Хонда срв рд1 не работает стеклоподъемник пассажира

Обновлено: 12.07.2024

Сегодня обнаружила что правое стекло не опускается - хотела зеркало протереть. Отчего это может быть? Я машину ударила с этой стороны, но не сильно, крыло помяла, да и мне кажется опускала я стекло после этого.

Да, еще после аварии аккумулятор садился, но я на следующий день вроде окна открывала.

Троffим

Старейшина

Проверь, не нажата ли кнопка, которая блокирует опуск./поднимание стёкол. Она на водительской двери, рядом с кнопками стеклоподъёмников. Иногда случайно нажимается.

raze1

Опытный

А полная полная посадка аккумулятора не равносильна снятию клеммы? Если равносильно, то, возможно, надо "обучить" стеклоподъёмник?

InSure

Старейшина

raze1

Опытный

Пардон, не внимательно прочитал пост. Да и, наверное, как-то тяжеловато протирать пассажирское зеркало с водительского места, опустив стекло.
Meto
Какое всё-таки стекло не опускается, переднее пассажирское или переднее водительское?

владимир

Старейшина

А от удара не могло что то где то пережать,отскочить?А предохранитель целый?Как то все загадочно.

Опытный

И все-таки это была просто кнопка плюс шаловливые ручки моего ребенка, все работает! Спасибо!
А я всегда протираю правое зеркало через окно, а что?

raze1

Опытный

Просто до правого (пассажирского) зеркала, сидя на водительском (слева) месте я бы не дотянулся. Поэтому предположил, что стекло барахлит левое (водительское).

oleggl

Гость

Чтобы не плодить темы напишу сюда.
Внезапно перестали работать все стеклоподъемники, кроме водительского.
Не работают как с центрального блока, так и с каждой двери.
Помогите советом, куда копать?
Или сразу на СТО?

Pashacg

Интересующийся

У меня водительский стеклоподъемник не работает вниз вообще никаких признаков не подает, нажимаю вверх стекло реагирует, свет просаживается. Разобрал кнопку с бегунком все Ок, похоже провод где-то перебился, есть ли распиновка проводки?

alexpan

Авторитет

Проверь на ощупь пальцами через гофру в водительской двери- не переломился ли внутри гофры один из проводов?
У тебя 4 электростеклоподъемника? Остальные 3 нормально работают?
Если ничего не найдешь- можно подсоединить заведомо исправный блок с кнопками- врзможно ваш залило водой через приоткрытое окно. Куришь небось?

Pashacg

Интересующийся

На ощупь прощупать один проводок в таком жгуте достаточно сложно, мне даже кажется практически невозможно))) остальные 3 работают отлично. Я не курю, но до меня владелец курил может конечно и залило что.

при нажатии на рычажок стеклоподъемника какая-то нагрузка подключается, обороты немножко падают, видно.
Стеклоподъемники же подключены напрямую, без реле? значит двиг нагружается но не крутит.

Куда дальше копать? дверь разбирать?

У меня отказал стеклоподъемник у переднего пассажира, при попытке включить по стрелке тахометра видно что дает нагрузку на двигатель. Пока не разбирал обшивку.

Ребята, кто шарит в электрике? Стеклоподъемники в отпуск ушли.
Поменял аккумулятор (думал с этим может связано), поездил день, а на следующий все кроме водительского стеклоподъемники отказали. Ни с водительского ни со своего пульта не шевелятся. Но что примечательно, вчера после замены они работали.
Предохранители глянул-в норме.
Чё за хрень может быть?

Поломка №1 для ЦРВ первого кузова

В двери стот блок. либо отошел, либо поломались провода в шлейфе . идет от двери к кузову. советую заменить все провода. так как потом начнут ломаться все. они просто выдергиваются из колодки

Ребята, кто шарит в электрике? Стеклоподъемники в отпуск ушли.
Поменял аккумулятор (думал с этим может связано), поездил день, а на следующий все кроме водительского стеклоподъемники отказали. Ни с водительского ни со своего пульта не шевелятся. Но что примечательно, вчера после замены они работали.
Предохранители глянул-в норме.
Чё за хрень может быть?

а там тумблерочек под водительскими кнопками стеклоподъемника есть, он блокирует все стекла, кроме водительского, причем, даже с водительского пульта не открываются, я его случайно коленкой всегда отключаю. может отключился незаметно или в нем обрыв?

неожиданно перестал работать. хорошо хоть в закрытом положении стекло осталось. Предохранитель смотрел (кстати нормальной распиновки в инете не нашел, вот скомпилировал сам pred.doc )

Куда дальше копать? дверь разбирать?

У меня тоже водительский отказал. Разобрал дверь,стал откручивать моторчик-заработал. Закрутил все назад -работает. Поездил день-отказал. Опять разобрал-стал откручивать моторчик-заработал. НЕ закрутил один болтик-собрал-отказал через два дня. Теперь вот думаю -сколько болтиков не закручивать - что бы больше не отказывал.

жжошь!! :)) как с болтиками определишься - скинь инфу, а то продавать надо, а в сервисе сдерут денюжку чувствую большу.

Кстати, еще заметил, на пучке проводов что идет в дверь резиновая оплетка сползла и вылезла из двери, мож че порвалось там.

попробуй кстати капнуть смазки в торцы моторчика, может закисло все, он и стартануть не может.

с винтиками это тема! я на даче на автомагнитолу почти ничего поймать не мог, грешил на антенну, которая в стойке, начал откручивать, один винтик на полоборота повернул - радио заработало, да четко так. потыкал, почти все радиостанции устойчиво принимает, так и езжу с недокрученным на полоборота винтом, пробую закрутить - прием ухудшается.

У меня тоже стал замечать, что мой стеклоподъемник как то очень вяло с натугой стал поднимать. Может тоже скоро хана прийдет?

Блин..ну до чего народ у нас выдумчивый. я ж грю господа..этож шлейф. и перетягивать нуно весь его. я пока все провода не перетянул пол года ездил..то стекло не работает то зеркало то колонки передние.

Блин..ну до чего народ у нас выдумчивый. я ж грю господа..этож шлейф. и перетягивать нуно весь его. я пока все провода не перетянул пол года ездил..то стекло не работает то зеркало то колонки передние.

если б в шлейфе было дело - никакого эффекта от нажатия кнопки не было бы, а так - заметно обороты падают, т.е. что-то нагружается.

Вчера вечером было настроение в чем-нибудь поковыряться, и я решил починить стеклоподъемник. Снял обшивку с двери: выкрутили 3 самореза из ручки; 1 саморез под крючком открывания; сдвинул вперед пласмасску, отсоединил тягу и разъем; снизу поддел решетку динамика и снял; снял динамик с 3 саморезов, отсоединил разъем; 3 самореза были под динамиком - вывернул их; отверткой снизу подлез и снял с 3 клипс; приподнял обшивку с задней стороны и поднял ее вверх, она снялась.
Сдалал тестер из лампочки, двух проводков и изоленты. Пласмасску с крючком подсоединил к разъему, включил зажигание и проверил "тестером" что на разъем подается напряжение. Один конец цеплял за дверь, второй вставлял в гнезда разъема (их там два, один подает на подъем стекла, второй на опускание) и нажимал на кнопку стеклоподъемника. Лампочка загоралась в обоих гнездах разъема. Значит проблема была не в шлейфе и предохранителях.
На моторчике было немного ржавчины, решил его снимать: открутил 4 болтика крепивших моторчик с рычагом к двери; опустил стекло; ослабил два болтика крепящие стекло к планке, сдвинул планку, отсоединил стекло, опустил его до конца, чтобы не держать его одной рукой; отвернул два болтика на планке по которой катается ролик рычага; приподнял стекло, вынул стеклоподъемник через нижнюю заднюю дыру.
Хотел сначал снять моторчик, но один из винтов крепящих его, не захотел откручиваеться. Решил открытить крышку прикрывающую "редуктор" (как правильно называется не знаю, там червячная передача). Сразу же обнаружил причину наисправности. Ржавчина. В пластиковом колесике резиновый демпфер, в него всталяются 3 шипа круглой пластины, так вот эта пластина буквально прикипела ржавчиной к крышке. Под рукой был карбклинер, им отчистил от смазки перемешанной с ржавчиной все детали, пластину пришлось еще и надфилем обработать. Совет: когда будете чистить детали карбклинером не держите их в руках, используйте пассатижы или пинцет - сушит кожу и если попадет в ранку будет больно.
Из смазки в своем ящике нашел только ШРБ и смазку для шруса. Смазал все детали ШРБ, поставил все на место, нанес герметика на крышку, посадил ее на место.
Собирал в обратно порядке: поднял стекло, вставил стеклоподъемник в дверь, закрепил планку-рельс двумя болтиками, закрепил стекло, поднял стекло, закрепил моторчик, поставил панель.
Итог: стеклоподъемник работает, только гудит немного громче других. Видимо ШРБ густовата для него.

подниму старую ветку..
ибо стакнулся с такой-же проблемой..
отказал водительский стеклоподъемник. разобрал дверь снял моторчик, всё смазал и обнаружил что щетки уже маленькие..
собрал , проверяю на весу не работает. ставлю на место обшивку не одевал , ибо надо делать, с утра выехал , не работает. после обеда пробую, начал работать..
погонял туда сюда до конца работает.
вот я думаю мож щетки можно как-нить напаять. а-то жаба давит в сборе мотор с направляющими покупать..
кто-нить паял щетки.

Щетки, перепаять проблем не сотовляет. Я сам перепаивал на стартере, но не на этом авто. И даже более того, покупал большие от какого-то генератора, сам точил по размеру обоймы, вставлял и припаивали (паять правда оттдавал спецу, ну не дал господь навыков к паяльному делу). Работал стартер потом будь здоров.
У меня была другая проблема на том же авто и тоже с дворниками, там перематывали обмотки двигателя на дворниках. Тоже сделали хорошо и работал он потом долго и надежно. Думаю и на Хонде ничего военного нет.

У меня тоже проблема появилась щаз. Зимой окно открывал редко а если и доводилось, то максимум это на половину. Вчега опустил до конца. После 2/3 ниже опускалось с таким диким скрежетом и скрипом. Вверх идет тихо, вниз- скрипит. Думаю надо однозначно лезть туда. Подскажите порядок разборки водительской двери? Нет желания прикладывать силу, рвать клипсы, ломать пластик.

Еще прошлой осенью стал плохо подниматься стекло на передней пассажирской двери. А в последний раз дак вообще перестало работать, не опускать не поднимать. Я сразу вынес вердикт — умер моторчик стеклоподъемника. Так всю зиму и откатал, как то не охота было лезть туда. Ну а сейчас и лето не за горами, сегодня и времячко свободное появилось, решил все таки разобраться с этим стеклоподъемником. Ремонт затеял прямо во дворе дома. Ну все традиционно. Снял обшивку, осмотрел сам механизм подъема стекла и его весь демонтировал, предварительно открутил стекло от подъемного механизма и извлек все это устройство. Изначально проверил поступает ли ток на моторчик, оказалось что все поступает как нужно на опускание и подъем. Отсоединил моторчик от механизма и разобрал сам моторчик.

Шестеренки в моторчике были в толстом слое ржавчины и грязи! Где ж тут оно будет работать! Все разобрал. Отдраил ржавчину снаружи, юольшая шестеренка не захотела сниматься, уж сильно она прикипела. Залил сначала ВДешки, потом очиститель карбюратора, все время разшивелевал все это дело. Потом капнул моторного маслеца и в итоге набил смазки в эти шестеренки. Все собрал обратно, так же смазал все трущиеся детали подъемного механизма. Все установил на место, еще смазал направляющие стекла силиконом. Первая проба и все заработало. Единственное на подъем стекло н середине притормаживало, как то тяжеловато все равно. Думаю ну да ладно, хоть так. А надоест или опять если начнет фигней заниматься куплю на разборе другой.
А вечером поехал с женой в магаз, жена решила проверить мою работу и я обалдел когда стекло поднялось так же как и опустилось, живо и резво, как новое. Видать до вечера пока постояло маслом откисло еще какая бяка. В общем результатом доволен! Да кстати, глянул какой динамик стоит в двери, оказался родной, Японский, а бахает дай Бог прилично, даже не думал там родные динамики увидеть.

Здравствуйте форумчане , владельцы cr-v , и гости форума . Решил накропать небольшой отчет по ремонту стеклоподъемника .В один прекрасный день водительское стекло опустилось и не захотело подниматься . Моторчик жужжит ,а стекло на месте . Покурив FAQ пришел к выводу , что надо почистить механизм от грязи , но причина оказалась не в этом. Итак .. снимаем обивку двери (все по мануалу)и механизм стеклоподъемника в сборе . Под стекло вставляем палку , чтобы можно было ездить и стекло не падало Далее вскрываем моторчик , для этого надо отогнуть отверткой края крышки в трех местах (см. предпоследнее фото ).Видим там кучу грязи и ржавчины . . Все это надо тщательно вычистить. . Далее собственно начинается сам ремонт . При осмотре обнаружил ,что вал с шестерней имеет посадочное место прямоугольной формы , а на шайбе этот прямоугольник стерся . . Обращаемся за помощью к сварке , кто не дружит со сваркой , обращается к сварщику (он то точно дружит) и аккуратно гадим сваркой по краям отверстия шайбы. . Обрабатываем напильником и придаем отверстию необходимую форму . Прошу прощения ,но не могу разместить в одной теме более 12 фото ,поэтому прервусь ,а потом продолжу свой отчет .

Миниатюры

Часть вторая . Придаем нужную форму отверстию . Далее все необходимо зачистить , особенно внутреннюю (вдавленную) часть шайбы, так как там будет сидеть стопорное кольцо . Новое стопорное кольцо на 11 было приобретено в ближайшем автомагазине . Наносим смазку и собираем все в обратной последовательности

Миниатюры

Часть третья , заключительная :крышку сажаем на герметик и загинаем края этой самой крышки в трех местах Устанавливаем механизм на место, все работает . Всем удачи ! Да , друзья , подскажите пожалуйста ,как в одну тему запихнуть более 12 фото ,а то у меня назрел отчет по замене задних ступичных подшипников , а там фоток гораздо больше . Заранее благодарен.

Здравствуйте, с недавнего времени владею cr-v rd1. На днях отказал водительский стекло-подъемник. Начал разбираться: на моторчике щетка сломалась, заколхозил - работает, подключаю-не работает. Прозвонил провода от кнопки до моторчика. Их четыре, три звонились, а один нет. Прокинул его напрямую, заработал, НО. Работает реверсом, т.е. нажимаю вверх-стекло вниз опускается, нажимаю вниз-стекло вверх поднимается. Что с ним произошло.

Спасибо, так и есть. Не было времени переделать, вчера перевернул, теперь работает как надо. Ещё раз огромное спасибо!

Спасибо, так и есть. Не было времени переделать, вчера перевернул, теперь работает как надо. Ещё раз огромное спасибо!

Ну на дроме уже давно и немало тем, которые читаешь, понимаешь что твоя проблема. а решения тю-тю. так что всегда отписываюсь о своих решениях проблемы, правда не всегда быстро получается)))Всех с новым годом и с рождеством.

Всем привет.Тоже частенько выёживаются стеклоподьемники.Даже было такое летом:открыл окно до упора,приехал в пункт Б,стал закрывать ,а он ноль эмоций.Вот и пришлось катать с собой друзей весь оставшийся день.Я уже записался к электрику на следующий день.Утром завожу машину,пробую закрыть его и ,ВУАЛЯ, он заработал.С тех пор я его стараюсь не трогать без особой надобности.

1. Сними блок кнопок и почисти контакты(явно подгоревшие). 2. Проверь жгут проводов между кузовом и дверью(может обрыв). Ну и на закусь: фишка на моторчик стеклоподъёмника под обшивкой двери(может быть плохой контакт).

Спасибо за совет,обязательно залезу в блок кнопок))На 3дверях они работают как на последнем издыхании,особенно,когда закрываются)))

Спасибо за совет,обязательно залезу в блок кнопок))На 3дверях они работают как на последнем издыхании,особенно,когда закрываются)))

похоже надо механизм смазать. я себе литолом смазал, уже три года проблем нет, закрывается быстро и зимой и летом

То же есть затыки в водительской двери, при чем открывает вроде не плохо,а закрывает ооочень долго! подскажите, как снять обшивку двери РД1 и ничего при этом не сломать?)))

То же есть затыки в водительской двери, при чем открывает вроде не плохо,а закрывает ооочень долго! подскажите, как снять обшивку двери РД1 и ничего при этом не сломать?)))

1. Открутить винт 1
2. Вывернуть винт 2
3. Открутить и снять динамик 3
4. Открутить 3 самореза под донамиком
5. Ручку для открывания двери 4 сдвинуть вправо и потянуть на себя

6. Отсоединить разем блока управления 1
7. Поверните по часовой стрелке защелку 3 и снимите ручку с поводка 2
8. Приподнимаем поводок и он спокойно выходит из ручки.

Снизу обшивка крепится на 3х клипсах.
Отщелкиваем клипсы и тянем обшивку вверх.

Не измажься в герметике на который приклеена пылезащитная пленка. оттирается тяжело.

Читайте также: