дверь?

А чем смазывать (какой смазкой) и что конкретно (какие части, если смотреть на фото замка багажника изнутри) смазывать?[/quote]

если честно не помню ,речь шла не о самом механизме с тягами ,а пластмасовой коробке с электромоторчиком там червяк его я и смазывал якорь там закис
_______________________________
B 5AFN 1998 TDI

а не пробовал снять моторчик а под ним под наружней клавишей есть кнопочка так вот она у меня соскочила и тоже такое было!

Я разбирал замок из крышки багажника.
Все своми руками.
Уточните следующее.
1. При нажатии на кнопку открывания моторчик то жужжит?
Если жужжи но вяло то необходимо разобрать его и смазать червячный мехнизм, я брал смазку что была под рукой, вроде от шруса оставалась.
2. Руками подергайте тросик, он хорошо ходит?
Капните и в него масло моторное шприцем.
Вроде там все просто.

Passat B5+, 2001, универсал, V5. -> Тойота Камри 2007 (R4) - все просто и надежно (ЗЕ БЕСТ) -> РАВ 4 2012 длинный (привыкаю).

И у меня сегодня возникла засада с багажником.
но с кнопки из салона он открывается - дверь начинает дергаться, а дальше не открывается.

С ключа открывается легко.

VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013

Я разбирал замок из крышки багажника.
Все своми руками.
Уточните следующее.
1. При нажатии на кнопку открывания моторчик то жужжит?
Если жужжи но вяло то необходимо разобрать его и смазать червячный мехнизм, я брал смазку что была под рукой, вроде от шруса оставалась.
2. Руками подергайте тросик, он хорошо ходит?
Капните и в него масло моторное шприцем.
Вроде там все просто.

Сам замок у меня открывает (слышно, что жужжит).
У меня было (во всяком случае сам обнаружил): когда нажимаешь левую или правую ручку багажника с внешней стороны (на улице), то ручки мягкие, как будто что-то не захватывает.
С внутрненней стороны (на фото отметил место красным цветом), 1-ая деталь не цепляла 2-ую деталь. Как понимаю, деталь, обозначенная 2-ой не возвращалась на место вверх, а оставалась внизу. Из-за этого не происходил захват.
Смазал швейным маслом механизмы кисточкой (отметил жёлтыми стрелками). Несколько раз подёргал тросик (туда-сюда пооткрывал багажник, чтобы разошлось). Вроде заработало. Багажник открывается. Пока смазывание помогло. Обшивку пока на место не ставил, понаблюдаю, а то вдруг опять замок багажника заклинит. Надеюсь, что будет работать.

Читайте также: